ТОП-5 Краш-тестов НОВЫХ Китайских Авто... Такого Результат Не Ожидал Никто!

  Рет қаралды 184,128

TimeAuto

TimeAuto

9 ай бұрын

Друзья, добрый день. Не так давно мы снимали ролик про краш-тесты китайских авто. Сегодня у нас продолжение данной рубрики, только на этот раз мы рассмотрим новые современные китайские авто, которые пользуются огромной популярностью в россии. Geely Monjaro, Changan Uni-V, Omoda, Haval Jolion, jac j7 и другие новинки из Китая для российского рынка разбили в ходе испытаний на безопасность. Кто же оказался самым надежным?!
Результаты по сравнению с краш-тестами лады оказалась впечатляющими!!! Неужели китайские авто настолько ненадежные и небезопасные? сегодня расскажу! поехали
🇺🇲🇪🇺Заказать авто из США, Европы - kytmanov.eg@gmail.com
+79263842148 (WhatsApp, telegram)
По рекламе - @mashakeg (телеграм)

Пікірлер: 363
@TimeAuto-fp6dc
@TimeAuto-fp6dc 9 ай бұрын
Как вам такое?) Не ожидали? напоминаю! Заказать авто из США, Европы - kytmanov.eg@gmail.com +79263842148 (WhatsApp, telegram) По рекламе - @mashakeg (телеграм)
@user-pf3tk9ff3p
@user-pf3tk9ff3p 9 ай бұрын
О чем разговор? 25 летний ржавый Пассат разнес новый Черри Тигго 8 в хлам.Китай это Г.
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 9 ай бұрын
консультации есть ? подписчиков на канале крайне не много. имея 1 млн рублей что то адекватное из Японии или США притащить реально ? желательно Д класс и технически и по кузову исправный - не уезженный мусор.
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 9 ай бұрын
​@@v1n3чисто ради интереса. зачем тебе в этой машине полный привод. я сейчас владею Шкода Ети дорест. ( Тигуан для бедных ) у меня передний привод мне достаточно
@Kolumbo137
@Kolumbo137 9 ай бұрын
Как вам такое: Европейские краш тесты проводятся на скорости 64км.ч, а по новым стандартам с частичным перекрытием. Так-что "Такое". Хотя врагам можно.
@user-uv9jf3zt5h
@user-uv9jf3zt5h 7 ай бұрын
Я извеняюсь! А 50 км /ч для краш теста это норм???
@user-ex3li3yb7x
@user-ex3li3yb7x 9 ай бұрын
Снимали ролик.... Ржу не могу 🤣😂🤣🙊🤦‍♂️основной вывод - это лучше чем было раньше 👍
@TimeAuto-fp6dc
@TimeAuto-fp6dc 9 ай бұрын
и то хорошо)
@user-lt6yl2kk1d
@user-lt6yl2kk1d 9 ай бұрын
Ага,а новое -это новей старого)
@user-lo2ee7zq3e
@user-lo2ee7zq3e 8 ай бұрын
Краш-тесты на 50 кмч и 100℅ перекрытии? 😂😂😂😂
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
даже таз-десятка вполне нормально держит жесткое 50-проц перкрытие, на сминаемых 40 проц и 64 кмч уже проблемы. Задумаешься тут
@TDE275
@TDE275 7 ай бұрын
Euro NCAP испытывает автомобили на скорости 64 км/ч , а тут везде 50 км/ч , очень по Китайски, везде обман
@ivankoltsov2991
@ivankoltsov2991 8 ай бұрын
Надо напомнить, что C-NCAP это китайский центр автомобильных технологий. Эта организация создана приказом китайской коммунистической партии. А потому объективности от этой организации не ждите, ибо их задача всеми силами выйти на еаропейские рынки. Не зря после проверки тестов EURO N-CAP оказывается, что китайские тесты были мягко говоря поднатянуты.
@user-soldat
@user-soldat 6 ай бұрын
Это если верить европейским тестам. Там, к примеру, боятся, что из ранок займут дешёвые китайцы. И поэтому могут через такие тесты призывать покупать своё. Такими приёмами, к примеру, пользуются в США уже пол века. Именно там придуманы все разновидности рейтинговых агенств. Практической пользы от которых никакой, но имеющие сумасшедшее влияние.
@user-ld4ym6zp7t
@user-ld4ym6zp7t 6 ай бұрын
Китайский тест серьезней чем Европы
@user-lc6eg7jh1f
@user-lc6eg7jh1f 6 ай бұрын
А что им там делать-пробовали уже: продажи провалились ниже плинтуса
@user-soldat
@user-soldat 6 ай бұрын
@@user-lc6eg7jh1f вы что-то путаете наверное. Про Мюнхен могу точно сказать, что китайских электричек всё больше и больше. Зикры хит. Несмотря на все пошлины. И уже приняли решение взвинтить пошлины снова и до небес. Потому сто просто "всё понимают".
@UDOV83
@UDOV83 6 ай бұрын
Европейцам и американцам верить это себя не уважать. Они это доказали уже сотни раз.
@user-tw6wl2us1s
@user-tw6wl2us1s 9 ай бұрын
да на 50км.ч со 100% перекрытием любое ведро краштест пройдет
@serzerg6255
@serzerg6255 9 ай бұрын
жду от тебя видео,где ты на ведре проходишь краш-тест со 100-процентным перекрытием в бетонную стену.
