Краткий обзор и тест-драйв Kawasaki ZZ-R600 (1-го поколения)

  Рет қаралды 25,821

Vit Melehov BY

Vit Melehov BY

6 жыл бұрын

Беларусь

Пікірлер: 53
@user-zi3zi1vc6d
@user-zi3zi1vc6d 4 жыл бұрын
Для начинающих Хаябуса для начала отлично подойдёт
@Serg0001
@Serg0001 4 жыл бұрын
На вид в хорошем настроении)))
@R9MCW
@R9MCW 9 ай бұрын
Только что купил такой же мот
@abbosabbasov1406
@abbosabbasov1406 Жыл бұрын
У меня точ точ такой меня радует всегда
@stephenreynolds6378
@stephenreynolds6378 4 жыл бұрын
Oh thats a sweet zzr dude.just got one myself.cant ride it cos of this damn corona virus.best of luck from england sir
@user-fr9be9wf8p
@user-fr9be9wf8p 4 жыл бұрын
Нормальный мот класс
@user-hb4qi5mf7r
@user-hb4qi5mf7r 5 жыл бұрын
У меня чесотка больше жрёт, а по поводу тормозов проведи ревизию суппортов, какой нибудь поршенек подзакиз у манжеты, и ему туго выходить а резина втягивает его обратно, по этому рычаг может проваливается.
@helix495
@helix495 6 жыл бұрын
Оооочень редкая птица )
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 6 жыл бұрын
У нас то не редкая),но меньше чем второго поколения. У нас редкость 400-ка, так как моты к нам идут только из Европы и бывает из Америки. А 400-ки только из Японии. Я их даже не видел ни разу ни в реале, ни на сайтах продаж...
@barabashka4837
@barabashka4837 4 жыл бұрын
@@vitmelehovby8727 за то у нас 400 до жопы))) в России все что дальше Урала в сторону Владивостока))))правда и 600 хватает) а вот 1100 мало,в живую 1 раз видел литрового зизера
@vssv3263
@vssv3263 3 жыл бұрын
Заднего кофра не хватает ......48-52 литра. Твоё мнение о zzr 1200 ? Они сравнительно недорогое. Смотрел Недавно 200-350 тыс.рублей.
@user-pe4yk5vo3c
@user-pe4yk5vo3c Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@pandalifi755
@pandalifi755 4 жыл бұрын
250 км/ч тебе мало,это очень много,ты походу на тот свет торопишься,а вобще удачи с приобретением нового мотика)
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 4 жыл бұрын
one Vlad в мире все относительно, 250 это много для другого класса и кубатуры, сейчас у меня литровый спорт и 250 это вообще не о чем
@user-rt9dn4wf8t
@user-rt9dn4wf8t 4 жыл бұрын
Так он сказал что начинающий 120 у него придел мудак
@user-rt9dn4wf8t
@user-rt9dn4wf8t 4 жыл бұрын
Несрывается а пробовал срывать
@user-jq7uf7dw6p
@user-jq7uf7dw6p 6 жыл бұрын
Купил мот Хонда ВФР 750 Ф. Класс, прет с низов как паровоз.
@user-qm6op6jn4q
@user-qm6op6jn4q 3 жыл бұрын
А где и как кофры к нему подобрали ? И какое масло заливали ? Я на днях купил zzr 600 . Где что у него пока не знаю !
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 3 жыл бұрын
Кофры на алиэкспресс. Масло сначала лил более дорогое мотюль, потом перешёл на Eni Ride 10w40
@user-tc2kk2fm1w
@user-tc2kk2fm1w 5 жыл бұрын
Здравствуйте хочу приобрести в следующем месяце такой мотоцикл какое поколение посоветуете приобретать? И на что при выборе уделить внимание?
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 5 жыл бұрын
Привет, первого поколения проще и без заморочек. Но второго поколения технологичнее, есть инерционный наддув, что прибавляет пару лошадей, также уже установлен датчик топлива и бензонасос, но есть свои но... Если выбирать между обсалютно новыми,то конечно второе поколение лучше, но они оба уже старые и если на первое поколение это ни как не влияет, то со вторым есть заморочки, в первую очередь это этот самый инерционный наддув,с ним может быть беда, от старости его бокс деформируется,появляются щели,появляется подсос воздуха и мот перестаёт ехать на больших оборотах. Ещё один минус второго поколения,это изменённая рама, и что бы отрегулировать клапана,нужно снимать двигатель(у первого поколения клапана регулируются не снимая двигатель) Поэтому выбор должен сделать сам, если мот в отличном состоянии, то конечно лучше второго поколения. Но это большая уже редкость,это как повезёт. Зизер покупать лучше с человеком у которого есть опыт зизеровода.
