KRALJ HOTHATCH KLASE - Renault MEGANE RS Cup

Podržite nas i udarite Subscribe!
Podržite naš projekat na Patreonu -
/ idookmedia
Paypal -
paypal.me/idookmedia
Zaratite nas na instagramu -
/ idook.media
Aleksandar Savin
/ savin9tri
Petar Marković
/ ptrm.visuals

[@uroszivojinovic]

Prvi dodir sa ovim autom mi je bio sa Krsticevim meganom,apsolutno mi je promenio pogled na ovaj model,brutalan auto

[@TheDjurekovsin]

Nisam ni pogledao,dao sam ti lajk :D Ovo mi je životni san uz Mustanga :) Obožavam Renault RS modele. Odličan video btw.

[@ivanjovanovic362]

Savinov košmar, izgovoriti "Throttle control" 😂

[@ivanlazarevic78]

Brutalan auto...Renaultsport ima pravu formulu za hothatch

[@zoran487]

Vlasnik je baš lepo složio megana,svaka čast.Sa tom konjažom,sigurno kida kako ide.Jedna zamerka,ručica menjača ista kao na mom reno trafiku iz 2003-e...

[@djolesremcevic3491]

Volan takodje...

[@andrejnaumovski8622]

Postoji i RS varijanta, koja je metalna hromirana sa RS logom, i izgleda 10 puta bolje. Ja je imam kod mene u Megane RS-u, moze se kupiti iz Renoa direkt :)

[@MilovanRankovic83]

Opastan auto,mada tesko je to objasniti volkswagen sekti,ali brojke koje je auto na stazi pokazao su za respekt,voleli ga ili ne...

[@bahi5647]

Imam VW mk6 gti i automobil je odličan i sam respectujem Renault Megane RS zaista jako dobri automobili…ali kao što narod pljuje VW tako neko ne voli Renault neko ne voli Hondu i Japance…sve je to lični odabir na Balkanu postoje samo ekstremi i to je to…sto se tice Volkswagena ne znam sto toliko narod pljuje pola njih nije imalo dodirnih tački sa GTI ili R mašinama…svi kažu kvare vamo tamo pa kvari se apsolutno sve ako se ne održava kako treba…a ovde kod mene u Sloveniji ima puno GTI mašina koji su cipovani preko 300 neki čak i preko 400 konja…ne mozes slabu masinu tako masovno čipovat na tolik9 konjskih snaga znači nije sve tako crno koliko narod misli…a Renault jeste stroj automobil pravljen da ides sa njim direktno na stazu tvrd auto karakterom prava sportska mašina i to respectujem kod Renaulta sto ne mare ni za interijer automobila ni za materijale nego prave sve da bi automobil bio sto brzi na stazi i na nurburgringu…dok recimo GTI je praktičan i reko bi brza mašina…dovoljno je udoban a isto tako upravljiv da se možeš sa njim zabavit po krivinama…meni je GTI od malena u srcu recimo i san mi je bio da ga jednog dana posjedujem…i od kako ga imam mogu ti rec da ga za nista ne bi dao niti mjenjo…a probo sam i jace automobile…sve sta meni licno treba ima u sebi GTI i to je to…svako ima neke svoje favorite i to je uredu ali ne treba pljuvat bilo koju marku 🤷‍♂️

[@carshawk88]

Druze nijedan Golf ne moze da prismrdi Meganu veruj mi na rec

[@bahi5647]

@@carshawk88 nisi posjedovo Golfa pa da ti vijerujem 😁 nisam baš vozio Megana da ti budem iskren vozio sam I30N performance stage 1 koji je brutalan automobil i isto je tako krut automobil tvrd prava sportska mašina…i drag mi je automobil kao Megane ali ne bi dao Golfa ni za 5 megana…prvo zato jer je udoban i praktičan za daily upotrebu…drugo kad budem poželio odradiću mu stage 1 i 2 i imaću oko 300hp što je preko glave a to je kod ovih Golfovih mašina lako odradit uz minimalne prepravke tako da zaista GTI u srcu u odnosu na sve automobile…živio

[@deliriummtremens]

@@bahi5647 pa evo ni ti megana , pa lupas gluposti? E svasta kakvih nas ima, sve veliki znalci i strucnjaci.

[@bahi5647]

@@deliriummtremens pa veci sam znalac od tebe to ti mogu potvrdit…jebo te renol novim pucaju vec blokovi motora hahahaha 🤣 pozz brate

[@ivantodorovic5561]

2.0 turbo u Laguni 2 200ks pet godina na taxi-u u Beogradu 389000km na satu Mitsubishi turbo. Sve fabrika. Nikad otvaran . Savršen motor. Megiša izgleda brutalno a tako i zvuči i ide. Pozdrav.

[@M173M]

ovaj i megane 4 rs ubice golfova, a o dizajnu da ne pricamo ljepsi od bilo kojeg wagena

[@stojadinsport]

Megi 3 RS kida.

