Красивый восход Ту-154 Мурманск-Москва/Tu-154 Murmansk-Moscow

Рейс из Мурманска 07 апреля 2013 года.
Должен был быть боенг 737, но прилетела тушка.
Очень красив восход солнца "вручную", как говорят в авиации.
Камера Sony NX-70

[@user-iw2zp2xd3z]

Этот шум двигателей ТУ-154 можно слушать вечно !!! Замечательный самолёт !!!

[@user-en2nh3pw5r]

приятно что в конце видео видно еще один 154-й... эхх.. такой шикарный самолет..

[@anv8490]

Самый офигенный звук у Ту-154 и Ил-76, а так же самые красивые.

[@linkerloader47]

Автор, спасибо за великолепное видео ! Ту-154 форева !!! :)

[@user-fo1ez4we7r]

Обожаю этот самолёт!

[@Ledynoe_Serdce]

Полюбас так и про Ил ы говорили...,Прощай 154 рочка,я тебя не забуду.У мну столько связано с тобой,на учебу летал по два раза в год на тебе,потом сам тебя оприходовал,люблю я тебя,душевно,чисто душой,но прости нас,тупин сьебнет,государство построим,а сейчас летаем на боингах и басах,такова жизнь. ..Но я решу её, эту жизнь, я ничего не боюсь,я-старый,мне все можно,детей нет,да и не хотелось никогда особо то,да дамы всегда были,но Туха для меня дороже всех женщин...

[@SALOemOdin]

Красавец-самолет. Движки словно поют! Слава Советскому народу-народу созидателю!

[@GrigoryBelozerov]

Спасибо большое! Очень хороший и красивый самолет. Жаль просрали все на боинги...

[@ivoiodko9715]

я кончаю от звука тушки!!!

[@user-os6xy1ik5l]

А я канчаю от твоего рта

[@TooLs765]

Ах этот звук!)))

[@TooLs765]

Интересно), не знал...

[@user-mj2sg9oo7c]

Офигенно!!! Особенно иллюзия восхода солнца и наступающего дня оттого, что самолёт летит от полярного круга к южным широтам. Просто самая сладкая музыка для души.

[@Linelinn]

Георгий Кометный Да, повезло и с рейсом и с погодой.

[@atenolol909]

Это видео больше всех нравится из тех,что про полёты на Ту - 154. Спасибо!

[@user-em1ht4mj5j]

Ох, как мягко посадили) респект летчикам)

[@batousimo]

Красота и спокойствие над бескрайним миром облаков.

[@user-lo2bl1qe2w]

очень красиво!

[@ovasiliev2000]

Незабываемо поют эмкины соловьи.

[@user-wq1qy4bn9z]

спасибо за видео.

[@user-hv5vb4pw4g]

Класс, летали в Мурманск сюда и обратно, ничего не скажешь НОСТАЛЬГИЯ!!!

[@den3425]

ах эта ностальгия, помню в 2005 на тушке летал

[@the.blackest.russian]

На Мурманск и Питер они частенько ставят 154-ки. Хороший самолет чтобы там не говорили, хоть уже и несколько морально устаревший.

[@user-fl1hb4rh4i]

Маленькая круглая радуга вокруг тени на облаке - прелесть!

[@benderr0driges]

Это самолет герой!

[@FARANG100]

Романтика!!!

[@oper7211]

Весьма красивое видео и взлёта и посадки ... Прекрасно видна четкая и эластичная - непростая работа крыла ... Благодарю !

[@Linelinn]

Да, брал место из рассчета на боинг, но неожиданно прилетела Тушка, думал крыло сзади окажется, но повезло

[@cherniy_pios]

@@Linelinn Повезло тебе

[@atmos887]

Жаль что больше не производят ТУ154, это лучший самолёт по аэродинамике! Считаю нужно продолжать производство этого самолёта только с новыми экономичными бесшумными двигателяи и современным оборудованием. Тогда у него не будет конкурентов, боинги и аэрбасы проигрывают. Американцы не спешат отказываться от своих боингов, имею ввиду форма фюзеляжа не меняется с 70-ых годов, меняются лишь движки и оборудование, а наши быстро отказались от производства таких, как ТУ134, ТУ154, ИЛ62, ЯК40 и так далее. Это были бы красивые и лучшие в мире лайнеры, многие авиакомпании отказались бы от боингов и аэрбасов.

[@Sergey-ks7nq]

Чушь не городите

[@user-po8sp4xv4i]

Чтоб построить самолет на базе Ту-154, который будет конкурировать с Боингами и Эйрбасами, надо перебрать Ту-154 и сделать полностью новый самолет. Потому что это старый морально самолет, он конкурировать не сможет.

[@user-mt1ix2op5k]

Худший по аэродинамике, вы хотели сказать

[@maximgl4091]

Я сам летчик уже 18 лет. Уважаю наши Тушки, сам тащюсь от них. но если в штопор войдешь обписаешся и обделаешся, прилетишь седой и обкеканый однозначно, если вообще вернешся.

