Красим уверенно №3. Шпатлевание на грунт.

[@Tango641B]

Грамотная речь, толковое объяснение. Спасибо за науку!

[@gen180774]

Рад помочь.

[@ИванЛучко-с5в]

как же хорошо что нашел таки наконец то такого мастера, который все разжевал, и остается только проглотить, и усваивается хорошо, я все понял, а то ОНБ что то делает, никакой внятной инфы, я ноль, и ничего разумеется без коментов не пойму, а Геннадий все логично объяснил... спасибо...я рад, на своем ланосе завтра буду тренить)))

[@gen180774]

Успехов в работе!

[@АлексейЛасков-ш9г]

Геннадий, привет! Спасибо за труд.Побольше таких видео, где у начинающих будет минимум вопросов 🤝

[@АртемВойтенко-й7э]

Геннадий привет с Камчатки. Спасибо большое за видео. Очень доходчиво. Спасибо за работу.

[@gen180774]

Рад помочь.

[@Максим-ш2щ1т]

Привет,Геннадий,спасибо за науку!

[@ASK-Motors]

Благодарю за качественные видеоуроки.

[@ИванЛучко-с5в]

Геннадий посмотрел Вас в красим правильно, оч понравилось))) спасибо за труд!!! молодец, слов нет)))

[@gen180774]

Спасибо!

[@игорьшипицын-щ6я]

Большое спасибо за уроки начинающим очень помогает.

[@gen180774]

Рад помочь.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

_👍👍👍 Спасибо, замороченая тема, но нужная!!! К концу фильма появится куча вопросов!!!_

[@vyacheslavsamokhin3194]

Геннадий спасибо вам за видео! Не большая просьба, если будет возможность снять видео, покраска раптором, заранее спасибо и успехов в работе!

[@автовирус62]

Для начинающих очень полезно👍👍👍

[@gen180774]

Искренне надеюсь.

[@Alex-ui2fb]

@@gen180774 Это именно так - для меня Ваш канал просто находка! С первого видео понял, что материал подается и укладывается, как с хорошего пистолета - просто, легко и наглядно; смотрится и слушается без анекдотов на одном дыхании, и, в завершении просмотра, хочется продолжения. Спасибо!

[@АлексейСмирнов-л4ж]

Очень доходчево. Спасибо Генадий

[@gen180774]

Рад помочь!

[@ЛихойМастер]

Привет колега.Хорошая работа.

[@gen180774]

Спасибо!

[@tverye_ob]

Спасибо за видео, очень доступно

[@gen180774]

Рад помочь!

[@Вован08]

Геннадий большое спасибо за видео благодаря этому видео я нашёл свои косяки 👍👍👍👍👍👍

[@gen180774]

Надеюсь, научитесь их устранять или избегать в дальнейшей работе.

[@МаксБасенко-ф9е]

Классная подача информацыи. Сделайте от и до в том же духе. Поэтапно, для любителя так сказать

[@gen180774]

На канале есть плейлист "Красим уверенно". Там цикл видео с разбором всех операций на примере линейки Баслак.

[@ilya10rus]

Спасибо за обучение)

[@sergiiivanskyi3474]

Спасибо Вам, Мастер!

[@gen180774]

Рад помочь!

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@gen180774]

Рад помочь!

[@cesarecavalli9252]

Ты самый лучший, спасибо тебе.

[@gen180774]

Я так не думаю. Но всё-равно спасибо.

[@cesarecavalli9252]

@@gen180774 Ну хоть толково смогу сделать покраску порога... балончиком.

[@Tazik93]

Спасибо генадий отличная инфа для начинающих.Для себя особо нового не узнал,но все равно спасибо.Все идентичные процедуры.Раньше не было интернета и к этому приходили сами,методом проб и ошибок.Да и инфой никто не хотел делится друг с другом тогда.А сейчас зашёл на Ютюб и вот тебе все секреты и нюансы на ладони,покажут и расскажут.

[@gen180774]

Спасибо!

[@Виталий-л1ь9н]

Молодец дядька. Работаю в сервисе стаж 15 лет. Всё тоже самое

[@gen180774]

Спасибо!

[@vladimirnechesa7660]

Подскажите нанес эпоксидный грунт на голый металл , нужно ли его шлифовать перед шпаклёвкой , и если нужно то какой градацией?

[@dr.volver]

Посмотрел на одном дыхании.

[@gen180774]

Спасибо!

[@kotborka]

Грунт под шпатлевкой-это таки и есть дополнительная защита от коррозии,но немного не так,как ты понимаешь.Он защищает металл от проникновения влаги к металлу через слой пористой шпакли в случае скола самого лакокрасочного слоя,который и есть основной защитой от влаги.Шпатлевка же-как губка,через любую царапину будет влагу впитывать и она неизбежно дойдет до металла со всеми последствиями.Чтобы это не допустить и кладут первым на металл грунт,и не только реставраторы,но и маляры,это дороже,но более надежно при эксплуатации авто.