@Roman_Pearce_999
@Roman_Pearce_999 9 ай бұрын
​@@serzerg6255😂👍👍👍
@serzerg6255
@serzerg6255 9 ай бұрын
@@Lublu_rodytelei ты прикалываешься или в самом деле считаешь,что жигуль проходил краш-тест на отлично?
@Dmitriy__Kiselev
@Dmitriy__Kiselev 9 ай бұрын
​@@serzerg6255kzbin.infoeGf1yh4k-0E?feature=share
@user-io5pu4er6g
@user-io5pu4er6g 9 ай бұрын
Все Вазы тазы на 60км опасны не и не только вазы, есть и японцы как фольга и другие иномарки при ударе на 60 км мнуться как фольга
@igorneon8721
@igorneon8721 6 ай бұрын
Да, только краш тесты проходят не при 64 км/ч а при 50, и результаты могут кардинально отличаться
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
при 64, это 40 миль в час и при 40 проц перекрытии. 50-процентный в жесткое препятствие на 50кмч легче чем 64 кмч в 40-проц. Короче это не евронкап и близко
@user-lc4hq2ns4m
@user-lc4hq2ns4m 8 ай бұрын
Спасибо за освещение очень важной темы!
@Dmitriy__Kiselev
@Dmitriy__Kiselev 9 ай бұрын
Надо тестировать китайские авто, по американским стандартам.
@Andril92
@Andril92 9 ай бұрын
Ага, вон зайди на Евро тесты и скок там уже Китая что 5* набрали и у себя и у них. А ранее все говорили, CNCAP плохо, вот Европа бы разбила поверили, а когда в Европе стали по ENCAP на 5* проходить, те же скептики хотят в США бить. А когда в сша пройдут тесты, вам что галактические подавай?
@user-gu3ng7wu5h
@user-gu3ng7wu5h 8 ай бұрын
а атотаз да же по Российским не проходят если их проводят независимые эксперты
@665neighbour_of_satan
@665neighbour_of_satan 8 ай бұрын
​@@user-gu3ng7wu5hавтотаз не машина это телега которую к лошади запрягать нужно
@POLESHUK_72
@POLESHUK_72 7 ай бұрын
не надо.....ну или что бы поржать)))
@user-wc5mu1hd7e
@user-wc5mu1hd7e 5 ай бұрын
@@user-gu3ng7wu5h так тут про тазы и речи не было так-то. А тебя цепануло что ли, что твоё китайское дерьмо не выдержит краш-тесты по американским стандартам? Пойди уже и портки свои обосрал? 🤣😅😆😂🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
@alexf9605
@alexf9605 8 ай бұрын
Пускай американский краш пройдут с жестким перекрытием 😂
@UDOV83
@UDOV83 5 ай бұрын
Так жесткое перекрытие это более щадящее испытание так как площадь соприкосновения больше. 🤦 Сопромат учите и физику.
@alexf9605
@alexf9605 5 ай бұрын
@@UDOV83 конечно конечно китайский краш лучше как и вся ихняя продукция!!!!
@alexf9605
@alexf9605 5 ай бұрын
@@UDOV83 однако его многие марки провалили! Не рассказываете басни ! Физик 😀
@UDOV83
@UDOV83 5 ай бұрын
@@alexf9605 ихняя нет такого слова в Русском языке. Деревенский ценитель американской мечты 😂
@alexf9605
@alexf9605 5 ай бұрын
@@UDOV83ну да столицу называют большой деревней ! 🙄
@user-qx8ej3hl3f
@user-qx8ej3hl3f 8 ай бұрын
Пивные банки,а не машины.китайцы раньше делали говно,а теперь стали делать красивое говно
@viktorsaitek9311
@viktorsaitek9311 8 ай бұрын
Скоро все блогеры запляшут как один под китайскую дудку 😂
@vigilant2668
@vigilant2668 8 ай бұрын
да они уже все жопы по продавали, вплоть до Давидыча, Лисы...
@yaroslavk1114
@yaroslavk1114 3 ай бұрын
В каждом китайском автомобиле, продаваемом в РФ, в цену заложено примерно, 200 тыр на рекламу, в том числе и в блоггерской среде.
@user-eu1xc8wg6c
@user-eu1xc8wg6c 2 ай бұрын
Они уже на китайской дуде скачут.
@gooojhj158
@gooojhj158 8 ай бұрын
Пж ещё ролик о краш-тестах 😊
@acbdcd1897
@acbdcd1897 9 ай бұрын
40 км/ч, 55 км/ч. Тест делали китайцы? А на скорости 65 км/ч??? И на евротестк или на независимлм американском тесте американских потребителей ТС??? Что то я не верю
@WorldHighwayPatrol
@WorldHighwayPatrol 9 ай бұрын
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские.
@MrChirok
@MrChirok 8 ай бұрын
что будет с вашей б.у западной иномаркой?
@acbdcd1897
@acbdcd1897 8 ай бұрын
@@MrChirok на личности? Моя 20 летняя тойота стала второй по безопасности после вольво xc90 5 звезд + три зеленые звезды. И этот уровень современные авто не преодолели.. Ваша столь безопасна?
