แล้วเสร็จ 100% อุโมงค์รถไฟทางคู่ยาวที่สุดในไทย

Рет қаралды 548,129

Skye Goes Around

Күн бұрын

Пікірлер: 523

@angkarnbhuangnak313 8 ай бұрын

ได้ความกระจ่างที่ทางคู่สายอีสานยังไม่คืบหน้าเพราะติดปัญหาเวนคืนที่ดิน รัฐบาลควรเร่งแก้ปัฐหาดังกล่าวให้ได้ข้อยุติ

@panyamulthongchun246 8 ай бұрын

ภาษีประชาชนทั้งนั้น ถือว่าใช้ประโยชน์อย่างคุ้มค่า เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ดีมากครับ

@จันทร์เพ็ญทิพย์โอสถ 8 ай бұрын

ขอบคุณครม.ลุงตู่ค่ะที่ทำให้การพัฒนาขั้นพื้นฐานมีระดับที่ดีขึ้น ประชาชนคือคนได้รับประโยชน์

@elmirafavela3463 8 ай бұрын

ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ที่วางรากฐาน และพัมนาระบบโครงสร้างพื้นฐานให้กับการรถไฟไทย และอีกหลายๆ โครงการในประเทศเยอะมากๆๆ ไอ้พวกที่บอกว่า 8 ปี ไม่มีผลงานอะไร พวกมันคงอยู่ในกะลา มีใจอคติ อยากให้พวกมันสำนึกว่าไม่มีรัฐบาลไหนที่ทำได้เท่ารัฐบาลลุงตู่แล้ว 🎂🎂🎉🎉 ที่พูดโจมตีว่ารัฐประหารไม่ได้ช่วยอะไรนั้น มันเป็นแค่วาทกรรมเท่านั้นแหละ ที่พยายามโจมตีลุงตู่เท่านั้น 💘💘

@You-k4m3i 7 ай бұрын

เอาสมองส่วนไหนคิด

@m.p.4265 5 ай бұрын

@@จันทร์เพ็ญทิพย์โอสถ ยึดอำนาจอีกทีดีไหมครับ

@ThudchanDong 8 ай бұрын

เจอตอมากกว่า ถึงได้เวนคืนที่ยากขนาดนั้น เคยเจอมาแล้ว เหมือนทางหลวงชนบท นั้นแหละ ถึงได้เสร็จช้า ฟ้องกันไปมา

@รัศมี-ล3ย 6 ай бұрын

เราว่าไม่ได้เจอตอหรอก น่าจะเจอพวกเห็นแก่ตัวมากกว่า😊😊

@LamoonMan 8 ай бұрын

โครงการรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ไม่ได้เริ่มซักที สุดท้ายจบได้ก็ในยุคลุงตู่นี่แหละครับ ใช้ขนาดรางเท่าเดิมนี่แหละ สร้างเพิ่มจากของเก่า ไม่ต้องสร้างใหม่ ไม่งั้นเถียงกันไม่จบซะที ขอบคุณลุงมากครับ

@blackhaka9904 8 ай бұрын

ช้าแต่ชัวร์นะลุง รปภ อะเขาบอกถ้าดิวไม่จบที่ยุคเขา รัฐบาลต่อมาก็จะไม่สาน เขาเลยวางปิดจ็อปไปเลย ของแทร่

@PitakPuangprayong 8 ай бұрын

แล้วจะเปิดเดินรถตอนไหนในเมื่อเส็จแล้ว100% ซึ่งทางระดับดินหรือยกระดับสร้างง่ายกว่าเจาะอุโมง แล้วมั่นนี่อะไรกันประเทศไทยบอกว่าเวนคืนที่ดินไม่ได้ โคตรขำกลิ้ง...ลงทุนเจาะอุโมงกี่ล้าน5-6กิโลแต่ไปต่อไม่ได้ คือเวนคืนที่ดินแนวราบไม่ได้...โตรขำกลิ้งแล้วทิ้งอุโมงร้างไว้แบบเสาโฮบเวลเป็นตัวอย่าง...555

@องอาจวนจารุโรจน์-ษ3ม 7 ай бұрын

@@PitakPuangprayong ปัญหาการเวนคืนที่ดินจากการที่เจ้าของที่ดินไม่ยินยอม เป็นปัญหาที่ใหญ่มากปัญหาหนึ่งที่ทำให้การก่อสร้างโครงการต่างๆจำนวนมากล่าช้า บางครั้งต้องทำไปก่อน พร้อมๆกับการเจรจาที่คิดว่าคงตกลงกันได้ หากคอยให้ตกลงกันได้ โครงการจะล่าช้า

@beandee9711 7 ай бұрын

@@PitakPuangprayongคุณไปมุดรูไหนมา ทางคู่เขาทะยอยเปิดวิ่งมาหลายช่วงแล้ว โคราช-ขอนแก่น เปิดวิ่งมานานแล้ว สายใต้ก็ทะยอยเปิดวิ่งแล้ว ไม่ไช่เขาทำเสร็จทั้งประเทศถึงจะเปิดวิ่ง 😂😂😂😂😂 อย่ามัวแต่เล่นเกม หัดดูข่าวอื่นบ้าง

@LA-ui3zu 6 ай бұрын

@@LamoonMan รถไฟทางคู่เริ่มมีโครงการตั้งแต่สมัยพรรคเพื่อไทยครับ เพราะรัฐบาลเพื่อไทยมองว่าบางสายไม่จำเป็นที่จะต้องใช้ความเร็วสูงที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่า ใช้รถไฟความเร็วปานกลางแต่เป็นรางคู่จะเหมาะสมกว่า..แต่ๆๆๆถูกคัดค้านจากฝ่ายค้านหัวชนฝาว่าไม่เอา..ไม่เอา ไม่เอา...จนเกิดรัฐประหาร เปลี่ยนรัฐบาล ลุงตู่เลยเอานโยบายเก่าเพื่อไทยมาใช้นี่แหละ..ก็ดีเหมือนกันนะ.แบ่งคะแนนกันไป

@sukhonsawangjang1421 8 ай бұрын

ปัญหาคือรัฐบาลปัจจุบันไม่ตั้งใจผลักดันโครงการ การเวนคืนที่ดินรัฐมีอำนาจทำได้ตามกฎหมายอยู่แล้ว แต่ต้องจ่ายค่าเวนคืน เป็นไปได้หรือไม่ว่ารัฐไม่มีเงินงบประมาณจ่ายค่าเวนคืนเพราะเอาไปแจกตามโครงการประชานิยมที่หาเสียงไว้ เป็นกรรมร่วมกันของคนไทยที่ได้ผู้บริหารประเทศแบบนี้

@priyawitpha7844 8 ай бұрын

มีความเป็นไปได้ครับ

@mayureemayuree3870 8 ай бұрын

รบ.ใหม่ไม่มีการรลงทุนจากภาครัฐเลย เศรษฐกิจประเทศจะดีได้ยังไง คนที่่เลือกมาน่าจะคิดได้บ้าง

