Skoda Rapid против JAC J7: убийца Октавии или жертва Рапида? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

Skoda Rapid и JAC J7 по цене близки, внешне китаец выглядит круто, и кажется порвет чеха.
Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Сегодня сразится необычная парочка: немецко-чешско-российский Skoda Rapid и китайско-казахский Jac J7. Посмотрим, доросли ли китайцы до дуэлей с европейцами? Но сначала, почему из модельного ряда Шкоды мы выбрали именно Рапид, а не Октавию, которая куда больше похожа по размерам на Jac J7? Всё просто: тогда эти машины очень сильно - на полмиллиона - разошлись бы в цене. А сегодня наши полностью упакованные дуэлянты стоят практически одинаково, около 1 300 000 рублей. И мощности моторов у них близки - 125 л.с. у Skoda Rapid и 136 л.с. у JAC J7.
Сильная сторона Шкода Рапид - багажник, но и Джак J7 здесь не промах. Мы поехали в техцентр За рулем и по специальной методике проверили соответствуют ли обещанные литры действительности. Если верить заводским ТТХ, то у Jac J7 есть небольшое преимущество - 540 л против 530 у Skoda Rapid. Кстати, китаец порадовал совершенно ровным полом при сложенных сиденьях второго ряда, чего не наблюдается у чеха.
Заполнив багажник Jac J7 мерными кубиками, мы насчитали, однако, не 540, а лишь 390 л. Издержки разных методик? Возможно. Но при одинаковой у нас победила Шкода и с большим отрывом, поглотив 476 литров кубиков.
Пользуясь тем, что мы находились в боксе с подъемником, уделили вне конкурса много времени сравнению качества и особенностей сборки автомобилей, внимательно осмотрев их снизу. В ролике очень подробный рассказ для тех, кто интересуется железом, здесь же просто отметим, что в Skoda Rapid шаровые прикручены к рычагам на болтах, а в Jac J7 составляют единое целое с рычагами. Это важное различие с точки зрения стоимости возможной замены. Еще отметили неаккуратную сборку и сварку китайца, но при этом существенно более толстый и прочный металл. Убить его на ухабах будет труднее, но коррозия сожрёт раньше.
Как видите, мы копнули глубоко и в тесте будут другие интересные задания - на динамику и конечно же интерьер. Посмотрите наш тест, узнаете все об автомобилях по очень привлекательной цене.
Ведущие на видео Игорь Сирин и Дмитрий Федотов, оператор Евгений Михалкевич. Благодарю техцентр журнала За рулем за помощь при подготовке материала.
Хронометраж видео Skoda Rapid против JAC J7:
00:00 Анонс видео Skoda Rapid против JAC J7
00:18 Представление экстерьера.
00:40 Технические характеристики - графика
04:56 Управляемость. Езда по кругу.
07:13 Багажник
12:15 Осмотр ходовой и моторной частей на подъемнике.
15:09 Дорожный просвет - клиренс замеряем покрышкой в 200 мм высотой.
17:08 Интерьер: Салон сзади.
22:28 Интерьер: Салон спереди.
23:50 Разгон до 100 км/ч
24:41 Подведение итогов теста
Сравнение Skoda Rapid или Hyundai Solaris найдете по ссылке
• Skoda Rapid или Hyunda...

[@nickgrushetsky4625]

не делайте диалог в разных каналах, половину диалога не слышно когда слушаешь с одним наушником.

[@rassholespeso1245]

А нафига слушать с одним? На компе к статей лего перенаправить звук с левого канада в правый и наоборот.

[@user-gs7pb2pl6k]

Jac по цене качества лучше машина больше размером мягче выглядит пропорционально по сравнению с рапидом

[@Mistervi100]

Только рапид тебя спасет, в аварии, а джак еще и добавит

[@user-od4ii6xd4u]

Да бл рапид та ещё табурка

[@alibek2034]

Рапидор

[@user-gs7pb2pl6k]

Жак тяжёлее Рапида на целых 310кг по этому он такой медленный

[@user-sb2yt5ri5j]

Кто нибудь ,скажите этим двум знатокам что джак стоит 1,2 а шкода 1,7 . Речь идёт о тех машинах что на тесте.500к это вобще ничего,да?

[@photon875]

Кстати в жаке руль по вылету не регулируется.

