По мере того как машины все больше уподобляются людям, люди все больше уподобляются машинам. Джозеф Вуд Кратч Наши предыдущие ролики по этой теме: Space X проект спецслужб kzbin.info/www/bejne/oKGanWuil72VpM0 Прорывные двигатели kzbin.info/www/bejne/qIWYXoCGf7ZkoNE Изобретения, которых не будет kzbin.info/www/bejne/ZqG9mHyni76Nrsk Кто убил электромобиль kzbin.info/www/bejne/oH62iYiEbcRlbLc Электричества не существует kzbin.info/www/bejne/oZ7ZmXaPmreDjJY 10 машин, которые могли перевернуть мир kzbin.info/www/bejne/p6O4hGlvl7CAma8 Топ-7 изобретений kzbin.info/www/bejne/mXuZoIuPq7R5pac Чудовищная ложь науки kzbin.info/www/bejne/moKnaZqjqquthZY Бензин стоит 2 рубля kzbin.info/www/bejne/npO5hp6gjrh7e9E 7 уникальных технологий kzbin.info/www/bejne/pYS3e4CKbLOmeLM Технологии, которые мы потеряли kzbin.info/www/bejne/pIO7qJmKd8yAeLs Почему изъяли эфир из таблицы Менделеева kzbin.info/www/bejne/maakh6WBgJ6CidU Гравитации не существует kzbin.info/www/bejne/fH6xm32ZlKmmqq8 Изобретения, которые у нас украли kzbin.info/www/bejne/Y4anf6xnpp2Ch68 10 изобретений, которые могли изменить мир kzbin.info/www/bejne/npaQlJ6CmMR_etE Двигатель на воде под запретом kzbin.info/www/bejne/op_YYmChjLJjmMk
@andreyderenko12945 жыл бұрын
Устаревший век россиягипер нло рулят. Старый век
@topsecret91745 жыл бұрын
Крамола давайте уже видео по "плоской" Земле, планете-тюрьме и жизнью под куполом. Хватит уже с ними играться в бирюльки, они никогда не будут готовы принять существующее положение вещей, а у нас осталось не так уж много времени до сбора урожая... з.ы. Да поможет нам Свет !!!
@avtomehanikmoscow0015 жыл бұрын
Пока всё равно ещё лучше САМОМУ управлять автомобилем ))
@jacksparow90685 жыл бұрын
Хорошо бы если бы бралось лучшее
@КостяМуклецов5 жыл бұрын
Tems называется амортизаторы они с 80х годов в Японии выпускается на разных авто. Это так к сведению и не нужно сейчас удивляться Ауди или мерсом, что типо технологии дошли до чего
@BogdanovArtemiy5 жыл бұрын
Появляется энергия от того что колеса от ям прыгают? У нас в России можно будет дом заряжать от машины.
@wooden_planet22415 жыл бұрын
Артемий Богданов , ржака😂😂😂
@ОлегСмирнов-ь8щ5 жыл бұрын
Русские великий народ, даже казалось бы в глупейшей мелочи они способны увидеть и главное реализовать какое нибудь годное изобретение)
@HDTrailerscrazy5 жыл бұрын
сечин с миллером лично все я мы залатают.
@AK22PRoduction5 жыл бұрын
В Украине аналогично!)))
@odinodin35125 жыл бұрын
@Vova Vovan если рассматривать ямы, как маленькие черные дыры, куда без меры уходят целые бюджеты городов и областей, нервная энергия водителей, миллионы тонн асфальта и т.п. , то рано или поздно, согласно теории черных дыр, они пресытятся и вернут всё обратно со скоростью взрыва!
@TheSimpleTruthTeling4 жыл бұрын
- На чём будет работать транспорт будущего? - На воде и траве. - Это как? - Запрягаешь кобылу в телегу...
@wormuxbropet95244 жыл бұрын
Все это не хотят делать не потому что рептилоиды запрещают развиваться обычному быдлонаселению, а потому что быдлонарод и без всякого будущего хавает то что им положат в карыто и несут деньги, поэтому зачем напрягаться и тратить деньги на разработку если можно просто нечего не делать ведь выбора всеравно не будет.
@HeLLFiREGM4 жыл бұрын
либо водород, метан и тд. либо спирты. удачи. кпд будет меньше, но че поделаешь.
@ЛевЛещенко-о8л3 жыл бұрын
на рабах)
@ЛаврентийБерия-в6э3 жыл бұрын
Anosios System, на природных явлениях!
@MaxK-f8c3 жыл бұрын
@@wormuxbropet9524 нет, ты не прав. Просто технологии которые позволяют тебе ездить бесплатно, не удобны тем кто привык что ты им за это платишь, и до тех пор пока есть эти организации, изобретатели удешевляющих технологий, будут умирать не своей смертью.
@falseusername2 жыл бұрын
2019: будем надеяться, что скоро такие подвески будут доступны всем зрителям 2022: будем надеяться, что зрителям хоть что-то на ходу будет доступно
@fox54152 жыл бұрын
2023: будим надеяться , 2024: будим
@arthurchik029 Жыл бұрын
2025: мы есть
@Дмитрий-ъ1г2г11 ай бұрын
2026: новая лада гранта с подогревом заднего стекла
@ЛёхаСабирзянов5 жыл бұрын
Делайте все запросы на Али, и китайцы рано или поздно начнут продавать.
@wormuxbropet95244 жыл бұрын
Убьють
@Gassyuzden3 жыл бұрын
🤣👍
@IlIl22-z9q2 жыл бұрын
Ну китайцы уже на полпути. Электромагнитную подвеску уже производят, правда она пока работает на принципе изменяемой вязкости. Но, думаю, что и до линейных электромагнитов совсем скоро доберутся
@АлександрВадимович-д4п5 жыл бұрын
Раньше думали инженеры а сейчас маркетологи!
@mkalalaka4 жыл бұрын
правильно, потому что потребитель хочет дешево и красиво.
@bulategbulateg2063 жыл бұрын
Не правильно. Раньше думали и принимали решения инженеры, а сейчас просто принимают решения маркетологи, а думают за них капиталисты.
@vsuschenko3 жыл бұрын
@@bulategbulateg206 любая вещь делается для прибыли, мой социалистический друг. ты ведь тоже не готов работать за бесплатно? маркетолог это просто специалист по продажам. он лишь принимает решения а стоит ли вообще оснащать автомобили премиум класса этой классной супердорогой подвеской. кто купит такой автомобиль и будет гонять по ямам. и, в отличии от тебя приходит к выводу, что человек, с автомобилем премуим класса, живет в месте где на дороге нет ям, и этот человек, достаточно разумный, что бы не путать свое авто с болидом формулы 1, вот и выходит - что эта фишка не особо нужна, а там где она нужна - ее вставить не позволит цена.
@skibidinka3 жыл бұрын
Согласен
@firdavsv7792 Жыл бұрын
@@vsuschenko , это в капиталистической системе всё делается для прибыли.
