กรมรางพาชม ทางคู่สายอีสาน (มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ)

  Рет қаралды 70,070

กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม

กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม

Күн бұрын

วันนี้กรมการขนส่งทางรางพามาอัพเดตความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางอีสาน (ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ)
#กรมการขนส่งทางราง #รถไฟทางคู่ #สายอีสาน

Пікірлер: 84
@user-sf8xh3gq3e
@user-sf8xh3gq3e 11 ай бұрын
ผลงาน..ลุงตู่ เลยจ้าาา
@user-wn6hv8wb4w
@user-wn6hv8wb4w 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆครับ ที่นำชม..
@by.7688
@by.7688 2 жыл бұрын
เราทำโดยไทย ภูมิใจมาก ไม่ต้องพึ่งพาประเทศที่เอาเปรียบเรา
@ParadonSilawaree
@ParadonSilawaree 2 жыл бұрын
จริงครับ
@user-yb1pb8gt2r
@user-yb1pb8gt2r Ай бұрын
ู้รู้มั้ย?ใครทำไว้ให้ ไม่ใช่เพื่อไทยแต่เป็นลุงตู่ทำ ใช้ทุนคนไทย
@MrGuy-fc2co
@MrGuy-fc2co 2 жыл бұрын
เดินหน้าประเทศไทย 🚆🚇.. 🛤️🛤️🚝))))))))​🇹🇭👍
@Supanid-e5e
@Supanid-e5e Ай бұрын
สวย งาม มาก วิสะวะกร เก่งมากเลย ค่ะ ขอให้ มี ความสุขดังที่ท่านได้ทำและส่งความสุขที่ปลอดไพไวให้ ประชา ตลอดไปค่ะ
@user-nd9tc7uy9r
@user-nd9tc7uy9r 2 жыл бұрын
เยี่ยมครับยุคเเห่งการพัฒนาสุดยอดไปเลยประเทศไทย
@user-pn7yj5lv6t
@user-pn7yj5lv6t 2 жыл бұрын
เสียอย่างเดียวสถานีกันฝนไม่ได้เวลาฝนตกเปียกแฉะจึ้น
@winya2027
@winya2027 Ай бұрын
สุดยดอดมากครับ
@user-ns9zw3pv3k
@user-ns9zw3pv3k 2 жыл бұрын
ในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ คนนิยมใช้รถไฟเป็นหลัก เพราะประหยัด ปลอดภัย และความเร็วก็พอดี ซึ่งถ้ารัฐบาลบ้านเราให้ความสนใจพัฒนาด้านนี้ตั้งแต่แรก ประเทศไทยคงไม่เดินช้าขนาดนี้ เพราะถ้าระบบรางมีเพียงพอ นักลงทุนก็จะกล้าตั้งโรงงานตามต่างจังหวัดได้ คนทำงานก็จะได้กระจายกันอยู่ ไม่ไปแออัดเบียดกันอยู่แต่ในเขตปริมณฑล แย่งอากาศหายใจกันเหมือนทุกวันนี้
@user-lp3ov5ri4f
@user-lp3ov5ri4f 2 жыл бұрын
การรถไฟฯ ต้องไม่ย่ำอยู่กับที่ สเต็บต่อไปเมื่อทางรถไฟทางคู่สร้างเสร็จทั่วประเทศ ถไฟไทยไทยต้องอัพเกรดไปใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อน (แบบเดียวกับสายสีแดง) ให้ครอบคลุมเส้นทางหลักทั่วประเทศ ส่วนเส้นทางย่อยเช่นสายน้ำตกฯ สายนครศรีฯ สายกันตัง สายอรัญฯ อาจจะยังใช้รถจักรดีเซลไปก่อน
@mu4327
@mu4327 2 жыл бұрын
สวัสดีครับ, จากชลบุรี
@veerapholjairew8364
@veerapholjairew8364 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@sanaya0702
@sanaya0702 2 жыл бұрын
คิดว่าจะได้เห็น คลิปนั่งรถตรวจรางวิ่งบนรางตรวจเส้นทางโครงกาง ได้เห็นแค่หน่อยเดียว คิดว่าคลิปหน่วยงานรับผิดชอบงานทำเอง น่าจะมีความแตกต่างจากบุคคลทั่วไปทำ
@yasinalaan5
@yasinalaan5 Ай бұрын
แค่เอาคนมาเป็นคนพากฯก็ไม่ใช้แล้ว มันเหมือนกับรายการสีสันดาราบันเทิงไปเลย
@jowang1604
@jowang1604 2 жыл бұрын
อยากให้ เร่งสร้าง ระบบราง เชื่อม อุบลฯ - ปากเซ ด้วย คนไทย จะไปเที่ยว ทะเล ดานัง และ ลาวใต้ ได้ คนเวียดนาม มาเที่ยวไทย ก็ ง่ายด้วย
@user-ze4zk5br4w
@user-ze4zk5br4w 2 жыл бұрын
เรามีกรมทางหลวง กรมการบินพลเรือนและกรมเจ้าท่าแล้ว ตอนนี้มีกรมขนส่งทางรางเพื่อพัฒนาด้านนี้ให้เป็นรูปธรรมยั่งยืนต่อไปหลังจากที่หยุดอยู่กับที่เกือบร้อยปี เดินหน้าประเทศไทย..
