Краш-тест JAC J7 2021 - новый тест безопасности автомобиля Crash test JAC J7 | jac j7 safety test

Краш-тест популярного китайского автомобиля JAC J7 2021 - новый тест безопасности лифтебка по методике китайского института страхования CIASI. Оценка безопасности JAC J7 2021 и рассуждение об объективности проведенного краш-теста популярного лифтбека. #jac #j7 #crash-test #jacj7 #авто #безопасность

[@yourcar2389]

Ребята, кто от Клубного сервиса, передайте моё почтение Илье)

[@user-hg2ev3dl4h]

со своей речью что нибудь сделай , слушать не возможно

[@kosmas71272]

и незабываем лайки выгружать.

[@dimaklim8710]

Передам)

[@user-fq6qf3sy8w]

Я от Ильи

[@user-kd7qs5rx1k]

Мы тут ))))

[@hemter3116]

Я от клубного 👍

[@AlexBuzina]

Не ты один ))

[@alexdiver9809]

+1

[@nikolayrodionov5288]

Тут все походу оттуда 😁

[@razorkos]

Нас таких много))

[@sergeyshurakov4788]

Я ожидал увидеть удар сзади, Илья же говорил про слабость конструкции лифтбэка...

[@user-ok9il6nn5w]

А голос нормальный можно было сделать как будто китайца по русскому научили разговаривать и ускорили это потом

[@user-mi3lb5mi2o]

🤣🤣🤣

[@DENK0FF]

Отличный голос, китайцы бы обзавидовались, парень молодец с юмором

[@TheMrViRuS51]

афтар жуёт и срёт одновременно🤣

[@user-rl6jq9qo3j]

Для тех, кто в танке, озвучивает робот, как ассистент в вашем телефоне😅

[@AfroVasya]

@@user-rl6jq9qo3j давно в твоём танке "роботы" картавить начали?! 🤦🏻‍♂️

[@user-cq5vl5fb4d]

При просмотре этого видео сразу почему-то вспомнил боевики про Шаолинь на видеокассетах из 90-х.

[@Old_Gaz]

К Академику на столб надо её и тогда посмотрим, что будет.

[@user-dn6ce7zh4n]

будет 2 половинки и все

[@UserName-de9hm]

А зачем? У него тест неофициальный, всегда разная скорость, разное местоположение Просто шоу, не более

[@AlBEREZIN88]

Не будет он её бить так как сам рекламировал.

[@andyk.2796]

он от этой машины кричал как резаный. Увидел красивые огоньки и аж кипятком обкончался

[@DelEbaUrmONIf]

В 3 оборота закрутится наверное

[@user-ub5oz7ll2n]

Вы то же от клубного сервиса?

[@MikhailPopov61899]

Мне тачка не нравится 😁

[@stileauto]

Кислый сок оказался

[@user-ly6fj1yr8r]

конечно

[@sergeiokatieff1060]

Учи русский. Тоже пишется слитно.

[@user-ly6fj1yr8r]

@@sergeiokatieff1060 всегда?)

[@user-fq6qf3sy8w]

Лайк Передам привет Илье ☆☆☆☆☆☆

[@chudo-videograf]

От клубного сервиса

[@DANRUS.]

Тот кто озвучивал этот ролик, наверное ещё что то жевал в этот момент?

[@alex9117rem]

Я сначала подумал что собака гавкает, потом понял что этот ролик озвучивала собака.

[@alex9117rem]

🤣

[@user-dt6ei6jm3i]

Бро, что с голосом? Смотреть ни охото даже!

[@user-hy9jz7hp7r]

Он нюхнул перед видосом )))

[@polinin01]

А грамоту подтянуть ОХОТО?

[@maxmarko5949]

какие-то китайские ударения

[@croshnich8449]

@@maxmarko5949 на японские больше похоже даже)

[@user-sf2hc5lh1b]

25% перекрытие удар серьезный.. но посмотрите как его проходят другие авто известных марок. Не лучше этого китайца. Не путайте с 40% перекрытием!