@JoddKalasin 8 ай бұрын

ช่ายรัฐมีอำนาจเต็ม ตามบทบัญญัติรัฐธรรมนูญ แต่รัฐบาลเพื่อไทยเชื่อยชามาก เลือกตั้งคราวหน้าสูญพันธุ์แน่นอน

@readrad8383 8 ай бұрын

งบอาจจะมีอยู่ ถ้าพวกในสภาไม่อนุมัติงบให้ ไม่ผลักดันไม่นำพา ก็จะค้างเติ่งอยู่แบบนี้ครับ พวกมันจะดันแต่นโยบายที่พวกมันได้คะแนนเสียงคะแนนนิยมเท่านั้น นีคือสันดานนักการเมือง

@somyong2996 8 ай бұрын

@@mayureemayuree3870 ไม่ทราบว่า รัฐบาลนี้ นำงบประมาณออกมาใช้หรือยัง

@BOMMEMORY 8 ай бұрын

เป็นยุคที่การรถไฟมีการพัฒนาขึ้นมากๆ โครงการต่างๆมีให้เห็น ถ้าลดอคติในใจออก มองด้วยตาเห็น ลุงตู่ก็มีผลงานให้เห็นมากมาย

@skyegoesaround 8 ай бұрын

จริงครับ ยุคนี้รถไฟพัฒนาไปเร็วมากเลย😊

@nopadonpanjam2222 7 ай бұрын

โครงการมันมีมานานแล้วละครับ ในแผนพัฒนาประเทศ แต่ต้องยอมรับว่าผลงาน สามารถอนุมัติได้ลดเสียงแตกแยก ปกติจะวุ่นวายเสมอ แต่สุดท้ายแล้ว...อนุมัติมาก็ทำช้าอยู่ดี ยิ่งรถไฟความเร็วสูง ไม่ต้องพูด ไม่ทันตามแผนแน่นอน

@nopadonpanjam2222 7 ай бұрын

@@skyegoesaround เร็วจริงหรอครับ 8 ปีเลยนะครับ มีลูกลูกโตแล้วนะ

@BOMMEMORY 7 ай бұрын

@@nopadonpanjam2222 ดูตอนนี้ครับ ปวดหัวแทนการรถไฟ เคสอยุธยา / เคสเวียนคืนที่ดิน / การทำงานในประเทศนี้ยุ่งยากและซับซ้อนมาก รัฐไม่มีสิทธิเข้าถึงที่ดินใดๆเลย

@ipok4892 7 ай бұрын

@@nopadonpanjam2222ถ้าเป็นไอ้พวกนักการเมืองขี้โม้ชาตินี้ก็ไม่เสร็จรับรองได้😂😂😂

@punsawadseenoikhao767 7 ай бұрын

ขอบพระคุณลุงตู่ ผู้สร้าง

@น้ําเเข็ง-ฃ1ฦ 8 ай бұрын

ขอบคุณผลงานลุงตู่ครับ

@user-mu7jp2bs5l 8 ай бұрын

ผลงานโง่ๆแบบนี้ ลุงตู่แน่นอนนนนนน

@info001a 8 ай бұрын

ใช่เลย ต้องขอบคุณลุงตู่ที่เริ่มทำไว้ให้ เพียงแต่ไม่ได้เวรคืนทางลงเท่านั้นเอง

@เกษมชาญตะปะ-จ2ส 8 ай бұрын

@@info001a แล้วรออะไร

@ชัยพฤกษ์ชัยนิคม 8 ай бұрын

ตั้งแต่เกิดมาผมก็พึ่งเคยเห็นนายกของประเทศไทยคนนี้เท่านั้น ที่ทั้งเก่งและดีครับ (และนายกคนต่อไปควรจะต้องเอาเป็นแบบอย่าง และควรพัฒนาและต่อยอด ให้ดียิ่งไปขึ้นประชาชน คงจะมีความสุขกันถ้วนทั่ว อีกทั้งมีการแผ่ไพศาลไปถึงชนชาติอื่นด้วยอีกโสตหนึ่ง) From Thai Barrister-at-law56

@trump8078 8 ай бұрын

ไม่ ใช่ ของ บังตู่ ครับ. โครงการนี้ มัน ของ ยิ่งลัก และ ทักษิณ มาจบ ในยุค ท่าน นายกฯ เศฐษฐา ของเพื่อไทย เช่นเดิม

@taveedake 8 ай бұрын

ควรมีข่าวช่องหลักไปทำข่าวหลายๆช่อง ว่าปัญหาเกิดจากอะไร ทำไมถึงไม่สร้างต่อ เพื่อหาข้อสรุปร่วมกันกับเจ้าของพื้นที่ๆจะต้องเวณคืน เพราะเราจำเป็นต้องสร้างต่อ เพื่อประเทศชาติ ผู้เกี่ยวข้องเข้าไปดูหน่อย ช้าไม่ได้นะ ต้องเร่งเจรจา ปล่อยให้เนิ่นนานได้ไง 🙂

@Lo_Iasakun 7 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ มีความพยายามในการถ่ายทำ บรรยายดีมาก ขอให้ทำคลิปดีๆ มาให้ชมอีกนะครับ

@skyegoesaround 7 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@rungsakwisessakchai1134 8 ай бұрын

ขอบคุณลุงตู่

@trump8078 8 ай бұрын

เกือบ 10ปี มันควร จบตั้งแต่ ในยุ บังตุ่ ไปแล้ว นี่มัน กี่ปีแล้ว ครับ. ชุบมือเปิบ ง่ายไแนะบัง😂

@kalas2320 8 ай бұрын

@@trump8078 อภิสิทธิ์อนุมัติโครงการไปแล้ว ใครไปยกเลิกหละ ถ้าไม่มีพลเอก ประยุทธ์ ไม่ได้ขนาดนี้หรอก อย่าพยายามบิดเบือนเลย

@trump8078 8 ай бұрын

@@kalas2320 ใคร ก็พุดได้ครับ

@prigpaipraya5374 8 ай бұрын

@@trump8078 ใช่ พูดอย่างที่คุณพูด ใครก็พูดได้เหมือนกัน

@elmirafavela3463 8 ай бұрын

@Tu_So-q9h 8 ай бұрын

ขอบคุณครับลุงตู่ ที่พาพวกเรามุ่งสู่อนาคต.

@elmirafavela3463 8 ай бұрын

@แก้ว..No.1 8 ай бұрын

บวชให้แก่ด้วย

@You-k4m3i 7 ай бұрын

อวยจังหนี้ท่วมหัวยังไม่รู้ตัวอีก

@ภูกิจเดชธนัทพงศ์ 7 ай бұрын

@@แก้ว..No.1 ทำไมดิ้น หรือ เห็นคนที่ตัวเองไม่ใช่ชอบ ทำสำเร็จ

@kom1963 7 ай бұрын

@@ภูกิจเดชธนัทพงศ์ สำเร็จแบบไหน

@บทเพลงกล่อมโลกรักประเทศไทย 8 ай бұрын

ยาวไปไทยแลนด์ พวกที่ไม่ยอมย้ายออก พวกนี้คือพวกขวางความเจริญ พวกมันจะอ้างอะไรอีก !!!

