Кризис грузоперевозок в США. ИИ против диспетчеров и траки за $500 000

[@alviltruckinginc]

Дорогие подписчики, у нас возникли технические неполадки с записью звука. Приносим свои извинения. С 14:19 - начинается хороший звук.

[@romanmarynkin1151]

Спасибо. Только хотел написать про ужасный звук и отключиться.

[@AlexChicago]

👍

[@r.k.6154]

Денис говорил голосом чата GPT4😂😂😂

[@vladpolsky7940]

Это не самое ужасное.

[@yaroslavhreskiv7775]

Беріть через Українську кредитну спілку. Можу прислати номер людини якщо потрібно 7.25%

[@chahomuchaho6860]

Виктор респект .Настоящий прагматик ,без всяких гаданий ,и ложного оптимизма!👍

[@Оприорин]

Панив, мы тебя любим. Спасибо дорогой. Анечке огромный привет и хорошего настроения! ❤️

[@alviltruckinginc]

Благодарю 😊 Обязательно передам. Напишите только от кого передать 😁

[@OctavianusAugust]

Денис, Виктор - спасибо за открытость и реальные цифры. Очень информативный ролик для понимания сегодняшнего рынка и бизнеса в целом. Вызывает уважение взвешенное и прагматичное отношение к процессам. За юмор и интеллект отдельное спасибо, местами посмеялся в голос :). Выражение про «херовый план» взял на вооружение )))

[@龙-g3q]

Денис и Виктор,самые позитивные и интересные ребята,в них обоих есть потенциал, смотришь на них и понимаешь, что они настоящие хозяева,и знают что делают

[@scroogemcduck5463]

Приятно слушать беседу двух опытных руководителей траковых компаний. Кризис только начал набирать обороты, запомните июнь 2024🌪️

[@ArturBarinov-u8c]

Эти законы об электрических траках результат нахождения неграмотных людей в политике . Думаю данные законы , просто пересмотрят и упростят , когда поймут что электрические траки экономически неэффективны. Если бы политики были дальновидные и грамотные , они бы строили железные дороги . Я работал на Советском электрическом локомотиве ВЛ 11 его мощность 6 тысяч лошадиных сил .Эта машина может тянуть груженный поезд в 100 вагонов , весом 6 тысяч тонн . Просто один локомотив заменяет 50-100 траков . И его не нужно заряжать , там нет дорогостоящей электроники , литиевых батарей . Машина безотказная .умные люди протянули в ссср по всей железной дороге контактные провода , по которым идет питание для этих машин , нужны подстанции и люди обслуживающие это , но это экономически более выгодно для страны чем траки . Все хорошее и эффективное уже давно придумано в прошлом веке . Но с такими политиками и экономикой никакой ЖД у Сша не будет , нет специалистов , нет институтов , нет инженеров и грамотного персонала : слесарей, токарей , сталеваров , работников и строителей путей и так далее .

[@МаксТемченко-ч8б]

1:44 часа мало ! Давайте х2 , будет топ ! Вот кто бы мог представить 15 лет назад что у нас будет возможность наблюдать за диалогом довольно таки успешных бизнесменов ?! Круто !

[@FilinMotors]

А что, вы ещё не поняли, что больше не будет сверх прибылей в перевозках..)

[@S777-v2k]

Благодарю,парни-много полезной информации. Одно радует,что я уже старый и до всего этого безобразия не доживу. Лет десять ещё продержаться на дороге и в лес надо уходить.

[@natalyabalitska8411]

Интересные ребята. Спасибо, что делитесь своим жизненным опытом и находите время для записи интервью.

[@bohdanchetvertakov8488]

Здравствуйте Денис! Спасибо большое за видео, было очень интересно и познавательно. Мне кажется подобные законы про эл.траки, статьи про нехватку водителей и прочие проблемы лоббируются большими компаниями по типу j.b hunt, swift, Werner , Prime и тд для того, что бы вытеснить небольшие компании и установить свою монополию. Зарплаты у них не сильно высокие, хотят работать на объем наверное.. Думаю только с их возможностями смогут обеспечить и зарядки, и локальные грузы для электрических траков , и их объемы закупки новых траков как раз и будут обеспечивать соблюдение закона про 10% электричек во флите

[@den0086]