[@yourcar2389]

Все верно, но Солярис 1 поколения на американском тесте (тамошний Акцент) прошел 25% тест немного лучше. Посмотрите: kzbin.info/www/bejne/oIuvk3SDrqZpZ8k

[@user-sf2hc5lh1b]

Ну не факт что лучше. Крета точно провалила тест на 25%

[@yourcar2389]

Нормальная машина и должна, как ты сказал, соскальзывать, а не поглощать всю энергию от удара. А еще в ней манекен не должен лупить затылком центральную стойку. Джак отвратительно прошел этот тест, но ты будешь его оправдывать со всех дрисён сейчас)

[@gvimlokt]

@@yourcar2389как мне кажется он не оправдывает, просто объективнее было бы добавить, джак проварил тест 25%, как и большинство авто иных производителей

[@nikf9080]

@@yourcar2389 там в видео прямо говорится, что соляра провалила тест... да и прекрасно видно насколько стойка деформировалась, прям сильно хуже. еще и головой он не на подушку прилетел, а между дверью и рулем, как бы...

[@poolpool8731]

Ты стал знаменитым.)

[@user-og4kt7zv6s]

Клубный сервис👍жак7 по ходу🤦‍♂️

[@user-gl7gk6de5k]

А бывают записи ЕвроNCAP и США NCAP китайского автошлака ?

[@yourcar2389]

Друзья, на канале есть разбор краш-тестов Весты и Соляриса, их так же рекомендую к просмотру и сравнению

[@user-vi5pw1nq3d]

Ну..Прямо не знаю ..Посмотрел краш тест в сравнении..Чет я реально очкую..Но она такая красивая!...Илья ты убил мою мечту...

[@eduarddanilov751]

Илья красавчик! Открывает глаза и помогает снять розовые очки)

[@user-ix8yl9xd6r]

Просто не бахать в бетонный куб.

[@user-wv9qz8tq8l]

Пришел с Клубного Сервиса, по ощущениям будто пересел с Майбаха в Гранту. Такое себе.))

[@user-hd6hw6gn7x]

25 % перекрытие почти все завалили, когда он только появился. Для инфо аркап и евронкап используют 40% перекрытие. Автор, простите за выражение, некомпетентный балабол!

[@user-ie8mo5dw4m]

Покажите пожалуйста краш тест других авто такой же стоимостью, особенно интересует поло с 25%перекрытием) потом поговорим))))

[@user-ed6eg1by3z]

Тест с малым перекрытием это очень жесткий тест

[@1584]

camry 50ка его завалила... но если об этом узнают тойота дрочеры вони будет)))

[@user-ez3zg8gf6j]

@@user-ed6eg1by3z Москвич 3 рулит !!!

[@uladzimirmd9234]

@@user-ez3zg8gf6j , Т-90 рулит

[@user-ez3zg8gf6j]

@@uladzimirmd9234 не у Москвича бампер крепче ,мне по тв говорили ))

[@UserUzvery]

Ребят - а Форд Фьюж 2007 как прошёл бы этот тест? Вроде оцинкованный, а пол багажника прогнила...

[@tonystar3352]

Спасибо за видос, но где ссылка на первоисточник?

[@alexandrbobrov3781]

Видос предоставить Сяо Дзы, украсть запись с завод и продать за два стакан риса.

[@shiart5167]

Решил капнуть глубже оказалось, что в видео вообще предсерийный образец! То видео, что залито на все китайские тубы, это видео с второй версией предсерийной машины 20 года! На сегодняшний момент в продаже автомобили другие. Те кто читают на китайском или с гугл транслитом, вся инфа есть! Вопрос насколько авто стал безопаснее нет. Надо ждать реальных краш тестов с реальным авто! Но пока ясно, что он безопаснее пассата :)

[@yourcar2389]

1) Страховые институты не тестируют предсерийные образцы. Их вообще, кроме самого производителя, никто не имеет права тестировать. 2) Тесты автомобиля начались в августе 2020 и закончились в январе 2021 года, о чем свидетельствует и надпись на двери автомобиля. За это время J7, очевидно, не прошел ни одной ревизии. 3) Безопасность VW Passat находится на настолько более высоком уровне, что сравнивать эти автомобили как минимум - некорректно.

[@BatMan-cw3ee]

@@yourcar2389 Расскажи мне про WV прошу :) www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/49.html Ты хоть зайди на сайт CIASI и посмотри на оценки. А хендай и киа там вообще труба. Для китайца, это хороший результат, на фоне конкурентов в его ценовой категории!