@WorldHighwayPatrol
@WorldHighwayPatrol 8 ай бұрын
@@acbdcd1897 нугу, усталость метала . подс 20 лет назад не было удара с 20% перекрытием. Который ни один авто 20 лет не пройдёт. За 20 лет скорости проверки и сами тесты стали сложнее. Или думаешь , что люди все 20 лет в носу ковыряются.
@acbdcd1897
@acbdcd1897 8 ай бұрын
@@WorldHighwayPatrol пока металл тойоты устанет, китаец столько не проживет. Во всяком случае мои наблюдения это подтверждают.
@vesmirnaladoni
@vesmirnaladoni 7 ай бұрын
Надёжным оказался как всегда немецкий авто 30-ти летней давности.
@opticpro8809
@opticpro8809 7 ай бұрын
Вы проведите краш тест с 25% перекрытием по всем строгим требованием. Я думаю результат будет другим😂😂😂
@kazakuralsky1
@kazakuralsky1 4 ай бұрын
Вы думаете? Как ваше имя, мыслитель? Жан Жак Руссо? Марк Аврелий?
@user-dm6pe2ol7u
@user-dm6pe2ol7u 9 ай бұрын
Ни о чём не говорят эти лёгкие столкновения. На такой скорости и Жигули безопасны. Да и китайцы известны своей хитростью, что они там намеряли - только им известно. А сказали, естественно, что всё идеально.
@WorldHighwayPatrol
@WorldHighwayPatrol 9 ай бұрын
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские
@user-fu9xu4zy6d
@user-fu9xu4zy6d 8 ай бұрын
Как объясняли для каждой страны, где производят такие испытания, есть свои методики или программы, и они отличаются друг от друга. В Китае может быть одно и их тачки получат 5 звезд, а та же машина испытанная в америке или еще где нибудь может быть испытана по другой методике и тест будет провален.
@WorldHighwayPatrol
@WorldHighwayPatrol 8 ай бұрын
@@user-fu9xu4zy6d ещё раз. Омода прошла не с н кап а ЕВРО ЭНКАП. Это европейский тест в Европе а не Китае. Такой же как проходят ваги, БМВ и т д в Европе. И она прошла его на 5 звезд
@Fish-vk4ic
@Fish-vk4ic 9 ай бұрын
Где тесты об не деформируемый барьер с 25% перекрытия ?
@6210064
@6210064 9 ай бұрын
Данные авто не пройдут данный тест. (это как ножиком по маслу)
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@6210064 данные помойки не пройдут и стандартный 64 на 40 процентов перекрытия. Офигеть, в стену на 50 кмч, хоть бы по старому стандарту с 50 процентами, его и 10-ка вазовская сносно проходила, а на 40 процентах уже неслабо мялась
@user-ii1xk9jm1i
@user-ii1xk9jm1i 8 ай бұрын
Тестить китайские авто на скорости 50км/ч не интересно, 50км/ч проходят практически все авто, а 64км/ч это уже честный тест.
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
только в европе перекрытие мягкое(деформируемое которое само гасит часть удара) а в китае стена бетонная и всь удар гасит авто)
@sergsobani7055
@sergsobani7055 8 ай бұрын
​@@five8929бывали случаи, когда машина не полностью разгонялась на тесте. И даже между 61 и 64 кмч была хорошо заметная разница. Между 50 и 64 разница колоссальная! Плюс удар не расходится на 2 лонжерона, а почти всю энергию принимает на себя один. Так что 50 кмч в стену, это как по п.. де ладошкой. Так ещё Москвич 412 испытывали.
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@five8929 я открою секрет один, раньше били о 50-процентный куб на тех же 50 кмч, а тут в стену на той же скорости, это куда мягче. Такой тест даже копейка пройдет
@rodionbogoslavskiy5528
@rodionbogoslavskiy5528 3 ай бұрын
​@@five8929только там 100 перекрытие, что легче, чем европейская мягкая 25
@Daniil77718
@Daniil77718 9 ай бұрын
Забавно что у нас из китайцев больше всего чери тиго 7,про и 8,а так же хавэл ф 7 ,но про них нет информации про безопасность, хм
@drango7779
@drango7779 9 ай бұрын
Нашим гражданам все равно....они не думают о безопасности,а если думают то в последнюю очередь,это не решающий фактор!
@battareyka32
@battareyka32 9 ай бұрын
Рейтинг безопасности haval f7 гуглится по первому же запросу. Кстати, f7 набрал 97.28 баллов, так что безопасность китайских авто на уровне европейцев, а то и выше.
@__-qr2zv
@__-qr2zv 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gH7OlH6dd9h4gLc kzbin.info/www/bejne/mIGohGaCmrSnbZo
@pallmall324
@pallmall324 9 ай бұрын
​@@Lublu_rodyteleiсмотрел реальные краш-тесты ролс ройса и мерседеса С класса где они не на 50 км в пуховую подушку а бьются а 150 в металлический столб, их там расхерачивает до багажника а пассажиров разрывает на куски.
@user-mx8gq6oi7o
@user-mx8gq6oi7o 9 ай бұрын
Тебе только что видел показали про jolion
@user-vt7re9kq8w
@user-vt7re9kq8w 9 ай бұрын
Jac j7 это москвич 6
@user-wk5es8wt8d
@user-wk5es8wt8d 8 ай бұрын
Консервные банки с полным отсутствием кузовщины в России. Ждем случаев когда владельцы китайцев после дтп начнут вешаться.