[@roz79791]

Спасибо!!! Толково!!!

[@СергейБелканов-ц7ч]

Ага, только не слышно ни хрена.

[@vitdan6925]

Гена, привет! В случае грунтования перед щпатлевкой упустил еще один вариант - изолирование старого лкп от "подрыва" - очччень часто встречаемый случай!

[@gen180774]

Об этом уже снято следующее видео с учебной деталью. Пока не публикую, надо ещё кое-что поправить.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Давно было... Купили сгоревшую «девятку». Урывками шкурили до голого металла и грунтовали, сколько удалось зашкурить... Естественно, шпаклевали по грунту. Облить отдали в камеру. Получилось очень красиво! Но нам говорили, что так нельзя шпаклевать и всё отвалится... Но машина лет шесть была у меня, всё прекрасно!

[@gen180774]

Да, помню. Сам с опаской шпатлевал на грунт по необходимости много лет назад. А вдруг шпатлёвка разъест грунт?

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Малярка - моё ремесло! Большое СПАСИБО за все Ваши видео, за передачу опыта, за нашу экономию на своих ошибках!

[@ViktorPo_]

Привет, Геннадий! По поводу шпаклевания на металл или на грунт. Сугубо мое личное мнение. Такие детали как передний торец капота, низа дверей, порогив процессе эксплуатации подвергаются ударам мелких камней и щебня из под колес и встречных машин. ЛКП повреждается, а шаклевка легко пропускает влагу к металлу со всеми вытекающими. Поэтму будет лучше, если под ней будет слой изолирующего грунта. Ни кому это не навязываю, но мне так спокойней.

[@gen180774]

Каждый волен выбирать. Практически у всех производителей есть оба варианта первичных грунтов по металлу.

[@vladimirnechesa7660]

Подскажите нанес эпоксидный грунт на голый металл , нужно ли его шлифовать перед шпаклёвкой , и если нужно то какой градацией?

[@Almeegic]

Так какую все таки машинку использовать для снятия лкп, и было бы интересно глянуть обзор на топовые модели и на бюджетные

[@gen180774]

Чтобы сделать обзор, надо иметь их все в наличии. Хотя бы на день. Над этим вопросом давно задумываюсь, есть предварительные договорённости. Но времени пока не хватает.

[@Lakrimas]

Спасибо за видео! Геннадий вы не могли бы пример пластикового бампера (белый или черный цвет), привести глубокие царапины ,"слизы" краски , как его зашкупить, загрунтовать , покрасить , лаком пройтись и отпалировать. Заранее спасибо!

[@gen180774]

Не совсем понял, что именно Вас интересует. До пластика обязательно доберёмся.

[@Lakrimas]

@@gen180774 Если я правильно понемаю то, что по металлу, также по пластику хотелось бы посмотреть (глубокие царапины, "слизы")

[@gen180774]

kzbin.info/www/bejne/mJjZnpdogduIlck

[@Lakrimas]

@@gen180774 Как раз и искал такое видео , посмотрел все 3части, мдя....тут тоже целая технология(я далеко не Ниндзя)))...Понял что пластик (бампера, накладки) можно и лучше делать без шпаклёвки . 1. Все зачищаем (силиконовым обезж-м) 2.Зачищаем шкуркой только машинок у меня таких нет (у меня сбоку пару царапин глубоких на переднем бампере с вод.стороны) - размер шкурок только не совсем понял какие мне нужны ,но у меня есть болгарка 125 с рег.й оборотов))). 3. После того как шкурками зачистил опять прохожу силик.м обезж-м а потом спиртовым.4.наношу пластик праймер для лучшей адгезии жду ,потом жидкий грунт.5. Наношу краску - Базу. 6. Наношу лак (не совсем понял нужно ли после высыхания лака его тоже полеровать спец.пастами на пластиках)? , Нашел заготовку аналог моего бампера , вырезал с этого бампера пару пласт.х листов сначало на них попробую все:))).Спасибо!

[@gen180774]

@@Lakrimas сложно Вам будет с таким комплектом инструмента.

[@vladimir388]

Супер!!! У меня вопрос как и чем грунтовать бампер если после вышкуривания на нём есть голый пластик и лкп.

[@gen180774]

Есть несколько вариантов. М-м сейчас обсуждать не буду. Участки голого пластика перекрыть первичным грунтом для пластика.(пластик-праймер) Далее поронаполнитель. Можно ввести эластичную добавку в него. Это имеет смысл, если лакировать Вы будете с эластиком. На практике так делают очень редко. Видео со всеми нюансами этого вопроса обязательно будет.