[@yourcar2389]

@@BatMan-cw3ee на EuroNCAP у VW Passat 5 звезд из пяти, модели Hyundai и Kia тоже имеют неплохие результаты. А вот хороших результатов у "китая" я там не нашел. EuroNCAP - несравненно более авторитетный институт, чем CIASI, так, к слову.

[@BatMan-cw3ee]

@@yourcar2389 Плохо искали kzbin.info/www/bejne/h3m6fKyOaryGkNU kzbin.info/www/bejne/e6m9aJSqdtCda7s тут и Geely и Jac. Оба по версии С-NCAP получили 5 звезд. У меня стойкое ощущение, что вы далеки от понимания этой темы. И как уже кто то писал мне кажется вы вводите людей в заблуждение! Авторитет тут вообще при чём?

[@yourcar2389]

@@BatMan-cw3ee Вы понимаете разницу между EuroNCAP, AseaNCAP, C-NCAP и CIASI?)))

[@andrew7455]

Если бы были шторки безопасности, то он бы не ударился башкой.

[@islam-eo2bz]

😂😂😂😂

[@EgorSt93]

А какая разница, когда ноги вошли в жопу по самые пальчики?тотал для всех

[@vp6087]

@@EgorSt93 порог целый, какие ноги? манекен вообще не пострадал

[@vp6087]

@Ray результат маргинал блеать, автор видео откровенно врет!

[@user-jv2wb6ve3s]

Илье привет!!! Краш тест -супер

[@user-ru6zo6pf9m]

Даже не удивился хорошим оценкам Китая. Они не первый год так делают. Самим же не ездить))

[@marina6146]

В китае они не продаются ???

[@nnstepann8046]

25 процентов перекрытия нормально проходят единицы, многие машины вообще не проходили такого

[@Napalm13]

И что?

[@nnstepann8046]

@@Napalm13 и ничего

[@gvimlokt]

Можно согласиться. Даже авто нулевых годов не проходят подавляющее большинство. Для объективности хорошо посмотреть бы «обычный» удар

[@ruslanmusyakaev8066]

И диктора проблемы с дикцией и дыханием походу

[@user-ku6nl8sj2j]

@@Egor359 да. Это отзыв.

[@Gans1945]

А в России проводят подобные тесты при ввозе новой модели автомобиля? Для сверления подлинности таких китайских тестов . В Америке кажется делают

[@vell7566]

Чери аммулет привет!

[@alexsimexv9693]

Ролик может быть и содержательный, но смотреть невозможно! Вся познавательность теряется от ужасного звукоряда! Наймите диктора с нормальной дикцией и без придыханий! 👎👎👎

[@user-ku6nl8sj2j]

Каждый пятый комментарий такой.

[@user-nt8nh9ui5r]

Похоже большая часть от Клубного сервиса!!!👍👍👍

[@1584]

потому что дурачье?)))

[@antonchechov778]

Воробьев Антон Геннадьевич ? Это ты ?

[@Bull09ful]

Есть краш-тест Весты с 25% перекрытием?

[@tepanebt1877]

есть в авторевю

[@user-fl1bo8ut1p]

Этот ролик мне напомнил анекдот про дровосеков, которым дали японскую бензопилу... Это к тому, что если ком-то сильно хочется, то и топор об дерево сломает (клубный сервис:-))) )

[@alexappa3045]

Подобный боковой удар на 25% (в четверть капота) на многих авто не проходит и все же 5 звезд дают. На сантафе маникен вообще мимо подушки лбом в стойку влетел и ничего 5 звезд все отлично. Интересно есть краш тест... Чего там за эти деньги... Весты?.... Или рапида ....нужно посмотреть их результаты именно при ударе в четверть на такой скорости

[@user-pp5wj7tg3n]

Друг соседа на Рапиде вот недавно влетел в опору моста как раз примерно как краш тест и скорость 60 , все норм , стойка даже не согнулась . Ну а так еще авторевю проводили краш тест поло с 30% перекрытием лоб в лоб с тележкой массой 1400 кг на скорости 60 кмч у авто и тележки

[@AliaksandrHulai]

Привет от клубного сервиса )

[@sergkras7361]

И ещё вопрос, где весёлый алюминевы-сотовый куб, в который так удачно приезжают все остальные авто???

