Крепкие краны.. Я на таком лет 10 отхерачил.... Привод генератора на ремни переделал
@misterShon2 жыл бұрын
Всеми ненавистного совка давно нет, а тем, что тогда сделали - пользуетесь до сих пор. Своего нихрена не смогли.
@МайкВазовский-я7х3 жыл бұрын
Я на таком в армии работал, зверюга 👍
@smartiksmartikovich43044 жыл бұрын
Классное видео,для крановщиков))), кран раритет, щас таких уже нет, ещё бы обзорчик на такой кран
@user-iv6se1vj8l4 жыл бұрын
Нет возможности,зделать обзор такой техники
@smartiksmartikovich43044 жыл бұрын
@@user-iv6se1vj8l я все свои летние школьные каникулы проводил в таком кране, любил и обожал этот кран, хотя ничего не понимал в них))) по этому сейчас когда вижу такие легендарные аппараты мечтается увидеть в живую эту легенду
@misterShon2 жыл бұрын
@@smartiksmartikovich4304 посмотри канал "Инженер и техника". Там короткие обзоры чисто на краны. И про такой есть несколько роликов.
@alexanderreva5054 жыл бұрын
Это не КрАЗ-65101. Это КрАЗ-250 позднего выпуска.
@Иваныч-ъ3я3 жыл бұрын
Это краз 65101.....
@alexanderreva5053 жыл бұрын
@@Иваныч-ъ3я а где это написано что 65101 а не 250 ?? У нас был такой КрАЗ, и на табличке было написано 250.
@Иваныч-ъ3я3 жыл бұрын
@@alexanderreva505 Видиш передние крылья круглые.... У него раздатка и редуктора бегучие, у меня он сотку шёл.... Страшно только, вес огромный и стрела торчит впереди......
@alexanderreva5053 жыл бұрын
@@Иваныч-ъ3я на модели 65101 воздухозаборник расположен на капоте, а на 250 с точно такими же крыльями капот без воздухана. Просто КрАЗ-250 поздних выпусков комплектовали обновлёнными крыльями.
@Иваныч-ъ3я3 жыл бұрын
@@alexanderreva505 да ну.... На 6510 воздуха такой же круглый масляный, а, если на печку то он с кабины рычагом справа под панелью поднимался.. И не на капоте, а на каббине
@ArslanN934 жыл бұрын
Какой город ?
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж3 жыл бұрын
И краз и мост из говна и палок опять пытаются слепить, это прорыв
@user-iv6se1vj8l3 жыл бұрын
Ето да мост немножко странный получился,с уклоном где то 4-5 градусов 😂