[@user-go5eq7ii8d]

Переодически пропадает звук на видео. Исправьте пожалуйста

[@user-lh3fr5sv3y]

Проехал 50000 км на JAC все круто, ездит спокойно 170 на трассе, по городу где надо обогнать или перестроиться легко. Расход большой на 100 км, 12 литров, что на трассе, что по городу.

[@Kama3eka]

А теперь посчитай сколько ты переплатил по сравнению с рапидом ) у которого расход 8 в городе и 5 на трассе. И добьёт тебя стоимость амортизации

[@AK-yz3sb]

@@Kama3eka и ездишь как говнотаксист.. Спасибо большое

[@marisssacooper4538]

бери гранту и не переплачивай)@@Kama3eka

[@pavlekson4740]

У Джака пока только внешность , а вот Рапид-это имя, это надёжность, это любимец каршеринга и такси.

[@cotolikeimmugationfast2167]

@Дмитрий Грибанов +++

[@user-fe9wi9we9t]

Спасибо за полезный обзор. 👍

[@user-su4co9jt1f]

Обращайтесь:)

[@vladzlobinv]

Понять людей, покупающих китайские авто можно - нет денег, но очень хочется новый (просторный, современный) авто. Вот и результат - китайцы уверенно делают продажи. Потому что все остальные ломят цены. :(

[@user-gs7pb2pl6k]

Jac просто нужно добавить теплых опций и конечно же вентиляции сидений

[@Misha_diablo]

Я как владелец JAC J7 (проехал на нем 30 тыс. км) могу сказать машинка просто классная, из минусов можно выделить встроенный планшет который впитал все функции (если будет глючить то не будет доступа к функциям авто), маленький клиренс (который можно увеличить) и требование по качеству масла двигателя и коробки, а так же бензина. Сравнивать машины с трансмиссией вариатор и дсг (робот) весьма неразумно...

[@marisssacooper4538]

красава, тоже взял неделю назад черную лакшери, пушка тачка.

[@user-qx7dz1zm5j]

подскажите по расходу масла, есть он? т.к. мицубишевский двигатель, с которого сделали двс жака, был любитель масла

[@Misha_diablo]

@@user-qx7dz1zm5j пока что машина почти новая, масложор не наблюдается тфу тфу

[@mariomario3966]

Жак, это та колесница смерти, которую клубный сервис разбирал?)))

[@Mistervi100]

Она самая. Даже цвет тот же

[@JamesBond-wb5sv]

Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос

[@user-gy6fl3td2c]

Ну клубничка то он знает толк в лапше от тоета. Подачки надо отрабатывать. Вестаз он не разбирал чаем? Наверное лучше Рапида и хендай б.Я буду.

[@Mr230779]

@@Mistervi100 там белый был.

[@user-nk1wb7ch2s]

*Когда это авто встанет без запчастей или «расклеится» при лобовом ударе - к какому месту прилепите эту 5и летнюю гарантию???*

[@user-gy6fl3td2c]

При лобовом шкода так же пойдет в утиль и это факт. Так что не бзди....

[@user-hv2qv9ru3y]

Там и гарантия по китайски,5 лет гарантии может быть только на спинку заднего дивана ,и фсе😊

[@user-us9uc5so1b]

Деда куда дели?

[@navsepox242]

По бабам пошел

[@user-ii4cm2om4g]

в отпуске

[@frolosania]

На пенсию вышел)

[@Filonenkoev]

*Вообще Джак по документам проходит как шаурмячная на колёсах!*

[@AutoMPStv]

У него 5 лет гарантии)) и не шаурмячной.

[@Filonenkoev]

@@AutoMPStv гарантия от Китая-это продажная прост-ка империализма!

[@user-qu8dc9vp5z]

@@AutoMPStv сделайте обзор ауди а 3 2021 седан ?

[@Mistervi100]

@@AutoMPStv когда она на трассе не спасет - гарантия уже не понадобится. Да и знаем мы эти гарантии, которая распростряняется лишь на узлы отдельные

[@user-nk1wb7ch2s]

Во чего брать надо и для драйва и для души kzbin.info/www/bejne/qJKpe6empa-ZjJo ...

[@user-ju5oy4uj4u]

Ребята, со звуком надо что-то делать. Невозможно слушать и так в каждом ролике.

