MANUELAC ili EDC ??? 🔥 RENAULT MEGANE RS 300 TROPHY

  Рет қаралды 37,007

Testosteeron

Testosteeron

Күн бұрын

TEST RENAULT MEGANE RS TROPHY 300
PROMO KOD "TESTOSTEERON" ZA 30% POPUSTA NA CARVERTICAL: www.carvertica...
Instagram: / testosteeron
Kontakt mail: testosteeron@gmail.com
Podržite kanal: www.paypal.com...
#testosteeron #renaultsport #meganers

Пікірлер: 153
@testosteeron
@testosteeron 2 жыл бұрын
PROMO KOD "TESTOSTEERON" ZA 30% POPUSTA NA CARVERTICAL: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
@razorsharp1554
@razorsharp1554 2 жыл бұрын
7:25 batice spremiš auto pre krivine, u krivini nema šta da petljaš oko brzina, ako misliš da pišem nebuloze pogledaj malo šta kažu profi vozači za fiksne papučice iza volana, no hejt samo kažem 😁
@milosmisic
@milosmisic Жыл бұрын
slazem se, ovde se obrukao -- ovo su osnove.
@zoran487
@zoran487 2 жыл бұрын
Kod pravih sportskih automobila,te šifterice stoje fixno.Megan 3 Rs i ovaj su baš vrh.
@vladanaleksic6214
@vladanaleksic6214 11 ай бұрын
To znaju samo pravi vozači! Vidi se da komentator nije baš u tom modu. On u krivini ne bi trebalo ni da se šalta, jedino ovi što ne znaju pa greše.
@Cheguevara-fd3xk
@Cheguevara-fd3xk 2 жыл бұрын
Majstore nijedan vozac na stazi nece menjati u samoj krivini brzinu vec ce pripremiti pre krivine stepen prenosa,u samoj krivini nema saltanja tako da salterice nisu minus,ako su one minus onda je minus sto su fiksirane mada ni to nije minus vec stvar navike ;)
@svicaj2514
@svicaj2514 2 жыл бұрын
Kako nema
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
I Ferrari ima fiksne dakle tako mora da bude i to iz razloga da znaš da su na istom mjestu . Kad vrtiš volan možeš zaboraviti u kojem je položaju i stisneš pogrešno
@green8696
@green8696 Жыл бұрын
zasto su fiksirne minus, bolje neg da se micu s volanom deset puta
@daviddelic7102
@daviddelic7102 Жыл бұрын
Na ovom autu (manual) sam polaga u autoskoli :) Gust je gledat kako ga stisces i radis ono sta nisam smio u autoskoli pred instruktorom haha
@igorigor1981
@igorigor1981 2 жыл бұрын
I dalje najbrži automobil ove klase na prednji pogon na njemačkoj stazi 👍💪💪❤️😀.
@davidhorvatincic2060
@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын
Nadam se da ces testirat i Golf 8 GTI Clubsport, ako ga nitko ne zeli ustupit na test evo ako dodjes u Rijeku ja ga ustupam da snimis video 😄
@Vm94-p7u
@Vm94-p7u 2 жыл бұрын
To brate moooj! Hvala u ime svih pratioca kanala !
@kum8440
@kum8440 2 жыл бұрын
Tako je brate da vide sta je pravi auto 😍
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@kum8440 teško bi taj golf izdržao stazu kao ovaj megane , a naročito kočnice
@igorigor1981
@igorigor1981 Жыл бұрын
DAS traktorwagen 👍💪😂
@milosnenadovic1873
@milosnenadovic1873 11 ай бұрын
Kakav Golf,Nemacka kanta precenjena,Megan ga pojede na stazi svakoj,zato sto Megan RS i obican imaju potpuno drugaciju sasiju i drugaciji trap i kocnice,dok je golf gti samo nasminkan spolja a ostalo sve isto...
@M173M
@M173M Жыл бұрын
Auto je bomba, ubjedljivo najljepsi hatchback na trzistu. Ubica golfova! A da ne pricamo koliko je jeftiniji od onih precijenjenih njemackih kanti
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
Ajde stavi ga pored Golfa 7R pa onda pričaj o "njemackim kantama"
@M173M
@M173M Жыл бұрын
@@marinmatosevic8105 druze posjedovao sam oba, prodao sam 7r sa 320 konja i uzeo megane 4 RS trophy, megane za daleko manje pare puno bolje auto tkd znam o cemu pricam :)
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
@@M173M sve je to nula bodova naspram golf 7 gti tcr
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Golf 7 nije mu ni blizu
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
@@vd5242 pojma nemaš čovječe Malo edukacije pa onda piši. Pozz
@goran2009
@goran2009 Жыл бұрын
Brutalan auto skroz!