@РомаРобин-ы2м5 жыл бұрын
В советском детстве предстовлял себе такую машину на магнитной подвеске, а потом узнал принцеп работы двс и был глубоко разочарован в нашем развитии. Сейчас у меня нет илюзии про наш мир. Люди в рабстве, но выход есть.
@Танцующийсволками-к8з5 жыл бұрын
Пары бензина и карбюратор-это гениально,жалко парня убрали с..ки.
@Alex7746b4 жыл бұрын
Гениально это форсунка. А пары...в ютубяике игрались с таким карбом...хуета
@Farid-Renatovich4 жыл бұрын
На самом деле все давно известно и изобретено, просто кто то лабирует чьи то интересы. На сегодня, единственный кто прорывается через заговор нефтянников это Маск, пропихивающий электро-кары.
@Бернард-ц3в4 жыл бұрын
@@Farid-Renatovich, Илон Маск - это не гений - инженер, а обычный КОММЕРЧЕСКИЙ проект. Если ты этого до сих пор не понял, то ты просто наивный ,, ребёнок,, , ничего не понимающий в устройстве мира. И к тому же, если бы Маск и вправду был гением, то нефтяники и другая элита быстро бы поставили его на место, то есть устранили.
@Farid-Renatovich4 жыл бұрын
@@Бернард-ц3в спасибо светлейший за просвещение
@Farid-Renatovich4 жыл бұрын
@@Бернард-ц3в где я написал что он гений???🗿
@flashroyal28435 жыл бұрын
А если эту подвеску поставить в Тесла? Это же просто снос башки.
@Sam-tw1zt4 жыл бұрын
А теслу пустить по Российским дорогам, то можно будет барыжить электроэнергией😂😂😂
@dark_acidblue_26664 жыл бұрын
Tesla - это телевизор на колёсах и больше ничего!
@simondimon77774 жыл бұрын
Машина на батрейках 18650 ))) с дизайном от топора и стоимостью самолета )))
@thorn9mix4 жыл бұрын
На Тесле запас хода сразу уменьшится, как минимум, вдвое!
@crjones88754 жыл бұрын
@@thorn9mix почему ?
@_firefox_90865 жыл бұрын
Я аж поперхнулся когда он сказал ВСЕГО 6-7 млн😂😂
@stefan364844 жыл бұрын
А самое смешное что с ценой он не угадал) с такой подвеской автомобиль будет стоить порядка 10 млн
@СергейЛюбим-о4ч4 жыл бұрын
На нее за всю жизнь не накопить 🤷♂️
@stefan364844 жыл бұрын
Сергей Любим либо подождать лет пять и взять бу)
@MultiGemoglobin4 жыл бұрын
Мы для них нищеброды если звучит: "...всего 6-7 млн. "
@itpoctouhwehep72453 жыл бұрын
Я тут не один нищеброд?
@Andrew-Smith805 жыл бұрын
В XXI веке пора уже по небу летать, а не по земле ползать на углеводородных вонючках
@ночнаяматрица5 жыл бұрын
так же будут говорить и в 22 веке!
@СергейСавочкин-ы9ц5 жыл бұрын
кто то может и летает, но разве что на вертолёте
@Зачинщик_Безпределов4 жыл бұрын
В корень зришь :)
@vikkont98744 жыл бұрын
В ХХI веке пора телепортироваться в любую точку планеты и галактики,а не ползать по Земле и карабкаться в небо и космос..
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
нафиг-нафиг электрички
@alexeiastafev93215 жыл бұрын
как же могли бы жить люди, если бы не жадность и подлость...
@7RON14 жыл бұрын
А ты не задумывался как бы ты мог жить, еслиб у тебя были мозги?
@infokir5 жыл бұрын
А ведь мы мечтали о ЛЕТАЮЩИХ автомобилях...! - А теперь говорим о какой-то умной подвеске в пузотерке на колесиках..
@nickobelich56355 жыл бұрын
Летающая машина это не практично
@infokir5 жыл бұрын
@@nickobelich5635 На нынешнем уровне технологий - да.
@АндрейРебров-г7ы5 жыл бұрын
Истинну глаголишь. Даже смотря детские фильмы ссср, не сомневались что аппараты летать будут
@МирославМудр5 жыл бұрын
Мечтать не вредно, вредно не мечтать! Всё зависит от политики, бюрократии и т. д. Кроме того необходимо не только мечтать но и действовать!!!
@МирославМудр5 жыл бұрын
Данная подвеска хоть немного но изменит автомобильный рынок! Тем более продвижение в технологиях должны быть обязательны!!!
@Dispetcher_865 жыл бұрын
Что то вы не показывайте это видео с лексусом до конца... в котором видно что у него нет "по сути" багажника. И салона для задних пассажиров, потому что все это пространство занимает инверторы и всякая электронная шелухонь, и что это прототип которому не дали ход, потому что для его работы требуется колоссальное количество электроэнергии. Вам же это не выгодно.. вам выгодно накачивать людей желчью..
@СергейСерый-о3б5 жыл бұрын
Не все сразу... Первая ЭВМ была размером с 5-ти этажку... Главное начать.
@Dispetcher_865 жыл бұрын
@@СергейСерый-о3б Я не спорю. Просто в видео показывается будь то бы от мира скрывают эти разработки и запрещают выпускать такое..
@СергейСерый-о3б5 жыл бұрын
@@Dispetcher_86, я тут вспомнил где я уже видел такое - на БМП. Там гидравлика, но принцип тот-же - называлась "активная подвеска".
@Septerrianin5 жыл бұрын
@@СергейСерый-о3б Да этих активных подвесок - как грязи за копейки. Но автор привёл в пример авто премиум-класса. Он бы ещё сказал, что чтобы купить кресло пилота самолёта - надо обязательно покупать Боинг-777.
@Людына_Павук5 жыл бұрын
@@СергейСерый-о3б вообще разницы с БМП не видишь по действию подвески, да?
@СергейПушкарёв-ш5х5 жыл бұрын
Скинте это видио к дяхану в гараж 51 а то он там мутит подвеску из неодимовых магнитов
@CorteX-_-5 жыл бұрын
видео уже вышло
@ЗулькарнейИдрисов-э2ы5 жыл бұрын
Гараж 54 вообще то
@foreno36405 жыл бұрын
Полная лажа гараж 51
@simondimon77774 жыл бұрын
Алкаш который лепит полную дичь ради просмотров .
@ilya84644 жыл бұрын
Херню он всякую мутит в своем гараже!
