Краткий обзор навигационных карт

[@АлександрГерасимов-л3ы]

Очень доступно и информативно для новичков, спасибо!!!

[@against_all]

Крайне полезно и понятно, спасибо.

[@Pilot-ps1oi]

Боже, как много надо знать! Как бы это всё упорядочить, чтобы в голове по полкам разместить...

[@СергейГанеев-п9з]

2020 год, а где обещанный выпуск по VOR/DME?

[@AllaroundXPlaneChannel]

Прекрасно!! Спасибо за видео!

[@Серёга-е9м2у]

Cпасибо за видео. Очень полезный урок. Узнал много нового. Лайк.

[@lexanderhardzi5135]

Спасибо за терпение и разжевывание. Классно

[@nerak5112]

молодец по больше делай гайдов очень полезное видео спасибо тебе

[@VIRTAVIA67]

летайте на здоровье!

[@alekseymelkov]

Спасибо Вам большое, было полезно!

[@Pryanik737]

А видео Да, достаточно информативное!

[@Nikogda-bp5ch]

Спасибо, очень грамотно и доступно

[@RNikSan]

очень круто, спасибо большое!!!!

[@Дедуля89]

Очень хорошо,но хотелось бы отдельное видео по подробнее))

[@denzaporojetsev1668]

хорошие видосы,полезные,а когда ещё будут,что то давно не было.

[@АлександЛевандовский]

Спасибо тебе большое!!!

[@Aldi1983Ufc]

Спасибо! Очень грамотно

[@сенясан-ж7м]

не понял по сиду.Вы говорите взлет с десятой правой.. думаю с 28 левой.вроде если с левой полосы то разворот должен быть влево

[@НиколайЕвгеньевичСветлов]

04:30 Почему длина одной и той же полосы разные ? Она что подстраивается под взлет или посадка ? Откуда взялась разница в 100 м ?

[@nijatkhudaverdiyev3751]

TODA и LDA если не ошибаюсь

[@АлексейБоханов-у4в]

Ещё бы про LIDO.

[@ДианаГригорьева-ц6р]

спасибо большое , очень помогло

[@ДенисКоробченко-ы2в]

Отличное видео!

[@irk72ag]

Когда еще от тебя будут интересные видео? Жду с нетерпением. Или остыл? :-)

[@VIRTAVIA67]

+Андрей Тарановский нет, не остыл, год начался с череды болезней, грипп, пневмония итд, потихоньку прихожу в себя. Вот еще не много и начну писать снова) Спасибо за поддержку!

[@612Corrado]

Ссылки на полезные стотьи по картам не работают.

[@НиколайКрымский-б1л]

Оч круто. Я не пилот. Вопрос: на карте луч илс шириной 3°, как его не "проскочить" в полете?

[@MrShaddy2010]

Прошу прощения, а как можно сделать такие же закладки, как у вас?

[@ghouldeadinside3229]

Смари, все очень просто. Все чарты в формате pdf, открываешь чарт и находишь пункт с закладками и там будет все как на видео

[@SeregaF]

Подскажите,может кто знает,почему сайт x-airways не принимает новых регистраций?

[@ГерманДружинин-б4с]

Спасибо очень познавательно,но я как молодой в этом симуляторе подскажите а где искать давление и его переходы.и ещё недавно от джар дезинг вышло обновление на судно а 330 и поменялся бортовой компьютер,вы не могли бы сделать краткий обзор для начинающих?

[@VIRTAVIA67]

Высота и эшелон перехода указываются на картах, ищите значение с индексом TA. По Джару и обновленному MCDUснять конечно же хочу, но пока нет возможности снимать, занимаюсь здоровьем, но надеюсь, скоро поправлюсь и все будет)

[@verrybadnickname]

Спасибо тебе за карты, с тебя качнул.

[@НиколайЕвгеньевичСветлов]

09:15 Зачем пилоту самому себе укорачивать полосу ? Лучше иметь запас по длине полосе . Зачем это запрос самому себе отрезать ? Мало ли что случится во время взлета .

[@eternaloveless6481]

уменьшить расход топлива на такси

[@Megotonna]

Вот во всём ютубе я набрёл на этот замечательный гайд) А чего я сразу не перешел? Да понятия не имею, но то что искал не нашел. Мне нужны частоты дальних и ближних приводов, я смогу их найти в чартах? И кстати ты говорил что запилишь видео по навигации с помощью VOR и DME, дай ссылку пожалуйста :) PS: ссылки под видео уже не актуальны =(

[@VIRTAVIA67]

Частоты приводов есть на картах. Похоже надо освежить обзор. Этому сто лет в обед. По вор-дме полетам был как-то стрим в препаре. Опять же, походу надо освежать.