@srkyboric
@srkyboric 2 жыл бұрын
4control je nešto fantastično što svi moraju probati
@bubi96tzr
@bubi96tzr 2 жыл бұрын
Pozdrav Ivane, samo da kazem kao Hondas, da sad mora doci i na test jedan pravi Type R FK8 320ks pa da vidimo kako ce se on pokazati :D Svako dobro i samo napred!
@WhiteP01
@WhiteP01 2 жыл бұрын
Vozio jednog i drugog jedan period i bolji je type R. Puno sam više očekivao od megana.
@matejschmidt6821
@matejschmidt6821 2 жыл бұрын
Meni puno brutalniji od recimo vw gti-a
@momcilorotarevic
@momcilorotarevic 2 жыл бұрын
I od gti i od r
@gocetanevski9056
@gocetanevski9056 2 жыл бұрын
Kakav auto JAOO
@reljajanjic4632
@reljajanjic4632 2 жыл бұрын
Ma ovaj covek ozbiljan lozac za nemacka kola totalno, bezveze predstavljen automobil koji je kralj svih staza mogucih naravno automobila sa prednjom vucom
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Ne razumije se on u automobile baš nešto jako
@aleksandarsrdjenovic2487
@aleksandarsrdjenovic2487 Жыл бұрын
Jako cudno sto ima belo nebo.. Inace je top!
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Crno nebo imaju svi osim modela sa otvorenim krovom
@zmilorad
@zmilorad 2 жыл бұрын
Vozio sam Megane GT sa 205 KS i istim tim menjacem. Auto je isao odlicno, menjac jako brz, ali mu je falilo jos malo snage i fabricki izduv je suvise tih.
@ivanlazarevic78
@ivanlazarevic78 2 жыл бұрын
Sa tim istim 1.6 m5m Nissan-ovim motorom i Getrag edc 6 menjačem moj Clio 4 RS bukvalno leti po putu.
@madmax-sv9um
@madmax-sv9um 2 жыл бұрын
Za šta mu je to falilo još malo snage?
@zmilorad
@zmilorad 2 жыл бұрын
@@madmax-sv9um Subjektivan utisak. 7.1 s do 100, nekome je puno, nekome je malo :)
@zmilorad
@zmilorad 2 жыл бұрын
@@ivanlazarevic78 Clio je ipak manji i laksi auto. Cini mi se da je Megan 1450 kg tezak.
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
To nije isti mjenjac . Taj gt ima 7 brzina i nema nikakve veze sa ovim
@bojanpopovic610
@bojanpopovic610 2 жыл бұрын
Dobra mašina, sa par mana ali top ponuda od Renoa. Što više raketica, što manje dizela i nema greške.
@lesenipingvin
@lesenipingvin Жыл бұрын
Do you think tall drivers can drive this car? I'm 201cm and I'm considering buying one of these. I can fit into golf 8 fine but this megane seems to have wider middle console (where the knees usually come in contact).
@vladimirvasic4215
@vladimirvasic4215 2 жыл бұрын
Klasican vozac Honde, ljubomoran jer ih na stazi Megan jede
@rey6450
@rey6450 2 жыл бұрын
Cak i sa ovim automatskim menjacom moze da ga duva siviku sa manuelnim
@goca8777
@goca8777 Жыл бұрын
Honda + vagen 🤪
@nikolanikolic8147
@nikolanikolic8147 2 жыл бұрын
Mnogo vremena na carvertical buraz... Bas ono..
@stefansavin1901
@stefansavin1901 2 жыл бұрын
A teska prevara,ali toliko para su ulozili u marketing i bukvalno platili svima od Auto A,Petrol.. Cekam da jos Alvirovic nedeljom krene da ih promovise...
@sarkezwolf
@sarkezwolf 2 жыл бұрын
Nije CarVertical samo u Srbiji zastupljen, već u celom svetu
@stefansavin1901
@stefansavin1901 2 жыл бұрын
@@sarkezwolf ok i sta sa tim ? Imaju jak marketing na globalnom nivou i samo to i nista drugo. Da li zaista mislite da informacije iz ovlascenih servisa koji su poslovna tajna i za koje kada zelite proveru za neka kola morate da platite da dobijete podatke poseduje u svojoj bazi podataka tamo neki Carvertical ?