[@tepanebt1877]

в NCAP

[@kirill875]

Это 25% КРАШ ТЕСТ, его все валят за такие деньги, Крета еле прошла, а АвтоВАЗу даже не снилось такое

[@sergkras7361]

Наверно это плохо, но!!!это новый тест!!!с 20%перекрытием на сторону водителя!!!!!на такой краш тест решаются не все автопроизводители!!!! Все проверяют по старому стандарту с 40% перекрытие!!!! Я не в коем разе не пытаюсь защитить китайцев, но посмотрите другие именитые производители или наш отечественный "любимый всеми" автоваз разницу в одно будет сразу!!!

[@user-ms7so7pm6j]

Какая прелесть

[@user-fp3oz6tl1k]

А есть краш тест Рапида. Он же тоже лифтбек

[@user-ls7ju3mq6t]

что за буква такая ЭШ??

[@user-xi2oe2ii7c]

Краш-тест популярного китайского автомобиля JAC J7 2021 - новый тест безопасности лифтебка по методике китайского института страхования CIASI. Оценка безопасности JAC J7 2021 и рассуждение об объективности проведенного краш-теста популярного лифтбека. #jac #j7 #crash-test #jacj7 #авто #безопасность

[@darthtor7614]

Euro NCAP не проводит тесты с малым перекрытием! kzbin.info/www/bejne/kJqvc6KwnKx7iJY Автор учи мат часть! Ford Focus III краш от китайцев kzbin.info/www/bejne/r3_Vm6BunNOqe6M а это NCAP kzbin.info/www/bejne/g4LUfWiJor2Mhtk надеюсь суть ясна?!

[@yourcar2389]

1) Где я сказал о том, что EuroNCAP проводит тесты с 25% перекрытием? 2) Если шарите в мат. части, расскажите о различиях в методах тестирования EuroNCAP, IIHS и китайской CIASI которая проводила данный тест.

[@darthtor7614]

@@yourcar2389 Ну да EuroNCAP ты не говорил, моя ошибка. Но вы говорили о "просочившемся видео". Только оно вовсе не просочившееся, а официальное видео краш теста с сайта C-IASI www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/71.html предсерийного авто 20 года! Во вторых вы говорили, что при данном результате авто не получило бы положительной оценки у именитого IIHS, что в корне не является верным ибо условия у IIHS 25% при 64 Km/h и C-IASI 64 Km/h при 25% одинаковые! А вы уважаемый говорите, что результат был бы ещё хуже... В третьих www.safetywissen.com/requirement/W02.sgz737556xkp73dvam345231tm9sew63724797231/ и это больше не для вас, а для тех кто хочет понять разницу. Я это к тому, что самые полные тесты именно у C-IASI оценивается всё: от повреждений кузова, до стоимости предполагаемого ремонта, а так же себестоимости страховки, безопасности пешеходов и т.д. Так вот по мнению C-IASI главная проблема авто в плохой ремонтопригодности после удара при 25% смещении. При этом в целом краш тест для машины за эти деньги как раз таки удивляет, так как в целом он не плохой, в сравнении даже с более дорогими авто!

[@currenno]

@@darthtor7614 В каком месте удивляет, если в машине 200-ые?

[@user-fq8ic3gt9u]

@@darthtor7614 стойка погнулась - авто=мусор. Уже довольно давно безопасность существует по принципу "пусть гнется и ломается всё, кроме самой капсулы с пассажирами"

[@user-se1zt3hd4k]

@@user-fq8ic3gt9u посмотри другие тесты с 25% перекрытием, сильно удивишся

[@unknownspecies0774]

ну для китайской машины не плохо так то чуть подтянуть безопасность

[@DS-wl7pr]

Я думал от лобового удара один багажник останется. А так не плохо

[@user-yk8uv2sj1h]

Неплохо??? Да там крыша погнулась и стойка, это писта, а не машина. Шансов выжить никаких.

[@user-li7ck4ue1g]

ах....ть не плохо)

[@DS-wl7pr]

@@user-li7ck4ue1g остались ещё детали кроме багажника, поэтому и не плохо))

[@user-fx8ez7bt1v]

В договоре купли/продажи этого авто, нет слова покупатель, есть определение - кадавр...

[@gamehannelnoecd5644]

Не знаю заметил ли кто-нибудь, но там прямо написано что модель не J7, a A5.

