W pierwszym w tym roku odcinku naszej serii „Kraków po kolei” opowiadamy o budowie drugiego kolejowego mostu nad Wisłą. Z materiału dowiecie się, jak przebiegają prace oraz jakie będą kolejne etapy inwestycji. #CEFTransport
Пікірлер: 23
@semaforsemaforkrk75643 жыл бұрын
Minęło trzy lata od pierwszego odcinka Kraków po kolei kzbin.info/www/bejne/j5jZppqVqJmjh8k miało być tak pięknie i co jest, opóźnienia w budowie coraz większy ruch samochodowy w Krakowie itd. Założenia waszych odcinków są dobre należy informować o postępach poczynionych prac, ale na litość boską róbcie to wtedy kiedy faktycznie idzie to do przodu a teraz to wygląda na zwyczajną propagandę sukcesu! Według tego reportażu to prawdziwa kolei aglomeracyjna w Krakowie zostanie uruchomiona za 1,5 roku, jeśli oczywiście nie będzie opóźnienia opóźnień. Pozdrawiam.
@ludwikwalczak68013 жыл бұрын
Kocham Kraków,część mojej rodziny przeprowadziła się tam.To jest kwintesencja i serce Polski.Wszystko co służy temu miastu mnie b.cieszy.Warszawiak.
@kamillos47683 жыл бұрын
Super
@smoczajama13 жыл бұрын
Witam pani Beato. W którymś z odcinków zadałem pytanie na temat budowy linii kolejowej do Myślenic , teraz zadaję drugie , bardzo ważne . Kiedy PKP będzie wymieniała zasilanie trakcyjne z 3 tyś wolt prądu stałego ,na 25 tyś wolt prądu zmiennego ?. Takie plany są ,bo wypowiadał się ,ktoś z zarządu głównego PKP w zeszłym roku.Pozdrawiam i zdrowia życzę.
@mietekkapusta11033 жыл бұрын
zastanawia mnie jedna rzecz, skoro nowo budowany most ma pomieścić 2 tory , to razem z istniejącym mostem będą 3 tory do momentu wybudowania ostatniego mostu ; dlaczego więc mówicie , że po wybudowaniu środkowego mostu będą 2 tory , a nie 3 ? hmmm
@brzeskotrains64943 жыл бұрын
Może jakiś pomyłka ?🙂
@mietekkapusta11033 жыл бұрын
@@brzeskotrains6494 nie wiem, dlatego miło by było jakby źródło odpowiedziało ;)
@PolskieLinieKolejowe3 жыл бұрын
Nad samą Wisłą będą trzy tory, jednak w tej wypowiedzi chodzi o to, że po oddaniu środkowej przeprawy będzie można uruchomić dwa tory na dłuższym odcinku linii w centrum Krakowa, a nie o same mosty.
@mietekkapusta11033 жыл бұрын
@@PolskieLinieKolejowe Ok, ale to dalej po połączeniu dwóch mostów są 3 tory , a nie 2 :D chyba że to jednak dwa, bo złowieszczy wiadukt koło hali targowej...
@PolskieLinieKolejowe3 жыл бұрын
@@mietekkapusta1103 Na wysokości mostów będą 3 tory, ale ze względu na prace przy ul. Grzegórzeckiej będzie można uruchomić ruch po dwóch torach w centrum Krakowa.
@semperfidelis54073 жыл бұрын
Wygladasz z ta czarna maska jak Arabka zima w Polsce-dlatego daje kciuka akceptacji
@marekmarecki21743 жыл бұрын
@Semper Fidelis No rzeczywiscie, masz racje, idiotycznie tu z tymi maskami. Czyli rozumiem, ze przez kamerke, internet, swiatlowod tez mozna sie zarazic. Niestety dla tego filmu lapka w dol za brak szacunku do widzow! Wszystkich prosze tez o lapki w dol!
@dawidc97343 жыл бұрын
Witam.Pytam sie po raz kolejny!!!Co z Biezanowem?Tylko most pokazujecie!!!Wstyd!
@ewkajulek13 жыл бұрын
Eee no przyśpieszcieże, niedługo jedę do Krakostanu i nie będę stał w korku kolejowym, dajcieże spokój...
@marekkondrad22353 жыл бұрын
TrzymiemM 🙂kciuki!🙃
@meldondglord79303 жыл бұрын
Nawet nie skończyli inwestycji a juz graficiarze zdewastowali . Polska to jednak kraj syfiarzy. Gdzie kamery, gdzie straż miejska, policja? Majchrowski, dlaczego robisz z miasta graficiarski syf n wzór najgorszych ulic z Berlina?
@smoczajama13 жыл бұрын
Twoje pretensje są tak smutne jak zeszłoroczny śnieg w lipcu. Chłopie wyluzuj, i sam popilnuj ,aby nie malowali. Zrób dobry uczynek,a nie bądź pretensjonalny jak za komuny.
@meldondglord79303 жыл бұрын
@@smoczajama1 Rozumiem czyli ja zwykły szarak mam czyścić całe miasto z graffiti bo władze miasta mają gdzieś. Spoko. Więc daleko nam jeszcze do Zachodu.
@marekmarecki21743 жыл бұрын
@Meldondg Lord Sluszna uwaga, masz racje!
@aw19713 жыл бұрын
Te przęsła kolejowe są tak paskudne, że się ich oglądać nie da. Ot taki ulep betonowo metalowy. Można wiedzieć na ile lat projektant zaprojektował "użytkowanie" przęseł kolejowych