@user-je5ck4ki1u
@user-je5ck4ki1u 8 ай бұрын
Уже есть случаи фронтовых ударов с ниссаном в кулрее никто не умер а в пятилетнем нисане вся семья умерла.
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@user-je5ck4ki1u а потом все поженились
@rodionbogoslavskiy5528
@rodionbogoslavskiy5528 3 ай бұрын
Многие китайцы после дтп уходят в тотал
@rodionbogoslavskiy5528
@rodionbogoslavskiy5528 3 ай бұрын
​@@user-je5ck4ki1uэто не показатель, удары могут быть разные, были случаи, когда в матизе выживали, а в каком то европейском седане водитель и пассажир сдохли. Так что там надо смотреть что и как было
@akrostov2809
@akrostov2809 8 ай бұрын
все это прекрасно..но самый нелюбимый ВСЕМИ тест это удар 15% перекрытие.. в конце мягко обошли тему,типо проблема только в высоких расходах на ремонт)))))на самом деле этот тест показывает новую(старую) проблему всех брэндов..которые в бюджетном сегменте решить только пытаются..)))все остальное у всех хорошо..но самое главное не гоняйте и не рискуйте..себя не жалко пожалейте окружающих..
@opticpro8809
@opticpro8809 7 ай бұрын
25% не 15
@user-pw2gy5bh9r
@user-pw2gy5bh9r 8 ай бұрын
Они еще бы на скорости 5 км / ч провели Краш тест
@user-vj1mp7nf6e
@user-vj1mp7nf6e 5 ай бұрын
Народ , подскажите где можно посмотреть краштест на GAC GS 8 старый . Все обзорщики его пропустили.
@user-dj5sx2kd5p
@user-dj5sx2kd5p 8 ай бұрын
Даже ладу бьют выше 60км час и просят чтоб было лучше еще
@user-gl6bo4tw1y
@user-gl6bo4tw1y 7 ай бұрын
Что от вазовского корыта останется после удара на 60 уже понял. На скорости 50 по спидометру при приближении накатом к перекрестку в бампер воткнулась бешаная собака средних размеров. Ущерба на 1000долларов. Оба радиатора, оба вентиллятора, бампер, вмятие передней балки и это еще не считая мелочей.
@Anton-iv4dr
@Anton-iv4dr 8 ай бұрын
Почему 50 км а не 64 км
@dunduk66
@dunduk66 9 ай бұрын
ну не всё так печально!
@user-lg8tj6uv9q
@user-lg8tj6uv9q 8 ай бұрын
На лексус при таком ударе только царапина
@user-je5ck4ki1u
@user-je5ck4ki1u 8 ай бұрын
Смешно, на лексусе еще больше все сминается
@user-tb9js6oh2z
@user-tb9js6oh2z 8 ай бұрын
Да конечно,царапина😂
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@user-je5ck4ki1u ну ладно, бампер поменять придется
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@user-tb9js6oh2z это релаьно слабые условия
@roxtonbolid4162
@roxtonbolid4162 5 ай бұрын
Фольга, а почему ремни тестят прри 20км/ч?
@driftameba
@driftameba Ай бұрын
кайф смотреть, как китайские коробки ломают, наглядно видно, че они такие дешевые
@crazy7949
@crazy7949 7 ай бұрын
В общем, Омода красотка) остальные - под сомнением 🤷🏻‍♂️
@user-sk4iq4wy4b
@user-sk4iq4wy4b 9 ай бұрын
Какой ещё Чанган юни файв , если автор банально название машины не знает что уж о содержании ролика говорить.
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 5 ай бұрын
надо было при 30 км /час 😀😀😀
@andrei-krishna
@andrei-krishna 9 ай бұрын
Не факт что европейские машины 2023 года надёжны. Может там качество до 1 звезды упало.
@kazak2690
@kazak2690 9 ай бұрын
Вроде говорят что наоборот поднялись до 0 звёзд
@alexred3610
@alexred3610 8 ай бұрын
У вас походу есть такие китайские авто😂
@sergeylokshin3041
@sergeylokshin3041 5 ай бұрын
Какие же класные и безопасные китайские авто
@user-fb1ef1ef9i
@user-fb1ef1ef9i 3 ай бұрын
Извините, но это вы пропустили всех обзорощиков. Есть и краш тесты и покатушки. Ищите и найдёте.
@mishanya489
@mishanya489 9 ай бұрын
Юни 5 😂
@805480NIKL
@805480NIKL 8 ай бұрын
Так, давайте на нормальной скорости 64 км/Ч. думается больше 2 звёзд не выпадет. Фольга кругом, и силовой каркас из металла дядюшки Мяо.
@user-je5ck4ki1u
@user-je5ck4ki1u 8 ай бұрын
Ну все верно, энергию надо рассеивать и пусть мнется метал а не рёбра.
@user-xm4yk6wb2o
@user-xm4yk6wb2o 4 ай бұрын
"Независимая" китайская компания, проводящяя эти тесты, примерно тоже самое, что независимый суд в России.