[@macelroy5522]

Здравствуйте! Загрунтовал машину грунтом наполнителем в 3 слоя . Вылезли косяки, можно на грунт наносить шпатлёвку? По ТДС указано последующие покрытия базовая эмаль, акриловая эмаль. Грунт Рефлекс 4+1.

[@gen180774]

Можно.

[@macelroy5522]

@@gen180774 спасибо!

[@Ciao_Den]

19:17 если при набиве риски пробил локально до кислотника (ребро или шишку), допускается ли покраска (не шпатлевание) на это, или опять перегрунтовывать?

[@gen180774]

@@Ciao_Den на кислотник красить нельзя. Надо изолировать акриловым грунтом.

[@Ciao_Den]

@@gen180774 спасибо за ответ. Скажите пожалуйста, ищу информацию, технологию защиты сварочных швов после ремонта, с обратной стороны детали. В частности дверей, где частично есть доступ для кисти и краскопульта. Ясно что различными мовилями/мл составами, но неужели прям на чистый металл. Все показывают ремонт лицевой части, но никто не показывает обратную сторону.

[@ПозитивныйСозерцатель]

Заинтересовало шпатлевание на грунт, и все видео посмотрел на одном дыхании... Очень доходчиво и подробно рассказано. Ну а я почему заинтересовался шпатлеванием на грунт, потому, что деталь, которую нужно открасить из алюминия, точнее дюраль и вроде D16, но очень много мелких ямок на большой плоскости и в них старая краска, коралл слишком агрессивен к алюминию, это все же не сталь и поэтому счищать старое покрытие до металла с выбиванием в ямках счел нерациональным, скотчбрайтом и Ковакс суперасиллексом на поролоне нанес риску, покрыл эпоксидником и работал со шпатлевкой (с алюминием), но мне было проще, я мог пробивать грунт при шлифовании, люминь не сталь, не ржавеет, а функция грунта была лишь в изоляции старого ЛКМ в ямках, после выведения формы еще один слой эпоксидника, выравнивание и финальный выкрас. Думаю такой вариант, как делал я тоже сразу не отвалится... Сложность дюрали в том, что никаких споттеров нее предусмотрено, и еще наклеп лучше не создавать, он и так хрупкий... Как думаете Геннадий, рабочий вариант, или надо все же было в ямах все выковыривать?

[@gen180774]

Конкретно про дюраль не скажу. Алюминий начинает окисляться сразу после шлифовки. По технологии расшлифованную сталь допускается закрыть в течение смены, а расшлифованный алюминий в течение 20 минут. В реальной жизни очень часто встречаются случаи, когда сделанное "не по правилам" ходит себе и ходит, даже не подозревая о том, что уже давно должно было отвалиться.

[@ПозитивныйСозерцатель]

@@gen180774 Ну тогда пожалуй я угадал, ибо крыл грунтом сразу после шлифовки, т. е. минут через 10-15, пока обдуть, обезжирить и смешать грунт... 😁, спасибо за инфу, а то правильно делал или через год переделка нагрянет...

[@gen180774]

@@ПозитивныйСозерцатель рад помочь!

[@vladimirnechesa7660]

Подскажите нанес эпоксидный грунт на голый металл , нужно ли его шлифовать перед шпаклёвкой , и если нужно то какой градацией?

[@Evgeniy_Krivtsov]

Можно попробовать грунт заправить в баллончик соотвественно с долей отвердителя и разбавителя чутка ,главное баллон подобрать с разбавителем (Color Matic)

[@СергейМажуков]

Добрый Вечер Мастер Я варить научился,а Шракля Грунтовка для меня тяжко,Не получается

[@art_master88]

Здравствуйте! Вопрос к Вам как к специалисту: я заломанные канты, которые не смог вытянуть наплавляю оловом ПОС-30 через кислоту для пайки, потом нейтрализую содовым раствором, как способ на Ваш взгляд, как олово поведет себя в дальнейшей эксплуатации со шпаклей, грунтом и т.д. Заранее благодарен...

[@gen180774]

Не работал оловом.

[@ЮрийРоум]

Самая неудобная машина для рихтовки очень жидкий метал правильно сказал, бампера жидкие вечно карячятся на стыках крыла, не беру в ремонт их ВООБЩЕ из принципа.

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Попробуйте вместо кислотного грунта использовать холодное цинкование. Этим цинковым грунтом можно и с обратной стороны деталь обработать, под сваркой или после споттера. Холодное цинкование используют для защиты железнодорожных мостов. На протиры есть баллончик с цинком. Только некоторые производители мухлюют, вместо цинка алюминий дают, а от него деталь ржавеет.