@Xenony1003 жыл бұрын
Смысл подвески Боуза был не в изменении жесткости упругих элементов, а в принудительном изменении хода рычагов. Там есть датчики, отслеживающие состояние покрытия перед каждым колесом. Если перед колесом яма - процессор дает команду и рычаг выдвигается, опуская колесо в яму. Если кочка, колесо наоборот, втягивается вовнутрь. Таким образом колебания гаснут и не передаются на подрессоренные массы автомобиля. Эту подвеску и сейчас можно заказать и установить на любой автомобиль... Только ОЧЕНЬ дорого... ))) Кстати Боуз работал не только с подвеской. Он работал с колебаниями вообще. Итогом работы явилась прекрасная аудиосистема Bose на неодимовых магнитах, а также система амортизации водительских кресел в грузовиках...
@Septerrianin5 жыл бұрын
Очередная бредятина о теории заговора. Люди, рассуждающие о технике, пользуясь исключительно стиральными и посудомоечными машинами, радостно эту лапшу смакуют. Расход автомобиля Огла составля 9 литров на 320км. Но при этом начальная версия его авто не могла превысить скорость 32км/час. Любая газонокосилка уделает такой "мотор" на раз-два плюнуть. Повышенный расход - плата за мощность двигателя. Это известно всем и каждому. Электромагнитная подвеска - была интересной разработкой, но совершенно непрактичной. Только дошколята и двоечники не в курсе, что на поддержание электромагнитного поля энергия нужна ВСЕГДА. Стоите вы на светофоре, а ваша подвеска жрёт энергию в сумасшедших количествах лишь для того, чтобы у вас был нужный вам клиренс. А энергию от колебаний подвески попросту некуда было складывать на момент этой разработки. В итоге приходилось её гасить на реостатах, что приводило к выделению энергии в десятки киловатт тупо в тепло. Ни о какой продолжительной поездке и речи не шло. В итоге гидроподвеска, которая не такая уж и дорогая (автор ролика тупо лукавит, приводя в пример авто премиум класса), на голову выше предложенной идеи. И крена точно так же отрабатывает, и езду по неровностям и клевки при разгоне/торможении. Поэтому и не получила развития эта утопическая и нерентабельная затея. А не из-за заговора.
@denysdzhelomanov26335 жыл бұрын
Получается в купе с электромобилем должна зайти, т.к. есть куда складывать?
@Y20a03n5 жыл бұрын
На каждое видео этих бредоделов у тебя есть сногсшибательный ответ?
@Septerrianin5 жыл бұрын
@@denysdzhelomanov2633 Вообще - да, рекуперацию частичную - можно будет сделать за счет замены амортизаторов на электромагнитные. Но клиренс по предложенной схеме - нет. Ибо на его поддержание требуется куча энергии. Просто посудите сами - стальной цилиндр, масло внутрь и поршень с двумя клапанами (а это,по сути, и есть современный амортизатор) - может выточить любой дядя вася, а потому такая конструкция стоит копейки. Электромагнитная стойка - это куча обмоток, куча коммутационных чипов, куча магнитов. Она будет стоить в разы дороже. Ради чего? Ради рекуперации от кочек, от которых по всему миру стараются избавиться на дороге? Да даже на убитой вхам дороге это даст экономию топлива грамм 200 на стоню. Стоит оно того? Оно ж окупаться лет 50 будет.
@Septerrianin5 жыл бұрын
@@Y20a03n Да не, стараюсь их не смотреть, но иногда в рекомендациях вылазит, захожу глянуть, мож чё дельного скажут. Иногда что-то новое рассказывают - ищу, читаю, развиваюсь. А так, в этом видео просто упомянули такие вещи, о которых знаю уже давно и точно не с той стороны, которую здесь показать пытаются. Накипело просто.
@dimasbigforsen9165 жыл бұрын
@@Septerrianin (Ибо на его поддержание требуется куча энергии), можно сделать электромеханическую, или электрогидравлическую, или электропневматическую, или смесь с электромагнитов и постоянных, или ещё че нибудь, что бы подвеска не жрала энергию в простое, в пробке...главное идея, а реализовывать можно по разному, если мозги есть...
@gideondd43985 жыл бұрын
Проблема в том что это пропаганда : 5% фактов, 95 домыслов перемешанные в таком виде чтобы исказить реальность и сместитьь акцент на то что им нужно -манипуляция мнением. Лучше сами ищите информацию
@talboo1005 жыл бұрын
Почему бы не сказать, что системой bose оснащали под заказ машины реанимации и компания предлагала услугу переделки подвески любого легкового автомобиля под bose. Почему не пошла в массовую серию? Стоимость переоборудования 250000 долларов, т.е. дорого
@oleskhlan80915 жыл бұрын
@@talboo100 большая часть из которых - чисто за марку
@vaspit70655 жыл бұрын
А чего ты ожидал. Это ж Крамола. Очередная порция пропаганды и заговоров)))) Тут другого контента нет
@crazyrabbit57425 жыл бұрын
Не согласен свами. Ваш писимизм и есть влияние этого ложного мира. Подумайте логически. Человечество использует двигатель внутреннего сгорания которое было создано 1876г и по сей день используются. Это как если бы человек 15века использовал каменное оружие
@crimeanenduro5 жыл бұрын
@@crazyrabbit5742 ты знаешь другой способ преобразования тепловой энергии в механическую, при условии наличия большего КПД при хотя бы в половину такому же доступному топливу и хотя бы такой же мощности?
@konst24845 жыл бұрын
Ребятки, в данном случае вы путаете теплое с мягким. Электромагнитная подвеска Bose гремела на весь мир ещё в начале 2000х, да и по машинам, на которых она демонстрируется, уже всё понятно. А вот то что умер руководитель проекта спустя 10 лет, в возрасте 84 лет, это, конечно, происки злых корпораций, по мнению авторов видео. Так вот, Bose и есть корпорация. Мощная, сильная, и очень прибыльная. И если их разработки не пошли в серию, значит, это таки не целесообразно. Если бы это имело смысл, уже давно стояло бы в серийных автомобилях. Подвеска - не топливо, она не приносит постоянный доход. Как минимум, в спорте стояли бы экземпляры, но нет, не стоят. Значит, бессмысленно.
@maksimturban42855 жыл бұрын
konst2484 то
@maksimturban42855 жыл бұрын
konst2484 оо
@ckoque15 жыл бұрын
Почему же не пошло? Такую подвеску я помню как минимум со времён Мерседесов w220 1998-го года
@konst24845 жыл бұрын
@@ckoque1 Видимо, оно нафиг не нужно производителям автомобилей. Либо слишком дорого даже для машин высшей ценовой категории, в которых и так всё хорошо с подвеской.
@ckoque15 жыл бұрын
Кто вам вообще сказал что не нужно? Такая подвеска есть в списке допоборудования многих производителей.
@Alksbbch5 жыл бұрын
Главная проблема ,это низкий духовный уровень и большая жаднасть у людей. Даже дверь надо акрывать ,ключи носить, велосипед пристёгивать, чтоб не украли, столько этой не нужной суеты!