@AntonSN83
@AntonSN83 5 ай бұрын
Как на счёт осколков от кучи дисплеев внутри, они там как шрапнель
@praim333
@praim333 8 ай бұрын
Китайский краш тест это конечно п..... Всё конечно красиво но безопасность 0
@user-eu1xc8wg6c
@user-eu1xc8wg6c 2 ай бұрын
Фиат-134 "1900 какого-то страшного года.мерседес". 220.с класс1996г, в. Лично делал краш-тест со 100% лобовым перекрытием. Скорость Фиата 130 км в час.так вот, у древнего Фиата лёгким ударом плеча открылась водительская дверь.двигатель и задний мост лопнули пополам. Слава Богу, я не лопнул.😅 Пассажиров, слава Богу, в машине не было. Водитель "мерседеса" отделался лёгким испугом при помощи подушек безопасности. Обе машины ушли в утиль. Ремонтировать их было бесполезно.
@ValeriyPodobnyi
@ValeriyPodobnyi 6 ай бұрын
Так тут скорость 50 вместо положенных 65 км.ч, если добавить эти 15 недостающие, думаю результат будет всем понятен......................
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
Да, ведь м*в в квадрате
@user-ff5to6zv2c
@user-ff5to6zv2c 3 ай бұрын
Китайцы и тут схитрили. А с другой стороны, в России при любом результате схавают. Главное побольше экранов и огоньков.
@POLESHUK_72
@POLESHUK_72 7 ай бұрын
ах как всё замечательно....вы покажите результаты европейских тестов этого ражна, они такие замечательные что сие творения автопрома на территорию ЕС просто не пропускают))))
@kazakuralsky1
@kazakuralsky1 4 ай бұрын
Да не, просто на территории ЕС не получается сделать похожее по похожей цене. Всего делов.
@petkapetkov
@petkapetkov 9 ай бұрын
Что у Omoda, что у Haval перед в щепки, да и остальные такие же
@user-lf1ov7yb1u
@user-lf1ov7yb1u 9 ай бұрын
Это современные требования к безопасности автомобилей. Капот это сминаемая зона, которая гасит удар, а пассажирская клетка наоборот должна быть очень прочной. У тому же производителю выгодно как можно больше запчастей продать, в случае дтп.
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k 9 ай бұрын
Так это хлам для папуасов , эти вёдра даже в китае не любят
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 ай бұрын
У любого современного автомобиля перед мягкий для безопасности пешеходов. Посмотри мерина или ауди, там всё тоже самое, целым должен остаться корпус салона...
@Nail1987
@Nail1987 9 ай бұрын
У жугулей перед не в щепки, зато сколько людей на тот свет забрали эти ведра. А щепки это хорошо, так гасится удар.
@WorldHighwayPatrol
@WorldHighwayPatrol 9 ай бұрын
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские
@wladislawmindrin3135
@wladislawmindrin3135 8 ай бұрын
Западные и японские автомобили выпускаемые с 2020 х годов и обосравшиеся на крештестах:тайота такома,рено дастер,джип вранглер,форд бронко,нисан навара,хундай тусон,киа селтос,тайота рунер,лексусLX 570 и многие захваленные ,перехваленные известно брендовые автомобили ниразу небезопасны для людей.😅
@user-oo1wp3yg4n
@user-oo1wp3yg4n 8 ай бұрын
Если у тебя Дастер это Рено , сразу понятен твой уровень эксперта. Подозреваю ты ярый поклонник пу и сво. Ипанутенький на всю головешку. Давай ка сравним в реале, а не в фОнтазиях
@tsayslava
@tsayslava 8 ай бұрын
Так и есть
@user-oo1wp3yg4n
@user-oo1wp3yg4n 8 ай бұрын
@@tsayslava те тесты, на которых "обосрались" вышеуказанные автомобили, превратят любую китайскую поделку в облако пластмассовой пыли.
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
ты серьезно, против лх570 хочешь в лобовую на своей капсуле смерти выступить? Хорошо что он за твою смерть сидеть не будет, а если кто пониже рангом?
@Professor-t
@Professor-t 8 ай бұрын
Откуда в Манжаро Вольво двигатель?
@Korsuk4
@Korsuk4 8 ай бұрын
оттуда, что geely уже почти 10 лет как владеет volvo и лотус) и монжаро построен на общей с вольво платформе CMA, так же как и тугелла.
@user-tb9js6oh2z
@user-tb9js6oh2z 8 ай бұрын
​@@Korsuk4платформа SPA,а не CMA
@denisxopev4834
@denisxopev4834 3 ай бұрын
То-то же сегодня у каршеринга задняя балка вылетела просто на ровном месте.А тут на видео-мы не ожидали,еба аппарат надёжный. Ага,сказочники
@DMITRY_____
@DMITRY_____ 7 ай бұрын
А почему они краш-тесты на 50 проходили а не на 64 км/ч? Наверное на 64 та же 1 или 2 звезды максимум будет😂😂😂
@jimlafleur3700
@jimlafleur3700 6 ай бұрын
Ну конечно китайские авто легко наберуть высокий бал в этом китайском ncap, ибо этот китайский аналог euroncap нарисует столько балов, сколько партия прикажет. Серьезно, лучше пешком ходить чем на китайцах ездить. И для здоровья полезнее.
@Mihanic33rus
@Mihanic33rus 8 ай бұрын
Фольга она и есть фольга
@user-hm1ox8ko1f
@user-hm1ox8ko1f 8 ай бұрын
Iihs посмотреть тесты бы...