[@gen180774]

Я Вам про холодное цинкование могу два часа лекцию читать. Только применение этого материала означает еще минус 12 часов, как правило.

[@ДмитрийСергеев-к2з]

@@gen180774 У меня положительный многолетний опыт применения. Главное - нет ржавчины под краской!

[@МастерОк-у2о]

@@ДмитрийСергеев-к2з Здравствуйте. Подскажите чей /какой цинковый грунт упешно применяли?

[@ДмитрийСергеев-к2з]

@@МастерОк-у2о Применял цинковый грунт Цинар. Сейчас он продается под торговой маркой Кумиксан и имеет другое название. Недостаток его - мягкое связующее. На колесных дисках, при монтаже, отскакивает краска. Более прочное покрытие полцчается на эпоксидном связующем, делает Церта. И у ОНБ очееь хороший грунт, кроме этого, при хранении цинк в банке не оседает.

[@Вован08]

Все подробно и чётко

[@gen180774]

Спасибо!

[@ВИванов-й3щ]

Приветствую. А разве правильно наносить риску по эпоксиднику? А не повредими ли мы плёнку защитную? Или лучше пыльнуть по эпоксиднику например акрилом и уже по нему дальше работать?

[@gen180774]

Я в принципе не сторонник применять шпатлевание на грунт. Посоветуйтесь с Петром Стоичевым.

[@Vake-v6p]

Доброе время суток подскажите пожалуйста если грунт наполнитель положить шпаклевку каким каким образивом нужно затереть грунт перед шпатлеванием

[@gen180774]

Середина Р180, края Р240.

[@константинкостин-в6б]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Можно просто заматовать машину если нет повреждений. И покрасить база лак. Или надо после заматовки грунтовать эпоксидным грунтом и шлифовать грунт ?

[@gen180774]

Можно. Но машина без сколов, ржавчины и повреждений - это новая. Найти такую старую сложнее, чем выиграть миллион в лотерею

[@константинкостин-в6б]

@@gen180774 Спасибо.

[@ИванЛучко-с5в]

напоминает Добронравого)))

[@Укладкакерамогранитаэлектромон]

очень полезное видео

[@evgeniyshamal4244]

Запескаструил рыжики покрасил эпоксидником точечно протянул шпаклевкой прошел шлиф машинкой вроде все ровно покрасил эпоксидным грунтом было ровно грунт сел както наоборот получились шышки на шпаклевке😯 вопрос чем лучше бруском или машинкой сошлифовать?

[@gen180774]

Плоскость делают бруском на руке, а потом риску перебивают машинкой.

[@evgeniyshamal4244]

@@gen180774 спасибо буду пробывать

[@bastavasya3539]

Здравствуйте если готовить авто к покраске самому и грунты использовать из балончика можно красить потом краской через пулик ,последствий не будет?спасибо

[@gen180774]

Как повезёт.

[@Автомалярка180]

Всё правильно,в этой работе склуьптором надо быть.Кому интересна эта тема,может и у меня на канале что то полезное найдётся.

[@СашаЭлектрон-ы7х]

Доброго времени суток.Покрыл новую оцинкованную деталь кислотным грунтом в 1 слой, затем 3 слоя грунта наполнителя,всё это просохло в течении дня. На следующий день во время шлифовки протёр до металла в некоторых местах, перекрыл протиры эпоксидом с балончика. Красил на следующий день. В результате в местах где был эпоксид подняло базу. Не понимаю, где я накосячил?

[@gen180774]

Два момента. Эпоксид не наносят на кислотник. 1к эпоксид не будет работать в качестве изолятора.

[@СашаЭлектрон-ы7х]

@@gen180774 чем в таком случае лучше перекрывать протиры?

[@gen180774]

@@СашаЭлектрон-ы7х можно взять грунт м+м акриловый. Если у него нет адгезии у металлу, подпылить кислотником из баллона. Есть ещё один вариант, что Ваш грунт просто не просох как следует, и его начало подрывать изнутри. Чаще такие проблемы возникают именно весной, когда ночи холодные. Летом обычно сохнет без проблем.

[@СашаЭлектрон-ы7х]

@@gen180774 благодарю за исчерпывающий ответ :)

[@ДмитрийУдот-Ковалевский]

Вы готовый педагог👏👏👏👏

[@gen180774]

Спасибо!

[@edt8354]

Какая машинка по вашему мнению лучше, пневмо и электро . Плюсы и минусы той и другой .

[@gen180774]

Пневмо подразумевает постоянную работу компрессора. Гаражи редко могут похвастать большим запасом воздуха. Пневмо работают в крупных мастерских, где большинство инструмента работает на сжатом воздухе. Либо там, где звук работающего компрессора не утомляет, и его ресурс не жалко.