@trader2494 жыл бұрын
Вот это подвеска!!! Даже не знал, что такая и существует. Вот Умы Великие!!! Жаль, нам не попало в руки попользоваться. Надеюсь, в будущем дадут
@IIIovinist5 жыл бұрын
"Ауди А8" "для простых смертных" взоржал на этом моменте
@NN-th8zr5 жыл бұрын
Магнитная подвеска. Без единой трущейся детали! И электромотор! На крыше солнечные коллекторы. И тормоза рекуперативные! Вместо обычных покрышек. Необслуживаемые! Эти все наработки ведь уже близки как никогда раньше! Ещо чуть чуть и мировой автопром шагнет в другую эпоху! Если даже мешают некоторые силы среди мировой алигархии. Но когдато придет время что прогресс уже ничто не остановит ! Ведь когда-то и инквизиция за передовые мысли на кострах жгла. И все равно прогресс не удержала. Как интерестно былобы увидеть это время!!!
@aresmagna1915 жыл бұрын
смотри фильм"Пятый Элемент"
@allkir54945 жыл бұрын
да-да, шагнет..... не забудь с собой 10 миллионов рублей взять на автомобиль
@NN-th8zr5 жыл бұрын
@@allkir5494 да точно. Но 10 лямов! И чтоб ни капли бензина! И обслуживание почти нетребовалось!
@NN-th8zr5 жыл бұрын
@@aresmagna191 посмотрю обязательно. Спасибо за совет!
@allkir54945 жыл бұрын
@@NN-th8zr да пожалуйста, иди себе теслу купи. Вот тебе ни капли бензина, ни замен масла.
@alexbonegnawder43295 жыл бұрын
На таком карбюраторе я уже катаюсь.Сила!
@olegstogov15895 жыл бұрын
Ну так поделись с людьми своей технологией!
@safburner26675 жыл бұрын
Да да, особенно как на ваз классику прикрутить, а то жрет дофига :-)
@alexbonegnawder43295 жыл бұрын
@@olegstogov1589 Да легко.Патент Огле.
@Китоблатов4 жыл бұрын
@@alexbonegnawder4329 сколько максималка и какой квотр ?
@elexiRmolodosti5 жыл бұрын
Вот я за последние слова в этом видео ) но и за качество реализации для простого народа однозначно тож! )
@DigiMakc5 жыл бұрын
"пусть расскажут владельцы в комментариях" - ахахах, 5 баллов!
@СергейСкоробогатов-и6ю5 жыл бұрын
Всё в наших руках, время перемен, мы сами себя меням ни смотря ни на что!!! Для тех кто поймёт!!!
@СашаМатвеев-и8ю5 жыл бұрын
Да, в 70- х в Союзе были разработки по магнитной левитации и связанной с ней сверхпроводимости...
@normangiesbrecht55715 жыл бұрын
@Vadik pv и то и другое фейк
@dekanatumsa835 жыл бұрын
Ага))) помню))) изобретали а союзе магнитные подвески))) машины ливировал))) сейчас остались ещё дороги, рассчитанные на такие подвески)))...а подвески ,к сожалению, исчезли)))
@Bazylevskiy5 жыл бұрын
@Vadik pv ну так "сверхнамагниченность" это следствие... Немного физики этому человеку
@Bazylevskiy5 жыл бұрын
@Vadik pv Тяжелый случай... Но я бы шапочку из фольги все-таки снял бы
@Bazylevskiy5 жыл бұрын
@Vadik pv Электроны являются носителем электрического заряда. Книжки почитай, чтоль
@hackerpro60735 жыл бұрын
Такая подвеска на наших дорогах будет не заменима!
@Septerrianin5 жыл бұрын
Ну если у тебя доход от ляма баксов в месяц - то да. Наэкономишься всласть.
@ОттоТойохара3 ай бұрын
Нечем будет заменить! Согласен))) 😂
@artgrey31515 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@Plus_Deer4 жыл бұрын
Такая подвеска очень дорогая. Авто сильно возрастало в цене, это была главная причина по отмене внедрения
@ДПСИГМАПРО4 жыл бұрын
там были редкоземельные металлы?
@Plus_Deer4 жыл бұрын
@@ДПСИГМАПРО Я вас удивлю, но дорогими бывают не только редкие металлы но и сложные технологии))) На сегодня пневматическая подвеска дорогая и ставится только в премиальные авто. А тут сложная, активная и высокоточная.
@ДПСИГМАПРО4 жыл бұрын
@@Plus_Deer И что она сложнее чей "айфон"? ИМХО Просто массового спроса нет на это. Дороги в Европе ровные, езда спокойна. Никто на 80 в поворот не влетает. А на премиальных машинах эта подвеска и так есть. Хотя в России бы пользовалась спросом, но на наш рынок никто не ориентируется. Для нас делают машины как для страны 3-го мира.
@Plus_Deer4 жыл бұрын
@@ДПСИГМАПРО А вы представляете сколько будет стоить ремонт такой подвески? Кому она нужна на среднебюджетных авто?! Да никому.
@incthemoon3 жыл бұрын
Выше писал, но и для тебя повторю: "ну так разговор о том, что такие подвески должны были стоять НА ВСЕХ авто, ещё с 90-х, при такой массовости, цена на такую подвеску упала бы раз в 10...Как на обычную , тем более, что часть деталей и механизмов, всё те же."
@ГогаГогинов-о6ъ5 жыл бұрын
ЭМ подвеска на кадилаках стоит с 2003 года где то MRC магнэтик райд контрол
@incthemoon3 жыл бұрын
ну так разговор о том, что такие подвески должны были стоять НА ВСЕХ авто, ещё с 90-х, при такой массовости, цена на такую подвеску упала бы раз в 10...Как на обычную , тем более, что часть деталей и механизмов, всё те же.
@viktor54163 жыл бұрын
@@incthemoon только вот, если такую подвеску ставить на все автомобиле на рынке, все завоют от их цены, которая на миллиона 1.5 поднимется) А кто захочет солярис за 2.5 миллиона😂
@МихаилИванов-в2в5 жыл бұрын
Скорость не показатель ! Подвеска на магнитах не вариант ! Магниты будут очень грется в процессе работы, при этом сильно теряя свои свойства.
@s-uleiman3 жыл бұрын
Электромагниты
@МихаилИванов-в2в3 жыл бұрын
@@s-uleiman, привет. Как вариант.
@Fan-oi1kt5 жыл бұрын
Класс! Только хода подвески не хватит при движении по нашим дорогам-ямам = дорямам 😃
@misterdiman15 жыл бұрын
когда они будут продаваться в магазине то сразу будут поставлены в жигули )))
@BotPHb5 жыл бұрын
Покупай ставь. Никто тебе не запрещает. Bose из видео 6 килобаксов
@ОлегЕгоров-с8н5 жыл бұрын
СС-20 предлагает комплекты на тазы 35000 руб,без установки.Буишь брать?