@elmirafavela3463 8 ай бұрын

@brapaaspengpoom6192 3 ай бұрын

มาให้กำลังใจน้องครับ มีความตั้งใจนำเสนอมาก ๆ

@skyegoesaround 3 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ❤️❤️

@ขวัญนภามีกลิ่นหอม 3 ай бұрын

ขอบคุณ adminที่แนะนำมาให้รู้จักและได้เห็นถึงแม้จะยังเปิดไม่ได้แต่ก็รับรู้ได้ว่าสร้างสำเร็จแล้ว

@skyegoesaround 3 ай бұрын

ครับผม😊

@tanawatthummanuwong134 8 ай бұрын

นี่งัย ผมถึงชอบประเทศจีนตรงจุดนี้ ทุกอย่างเป็นของรัฐ แต่ไทย เจอเจ้าของที่ ฟ้อง NGO สิทธิมนุษย์ชน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ฯลฯ แล้วเมื่อไหร่จะพัฒนาไปได้ รัฐบาลต้องออกกฎหมายเวรคืนและไม่ยอมก็ต้องยอม ปัญหาง่ายๆ ให้เป็นเรื่องยาก ต้องเด็ดขาด มัวแต่กลัวโน่น นี่ นั้น แล้วมันจะไปต่อได้อย่างไร

@วิเชียรอุ่นศิริ-ฮ9อ 8 ай бұрын

พวกที่เตรียมฟ้อง รบ.ที่ออก กม.โน่น นั่นนี่เยอะเช่นกัน ไต๋ลาน

@Jimmy-370 8 ай бұрын

Ngoไม่เคยช่วยอะไรประเทศชาติ มีแค่คอยขัดขวาง ตัดถ่วงความเจริญเท่านั้น น้ำท่วม ฝนแล้วง ไฟไหม้ เคยออกมาข่วยอะไรมั่ง คิดดูดีๆ

@JoddKalasin 8 ай бұрын

ช่วยกันหาเจ้าของบ้าน เป็นใคร จะเอาทัวร์ไปลง บ้านมัน

@elmirafavela3463 8 ай бұрын

@@วิเชียรอุ่นศิริ-ฮ9อ พรรคก้าวไกลงัย ปลุกระดมชาวบ้าน กลัวรัฐบาลลุงตู่ได้ดี มีผลงาน

@taiisan5669 7 ай бұрын

ผมเคยอยู่จีนผมไม่คิดเหมือนคุณนะคับ โครงสร้างพื้นฐานทันสมัยแต่สิทธิเสรีภาพนรกกว่าไทยเยอะ ในแง่โครงสร้างพื้นฐานไทยค่อยๆไป แต่ระดับวุฒิภาวะและระดับจิตใจเราดีกว่าหลายๆประเทศนะครับ

@จํานงคันธิก-ฦ6ฅ 8 ай бұрын

ถ้าไม่ได้รัฐบาลลุงตู่คงไม่สำเร็จ หรือสำเร็จราคาแพง เนื่องจากรับประทานหัวคิวแพง ใครคุมคมนาคนจ้องอยู่

@virojlapp866 8 ай бұрын

การรถไฟก็สุดยอด สร้างไม่มีทางออก จนป่านี้ยังไม่ได้ข้อตกลง ประเทศมันต้องเดินต่อ แล้วจะยังไงครับท่านผู้มีหน้าที่รับผิดชอบ

@anuchabumrungkit4919 8 ай бұрын

รัฐมนตรีสมัยนั้มมันมาจากบ้านนอกเพราะคนบ้านนอกเลือกมาเลยทำให้ประเทศชาติเสียหายมันไม่คิดแต่จะเรียกร้องอย่างเดียว

@purinnntamayonnn2811 8 ай бұрын

@@anuchabumrungkit4919 ต้องขอบคุณลุงตู่ ที่สร้างรถไฟอีๆแบบนี้ รักลุงๆๆๆ

@ภาสกรธีรวุฒิชูวงศ์ 7 ай бұрын

มาถูกทางแล้ว ทำรางและลงทุนในประเทศ ต่อด้วยจะทำรถไฟเองอีก เป็นระบบไฟฟ้าด้วย สมัยนี้ คนไทยเก่ง เรียนรู้เร็ว เทคโนโลยีเรียนรู้กันได้ ค่อยๆพัฒนา ได้ทั้งประสปการณ์และความชำนาญ + คนไทยมีงานทำ รายได้หมุนเวียนในประเทศ พึงตัวเองดีที่สุด "ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ" ไม่ใช่ "เค้าทำไทยใช้เค้าเจริญ"

@วิไลวรรณจินดาวงษ์-ฏ2ท 8 ай бұрын

ถ้าประชาชนยังเห็นแก่ตัวไม่เสียสละบ้างความเจริญก็เข้าถึงยาก แล้วจะมาร้องความไม่เท่าเทียม

@purinnntamayonnn2811 8 ай бұрын

ต้องขอบคุณลุงตู่ ที่สร้างรถไฟอีๆแบบนี้ รักลุงๆๆๆ

@YouTubePrem01-jy9dn 8 ай бұрын

ดีๆแบบนี้😊

@purinnntamayonnn2811 8 ай бұрын

@@KZbinPrem01-jy9dn ปรบมือสิคะ รอเสี่ยมาตัดริบยิ้นหรือไง

@kewintaylor7056 8 ай бұрын

ไม่ต้องให้ใครเสียสละ มันไม่ใช่เจ้าของที่ ไล่รื้อ จับเข้าคุก ข้อหาบุกรุก😂

@purinnntamayonnn2811 8 ай бұрын

@@kewintaylor7056 ปรบมือให้ลุงเดี๋ยวนี้นะ

@ชมพูนุทวิริยะภาพ 6 ай бұрын

ขอ .ขอบคุณนายยกลุงตู่..มากค่ะที่นำความเจริญให้คนไทยได้จริง...สุดยอดที่สุด...คิดถึงลุงตู่ค่ะ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@อริยะกําพรศรีรักษา-ต4จ 8 ай бұрын

สิ่งที่ยากๆ ทำเสร็จแล้ว หวังว่า สิ่งที่ง่ายๆ คงไม่หล้าช้า

@ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ 8 ай бұрын

ก่อนถึงสถานีมวกเหล็กใหม่ จะมีทางเบี่ยงขวาเข้าทางรถไฟเดิม ที่ทำแบบนี้เพราะต้องเปิดพื้นที่ให้ HSR ที่แนวทับซ้อนกันอยู่ อนาคตจะได้เปิดใช้ทางคู่ตั้งแต่มาบกะเบา แล้วออกทางเบี่ยงตรงสถานีมวกเหล็กใหม่นี่แหละครับ

@sak0143 8 ай бұрын

ขอบคุณครับที่นำมาให้รับชม😊❤

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@pissanukinklun29 8 ай бұрын

เจาะภูเขาว่ายากก็ยังง่ายกว่าเจาะจิตใจคน

@ภีระชานเจตนานัง 8 ай бұрын

อยากให้ รัฐบาลอนุมัติซื้อเพิ่มตู้โดยสาร และเพิ่มขบวนขบวนเป็น3 เท่าของปัจจุบันเถอะครับ ปัจจุบัน ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟเพิ่มสูงขึ้นจริงๆ