[@user-xd4lj7gr5t]

@@maximgl4091 Если в штопор на гражданском самолёте войдешь - прилетишь только в поле с вертикалкой 200 м/с.

[@olega7156]

У Ту-154 фюзеляж прочный, верно сказано, что модернизация оборудования позволила бы хотя бы продлить эксплуатацию. Кощунство, что многие самолеты, у которых даже половина ресурса не выработана, а их безжалостно пилят и ломают. Это говорит о бесхозяйственности. Мы не настолько богатой живем стране, чтобы такое делать. В 2010 году Ту-154 показал себя при посадке на заброшенный аэродром в Ижме. Тогда все на борту выжили, а самолет поднялся в воздух после ремонта своим ходом. Я, например, не уверен, что Боинг, Айрбас или что-то подобное смогло не развалиться при такой посадке. Оборудование отказывает не только на Ту-154. Я думаю, что был своего рода знак о том, что нельзя так обращаться с этими самолетами, как обращаются у нас в стране. На самолет не нужно наговаривать, виной всему человеческий фактор. Глупо говорить и о возрасте самолетов, так как основной показатель годности-это сертификат летной годности. И Боинги в нашей стране есть в зрелом возрасте.

[@user-wk5hu9es3l]

Это политика, Олег.

[@user-gm6jf3nu4y]

Зато сейчас наш авиапром ни чего не производит, маркетологи рулят, грёбаный кибастос

[@user-ld3rv4qk2t]

Да согласен, вон Боинг-737 летает с 1967 года! Модернизируют с годами меняют авионику, композиты ставят ... Чем бы так нашу родную тушку не возродить, но увы поезд ушёл....

[@captainnemo7925]

@@user-ld3rv4qk2t конструкция тушки хоть и была хороша но сейчас ее никто не будет покупать 3 двигателя в хвосте устарела

[@olega7156]

@@captainnemo7925 был проект на два двигателя, идея хорошая, но насколько они тяговитые. К сожалению, двигатели на Боинг и Айрбас на данный момент по экономичности и надёжности лучше. На ил-76 вон ставят ПС, заменили же Д30КУ, на Ту-154 спокойно это можно было сделать. И машины бы многие ещё полетели. Конечно, есть Ту-204, 214. Не понимаю, почему они сняты с производства. Их уж точно можно много дорабатывать. Вся база есть.

[@ShandlRu]

А посадка замечательная! По видео видно работу механизации крыла. И слышно включение реверса на пробеге. Хорошее видео, хороший полет!

[@gliese5812]

Как 154я мягенько села! Здоровски!!!!

[@Sergey-ks7nq]

Надо отдать должное и ВПП только отремонтированной)

[@reisenlieber]

красиво - в ту 154 есть своя советская прелесть - и звук турбин иной.

[@sf_flash]

огромное спасибо за видео, очень достойно, качественно сведено, красивейшие кадры.

[@Moskit73]

Мой любимый пепелац....шум этот не надоедает. Полжизни с 154-ым связано..

[@KantorOmicron]

Красиво, как в в симуляторе! )

[@user-jq4cg6dy7u]

Этот неотбалансированный гроб унёс больше всего жизней среди самолётов с.с.с.р

[@Linelinn]

Ребята, все самолёты прекрасны по-своему

[@user-vo9nv9we7t]

Нет, все гавно только 154 идеален

[@djonivan4235]

Тушка супер!!!

[@Linelinn]

Можно посмотреть на сайте Фазенда на первом февральский выпуск, там и увидите, как живут.

[@Petrulik040]

Никогда не забуду звуки туполей34 и 54го ((((

[@user-cq9cw4xk7g]

Тушка лучшая! Видео класс!!!! Спасибо!!! А то эти стремные боинги и ашки всю России заполонили...

[@user-wk5hu9es3l]

Ну что, повезло, удачная замена. Возможность прикоснуться к легенде авиации страны Советов. А к противникам отечественных типов...Никто не задумывался, почему первые лица страны летают на отечественных бортах? Ну и спецборта МО, ВВС, ВМФ, ФСБ,МВД, МЧС и прочих спецслужб силовиков тоже отечественного производства? Салоны на базе Airbus A319, Dassault Falcon 7X, AgustaWestland AW139, закупленные в бытность президентом Медведева и вошедшие в состав флота СЛО до 2012 года, лишь исключения, подтверждающие правило.

[@user-hg4wr5mn3c]

На 2.31 птичка смахнула остатки снега?))

[@jazzrex1]

И насколько-же в ТУ было тише и стабильнее - в сравнении с гробами боинга...

[@Robostomp]

Спасибо за видео! Забавно, что у двигателей Эмок уже присутствует некий «пилорамный» призвук в «голосе», который ярко выражен у тех же Боингов и Эйрбасов, и коего не было на НК-8-2... Степень двухконтурности повышенная сказывается!

