Kritischer Blick auf das Riese und Müller Superdelite

Das Riese und Müller Superdelite ist eines der teuersten E-Bike auf dem gesamten E-Bike Markt. Es ist ausgestattet mit hochwertigen Komponenten und zeichnet sich doch eine volle Federung des Hinterbaus aus. Vermutlich ist es eines des besten Touren E-Bikes in dieser Liga. In diesem Video möchte ich mich aber in einem kritischeren Blick auf das Superdelite üben und einen zweiten Fahreindruck gewinnen. Schauen wird nun etwas nüchterner auf die Nachteile des Tourenmonsters 🔥
Mein erstes Video zum Superdelite: • Traum vom Riese und Mü...
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[@PATeBike]

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[@Andreasporsche]

Das Thema Rohloff wäre auf alle fälle sehr Interessant ☝👍👍👍

[@PATeBike]

@@Andreasporsche Nächstes Video 💪🏼

[@MrFrankdrebbin]

Nach über 4000Km mit dem Superdelite Mountain (Roloff) muss ich sagen es ist ein klasse Bike. Ja es ist schwer, aber was erwartet man bei 2 Akkus am Rad? Besser am Rad als im Rucksack. Und man kann wunderbar nur mit einem Akku fahren. Egal ob 625 oder 500er. Die Rohloff macht einen klasse Job, besonders das schalten im Stand ist klasse. Dazu kann man 3 500ml Flaschen griffbereit am Rahmen befestigen, und hat dadurch einen schön leichten Rucksack. Mit Gepäckträger das ultimative Tourenbike für lange Strecken. Leider muss ich mich aus Gesundheitlichen Gründen von meinem Rad trennen. Ich werde ihm nachtrauern.

[@PATeBike]

Danke für deine Erfahrung und gute Besserung Dir!

[@klaus-dieteradler1120]

He Pat, das ist einfach Pech und schön das Du nochmals einen solchen Panzer testet. Auch ist der Preis einfach nur heftig. Habe das Bike selber getestet und es war nach dem Test raus. Kosten für Wartung und Anschaffung einfach zu hoch. Auch war die Verarbeitung am Hinterradaufbau nicht gut. Lagerschaden an der Schwinge. Montagefehler wohl. Der Motor war etwas knurrig und laut. Wohlgemerkt ist mein persönlicher Eindruck und Meinung. Fahren selber war mega. Hoffe der 2.Teil wird genau so interessant. Gute und gesunde Fahrt euch beiden. Gruß Dieter

[@heribertvonwattweisich8447]

Das sieht der Kanal "Jörg fährt ebike" genauso. Dort die Aussage, dass nach drei enttäuschenden Rädern dieses Herstellers, er seine Räder verkaufen und vom Neukauf eines Rades aus diesem Hause absehen wird. Wirklich traurig bei Rädern dieser Preisklasse.

[@smintken]

Hi Pat, was mir ergonomisch jetzt bei dir aufgefallen ist: du bist ja auf den Pedalen mit dem Mittelfuss auf dem Pedal, normal is es eigentlich das der Fussballen dort sein soll. Nur mal so als Hinweis, vielleicht ist es für dich aber angenehmer, oder halt so gelernt. Früher hat man die so immer getreten, weil die Schuhabsätze so praktisch waren. LG Stephan

[@stumpfjoachim9998]

Hallo Pat! Das Superdelite konnte ich mir nicht leisten deswegen kaufte ich mir das Supercharger mit 1250 Watt und Kettenschaltung für 6600€ mit Fidlock Flaschenhalterrung. Ich sag es immer, es fährt sich wie ein Panzer. Kaufte es halt hauptsächlich für meine Ebike Touren mit Gepäck und Zelt. Habe ja noch mein KTM Macina Sport mit 35000km drauf, das immer noch richtig gut fährt.Die Sattelstützfederung reicht aus mit den 62iger Breitreifen von Schwalbe. Bin letzte Woche ein Supercharger S- Pedelec mit mechanische Rohloff gefahren und war mit der Schaltung nicht zufrieden, meine Kettenschaltung geht da wesentlich besser.Bin auch jetzt froh dass ich mich so entschieden habe. lg Joachim

[@thorstengernert5317]

Wir fahren das Riese und Müller Homage mit Kettenschaltung. Am Wochenende haben wir damit eine Tour zum Brocken gemacht und sind genau so begeistert wie Du. Einen Single Trail ind einen 200 m Wurzelteppich hat das Bike locker gemeistert. Mein Kumpel fahrt Mountainbike und hat auch schon Touren geführt. Selbst der war absolut begeistert als er das Rad getestet hat. Sehr schones Video. Demnächst hehts dann mal fur ein paar tage in den Westerwald.