@โลมามหาภัย-อ9ข 8 ай бұрын

หมดกันกว่าจะแล้วเสร็จ สังสัยเด่นชัยไป เชียงของเสร็จพอดี ทำไมเหมือนไม่วางแผนล่วงหน้า

@sirisakpansiri233 8 ай бұрын

โห..คุณคิดว่า รฟท จะทำโครงการที่สอง สายเด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ มูลค่าโครงการ 85,345 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 7 ปี จะเสร็จก่อนหรือครับ? แล้วเราจะขนสินค้าอะไรไปขายที่จีนตอนใต้ล่ะ ถ้าหากไม่ทำโครงการแรกให้แล้วเสร็จ? มันก็เหมือนกับรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน ที่ต้องเริ่มจากกรุงเทพฯ-โคราชก่อน แล้วค่อยเริ่มระยะต่อไป ผมคิดแบบคนไทยครับ

@โลมามหาภัย-อ9ข 8 ай бұрын

@@sirisakpansiri233 คิดอะไรงงสาธยายเรื่องอะไร

@sirisakpansiri233 8 ай бұрын

@@โลมามหาภัย-อ9ข ใครเขาดำเนินโครงการก่อสร้างถัดไปให้เสร็จโครงการก่อนหน้า? เข้าใจคำว่าบริหารโครงการไหม?

@สมชายพะณะงาม-ข6ฎ 8 ай бұрын

ขอบคุณครับพี่อุส่าถา่ยมาให้ชมครับ

@นันทกานต์โพธิ์สมศรี-พ9ค 7 ай бұрын

ยุคลุงตู่ท่านทำไว้

@JoddKalasin 8 ай бұрын

ขอบคุณลุงตู่ จากใจ รถไฟไทย ไทยแลนด์ปู้นๆ

@อภิสิทธิ์ปลื้มกมล 8 ай бұрын

เจริญ มาก ครับ 😊😊😊😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊

@narapornwaller3786 7 ай бұрын

ขอบคุณค่ะที่ข่าวที่เป็นประโยชน์❤

@chirapornlekkonglam8165 8 ай бұрын

ขอบคุณลุงนะค่ะ❤❤❤

@papatahot3741 3 ай бұрын

ส่งมาให้ดูได้เล่นด้วยได้อยู่ครับ

@Pongsai-hd3ln 7 ай бұрын

นี่แหล่ะคือผลงานลุงตู่ ค่ะ รักลุงนะค่ะที่ทำเพื่อชาติ

@thanakorn432 8 ай бұрын

กว่าจะเปิดใช้ทางใหม่ เสียเวลา เสียโอกาศมากครับ ทำไมคนที่อยู่ในเเนวเส้นทางเวรคืน ไม่รู้จักเสียสละบ้าง ระบบทางราง เป้นระบบที่ียั่งยืน ประหยัดเวลา และค่าโดยสารมาก

@pisitsirichokemavetchkit9363 8 ай бұрын

ข้อมูลชัดเจนครับ สงสัยมานานว่าติดปัญหาช่วงใหน

@YouTubePrem01-jy9dn 8 ай бұрын

ขอบคุณลุงตู่มากๆค่ะ😊😊😊

@ssamshu197 8 ай бұрын

ยิ่งในรัฐบาลปัจจุบัน ยังไม่มีการขับเคลื่อนเรื่องนี้ออกมา ให้สื่อไปจ่อไมค์ถามทั้งตัวรัฐมนตรีที่รับผิดชอบ รองนายก นายกรัฐมนตรี ทำไมยังไม่ออก พรบ เวนคืนฯ

@kookai2312 8 ай бұрын

ใช่คะยังไม่เห็นการพัฒนาอะไรเลยในรัฐบาลชุดนี้

@angkarnbhuangnak313 8 ай бұрын

รัฐบาลผูกขาดพลังงานของชาติไปแล้ว แต่โครงการใหญ่ๆแบบนี้ยังไม่มีส่วนที่เกี่ยวข้องกำลังหาทางเข้าไปมีส่วนอยู่ จะตั้งบริษัทใหม่ก็ไม่ทันพรรคพวกเขา จะให้บริษัทก่อสร้างเดิมทำทั้งหมดก็อดนะสิ

@TT-vq9gr 8 ай бұрын

เห็นหลายเม้นก่อนหน้าที่เป็นผลงานลุงมาบอกถ้าลุงไม่แย่งทำเขาก็จะทำมันเป็นโครงการต่อเนื่องสารพัดอ้างสุดท้ายพอได้เป็นปีกว่าแล้วยังไม่มีผลงานเป็นชิ้นเป็นอันเลยงานโครงสร้างพื้นฐานทุกวันนี้มีแต่ที่ลุงเซ็นไว้หาเงินมาลงทุนไว้ให้เรียบร้อย

@ssamshu197 8 ай бұрын

โครงการที่ลุงทำเริ่มทำตั้งแต่ก่อนที่จะมีการเลือกตั้ง (ก่อนที่รัฐธรรมนูญ 60 จะเดินหน้า) พอหลังเลือกตั้งมีนักการเมืองจากพรรคต่างๆเข้ามารับหน้าที่ต่อในการดำเนินโครงการ ผลที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลา 4 ปีที่อยู่ในช่วงของการเมืองที่เข้ามารับผิดชอบเดินหน้าไปอย่างเชื่องช้า ตั้งแต่การขออนุมัติการแก้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างก่อสร้าง การขอเพิ่มงบประมาณ กว่าจะได้รับกสารอนุมัติก็เกือบจะสิ้นสุดอายุของรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้ง ก็ยังมีปัญหาบางอย่างที่ไม่ได้นับการแก้ไข พอมาถึงชุดปัจจุบันก็ยังไม่มมีความคืบหน้าที่เป็นรูปร่างอย่างชัดเจน

@TT-vq9gr 8 ай бұрын

@@ssamshu197 ถ้าคุณจะไล่ระยะเวลาเอาง่ายๆน่ะ2ปีแรกมันคือการล้างขี้ให้รัฐบาลก่อนหาทางจัดการพร้อมทั้งหาช่องทางสร้างงานโครงสร้างจากที่ประเทศไทยได้ศึกษาไว้(งบศึกษามันกินง่ายดังนั้นนักการเมืองส่วนมากมันจะอ้างต้องศึกษาให้ดีอ้างๆๆๆจนหมดเวลา)ดังนั้นโครงการมันก็มีไปดูช่วงวันเซ็นสัญญาหลังจากนั้นประกาศใช้มีการเลือกตั้งเขาเลยเดินหน้าเต็มสูบแบบคุณเห็นจนสิ้นอายุรัฐบาลก่อนออกรัฐบาลลุงได้ศึกษาไว้รถไฟฟ้าเส้นนวมินทร์ถไฟฟ้าเส้นวัชรพลรถไฟฟ้าเส้นบางนาโครงการสนามบินนครปฐมรถไฟเชื่อม3สถานีแลนบริดส์โอ้ยเยอะเขาศึกษาไว้แล้วบางโครงการเริ่มได้เลยแต่พอเข้ามาจะดันประชานิยมลูกเดียวตามที่รับปากตอนหาเสียงไงใจๆหน่อยอันไหนดีก็กล้าชมอันไหนไม่ดีก็กล้าด่านี่มันประเทศไทยน่ะอย่าหลงมาก