@denispustovalov3057
@denispustovalov3057 6 ай бұрын
Почему евронкаб на скоросто 50 км/час ведь был на скорости 64 км/час😮
@rodionbogoslavskiy5528
@rodionbogoslavskiy5528 3 ай бұрын
Потому что это чайна нкап
@user-ri8ig7uz3k
@user-ri8ig7uz3k 8 ай бұрын
Омода с 1,6 продается она на полном приводе
@vigilant2668
@vigilant2668 8 ай бұрын
ты представляешь 1,6 на такую дуру весом пару тонн? Даже пускай на турбе...Это же какая там турбояма будет?Вечность? А в добавок ещё и вариатор ставят, который дохнет. У знакомого китаёза с таким мотором, так он постоянно педаль в полу держит, чтобы она хоть как то по трассе обгоняла...Взял он Тигго 8 и думает куда её теперь спихнуть...
@user-ri8ig7uz3k
@user-ri8ig7uz3k 8 ай бұрын
@@vigilant2668 полностью согласен
@Poccuanun
@Poccuanun 8 ай бұрын
Лучше бы проверили версии для рынка России. Скорей всего они бумажные.
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
специально стараются для РФ. Закупают другую сталь, краску. Переналаживают производство, роботов, цеха сварки. Возят других рабочих с плантаций риса. Все для РФ.
@Poccuanun
@Poccuanun 8 ай бұрын
@@five8929 ты забыл(а) добавить, что их телепортируют на темную сторону луны. Вообще-то были случаи для рынка РФ. С одного конвеера авто отличались не только комплектациями но и качеством безопасности. А именно безопасностью, когда в авто не устанавливали скрытые дополнительные элементы усилений кузова и мягкость металла отличались.
@user-tb9js6oh2z
@user-tb9js6oh2z 8 ай бұрын
​@@five8929ну а почему бы нет?Те же японцы,европейцы для разных рынков делают разные авто,разные агрегаты,разные комплектации,по разному оцинкованы,а некоторые неоцинкованы(например для ОАЭ),тот же заводы,которые производят оригинальные детали(например подшипники или ролики) на конвейер еще и выпускают аналоги этих деталей под своим брендом,дешевле и менее качественные...Так,что ничего удивительного в этом нету
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
да тут тесты, 10-ка пройдет не хуже
@user-hd1id3jo1y
@user-hd1id3jo1y 3 ай бұрын
Подгоняют под российский стандарт,у нас тоже краштэст не 64км час ,точно не помню,но пятьдесят с копейками.
@lbaltazorl7057
@lbaltazorl7057 9 ай бұрын
А что там что там 40% там 25% на 15% там процентов 10% там перекрытия что там что там в подъезд процентов там перекрытие
@lbaltazorl7057
@lbaltazorl7057 8 ай бұрын
@@pavel8173 голосовой ввод )
@user-iq3gu3jy4b
@user-iq3gu3jy4b Ай бұрын
Через 3года вся безопасность сгниет
@user-ef6qd1bv1t
@user-ef6qd1bv1t 7 ай бұрын
Скоро бить будут со скоростью 10 км/ч😂😂😂😂😂
@user-oj3qi3ub7c
@user-oj3qi3ub7c 8 ай бұрын
Наши родные Китайские машины 😂
@oleksandryaroshenko9317
@oleksandryaroshenko9317 8 ай бұрын
Для некоторых территорий уже да)
@RomanPsychology
@RomanPsychology 7 ай бұрын
Автор, если тебя китайцы взяли в плен, моргни два раза😁
@hondadio7832
@hondadio7832 4 ай бұрын
Китайский автомобиль можно сравнить только с ладой или корейцами но никак не с японскими и немецкими авто!
@user-md8eh9nn7k
@user-md8eh9nn7k 6 ай бұрын
"хорошая безопасность, если подушки сработают" - типичная оговорка китайских автомобилей
@ddm9950
@ddm9950 23 күн бұрын
Хьюндай??? Никогда не слышал такой марки. Это новый китайский бренд?
@GrandChek
@GrandChek 9 ай бұрын
JAC всегда был отстой.
@valera5689
@valera5689 9 ай бұрын
И только Москвич 3 молодец.
@GrandChek
@GrandChek 9 ай бұрын
@@valera5689нико не молодец, не может быть молодцом китайский металлолом.
@user-js2nv5uu7i
@user-js2nv5uu7i 6 ай бұрын
Такое ощущение что коментаторы родились в мерседес амджи))))! Не устраивает не покупайте))) я как то не видел что бы кого то заставляли китайские авто покупать))).
@user-fr9xl9xj2k
@user-fr9xl9xj2k 2 ай бұрын
Почему 50 км в час ,а не 64?
@alekseypetrov6114
@alekseypetrov6114 6 ай бұрын
ха-ха со 100% перекрытием как в советские времена,ну-ну
@user-zx7to8yj1u
@user-zx7to8yj1u 3 ай бұрын
50км в час чет не с сростается с 64 км ,9ка ваз набирает 3 75 , при 64 км 😂😂😂 а тут 50км и 15 км 😂😂😂5 звёзд
@aleksandr32858
@aleksandr32858 3 ай бұрын
3,75 чего она набирает???😂😂😂
@MihON85
@MihON85 8 ай бұрын
Бобольше иконок на панель...