[@mr2013Evgeny]

За эти деньги jac реально круче, будешь ездить как человек, а не как пассажир эконом такси

[@gans12345y]

Ге сказали, что у джака независимая подвеска сзади и вариатор вместо робота))

[@user-su4co9jt1f]

Показали вид снизу и там же сказали что подвеска независимая, но это не помогает. Вариатор позаимствовали у атмосферного мотора 1,6. Он совершенно не справляется с турбо

[@stasja2970]

16:49 - впервые слышу, что шаровую опору называют с правильным ударением!

[@chapaevvasiliy]

Доброе утро из Чебоксар, у нас отличная погода:)

[@AutoMPStv]

Шлите нам до конца лета))

[@kotek77simpa]

Клубный сервис разобрал это чудо

[@Vedmak013]

Что со звуком ?! Вроде не новички , ну емое 🤬 (наушники)

[@user-ze9xo9ez1b]

Хотел бы увидеть поло с Рио или вестой

[@nth1nK]

В эиом классе он лучший

[@yurin1331]

При оценке салона неплохо бы учитывать, "дышат" ли сиденья. То есть будете вы ехать с мокрой попой или с сухой. Проверяется просто: нужно подуть ртом в обивку. Вангую, что у шкоды обивка будет продуваться, а китайский дермантин - нет. Это важный параметр комфорта, на самом деле. Ну и по монтажу, может быть звук с микрофоном микшировать в моно? Очень гуляет

[@AutoMPStv]

Спасибо, интересно советуете))

[@user-jo2gx2dz8r]

А куда подевался Пётр?

[@AutoMPStv]

Петр - автор канала. Он определяет концепцию и отвечает за достоверность тестов, дает добро на вход в эфир. Как ведущий он будет обязательно участвовать, чтобы изнутри лучше чувствовать аудиторию, которая надеемся будем расширяться. У канала есть три постоянных ведущих - разного возраста, весовых категорий, но главное компетентные и любящие автомобили. Понятно, что на все вкусы не угодишь, задача автора канала стремиться к этому. Спасибо за внимание.

[@JamesBond-wb5sv]

Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос

[@leonsheer5551]

Сетования ведущих, "куда деваются лошадиные силы?", - скорее всего в разницу "брутто-нетто". Трудно устоять от искушения заявить мощность без учета трансмиссии. Корейцы частенько занимаются тем же самым.

[@user-su4co9jt1f]

Ну там слишком большая разница. По ощущениям там вариатор издыхает, у коллег 12с получалось до 100, у нас совсем не поехал

[@damirdamir9795]

Спортивные сиденья на Шкоде - весчь👍👍👍

[@user-su4co9jt1f]

Только ромбики криво сшиты. Вот что им стоило собрать их ровно

[@cotolikeimmugationfast2167]

А вообще нужно ждать geely emgrand 2022 и chery arizo 5 plus вот это реальные аппараты

[@user-su4co9jt1f]

А если машину нужна сегодня?

[@user-gy6fl3td2c]

Не дождемся.

[@ilsidorov]

Где Пётр?

[@mementomori8340]

С этим новым типом 💇‍♂️ МПС очень скучным оказалась 🤔

[@user-gs7pb2pl6k]

Единственное что непонятно это на сколько надёжен двигатель с вариатором

[@user-tu5eq3tq3q]

Вариатор сам по себе не надежен.

[@user-se6lp5os6e]

А шкоду Рапид делают и в Нижнем Новгороде

[@vladislavmalyuga4967]

Проблемы со щвуком

[@user-ku1jf8bq7c]

За круг и разгон надо было Шкоде давать по 2 бала, разница огромная.

[@user-su4co9jt1f]

Китаец и так фатально проиграл. Но есть версия, что у него вариатор уже под замену. Коллеги разгоняли этот автомобиль до 10 за 12 секунд. У нас она так не поехала, хотя пробег 10ткм. Там очень слабая коробка((

[@user-pu2kf8el7p]

А где замеры расхода топлива?) При сумасшедшем ценообразовании АЗС это актуально. Или у вас в Москве зарплаты позволяют это не замечать?)

[@user-qb3cc7hc8e]

Главное реклама рапида!!!