[@ralphliedtke4341]

Ja, das ist ein Traum Rad. Wer auf Radreisen steht ist da genau richtig.

[@bettler88]

Ich glaub Sascha hat dein Haibike gekauft und du hast bereits dein Superdelite willst es aber uns noch nicht sagen ...😁 Zu den Trinkflaschen, da kann man auch wunderbar 2 Fidlock flaschen anbauen statt diesem Klemmsystem. Hält Bombe bei mir und noch nie verloren, passt auch wunderbar mit der Lenkung und Federung.

[@syrinx6057]

Schönes Video, aber ich bleibe bei meinem Haibike und gönne mir für längere Touren noch einen zweiten Akku, dann bin ich fein damit, mehr brauche ich nicht 😎

[@vollderdepporiginal]

Nach 3 1/2 Jahren und 12.000km mit meinem Superdelite habe ich mich ans Geschepper vom Ständer gewöhnt 😂. Die Trinkflaschen funktionieren nach wie vor, wenns allzu ruppig wird wandern die ins Gepäck. Ich habe mir von Beginn an das Fahrwerksupgrade gegönnt und bin damit nahezu überall rauf- und runtergekommen. Die Reichweite war immer mehr als ausreichend, auch im eMTB-Modus. Kritikpunkte meinerseits: Gewicht, Bremsen (lassen auf langen Abfahrten nach) und der klappernde Ständer. Nachdem ich mittlerweile auch mehr im Gebirge unterwegs bin, habe ich meinen Fuhrpark um ein Orbea Wild ergänzt. 15 Kilo leichter, Bosch CX deutlich leiser, Bremsen im direkten Vergleich überragend und mit 750 Wh auch nicht wesentlich weniger Reichweite. So habe ich den Luxus lange, eher gemäßigte Touren mit dem R&M zu fahren und Trailspaß mit dem Orbea zu haben. Frage zum Schluss: Was ist das für eine Halterung für den Schalter der Rohloff? Bin gespannt auf den zweiten Teil.

[@PATeBike]

Moin und danke für deine Erfahrungen! Die Halterung ist aus einem 3D Drucker, ich meine auf KZbin gibts schon videos dazu, mein Teil kommt Mitte nächster Woche :) LG

[@pr0fiv0]

Sehr gute Kombination, kann ich voll bestätigen: Delite mit Fox Fahrwerk als Jobrad und für gemäßigte Trail-Touren. Dazu für mehr Trailspaß das Wild😊

[@africola5270]

Die Slomo mit der hinteren Federung war genial

[@dirkben3347]

Das ist ein Super Fahrrad, ist nur zu empfehlen. PAT mach weiter so 😊👍🔝

[@danijelsavic2016]

Super Video. Danke dir. Was ich nicht verstanden habe, warum der Akku aufgrund der hinteren Federung schneller leer geht. Ist die Federung etwas elektrisch gesteuert? Ist das bei allen Rädern so? Oder nur bei Müller Riese? Schöne Grüße aus Monheim :)

[@skkracing9994]

Wie weit komme ich ca im Gelände mit dem bike 1150wh macht Riemen oder Kette ein unterschied in der Reichweite?

[@frank_ha84]

Hallo Pat, wie immer im Regen ;-). Sag mal die Schrauben am hinteren Ausfallende, sind die tatsächlich am rosten oder täuscht das nur im Video. Das wäre schon ein wenig traurig bei so einem tollen, wie teuren Bike.