[@edt8354]

@@gen180774 а что скажете что удобство держания в руке ?

[@Калуга_красит]

Спасибо что шпаТлевание, а не шпаКлевание, что эПоксидник, а не эБоксидник. От души!

[@Чинщик]

Что шкаклевание что шпатлевание и то и то правильно

[@АндрейРусаков-э3я]

Новый инструмент в мастерской)

[@gen180774]

Что-то покупаем, что-то чиним.

[@АлександрКапустин-г3щ]

Гена добрый день ,подскажи можно ли ложить эпоксид на подготовленную деталь конкретно на шпаклевку потом заполнитель и окрас ,рабочая ли схема ,спосиба заранее

[@gen180774]

Да, вполне рабочая.

[@АлександрКапустин-г3щ]

@@gen180774 спасибо ,удачи .побольше от вас видео ждём

[@gen180774]

@@АлександрКапустин-г3щ ок.

[@genadiygirovskiy9743]

Почему не говорите какой грунт наносится

[@ДамирМухатдисов]

Спасибо

[@ПодорогенаКиев]

Здравствуйте спасибо Вам большое за качественное контент 🤝подскажите пожалуйста какая у Вас орбитальная машинка и какой у неё ход экцентрика?🤝🙂

[@gen180774]

В гараже две. Фестул и Макита. Ход эксцентрика 3 мм.

[@ПодорогенаКиев]

Малярка - моё ремесло! Спасибо большое 🤝 ход экцентрика 3мм нормально или пойдёт и 5мм?

[@gen180774]

@@ПодорогенаКиев пятёркой тоже можно работать. Иногда не очень удобно в жёстких углах. Приходится больше руками доводить. В целом проблем нет. В Штатах, по рассказам знакомого, вообще 3 мм не понимают, все работают 5мм.

[@ПодорогенаКиев]

Малярка - моё ремесло! Большое спасибо Вам за консультацию по Вашим видео учусь очень качественно объясняете процесс 🤝

[@edt8354]

Я думал что эпоксидный тоже перекрывают акриловым ,оказывается нельзя После эпоксидника уже базу получается можно ?

[@gen180774]

Эпоксид нужно перекрывать акрилом. Но в данном видео разговор идёт о шпатлевании на эпоксид. После окончания шпатлевания при таком подходе ещё раз наносится эпоксид, а далее уже акриловый наполнитель.

[@edt8354]

@@gen180774 а что будет если при шпаклевании на эпоксид сразу нанести акрил ?

[@ВасилийМачин]

Здравствуйте подскажите пожалуйста если машину покрыть кислотником, сколько дней машина может стоять без акрилового грунта? Спасибо

[@gen180774]

Никогда не ставил себе такую задачу. И вопросом тоже не задавался.

[@dimasmagazina5983]

Купите норм петличку пожалуйста. Проблема со звуком. А так очень интерестно. Продолжайте.

[@gen180774]

Камера не поддерживает микрофон.

[@ДмитрийБлизнец-ф7ь]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста один момент. На реактивный грунт шпатлёвку наносить нельзя, а на шпатлёвку можно? Если напыл по краям ляжет?

[@gen180774]

Да, можно. На Тойоте рекомендуют делать именно так. Покрывать участки голого металла с опылом на расточенное лкп и .шпатлёвку.

[@ДмитрийБлизнец-ф7ь]

@@gen180774 Спасибо за ответ, а то сомнения грызли.

[@genadiygirovskiy9743]

Не поднимется шпаклёвка после кислотного грунта?

[@gen180774]

@@genadiygirovskiy9743кислотник перекрывается акриловым грунтом, а уже на него наносится шпатлёвка.

[@Belka0801]

Подскажите покрасила металликом серым через три дня на дверьках появился пятна как будто краска выцвела ,что это такое

[@gen180774]

Шпатлёвки не было в этих местах?

[@Belka0801]

@@gen180774 нет

[@alexandryarosh4037]

Здравствуйте. Очень приятно смотреть ваши уроки, спасибо за работу. Я сам начинающий маляр, и у меня на очереди стоит машина с облегающим лаком. Машина довольно таки свежая (2014 года)- поэтому хочется сделать нормально, недавно приобретена хозяином. Лак облазит по всей машине равномерно, пока на 30% поверхности. Как лучше поступить: счистить всю до металла (тогда чем лучше грунтовать и в какой последовательности)? Или зачистить проблемные места, покрыть изолятором, а затем наполнителем. Заранее благодарю

[@gen180774]

До металла глобально сложно вынести. Но лак проблемный надо удалять полностью. Где гарантия, что после Вашего ремонта он перестанет отслаиваться, если уже на 30% отвалился.