[@vladzlobinv]

Что-то не то со звуком. Вроде 21-й век, 21-й год, все уж подобрали актуальные аудиомикшеры и микрофоны... У вас провалы. как у JAC-ка

[@Norminxs]

Почему про безопасность не говорите? Джак гроб на колёсах, а шкода просто пушка

[@navsepox242]

Пушка?

[@timo2277]

@@navsepox242 по краш тесту она набрала максимальное число баллов в своем классе, все эти эланты и i40 намного хуже

[@navsepox242]

@@timo2277 тачку по краш тесту выбирать?

[@timo2277]

@@navsepox242 по краш тесту и по динамике, 8.9 у рапида против 13.8 у китайца - слишком большая разница...

[@navsepox242]

@@timo2277 какое это имеет значение в городе

[@RoRo-cs9qr]

Про безопасность китайца тишина...думаю убийца тех кто там сидит

[@user-ye6oo9yj3y]

Ребята брак по звуку! Оппонента не слышно! Ужасно не интересно Ваш напарник дорогой Игорь скучный не активный и не интересный, куда больше и захватывающий ПЕТР! ДАЕШЬ ПЕТРА ПЕТРА ПЕТРА!!!

[@timo2277]

Как ни крути, что Рапид, что Октавия - это ТОП в своём ценовом сегменте

[@user-su4co9jt1f]

Про Рапид согласен, Октавия в последнем поколении переоценена. Я бы за ее цены брал кроссовер

[@user-gy6fl3td2c]

В ценовом это точно топ! Только топ ли 😁

[@aironstars5777]

@@user-su4co9jt1f за 25000$ толковый кроссовер вряд-ли найдете

[@user-su4co9jt1f]

@@aironstars5777 а что значит толковый? У него будет полный привод и клиренс больше чем у легковушки

[@aironstars5777]

@@user-su4co9jt1f хотя бы, что бы это был не китайский автопром. Клиренс, привод, мощность - само собой. Если за цену Октавии вы бы взяли "кроссовер", если не секрет какой?

[@user-dy4go7kr2k]

Разница в цене между ними огромная автомат 1,3 и механика 1,5 .Опции на шкоде отстают от китайца. Я за Китайца !

[@alibek2034]

Scoda rapidor😅

[@rghan16]

А где Пётр?

[@AutoMPStv]

Петр - автор канала. Он определяет концепцию и отвечает за достоверность тестов. Как ведущий он будет тоже участвовать.

[@carkaz7054]

Сам снимал обзор этой тачки, и даже немного проехали, но как владелец WV Поло и Шкода Рапид, скажу лишь одно, Jac j7 красивая обертка и только.

[@nikitaferenets6043]

Поло Рапид маркетинг и только. 1,560 в максималке или 1,240 в максималке И сидишь не как в аду. Через 2-4 года половина среднего класса будет на Китайцах, они здорово идут к этому

[@alibek2034]

Да правильно рапидор лучше и поло, лучше ездий на них

[@evgeniy2883]

Рапид 1,4 style по прайсу 1,363 млн, плюс допы

[@user-su4co9jt1f]

Это прайс от 5 июля, мы начали говорить этот тест раньше. Постоянное удорожание тачек - это мрак какой-то (((

[@user-ct1pk6xd4u]

1500000 минимум

[@evgeniy2883]

Такую версию меньше ,чем за 1,5 не отдадут сейчас и это в лучшем случае, к сожалению.

[@evgeniy2883]

В моем восприятии реальности Рапид за 1,5 это...остановите я сойду

[@user-su4co9jt1f]

@@evgeniy2883 за джаком тоже очередь и за сколько его отдадут вообще никто не знает. А главное - захочет ли его кто-нибудь теперь. У Рапида большой выбор исполнений, на крайняк можно взять машину по проще, принципиально она останется прежней

[@photon875]

Посему жак 7 не берут в такси?

[@user-su4co9jt1f]

Уже берут, во многих регионах начинает работать новый оператор Didi, они точно берут, ну и в Москве я пару раз видел Джак в такси

[@photon875]

@@user-su4co9jt1f я ни разу не видел,ю в ростовской области.

[@user-su4co9jt1f]

@@photon875 погуглити didi, они сейчас очень активны и даже скидки на Jac S3 дают

[@cotolikeimmugationfast2167]

@@photon875 Эту машину трудну купить

[@photon875]

@@cotolikeimmugationfast2167 не знаю,на то ездил,пока делали,зашёл в китайский салон и он там стоит,менеджер сказал,что не очень берут,типа боятся.