@Channel-kd1vq3 жыл бұрын
Жигули с завода настолько мягкая, что по кочкам можно летать
@victorlysukho57525 жыл бұрын
Магнитные стойки были уже давно. В серии с 2003 на Cadillac и называлась MRC. Стойка могла менять жесткость с мягкой до жесткой 14 раз за секунду. Ощущения от езды в первые разы очень интересные. А вот стоимость примерно в 30-50 раз дороже обычной стойки.
@Dionis11245 жыл бұрын
2020 год.... встречайте : лада малина! с электрической подвеской!
@skatepattern5 жыл бұрын
Лада малина создана что бы было гдн отседеться)
@ДмитрийГришин-ж1ю4 жыл бұрын
Подсветкой. Не подвеской
@ОлегЕгоров-с8н5 жыл бұрын
Том Огле не нагревал бензин,это полная шизофрения,а нагревал пары бензина(предварительный крекинг при 420-540°С),через выпускной коллектор.Видео его схематический чертёж. Расход был 2/100км.
@pedigre2865 жыл бұрын
Нагревать бенз-это как ехать и ждать, когда на воздух взлетишь
@ОлегЕгоров-с8н5 жыл бұрын
@@pedigre286 Мля,нужно внимательнее читать,комменты Нагревают пары бензина,а не сам бензин.А чтобы не было хлопка из дросселя,ставят сетку на впускной коллектор,перед дросселем.Были мысли,что неплохо бы ставить пламя-гаситель перед трубкой на впускной коллектор,с бачка 1,5 литра. Посмотрите ролик про Тома Огле,там есть чертёж и описание предварительного крекинга Насчёт клапанов,не очень понятно. Хорошо бы сам патент почитать.
@Kroukez5 жыл бұрын
@@ОлегЕгоров-с8н если бы учили физику в школе, то знали бы про цикл карно и увеличение температуры в Кельвинах в два раза даст максимум увеличение КПД в те же два раза(зависит от начальной температуры рабочего тела и охладителя). И при этом расход упадет не в 2 раза, а меньше(нужно считать для каждого движка отдельно, т.к. зависит от начального КПД). Так что дальше верьте в расход 2л на 100км....
@ОлегЕгоров-с8н5 жыл бұрын
@@Kroukez Если бы вы не умничали,то почитали бы патент. Я просто выложил результаты Огле. Вот его и опровергайте.
@Kroukez5 жыл бұрын
@@ОлегЕгоров-с8н это как же можно умничать школьной физикой? Знаете сколько патентов есть бессмысленных... Мне не надо опровергать то, что никто не может продемонстрировать на деле.... Вы наверное инвестор колеса дуюнова с его патентами?
@gelandewagen43765 жыл бұрын
в самый раз для наших дорог
@serjx4 жыл бұрын
У всех этих подвесках есть проблема, это полная деактивация её при проездках по лужам, по снегу, пескам, при плохой видимости и в грязь когда датчики дороги спереди залепились. И только из-за этих пока не решённых проблем в совокупности с большой стоимостью не пускает в массовую серию. Я очень надеюсь что это скоро решат и можно будет купить такую машину.
@MaratBikmullinАй бұрын
Дилетантам всегда кажется в нереализованных изобретениях виноваты какие-то злые силы, заговор.
@МихаилМихалыч-о3з5 жыл бұрын
В Вологодской обл,г.Бабаево есть местный "Огл" -Михаил Васильевич..При прохождении техосмотра в Пестове работники станции думали,что аппарат проверки выхлопов сломался..Было смешно..
@granat_kidaev5 жыл бұрын
Михаил Михалыч за Михаилом Васильевичем уже выехали ....
@МихаилМихалыч-о3з5 жыл бұрын
@@granat_kidaev ,это не очень хорошо...
@denisrevyakin69575 жыл бұрын
Ваз будет выпускатся даже если машины будут летать😂
@miss40955 жыл бұрын
@@МихаилМихалыч-о3з фамилию Васильевича подскажите, чтобы наши специалисты смогли идентифицировать его.
@БегущийСВетром5 жыл бұрын
denis revyakin ты просто обосрешься, когда узнаешь, что ваз выпустит первый в мире летающий автомобиль, пока фольцы все еще будут обещать начать устанавливать магнитную подвеску.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
во-первых маглев разгоняется до 1000 км/ч. во вторых появились они в продакшене тогда, когда позволили технологии. в третьих магнитная подвеска была дорогой и не технологичной, она даже сейчас дорогая. в четвёртых в своё время появилась пневмоподвеска, гораздо более подходящая для масспрода. короче крамола опять всё переврал :)
@МаксимЧувашов-ъ5о2 жыл бұрын
Может быть дороже! Но это пока в массы не пойдет.
@vitalishuma5 жыл бұрын
Крамола, побольше позновательных видео как это. Молодцы 👍
@antoniokalash39395 жыл бұрын
Желаю всем здравия и таких автомобилей))
@ВладимирНиколаев-б1ф4 жыл бұрын
Ну парни, нахватались верхушек информации и пытаетесь убедить других в заговорах королей против людей, а вы в курсе что ливитирующих поездов в мире полно, а Вы в курсе, что магнитная подвеска стоит также как автомобиль и ее просто не кто бы не брал в те года, а сейчас хочешь бери... Много страшилок а по сути... Мне не страшно😁
@JohnWick936_35 жыл бұрын
Единственное что хотелось бы отметить это то что Toyota была одним из первых концернов, если не первая в электромагнитной подвески.
@JohnWick936_35 жыл бұрын
@SecondReformation Lexus/Toyota
@apo100l55 жыл бұрын
Ничего нового не увидел,,,,ресурс нулевой, стоимость обслуживания - космическая, какие ещё нужны доводы что бы не брать это технологическое кидалово.
@user_-_name5 жыл бұрын
вау, сколько ТО стоит? сколько проехал?))
@rudelix_5 жыл бұрын
Чувак ты вкурсе что это канал заговорщиков? Я вообще хз зачем этот видос мне в рекомендации влез. Тут ни одного комента адекватного нету..... Тебя вот увидел, хоть успокоился...
@ИгорьКовальков-м3ш5 жыл бұрын
нужна еще шапочка из фольги!
@MrJozhik5 жыл бұрын
@@user_-_name купи тачку на двадцать миллионов и узнаешь )))
@alexxxalexxx50755 жыл бұрын
Ну ресурс явно не нулевой. Эл магнитные актуаторы применяются в металлобрабатывающих чпу станках. Вопрос больше про энергопотребление.
@ИванСухов-у6к5 жыл бұрын
Тормозят монополисты-капиталисты все технологии, которые сделают нашу жизнь легче, удивительней, дольше. Даже в медицине не лечат многие болезни, от которых уже нашли способы выздоровления. Мы под полным контролем.
