Василий Палыч, 5ТДФ ставился и ставится на Т64, а на Т72 всегда стоял V12. 5ТДФ ещё и 2-хтактный, ещё и с компрессором и трубонаддувом! Вообще замороченный мотор)
@user-ne-abuser7 жыл бұрын
Эд Лопатин на Т-72 ставили и 5ТДФМА-1.😉
@lord210997 жыл бұрын
А ещё он без компрессора не заведётся)))
@kayliym6627 жыл бұрын
ВасЯн лайк!!! помазал и четким движением руки все встало!
@user-ne-abuser7 жыл бұрын
Вася на Опеле ваще мАлАдес, и машина у него 👍👍👍
@Dvulikiy27 жыл бұрын
Пацаны, двигатель с двумя коленвалами и с поршнями движущимися навстречу так же является ОППОЗИТНЫМ, по другому оппозиты называются двигатели с противоположно движущимися поршнями. А ещё есть более интересная фишка двигатели со СВОБОДНО движущимися поршнями сиречь вообще БЕЗ коленвала, применяются эти двигатели для привода силовых турбин.
@иванмокеев-ф7г7 жыл бұрын
парни акалину из глаза иглой от шприца вытаскивали масса новых ощющений парни больше внимания к технике безопасности0
@inethak7 жыл бұрын
наконецто нормальная вводная, без слива всего интересного из серии, и с планом на серию
@АлександрКайтаев7 жыл бұрын
ДА!!! Диски бу-бу-буки ,в золот покрасте!!!!
@АлександрКайтаев7 жыл бұрын
О-о!!! В золотой пластидип=))
@probigman87577 жыл бұрын
Ооо ВАСИЛИЙ ПАВЛОВИЧ. РАДЫ тебя видеть!!
@ВладимирПянзин-ч4г7 жыл бұрын
К этим вопросам харьковские инженеры тоже решили подойти нестандартно, установив на танк торсионную подвеску и оппозитный двигатель. Разработка с 1946 года. На Т-64 был установлен оппозитный 5ТДФ, имеющий мощность 700 л.с. Позже, на Т-64БМ, появился 6ТД мощностью 1000 л.с., а на Т-64Е 5ТДФЕ мощностью 900 л.с. Это было в действительности но с со сложностью серийного производства,ДВС в последствии отказались. И оппозитники стоят на БМД -1 и БМД-2 Боевая машина десанта.
@dieselstory40427 жыл бұрын
Тарас Сергеич РЕСПЕКТ! Всё чётко сделано!))
@АлексейСпартак-д7л7 жыл бұрын
Тарас Сергеич КРАСАУЧЕГ!!!Сам ремонт сделал!!!!Василий Палыч тоже молодэц пластидип с дисков удалил!!!!
@semengirin26327 жыл бұрын
Привет всем. Сексолог продвигается по ремонту клизмы но часто нерничает. Ему шоколадку надо для спокойствия кушать
@ЕвгенийЧернышов-д9ф7 жыл бұрын
Кстати! Линк стабилизатора пластиковый не только на митцубе ставят! Субару форестер практиковал и довально успешно и оооочень качественно!
@СергейОпр7 жыл бұрын
Палыч - диски в золото субары!!!)
@АлександрПанасюк-н5г7 жыл бұрын
Сергей Опр щ
@wowik8707 жыл бұрын
на тепловозах серии 2ТЭ10М ставился дизельный двигатель 10Д100 на них 10 цилиндров и 20 поршней движение поршней на встречу друг другу расположение вертикальное!