@user-eu1xc8wg6c
@user-eu1xc8wg6c 2 ай бұрын
А почему 50 км в час? Давайте делать тесты на скорости 10 км в час, а лучше вообще никуда не ехать.
@52352.
@52352. 5 ай бұрын
C-NCAP - это китайская программа оценки безопасности автомобилей. Китайцы сами себя оценивают по своим критериям этот бред можно не смотреть даже
@mstr_freeman
@mstr_freeman 5 ай бұрын
По европейским стандартам нужно проводить краш тесты.
@UDOV83
@UDOV83 5 ай бұрын
Почему?
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
@@UDOV83 потому что даже они не гарантия безопасности, а это фуфло только тест на легкий ремонт
@denis.petrov
@denis.petrov 4 ай бұрын
​@@UDOV83 Потому что у европейских тестов более жесткие условия: выше скорость (64 км/ч, а не 50 км/ч), меньше перекрытие (40 %, а не 50 %).
@aleksandr32858
@aleksandr32858 3 ай бұрын
⁠@@denis.petrov эксперт😂 посмотрю омоду как били, а ее били в евронкап и посмотри кто как проводит тесты🤦
@yaroslavk1114
@yaroslavk1114 3 ай бұрын
Китайцы проводят краш тесты китайских автомобилей... во первых, это забавно:)))
@MISHASHARIT
@MISHASHARIT 4 ай бұрын
У всех скорость 50 км/ч, вместо 64
@user-dp1kg8wh3z
@user-dp1kg8wh3z Ай бұрын
Норма тестов 64км/ч тут 50
@skmdk21
@skmdk21 3 ай бұрын
китайцы классные
@ivanivanov7031
@ivanivanov7031 7 ай бұрын
Кто разбивал эти "машины" ? Китайцы??)) Так они 10 звёзд 140 китайских % нарисуют
@vzemew
@vzemew 7 ай бұрын
в Китае не ездят на своем мусоре)
@dnndns8397
@dnndns8397 9 ай бұрын
Вчера перевернулся на гранте новой 23 года ,подушки не сработали был пристегнул раза 3 перевернулся,отделался царапинами ,скорость была 50км/ч
@sultanail84
@sultanail84 9 ай бұрын
Там стоят датчики в дверях и спереди. Нет деформации или сильного удара в эти области, нет и подушек.
@dnndns8397
@dnndns8397 9 ай бұрын
@@sultanail84 ,двери передние согнуты сильно
@dnndns8397
@dnndns8397 9 ай бұрын
@@sultanail84 ,машина полностью в глубоких мятинах, был бы не пристегнут остался бы инвалидом
@sultanail84
@sultanail84 9 ай бұрын
@@dnndns8397 тогда не знаю. знаю только, что в машине стоят датчики деформации. Но они стоят не на самих листах, а стоят на лонжеронах, усилителях, то, что гнется с трудом и при сильных ударах.
@dnndns8397
@dnndns8397 9 ай бұрын
@@sultanail84 ,ну как то безраздницы уже ,главное что отделался царапинами, щас не знаю что с машиной делать либо разбор либо продажа
@user-qv5mp7dp6p
@user-qv5mp7dp6p 5 ай бұрын
"Пользуются спросом в Рассеи".Ну и насмешил😂😂😂😂😂
@yakoffe2773
@yakoffe2773 8 ай бұрын
Почему не показали самый популярный TIGGO 7 PRO MAX, у которого с безопасностью всё отлично? Боитель на рынок повлиять и ещё больше укрепить и так лидирующие позиции чери?)
@denissirotkin4250
@denissirotkin4250 7 ай бұрын
Чери говно , хавал или Джили .
@user-wc5mu1hd7e
@user-wc5mu1hd7e 5 ай бұрын
Интересно, если в тебя въедет Nissan Patrol, если у тебя шанс выжить в китайском говне? 🤣😂😅😆😁🙃🤣😂😆😆😆😆😆😆😆😆😆😅😅🤣😂😂
@denissirotkin4250
@denissirotkin4250 5 ай бұрын
@@user-wc5mu1hd7e интересно если в тебя въедет КамАЗ ,есть ли у тебя шанс выжить в японском говне?)))
@marisssacooper4538
@marisssacooper4538 4 ай бұрын
зависть она такая@@user-wc5mu1hd7e
@user-lr2uk4uv2w
@user-lr2uk4uv2w 3 ай бұрын
Местный ( КИТАЙ )и Европейский краш тест это разные тесты !!!
@biktormorsov5180
@biktormorsov5180 3 ай бұрын
Как можно проводить краштест машины 🚗 при разгоне в 4 секунды и меньше ? И 40 км в час ?! Уже давно пора менять скоростные краштесты на 70 км в час . Слушаю и ох@еваю, 40 км в час 😮 гепард быстрее и черепаха обгонит.
@user-xl6lz6ol1x
@user-xl6lz6ol1x 9 ай бұрын
Кто делал краштесты ??? Кто эксперты ??? Если китайцы, то этот ролик продвигают продаваны. Ссылка на НКАП по моему фейк.
@user-xl6lz6ol1x
@user-xl6lz6ol1x 9 ай бұрын
@@Lublu_rodytelei Таки да !!!