[@user-ly3tw9uh7t]

зайдите в любой салон шкода,вам там допов минимум на 200 тыс добавят,в итоге рапид максималка 1580

[@Kama3eka]

Да забудь ты про допы. Закажи машину и будет без допов

[@gumarhalgoev4108]

ВРАТЬ НЕ ХОРОШО ☝☝☝

[@mapard9333]

Надо .было сравнить..Jac J7...с Лада Веста..по ценовому сигменту...

[@user-su4co9jt1f]

Лада до 1 млн, а Джак после

[@Vitaly048]

@@user-su4co9jt1f лада на автомате уже от 1млн

[@user-su4co9jt1f]

@@Vitaly048 Джак с вариатором - 1,3

[@aianbek2526]

Намек на динамику нет потому что из за налога китайцы задушили матор

[@user-pd8rw9sd2q]

Товарищи, готовьтесь лучше. Взял рапид на 16r , запаска также 16r. !!!!

[@user-rj8tx6iz7w]

К чему давать бал за клиренс?вы что внедорожники испытываете?или чем выше машина тем лучше?

[@user-ww8rz6nx3d]

Главное надо было осветить НАДЕЖНОСТЬ. У меня была шкода владел 6лет.Намучился.Никогда больше шкоду не возьму.Взял корейца. За 7лет одна поломка!!

[@user-su4co9jt1f]

По школе есть хотя бы какая-то статистика, по китайцу, увы, никакой((

[@maxguzhva6151]

С надёжностью у Шкоды порядок. Вам не повезло, также как не повезло людям с задирами цилиндров на корейцах.

[@user-ww8rz6nx3d]

@@maxguzhva6151 у моего товарища была такая же шкода даже год тот же и поломки те же самые. У него летит модуль... Через неделю у меня и т. д. В сервисе все знают о их болезнях.Но ничего не делается. Прошло уже лет 15.А знакомые сейчас мучаются с теми же поломками.

[@maxguzhva6151]

@@user-ww8rz6nx3d не знаю кто там с чем мучается, это обычный заводской брак. Тысячи Шкод в такси - это показатель безпроблемности.

[@user-ww8rz6nx3d]

@@maxguzhva6151 внегласная концепция вага":машина не должна служить долго"и они в этом преуспели.Делюсь своим опытом. Отдал уйму денег а главное потратил 6лет своей жизни. Мне есть с чем сравнивать. Теперь я живу для себя и семьи. И машина служит мне а не я машине. Немцы лукувы.намеренно занижают ресурс.Не люблю когда меня обманывают.А работа в такси ни о чем не говорит.

[@user-yk8wn3ec6w]

Тут не шкода занесла, а джак не доплатил

[@user-yu3oz9zq1g]

Без Петра что-то не то.

[@user-ln4qg1vd9z]

Да с Петром было интереснее! На мой взгляд Игорь Сирин и Петр Меньших одни из лучших тест обзорщиков автомобилей

[@user-gp1iy3kp1i]

Ну вы просто крутые обзорщики сравниваете маши на вариаторе и на механике и кричите вот это шкода едет😃😃😃

[@user-tf4bm1lm3u]

При чём вариатор Панч VT, который никогда динамики не давал в принципе.

[@user-gs7pb2pl6k]

А по безопасности они одинаковые оба из фольги

[@Mistervi100]

Ну да, ну да

[@Redmi-lg3kn]

Я езжу на Шкоде.

[@user-ym7vk8of9j]

Зачем сравнивать ведро с автомобилем? Вам больше нечего сравнить? Сравните их безопасность kzbin.info/www/bejne/ppnJd4V_ptKIn5Y

[@user-mc9nm9jw2r]

Это очень жёсткий удар о 20 % перекрытие, а не 40%, тойота камри в щепки разлетелась после такого удара, а рапид и поло в жизни не пройдут такой краш тест, посмотрите краш тесты о 20 % перекрытие других марок и сразу все поймёте, поло рапид и солярис Это гроб на колесах

[@spride85]

Про антикор джака рассказали , а про рапид не стоит))) , а почему????