@masta7707 жыл бұрын
кто смазывает у того все получается)
@Vlad13Rus7 жыл бұрын
))
@Уралец-ь4т7 жыл бұрын
эй братан ты тоже тут прадай свой приор мне и номир 30 за номир даплачу
@masta7707 жыл бұрын
не пока не продается),номера совсем не продаются
@Уралец-ь4т7 жыл бұрын
жалка падумай пиши приеду в мордовий
@masta7707 жыл бұрын
ок узнаешь первым ,если что)
@ВладимирГолубов-й1ь7 жыл бұрын
"2Д100, 10Д100, 10 цилиндров 20 поршней, ставились на тепловозы ТЭ3 и "ТЭ10, а ещё на дизельные подлодки. Я сам машинист тепловоза ))))
@uvl777 жыл бұрын
АВТО-СФЕРА --- каждый сам ремонтирует свои тачки )
@jonhsmith45387 жыл бұрын
Георгий Саныч говорит про 10д100! 3000 л.с. вертикальный и очень высокий! И до сих пор используется на тепловозах 2тэ10
@АлексейУсов-ы3ъ7 жыл бұрын
Тарас Сергеевич красаучег Вася!!)))
@АлександрВалья7 жыл бұрын
Тарас техника безопасности важна глаза одни!
@Серж-е2ь2ъ7 жыл бұрын
Категорически приветствую вас. Есть такой интересный момент. На многие автобусы стават моторы либо от тракторов либо от грузовых автомобилей. Но есть один автобус не отечественного естественно производства на который был разработан именно автобусный мотор. Немножко поясню. Каждая техника рассчитана под определенный режим работы. У тракторов свой, у магистральных грузовиков свой, у карьерников свой, ну и у автобусов естественно свой. Какой же автобус имел именно автобусный двигатель? Подсказка мотор именно оппозитный 8ми цилиндровый. Читающих мой комментарий прошу помолчать. Очень интересно догодаються ли ребята независимого эксперта.
@Ivan.Pilnikow7 жыл бұрын
"Скрипуны" должны стоять снизу. На разгибание по ходу вращения тормозного диска.
@jonik34777 жыл бұрын
Застрахуйте Сексолога в фирме Альбатрос.))) Реально пацан как нить выручит...
@ТимофейЕ-г6ч7 жыл бұрын
100 человек написали под прошлым видео про клизму, что рычаги правый с левым в ней перепутаны, и один хуй они их прикрутили задом на перед...
@ЕвгенийЧернышов-д9ф7 жыл бұрын
Ребят, дас с встречным движением поршней имеет большой минус! Теплоотвод с поршней весьма затруднён и моторесурс таких двигателей сильно страдает при нагрузке. Перегрев поршней, колец, гильз и импровизированной головки Брока цилиндров. На таких двазателях применяли телескопический подвод масла и закрытый контур охлаждения поршней. Что тоже себя не оправдало надёжностью и их до сих пор стараются не пускать в народ. Только на марш броски военных технологиях он себя оправдывает!
@PowerMillenium7 жыл бұрын
Так бы всегда начинали ролик=) Лайк, мне понравилось!
@АлександрМатюшонок-щ6ч7 жыл бұрын
Двигатель с двумя коленволами на тепловозе называется 10Д100 и с мощьностью 3000кВт
@Andrey47-907 жыл бұрын
к вашему сведению, в середине 80-х Subaru разработали 12-ти цилиндровый оппозитный мотор для Formula 1 (погуглите фотки), но по понятным причинам в серию не пошел.
@rusbearchanne7 жыл бұрын
19:11. Васян: "Когда то здесь был мат" - Куплинова смотрит ;)
@СергейКасценин4 жыл бұрын
Опозитный двигатель устанавливался на Т-64, и до сих пор служит на данных машинах
@ЗолотаяГорка-е4ц7 жыл бұрын
Василий палыч .нужно ли матовать поверхность диска при нанесении пластидипа ?
@Solovuhska7 жыл бұрын
Добрый. а чего такого что стабилизаторы пластиковые? для информации на Субарях орига то же пластиковая, по крайней мере на легасях 2000 годов. и ходят по 3-5 лет по Сибирским дорогам
@Фризи-ж4г7 жыл бұрын
Раз разговор зашел про танки: посмотрите Т-80Б с газотурбинным двигателем - это намного интнресней ГТД-1000ТФ
@pauldegterov75247 жыл бұрын
Арааа красава Тарас Сергеевич
@НиколайСергейчеа7 жыл бұрын
ПАЛЫЧ фиолетовый том можно диски в кенди фиолетовый покрасить, а золотой это мейнстрим голимый.