[@alexandryarosh4037]

@@gen180774 Спасибо

[@АлександрГлухов-х9в]

Все ясно спасибо

[@gen180774]

Пожалуйста!

[@АнтонКучерявый-ф1з]

Доброго времени! У меня вопрос не много не в тему ! Суть такая. Приехал в магазин за материалами, а попутно решил взять ярко белый солид для выкраски. Так вот фирма краски баслак, а продавец - консультант - колорист - специалист говорит что система биндерная. Наливает при этом 1к1 краску с биндером и говорит крась. Теперь вопрос правильно ли это ? Или где то подвох.

[@gen180774]

С краской еще не знакомился. История с биндером старая и давно известная. Продавцы, чтобы увеличить доход, частенько увеличивают количество биндера в краске. Биндер дёшев, краска хуже кроет, количество краски маляру понадобится больше. Вот и весь секрет. Более точно расскажу, когда познакомлюсь с системой поближе.

[@АнтонКучерявый-ф1з]

@@gen180774 Спасибо за ответ ! Вот так и думал что где то подвох)))

[@TheKeval1]

1,5 мм дюза для того чтобы слой был мокрым большее время.

[@ВиталийКлимов-й5н]

Далой одноразувую жизнь! Качественно и на долго.

[@Слава-ц6ю2л]

Что-то в этот раз свалил все в кучу. Даже для бывалых маляров тяжеловато смотреть. Я представляю какая каша образуется в головах у новичков после просмотра.

[@gen180774]

В следующем будем ещё раз по полочкам раскладывать. На учебной детали поэтапно с ошибками.

[@Слава-ц6ю2л]

@@gen180774 Хорошо.

[@АлексейЛасков-ш9г]

Да вроде всё понятно без напряга,хоть я и совсем недавно в этой теме.Лайк.

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Рассказ как раз для средних спецов. Я понимал, но иногда терял мысль.

[@ДмитрийСергеев-к2з]

А можно ли вытянуть вмятину, просверлив отверстие для крючка и за крючек обратным молотком вытянуть? А потом с двух сторон зашпатлевать?

[@maksimka013]

Потом только заварить можно. Шпакля от конденсата вывалится через некоторое время

[@ГордейГордеев-в1ы]

Не логичный вопрос ,как можно зашпаклевать с двух сторон ... зачем тогда дырку сверлить ... м-да.

[@ViktorPo_]

В принципе конечно можно. Но надо понимать, что с внутренней стороны детали всегда будет присутствовать конденсат и если просто зашпаклевать отверстие - вода пропитает шпаклёвку со всеми вытекающими. Поэтому отверстие надо как то изолировать от проникновения влаги с внутренней стороны. Иначе нет ни какой гарантии, что со временем на месте ремонта не образуется "волдырь".

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Холодным цинкованием всё замазать.

[@ViktorPo_]

@@ДмитрийСергеев-к2з если будет доступ влаги, цинкование только отсрочит коррозию на время. Вот если будет возможность покрыть изнутри эпоксидником и "замовилить" качественным антикором, то будет какая то гарантия от ржавчины.

[@imhotep403]

Я новичок, а що таке тдс? Це якийсь справочник чи що?! То де його знайти) дякую ВАМ за вашу роботу)

[@gen180774]

kzbin.info/www/bejne/mmq6poujZtFjm7c

[@imhotep403]

@@gen180774 дуже дякую))

[@ВиталийКлимов-й5н]

БИ БИ руссов переплюнол! Все профессионально приятно смотреть!

[@AvtomalyarUZ]

Каллеге успехи на работе всё чотки абисняйш

[@gen180774]

Спасибо!

[@СергейП-ф5б]

Может я и делитан но во всех инструкциях пишут кислотный грунт идёт по ржавой поверхности. зачем на чистом металле кислотный грунт?

[@gen180774]

Взглянуть бы на такую инструкцию, где кислотник наносят на ржавчину.

[@СтасКарабас-ц2н]

Добрый день!Можно к вам подъехать,записаться на ремонт?Какие координаты ?

[@gen180774]

Здравствуйте! Нет. Своих не успеваем обслужить.

[@Ewuyclp]

Какой лачек? и как он вам в гараже? Разбавленный или не? И какая приблизительно вязкость? 🙂

[@gen180774]

К стыду своему вязкость не замеряю. Брюлекс премиум был. Нестабильно ведёт себя в гараже. В камере нравился больше. Сейчас пытаюсь оптимизировать выдержки. Пришёл к выводу, что вся проблема в гараже без вытяжки именно в отсутствии воздухообмена. Разбавитель добавляю 7,8 %.

[@Ewuyclp]

@@gen180774 А бас лак 450 не пробовали?

[@gen180774]

Ещё нет. Обязательно будет.

[@ВладимирРодионов-я1и]

ЛАЙК.