[@igorigor1981]

Istinski i pravi rasni sportaš 💪🙂❤️😎

[@ivanandrasec4342]

Ja i vlasnik imamo isto ime i auto....samo boja druga 😁👍👍👍

[@zoranzec1125]

Lep auto . Sedišta i felne 👏😍 Kao celina top auto .

[@carshawk88]

Jede sve zive Golfove i sve zive Audi(je) A3 S3 i tako ta sranja....

[@BlastbeatNS]

Konačno neko da skrene pažnju na one "pipače plastike". Bitno je da ništa ne krcka i da izgleda lepo, a da li je na kolima tvrda ili meka plastika je totalno nebitno.

[@wertigo7827]

Nebitno je onome ko nema para za bolje.

[@BlastbeatNS]

@@wertigo7827 Apsolutno nikakve veze sa time nema. A ti budi slobodno povrsan pa gledaj na te stvari.

[@RepsolRC211V]

Stavljao je netko lamelnu šperu? Tvornički je torsen na m3rs

[@pLecs2]

Da li su na autu gevinde ili opruge Eibach?

[@djolesremcevic3491]

Ljubitelj sam vagena,posedujem golf 6 gti,ali ovo je ubica od auta za krivine i stazu. Bas bih voleo provozati ovo cudo jednom po krivinama!

[@bahi5647]

Isto imam MK 6 gti…zabavno bi bilo provozat renaulta ali isto tako ga vratit vlasniku i sjest u svog udobnog GTI-ja gdje ces uzivat u performansama i udobnosti 😁💪 ma da se slazem Renault je mašina

[@djolesremcevic3491]

@@bahi5647 Zato sam uzeo g6 gti, bolji je za daily nego megane rs, koliko toliko udobniji. Trazio sam auto sa kojim mogu i do posla, a i vikendom malo da se provozam nekim lepim putem gde ima lepih krivina. Prelazim 50km dnevno do posla i nazad, ne verujem da bi bilo prijatno svaki dan 50km u ovim kadicama. Da imam pare da odrzavam 2 auta, megane rs bi bio tu kao vikend auto i auto za stazu 100%.

[@bahi5647]

@@djolesremcevic3491 pa mislim da ne bi bilo prijatno 50km dnevno da se vozikaš u tim kadicama mislim kadice i nisu problem ovjes je skroz sportski i tu bi bubrege na cesti pustio 🤣 jednostavno automobil je više za vikend varijantu i to da izađeš na stazu sa njim dok GTI je dosta praktičniji na kraju dana i vozački jako dobar automobil…dodaš malo ga spustiš i dalje imaš udoban automobil i po pitanju performansi uz chip si vec tu tu od prilike sa Meganom i onda samo gas…a ove GTI mašine trpe svakakve prepravke gledam ovde po Sloveniji ljudi vade iz njih i po 400hp plus…tako da meni je drago što posjedujem GTI mašineriju i ne bi ga dao ni zašta iskreno…jer ima nekako sve šta ja želim 😃

[@djolesremcevic3491]

@@bahi5647 Znam, ti motori trpe Boga oca, mislim da do 400 konja trpe bez kovanih delova. U planu mi je da stavim eibach pro kit opruge, downpipe, stage 1 i tjt. Biće prava mera,nista vise mi ne treba.

[@bahi5647]

@@djolesremcevic3491 to je to…ja imam eibach opruge sportski filter i od remusa lomac i to je to sve sta meni treba mozda mu nabacim jos koji lip napred i nazad i to je to

[@majkicfoto]

tajana uspeha ovog auta je sto reno drzi 43.3 posto nisana :) ispravljeno

[@wertigo7827]

43.4%

[@majkicfoto]

@@wertigo7827 ispravljeno

[@borisgostovic666]

Meni nije jasno koji bolid od dizajnera je smislio u toj gen.megana analogni obrt. I digitalni brzinomer.. uzas,uzas.. Jos anemcino belo sija..inace prelep auto u svakoj verziji.

[@nenad164]

Znaci clio 197 sledeci😁

[@JazzBa987]

Vidi Dulo 😁

[@antoniozg1210]

Vladar druma

[@GoranDIY]

Imam megan coupe 1.5dci veke 10 godini go vozam, kzbin.info/www/bejne/faapiZaNicyiatE Iako e obicna dizel verzija moze da se kaze deka e stvoren za krivini, nema nikakvo stranenje na krivini i pri mnogu golemi brzini, vistinski zadovolstvo

[@DSDSDS1997]

Što ne snimas vise sa Talicem 😂

[@milan2805]

Odlična mašinerija, ipak kad budeš testirao focusa RS i type R iz tog vremena, onda možeš da zaključiš ko je na tronu, ovako je neozbiljno.