Тарас бы ещё говорил как раньше Маэстро Жорик Ревазов))
@user-ln3km9jw6e7 жыл бұрын
на танк т 72 устанвлевался и устанавлеваеться двигатель в 45 12 -ти цилиндровый на танк т 64 устанавливался опозитный двигатель 5-тдф . хотя когда в 50-тых годах танк 72 носил название объект не помню номер в качестве эксперемента утанавливали 5-тдт тоже опозитный. но продлилось не долго было принято решение устанавлевать в 45 тоесь вобразный 12-ти цилиндровый двигатель.
@Rusik5797 жыл бұрын
Двигатель 5 тдф ещё и двухтактным был, если не изменяет память)
@ВладимирКузенков-п8у7 жыл бұрын
Не за что, парни. У Травникова про этот двигатель еще видео есть.
@klausd.76327 жыл бұрын
На ford taurus 91-го года стойки стаба тоже пластик. При этом машина не самая лёгкая.
@black911917 жыл бұрын
это было перед тем как "качественно" сделали развал?
@xemylxd97677 жыл бұрын
Святой трактор)))
@wenzelkontoratos7 жыл бұрын
"Что бы телега катилась какаки боженька" 😀 ню ню, Тарас Сергеевич
@ДмитрийРыбалка-б5ц7 жыл бұрын
Как суба после кап ремонта ходит? сколько прошла?
@fallenartbrony17077 жыл бұрын
Циановый пластидип на колеса субаристу, или если разварки кожаные будут смотреться, то и на субару встанут.
@NakedKikabidze7 жыл бұрын
осспади, двухколенвальный двигатель, это двухтактный дизель, из-за изменяемой степени сжатия способен работать на многих видах топлива
@Kornelius-xb6er7 жыл бұрын
Ставьте в Самолет двигатель от ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ (Васяну прюует)
@ВалераМочалов-к9ш7 жыл бұрын
Больше Васяна!!
@СергейБурлаков-ф7ю5 жыл бұрын
Что касается двигателя двух коленвального. Это опозитный, точная копия тепловозного десятицилиндрового дизеля д100, за исключением размеров конечно ну и бенз или диз.
@LANTANSUN7 жыл бұрын
- Я суборист! Я тут всё заварю!
@ВалериНиколаевич-ф1п7 жыл бұрын
Привет ребята вы крутые, дайте сайт где вы заказываете запчасти на клизму
@РинатЗарипов-э4ъ7 жыл бұрын
Тарас красавчик!!! Вы парни все красавчики)) А вот Рома котик пиздец какой тип...
@ДмитрийФиндюров-ж4с7 жыл бұрын
На икарус тоже ставили аппозитные моторы
@Mrkindery7 жыл бұрын
19:47 я один несколько раз перемотал?
@vadimkavl7 жыл бұрын
Все так же не понимаю, что за херня у вас происходит, но это все так же весело.
@alekxs73387 жыл бұрын
Сексологу идёт в клетке 😂👍
@СеменІванов-г1у7 жыл бұрын
Георгий Александрович, Mercedes W123 современный автомобиль? А на нем сзади стойки стаба ПЛАСТИКОВЫЕ. и ходят долго.
@РинатЗарипов-э4ъ7 жыл бұрын
Василий Павлович, оставь пожалуйста диска как есть. Не порть их ааа, пожалуйста)))
@artemmontrim3497 жыл бұрын
18:45 у Палыча наколка "За ВДВ"
@id948479447 жыл бұрын
Коммент про СПУ опеля. Хоть что то не будет на нем ржаветь!)
@ДмитрийСолнечный-ь5ч7 жыл бұрын
растяжка - фильм "Скорость" 80-х годов...
@ВладимирПупин-н2т7 жыл бұрын
Можно идти ставить свечку в церкви Василий Павлович пластидип снял!!!!!