[@Megotonna]

@@VIRTAVIA67 да, Миш, пожалуйста, будь добр, сделай) Ведь навигация это основополагающая вещь в путешествиях и для всех самолётов одинаковая) Жду с нетерпением =)

[@АлексПовзун-г6у]

Спасибо

[@НиколайЕвгеньевичСветлов]

04:35 почему такое странное нумерация полос ? Если там четыре полосы то почему они не нумеруются 1234 ?

[@VIRTAVIA67]

вот даже не знаю, серьезный вопрос или троллите =)

[@НиколайЕвгеньевичСветлов]

@@VIRTAVIA67 я не Пилот . Поэтому спрашиваю на полном серьёзе . Походу видео понял что там даже не четыре полосы A две и у каждой полосы есть два названия . Обратил внимание что они похожие на градусы курс каждой полосы .

[@VIRTAVIA67]

@@НиколайЕвгеньевичСветлов да, это округленный курс полосы, только ноль надо приписать к номеру ВПП

[@НиколайКрымский-б1л]

@@НиколайЕвгеньевичСветлов прикинь, они на 2 полосы могут сесть с разных сторон

[@НиколайЕвгеньевичСветлов]

@@НиколайКрымский-б1л одновременно?)

[@roor2525]

А куда вводится частота ILS для захвата маяка на примере боинга 737-800?

[@VIRTAVIA67]

в радиокомплект на пьедестале, курс полосы на панели mcp

[@fieryfoxtv8724]

С помощью чего ты это открываешь ? Ответь как можно скорее

[@ponkratov1993]

Подскажите, пожалуйста, где можно найти актуальный сборник карт?

[@VIRTAVIA67]

лучше всего купить подписку на навиграф (карты плюс навбазы для самолетов)

[@ponkratov1993]

@@VIRTAVIA67 мне очень понравился формат сборника в вашем видео, где все в pdf и с оглавлением, думал получится найти такой же, только свежий

[@VIRTAVIA67]

@@ponkratov1993 может такие и есть, но я давно уже перешел на легальные карты, все четко, актуально и очень удобно в использовании

[@vadim.nikolaich]

Привет! Отличное видео. Многое для себя новое узнал. А где можно взять обновленные такие карты? Мне они показались удобнее чем JEP

[@bteamheidar]

Спасибо! Карты можно найти в сети, их достаточно много, от разных годов.

[@vadim.nikolaich]

MD67 , А как эти карты называются? Это же не jep?

[@bteamheidar]

jeppesen, есть еще navigraph

[@vadim.nikolaich]

Благодарю! :)

[@irk72ag]

Ну ты это. поправляйся. :) Как говорится - лучше семь раз вспотеть чем один раз инеем покрыться. :-D

[@VIRTAVIA67]

+Андрей Тарановский обязательно) скоро в полет!

[@flighthobbyist3756]

На 5:53, на схеме, какого вида курсы даны?

[@4bonent]

почему вылет с 10п осуществляется с 28л))? прилет же на 10-ые с запада а выход на восток??

[@VIRTAVIA67]

полоса посадки определяется диспетчером (указана в метаре, либо выбирается по погоде), правила запад/восток нет

[@4bonent]

@@VIRTAVIA67 я имею ввиду что если на посадку 10п-ая то это с запада а если 28л то это с востока (физически полоса одна и та же просто если садишься на нее с запада она называется 10п) в вашем случае она должна называться 28л. Посмотрите сейчас на aip

[@lexanderhardzi5135]

А чья обязанность прокладывать курс и вводить все точки в FMC

[@VIRTAVIA67]

В советской школе был штурман. В нынешних парных экипажах маршрут может вводить любой, но ответственность на КВС.

[@lexanderhardzi5135]

А есть конкретные обязанности у второго пилота, что делает только он

[@VZE23]

@@lexanderhardzi5135 Холодное пиво приносит КВСу :) и пепельницу меняет :)

[@sergeywalentinov5568]

"Мили" - неудобств не представляют?

[@VIRTAVIA67]

нет, стандарт

[@jomardi72]

👍

[@Pryanik737]

Лист 10R открыли, а там 28 L --------------------парадокс????????????????

[@ДмитрийСтрелков-д9й]

Дайте ссылку на карты джеппсен ПОЖ((

[@VIRTAVIA67]

+Дмитрий Стрелков добавил ссылку на сборник карт (под роликом)

[@mishakrut]

Ссылки не работают.

[@VIRTAVIA67]

+Михаил Крутицкий поправил, там длинная ссылка с заменой кириллицы, надеюсь теперь будет работать

[@mishakrut]

+VirtAvia во-о, теперь работает. Лайк!

[@VIRTAVIA67]

спасибо за поддержку)

[@genrihshvartckopff521]

а спать-то когда?!

[@СерегйКасаткин]

илс? ай-эл-эс.

[@Orfei60]

Это не карта

[@copilot2518]

negramotno , no poidöt. nado knigi 4itat eto pomoschet tebe rassgowariwat umno i gramotno.