@normangiesbrecht55715 жыл бұрын
монополисты вас обманывают заставляя везде платить, а фейковые изобретатели забирают остаток ваших денег и ссылаются на капиталистов что те не дают изобретать, вы всегда в пролете
@ВселенскийРазум-е4ж4 жыл бұрын
Как удивительно-то о чём я думал в детстве начинают производить в наши дни.Об такой подвеске я размышлял,когда мне было примерно 15-17 лет.Я придумал, что компьютер будет посылать радиосигналы в перёд, на дорогу и уже по неровностям дороги создавать программу для подвески.Даже тогда я подумал, что это возможно, но не целесообразно, а тут смотрю мои идеи у Шведов.)))))))))))))))))))))))
@yaroslavapogan29985 жыл бұрын
Я уже вижу как чинят такую подвеску в гараже... Не забывайте о технической и экономической целесообразности изготовления, эксплуатации, замены и ремонта данного узла.
@thorn9mix4 жыл бұрын
Ага! А8 доступна для всех! Ржу ни магу!!! ))))))
@justarthur8793 жыл бұрын
Ну хоть кто то тут шарит)
@justarthur8793 жыл бұрын
Правда насчёт "получения энергии", автор загнул...
@enemidehumanite5 жыл бұрын
если элита тормозит прогресс, то элита должна переехать отдыхать под землю
@boximgable5 жыл бұрын
Вообще считал "интелект" среди авто лучше чем у TESLA нет, из недавнего: машина сама спасла чела от дтп во время движения перехватив управление на себя. Ровно так же она довозит до места назначения водителя, который засыпает за рулем, без дтп.
@yaluidgi5 жыл бұрын
А еще вся вода с крышки багажника стекает в багажник открыв его...Тесла распиаренная машина на батарейках...
@boximgable5 жыл бұрын
@@yaluidgi, да я понял о чем ты. Это только в Model 3 проблема. Ну а в целом, имея деньги на покупку любой Tesla или аналогичного автомобиля на двс, я бы выбирал Tesla. Не обязательно брать model3, любая другая модель этого бренда уже на голову выше на графике прогресса чем двс. Просто развитие остановилось у двс. Конечно они модернизируються и что то там развивают и усложняют ради экономичности. Но по факту с тех времен когда они начали становиться экономичнее они давно должны были на стакане соляры ездить пару недель. А по факту нет. Моя старая машина audi, 32 года ей и имеет 113 лошадей, жрет около 7 литров бензина. Взять современную с мотором такого-же обьема, она жрет в лучшем случае чуть больше, а порой на много больше. И это всего-то с разницей в несколько десятков лошадей. Это тупо прогресс на месте топчется в этой сфере. Не вижу смысла покупать старую технологию, если доступна новая за схожие деньги. А проблем будет гораздо меньше как с обслуживанием, так и с поломками.
@yaluidgi5 жыл бұрын
@@boximgable в тесле нет новых технологий...есть машина на акб которую распиарили
@boximgable5 жыл бұрын
@Dobro , да ребята, это на столько отсталый и малотехгнологичный автомобиль с кривыми зазорами, попадающей водой в багажник, с зарядкой долгой и сложными батареями, что все крупнейшие автогиганты, для которых казалось бы раз плюнуть влить деньги и на базе своих технологий сделать, что-то более крутое, начали пытаться сделать свои авто на батарейках и продавать их, в итоге обосрались и не смогли сделать более продвинутый и технологичный автомобиль с технологиями 20го века чем тесла. Ну я думаю не за бензиновыми будущее. А за частными мелкими компаниями, которые смогли привнести, что-то новое в массы, типа теслы. Почитай каких годов дизельные и бензиновые двигатели, это тоже несусветный хлам и старье получается? Я вообще не про это говорил, я говорил про революцию ради развития. Так же Маск взял старые технологии и сделал возвращаемые ракеты, которые по запускам отхватывают все большую и большую часть рынка доставки грузов на орбиту земли и не только. Думаешь они распиарены тоже ради продаж? Или они все же, что-то доставляют за пределы отмосферы земли? Причем каждый запуск дешевле чем у других. Они на базе старых технологий но они более технологичны чем дерьмо, которое запускает роскосмос. И кстати не одна ракета не упала, позор раскосмосу. Кстати, роскосмос тратит и налоговые деньги? Или только свои?
@boximgable5 жыл бұрын
@Dobro , Я привожу неудачи других, лишь потому, что я не сравниваю машину с пустотой. Да по сути, все машины дерьмо с очень высокой и неоправданной ценой. Но тесла лучше всех остальных, из-за того, что она дала понимание и тренд в другом направлении, которое, как говорит история, якобы нефтемогнаты всегда старались перекрыть.. Есть пример который опустит ее в списке, я готов послушать. Ну а если ты о том, что человечество не рационально тратит ресурсы зарабатывая друг друге и замедляет развитие прогресса, то тут я полностью согласен. Если бы общество не было на столько капитализировано, то человечество достигло в любой сфере, более грандиозных высот. Но сейчас просто идет зарабатывание денег. И батарейки в тесле может и древние,, но объем ее остается, а емкость возрастает. Двс развивается но расход топлива один и тот же. Не уверен что там с затратой ресурсов на их производство, но мне кажется двс дешевле, но лишь потому, что их изъездили вдоль и поперек в плане изучения и каждый мало мальски подкованный завод готов их создавать То, что Маск использует литий ионные, это не значит что все остановилось на них, развитие идет и есть более емкие. Тут прогресс еще в пути к своему концу. Ты боишься в этом санном интернете кого-то обосрать, потому что за тобой выедут или слишком толерантный? Просто машина хуже, почему хуже? Потому-что использует самую доступную и распространенную технологию для хранения заряда? Или ты негодуешь, что в машине используются старые технологии но они работают лучше в савокупности, чем когда либо и чем кто либо мог представить?? Пусть это тупик, но он даст толчок для чего-то нового. Рождение человек - тупик, он в итоге сдохнет. Перестанем рожать? _) По поводу спейс икс - Маск в какой то конференции приводил цыфры, возможно он немного приукрасил, но я склонен относить его слова как к более достоверной информации, чем слова диванных экспертов с их расчетами. Просто по ценам запуска хотя бы гражданских спутников ничего не ясно. Но Маск говорил, что там в разы дешевле запуск одной ракеты, чем запуск с байканура ракеты РФ, так как он изначально хотел пробовать запускать Росийские ракеты, но ченуши мяли ноги и упустили возможность продать ракеты, поимев деньги. А рф можно долго обсасывать, и обсуждать не хочу, но раз уж затронул то выскажусь о том, что она имеет как человеческие ресурсы, так и финансовые, только вот последние разворовываются в масштабах не реальных, а на первых забивают. В росии строиться куча церквей, но все меньше и меньше институтов и школ. Я думаю это тупизм человека, а не просранное наследие, а просрано оно тоже по вене человека, ну и конечно же русского народного похеризма.
@vladimirsamburov20134 жыл бұрын
Да эта подвеска стояла ещё на кадилаках годов так 15. Только у нее не было таких крамольно-волшебных свойств. Просто регулируемая жесткость.