[@gen180774]

Спасибо!

[@ДенисКосарев-ю2о]

Коралловый круг действительно не нагревает металл при снятии лкп?

[@gen180774]

Законы физики никто не отменял. Есть трение, есть нагрев.

[@КонстантинКрохалев-н7у]

Геннадий вы где живёте ?а у нас в Тобольске шпаклевки новол ,нехватает таких книжек от производителя приходится учиться на своих шишках

[@gen180774]

Есть интернет. Читайте тдс в интернете. И книжки наверняка существуют. Напишите в тех. поддержку новол. Наверное, и позвонить можно.

[@gen180774]

novol-russia.ru/media/1784/professional/putties

[@Чинщик]

Вы если убираете лкп то убирайте больше . Чтоб брусок не драл лкп .а то как то интересно ближе к левой стороне вытирали шпаклю прям сказочно почти в стык с краской получилось .а то всё по технологи только не через то место

[@gen180774]

На обоих крыльях оставлял место под переход. Поэтому расточку делал с этим расчётом. Смысл растачивать больше, чем надо?

[@Чинщик]

@@gen180774 на капоте

[@gen180774]

@@Чинщик Тот же вопрос. Зачем растачивать больше? Чтобы не резать риску на лкп во время шлифования шпатлёвки? Мне не трудно её удалить.

[@Чинщик]

@@gen180774 тогда зачем чистить положил спокойно на краску и всё . Держаться она будет 100% . Зачем тогда убирать краску

[@gen180774]

Это академический вариант. Технологи утверждают, что шпатлёвка может оживить и подстянуть старое лкп. А расстояние от шпатлёвки до границы расточенного лкп - дело личное. Шпатлёвка на капоте лежит на металле.

[@PROvincial-by]

отличненько

[@gen180774]

Спасибо?

[@ВладимирКухарь-й1т]

Подскажите переварил арки какие действия надо сделать

[@gen180774]

Хорошо прочистить сварочные швы, расшлифовать вокруг, сделать гладкие выходы на лкп, нанести эпоксидный или кислотный+акриловый, высушить, дать риску красным скотч-брайтом, зашпатлевать. Изнутри арки вычистить на максимум, нанести первичный грунт (можно кистью), после сушки хорошо загерметить и после сушки закрыть антикоррозийной мастикой. Внутренние полости по окончании окрасочных работ обработать пушсалом, мовилем или чем-то подобным.

[@ВладимирКухарь-й1т]

@@gen180774 спасибо все понял

[@АлександрЛадохин-е8б]

Делал пару раз Круза , из всех популярных бюджетников самое дно , видимо из запчастей от запорожца хотели сделать Камри . Хуже Лачетти . Попробуй карбон вместо стекляшки , вещь .

[@gen180774]

Пробовал. Не почувствовал особой разницы.

[@АлександрГлухов-х9в]

После покрытия цынком и убирания касеков появились протиры что делать спасибо.

[@gen180774]

Грунтовать и красить.

[@Аввакум-я9т]

Как там тибурон поживает?

[@gen180774]

Илья отдал на днях. Сам всё делал, я практически не помогал.

[@tehnik74]

Доброго времени... В каком городе вы находитесь?

[@gen180774]

Мытищи

[@tehnik74]

@@gen180774 в будущем не планируете взять ученика?

[@СергейБодров-е7ю]

Какую наждачку используете

[@gen180774]

Разную. Что конкретно Вас интересует?

[@СергейБодров-е7ю]

@@gen180774 Марка

[@gen180774]

@@СергейБодров-е7ю Что начальник привезёт. 3М, Ковакс, Мирка, Санмайнт...

[@СергейБодров-е7ю]

@@gen180774 спасибо

[@ВПОКРАСКУТОЧКАРУ]

а шпаклёвка при усадке не стянет грунт?

[@gen180774]

Технологи уверяют, что высушенный не стянет. Лично у меня вопросы к тем, кто шпатлюет на недосушенный эпоксид фактически по-мокрому. Точно знаю, что сольвент-тест в этом случае не пройдёт.

[@ВПОКРАСКУТОЧКАРУ]

@@gen180774 технологи с AXALTA рекомендуют на голый металл, так как даже на старом просохшем покрытии ,смола подрастворяет верхний слой ЛКП и ипри усадке которая продолжается 48 часов стягивает покрытие и образует оконтуривание-как считаете , насколько это верно?

[@gen180774]

@@ВПОКРАСКУТОЧКАРУ как известно, Штандокс тоже принадлежит Аксальте. Поэтому меня всегда учили шпатлевать на металл. Мне не приходит в голову на практике тратить время на нанесение и сушку грунтов под шпатлёвку. Время - деньги! Поэтому практических наблюдений на эту тему у меня нет. Просто попытка удовлетворить любопытство тех, кому такой метод интересен.