@user-tc2kk2fm1w
@user-tc2kk2fm1w 5 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ, лучше уж тогда куплю первое поколение, к сожалению человека который ездил на зизере у меня нет придётся как то самому выбирать, может у него есть какие то моменты по которым сразу можно будет определить что ему уже не долго жить осталось?
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 5 жыл бұрын
@@user-tc2kk2fm1w Покупка мото,это как правило,покупка кота в мешке. Когда покупаешь авто,можно загнать на станцию и там всё быстро проверят. Покупая мото такого нет, не каждый хозяин согласится куда то везти, разобрать пол мотоцикла,что б проверить компрессию. Поэтому,что бы не лохануться,всегда берут человека с опытом,что б хотя бы на слух определить работу двигателя. Что б не было например посторонних шумов,это цепь ГРМ может шуметь где то на 3000 об/мин,а что б её поменять, ударит по карману не сама её покупка, а её замена, это дорогостоящий ремонт. Также при работающем двигателе,когда выжимаешь сцепление,ничего не должно меняться в работе, если что то хоть чуточку изменилось,либо диски,либо карзину, либо подшипник придётся менять,а это опять же всё дорого. Ещё болезнь у всех старых японцев это вторая передача, может выскакивать при интенсивном разгоне,опять же,отремонтировать это очень дорого. Ну и самое простое,что можно проверить, это на прогретом двигателе, подставить ладонь руки и погазовать, если будут маслянные мелкие остатки, то в лучшем случае хана маслосъёмным колпачкам, в худшем, поршневые маслосъёмные кольца, а это всё поменять опять же дорого. Это не авто, моторесурс двигателя у мото очень маленький, у спортов 50 000 км и начинают сыпаться, у спорт-туристов побольше, ну опять же всё зависит кто и как эксплуатировал,но сам понимаешь,мотоциклы,по определению, покупают,что бы гонять, поэтому я и сказал в самом начале, это как повезёт.
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 5 жыл бұрын
@@user-tc2kk2fm1w Лучше всего покупать в мотосалоне Б/У, не знаю как где, но у нас в Беларуси, дают и гарантию на двигатель и полностью проводят предпродажную диагностику, меняют при покупке при тебе масла фильтра,это всё входит в стоимость. Я сам покупал в одном из таких мотосалонов.
@user-tc2kk2fm1w
@user-tc2kk2fm1w 5 жыл бұрын
@@vitmelehovby8727 Спасибо я вот и собираюсь брать в минске их туда из за границы привозят вроде как и гарантию дают на двигатель месяц, в принципе наверное за месяц если двигателю капец он наверное даст о себе знать? Спасибо большое хоть что-то уже знаю благодаря вам.
@MotoIg
@MotoIg 6 жыл бұрын
Что за сумки боковые? Где покупал ? Как по качеству?
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gHKaknyrbsubeM0
@MotoIg
@MotoIg 6 жыл бұрын
не было времени досмотреть, спасибо )
@user-gy7rs3iu2h
@user-gy7rs3iu2h 6 жыл бұрын
мне тоже мот нравится хочу купить такоежэ
@user-vi8bg6yq3b
@user-vi8bg6yq3b 3 жыл бұрын
Всем привет. Тоже хочу взять ззр600 вопрос у меня к знатокам как у них с коробкой дела обстоят?
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 3 жыл бұрын
Вечно наболевший вопрос. Всё у них с КПП нормально, если правильно по назначению эксплуатировать,а не как СПОРТуху. Другой вопрос,в каком состоянии возьмёшь
@yaropolk9764
@yaropolk9764 2 жыл бұрын
У меня второго поколения. В бардачок слева влезает набор инструмента от крафт (как швейцарский нож, самые популярные головки, шестигранники, ключи и отвертки) и тряпочка. Под седлом, полость за задним фонарем, в нее у меня влезает 0,5 воды, запасные перчатки дождевые и замок на тормозной диск. в полку над акумом влезает сверток дождевых штанов и гамаш. В целом, как по мне нормальная вместимость. С собой можно брать рюкзак для чего ни будь, но я его креплю на место второго номера крепежной сеткой.