@GachinSkiy3 жыл бұрын
Конечно Подписка на канал. Радует, что в современном мире, хоть где-то ещё говорят Правду!
@АксСакс5 жыл бұрын
Это все дичь!!! эта подвеска не такая и дорогая!! проблема ее это энергозатраты) дело в том что эти электромагниты жрут большой ток, в итоге генератор нужен более мощный ! И КАК САМОЕ ОСНОВНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ БЕНЗИНА, из за мощного генератора потеря мощности на двигателе соотвественно и расход большой! в итоге эта система дешевая но ОЧЕНЬ не целесообразно! ребят голову включите!
@kolesnichii20225 жыл бұрын
для армии прикольно например хаммер с пулеметами, врубаешь подвеску, и стреляй прицельно на полном ходу, если еще прицеливание отдать нейросети...
@mangowithpulp91424 жыл бұрын
@@kolesnichii2022 дак уже давно стабилизаторы для пушек есть . Целятся лазером , только кнопку нажимай.
@ИльяНиколаев-д6ъ4 жыл бұрын
@@kolesnichii2022 да, прицеливание отдадим нейросети и отправим ее необученную на военный действия, так прикола ради))
@Китоблатов4 жыл бұрын
Согласен
@Артём-т5л7щ5 жыл бұрын
А я сижу и думаю, толи дошик сожрать после работы, роли на работу завтра не пешком идти
@romankotov41264 жыл бұрын
Пусть колонизируют марс и остаются там!)
@НадеждаСтепановна-н4з5 жыл бұрын
Всё прийдёт к тому. что независимые исследователи просто тихонько будут в подполье заниматся своим делом. из под кустов будут появлятся никому неизвестные регенераторы, энергия эфира и прочие не такие уже и фантастические на самом деле вещи для тех кто занимается электрикой, электромеханикой, химией и тд.
@АлексанрМищенко5 жыл бұрын
Точно очень подмечено,полностью согласен!!!
@maximherasimov21915 жыл бұрын
Все прийдет к тому, что кусты будут клепать никому не нужную херню, которую, ВОЗМОЖНО, потом заметят крупные игроки и доведут до ума. В лимите невозможно потерять технологию. Все, что может быть изобретено, будет изобретено.
@maksimturban42855 жыл бұрын
NanoTT master30x рр
@maksimturban42855 жыл бұрын
NanoTT master30x оо
@ИгорьБондаренко-я8я5 жыл бұрын
Уже занимаются)))
@ОлжасиК-л2л5 жыл бұрын
Очень интересные факты , о которых раньше действительно не было известно. Спасибо автору за смелые научные просвещения
@janoskosztik44034 жыл бұрын
Спасибо. Дума что ждать осталось недолго поскольку основная масса людей скаждим дньо становится умнее благодаря таким людям как ви.
@Китоблатов4 жыл бұрын
Сочувствую
@Вячеславович---Я5 жыл бұрын
Искуственное торможение началось с покорения луны NASAерами и продолжается, вдутием в большой палец и обсуждением какие они научные умы!
@nikshtayn72275 жыл бұрын
Карб огла работает я тестил на на вазе, конечно не полностью но если серьезно заняться доделать можно.
@ВладимирСабаев-в7х5 жыл бұрын
Nik Shtayn и как сделал?
@mnxaslon99485 жыл бұрын
Да, тоже очень интересует эта тема Не подскажете, ссылочку, где есть полезная практическая информация?
@almel70745 жыл бұрын
А я думал, что это я придумал)))
@barrakkudaa5 жыл бұрын
Плюсую.
@ufo_alien_arcturus5 жыл бұрын
Я однажды отправил письмо в компанию "Бош", со своим изобретением и получил ответ: "Мы не принимаем идеи и изобретения, потому что не хотим участвовать в спорах на изобретения с другими изобретателями"(изложил суть своими словами). Смысл в том, что монополии сами по себе ТОРМОЗ ПРОГРЕССА, ну а масса людская очень активно перенимает моду на: "новости в СМИ", "Диеты", "ненависть к Украине" и т.д.. Это я к тому, что массовое сознание(психоз) - это бич человечества уничтожающий индивидуальность(вспомните, как студенты много лет кидались толпами, то в экономисты, то в юристы...)
@shortfun22564 жыл бұрын
Что не делают нефтяники миллиардеры чтобы бензин дорожал и её покупали все больше и больше
@nitrogen82325 жыл бұрын
Очень интересное видео👍🏻
@Богдан-ч1ж3ъ5 жыл бұрын
Вот почему не залить данные проекты в интернет, в блокчеин?! Например новые технологии которые на ровне с представленными! Это же позволит избежать блокировки!
@ИванАнтонов-г4ч5 жыл бұрын
Лёня Булочкин блокчейн по твоему кем создан и с чьего разрешения?
@Богдан-ч1ж3ъ5 жыл бұрын
@@ИванАнтонов-г4ч я затронул не только блокчеин. Что попало в интернет уже не удалишь.
@СталкерТарковский5 жыл бұрын
Лёня так заливай? Что эта подвеска смех да и только. Уже давно показали что любую машину на вонючем бензине можно переделать на обыкновенную воду . И даже мощность увеличивается . И переделка то не очень сложная ,а делают только кулибины Японцы с американцами попробовали наладить промышленный выпуск РАЗОРИЛИСЬ.
@olegstogov15895 жыл бұрын
Блокировки позволяет избежать патент, который позволяет им пользоваться всем желающим без ограничений. Как например не так давно сделал Илон Маск со своим Тесла.
@_Spektr_5 жыл бұрын
@@СталкерТарковский общие фразы это так рентивишно ) дайте ссылки на конкретные схемы переделки двс под воду или опять масоны мешают?
@СаттибайДусенбаев-е9д4 жыл бұрын
СВАБОДУ НИКТО НЕ ДАСТ МЫ САМИ ДОЛЖНЫ БРАТЬ. ВЛАСТЬ НЕ ДОЮТ ВЛАСТЬ БЕРУТ.
@nikolayshmakov97695 жыл бұрын
Дай БОГ чтобы внуки дожили до этого.
@maks49004 жыл бұрын
Тю, а говорят что у нас спецов не хватает😂почти каждый комментатор - инженер-физик😂😂
@olegstogov15895 жыл бұрын
Да просто выпустили эту подвеску на рынок, потому что люди уже поняли что за 100 лет автомобилей они принципиально никак не изменились кроме оперения и салона! Как был ДВС так и остался. Как были рессоры так и остались! Так что это прост откуп. Мы же не говорим о том что технологий лишают (хотя некоторых и лишают), но их всячески сдерживают.
@Китоблатов4 жыл бұрын
Какие к чёрту рессоры ? Ты из 19 века ?
@arturbliznik97415 жыл бұрын
интересно сколько гвоздей и болтов налипнет на магнитную подвеску пока я доеду на работу?