[@heribertvonwattweisich8447]

Jup, Rost😂

[@jollyguevara9127]

Mein Bike steht gerade in der Werkstatt, deshaubin ich wieder mit dem normalen Rad unterwegs . Mit Kettenschaltung und ohne Federgabel. Es fällt sofort das Geräusch der Kette auf, der Riemen ist deutlich leiser, allerdings fehlt auch der Krach des CX Motors. Wie Du schon mal gesagt hast, man(n) findet immer was. Eier ein schönes Video, achja ohne den vielen Regen wären unsere Wälder nicht so satt grün 😍

[@mfglf6771]

Servus PAT, wie wär´s den mit einem neuen Namen Deines Kanals: "PATeBike-Regenkanal", weiß gar nicht mehr wann´s bei Deinen Aufnahmen mal nicht geregnet hat???? Danke und weiter so, Grüße gehen soeben an Dich raus! VG Manfred

[@mirkosunjic2148]

Hey, ich suche gerade nach Gepäckträgertaschen, die auf den Gepäckträger auf meinen Superdelite passen. Grundsätzlich sind oben die Rohre/Stangen recht breit, da braucht man was mit mindestens 18mm, richtig? Und wie befestigt man die Tasche dann unten? Danke!

[@modernruin242]

Hey PAT, das Superdelite ist wohl echt die Creme de la Creme unter den Pedelecs. Allerdings muss ich sagen, selbst wenn ich es mir leisten könnte das hohe Gewicht von über 31kg sowie der Bosch-Antrieb würden mich eher abschrecken.

[@digibyke5898]

Was hast Du denn gegen den Bosch? Welcher Antrieb wäre Dir denn lieber?

[@baaaaammmmmin]

Hey, welche Strecke seid ihr da im Westerwald gefahren? komme auch daher und suche mal neue Strecken

[@dastdast100]

Das grosse Plus ist sicher die fully Federung. Reichweite kann man sich anderweitig holen (2. Akku, Rangeextender). Generell wär mir das Bike zu klobig. Für 10.000 würd ich ein 45er Stromer kaufen, ist stylish und fährt 45. Das Superdelite würd ich glaub nicht mal für 5000-6000 kaufen. Mein Favorit wäre aktuell eher ein "leichtes" Trekking E-Bike (also keine fetten Reifen), Bosch 750er Akku + 2. Akku oder den neuen Rangeextender, Nabenschaltung evtl. mit Zahnriemen. Also kein Supersportler, sondern für Alltag und Touren (Reichweite) ausgerichtet. Mit Vorjahresmodell (bzw. Saisonende sale) bleibt man da unter 5000.

[@bastiansax27877]

Es wäre nett, wenn du einen Plan veröffentlichen könntest wann du wo fährst. Dann können die anderen Radfahrer absehen wo es regnen wird… Nein, im Ernst: Du hast echt oft Pech mit dem Wetter…😂

[@MrWawaran]

Man kann in etwa sagen, dass man eine halbe Untertützungsstufe nur dafür braucht, das Rad zu bewegen ggü. einem sehr leichten. Die beiden Akkus im Delite wiegen daher nicht die beiden Akkus von Pats Hai Bike auf. Aber dafür hat er Komfort.

[@thomasg.6672]

Das Fahrrad ist schon gut, ich fahre ein SuperCharger von R&M. Die Rohloff mit Riemen ist auch Top. Besonders wenn Du eher fährst als an dem Fahrrad was zu machen ;-) Es gibt aber immer was zu meckern. Die Flaschen sind eher billig verarbeitet. Eine war schon nach ein paar Wochen kaputt bei mir, hatte ein Loch, weil eine der schwarzen Halterungen rausgebrochen ist. Bei mir ist auch der Akku in Oberrohr nicht richtig Gerade eingebaut, sieht man auch am Schloß. Dies sind so Sachen die Verven bei so einem Preis. Insgesamt aber robust das Bike. Der Bosh Motor ist laut bei hohen Drehzalen, aber ist auch gut und kräftig. Das Nyon Display da weiß ich ehrlich gesagt nicht so richtig, auf der einen Seite ist es schon cool, aber nervt halt häufig auch, weil es so ultra langsam ist. Viel langsamer als jedes billig Smartphone zwischen 100 und 200 Euro. Würde ich mir wahrscheinlich so nicht mehr zulegen. Handyhalterung + Stoßfestes Case ist da sinnvoller denke ich. Hatte ich schon mal gesagt in einem anderen Video, wenn Du soviel Geld ausgeben willst/kannst dann solltest Du auf jeden Fall mal bei Nicolai vorbeischauen und da mal die Eboxx Modelle Testen. Das ist nen fully enduro mit Schutzblechen, gepäckträger und dem ganzen Bums und wird Tatsächlich in Deutschland gebaut und nicht wie bei R&M wo die Fahrräder nur hier zusammengesetzt werden, aber der Ramen im Ausland geschweißt wird, teils meine ich sogar in Fernost (Taiwan). Ansonsten coole Videos, gerade wenn man selbst mal nicht unterwegs sein kann :-D

[@PATeBike]

Moin Thomas, danke für deine Erfahrungen. Das Supercharger ist auch nen solides Bike 💪🏼 Danke fürs Einschalten

[@schleicherra38]

Hallo bekomme es auch, hat einer von euch den Ständer getauscht gegen einen strafferen?!