[@user-su4co9jt1f]

Потому что у Рапида все закрыто пластиковыми щитками. У нас нет плана разбирать машины

[@user-jg8fq4rk1k]

Так Жак еще и Лифтбек! Стиль и практичность!

[@user-su4co9jt1f]

Я тоже так думал, нг Рапид оказался и быстрее и больше багажник

[@user-jg8fq4rk1k]

@@user-su4co9jt1f значит меньше салон.???

[@user-su4co9jt1f]

@@user-jg8fq4rk1k Рапид уже и меньше места сзади, но если не для такси, Шкода норм:) Я не особо вижу смысл в Октавии, а Рапид и РиоХ на мой вкус очень правильные тачки за небольшие деньги. У шкоды акцент на багажник, Киа шустрее и выше. Кому что, но за лям с небольшим интереснее вариантов нет

[@davelex]

даже смотерть не буд,тут и ежу понятно что жак,это шлак

[@charons9907]

ну с такой же радостью можно сравнить товповый рапид с самой бедной октавией и получить те же баллы и сказать, что рапид лучше =)

[@Mistervi100]

Рапидка октавию не уделает при всем желании

[@charons9907]

@@Mistervi100 ну по критериям обзора разве что багажник у октахи будет больше

[@gumarhalgoev4108]

АУТОСПОТ ЭТО ЛОХОДРОМ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ🤣🤣🤣🤣 НУ И ЛАЖУ ВЫ ТОЛКАЕТЕ🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@alibek2034]

Вообще то JAC j7 делает VW group 😂

[@Orillah]

Рапид в максимальной комплектации без пакетов, цвета и "обязательных" допов уже 1 363 000... Откуда вы цены то берете...

[@user-su4co9jt1f]

Эти цены появились 5 июля, до этого были ниже Все очень быстро дорожает ((

[@user-wt7di9dz5w]

Кто писал сравнить с октавией?))))

[@Mistervi100]

Пять лет назад))) я меньше полутора лет назад купил октавию за 1300 т.р.

[@user-su4co9jt1f]

1,6?

[@Mistervi100]

@@user-su4co9jt1f да, но 1,4 примерно в эти же деньги была

[@user-su4co9jt1f]

@@Mistervi100 речь шла про богатые автомобили. Рапид в топе. Пару лет назад хорошая октаха тянула уже на 1,7

[@rulvvalr2631]

Крашенный парень не интересный усыпляет аудиторию нет изюминки у него, он тест не прошёл!!!

[@rusmachannel]

Без обид друзья,но насмотревшись как работают Узбеки,ни за что не куплю машину их сборки.Собрана наверняка по принципу «И так сойдет».

[@straus8998]

сразу видно, какой монстр-журналист дядя Петя. Мальчики, вам очень далеко до автожурналистов.

[@Andrey_Baukin]

Да, не дотягивают… Верните Петра в эфир

[@user-fe9wi9we9t]

Что касается выбора (только между этими двумя) - конечно Шкода. У Джака клиренс 120, для новосибирских дорог никак не подойдёт.

[@marisssacooper4538]

это с полной загрузкой авто людьми и багажом, пустой джак 200+

[@user-od4ii6xd4u]

Это вам не болиды

[@zazamiqeladze9055]

rebyata na jac variator punch katorii po probegu i stilu ezdi adabturuetsya:) ego nado priuchits k dinamicheskoi ezdi... ya vladelets ariginala iz kitaya na 150 losh sil i na probege 5000 km ana nachela letats*** da kakoi tam rapid-vchera camry 2.5 u zadnego krila visel iii do 130 ne kak ne slil menya-patom i trassa kanchalas... vot tak vot- punchu 100% nuzna skola fizicheskoi adabtacii na dinamichnuu ezdu;)

[@user-gs7pb2pl6k]

По тому что у Рапида с надёжностью проблемы с двигателем 1.4 с дсг

[@user-kv1ct8ek4h]

Умеете обсирать да? 😂 Сами хоть сделайте машины, а то ездили 80ом таблетки до сих пор ездят

[@user-qm3sk3yz6p]

Да на Вас JAC не копейки бы не потратили, продажные, бля пацаны делайте нормальные ролики, более правда подобнее, школьники, а оптику что не показали? А спорт режим? И парень который рулил JACом ты чё педаль искал когда трогался?))))) Без обид парни, но ролик рекламный шкоды, продажи упали)))))

[@cotolikeimmugationfast2167]

Что касается jac j7 да есть минусы машины местами сыровата но я думаю доработают мотор я думаю там срок 150 000 свои отходит для людей которые не ходят за бичевый б класс больше а на ц класс не хватает а брать вторичку не хочется я думаю самое то

[@Romzes-bk6xp]

У парня лишай что ли ?