@ธนกฤตมานิชย์สาร 8 ай бұрын

แสดงว่าเป็นที่ของผู้มากบารมี ที่สั่งใด้ทั้งประเทศ ประเทศจะเป็นอย่างไรไม่สน หากไม่ใด้ตามที่ต้องการ ก็จะไม่ยอม และที่ก่อนจะก่อสร้าง ท่านไม่รู้เหรอครับว่าสร้างต่อไม่ได้อนิจจา ประเทศ.,

@sirisakpansiri233 8 ай бұрын

คุณตั้งใจจะสื่ออะไร? ผมไม่เข้าใจจริงๆนะ ไม่ใช่ว่าผมโง่ แต่คอมเม้นท์คุณมันคลุมเครือมากๆ ผมคิดว่ามันไร้สาระ หากไม่พูดออกมาแบบตรงประเด็น

@mno74900 8 ай бұрын

ตั้งใจทำคลิปมากนะครับ ให้เห็นทุกมุม ...🎉🎉

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@เศรษฐศักดิ์ศักยโศกสกุล 8 ай бұрын

เป็นคลิปที่นำเสนอ ที่ดีมาก ได้ให้ความรู้กับคนที่ไม่รู้จริง ว่าทำไมถึงช้า มีปัญหาอะไร ตรงไหน อย่างไร ขอบคุณ ครับ

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@เสรีภาพ-ม1ษ 4 ай бұрын

ขอบใจมากๆที่เอาภาพยากๆมาให้ดู

@skyegoesaround 4 ай бұрын

😊😊❤️❤️❤️

@สิ่งมีชีวิตนอกโaก 8 ай бұрын

4-5 ปี เจริญ

@เกรียงไกรมัดตังดอน-ธ6ฅ 7 ай бұрын

สว่นใหญ่ไปโทษแต่ชาวบ้านก่อนสร้างไม่ตงลงกันให้ดีก่อน จะเวนคืนในราคาประเมินปชช.ก็ไม่ยอม จะใช้ราคาตลาดเซื้อขายก็สู้ไม่ไหว ปากข่องนี่ตัวดีเลยราคาเว่อร์มากๆ

@สุเทพมิลยฤทธิ์ 7 ай бұрын

ถ้าจะเปิดไช้ให้หน่วยงานเรียนเชิญท่าน.องค์มนตรีประยุทธ.จันทโอชา เพื่อเป็นเกียรติประวัติแก่ท่าน...ขอความกรุณาด้วยครับ.

@ธัญชนกงามรินอําไพ 8 ай бұрын

ดีใจด้วยคนครับ

@biko1156 8 ай бұрын

คนที่ขวางทาง คือมีหลายระดับหลายกลุ่ม เพื่อผลประโยชน์ของตัวมันเอง อยากได้เงินเวนคืนเยอะๆ ยิ่งนานยิ่งมีราคาขึ้นอีก มีพวกราชการ, กลุ่มการเมือง,ท้องถิ่นหรือชาวบ้าน นี่คือข้อสงสัย เสร็จเร็วอำนาจมืด 555

@travelsweet999 6 ай бұрын

ดูแล้วสร้างซ้ำทางเดิมดูสื้นเปลืองเปล่าๆเอาไปสร้างทางอื่นที่ไม่มีรถไฟดีกว่าเช่นสร้างเชื่อมระนองพังงากระบี่ภูเก็ต สร้างมาใช้ตังเยอะมันไม่ช่วยอะไรเลยทางเดิมก็ดีอยู่แล้วเสียดายสภาพป่าไม้เปล่าๆ ช่วยให้วิ่งไวขึ้นแค่ไม่กี่ชม แต่เสียเงินไปเยอะ ทางเดิมก็ไวได้สุดท้ายก็ถึงปลายทางไม่ห่างกันมาก ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ ใช้ของที่มีอยู่ไม่เป็นไม่เห็นด้วยที่มาสร้างแบบนี้

@ThakulAmornkul 4 ай бұрын

จริงครับเจาะอุโมงค์ว่ายาก.เจาะจิตใจคนยากกว่าคิดว่ามืมาเฟืยอยุ่เบืองหล้งชาวบา้น

@นภาพรเพ็ชรไทย 8 ай бұрын

รัฐบาลลุงตู่ยกระดับมาตรฐานประเทศไทยหลายด้านได้ยอดเยี่ยมที่สุด❤

@bbbonnybow 7 ай бұрын

ชื่นใจจังได้เห็นการพัฒนาของประเทศในทางที่ดีขึ้น ❤🇹🇭

@สมชายพะณะงาม-ข6ฎ 8 ай бұрын

น่าสงสารคนถา่ยคลิบนะครับ

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ🥹

@ประดิษฐ์บุญแต่ง 8 ай бұрын

อธิบายเข้าใจง่ายดี

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์ 7 ай бұрын

เวณคืนไม่ได้มันก็สิ้นสุดแค่นี้ใช่ไหมครับนี่ อนิจาประเทศตรู

@สุนทรีย์ฟาร์มไก่เหลืองหางขาวพร 8 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับ สุดยอดมาก

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ยินดีครับ

@phanuwatpromkleang5099 7 ай бұрын

นำเสนอและบรรยายได้ดีมากครับ

@skyegoesaround 7 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@narongphurahong7071 8 ай бұрын

เวนคืน ไม่ได้ โอ่ยน้อ ประเทศไทย เราต้องจ่ายค่าเสียโอกาส ไปกับ ปัญหา นี้เท่าไร

@att.atthabhum4175 8 ай бұрын

อ้างรังแกคนจน ร้อง NGO มีโซเชียลเชียร์ เจ้าหน้าที่ไม่กล้า ทั้งที่ไม่ใช่ที่ดินตัวเอง

@ApatheticNonbuynary 8 ай бұрын

อยากให้มีกฎหมายใหม่มาเอากับพวกปลิงพวกนี้จังและแรงๆเลย

@ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ 8 ай бұрын

รฟท ขาดทุนทุกปีเพราะให้ประชาชนใช้แบบถูกๆ ไม่คุ้มค่าน้ำมัน งบที่จ่ายมันไม่พอ แถมมีการต่อรองของนายทุนอีกครับ ต้องรองบเพิ่ม มันช้าหน่อยเพราะโครงสร้างพื้นฐานไทยงานก่อสร้างมีทั้งประเทศ การที่จะจ่ายค่าเวนคืนเขาจ่ายช่วงที่โครงการเริ่มครับ

@อัมพรนัคราจารย์ 8 ай бұрын

ถ้าไม่มี ลุงตู่ เข้ามาทำหน้าที่รปภ.ของประเทศไทย 8 ปี พณฯได้สร้างคุณูประการเมกะโปรเจค 179 โปรเจค ที่เห็นได้ด้วยตา จับต้องได้ ใช้ประโยชน์ได้ จะเกิดขึ้นได้หรือไม่? #มีทหารแก่ไว้ทำไม?