Друзья, когда мы говорим о зарядке электрических траков, то исходим из того, что мощность входящей линии (на ярд к примеру) не ограничена. Но в реальной жизни это скорее всего не так. Гипотетический пример: у вас, Денис, допустим будет скоро 500 траков. Из них 50 электрички (10%). Их нужно зарядить за ночь. Если заряжать переменным током (долгая зарядка), то на один трак нужна мощность линии порядка 40кВа (с сайта Volvo). При этом зарядка одного трака займет 10 часов - всю ночь. Соответственно на 50 траков необходимо 2000кВа. Если заряжать постоянным током (быстрая зарядка), то нужно в пять раз больше мощность, но и трак будет заряжаться примерно в пять раз быстрее. Т.е. для простоты восприятия я хочу сказать, что разницы нет для схем когда мы заряжаем 50 траков одновременно всю ночь (10 часов) и когда мы заряжаем одновременно 10 траков быстрой зарядкой за 2,5 часа и за ночь и через каждые 2,5 часа присоединяем к зарядке новые 10 траков. Я, конечно, могу ошибаться, но я очень сомневаюсь, что комьюнити даст эти 2000кВа в принципе. А если предположить, что и другие компании неподалеку захотят увеличить мощность сети, то эта вероятность еще скромнее. Возможно потребуется модернизация сети не только на «ярде», но и в целом в комьюнити и т.д. А вы же помните как дела обстояли с установкой трансформатора на вашем ярде)) Извиняюсь если ошибся в элементарных расчетах, но данные по времени и мощности зарядки брал с сайта Volvo и немного округлил.

[@olegmaklakov1630]

Да эти правила писали люди, явно не имеющие представления об энергетике. Достаточно спросить любого электрика - 2 мват - это сколько, что бы тот покрутил у виска. Если не ошибаюсь, то мощности ядерных реакторов варьируются от 1000 до 3000 мват.

[@dinamo2502]

Подкаст психологической разгрузки🔥👍

[@elenaruban8597]

Спасибо большое за подкаст, как всегда супер!!!

[@Igor_Ivanovichh]

Спасибо Вам за видео новости Денис.

[@anatoliicherev1026]

Качество водителя 🙌❤️🔥

[@Blackspace163]

Все классно ребят, но звууук☹️

[@FilinMotors]

Не будь как тракдрайвер.. Не ной😂

[@龙-g3q]

Да,какой-то баг,косяк со звуком! Как в бочке

[@berdibek_2111]

​@@龙-g3qғғғғғғіғғғғғғғғғғғғуғғғғғғуғғғғғуғкғғғғғғіғғғғғғғғ

[@berdibek_2111]

​@@龙-g3qғғғғғғғғғғғіғғғғ

[@cosioleg]

Очень интересный разговор, молодцы что очень разносторонне смотрите на данную сферу. Было особенно интересно послушать точки зрения по поводу потенциального развития событий на рынке, с обеих сторон. А на счёт AI в сфере разработки программного обеспечения, я сам работаю в в сфере разработки (город Чикаго), могу сказать что AI уже внедряется в эту сферу, но только в качестве дополнительного помошника. Большие корпорации ни скоро будут готовы полностью доверить свою разработку и данные невидимому демону.

[@СергейМелехин-в6т]

электромобили, особенно траки , величайшая афера века , не сравнимая даже "фреоновой" аферой ни к чему хорошему это "насилие" не приведет , единственно что , добьет экономику и сделает ее окончательно не конкурентноспособной а по поводу "бизнесов" , есть такая фраза у Конфуция - "Кто отпрыгнет дальше всех, сможет прыгать еще раз" . Поэтому какой бы там ни была "ПРОДВИНУТАЯ" компания , если она смогла это сделать , есть шанс выжить и не важно какой ценой она это сделала ( сокращала все что можно , работала в убыток , не платила зарплату ... )

[@olegmaklakov1630]

Типичный отскок рынка. Летом ожидаю серьезной политической новости, которая понесет маркет по параболе еще ниже и вызовет общую неопределенность перед выборами. Оптимисты полезны на растущем рынке. На падающем они первыми падают.

[@AChernishbalalayka]

они просто выдавливают мелкие компании с рынка. как и во всех других сферах бизнеса

[@igorigorek5773]

По поводу электрических траков возьмем 100 траков 10 електрических, трак электрический ставится как памятник плотится лиз на максимальный срок взятый на 10 лет. Зарядка электрическая паралельно делается для електрокаров тесл например их все больше и больше. Лиз плотится с прибыли 100 траков. Можно даже детали с этих електрических траков поснимать продать если туго станет. Подкаст норм)

[@igorkostiunichev4281]

Ха ха ха, спасибо, хорошо посмеялся ! 🤣🤣🤣

[@Monolitr]

Интересный подкаст вышел, подякував.