@kaiampron
@kaiampron 2 жыл бұрын
ต้องพัฒนาต่อไปอีกมากครับ
@thaicook9385
@thaicook9385 Ай бұрын
แต่คนไทยยุคนี้ชอบอวดรวยเวลาเดินทางออกต่างจว.คือใช้รถส่วนตัวเยอะขึ้นซึ่งต่างจากประเทศที่เขาเจริญก่อนเราแต่เขายังใช้บริการรถไฟฟ้าหรือรถสาธารณะในการเดินทางไกลผมเคยทำงานที่ใต้หวันมา6ปีไปไหนมาไหนนั่งแต่รถไฟความเร็วและตอนนี้ผมก็ทำงานเกาหลี11ปีนี้ใช้บริการแต่รถเมล์รถไฟฟ้าสาธารณะเพราะถูกและสะดวกเวลาเดินทางไปทำธุระต่างๆคนบ้านก็ใช้แบบนี้เขาไม่นิยมเดินทางด้วยรถส่วนตัวกัน
@user-xh3mn1bd2t
@user-xh3mn1bd2t Жыл бұрын
ติดตามให้อยู่ตลอดนะครับ Admin
@viratthani9422
@viratthani9422 7 ай бұрын
อุโมงค์สวยๆครับ
@pchannel1618
@pchannel1618 2 жыл бұрын
เยี่ยมมากๆ ตามทุกตอนคับ
@user-xh3mn1bd2t
@user-xh3mn1bd2t Жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้ Admin นะครับ
@channel8188
@channel8188 2 жыл бұрын
สุดยอดเลยค่ะ รถไฟความเร็วสูง🇹🇭👌➡️➡️➡️➡️➡️🇹🇭
@user-fj3yj5vn8p
@user-fj3yj5vn8p 2 жыл бұрын
โครงการนี้เป็นรถไฟทางคู่ (ความเร็ว 90 - 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง) แต่ในอนาคตก็จะมีรถไฟความเร็วสูงค
@Praphan-lq8kn
@Praphan-lq8kn Ай бұрын
อยู่อย่างไทยไปแบบฝรั่งดีกว่า ไม่ต้องสนใจใครประเทศไหนจะเป็นอย่างไรนิยมไทยอย่างเดียวมีทางไหนช่วยกันได้(ไทยช่วยไทย) แค่นี้ก็หมดปัญหาแล้วครับ
@boss.k1504
@boss.k1504 2 жыл бұрын
สัญญาที่ 2 เมื่อไหร่จะได้เริ่ม รอใช้เต็มๆนานมากๆ
@ParadonSilawaree
@ParadonSilawaree 2 жыл бұрын
ทำคอนเทนต์​ออกมาประชาสัมพันธ์​เยอะๆ นะครับ
@dgsghssgsgsb5571
@dgsghssgsgsb5571 Жыл бұрын
อยากให้เสร็จไวๆ
@Okna-l1h
@Okna-l1h Ай бұрын
อยากเห็นความคืบหน้าล่าสุดปี2567
@phithayajampan2233
@phithayajampan2233 Жыл бұрын
ฝากถึงผู้เกี่ยวข้อง ขอสถานีอุบลฯ ให้ที่ทันสมัย เหมือนที่อื่นด้วย เพราะเป็นเมืองท่องเที่ยวใหญ่ ด้วยนะครับ
@user-pc7jz4lj8g
@user-pc7jz4lj8g Ай бұрын
ถ้ายังใช้ รางกว้าง 1.095 ม. ก็ไม่พัฒนา ทันสมัยอะไร การวางแผนและมองการไกล เป็นเรื่องทันสมัย
@pisitsirichokemavetchkit9363
@pisitsirichokemavetchkit9363 4 ай бұрын
ช่วงก่อนถึงกลางดงติดปัญหาอะไรครับ แล้วเมื่อไหร่จะเปิด
@1111-s9z
@1111-s9z 3 ай бұрын
จะจอด สถานี จักทึกไหมครับ
@user-ub9js8vy9s
@user-ub9js8vy9s Жыл бұрын
สถานนีหมวกเหล็ก ทำไมที่พักผู้โดยสาร ถึงทำหลังคาไม่คลุมยาวต่อเนื่องทั้งชานชลาคับ สงสัยมากคับ
@user-yb1pb8gt2r
@user-yb1pb8gt2r Ай бұрын
คนอีสานส่วนใหญ่จะรู้มั้ยว่านี่คือผลงานลุงตู่ทำไว้ให้กับคนอีสาน ไม่ใช่ขายฝันลมๆแล้งๆแบบเพื่อไทย...