@artcnk6902 8 ай бұрын

ต้องปฏิวัติอีกรอบแล้วใช้แบบ ม 44.เวนคืน ให้เบ็ดเสร็จเด็ดขาด.

@สุรชัยแสงภา 8 ай бұрын

คิดถึงลุงตู่

@pennthammachai8399 7 ай бұрын

คิดถึงท่านเช่นเดียวกันค่ะ🤟🇹🇭

@สวนีย์ศโรภาส-ฦ3ช 8 ай бұрын

มาจนถึงทุกวันนี้ผมว่านายกรัฐมนตรีที่ดี ที่สุดของประเทศไทยคือลุงตู่ ครับเราคนไทยได้อะไรดีๆโครงการรถไปทางคู่ รวมทั้งการ พัฒนาการขนส่งใน ระบบราง และยิ่งกว่านั้น โครงการแลนด์ บริดจ์มหาสมุทรอินเดียอ่าวไทยเป็น จริงประเทศไทยจะ เป็นศูยน์กลางการ คมนาคมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทันที ขอขอบคุณครับลุงตู่ที่เคารพ. The end Thailand.

@boonchoppilatram596 6 ай бұрын

แล้วนายก ลุงตูอยู่ใต้ อำนาจเป็นหุ่นเชิดของใคร ครับ ใครมีคำตอบได้ ถึงรู้ก็ตอบไม่ได้ เมืองไทย ก็เป็นเช่นนี้แหละ

@รุ่งรดิศธานีสูตร 6 ай бұрын

แอดมินคงจะเหนื่อยมากเลยนะที่มาทำคอนเทนต์ ยังไงก็สู้ไปนะครับ

@skyegoesaround 6 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ😊 ลงพื้นที่ว่าเหนื่อยแล้ว ตัดต่อเหนื่อยกว่าอีกครับ

@BeeBeeBee-1 7 ай бұрын

ดีครับ แต่หวังว่าจะทำระบบระบายอากาศที่ดีเพื่อรองรับเขม่า+ควันจากตัวรถไฟไว้ล่วงหน้าด้วยนะ

@จบชีวิตราเชน 8 ай бұрын

ได้ความรู้มากๆคับ

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@info001a 8 ай бұрын

นึกว่าปีหน้าจะเปิดใช้ซะอีก เห็นยูทูปเบอร์หลายช่องนำเสนอความคืบหน้าอยู่เรื่อยๆ ที่ไหนได้ต้องรออีกอย่างน้อย 5 ปี ซ้ำรอยเดิมอีกหนึ่งโครงการของไทย แต่ไม่เห็นสื่อหลักๆ เสนอข่าวให้ประชาชนรู้เรื่องนี้เลย สงสัยกลัวเสียงวิพากษ์วิจารณ์

@Ten55555 2 ай бұрын

เจริญช้าจริง มัวแต่ขวางกัน

@anuraksurarangsit2765 8 ай бұрын

นักการเมืองที่มาจากการเลือกตั้ง เคยสร้างอะไรที่เป็นชิ้นเป็นอันบ้างไหม นอกจากนโยบายประชานิยม

@chatreechang7593 2 ай бұрын

@@anuraksurarangsit2765 แล้วสนามบินสุวรรณภูมิไม่ใช่นักการเมืองที่มาจากการเลือกตั้งหรือ? โครงการ 30 บาทรักษาทุกโรคที่คุณใช้บริการอยู่แม้แต่ต่างชาติยังทำไม่ได้ละ...กองทุนหมู่บ้านที่ชาวบ้านเป็นสมาชิกอยู่มาจากการยึดอำนาจหรือ? โครงการโอท็อป...ร้านค้า sme....อย่าคิดว่าการยึดอำนาจมันดีที่สุด....รัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งเห็นด่าเค้าได้ทุกวันทุกเรื่อง...รัฐบาลที่มาจากการยึดอำนาจไม่เห็นมีใครกล้าไปด่าเค้าสักคน....มันต่างกันตรงอำนาจเป็นของประชาชนตรงนี้ไง!!!!!

@anuraksurarangsit2765 2 ай бұрын

@chatreechang7593 1 เรื่องสนามบิน ทหารเขาก็อนุมัติเฟรส3 แล้ว มันอยู่ขั้นตอนในการเริ่มทำ 2 30บาท รักษาทุกโรค ผมไม่ได้ใช้ ในเมื่อคุณบอกว่ามันเป็นโครงการที่ดี ทหารเขาก็ไม่ได้ยกเลิกนิ่ คุณรู้ไหม ปีนึงรัฐบาลต้องอุ้มโครงการนี้กี่หมื่นกี่แสนล้าน ยังค้างเงิน รพ อยู่เลย แล้วคุณเห็นสิ่งที่ทหารเขาทำบ้างไหม เช่น 1รถไฟฟ้าครอบคลุมกรุงเทพและปริมณฑล 2 รถไฟความเร็วสูง(กำลังสร้าง) 3 รถไฟลอดอุโมงค์ใต้ดิน 5 มอเตอร์เวย์ โคราช กาญจนา นี่แหละโครงสร้างพื้นฐาน ของประเทศ โครงการกระตุ้นเศรษฐกิจ คนละครึ่ง เราเที่ยวด้วยกัน สุดท้าย อยากบอกคุณว่า เลิกพูดเถอะว่ารัฐบาลจากการรัฐประหาร เขามาจากการเลือกตั้ง เหมือนรัฐบาลชุดปัจจุบัน แล้วสิ่งที่คุณได้จากรัฐบาลปัจจุบันคืออะไร จะเปิดบ่อนถูกกฎหมาย หรือ เอาพื้นที่ของไทย ไปเป็นพื้นที่ซับซ้อน เพื่อแบ่งผลประโยชน์ส่วนตัวกับเขมร แบบนี้ใช่ไหม ถึงเรียกว่าประชาธิปไตย

@แมวดมปลาย่าง 2 ай бұрын

เขาจะสร้างก็ตัดแข้งตัดขาบอกประเทศยังมีถนนลูกรังอยู่เลย ถ้าสร้างป่านนี้คงเสร็จใช้งานพร้อมประเทศลาวแล้วรวมทั้งรถไฟรางคู่ด้วย