[@DelEbaUrmONIf]

Ага, провели китайский тест на скорости 15 км/ч и выставили баллы по нему ))) Результат немного предсказуем. Провести бы ей честный EuroNCAP или американский NHTSA - её бы размазало по стене, поэтому и не продают эти машины в Европу и США (не смогут пройти тесты), а продают нам.

[@Kochetkov100]

👌

[@borisn879]

Лучше бы 40% ударили о деформируемый барьер - чтобы сравнить с конкурентами. А 25% в болванку почти у всех выглядит страшно.

[@yourcar2389]

В этом и суть китайских страховых краш-тестов. Ударить так, чтобы никто ничего не понял и поставить хорошую оценку. Но если посмотреть на смещение силовых элементов, то кое что становится понятным)

[@artur450]

@@yourcar2389 просто многие до сих пор не хотят признать что это кусок ГОВНА

[@borisn879]

@@yourcar2389 вы про стойки? Про усилители в дверях? Всегда было интересно, вот вварят круглую трубу с пятаками на торцах в дверь. А если порвет, то труба вылезет в людей? В JAC и Аркане такие трубы есть. В Весте нет, там дверь слабее. Тут двери геометрию держат, но выдавливаются наружу и перестают сопротивляться.

[@vp6087]

@@artur450 это не кусок говна, кусок говна это веста

[@artur450]

@@vp6087 ответь на простой вопрос, у какой из этих моделей, выше количество продаж за 21год ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[@user_-_name]

ясно понятно, ни чего не поменялось, сделали по симпатичней но все из той же фольги

[@kirillos42]

У Китайцев все бабки идут в дизайн и количество опций. Говешки под красивым фантиком.

[@kirillos42]

@Ray это к чему?

[@T1mpossible]

@Ray ты путаешь чистый алюминий и алюминиевый сплав)

[@T1mpossible]

@Ray ок, но ты написал как будто что 300 крузак сделан из чистого алюминия

[@Roman-qu3po]

Да тут 90 процентов от Ильи)

[@dimsokov661]

Ильюха красава

[@danilabagrov3831]

хорошая китайская машина, краш тест был с 25% перекрытием его большинство машин проходит плохо, а так машина не менее безопасней других иномарок этого класса

[@akhat415]

От клубного👍

[@user-nr6sh4os2o]

Как китайцев, научить сталь прокатывать -для сырьевого АВТО назначения.. С боЛЬШИМ Запасом прочности и толщины. / + Обработка металла - для повышения качества?

[@shiart5167]

Автор пустозвон и проплаченный видимо. В Китае краш тест проводят с более жестким регламентом! Скорость касательного удара и процент смещения выше, чем в ЕС. kzbin.info/www/bejne/b3XZfGN_r9KIkMU вот так разлетается WV passat 2021, в рамках китайского краш теста. А теперь пересмотрите видео автара и спросите себя, у кого звез будет больше :) ?

[@Neo-js5lr]

Таки да, в Китае краши жёстче и с меньшим смещением. Вот тоже прекрасный пример kzbin.info/www/bejne/mn2xZZVjgZhkrsk

[@kolikoli931]

Ого чермет

[@Doneil.oneil6156]

Николай дроздов, здравствуйте

[@user-ty2ke4db6y]

Моё почтение Илюхи

[@user-ed3ut4hp8g]

для стран 3-го мира пойдёт.

[@user-se1zt3hd4k]

Так это 25%, его и многие нормальные машины проваливают

[@user-mi3lb5mi2o]

И этим всё сказано

[@user-ie3rw6si7e]

Клубный сервис!!!

[@cectyrjd]

Такое впечатление, что это черри амулет, только спустя 15 лет!!!

[@Filchaleks]

Привет с клубного

[@cherrycake8605]

О, москвич 6, well, come in!

[@petrg8543]

Смените диктора

[@user-ct4jk8sp1i]

А ваши ваз 2109 и 2107 лучшие что-ли,и 30 лет проездили

[@AlBEREZIN88]

А мы возмущались тому как у атласа и тугелы баллы накручены. Вот где самый треш и адекватность китайских тестов которые жёстче европейских. 😆

[@REALSTROI]

Много нас из клубного сервиса?