[@55...]

👍

[@ВиталийКлимов-й5н]

Так прям ярко на картинке розыгрыш они на инстинкт привалят!

[@levap151]

Удивительно, как дёшево стоит труд человека в России.

[@gen180774]

С каждым годом всё дешевле.

[@otsy7947]

@@gen180774 с каждым годом всё более по российски.. или по китайски)))) а вообще, каждый раз смотрю вас (и не только) и понимаю, что люди работают теми же инструментами, материалами, методами, но они на экране, делают красиво, авторитетны для меня, а я в гараже какой-то колхоз херачу, но примерно так же как они)))) зато я почти не лысый ))))) спасибо за видео, формат немного другой стал и более приятный, рад за вас, растете!

[@ViktorPo_]

Ну, труд стоит ровно столько, сколько готов заплатить клиент. Конечно же это относится к тем, кто работает сам на себя. Работа по найму, это уже другая история.

[@Максим-ш2щ1т]

@@otsy7947 странно,что вы ещё не лысый,маляры моих лет давно облысели...

[@levap151]

@@ViktorPo_ "история" та же, судя по роликам . Просто вид с боку.

[@avtomalyarRyazan]

А меня вчера выгнали из чата О..Б , потому что я апеллировал к тдс в обсуждении. Сказали что это маркетинг ,а технологи за частую сами не понимают что пишут в этих тдс. Как вам? Я лично охренел. Сказали мне что тут люди тип за качественный ремонт,а такие как Я ,начитаются ВСЯКИХ ТДС ,а потом спрашивают ,почему лак отшелушивается... Я выпал в осадок просто от такого расклада...

[@gen180774]

После того, как в новостях показали бога Кузю и количество денег в его квартире, я перестал удивляться количеству людей, верящих в чудо.

[@avtomalyarRyazan]

@@gen180774 Да уж,я лично пожалел что побыл в том гадюшнике,остался неприятный осадок.

[@asasin1917]

Алектрик мое ремесло!!!

[@ruslanruslanov1139]

Голый метал эпаксидним грунтом грунтовать не надо было?перед шпаклевкой.

[@gen180774]

На акриловый грунт тоже можно шпатлевать.

[@ruslanruslanov1139]

@@gen180774 как правильно?убрал ржавчину,потом эпакс.груном,потом шпакл.потом опять грунтом но каким эпак.или акр.грунтом лучше на шпакл.потом антигравия краска и лак?

[@gen180774]

@@ruslanruslanov1139 если применяете шпатлевание на эпоксид, то шпатлёвку надо накрыть эпоксидным грунтом. Далее можно нанести грунт-наполнитель, если необходимо выровнять поверхность. Если в планах антигравий, наполнитель можно исключить.

[@maksimka013]

Работа на дилере уже все?

[@gen180774]

Почему? Работаю.

[@maksimka013]

@@gen180774 видосов нет+возвращение к истокам=Был сделан ошибочный вывод

[@gen180774]

@@maksimka013 Видосов с Тойоты никогда и не было. Сменил место подработки.

[@PRO-REFINISHER]

А я шишки металла на шпатлёвке грею феном а потом подстукиваяю - не трескается 100%

[@Чинщик]

Интересная технология . Греть то зачем

[@PRO-REFINISHER]

Чинщик боюсь что отслоится шпатлёвка-а нагретое весь материал более эластичен

[@ВиталийКлимов-й5н]

Разыграй любую вещь и канал пойдёт! Тут без хитрасти не куда. Халявщикам по барабану лжбы на халяву а подписчиков добавится в разы. Просто не хочица что бы канал затух.

[@ГеоргийБер-я8у]

Ну да . Если честно бред В моем понимание вот я учусь и должно быть так Этапы: 1)моем деталь , обезжириваем , приобразовываем снимаем лкп ( чем, как почему , зачем и для чего) 2) шпаклюем чем как и в каких случаях 3) грунтуем как зачем и так далее Рассказывать что зачем идёт , какими инструментами и все в этом духе , смотрю уже много видео всякая дичь, тяните кота за яйца информации 0

[@gen180774]

Ищите другого автора.

[@АртёмЗяблов-ъ9е]

Зачем тогда тебе спотэр ??,

[@gen180774]

Споттером можно не всё выдернуть. Чтобы в полной мере им воспользоваться, нужно ещё несколько приспособлений. У нас пока нет.

[@otsy7947]

@@gen180774 да, споттер великая штука, а если к нему гребенка и вытяжка, или как там она, пуллер, то вообще шик

[@МихаилМещеряков-ч8л]

Много лишних слов ,краткость сестра таланта,,,,,удачи