I have the same color of zx6r, i love this bike! Grettings from Poland!✌️
@janisozols34684 жыл бұрын
Благодарю за видео! с открытием сезона!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо!
@harlem23ru4 жыл бұрын
У вас закрывался сезон? В Питере впервые такая тёплая зима и довольно комфортно было перемещаться.
@KrasMoto4 жыл бұрын
@@harlem23ru Можно было не закрывать, кроме 2 недель когда было явно холодно и снег
@harlem23ru4 жыл бұрын
KrasMoto у нас, даже дне недели снег не пролежал, максимум - пару дней и температура в плюс. Я, ещё не открыл, в апреле.
@janisozols34684 жыл бұрын
Коля Баринофф в Латвии, в Риге снега вообще не было.
@SlavaBosna4 жыл бұрын
Приветствую, очень грамотная технически подкованная речь, нет там мычаний и нареканий типа -"эта штучка толкает эту, ну как её ...дрючку...!!!" Обзор понравился, хотя ничего нового не узнал, но посеялась надежда что скоро и нам выкатывать своих коней. По кавасаки, было два "кавы" эргономика нравилась, очень все продуманно, достаточно удобно и видно что над мотом работали конструкторы и инженеры, но на вторичном рынке спрос не высок, тяжело продать.....у людей некое недоверие к "кавам". Знаю что по-японски "кавАа"-река, а кавасаки вроде как речная деревушка была. Про непригодность спортов к ежедневной эксплуатации сам себя корю ежегодно, дескать кругом ямы и ухабы и "треноги" но нет, мы в угоду подростковому влечению приобретаем спорта, вместо эндурика например, цены на которые ежегодно растут.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@kostiavl4 жыл бұрын
Лет 10 назад катался в Тае на zx6r, другого поколения правда - пиздатый мот, очень понравился.
@shershen96794 жыл бұрын
То не "трубы инерционного надува". Инерционный надув идет отдельными шлангами прямо в карбюраторы, а те трубы, которые ты показывал, да идут в фильтр. И по максималке, я свой разгонял до 270 и еще был запас, думаю 280 он поедет. Рама, да у многих трескает, я свою укреплял, с подрамником проблем нет. Посадка не такая уж и криветочная, я б сказал, что из всех спортов этих годов, Ниндзя самый гражданский. Катаюсь на нема уже вротой сезон, в 2019 проехал около 7 тыс., а этом уже 1.5тыс. По городу намного удобней чем круизеер или тур-эндуро. Надо будет тоже видос снять... 😁
@ianekwwqoir2 жыл бұрын
Ну где видос?
@mr-anger77716 күн бұрын
у тя наверное спидометр врет на 40 км в час.какие нах 270 на 100 л.с в о чем 240 эт край
@user-rp6bi5qj1n2 жыл бұрын
Отличный обзор
@playandbuy62894 жыл бұрын
Рисовая ракета🚀🚀🚀🚀🚀👍👍👍👍👍
@MotoWorker4 жыл бұрын
Оху*нный обзор😎🔥
@thiagoeli66583 жыл бұрын
I know Im pretty randomly asking but does anyone know of a good site to watch new movies online ?
@zevsaint12483 жыл бұрын
@Thiago Eli I use FlixZone. Just google for it =)
@romulsheridan58044 жыл бұрын
👍👍👍👍👌
@deammoto4 жыл бұрын
✌️
@12EasyRider704 жыл бұрын
Обзор - отличный ! Мотоцикл ,как 99% современных "японцев" , ни о чём . p.s Последнее время ,всё больше смотрю обзоры и тесты мотоциклов семидесятых годов прошлого века. Душевные мотики были .Особенно с двухтактными двигателями - Yamana rd 350 , Suzuki gt 750 , Suzuki T 500 , Kawasaki H2 750 и т.д .
@KrasMoto4 жыл бұрын
99 процентов может и грубо сказано. Но есть такой момент
@user-jr3vj3md5s3 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁Специалисты😁😁😁😁😁вы сделали этот вывод основываясь ни на чем?
@user-hg2qe9nf5w4 жыл бұрын
О, это тот чувак , голос которого в историях мотостроения.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Верно
@ncuxolog63193 жыл бұрын
Не продаёшь его случайно?
@Exa_moto4 жыл бұрын
На счет спортивной техники, посадка туристическая для пилотов 195 см и выше идет более туристическая и становиться удобно.
@SlavaBosna4 жыл бұрын
про "дальняки" автор хорошо подметил....катанул я как-то 200км на CBR-600, потом весь остаток дня подбородок вверх держал и в кисти рук мази втирал(болели). Хотел попросить сделать некий плейлист по польским мотоциклам, Юнак, Прага например и другие, был у меня многократно польский мотопутешественник Анджэй, так он долго перечислял марки и модели, которыми он обладал в Польше у себя. Я так понимаю у вас там территориальная близость с Польской республикой давала возможность знакомиться с их мотоциклами?
@KrasMoto4 жыл бұрын
Увы до Польши нам далеко. Буду иметь в виду для будущих рассказов. Спасибо
@SlavaBosna4 жыл бұрын
@@KrasMoto Володя, а высоченный польский мотоциклист-путешественник Анджэй Маджиаковски вам знаком (2 метра ростом, бегло говорит по-русски)? Бывало он путешествовал на "польском фиате" цвета ржавчины.
@kostyaanoshkin12324 ай бұрын
За молодых,горячих...😊
@user-uu1fm9dw8l2 жыл бұрын
Здорова слушай а ростом 166 см подойдёт мотоцикл или нет ?