[@motorist7777]

С Виктором не бывает не интересных разговоров

[@igorkostiunichev4281]

😂😂😂

[@SMAILGO.OFFICIAL]

AI слишком переоценен и он не сможет заменить людей. Это мощный инструмент и то не в руках каждого.

[@robbensumyful]

Все идет по плану только план херовый. 😅

[@龙-g3q]

Такова реальность! Мир изменился ,к сожалению а может и к радости даже,никто не знает что ждёт нас впереди

[@TheKpanic666]

Классный выпуск

[@Bekssss]

По моему гость понял что к чему идёт морально уже готов на выход хочет запампить компанию , получить максимальные рейтинги по безопасности с хорошими водителями и быстренько продать кому то бизнес , но боюсь когда приедет время продавать то будет как с продажей ресторанов сейчас, они просто никому нафиг не нужны как малый бизнес

[@inkognitou6982]

Когда лобстер почти сварился и знает что будет дальше. Легче продать зимой в Миннесоте трейлер свежего снега, чем траковую компанию в настоящее время. Ценность транспортной компании это прежде всего клиентская база с активным и положительным грузооборотом. Железо, рейтинги и водители тоже неплохо, но сейчас это как пасека с пчёлами в пустыне. Говорят правда, что климат быстро меняется, пойдут дожди и всё вокруг зацветёт. 😆😆😆

[@dennazar]

Главное парни не забывайте кто вам зарабатывает деньги. Это водители. Нет водителей то нет у вас денег ! Не опускайте ЗП водителей.

[@AleksUkraine413]

Настоящий молдаван 😎🤘🏼

[@Американскиетропы]

Я думаю что те кто вводили законы об обязательном введение электрических траков преступники и вредители. Это убивает экономику и делает конечный продукт более дорогим и неконкурентноспособным. Только рынок сам должен это решать когда их вводить

[@СерёгаИстКост]

Продай часы, купи зарядку😋

[@daudgafurov6087]

Добрый день Денис как вы, Как семья, как здоровье? Про бизнес не буду спрашивать у многих так и понятно. Мне кажется или Виктор набрал кило ?

[@КузяКузин-й7л]

Звук хотелось бы лучше в след Раз) и с Тайм кодами

[@oleksandrberezhkov3841]

Виктор правильно говорит. , деньгами правильно распорядиться целая. Наука. Не каждому дано. , тем более в. Траковом бизнесе. Респект. Виктору.

[@ДмитрийГриневский-к1г]

Как это вы работали 3 года в минус но позволяли себе часы за 50к ?

[@m.g.1842]

Здравствуйте,дяденьки возьмите меня на работу на драйвен, сдл есть, стажировку уже прошёл, мотивация есть, работаю хорошо, , короче сам от себя балдею каким я полезным сотрудником буду для своего Замечательного будущего работодателя..😊😊😊

[@inkognitou6982]

Осчастливить и приятно удивить работодателя - это как раз то, чего им так сейчас так не хватает. 😆

[@igorigorek5773]

По поводу траков без водителей, кто застрахует их и какая стоимость страховки будет? и кто пойдет сидеть в случае если кто то пострадает?

[@r.k.6154]

Я думаю что Виктор немного поторопился с покупкой электрического трака. Мне кажется что производители тягачей будут первые 5-10 лет пугать и заставлять покупать электрические траки компании у которых есть складские мощности, такие как amazon, walmart и т.д. Уже почти второй год электрические покойники стоят на складе амазона MIA1, MIA2 в Майами. А уж потом когда почти на каждом складе будут стоять зарядки, тогда будут толкать на покупку электрических траков и маленьких независимых перевозчиков. Приехал твой трак на склад и пока его грузят Он заряжается, потом доехал до следующего склада и пока разгружают его Он тоже заряжается. Думается мне это должно работать как-то так. А по поводу если беспилотный truck и кто будет нести за него ответственность на складе, думаю будут какие-то платформы которые будут устанавливать ваш трак в док. На железных дорогах есть такая платформа но она стационарная

[@oleksandr2519]

Пример из истории на вскидку. Большая, богатая компания Nokia , Blackberry ...

[@yaroprokop6314]

А брокера будут на батарейках?