[@yourcar2389]

Да)

[@BlogerFedor]

Не от него, но его ролик видел. Сам снимал j7

[@user-dp8ni1io5b]

Клубный.

[@alexanderboiko9283]

Глупо судить только по повреждениям, есть объективные параметры выраженные в цифрах, и по ним дают оценки. Все это можно было изучить и сравнить, а не говорить "ууу, смялся, ко-ко-ко". Тест с таким смещением и в США не многие машины проходили на момент его появления, я уж молчу про европейские машины недавнего прошлого. А головой "об окно и стойку" у многих машин водитель бьется, только при оценке удар при отскоке не оценивается.

[@kotiara9996]

Спасибо ребятам из клубного сервиса,даже Гранта, Веста в разы лучше себя показали.Очень не безопасная машина в дтп.Я думал будет лучше но имеем то что имеем

[@afsdaafdsf9928]

А где их тестировали

[@borisbrr4557]

Ты глубоко ошибаешся.. С 25% перекрытием ни гранта ни веста не проходили еще тестов. По кр мере я не видел

[@redcatred3932]

Итог по видео печален - инвалидное кресло, но лучше конечно сразу быть труппом, чтобы не мучится в инвалидном кресле и не мучить родных, если они выживут после такого. У нас тест Солярис лосем проходил, лось смял передние стойки, пассажир сразу трупп, водитель в тяжёлом состоянии на скорой увезли, что дальше было с ним не знаю. Естественно скорость была не ниже 90, т.к. на загородной трассе. Лось такая скотина, что ничего не боится, тоже как-то "посчастливилось" с ним встретится на скорости под 100, никогда не делал в жизни "лосиный тест", но тут видать от страха сделал всё правильно. Дело было в сумерках и шла встречка, слепила фарами, поэтому лося заметил и распознал только при свете фар в режиме ближний (переключить на дальний уж не было времени). С тех пор зарёкся ездить темными зимними вечерами, особенно где обочина дороги от леса всего 1,5-2 м.

[@user-oq7hh8jn4h]

Веста и то крепче 😂

[@personaldriver9360]

Ну на хер,я лучше на свои Жигулях ещё по езжу.

[@user-si6jy3el6x]

Короче хоронить будут сразу в в этом рыдване

[@user-gd8oq9og4n]

Клубный сервис

[@mamedovich562]

Все кортавые работают на ютубе или это совпадение ?

[@yourcar2389]

Краш-тесты Toyota Camry в 3-х кузовах: kzbin.info/www/bejne/jYSrk415ds-SnKc

[@user-rz4cw1nt3p]

Полтора тонны,лучше чем лады и нексии

[@wight8715]

Автор лукавит! Морды у современных тачек деформируются сильнее при малой скорости в угоду безопасности пешеходов chejiahao.autohome.com.cn/info/7847852 и инфа про тест фуфло в Китае другие нормы краш тестов!

[@user-zg4fh8ss2o]

Каких пешеходов, ты сам в этой машине после удара труп!

[@wight8715]

@@user-zg4fh8ss2o какую же вы чушь пишите. Хоть бы читали сначала комментарии под видео. У машины проблема только с ремонтопригодностью, а вот безопасность водителя и пассажира на 4ку.

[@user-zg4fh8ss2o]

@@wight8715 🙉

[@artur450]

В любом краш -тесте ориентир берут по передней водительской двери, повело или нет, а там не то что переднее и заднее в месте с крышой

[@geny19832008]

При 50 км/ч полный фарш!!! 😂😂😂

[@marina6146]

Привет 👋 москвич .....

[@user-qm6tw2ch8v]

Клубный сервис очень плохого не посоветует...

[@TheRodionGishar]

Ну и ничего провального. При 25 процентном перекрытии почти все разносит в хлам.

[@yourcar2389]

Не смотрите на внешние повреждения, обращайте внимание на смещение силовой конструкции и то, что происходит с манекеном. Да, конечно, этот результат ожидаем от бюджетки, но и ставить джаку высокую оценку после такого, как это сделали на китайском краш-тесте, это смешно.