@zoranmudrinic2740
@zoranmudrinic2740 2 жыл бұрын
​@@stefansavin1901 nije prevara, uzeo izveštaj za svoj auto i sve je tačno pokazao. A što se podataka tiče, svaki put kada klikneš da prihvataš kolačiće sam ih prodaješ samo za dž.
@zoranmudrinic2740
@zoranmudrinic2740 2 жыл бұрын
@@DashCamSerbia znam, primer my bmw app gde unosiš sve podatke o kolima (dozvoliš deljenje trećim licima) Pošto živim preko auto osiguranje sam sklopio online( opet prihvatio deljenje sa trećim licima) itd...
@sky-wz5ir
@sky-wz5ir Жыл бұрын
Po meni sto se salterica tice imao sam priliku da se zbunim u krivini jer mi je trebalo vise od pola volana i onda nisam mogao u nizu da vratim dok je ovo po meni bolje jer uvek znas gde je papucica
@markc2329
@markc2329 Жыл бұрын
i30N ili Megane? ne gladajuci iskljucivo performanse
@andrejapavlovic97
@andrejapavlovic97 2 жыл бұрын
❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥
@bidunic
@bidunic 2 жыл бұрын
Hydraulic bump/compressions stops. Hidrauličke amortizere sam imao na kadetu iz 90te.
@bahi5647
@bahi5647 2 жыл бұрын
Nema mlađa generaija pojma šta je opel nekad proizvodio 😉 i jedino mi je zao sto je to historija
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
To nije ono o čemu govori . Ovo je izum Renault sporta i radi se o amortizeri unutar amortizera
@milosnenadovic1873
@milosnenadovic1873 11 ай бұрын
​@@vd5242bas to, ali to ovaj ne zna da objasni u videu,nesto je citao ali nije procitao kako treba...
@Djoxiiii777
@Djoxiiii777 2 жыл бұрын
Najbolji hatch koji postoji ali je skup tako da bih ipak izabrao i30n performance sa dct menjacem jer je najbolji odnos cijene i kvaliteta recimo i30n je jeftiniji od megana za oko 10 hiljada eura od golfa r 15 do 20 🤷🏼‍♂️
@hornet99923
@hornet99923 2 жыл бұрын
Daleko je R od i30n, snagu,obrtni moment, menjač i pogon na sve kotače. Hyundai i30n je direktni konkurent GTI club sport ..
@Djoxiiii777
@Djoxiiii777 2 жыл бұрын
@@hornet99923 daleko ali i razlika u cijeni je ogromna a sto se performansi tice makar kada govorimo o stazi megane rs ih jede sve i r i i30n i gti clubsport i type r ali opet kazem cijena novog i30n u najjacoj opremi je oko 43 hiljade eura
@davidhorvatincic2060
@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын
Razlika je jedina sta ce 8R ili 8 GTI Clubsport drzat cijenu puno duze nego ostali nabrojani…bar u Hr
@davidhorvatincic2060
@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын
Ali naravno sta se tice voznje Megane ili Type-R su vozniji auti, ako netko naravno moze izvuc maximum iz njih, jer ne moze svatko.
@sarkezwolf
@sarkezwolf 2 жыл бұрын
@@davidhorvatincic2060 grešiš. Golf je dobio konkurenciju. Imao sam priliku da u isto vreme vozim golf 8 ( 2.0Tdi) i i40 karavan. Radije sam sedao u i40, veruj mi.
@goca8777
@goca8777 Жыл бұрын
I treba da budu fixne šiterice u sportskoj vonji kada se dosta koriguje volanom da se precizno zna pozicija
@rockbill5439
@rockbill5439 2 жыл бұрын
I meni licno smeta kad spustim sjediste max a opet imam osjecaj kao da sam na krov sjeo....odo sad gledat hyundai....✌
@VladicD
@VladicD Жыл бұрын
Ne vjerujem da je ovo Trophy. To je samo najepnica Trophy. Fali mu puno detalja koje ima pravi Trophy.