[@fritztheblitz1061]

Guten Morgen, schönes Video. Das Rad ist toll aber mir ist das Rad zu teuer. Die Rohloff ist geil, ich habe die klassische in meinem Rad und bin begeistert. Daumen hoch 👍

[@PATeBike]

Vielen Dank :) Ja sie ist wirklich, wirklich der Hammer

[@fritztheblitz1061]

@@PATeBike ich würde gerne elektrifizieren, wenn ich aber sage ich will meine Rohloff mit Riehmen mitnehmen schwindet das Lächeln bei den Händlern...

[@SD_Alias]

Ein Rad mit dem Gewicht braucht einen stabilen Mittelständer.

[@timeisen560]

Das mit den Ständer ist glaub bei jedem fully so..bei meinem malaguti klappert er auch bei Bordsteinen oder starken Bodenwellen.. Wenn der per Magnet fixiert werden würde wäre das Super..oder wenn man weiß man macht so Touren dann mit klettband

[@RoteFahne_]

Ist ein top Rad, habe selbst das Supercharger 2 GT Rohloff HS und vermisse die Vollfederung aktuell nicht. Wichtiger ist das HS...

[@harrievangeleuken5256]

Bei mir ebenso !

[@Sebastian_O.]

Hole ich mir in den nächsten Jahren auch 👍🏻

[@TobiasKernchen]

in jeden Video regnet es wirklich .. :-)

[@PATeBike]

Hab nen verlässliches Regenabo :D

[@svenh.9810]

Das mit dem Fahrradständer hatte ich bei meinem Conway auch. Absolut nervig. Hab mir jetzt einen neuen angeschraubt.

[@Thaifun1307]

Der Riemenantrieb ist die größte Schwachstelle, die sich bei einer Rohloff nicht so einfach ändern lässt. Bei sportlicher Fahrweise, ist der Riemen nach 5000 bis 8000km defekt. Die Zähne reißen aus. Alles andere kann man individualisieren.

[@pr0fiv0]

Korrekt. Mein 1. Riemen ist bereits nach 1.800km gerissen. Das passierte mit Ansage. Riemen wurde 3 Wochen vorher quietschend laut. Der Händler hat den daraufhin 3x geschmiert - was natürlich jeweils nur 10km funktioniert hat😂 Halte die Konstruktion beim Delite grundsätzlich für sehr unglücklich: - Umlenk-/spannrolle „knickt“ den Riemen permanent in die Gegenrichtung, was laut Riemenhersteller Gates „eigentlich“ nicht zulässig ist - bei mir schleifte der Hebelarm der Spannrolle zusätzlich am Rahmen und der Riemen wurde so auch noch seitlich belastet

[@kong2995]

Ich finde es einfach zu schwer und wuchtig und der Preis ist natürlich auch echt heftig . Da gibt es viele gute Trekking Räder die gerade mal die Hälfte und weniger kosten 🤷🏻‍♂️

[@sebpv2806]

0:54 ach das sind Trinkflaschen. Dachte das wären fette Dämpfer 😂

[@kaikruse3312]

Treppen mit dem Rad kein Problem, man sitzt extrem hoch, trotzdem setzen Pedale im Gelände schnell mal auf, nur 180er Bremse, empfinde ich als zu klein, wegen dem Ständer, das hast du bei jedem anderen Rad auch wenn so im Gelände unterwegs bist, aber alles superstabil, tolles Rad, einzig der preis ist Schmerzhaft, und als S-Pedelec ist auch das günstigste Display ausreichend, da Navi nur Straßen nimmt, wegen STVO, fahre die 140mm (GT)variante, nach 5k km immer noch jeden Meter begeistert, sowohl Feld als auch Straße