[@iDookMedia]

Vozio ☺️ stvar se lomi kada je izašao fk8 type R, ali o tome pričamo u nekom od narednih klipova

[@milan2805]

Poslednji type r i nema konkurenciju jer evropa odustaje od koncepta klasičnih sportskih atomomobila. Zato sam naglasio iz tog vremena...Type r i vidjamo ali Focusa RS mk2 mk3 nikako. Bilo bi sjajno negde ga iskopati.

[@RepsolRC211V]

​​​@@milan2805ima kod mene focus 2 rs ;) imao i 265cup megana, i r26 f1 team isto. Focus je posebniji baš zbog toga 5aka. megane je agilniji možda, mam paralelno i clio 200cup, al draži mi je od megana.

[@milan2805]

​​@@RepsolRC211V bravo za strojeve....i snimi tog fokusa🙂

[@RepsolRC211V]

@@milan2805 clio 200cup je tata mata za sve njih, 2 momada su u garaži, uz Cupru 5F al nema ni u njoj tolko zabave ko u atmosferi ;)

[@aleksandarbabic453]

Pokidao autooo

[@Jondzula_197rs]

Kad ce clio 197? hahaha

[@iDookMedia]

ako ne putuješ za praznike, ajde!

[@Jondzula_197rs]

@@iDookMedia nisam tu za praznike, ali dogovoricemo se 💪😄

[@gospodinpljaka500]

Peugeot gti bi ga odrao bas na avali ....

[@Djoxiiii777]

Kako bi mu legle crne Sparco assetto gara kao budali samar 👍🏻

[@performance_club]

Preteske su

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Rs a rucica menjaca ista kao na laguni 2

[@gorandjurdjevic5447]

pa ručica je najmanji problem,..bitna je mašina,..

[@CoasterRPG]

Hahaha civic je brzi od Megana...opet

[@nikolamilenkovski1436]

Samo civic type R!

[@DiecastSenna]

Hauba kao kontejner da si zatvorio😀

[@BornToDrive1500E]

Po krivinama solidan za jedan auto sa torzijom

[@viktordimitrijevic8977]

Kralj hot hatch klase je honda civic type r

[@ivanjovanovic362]

To je tačno

[@turbina246]

7:40:10

[@ivanjovanovic362]

@@turbina246 Super druže baš jako bitna stvar. Pa Civic je najbolji na stazi u Japanu na kojoj je razvijan i šta sad?

[@LJ-pf8qk]

Posedujem RS265 sa stage1 i još par sitnica, definitvno je kralj hot hatch klase. Pre njaga sam imao Civic type R koja je tu negde mada ipak dajem prednost RSu

[@turbina246]

@@ivanjovanovic362 Onda odi u Japan

[@92rulesful]

Kad čujem reč francuski automobili mene asocira na italijanske automobile što će reći, završna obrada slaba, loše plastike i nepouzdanost odnosno automobili za niži stalež. Inače sve pohvale za ovaj auto, spakovan je sa ukusom i sa merom. Dobar zvuk, spoljašnjost, volan i kadice.

[@n.p.448]

Golf je za visoki satalez?

[@92rulesful]

@@n.p.448 loše sam se izrazio ali ne planiram da se prepucavam. To su automobili za 60% populacije, za ljude koji ne prave razliku između Dačije i Renoa nego to smatraju maltene istim, za ljude kojima auto služi kao prevoz, a ne kao stvar za uživanje. Mogu da se ljute koliko god hoće razlika postoji. U krajnjem ako ne znaš šta je dobro kupi skuplje. Ono što drži cenu ima razloga zašto drži, ono čemu pada cena iz godine u godinu s razlogom pada. Doviđenja i svako dobro.

[@n.p.448]

@@92rulesful slazem se, nemamo svi para za porsea, a kod nas vw drzi cenu zato sto ljudi zive jos u 90tim kad vw pravio dobra auta i dizu ga u nebesa

[@deliriummtremens]

Tebi je samo ime ocigledno pokazalac za sto i kako , sto je neispravno definitivno. Renault je udobniji minumum 5 puta za voznju i ima dostih drugi prednosti, vas samo ime drzi na mjestu i uzdizete se zbog istog sto je pogresno takodje

[@92rulesful]

@@deliriummtremens ne interesuje me francuska udobnost. Znam šta je udobnost u vagenu sa aluminijumskim vešanjem koje je skupo ali vredi svaku paru. Zanima me upravljivost na volanu, stabilnost, preciznost menjača i sam osećaj u vožnji i kvalitet završne obrade unutra. To je ono što ni Francuzi ni Italijani nemaju, niti će imati.

[@aasasq1]

Jel ovo neka sprdačina?

[@mobil387]

Ne seri

[@daliborkrstic788]

Krntija...bolji je golf

[@deliriummtremens]

Kaze neko ko renoa vidjeo nije bez na youtube ;)