@preepanya4870
@preepanya4870 Ай бұрын
ผลงานดีขนาดนี้ทำไมภาคอื่นไม่เลือกลุงตู่อีกล่ ะ สมอง ๆ หน่อย
@yasinalaan5
@yasinalaan5 Ай бұрын
สีอะไรหว้าจะออกแสดๆก็ไม่ใช้ จะออกส้มๆก็ไม่เชิงใช้ ที่ยังมีความคิดแบบนี้อยู่
@somkiatsorlum3646
@somkiatsorlum3646 Ай бұрын
โครงการนี้ได้ศึกษาออกแบบไว้ล่วงหน้าโดยสนผกระทรวงคมนาคมไว้ตั้งแต่สมัยท่านนายกยิ่งลักษ์ และเสนอพรบเงินกู้ สองล้านๆ เพื่อทำทุกโครงการที่กำลังสร้างนี้แหละผมเป็นคณะกรรมาธิการสมัยนั้้นโดยมีท่านชัชชาติ รมวคมนาคมเป็นประธานแต่ถูกฟ้องศาลรัฐธรรมนูญตัดสินยกเลิกโดยสุุพจน์ ทรัพย์ล้อมให้เหตุผลว่าต้องสร้างทางลูกลังให้ทั่วประเทศก่อน 555 เดี๋ยวนี้ไม่รู้ว่าคุณสุพจน์ไปไหนเพราะใช้เงินก่อสร้างมากกว่าเดิมเกือบเท่าตัว
@somkiatsorlum3646
@somkiatsorlum3646 Ай бұрын
โครงการนี้ได้ศึกษาออกแบบไว้ล่วงหน้าโดยสนผกระทรวงคมนาคมไว้ตั้งแต่สมัยท่านนายกยิ่งลักษ์ และเสนอพรบเงินกู้ สองล้านๆ เพื่อทำทุกโครงการที่กำลังสร้างนี้แหละผมเป็นคณะกรรมาธิการสมัยนั้้นโดยมีท่านชัชชาติ รมวคมนาคมเป็นประธานแต่ถูกฟ้องศาลรัฐธรรมนูญตัดสินยกเลิกโดยสุุพจน์ ทรัพย์ล้อมให้เหตุผลว่าต้องสร้างทางลูกลังให้ทั่วประเทศก่อน 555 เดี๋ยวนี้ไม่รู้ว่าคุณสุพจน์ไปไหนเพราะใช้เงินก่อสร้างมากกว่าเดิมเกือบเท่าตัว
@DatritPhianhud
@DatritPhianhud Ай бұрын
ถ้าไม่ยึดอำนาจตอนยุคเพื่อไทยจะทำศาลรัฐธรรมนูญบอกไปทำถนนลูกรังให้หมดก่อนไม่ใช่เหรอทิด ถ้าพวกถ่วงความเจริญไม่ยึดอำนาจปานนี้สร้างไปถึงไหนแล้ว
@actionbeem01
@actionbeem01 2 жыл бұрын
ดีครับพัฒนากันต่อไป แต่สถาปัตยกรรมและการออกแบบทั้งสถานี และท่ารอคอย คือ ทำไมมันย้อนยุคดีจัง (ดูเก่า ดูโบราณ) หรือพยามให้มันดูกลมกลืนกับสภาพแวดล้อมบริเวณรอบๆเหรอครับ?