@KrasMoto2 жыл бұрын
Думаю, что может и подойти. Лучше попробовать вживую
@user-vp7yh9uy9d Жыл бұрын
У меня такой мот и рост 176. Честно скажу , порой не сильно удобно сидя на нам назад откатываться, считай на носочках пихаешь. Не очень то удобно короче
@user-fe3gn1vf8b4 жыл бұрын
за сколько взял?
@Exa_moto4 жыл бұрын
Проблем с подрамником нет, сам 100 кг, катаю двойку 65 кг, проблем не обнаружено, у меня Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2002
@KrasMoto4 жыл бұрын
Кажись с 2002 или 03 го были устранены проблемы с рамой. да и прочие детские болезни
@Exa_moto4 жыл бұрын
@@KrasMoto в 2003 вышел уже рестайлинг
@olegpashkovay79144 жыл бұрын
ПРИКОЛИСТЫ!))) СУДЯ ПО НАЧАЛУ РОЛИКА ЭТО КЛАСС! ДЗЯКУЙ)
@KrasMoto4 жыл бұрын
Нужно как то разбавлять сухие цифры. Спасибо
@nocomment55324 жыл бұрын
2:04 откуда моё имя знаешь?
@uzer6362 жыл бұрын
270 по спидометру, полет нормальный!!!
@nocomment55324 жыл бұрын
Рост 170 маленький для данного мота?
@sticksycatt.83598 ай бұрын
Большой. Лучше 1.6.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
резина спилена в квадрат? :)
@KrasMoto4 жыл бұрын
До корда. Была подушатана предыдущим владельцем и добита в марте
@SlavaBosna4 жыл бұрын
сам часто примечаю "пиленую" резю от "прямиков"(дальняков) у людей. после своих покатушек долго всматриваюсь как сильно сваливался в поворотах, глядя на задний баллон и понимаю что "Ява-колясочник" оставил свой след в страхах прохождения поворотов, левый дается сильнее, а вот правый ....
@Denz_De_Beil4 жыл бұрын
Хочу взять первый мот стоит ли такой брать
@user-fj4sk6kj3z4 жыл бұрын
Пожалеешь
@denissalaudin79413 жыл бұрын
ЛИЧИНКА С ОЧКА почему?
@user-fj4sk6kj3z3 жыл бұрын
@@denissalaudin7941 купи потом увидешь
@ololol69633 жыл бұрын
совсем чтоли
@ololol69632 жыл бұрын
@@siniyden да нет ничего,конечно говорить хорошо об этом если у тебя мот не первый
@user-wl6jo7vk8i4 жыл бұрын
Что за город?
@KrasMoto4 жыл бұрын
Купянск
@shulaev546311 ай бұрын
Хочу такой Мот как первый взять
@ottismusic3 ай бұрын
Я взял только zzr 600 2008. он 1 в 1
@user-eu1mo8yr1kАй бұрын
Взял такой первый спорт после советов Явы Ида и Урала не чё норм немного привыкать нужно в у правление а вообще норм
@dalnoboyx87922 жыл бұрын
Возмите cbr1100xx блекБерд на обзор.....
@KrasMoto2 жыл бұрын
Надеюсь, как-нибудь попадётся в наши цепкие лапы
@ZXRDENIS2 жыл бұрын
Ты без сципление передачи включаешь ?
@KrasMoto2 жыл бұрын
Да. На большинстве мотоциклов это работает при повышении передачи
@nabis20684 жыл бұрын
мот чужой, хозяин попросил больше 200 не давать, резя лысьва, асфальт холодный, но ебану ка я за 200 без экипа да по ДОПам... охуенный обзор. да и что за обзор, где у него поворотники и сколько цифер на спидаке и так известно. чет разочаровался. а вот обзоры исторические смотрел с удовольствием. Писал бухой, сочтите автор не за ругательство а за адеватную критику=) пс. поставил лайк)
@user-mb9gx3tp5l2 жыл бұрын
300 км в день на спортбайке боюсь слишком смелая цифра. Посадка то ещё не так страшно если человек спортивного телосложения, страшно что в нём нет подвески от слова совсем. Той подвески, которая позволит проехать много км. Будет и хорошая дорога в пути и не очень и как на нём ехать с подвеской дубовой как у дешёвого велосипеда, не понятно. На хорошей дороге да, она работает как надо, на плохой дороге это ад. Бардачка особо нет, кофров нет. Мотоцикл строго для того чтобы пролететь с ветерком и всё.
@user-hy3yx9uv4p4 жыл бұрын
у меня такой 270 идет
@alexem55133 жыл бұрын
С каким бензогасосом алё?? !!! С 2014 года у меня этот мот, проблем вообще никаких, максималка 286!!!! Все потому что живой а не хлам как этот га обзоре
@siniyden2 жыл бұрын
диски передние у него 300 мм и они хуевые. С рамой у меня все збс, а вот подрамник гнутый. И хотя моту явно досталось, следов конкретного удара по подрамнику нет. Почему он такой - хз
@dalnoboyx87922 жыл бұрын
Хрень полная))) Вот чем больше смотрю обзоров про другие моты, все больше и больше прихожу к выводу что 1100 дрозд - самый лучший!))) 220 без напряга, а если надо наказать - 299!! А если поставить звезду не 17 а 16 зубьев , то 310!!☝️плюс комбибрейк! Плюс пасадка удобная. На неровностях задницу не отбивает. В 2м можно спакойно ехать..... И на х....ю я всех вертел😆😆😆😆
@SlavaBosna4 жыл бұрын
Что за хород кстати, где хайцы?(даIцы)
@KrasMoto4 жыл бұрын
Купянск. ГАИ сто лет не видал. Полицаи только патрулируют