@andriapavicic8578
@andriapavicic8578 2 жыл бұрын
Nije Golf Gti Clubsport..to mu jedino fali. Šala ofc ali Megan je stvarno krasan
@bahi5647
@bahi5647 2 жыл бұрын
Imam 6 gti puno srce kad ga vozim zabavan automobil i dalje udoban i praktičan…ali 7 gti clubsport mi je jedan najljepših automobila u klasi…a ovaj Renault je odličan meni se sviđa svakako 😁💪
@Mr.Prōtagonistēs
@Mr.Prōtagonistēs 2 жыл бұрын
Mnogo lep auto nisam imao prilike da ga provozam.
@gregamlakar7099
@gregamlakar7099 Жыл бұрын
Ovo je mk1 … i neznam ako je trophy… ima slicne kotace kao moj (2022 koji ni Trophy), i diske i kocnice slice samo na Rs model… Mk2 volan, i ceo sistem je bolji na poslednjom modelu…..tako da ovo je sigurno jedan iz prve serije megana rs…
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Bolji je iz onaj iz prve serije . Facelift unutra nema tako dobre ekrane ispred vozača
@radenkoudovicic8097
@radenkoudovicic8097 2 жыл бұрын
Najavili ste u prošlom testu kupovinu auta sa 300 KS. Očigledno vas je ovaj Megan razočarao pa ste odustali.
@leonfiser5916
@leonfiser5916 Жыл бұрын
Jeste sigurni da je ovo trophy? Trophy ima crvene kocnice, grooved diskove.. I malo bolje pucketa iz auspuha. Da nije samo naljepnica na odbijacu..
@Zutamunja21
@Zutamunja21 Жыл бұрын
Ovo je obican RS od 280 konja. Nema blage veze sa Trophy modelom.
@Sasa-qc3in
@Sasa-qc3in 2 жыл бұрын
👌
@MrToonfish
@MrToonfish Жыл бұрын
Testing an RS Trophy Mk1 in 2023 ? 🙂
@sarkezwolf
@sarkezwolf 2 жыл бұрын
Ipak mislim da je N ostavio osmeh na licu 😃
@nemanjariznic6172
@nemanjariznic6172 2 жыл бұрын
I ostao iza Megana....
@sarkezwolf
@sarkezwolf 2 жыл бұрын
@@nemanjariznic6172 nee. Ne znam da li si imao priliku da voziš N, ozbiljna igračka za velike dečake. U "običnim" verzijama verujem da je megan bolji, ali...
@nemanjariznic6172
@nemanjariznic6172 2 жыл бұрын
@@sarkezwolf Ma samo Mečka, ostalo su igračke
@performance_club
@performance_club 2 жыл бұрын
@@nemanjariznic6172a45? Da ne moze 20tkm sa jednim motorom preci 🤣
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@sarkezwolf bolji je megane i to dosta
@dzoni_eeh
@dzoni_eeh 2 жыл бұрын
Монструозно
@stefanxful
@stefanxful Жыл бұрын
Jedini koji moze da mu parira na stazi je alpine a110..
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Ne može , iako je to isti motor
@akybota3364
@akybota3364 2 жыл бұрын
Hyundai bolji ?
@nikola6543š
@nikola6543š Жыл бұрын
To je onai veternika 100%
@dimivojk8766
@dimivojk8766 2 жыл бұрын
Automatski menjač je tu nepotreban,a menjač na volanu bi trebao da ide za volanom to je propust samo takav. Jer ima različitih krivina i vozač mora da ima ručicu na raspolaganju u svakom trenutku (a opet da nenaruši balans auta). To sa ručicama menjača na volanu koje se nepomeraju za volanom i nekako da se prihvati, ali isti takav propust Reno pravi i na Alpine a110 što je neprihvatljivo. Ako bi mogao da predstaviš Alpine a 110 sa tim motorom I manuelcem, to bi bila tek prava priča .Pozdrav
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Mjenjac ne smije ići za volanom . Osnovno pravilo . Tako ima Ferrari i svi koji nešto znaju . Obrukao Si se mnogo
@dimivojk8766
@dimivojk8766 Жыл бұрын
@@vd5242 To da sam se obrukao prihvatam bez problema .Ali ja da sam bogataš nebi kupio ni taj Ferrari zbog toga. Pozdrav i uživaj
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@dimivojk8766 bitno je da ne shvaćaš da kad juriš po zavojima , ti uvijek moraš znati gdje ti je ručica za saltanje i ako se njen položaj mijenja, to je vrlo opasno i možeš slucajno stisnuti krivo. Zato poluge stoje fiksno . Ove poluge su, inače, iz Nissan gtr-a pa me zanima koje bi ti govno kupio prije gtr ili Ferrari
@dimivojk8766
@dimivojk8766 Жыл бұрын
@@vd5242 Meni je korisnije da mi je menjač na volanu .Takav menjač imaš na ovim zadnjim Bentlijima .Ali nekažem da pucam na Bentli ,ne...Ja takve menjače izrazito nevolim.Meni je klasičan H -ručni menjač prava stvar. A za kola i moje gledište vožnje je sasvim dovoljan klio2 rs sa manuelcem i kraj. Sve ovo novo je za mene napredak koji mi netreba.Pozdrav
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@dimivojk8766 ako imaš jedan auto za grad i uživanje , to ti je ovaj. Po guzvi da saltam - necu . A ako imaš nekoliko auta onda naravno ručni za uživanje . Ja ti govorim zašto mota biti fiksni položaj - zato da ne stisneš krivo i ne sjebes se. Bentley nije za ludovanje . Tako ima i Peugeot dizel ali to nije to
@blizanac6304
@blizanac6304 2 жыл бұрын
1.8 ce za uvek biti najsigurniji i najbolji motor.