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 2 жыл бұрын
อนุรักษ์นิยมครับ เอาความทันสมัยสุดติ่งมาเคลือบด้วยเอกลักษณ์ของชาติ
@swsts6481
@swsts6481 Ай бұрын
ไทยทำครับ เสร็จอิตาเลี่ยน-ไทย หมด555
@yotpower
@yotpower Ай бұрын
ทำได้ดีและสวยงามมากครับขอชื่มชมตอนจะเปิด แต่ผมเป็นห่วงอย่างเดียวจะรักษาให้สวยงามอย่างนี้ได้ถึงกี่โมงกี่ปี ถามกรมขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
@samarkchaisangun
@samarkchaisangun 10 ай бұрын
เมื่อไหร่จะเสร็จครับ
@nattapongchiangsakul5463
@nattapongchiangsakul5463 2 жыл бұрын
บางช่วงยังไม่ได้มีการเวณคืนกันเลย แล้วที่เสร็จแล้วจะเปิดเดินรถยังไงครับ
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 2 жыл бұрын
รถไฟทางคู่เวรคืนที่ดินครบตลอดเส้นทางแล้ว มัเพียงบางช่วงไม่กี่กิโลเมตรที่ชาวบ้านเขาประท้วงเรียกร้องให้เป็นทางยกระดับ เพราะทางระดับดินมันผ่ากลางหมู่บ้านที่ประชาชนอาศัยอยู่หนาแน่นแยกชุมชนออกจากกัน ตอนนี้กำลังเจรจากันอยู่
@keeptraveling7530
@keeptraveling7530 2 жыл бұрын
ชั้นบนหลังคารอขึ้นรถ ทำไม่เชื่อมยาวต่อกันเลย
@OpPo-ih2rg
@OpPo-ih2rg 11 ай бұрын
หลังงานโยธาของ ครส.เสร็จ โครงการรางคู่จาก สถานีคลองขนานจิตร-สถานีชุมทางถนนจิระ จะดำเนินการต่อเนื่องเลยหรืออย่างไร
@hosopood
@hosopood 2 жыл бұрын
เปลี่ยนรูปHeaderหน้าpageเถอะ มันดูเหมือนรถไฟเพื่อนบ้าน
@user-cq1pg1vr7f
@user-cq1pg1vr7f Жыл бұрын
♥️♥️🇹🇭
@user-xt3ku8pe2p
@user-xt3ku8pe2p 2 жыл бұрын
อยากได้เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด
@user-fj3yj5vn8p
@user-fj3yj5vn8p 2 жыл бұрын
ในอนาคตเมื่อโครงการรถไฟทางคู่เฟสแรก 7 เส้นทาง เฟสสอง 9 เส้นทางแล้วเสร็จ กรมการขนส่งทางรางมีแผนงานติดตั้งระบบไฟฟ้าบนทางคู่ เฟสแรกระยะทาง 100 กิโลเมตรจากสถานีกลางบางซื่อออกสู่ปริมณฑล เฟสสองระยะทาง 250 กิโลเมตรจากสถานีกลางซื่อออกสู่ปริมณฑล แล้วนำรถไฟฟ้าขนาดราง 1.0 เมตร มาให้บริการ และนำขบวนรถไฟดีเซลไฟฟ้าไปใช้ขนส่งสินค้ารวมถึงบริการผู้โดยสารในเส้นทางที่ยังไม่ได้ติดตั้งระบบไฟฟ้าครับ
@user-xt3ku8pe2p
@user-xt3ku8pe2p 2 жыл бұрын
@@user-fj3yj5vn8p ดีเลยครับ
@goodlegiid7035
@goodlegiid7035 2 жыл бұрын
รอใช้ทางคุ่
@user-sl7yi2zx5m
@user-sl7yi2zx5m 2 жыл бұрын
โคราชน่ะตกลงกันได้หรือยัง ทำเสร็จแล้วจะมีบ้านเรือนประดับข้างทางอีกไหม
@user-fj3yj5vn8p
@user-fj3yj5vn8p 2 жыл бұрын
เท่าที่ติดตามข่าว การรถไฟยอมรับข้อเสนอของชาวบ้านเรื่องให้ปรับระดับความสูงของทางลอด 3.5 เมตร เป็น 4 - 5 เมตร เพื่อให้ยานยนต์ขนาดใหญ่ผ่านได้ ส่วนกรณีที่ชาวบ้านเรียกร้องให้เปลี่ยนแบบคันทางจากระดับดินเป็นยกระดับนั้นการรถไฟรับเรื่องไปเพื่อพิจารณาโดยรอบคอบอีกครั้ง เพราะการแก้แบบจะส่งผลกระทบอีกหลายด้าน ทั้งเรื่องงบประมาณ และต้องพิจารณาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมใหม่ ซึ่งจะทำให้การก่อสร้างล่าช้าออกไปนานครับ
@SiamThai_TH
@SiamThai_TH 2 жыл бұрын
@chaleamjumpee9610