[@MrFnoe]

Ich habe auch das Superdelite mit Rohloff und Nyon. Ich wollte 2 Akkus entkoppelten Gepäckträger und Riemen, ich hatte keine Lust auf die ständige Kettenpflege und Ritzelwechselei. Den Ständer habe ich Zerlegt und was unter die Feder gelegt damit die strammer ist. Danach war es immer noch nicht weg. Guck mal nach den Schutzblechen wo die Streben befestigt sind, da war bei mir vorne und hinten etwas Spiel, hab da was unterlegt, jetzt rappelt es nicht mehr. Bei meinem KTM hat übrigens nix gerappelt und das hinten war ungefedert. Die Bremse habe ich vorne auf 203mm umgerüstet. Der Triggerschalter der Rohloff ist Mist, total schwabbeliger Druckpunkt, da gibts in einem Forum ne tolle Alternative, da kann man dann auch im Winter mit Handschuhen anständig Schalten. Die Rohloff an sich finde ich gewöhnungsbedürftig, ich kann verstehen, dass manche die nicht mögen. Ich finde das Rad von der ersten Sekunde an absolut geil, leider etwas überteuert. Relativiert sich etwas, verbauen auch gute Komponenten und sind schon relativ Umweltbewusst in der Herstellung. Für den Preis dürfte es allerdings nix zu meckern geben, verstehe nicht, wieso die nicht 203mm vorne verbauen und dieser Triggerschalter ist ne Katastrophe. Die kochen alle auch nur mit Wasser. Ich würde mir das trotzdem sofort wieder kaufen.

[@MrWawaran]

Die Plastikflaschen lassen sich austauschen. Der Ständer macht sich bei meinem Delite gar nicht bemerkbar, hängt wohl immer von der Masse-Feder-Einstellung zusammen die wohl hier exakt das Masse-Federsystem des Ständers getroffen hat. Ich liebe meinen Panzer und bin sicher, es ist das richtige Rad für Pat.

[@Misterecki]

Äpfel mit Birnen vergleichen. Das SD Rohloff kostet 9.349,00 €. Wenn man den Dual-Akku, die Rohloff und die Beleuchtung wegläßt, kommt man auf unter 6.000 € und 3,6 kg. weniger. Der Ständer und das Schloß sind auch nochmal 1 Kg. 😱

[@1943Wolle]

Wie es hat Geregnet ?Was ganz neues

[@seba0681]

Jungeeeee, ich fühle mich jetzt mit meinem Bergamont E-Horizon Expert wie ein Hartz IV empfänger :P

[@lukasgdr7427]

Fast 20.000 🎉 Abonnenten Fahrrad Tour ?

[@dukehitmann]

Wer trägt denn das Fahrrad die Treppe runter 😂 Und warum 10tsd? Kostet Maxi 8700€ bei dieser Ausstattung

[@steameier8590]

Flachwasser-Matrosen, niemals ohne Flossen in den Wald. LOL

[@oguzhan8558]

Bei meinem Multicharger mit Rohloff e14 ist manchmal störend das sie so ein grisseliges ( oder wie wenn Sand drinne wäre ) ist echt nervig. Keiner kann mir sagen warum! Manchmal hört sie sich auch kratzig ( metallisch) an ! Bei dem Preis ein No Go ! Sonnst ist es ein geiles Fahrrad. Die e 14 ist Gewöhnungs bedürftig. Dennoch gut bsp bei Bergen schalten. Sie ist nicht so ,,sportlich,, wie eine Kette beim schalten bsp eine Deore XT wo man die Gänge ,,rein ballern,, kann aber schön smooth. Was auch manchmal nervig ist wenn die Gänge bsp bei Geschwindigkeiten von 1-2 km/h automatisch runterschalten. Ist verwirrend an einer Kreuzung oder Kurve. Wenn man zb den 8 Gang drinne hatte, weil man dann ins leere tretet ( Automatik ist deaktivierbar ) Transport logischerweise der Hammer! 2 Kästen Bier und einen ganzen Wocheneinkauf :) die Taschen von R+M sind gut vom Volumen allerdings nicht wasserdicht. Wenn ein Kindersitz montiert ist gehen die Taschen nicht ganz zu. Bei Regen erstmal 2 Tage trocknen ! Es gibt wohl neue Taschen Modelle! Allerdings sind die alten schon cool habe mein Haibike damit in die Werkstatt abgeschleppt ( die Blicke von den Leuten 😂) ein ,,kleiner,, Bericht meiner Seite. Sonnst ein Top Fahrrad !