@Hanan-by9qc 8 ай бұрын

ฟังแล้วปวดตับ ติดเวนคืน ระยะทางที่เวนคืนที่เป็นปัญหา รวมยาวเท่าไรครับ เป็นที่ของราชการ หรือเอกชน ถึงเจรจายากเขี้ยวลากดินมักเป็นกรมกองราชการรึป่าว ตามแบบที่วางไว้ จะเป็นทางยกระดับต่อหรือลงสู่พื้นราบ การเวนคืน ออกเป็นกฎหมาย ถ้าสมมุติตกลงกันไม่ได้ ใช้อำนาจศาล การเวนคืน ก็จะเป็นต้องชดใช้ค่าเสียหาย ที่ศาลจะพิจารณาความเสียหายตามจริง แบบนี้ เคยมีกรณีฟ้องร้องเรื่องเวนคืนมั่งไหมครับ หรือถ้าระยะทางไม่ยาวมากแบบหลาย กม.ที่เป็นอุโมงค์ แล้วลงพื้นราบ เป็นอุโมงค์เทียมเหมือนเนินย่อมๆลาดไม่ชัน เจ้าของเดิมก็ใช้ประโยชน์เชื่อมผิวดินดูคล้ายเดิม เจ้าของที่ตามกฎหมายก็เป็นของการรถไฟตามแนว แต่ด้านบนอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ชนิดไม่ทำลายผนังอุโมงเทียม (ยากเกินไปป่ะ แต่เห็นถนนตัดป่า ยังทำทางให้มีการหากินว่าไม่รบกวนที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติมากนักได้เลย)

@priyawitpha7844 8 ай бұрын

เจ้าของที่น่าจะประวิงเวลา กว่าการฟ้องร้องจะสิ้นสุด ก้น่าจะใช้เวลาอีกหลายปีครับ

@somnuekasawarungsaengkul4079 8 ай бұрын

เสร็จแล้วก็เท่านั้น ปล่อยให้ทรุดโทรมต่อไป

@somsakeiattrong2702 8 ай бұрын

บ้านเมืองพัฒนา ต้องยกย่องลุงตู่ครับ ไม่โกงกิน พัฒนาอย่างเดียว นายกที่ดีที่สุดเท่าที่เคยเจอมา❤❤❤

@เกษมชาญตะปะ-จ2ส 8 ай бұрын

แล้วรถไฟสายสีส้มล่ะ

@sanana7658 8 ай бұрын

โครงสร้างพื้นฐานมีทุกรัฐบาล เเต่ที่มีเฉพาะรัฐบาลลุงตู่เท่านั้นคือ เรือดํานํ้า สุดยอดดดดด

@narongsakbootpo8983 7 ай бұрын

99.99ล้านล้านบาท..แต่เห็นสร้างถนนแทบทุกเส้นเท่าที่เคยเห็นมา😅😂 มีแบ่งปันบัตรคนจน แต่เสียเปรียบต่างชาติขายแผ่นดิน😮😢 ดูเอาแบบเป็นกลางๆ รายละเอียดอาจมากกว่านั้น 😮😢😅😊

@PsPr-wh1nu 7 ай бұрын

@@narongsakbootpo8983 หนี้ทั้งหมดประมาณ 9ล้านล้าน .ในจำนวนที่รวมอยู่นี้ มีหนี้เก่าก่อนรัฐบาลลุง ซึ่งลุงไม่ได้ก่อ...พิมพ์ในกูเกิ้ลว่า "หนี้สาธารณะประเทศไทย 2556".. แล้วจะรู้หนีเก่ามีเท่าไร... ...หนี้ที่ลุงกู้มา เอามาสร้างสิ่งต่างๆ คนที่ได้ใช้ก็ปชช. ..กู้มาแก้วิกฤตโควิด ก็มาช่วยปชช.คนตกงาน ฯช่วยทุกคนในประเทศ.... ....ทุกประเทศในโลกนี้มีหนี้ ...หนี้ที่ลุงกู้มีแหล่งใช้หนี้ ที่ไม่กระทบระบบเศรษฐกิจ ไม่กระทบงบประมาณประจำปี และไม่กระทบเงินในกระเป๋าคุณ เพราะกู้ในประเทศ ..เคยกู้นอกประเทศ ต่างชาติเล่นแง่ ทำเศรษฐกิจไทยวิกฤตหนัก.... ..อย่าลืมไปส่องหนี้เก่านะ แล้วอย่าเอามารวมเพื่อโทษลุง

@mpl.2811 7 ай бұрын

เป็นกำลังใจให้คุณประยุทย์ครับ ยุคนี้เงินซื้อได้ทุกอย่างจริงๆ(แม้กระทั่งนักการเมืองดีๆ)รัฐบาลปัจจุบันผมกลัวเหลือเกินที่จะโดนซื้อตัวกลายเป็นพวกคอรัปชั่นเอาเปรียบประเทศชาติบ้านเมือง❤️🇹🇭สู้ๆคนดีอย่างไรก็ตกน้ำไม่ไหลไฟไม่ไหม้ เพ็ชรจะอยู่ที่ไหนในตรม ในมูลอุจาระยังไงก็คือเพ็ชร

@ปรีเลน 8 ай бұрын

อิสาน.นครพนม.กำลังก่อสร้าง

@BlueApp-wg9yk 8 ай бұрын

ขอบคุณแอ็ดมินที่ใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อให้เห็นถ่ายสถานที่จริง..อนาคต..การจราจรจะวุ่นว่ายมาก❤🎉

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@viratthani9422 7 ай бұрын

อุโมงค์สวยๆ

@narongpichittewanaruemitku9975 7 ай бұрын

ผมสงสัยว่าอุโมงค์นี้มันจะกันน้ำได้อย่างไร หากฝนตกหนัก ๆ หรือน้ำจากเขาไหลลงไปเพราะรู้สึกว่าเส้นทางมันจะสโลปต่ำลงเล็กน้อยไปที่อุโมงค์ มันเป็นโครงการที่ดีแต่แปลกมากคือไม่หาเส้นทางให้จบก่อนสร้าง ทำให้เกิดการเก็งกำไรในพื้นที่ตอนลง แล้วถ้าเวณคืนไม่ได้ ซัก 10 ปีมันไม่เสียหายเหรอ เกิด อีก 10 ได้เวณคืนกว่าจะสร้างเสร็จอีก 5 ปี ไม่ทันใช้ มันไม่น่ามีเหตุการณ์แบบนี้ ถ้าไม่จงใจ ก็ไม่มีวิสัยทัศน์ในการทำงาน

@director9664 6 ай бұрын

เสียดายที่เสียเวลา ที่จะได้ใช้

@chulaw8 7 ай бұрын

❤ขอบพระคุณ รัฐบาล ลุงตู่ ไว้..ประชาชน นักศึกษา นักเรียน ช่วย บอกต่อ ผมรอขึ้นไปโคราช

@athousandyear1822 8 ай бұрын

ตามชมจ้า..😊😊😊

@khiewourairat3969 7 ай бұрын

เมื่อไหร่จะมีทางคู่ลอดอุโมงค์จากเชียงใหม่-เชียงราย ใช้เวลาเดินทางครึ่งชั่วโมงเอง

@อากาศแจ่มใส-พ8ฅ 8 ай бұрын

ก็มัวแต่ยุ่งอยู่กับ digital wallet โครงการเลยไม่คืบหน้า

@kittisakpank1184 8 ай бұрын

ผมเห็นข่าวเจรจากับเจ้าของที่ได้แล้วว่าจะสร้างต่อปีนี้ ปีหน้าได้เปิดใช้ สรุปคือยังอีกหรือ