@Onimehnik7 жыл бұрын
Васян диски в розовый покрась
@vladimirf31427 жыл бұрын
за Васяна респект! за прастидип громадный респект! зы сЭрГеич мыло с оригиналом сравнивал? гоните вы эту голуб.... (мыльную) братию с СТО
@тимурзиляев7 жыл бұрын
Василий Палыч покрась диски ядовитый зеленый будет круто
@tonin13267 жыл бұрын
напишите адрес куда отправлять донаты
@juriy36007 жыл бұрын
Тарас! (и не только) При работе с болгаркой ВСЕГДА одевай защитные очки!!! Иначе поход к офтальмологу обеспечен. Раскаленный кусочек железа (искра) припаивается к поверхности глаза и вызывает злостное раздражение. А извлечение его у глазного доктора выглядит страшновато.
@ВолодимирВолодимирович-э2й6 жыл бұрын
Отпескоструеть не снимая вд40 и погнал))))
@Kasspermc7 жыл бұрын
Кто услышал "Когда то здесь был мат" и знает от куда это, палец вверх.
@ДмитрийДёмин-о7ж7 жыл бұрын
У травникова на канале про такой двигатель есть серия.
@seregachugun39227 жыл бұрын
Про оппозит на танках посмотрите видосик Травникова (канал: "Теория ДВС"): "Теория ДВС: Танковый двигатель 5ТДФ"
@ДенисКредин-и5р7 жыл бұрын
Парни! а вы что курите? Или может вздыхаете? Кроме Георгия Саныча походу все под кайфом! Ассобенно экс сэксолог.
@АртемийШерстобитов7 жыл бұрын
СтановитЬся....
@digiJack227 жыл бұрын
Точно, а ведь грамотные люди... Книжки пишут...
@qfjb7 жыл бұрын
платидип сохранил диски:)
@ЕвгенийАрсентьев-м8и2 жыл бұрын
самый крутой самокрут
@АндрейИнкогнито-я2з7 жыл бұрын
Только на тепловозе двигатель 2х тактный
@ДмитрийДёмин-о7ж7 жыл бұрын
Запасные глаза в бардачке
@АндрейСимонов-ы5щ7 жыл бұрын
Не хотите на отечественный автопром АКПП поставить?)
@romabest67567 жыл бұрын
Какие руки такая и машина
@Riot12.5.17 жыл бұрын
Изговняется Сэксолог или нет =))) Так он Сэксолог или Проктолог??? =D
@АлександрБелозеров-и3к7 жыл бұрын
Танк назывался т-64 )))
@Альберт-ш4ф7 жыл бұрын
Надо было ему большую болгарку дать
@ВасилийМакаров-д4о7 жыл бұрын
Народ а попробуйте найти тачку совдеповскую с роторным двигателем и дать ей ума
@ЕвгенВагис7 жыл бұрын
Васян кажись раптором покпасит
@antonw.zimakos01877 жыл бұрын
Мне кажется, что мы теряем РукоЖопа =(((
@maksimmotorniy59707 жыл бұрын
таой чай пЪю и тут субарист дирает плостидим аш закашлялся
@wladimirfisher99867 жыл бұрын
Сексолог перевоплощается в слесаря-гинеколога....
@alexizm88607 жыл бұрын
а что тогда этот самокрут на сход-развал к арам поперся?
@rassholespeso12457 жыл бұрын
Да вы задрали, где 1.5шка !????
@Ivan.Pilnikow7 жыл бұрын
Танковый двигатель 5ТДФ
@makson9347 жыл бұрын
на поездах двс 10д100 двухтактный дизель
@ДмитрийДёмин-о7ж7 жыл бұрын
Скил прокачен
@АндрейМикрюков-д6к7 жыл бұрын
Время срать, а мы не жрали...
@evgens-evgens7 жыл бұрын
Мягкий знак лишний 😈
@АндерсенГанс-р5ю7 жыл бұрын
Сексологу не антитестдрайвы снимать а антисходразвалы! Кстати адрес конторы надо было назвать что бы люди не поподали на бабки!
@Plemjash7 жыл бұрын
Грибы и Монатик, вы ошибаетесь, они не отечественные, а с Украины!
@ВадимСенькив5 жыл бұрын
Насчетаппазита икарус возьмите
@d.s_sound9137 жыл бұрын
Ребят смотреть на ваши авто личные не интересно лучше больше корчей