@performance_club
@performance_club 2 жыл бұрын
Ti motori crkaju ko muve 😂
@blizanac6304
@blizanac6304 2 жыл бұрын
@@performance_club nikad bajo samo kvalitetno ulje. Vozim Seat Leon 1.8 MK3 2015 245ks manual već 4godine bez ijednog kvara.
@performance_club
@performance_club 2 жыл бұрын
@@blizanac6304 taj renault motor ne trpi 50 ks tuninga
@davidhorvatincic2060
@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын
@@blizanac6304 Kakve veze ima 1.8 TSI iz Leona sa motorom od Meganea?
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@performance_club šta će ti Tuning na autu od 300 konja ??? Tjuniran od reno sport odjela? Misliš da možeš bolje od ljudi koji proizvode formulu 1?? E moj jado
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
Naprave takav auto, a ostave bijelo nebo...
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Pogrešno . Ima crno osim modela sa otvorenim krovom. On jedini nema crni krov
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Nego kaži kakav je tvoj golf 2 kad si pun kritika za ovako dobar auto ? Shvaćaš li da nemaš pojma ?
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
@@vd5242 pa šta sam loše rekao? Jel ima ovaj auto crno nebo? Pa nema. Jel dobar auto, pa je. Jel najbolji? Nije nit će ikada biti najbolji jer je Francuz, dobar je dok je baš nov, poslije kukala mu majka. A moj Golf 2 isto kao i 1986. kad je proizveden, ništa se promjenilo nije osim setova remenja i filtera. Pozz
@milmar_oo
@milmar_oo Жыл бұрын
@@marinmatosevic8105 Kako znaš da je dobar samo dok je nov? Imao si ga pa govoriš iz iskustva?
@volvoforlife9620
@volvoforlife9620 Жыл бұрын
Ubica golfa 🥰
@black_yakuza_vtec
@black_yakuza_vtec 2 жыл бұрын
Auto je zverka... ali kad vidim ovaj znak na volanu odmah bi izašao iz auta 😂
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Zašto ? Ne voliš formulu 1?
@j00k3r-69
@j00k3r-69 2 жыл бұрын
A belo nebo u "sportskim kolima"... zalosno
@j00k3r-69
@j00k3r-69 2 жыл бұрын
@@DashCamSerbia ocigledno nisi nikad imao sportski auto, ili auto sa iole krstenom opremom pa ne znas, a izgleda da si jos vuckov sns sever aktivista pa mi je i jasno da volis bele stvari poput ace lukasa.
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Ima crno nebo rs, jedino model sa prozirnim krovom ima belo - omanuo si CEO fudbal .
@kresimirguberinic
@kresimirguberinic 2 жыл бұрын
Ko bi rekao da Renault može da napravi ovakav auto..
@anteperkovic111
@anteperkovic111 2 жыл бұрын
Ko bi rekao? Pa renault ima više naslova F1 od jednog BMW-a. 🙋🏻‍♂️
@carswithdusan1896
@carswithdusan1896 2 жыл бұрын
Da li znaš od kad Renault pravi sportske automobile i od kad učestvuju u trkama?