[@cherniy_pios]

Нету, это вибрация скорее

[@al64233]

А почему не задумывались? Лично я считаю, что основной причиной катастроф является "хорошее" отношение к технике.

[@icamefromnowhere]

7:28 - это нормально?

[@user-ro2qx6xm5o]

icamefromnowhere да, это нормально, на 8:11 этого уже нет, обычный рабочий процесс ,при определённом количестве наледи в кабине срабатывает сигнальная лампа, лётчики включают антиобледенительную систему, лёд тает- выключают и летят дальше.

[@denzaporojetsev1668]

как там Дима Лебедев поживает?

[@user-rg5jb1ei9y]

Так звучит только д30 симфония Соловьева,д30 ку154, и ещё ил62 ил75

[@niodix]

единственный самолет которому нада подумать перед взлетом. на всех других каких летал выруливали на полосу и без остановки сразу начинали набирать скорость. видать экипаж в тушке молился каждый раз перед взлетом

[@Sergey-ks7nq]

Ошибаетесь, такому самолёту как и остальным не обязательно "думать" перед взлетом. Впрочем как и остальным - иногда НУЖНО "подумать"

[@TheDimking]

они не думают, а прогоняют взлетный чек-лист. Взлет без остановки от этого не зависит.

[@dmltriytochev6189]

Nikolay Nik Магнитное склонение аэропорта вылета выставляют, или что-то в этом роде. По мне так просто, супершумный пепелац, и ничего лестного в адрес этого ВС сказать нечего. И похеру, что летал на этом уе-ще в детстве.

[@batousimo]

Самолет останавливается не для того, чтобы экипаж помолился, а для того, чтобы вы успели написать завещание, сложить его в трубочку и засунуть кое-куда поглубже, чтобы в случае чего вас смогли опознать ))))

[@vanb1980]

Ту154 както мягко садится по сравнению с боингами, эти прям както шарахаются о полосу

[@pbi3677]

Боинг класс!

[@ShandlRu]

Ту-154 в основном падал из-за экипажа (человеческий фактор). Почитайте на досуге Ершова Василия Васильевича - летчик полжизни на таком летал... Да и книги интересные. Например, серия "Ездовой пёс", или хотя бы "Аэрофобия"... А то несёте всякую чушь...

[@user-gp4gx5vw7f]

САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ А ЗВУК КАКОЙ ОБОЛДЕТЬ

[@user-mx3cv1zy8y]

Как-то слишком быстро кадры идут, как будто истребитель взлетает.

[@user-vc2gu6mu7y]

Умеренное облединение..???? Видно на крыле....

[@linelinn22]

Нет, это, походу, так краска отливает, подкрашивали матовой местами, как мне показалось. Хотя, может и запотело.

[@ivyacheslav4383]

А в боинг 737 max 3-го пилота заменили компьютерной программой и она убила более 300 людей которые хотели жить.

[@imperatornemo511]

Очень шумный, сильно закладывалось уши, систему вентиляции при взлёте и посадке выключали. Это военный самолёт, но не возить людей. Про экономичность молчу.

[@captainnemo7925]

Шумный? Да ладно? С чем сравниваешь?

[@captainnemo7925]

Экономичность была очень важна в 70ые

[@imperatornemo511]

@@captainnemo7925 c полисосом

[@imperatornemo511]

@@captainnemo7925 по этому совдепия схлопнулась.

[@captainnemo7925]

@@imperatornemo511 ахаахахахха

[@temastydent3122]

Какой же у него крутой звук☺️

[@romand3662]

Действительно, у Ту 154 одна из самых поганых статистик. Огромное количество катастроф по отношению к выпущенному количеству

[@captainnemo7925]

С чем сравниваешь? + Больше 80% - человеческий фактор

[@romand3662]

@@captainnemo7925 всё есть человеческий фактор начиная от одной линии эскиза.

[@captainnemo7925]

@@romand3662 с чем сравниваешь статистику тушки?

[@user-vo9nv9we7t]

Эх 13год, Крым ешо не наш

[@bubivideo8829]

ахах! ненадёжные боинги,да Ту 154 имеет одну из самых худших статитстик безопасности полётов...

[@DRAAT]

Видео классное. Самолет - отстой

[@user-ct1bl3es1h]

Отстой тот кто тебя высрал

[@captainnemo7925]

Ахахаххаха Почему же отстой?

[@antonantonov9803]

Просрали страну и авиацию

[@user-yj3ib1fk8w]

Взлет в юго-восточном направлении, разворот в облаках?

[@niodix]

единственный самолет которому нада подумать перед взлетом. на всех других каких летал выруливали на полосу и без остановки сразу начинали набирать скорость. видать экипаж в тушке молился каждый раз перед взлетом