@VINDiesel3456
@VINDiesel3456 6 жыл бұрын
Как-то троит и подергивается на малых оборотах,это так и должно быть?или это так камера передаёт?
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 6 жыл бұрын
Нет,он не троит, но рядные четвёрки с красной зоной от 14 тыс. не могут ехать на малых оборотах равномерно,они все любят высокие обороты
@VINDiesel3456
@VINDiesel3456 6 жыл бұрын
Понял,спасибо! Просто не приходилось иметь дело с импортной мототехникой.
@He_BagHo
@He_BagHo 5 жыл бұрын
Перед тем как рассказывать, ты от медведя бежал или zzr катил))) =D Я полагаю что именно первое поколение удачнее... ибо из-за отсутствия инерционного надува.. более изменений нет.. не считая датчика уровня топливного бака
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 5 жыл бұрын
Другая рама и подрамник изменили,сделали алюминиевый, также в КПП изменили передаточные числа,соответственно уже звёзды другие, ещё задний тормозной суппорт другой, + глушители изменили,стали более тише, +открывание седла ключом,а не болтами и место появилось непосредственно под седлом, в 1-м поколении его вообще нет,+ вилка передняя стала регулируемой на сжатие и отбой, + появился краник топливного бака и топливный насос с топливным фильтром, уверен не всё ещё вспомнил... Но и минусы конечно есть, вышеупомянутый инерционный наддув, а также в 1-м поколении можно регулировать клапана не снимая двигатель, во 2-м поколении это невозможно.
@He_BagHo
@He_BagHo 5 жыл бұрын
@@vitmelehovby8727 изменений много... афегеть я дилетант....
@user-jq7uf7dw6p
@user-jq7uf7dw6p 6 жыл бұрын
Добрый день.Рассматриваю покупку ззр600 ,так как Вам его стало мало за сколько бы Вы его мне продали. За рание спасибо за ответ.
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 6 жыл бұрын
Привет, я не продаю, потому как ценник на них 1800$ максимум, а это для меня на сегодняшний день смысла нет...
@user-jq7uf7dw6p
@user-jq7uf7dw6p 6 жыл бұрын
Спасибо.Просто сам не решил что выбрать ,рассматриваю ззр, жпз500 или хонду сб500 так-как опыт вождению только наш Минус
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 6 жыл бұрын
500 - это 2-х цилиндровый, это уже совсем другой мот,другие ощущения
@user-jq7uf7dw6p
@user-jq7uf7dw6p 6 жыл бұрын
Я все понимаю ,поэтому и рассматриваю ззр 600 чтоб вложиться в бюджет.
@user-uj6uo4qz3e
@user-uj6uo4qz3e 5 жыл бұрын
@@vitmelehovby8727 почему смысла нет? В каком городе живёте?
@user-rf1ws7sc6m
@user-rf1ws7sc6m 2 жыл бұрын
Дальше не стал досматривать, голова закружилась.
@user-fb3yv9qv8d
@user-fb3yv9qv8d 2 жыл бұрын
На нахер 200 на мотике
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 2 жыл бұрын
200 это не о чем, даже не чувствуешь
@alldays4674
@alldays4674 5 жыл бұрын
Недо обжор
@driveryodo6749
@driveryodo6749 Жыл бұрын
Блин! Автор! Ты сам свои же видосы можешь смотреть хотя бы 2-3 минуты, а? Камера скачет как пьяная. Сам говоришь так же сбивчиво, как показывает твоя камера. Посмотри хотя бы, как другие блогеры снимают обзоры!
KAWASAKI ZZR600 спустя 5 лет владения...
10:44
Vit Melehov BY
Рет қаралды 29 М.
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 37 МЛН
Тест-Драйв - Kawasaki ZX6R (2001 год)
19:50
KrasMoto
Рет қаралды 17 М.
Kawasaki zzr 600-2
2:22
Илья
Рет қаралды 1,6 М.
Обзор Kawasaki ZZR 600
9:04
Vlad zr60
Рет қаралды 35 М.
Kawasaki ZZR600
13:06
Motolife
Рет қаралды 71 М.
Сто тыщ км на Зизере!
36:50
Moto nexus
Рет қаралды 332 М.
Едем на работу. Kawasaki ZZR600
6:07
Александр Фолимонов
Рет қаралды 103 М.
❌ Challenge: 4 Kids vs Car | How Many Children Can Tow A Car?
0:18
ag_soccer team
Рет қаралды 3,5 МЛН
Что делать, если отказали тормоза?
0:12
Car 1 💵 vs Car 10000000 💵
0:24
Nguyên Ngốc Nghếch
Рет қаралды 1,5 МЛН