[@pashayess]

ну тыщ за 400 можно было бы джак этот взять. по сути этот джак даже гранте не конкурент. есть нормальный китай, а jac j7 это кусок Г, который сгниет за пару лет.

[@Patronmen]

Сравнивают робот и механику и говорят шкода лучше едит 😂😂😂😂 надо не так говорить у шкоды старая механика а на Китае попробовали что то другое Китай рулит

[@akella64rus61]

Ущемился? 😅 Куда он рулит? На свалку? 😂😂😂 Надо же такое сморозить

[@aironstars5777]

Какая-то то китайская Рио типа лифтбек. Как не крути для меня Рапид- проверенная временем машина. А эти китайцы ноунеймы, все- как-то вообще никак

[@alibek2034]

Как можно сравнивать JAC j7 с этим рапидором? Ведро табурет рапидор

[@user-ns7ji7ik1r]

Где дедушка, я спрашиваю????!!! Алё. Уберите этого вот.

[@navsepox242]

Это Моргенштерн в атоделе

[@user-lh8gc8gl7i]

Жак- д класс рапид-б класс

[@Mistervi100]

С какой радости жак Д стал?

[@maxguzhva6151]

@@Mistervi100 формально да, Jac в "D"классе, он длиннее Октавии(4.68м против 4.77м у китайца).

[@user-lh8gc8gl7i]

Габариты,колёсная база,технические параметры

[@oldslogger8197]

"Этот Игорь очень скучный тип. Верните Петра. А пока диз

[@evgenevgen1137]

Боюсь к рапиду надо добавить порядка 250000 а китайца вполне реально взять за свои деньги .

[@senorduncan8735]

А ведь казахи обидятся

[@user-ii4cm2om4g]

Я правильно понимаю, что у Рапида клиренс больше чем у Карока? Карок кто-нибудь покупает?!

[@pashayess]

не больше, а такой же😁 ещё как покупают, полный привод можно взять

[@user-ii4cm2om4g]

@@pashayess Полный куда ни шло. Но там полно и переднеприводных модификаций

[@pashayess]

@@user-ii4cm2om4g есть любители сидеть высоко, лица женского пола, например. Либо просто невысокие люди.

[@user-ii4cm2om4g]

@@pashayess мне кажется это стереотип

[@user-od4ii6xd4u]

Обзор 0

[@Victor_Speranskii]

Рапид

[@alibek2034]

Rapidor

[@kulnaziraaubakirova8817]

Канал конечно отстой

[@navsepox242]

Джек лучше смотрится а сломаются они одинаково

[@user-se6lp5os6e]

Шкода лучше сто процентов

[@Devi1kin]

Зачем на обзор берут самый непопулярный вариант Рапида? Есть же 1.6 с классическим автоматом, кто захочет связываться с турбомотором, куда нужно лить исключительно дорогой бензин, и роботом?

[@user-su4co9jt1f]

Мы брали Рапид 125 ЛС, с мыслью что он не сильно уступит Джаку 136 ЛС Но китайские пони оказались совсем немощными, тут бы и 1,6 прокатил. Рапид с атмо будет немного медленнее, но в остальном такой же

[@Mistervi100]

Бенз сейчас еадо лить везде 95, чтоб ехало, не зависимо от марки и модели. А турбомотор давно уже у вагов не проблема. Это байки из 2012-2014 годов

[@Rusich945]

рапид инвалидка, китаец Ц класс, однозначно китаец круче, но лучше купить более дешевую Весту

[@user-qf5mh9un8i]

Чем крутость измерял? Вареными яйцами?

[@user-su4co9jt1f]

Веста совсем медленная с вариатором, ну и по комфорту она уступает

[@Rusich945]

@@user-qf5mh9un8i глаза разуй, китайцы уже беспилотные электроавто делают, а вы все упоротые молитесь немецким инвалидкам