@КазбекКаленов4 жыл бұрын
Нисколько
@Tachi7784 жыл бұрын
Алюминиевый корпус вообще то
@yastreb30004 жыл бұрын
Наверное много Вам гвоздей налипло на магнитные тоновые колеса датчиков abs?
@РоманАлександров-й1д4 жыл бұрын
По дор на приемку заед, на бенз наскоблить
@lol_binary5 жыл бұрын
Где моя шапочка из фольги?
@КОТдаВинчи-г1ы4 жыл бұрын
Раньше была проблема в создании этой подвески, а сегодня никаких проблем нет, кто начнёт производить эту подвеску станет единственным в этой сфере и самым богатым в мире.
@Димонмамон-м8ъ5 жыл бұрын
В теории всегда всё красиво!
@electricelrobus77735 жыл бұрын
В будущем транспорт не будет иметь подвески и колес.
@Za-Rodinu.395 жыл бұрын
В будущем не будет транспорта. Будущего не будет... )))
@СталкерТарковский5 жыл бұрын
В будущем и транспорта не будет.
@30сек-х7б5 жыл бұрын
Ещкере
@dimsons225 жыл бұрын
Будем на телегах ездить с лошадью
@МирославМудр5 жыл бұрын
Покажите мне будушее, тогда я скажу что вы правы! Не одно будущее не записано не в одном учебнике , каждый может строить будущее сам, главное это захотеть!!!
@v.m.71335 жыл бұрын
Такое впечатление, что проще построить нормальную дорогу. Чем придумывать дорогущую хрень в автомобиле. И еще не известно , насколько хватит бортового компа подвески? И как будет вести себя подвеска в случае отключки компа? Вопросов больше , чем ответов.
@pragmatik13265 жыл бұрын
Так сказали же,при отключении работает по-старинке,на пружине. 6:08
@v.m.71335 жыл бұрын
@@pragmatik1326 ОК!
@John_Santyago4 жыл бұрын
Есль б я имел 6-7 лямов, то купил бы автожир! И плевал бы сверху на ямы и магнитные подвески и гайцов!
@hyperneotron46613 жыл бұрын
А я бы купил пару квартир и улетел бы во Вьетнам
@sugarissweet1795 жыл бұрын
Круть! Но не забывайте! Большой «брат» где-то рядом
@СтасянСлавянский4 жыл бұрын
Благодарю! Посмотрим, как скоро поедзим на таких подвесках
@СлаваЛебедев-о4ц5 жыл бұрын
Ну про Луну и солнце давай продолжение интересно же
@дмитрийкиценко-ч4ю5 жыл бұрын
Подвеска))) она не дорогая, а не выгодная!!! Вот так то!!!
@kamran06965 жыл бұрын
Хороший канал 👍🏻 Приятная озвучка 💯 Подписка + комент 😄
@socialism2.011 ай бұрын
Ну давайте будем честны. Подвеска прибавляла 90 кг веса со всеми вытекающими и на тот момент была действительно дорогостоящая. Думаю производители просто поленились проводить весь круг испытаний.
@МиколаБойко-и9ы5 жыл бұрын
Че за фейк Том огл 5,14 Смерть 81 года 5,19 дата рождения 24,02,1973 (умер в 24 года) ему 8 лет? по фото не скажеш!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@sanya80k5 жыл бұрын
ставь двоеточие!!! вот так!!!!!!!!!!! 5:14
@МиколаБойко-и9ы5 жыл бұрын
@@sanya80k спс
@Игорь-я2э4е5 жыл бұрын
Просто лайк. (Всё контролят сук.)
@199Evgen5 жыл бұрын
Ребята, это лексус на пневме, и кадры с ним взяты из древнего видоса про пневму (на второй минуте). Интересного много говорите, но левые кадры вставлять не надо!
@ИльяСпаситель5 жыл бұрын
А где им взять кадры про несуществующую подвеску?))))
@BotPHb5 жыл бұрын
Это не пневма, это электромагнитная подвеска. Отличная штука в теории, но энергозатратна.
@ford13004 жыл бұрын
Спасибо большое Очень интересно было.
@solumipsum5 жыл бұрын
>Электричества не существует >Электромагнитная подвеска Блять вы определитесь уже в какую сторону фантазировать
@АлександрПетрович-ц5л5 жыл бұрын
Бля , в точку , проорал. Хоть ты нормальный ?
@solumipsum5 жыл бұрын
@@АлександрПетрович-ц5л да так, редко захожу сюда поржать
@АлександрПетрович-ц5л5 жыл бұрын
+
@laticalamonzi28145 жыл бұрын
5:17 год рождения 1953
@jokhum15 жыл бұрын
На 2:50 я чуть не обос..лся когда увидел это страховидло, корыто в видеоряде с Лексусом!)))
@stanislav08035 жыл бұрын
Эта система кушает много энергии, давно уже разжевано все.
@dami97574 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@dhddgdy78544 жыл бұрын
Этих механиков и изобретателей убили!!!
@Toliteron4 жыл бұрын
7:07 - это давно есть в Тесла
@user-zt5no2jg7j5 жыл бұрын
Ротшильды переписали историю. Мы должны что то зделать.
@СергейКулеш-с9о5 жыл бұрын
"зделать" да, реально русский язык подучить, вперед! Ротшильдов оставьте на десерт, вкуснее будет!
@АртурБадалян-в8у5 жыл бұрын
Для начала выучи русский язык
@user-zt5no2jg7j5 жыл бұрын
@@АртурБадалян-в8у просто молодец
@ANTOXA_RF5 жыл бұрын
Это денежная система тормозит развитие, она давно показывает свою несостоятельность, ведь она пронизана искушением. В таком обществе, равноправие заканчивается ровно тогда, когда заканчиваются деньги. Люди в целом, не сильно умны, я не осуждаю людей, я осуждаю их систему ценностей. Если взять все деньги на Земле, Все драгоценности, Акции, ценные бумаги, закладные, сложить в мешок и - утопить всё в океане. Люди после этого станут жить беднее? Ведь у них есть и пахотные поля, и солнце, чистый воздух, вода и ресурсы. Люди всегда были жадными из-за дефицита, нехватки и страхе потерять то, что у них уже есть
@Gwyndala.5 жыл бұрын
Нет это жажда денег тормозит. Пока не выкачаем всю нефть, газ и уголь. Не какого ядерного синтеза и не каких антигравов не увидим=)
@zuev31105 жыл бұрын
Гениально! К черту активные стабилизаторы, пневмы и гидры. Магнит всему голова!
@БаканачВадим4 жыл бұрын
Послушай любезный тот принцип работы подвески что ты описываешь у новейшей ауди был использован в ленейке автомобилей Аcura с 2007 года. Лично имел MDX 2008 В мах. комплектации. Амортизаторы наполнены магнитной жидкостью (по виду похожая на ртуть) комп. каждые 0,25 секунды производит контроль машины в пространстве и меняет напряжение в Эл сети амортизатора. Эффект Бомба😊