[@Michael_Hamburg]

Verdammt, das ist einfach ein Träumchen...!

[@uwelehmus3335]

Also mein Ständer klappert nicht. Vielleicht lässt sich da was nachspannen.

[@Sascha0484]

Es lag an der Schraube mit der man die Höhe vom Ständer einstellen kann. Nachgezogen, jetz ist es wieder leise :)

[@pr0fiv0]

Dann fahr‘ mal nur eine Bordsteinkante runter, oder wirklich schlechte Wegstrecken. Habe nach 2 originalen Ständern auf einen NoName Ständer gewechselt - jetzt ist wirklich Ruhe. Ein echtes Unding für einen Premiumhersteller wie Riese&Müller.

[@antoniobing449]

Ich fahre schon seit 10 Jahren ein Pedelec von MIFA!

[@peetmoney]

Seit wann bist du den aus Zuker? 🤣🤣 dat bisschen Regen da

[@PATeBike]

Man wird älter :D

[@MrsLu]

Könnte n bessere Federung haben bei dem Preis Klappern vom Ständer Gepäckträger könnte bisschen mehr aushalten, muss aber nicht Preis Kein carbon

[@timeisen560]

Mein nächstes wird vermutlich das Rose & Müller multicharger..mit denn Kids wird das super sein im Alltag :) Wäre vel auch was mit dem "Kofferraum" wie man so schön sagt

[@PATeBike]

Absolut geiles Bike! 🔥

[@traudlk.2125]

"Das Fahrrad will man ungern hochheben." 😂 Das ist das Problem aller eBIKES. Gern würde ich mein eBike in der Bahn mitnehmen. Aber das tue ich mir nicht an.

[@max-frederik-von-und-zu]

ich hab ein Charger 4 GT Vario gekauft aufgrund Empfehlung eines Arbeitskollegen,und die Möglichkeit über Job Rad. Bin mit der Qualität überhaupt nicht zufrieden, das Bike ist paar Monate alt knapp 2000km drauf und hat jetzt schon Probleme ohne Ende (Motor, Lager, Federgabel, Lenker) von dem ömmeligen Ständer das ist eigentlich das billigste an dem ganzen Fahrrad. Quietschen und knarzen bei einem 7000€ Fahrrad.. nach kurzer Laufzeit, da hätte ich mir nen billigeren China Kracher holen können für bedeutend weniger Geld.

[@Ares0025]

Die Probleme kenn ich. Allerdings von nem China Bike für 1600 Euro und knapp 4000 Kilometern. 😅

[@max-frederik-von-und-zu]

Ja wenn ich in paar Wochen wieder im Land bin geht das Ding direkt zum Händler...und da fängt dann auch der Knausus Knacktus an, abspeisen können die jemand anderes @@Ares0025

[@MonsieurLapin1964]

Hallo Pat. Ich mag deine Videos, deine ehrliche Art und deine Einstellung zum Thema Fahrrad. Und deshalb denke ich, dass ein Riese und Müller Superdelite nicht zu Deinem Konzept passt. R&M überträgt das Konzept des SUV's konsequent vom Auto auf das Fahrrad. Das bedeutet dann am Ende, dass unnötig viel Gewicht und Material bewegt werden. Klar ist es ökologisch besser, wenn man ein zu schweres Fahrrad bewegt anstelle eines viel zu schweres Auto. Aber was mein Problem ist, dass es an der Denkweise der Leute nichts ändert und am Ende das Tages passiert es dann, dann solche Panzer am Wochenende hinten auf das SUV gepackt werden um dann damit zu tollen Locations zu fahren wo dann toll mit dem Rad gefahren wird. Nur mal so als Denkanstoß..

[@recreationalplutonium]

Ich hab selber son super-delite von 2020. 2 Akkus, Gates Belt Drive, Rohloff E14 und den ganzen schnickschnack. Damals knapp 9000 Euro gekostet. Ich haette lieber 5000 Euro sparen sollen und mir ein Haibike Fully holen sollen. Das SD ist OK, aber naja, ueberteuert und hat so dumme Macken wie zu lange Kurbeln, so dass die Pedale gerne an den Boden kommen, wenn man sie nicht in Halbstellung in Kurven bewegt. Zu viel Geld ausgegeben. Und Bosch geht mir mit ihrem Gehabe auf den Sack. Nix kann man zu Hause machen - alles muss die Werkstatt am Computer erledigen. Sogar einfache FW updates. Nie wieder R&M.