[@titan5914]

Ну так тогда и пишут, что машина плохая, а не ставят удовлетворительно

[@TheRodionGishar]

@@yourcar2389 www.iihs.org/ratings/vehicle/ford/mustang-2-door-coupe/2021 Вот мустанг с похожим результатом, стойка ушла, крыша деформировалась, ну подушек больше, поэтому манекена меньше шмонало по салону. И это при том, что у него подкапотное больше. И ничего, тест ок. С продажи никто не снимал.

[@vp6087]

@@TheRodionGishar тут сборище денегенератов которым нечего доказывать)

[@ruslanchumachenko672]

Поменяй голос.

[@rentelisrentelis3340]

С клубного

[@user-ob9on3jm2c]

Я лучше на шкоде покатаюсь...безопаснее и надёжнее!

[@vp6087]

Кто шкоду бил с таким перекрытием? Никто

[@user-ob9on3jm2c]

Смотри ютуб шкоду били жестко! Даже без двереи! Фронтальныи удар!

[@vp6087]

@@user-ob9on3jm2c какую шкоду? авторевю вон разбили полуседан, тот же рапид. перекрытие 30, скорость 60, + сминаемый барьер - сложилось нахрен

[@darthtor7614]

@@user-ob9on3jm2c Ссылку дай! kzbin.info/www/bejne/hpmYhWB9qb2tZ5o вот платформа актавии, пассат на китайском краш тесте, в разы хуже j7...!

[@Neo-js5lr]

@@user-ob9on3jm2c Краш тесть теслы по китайскому рецепту :) kzbin.info/www/bejne/mJaYfn96jbqpfqc

[@user-vt8mi2lb6s]

Самое смешное что комментарии оставляют владельцы Ваз 2101-09,15 и ТД, говносоляриса, рЕно лизателей и прочей говноты собранной и переваренной в гаражах без безопасности вообще. Я сам БМВ дрочер , и как по мне тачка круть и опции за свои деньги, кста где показаны км удара или сам создатель сего видео придумал эту скорость, рекомендую изучить физику , движения тела и соприкосание с преградой, а потом излогать сей высер

[@user-im2vb6xx4c]

Для России пойдёт...! У нас законов нет! То индийские табуретки сертефецируют, ну и подобное дерьмище!

[@Koldan1974]

От Ильи из клуба

[@maotym1375]

пипец( не наш выбор

[@erkojkeee]

Очень хороший показатель, тест на видео по китайским стандартам. Поищите тесты немецких тачек в китайском краш тесте офигете

[@user-rf4zi4ex6s]

Ты тоже от Ильи?😂

[@Dok74rus]

От клуба

[@Alishere61]

ТУТ

[@archangel07038]

Ну и чем эта проверка прошла хуже чем у европеек? С перекрытием 25% почти все авто получают подобные повреждение. Единственное что плохо,голова манекена подушками не удержалась.

[@user-ht4fx6hy3q]

Будьте добры и какое же авто при таком перекрытии получает такие же повреждения? Имеется ввиду авто,а не джаки и прочие жили

[@vp6087]

@@user-ht4fx6hy3q фокус, круз, акцент, поло ...

[@user-ht4fx6hy3q]

@@vp6087 посмотрел только ,что фокус,крыша так не сминается до второго ряда,с учетом того,что фокус уже давно устарел,круз и акцент тоже автомобили прошлого века недоевропейцы ,поло вы наверное имеете ввиду седан для африки? Нашли с чем сравнивать,я просил назвать автомобили имея ввиду сегодняшние разработки автоконцернов,а не средства передвижения собранные по лицензии прошлого века

[@vp6087]

@@user-ht4fx6hy3q ты китайскую бричку с е-классом сраниваешь? удачи

[@user-ht4fx6hy3q]

@@vp6087 я с е классом ничего не сравниваю,эта как вы сказали китайская бричка средний малый класс,если ее сравнивают с октавией ,так вот как я и сказал выше будьте добры на другие автомобили этого класса,к примеру мазда 3,таже октавия,киа сид,фф гольф,бвм 1 ,продолжать? Или вы считаете я не прав? Я всего лишь ответил на коммент,где человек написал,что с таким перекрытием все авто( причем европейские) получают такие повреждения,я же не сравниваю все авто,а сравниваю этот класс автомобилей ,если для вас ну китайская ну что вы хотите оправдание,тогда к чему эти комменты про другие автомобили,не надо приравнивать НЕДОавтомобили из китая ,к автомобилям мировых производителей