[@Mr.Anderson31]

Я уверен экономика держится из последних сил. И это ещё не дно. Просто маркет пошёл вверх немного, как это всегда было летом. Скажем так,маркет держится на последние деньги которые есть у американцев на кредитках. Федеральный Резерв будет подбадривать экономику до выборов, и потом после выборов будет хана. Не важно кто победит на выборах, федеральный резерв либо опустит % ставку и пойдёт гиперинфляция, либо они поднимут ставку и наступит кризис. И этого нам не избежать к сожалению

[@Bekssss]

Маркет держится на Байбэках акциях , отличный пример таких манипуляций, Apple , чистая прибыль за год 70 миллиардов а выкуп акций в этом году объявили га 100 миллиардов

[@alexivanov7213]

Структурный кризис в сша идет с осени 2021

[@ArturBarinov-u8c]

Ну и вообще ребята вы якобы в свободной стране , у вас по 100 траков возьмите и перекройте трассу с требованием убрать закон об электрических траках . В Дагестане когда вводили Платон в России они перекрывали трассы , отказывались работать , вот учитесь у ребят с дагестана , кто в «свободной стране» живет вы или они . Если бы вся Россия тогда встала как Дагестан то Платона бы не было . Объединяйтесь время пришло .

[@only_like_that]

how about International truck with Scania engine and 14sp transmission

[@Nikita-v37]

Патерн... это про деньги 💸))))но вы ребята молодцы!!!

[@josephwaleisha484]

Дробить компанию на несколько 😊

[@aleksandrnastin6669]

интересно... но надо звук отремонтировать и держаться темы 😮

[@zamermen]

чем дороже микрофон тем хуже звук?)

[@paveldoulov8884]

Интересно сколько будет стоить страховка на электрический трак ?

[@paveldoulov8884]

Это же классно. Много компаний закроется с приходом электрических тягачей и грузы подорожают.

[@МихаилС-ш6д]

Лет через сто

[@sergedmytruk6310]

Покупайте акции медных карьеров и урановых компаний. Надо в 3 раза увеличить производство электричества для AI + EV + ET.

[@periscope1368]

Впереди судя по всему кризис электричества и Бум траков на hydrogen как более практичная и 100% соответствующая требованиям альтернатива при этом не требующая зарядных станций и связанных с этим модификаций базы (не требующая инвестиций в постройку собственной инфраструктуры).

[@kosstt]

Звук специально сделан таким чтобы можно было слушать только в профессиональной тракерской гарнитуре с активным шумоподавлением😅

[@dennazar]

Продайте ваши дорогие часы и автомобили. Идите работать с утра до вечера и по выходным, как водители. Вот тогда сможете все счета оплачивать, новые эл траки покупать.

[@whitelighting6562]

VOTE TRUMP 🗳

[@vladpas1820]

Не одобрят автопилоты, стране не выгодно, появится миллионы безработных, так же и ИИ не заменит всех людей, займет не большую долю, как и автопилоты.

[@АлишерОрынбек-б8д]

Много миллионов извозчиков лишились работы а начале 20 века когда все пересели на автомобили.

[@vladpas1820]

@@АлишерОрынбек-б8д как они лишились работы? Лошади может и лишились, а они просто на авто сели и стали управлять автомобилями.

[@robbensumyful]

Вобще- то тарифы уже повысили и о них знали 3 месяца назад так как рейты на контейнеры выросли в 3 раза . Уже все затарились и контейнеры с Китая идут в США . Так что это уже влияет на цены и будет влиять примерно до Октября.

[@VitalyBlake-gx3ec]

Переходите на мускульную тягу как в Индии или Африке. Грузовые велосипеды тележки.

[@ДенисМаксимов-л4ц]

Со звуком проблемы

[@delmart3562]

Диспетчеров через 5 лет не будет!!! УРАААА, ЭТО ПОБЕДА!!!!!!! СЛАВА ИИ А, вообще, нормально Дениса он на стул посадил, что тот жалуется на маркет. Странно, что Денис позицианирует себя крутым бизнесменом с часами за 80к, но так и не понял, что в бизнесе выживает сильнейший. Это гелыденисы сорвали куш 3 года назад, а тут мозг вкл надо. Опоненту респект

[@HA-Katsuki]

Где тайм коды????

[@boshka36]

Овнерам- операторам до 2039 можно не беспокоиться. Спасибо.

[@SillyBroadcast]

Сделайте тайм коды

[@old6253]

Что-то под конец (начиная примерно с 1:20:00) лажа пошла какая-то.

[@NataliSokolevskaya]

so zvukom beda😒

[@барбараТ-й3ц]

Трак в компании то может и работает в н0ль!!! Но диспетчерская приносит хороший плюс компании, на диспетчерах вы компания нормально зарабатываете!!! Так что не нужно говорить что компания работает в минус..