@chaleamjumpee9610 Жыл бұрын
ขอดูมุกดาหาร
@dgsghssgsgsb5571
@dgsghssgsgsb5571 2 жыл бұрын
รอขิ่ไปปากช่อง
@tonyadam9430
@tonyadam9430 2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับที่นำความคืบหน้าให้ชมจะได้เห็นผลงานดีๆ
@user-pg2yn8fd3u
@user-pg2yn8fd3u Ай бұрын
รัฐบาลก่อนยุคลุงมีแต่นายกรวยๆเงินพันล้านแต่ไม่คิดทำพอยุคลุงทำไม่มีสืีอออกมาทำข่าวให้รู้เอาแต่ด่าว่าปฎวัติคนเลนอยากได้รัฐบาลของประชาชนเองแล้วจอนนนี้ไม่เห็นว่าจะทำอะไรดันจะเอาเงินไปแจกละลายน้ำแถมยังจะแก้กฎหมายเพื่อพ่อกับอาอีกไม่มีอะไรเป็นชิ้นอัน
@yasinalaan5
@yasinalaan5 Ай бұрын
สีแสดๆชัวร์ ถ้ามาทำนองนี้
@saddsas3163
@saddsas3163 Ай бұрын
อนาคตทางคู่เสร็จเร็วกว่ากำหนดจะเป็นผลดีกับคนทั่วไทยมากกว่าทั้งเวลาเดินทางการขนส่งอย่างอื่นไปพร้อมกับผู้โดยสารเชื่อมกับเพื่อนบ้านทุกทิศทาง
@kageofficialchanne1791
@kageofficialchanne1791 2 жыл бұрын
สัญญาที่2ติดเรื่องอะไรEIAอะไรนานจังแสดงว่าจัง
@sanga3260
@sanga3260 Ай бұрын
บักชัวมีนคือผลงานยิ่งลักทำระบบไว้มันยึดไแทำราคาแพงมากๆๆๆสูบักชัวเอ่ย
@user-ht8cq3cd9y
@user-ht8cq3cd9y Ай бұрын
ผมคนใต้ฝันว่าจะได้มีโครงการดีๆเป็นของขวัญให้คนไทยภาคใต้บ้างนะครับ
@user-pn7yj5lv6t
@user-pn7yj5lv6t 2 жыл бұрын
เสียอย่างเดียวชานชลากันฝนไม่ได้เวลาฝนตก
@user-du7mw7mi5z
@user-du7mw7mi5z Ай бұрын
ยังไงก็ีสายไปอิสานใต้อุบลราชธานีกับสานอิสานเหนือหนองคายครับ
@user-qh987
@user-qh987 Ай бұрын
จะสร้างต่อไปถึงจังหวัดอุบลราชธานีไหมจ๊ะ
@user-xh3mn1bd2t
@user-xh3mn1bd2t Жыл бұрын
คิดว่าท่าทางคู่เสร็จประชาชนคงจะหันมาใช้บริการมากยิ่งขึ้นเพราะความเร็วก็เท่ารถยนต์แต่ความปลอดภัยสูงกว่า
@Renormal
@Renormal 11 ай бұрын
อยากให้มีรางคู่สัก 20,000-30,000 km เลยครับ ต้นทุน logistics ต่อ GDP คงเหลือเท่าชาติพัฒนาแล้ว
@user-lz7zz5jf6i
@user-lz7zz5jf6i Ай бұрын
เอารถสินค้าวิ่งดูดฝุ่นออกให้หมดก่อน
@user-pn7yj5lv6t
@user-pn7yj5lv6t 2 жыл бұрын
นักข่าวคนนี้ไปอยู่ใหนมาพึงเห็นหน้า
@user-xh3mn1bd2t
@user-xh3mn1bd2t Жыл бұрын
อยากให้เสร็จไวๆจังครับเป็นทางเลือกของประชาชน
@xxx966553
@xxx966553 2 жыл бұрын
สายอีสานสายเหนือคืบหน้าสถานีทันสมัยสายใต้ช้าอืดสถานีโบราณๆยังใงไม่รู้แถมชานชลาต่ำอีกต่างหาก
@thasspongthapsang6769
@thasspongthapsang6769 2 жыл бұрын
สายใต้ไม่ช้านะครับ สิ้นปีนี้ก็ถึงหัวหิน อีกสองปีก็ชุมพร อีกห้าปีก็ปาดังเบซาร์
@user-xh3mn1bd2t
@user-xh3mn1bd2t Жыл бұрын
ถ้าสร้างเสร็จวิวคงจะสวยงามมากๆเลยนะครับ
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 46 МЛН
Magic or …? 😱 reveal video on profile 🫢
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 55 МЛН
大家都拉出了什么#小丑 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 80 МЛН
This Tiny Engine Growls like a Beast (assembly & test run)
12:01
DIY Garage
Рет қаралды 2,1 МЛН
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 46 МЛН