@bahi5647
@bahi5647 2 жыл бұрын
@@anteperkovic111 Bmw ima S1000RR i Rolls Royca…svak za nesto ja bi reko…svakako je Renault odjeljenje stručno da napravi automobil za stazu i da bude brz no koliko ce potrajat to je drugo pitanje jer su skloni kvarovima i kod novih je vec pucanje blokova motora mana….na zalost ne vode brigu o kvaliteti baš…ali sve u svemu mašina…no Bmw ima druge legendarne modele…V10 M5 V8 M3 itd itd…svak je majstor svog zanata
@stojadinsport
@stojadinsport 2 жыл бұрын
Par vrhunskih vozača/trkača šampiona su rekli: Ono što je Bmw M odeljenje za zadnju vuču to je Reno Sport za prednju vuču.
@igorigor1981
@igorigor1981 2 жыл бұрын
Prave ih već 50god i najbolji su u tome a modeli uvjek zapisani u nekoj etapi sporta kao najbolji 💪👍. Čak štoviše, sve sportske programe pokrivaju za razliku od npr BMW .?!
@Rulon12
@Rulon12 Жыл бұрын
This RS4 it's not a Trophy.
@sasaz6495
@sasaz6495 2 жыл бұрын
Previse plastike kao i kod svih novih automobila....
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Jesi li sjedio unutra? Sve je jako kvalitetno i skupo
@sasaz6495
@sasaz6495 Жыл бұрын
@@vd5242 Zaboravio si da je i cena takva :). Stariji modeli imali dosta manje plastike od ovog sad a bili jeftiniji
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@sasaz6495 ovo je i dalje najpovoljniji hot hatch
@sasaz6495
@sasaz6495 Жыл бұрын
@@vd5242 ako je za tebe 40-50k povoljno hahahaha mislim da je ipak i30 n jeftiniji. Ipak bih pre uzeo i30 n ili golf clubsport :) kojeg je ista cena ili cak jeftinija
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
@@sasaz6495 sve sam ih vozio . Rs je najbolji i ima najfinije materijale i zvuk
@leonfr9137
@leonfr9137 2 жыл бұрын
Kvalitet limarije i unutrasnjosti ocajan.
@simeunovicm
@simeunovicm 2 жыл бұрын
kaze neko ko drzi seata na profilnoj 😂
@arthousemkd
@arthousemkd 2 жыл бұрын
@@simeunovicm brat ga sahranio gg!
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Sjedni unutra pa zaključi
@nikolamarovic7515
@nikolamarovic7515 2 жыл бұрын
Ne zam za ovo cudo al laguna 2 je ladja za putovanje ufobni jednostavno nema
@mikrimaus7581
@mikrimaus7581 2 жыл бұрын
Jura testirao takvog samo manuelnog,imam talismana EDC ocajan menjac 🥶
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
To nije taj mjenjac .
@PAKA757
@PAKA757 2 жыл бұрын
Dodje Honda i svi odu u zaborav!
@marinmatosevic8105
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
Hahahahahaha, tko dođe? Daj molim te smiri se i mućni glavom. Pozz
@PAKA757
@PAKA757 Жыл бұрын
@@marinmatosevic8105 opali se kljucem 28 od plinske boce po glavi.
@vd5242
@vd5242 Жыл бұрын
Ni blizu mu nije. Honda je tek br 2
Kralj Ringa! - Megane RS Trophy 300
17:20
Neon Test
Рет қаралды 27 М.
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
1.5l 180ks ili 2.0l 320ks????
23:09
Testosteeron
Рет қаралды 38 М.
TOP 10 najboljih DIZELAŠA
16:23
Mirko Rasic
Рет қаралды 521 М.
Learning How to Drive Again: SPICY Renault Megane R.S. // Nürburgring
16:14
PRVO PA MUŠKO! Hyundai i30N Performance 🔥
17:36
Testosteeron
Рет қаралды 40 М.
OVAKO TO RADI RENAULT ! MEGANE RS TROPHY!
17:11
MATKO
Рет қаралды 12 М.
VOŽNJA ZA ČISTU 10-KU! NOVI Porsche MACAN 2025!
32:12
Testosteeron
Рет қаралды 12 М.
RENAULT Espace V 1.6 DCI - Zamenjen motor strah u kostima!
9:02
Mirko Rasic
Рет қаралды 45 М.
KRALJ HOTHATCH KLASE - Renault MEGANE RS Cup
16:10
iDook Media
Рет қаралды 23 М.
KRALJ NurburgRINGa!!!Renault MEGANE 3 RS!!!
18:20
Testosteeron
Рет қаралды 46 М.
VW Golf GTI Clubsport v Civic Type R v Megane Trophy: DRAG RACE
10:32