[@龙-g3q]

Какая-то фигня эта с электрическим траков будущем! Платить такие суммы,за батарею,за charger и проезжать так мало миль,да ну нафиг такой бизнес иметь тогда?! Срываемся в другие отрасли срочно при чем! Ловить в тракинге больше нечего будет,я наоборот думал,щас придут электрические траки,наконец-то буду спать и высыпаться в тишине,никто под ухом не гремит прямотоком,и не шипит воздухом отсечки каждые 30 секунд

[@dinamo2502]

🔥🔥🔥

[@yaroprokop6314]

Ребята давайте работать брокерами

[@johnnorth8850]

Электрически помрут так быстро как и появились, водородные двигатели

[@ИгорьРотарь-у1е]

Молодцы

[@TheRoms1975]

Thermo king slim это типа наш ответ чемберлену

[@vardandavtyan749]

nadeyus ti budish chitat moy comment kak eto ti schitayesh chto srednim truck zdelayet 2.30$ ??? chto to ne tak )

[@serbel8329]

Всем привет, не возможен рост моментально после падения, нужен период стабильности ,а потом подьем рынка.

[@Ali_niy]

Очень интересно вас слушать но надо чуть звук от корректировать

[@vladpas1820]

Увеличить вольтаж, ваши 110 заряжать будут пару недель))

[@2960101]

Кто купил Реф с Хоу от шмитц, продавали их и перекрестились. Вернулись на термокинг.

[@ADRIANOHOOLYGANO]

Витя заебись👍звук -👎🏿

[@alextest4331]

А про лучший анекдот когда услышим?Обещания надо выполнять.

[@vitaliimogilin766]

Что то со звуком

[@gordeychik159]

🔥🔥👍

[@olimsaliyev9927]

Скоро все поедудут в свою родину начнут работать в СССР

[@Mr.Anderson31]

Поменять электрику будет - change the electric. Не благодарите 😅

[@victorturcan7770]

Я уверен они имели ввиду техническую часть а не перевод на английском,не благодари ✌️

[@RealUSA-n5f]

❤

[@olimsaliyev9927]

Путин прав гигимония ондго полярнова заканчивается

[@Фрыгат]

ИИ скоро заменит владельцев транспортных компаний, так что пишите резюме уже... 5 лет...

[@paveldoulov8884]

И.И. за миллион миллионов долларов будет искать грузы для электрических тягачей за 738 тыс долларов. )) сколько же тогда должны стоить грузы ?!

[@inkognitou6982]

А представляте сколько тогда будут платить водителю?! 😂

[@oleksandr2519]

Денис, сделай обзор ferrari)

[@VladikWS]

И своих часов за 50-80к$ ))))

[@JoSmith0]

Странно, что гость отвечает на вопросы с не скрываемым раздражением. За чем шел на подкаст)

[@yaros3750]

Звук..

[@romanprok180]

В 2027 году Америки уже не будет, так что беспокоится вам неочем

[@VladikWS]

1:14:30 КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА , ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БИЗНЕС виктора голдстара )

[@ПашаПаша-с9б]

С электрическими грузовиками будет все тоже самое что было с электромобилями… Сначала будет дорого косо криво но потом все придёт к томучто электрический грузовик будет процентов на 10 дороже обычного грузовика… Люди сегодня покупают электромобили не потому что это модно а просто потому что это быстро эффективно и экономно… буквально семь лет тому назад никто не виртл в теслу а тем временем Модел Y самая продаваемая з в мире машина, обогнав Королу

[@ABC.BRAZIL]

Смотрел до тех пор когда начали мерятся часами. Я в траковом бизнесе 15 лет: своя компания,лизинг,центы,проценты…мне много не нужно, заработал и зарабатываю тракингом. Имею жилье свое в Бразилии, Испании,Тайланде, Одесса, Брест. Приезжаю, немного поработал и улетел. Мне 35. В США с 19 лет. С 19 лет сразу в трекинг ушел. Женился-развелся. Остался при своем. В ему рад. Сейчас 0.65 cpm> меня все устраивает)))) Как там во Флориде или Калифорнии?

[@ШамаринАлександр]

у меня есть мало информации ...ты мне скажи... волнует каждого

[@ШамаринАлександр]

ты своими пальцами , которыми машешь, отвечаешь?

[@gio4968]

привет, мне нужна помощь с моей предыдущей компанией, я владелец-оператор, они не платят мне деньги и уволили меня, кто-нибудь знает хорошего адвоката?

[@andriirachok3182]

Електрика ця похоже на якусь ладу, всі кинулися спочатку але в Європі вже натішилися і ніхто не хоче , з теслой в Берліні прям війна екологічна , як це з траком має бути це якесь дно як на мене 🤦🏻‍♂️

[@Фартовый-о8и]

🤝🤝👍👍

[@petrolozovskyy3190]

Шо із звуком