@kluchikiki
@kluchikiki 8 ай бұрын
​@@Lublu_rodyteleiаххаахах
@airatmusabirov1146
@airatmusabirov1146 5 ай бұрын
Юни-ви а не файф
@bizneshomyak
@bizneshomyak 7 ай бұрын
Это китайская замануха и тесты китайские и тотальный подкуп лаборатори
@user-vm3sx9wm1i
@user-vm3sx9wm1i Ай бұрын
Это китайский краш тест?
@andreypchelin3045
@andreypchelin3045 7 ай бұрын
Это китайские тесты, в Европе и штатах краш тестов не было, а Китай в Европе испытывали?
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
нет, ни одного, угадай почему
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 9 ай бұрын
Джили это не Китай фактически это Вольво
@user-oe8lc7wc2p
@user-oe8lc7wc2p 8 ай бұрын
😂😂😂
@anatolyshestakov764
@anatolyshestakov764 8 ай бұрын
Если Джили - это Вольво, то почему не показывают тесты по европейским и американским нормам?
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 8 ай бұрын
@@anatolyshestakov764 а вот это вопрос. но что Джили юзает технологии Вольво это факт и Джили это самый как по мне хороший китаец всяко лучше чери
@user-gw4qv8ke4m
@user-gw4qv8ke4m 8 ай бұрын
Айниписдити уш нам тут
@user-iy8vw8xd1c
@user-iy8vw8xd1c 3 ай бұрын
Смех😂😂😂
@user-qs8zv2oc2m
@user-qs8zv2oc2m 3 ай бұрын
Ппц. Если бы нормальные марки не ушли с нашего рынка, этот Китай на хрен бы ни кому не сдался. Консервы а не машины.
@user-oy1xf2kg2m
@user-oy1xf2kg2m 9 ай бұрын
краштесты смешные, а значит китай это красивая консервная банка и намного хуже нашей дешевой весты
@normaldyn3692
@normaldyn3692 9 ай бұрын
Хуже Весты только 08-09 и всё!
@user-lt6yl2kk1d
@user-lt6yl2kk1d 9 ай бұрын
А в каком месте Веста дешёвая?
@Nail1987
@Nail1987 9 ай бұрын
ЖЫгули они и в Африке ЖЫгули,
@_upiter-5.
@_upiter-5. 9 ай бұрын
Для обосраться скулятникам согласен веста хорошая машинка
@user-hz8pz9pn9t
@user-hz8pz9pn9t 9 ай бұрын
Ну и если на Весте в чем проблема
@user-yu7xb5of5u
@user-yu7xb5of5u 9 ай бұрын
Реальные дтп показывают что китайцы не держат удар и в серьëзных всегда трупы. Русдтп для сомневающихся в помощь.
@user-nb2iy9dr5z
@user-nb2iy9dr5z 9 ай бұрын
Смотрел дтп с китайцами. Оказались крепче, некоторых японцев и европейцев.
@alexeynikolaevich
@alexeynikolaevich 5 ай бұрын
50 км в час это что за краш тест ?))) на сотке бить надо .
@8kazbek
@8kazbek Ай бұрын
100 % перекрытие и 50% это прошлый век,европейцы р американцы давно признали такой тест слабым, недостатки выявляются при перекрытии 25%
@user-lv7qg2he8w
@user-lv7qg2he8w 9 ай бұрын
Популярные китайские автомобили небыли бы популярны , если бы не антинародная политика нашего государства .
@user-dm6pe2ol7u
@user-dm6pe2ol7u 9 ай бұрын
Сгинь, ципсошник
@andrew0642
@andrew0642 9 ай бұрын
китайские авто первой волны тоже были популярны потому что продавались по цене Жигулей, а опций в них было намного больше.
@LunaPal1
@LunaPal1 8 ай бұрын
​@@user-dm6pe2ol7u странная логика, автомобили в России стали за пару лет в несколько раз дороже благодаря "грамотным" решениям правительства, а те, кто об этой проблеме говорят, внезапно ципсошники, пятая колонна, боты и прочее
@user-uv9jf3zt5h
@user-uv9jf3zt5h 7 ай бұрын
А ни кого не смущает показатель скорости в 50 км/ч? Или я дебил?)
@siniyden
@siniyden 5 ай бұрын
нет, ты ка краз не бедил. Был устаревший стандарт в бетонный куб в 50-проц перекрытия на 50 кмч, что намного серьезнее чем в стену на той же скорости. Про 40 процентов и 40 миль в час я и не говорю, это еще серьезнее
@adil38zhan67
@adil38zhan67 4 ай бұрын
Все таки молодцы китайцы, прогресс виден. Это тебе не автоваз, который сто лет одно и то же клепает без подушек безопасности. Старье одно, хорошо есть старые платформы Рено. Так бы советское гавно собирали бы
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 46 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 106 МЛН
САМЫЕ ДОРОГИЕ КРАШ-ТЕСТЫ В МИРЕ
12:10
Лови Момент
Рет қаралды 9 МЛН
отзыв о changan cs 55+ от владельца, минусы.
7:40
ОдиН ГороД
Рет қаралды 16 М.
Wylsacom попал в аварию на Zeekr 001
30:53
Wylsacom
Рет қаралды 2 МЛН
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 46 МЛН