[@Kojak08]

10k eur völlig übertrieben, steht in überhaupt keiner relation.. dann noch so ein billiger ständer, würde ich direkt zurückbringen

[@jetztdoch4857]

Zumal es das Viktoria Parcours gibt kann das gleiche und kostet etwar 5700. Da zahlst nur den Namen ist einfach so.

[@floninguyen3130]

Made in germany

[@SpringeChristian]

@@jetztdoch4857da wird ja wieder Äpfel 🍎 mit Birnen 🍐 verglichen!

[@uweheinke617]

Für Rotwild, Stromer, Klever Speed bist du 8 k aufwärts los (Austtattungsbereinigt ) da bist du in einer Klasse unterwegs die dir kein Ktm, Cube oder Haibike bietet. Da kommt nächstesjahr vielleicht noch der neuentwickelte Pinion/ Motor dran. Aber den gibt es auch nicht für 4000 k

[@frankneumann8497]

@@floninguyen3130Made in Taiwan!!! Hab bei R&M nachgefragt und mein Wunschrad wird bei ihrem bewährten Rahmenbauer in Taiwan hergestellt

[@selim_72]

10 TEUR.... sehr, sehr übertrieben. Ein Motorrad hat mehr Bauteile und ist teils günstiger.

[@Crustenscharbap]

Super bike ist aber nichts für mich, eben weil der Gepäckträger nur 20kg ab kann. Da kann ich nicht mein Kind drauf packen. Sonst nen heftiges Teil.

[@darkotto5044]

Bin eigentlich der typische Anti E-Bike Troll. Aber der Kanal hier ist echt sympathisch und der Ansatz, das Auto durch das (E)-Fahrrad zu ersetzen, sowieso top!

[@PATeBike]

Freut mich dass du hier bist. Willkommen 💪🏼

[@darkotto5044]

@@PATeBike Stiller (heimlicher) Zugucker.

[@jetztdoch4857]

Also mein Velo de ville seb 890 Smooth mit 625 Akku läuft definitiv genau so gut. Hab auch Nyon 2 nachgerüstet. Da klappert nicht mal der stender. Auch andere bauen gute Räder. Und wenn du sowas suchst solltest du definitiv das VIKTORIA Parcours testen. Hat das gleiche und kostet definitiv wenniger. Nichts wo du den Namen mit bezahlst was da defensiv der Fall ist.

[@diyelectricbiker9361]

10 Tausend Euro? 😅

[@ralphliedtke4341]

Ja, und jeden Euro wert. Beim bezahlen weint man etwa 1 Woche, aber dann….😂❤

[@uweheinke617]

Dem kann ich nur zustimmen. Dazu die 140mm Dämpfer und die Sänfte ist perfekt. Knapp 30000 zufriedene KM ohne nennenswerte Zusatzkosten

[@googlenutzer1004]

Das Bike wäre nichts für mich. Ich finde es hässlich. Und ganz ehrlich 10k für ein Fahrrad da hört der Spaß echt auf. Elektronische Schaltung? Wer braucht das ? Wenn der Akku leer ist dann nix mehr mit schalten.

[@PATeBike]

Ist doch vollkommen okay 👍🏻 wenn der Akku leer ist dann kannst du noch schalten, Licht hast du ja auch noch (eine Restmenge ist immer sicher)

[@googlenutzer1004]

@@PATeBike meines Wissens ist die Schaltung unabhängig vom großen Akku. Die Schaltung hat einen separaten Akku. Das finde ich schlecht. Das mit dem Licht stimmt.

[@Sascha0484]

Die e-14 hat keien speperaten Akku sondern funktioniert auch noch bei einem Akkustand von 0% da hier dann die Notreserve greift. Heißt: Keine Unterstützung mehr aber trotzdem noch schalten. Siehe beigefügtem Link. BTW: Die 1125 Wh habe ich bislang noch nicht leer bekommen an einem Stück. :)@@googlenutzer1004