@priyawitpha7844 8 ай бұрын

เจ้าของคลิปอาจยังไม่ทราบข่าวนี้ครับ

@info001a 8 ай бұрын

ถ้าเป็นเรื่องจริงก็คงดี กลัวแต่เป็นแค่ข่าวลือ เพราะยังไม่มีข้อมูลยืนยันอะไรเลยจากทางภาครัฐ

@Thawat-s6v 3 ай бұрын

การเวรคืนไม่ได้ทำพร้อมกันหรือ ทำไมบางแปลงล่าช้าถึง 4 ปี เสียโอกาสมากๆ มูลค่ามหาศาล ทั้งค่าดูแลรักษา ค่าดอกเบี้ย ค่าผลตอบแทนการลงทุน

@itee888 7 ай бұрын

น่าจะคิดให้เสร็จก่อนสร้างนะครับ เสียดาย

@NoomKhantee 8 ай бұрын

คิดว่าจะพาเข้าไปดูในอุโมงค์ที่ยาวที่สุด

@skyegoesaround 8 ай бұрын

เข้าไปด้านในแล้วนิดหน่อยครับ เข้าไปลึกไม่ได้

@benlinda199 8 ай бұрын

ประเทศนี้ คนร่ำรวย มีอำนาจ มีตำแหน่งใหญ่ เหนือกว่าคนอื่น //อะไรไม่ชอบไม่ยอม แย้ง และหาผู้คนมาช่วยแย้ง ถ้าประเทศ ปชต. แทร่ๆ จะจัดการได้ทันที ใช้กฎหมาย เข้มข้น. ครับ

@narinuppatum1451 8 ай бұрын

ถ้าใช้ไม่ได้ จะเสียงบประมาณมหาศาลทีเดียว เสียดายๆ

@priyawitpha7844 8 ай бұрын

จะเสียค่าโง่อีกโครงการหนึ่ง

@nicknamekronkrit9062 7 ай бұрын

ขอบคุณมากครับลุงตู่

@kittenastrophy5951 8 ай бұрын

เสียดายสนามบินที่ รร.นรอ. อุตส่าห์ย้ายมานอกกทม.แล้วมีพื้นที่สร้างรันเวย์ได้ ดันมีกรรมมาบังซะอย่างงั้น

@priyawitpha7844 8 ай бұрын

กรรมนี้คือการก่อสร้างทางรถไฟใช่มั๊ยครับ 555

@kittenastrophy5951 8 ай бұрын

@@priyawitpha7844 จริงๆถ้า รร.นรอ. ไม่ยอม รฟท.ต้อเปลี่ยนแบบเป็นทำอุโมงใต้ดินนะ ลอด อ.มวกเหล็กแทน หรือสะพานยกระดับควรต่ำกว่านี้ ผมไม่เชื่อว่า ตัวอ.มวกเหล็กต่ำกว่าพื้นที่รอบๆ ขนาดเป็นสิบ ยี่สิบเมตร

@วรากรสุขีนัย-ข3ว 3 ай бұрын

ภายในอุโมงค์ทำความสะอาดดีพอให้ขบวนรถวิ่งผ่านได้หรือยัง โดยเฉพาะมลพิษภายในถ้ำที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารตู้ชั้น 3 อย่างรุนแรง ความไม่พร้อมมีอยู่ที่รฟท.เสมอ

@skyegoesaround 3 ай бұрын

กำลังปรับปรุงอยู่ครับ จะให้เฉพาะรถปรับอากาศเข้าก่อน

@captainsunz1990 8 ай бұрын

อัปเดท เรื่อยๆ นะครับ

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ครับ

@Ayutthaya_people 8 ай бұрын

น้องแอดมิน เจ้าของช่อง ทุ่มเทการถ่ายทำมากๆ ครับ พี่เป็นกำลังใจให้ทำเรื่องราวดีๆมีสาระแก่ประเทศชาติเยอะๆ น้ะครับ🎉❤🙏🏻……ช่วยกันพลักดันข้อมูลดีๆ ปรากฎแก่ สาธารณะชน ครับผม👍🏻

@skyegoesaround 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@mozart9052 7 ай бұрын

สร้างสำเร็จก่อนถนนพระราม 2 .....ก๊ากกกกกก

@maymay5981 8 ай бұрын

รัฐบาลเข้ามาจะเป็นปีแล้วไม่เห็นทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลย หรือกำลังคิดเรื่อง คอรัปชั่นในรูปแบบของโคลงการณ์ ทำยากขึ้นใช่ไหม

@THEBOMBER_UNLOCKED 8 ай бұрын

หวังว่าจะสร้างอีกหลายๆ เส้นทาง

@prakasitsengher7385 8 ай бұрын

ทางรถไฟเก่าก็มีอยู่แล้ว รถไฟความเร็วสูงก็กำลังสร้าง อยากรู้ว่าทำไมต้องเอางบประมาณมาสร้างใหม่อีก เพื่ออะไรครับ ถ้าเส้นเด่นชัย-เชียงของ อันนี้พอเข้าใจว่าเป็นการสร้างใหม่

@skyegoesaround 8 ай бұрын

เปลี่ยนจากทางเดี่ยวเป็นทางคู่ และไม่ต้องอ้อมเขาครับ

@phubethwatcharasin8753 6 ай бұрын

เจ้าของที่ดินไม่ให้ทำ ก็ไปทำใต้ก่อนก็ใต้ เลี่ยงๆเมือง ผมได้ใช้ ปล่อยให้มันเป็นบ้านนอกต่อไป

@kokoekick 7 ай бұрын

จัดไปครับสุดยอดที่สุด

@shutterczj 6 ай бұрын

ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ ประเทศพัฒนาไปมาก

@pre-production383 3 ай бұрын

รถไฟชินคันเซนตอนนี้เปิดใช้มาสองปีขอบคุณยิ่งลัก

@คนไทย-ฌ7ธ 3 ай бұрын

10ปีทีลุงถ่วงความ เจริญไว้ 😂

@pockypocky9747 8 ай бұрын

ยิ่งใหญ่จริง....

@papatahot3741 3 ай бұрын

ลงภาพให้ดูเองครับ

@sumon3460 8 ай бұрын

โคตรภูมิใจในประเทศไทย/ แต่ก็เศ้ราใจ เพราะความเจริญรุ่งเรืองของบ้านเรา ถึงทำให้ต่างชาติ แห่เข้ามาอยู่เมืองไทยมากมาย เข้ามาทำงาน แต่สุดท้ายพวกเขาก็ไม่คิดที่จะกลับประเทศตัว ทำทุกวิธี เพื่อที่จะได้อยู่เมืองไทยถาวร ยอมเสียเงิน ยอมทำผิกกฎหมาย อะไรก็ได้ ที่จะได้อยู่เมืองไทย คนที่อยู่ที่มีต่างชาติ .ต่างด้าวเยอะๆๆ จะรู้ดีที่สุด รัฐบาล วางเฉย ปล่อยให้พวกมันเข้าใช้สรรพยากรบ้านเราฟรีๆๆ ( ขอบคุณนะคะที่มาพาชม)