Pozdrawiam serdecznie wszystkich super filmiki, jest super ujęcie, tyle szczęścia i radości w tym jest szkoda że nie jest używane ,miłego dnia życzę 👍
@piotrjaneczko698510 ай бұрын
Smutny widok niegdyś tętniącej życiem stacji wąskotorowej...
@edwardtomczak466911 ай бұрын
Tu mogło powstać duże muzeum kolei wąskotorowej - do tego jednak potrzeba było trochę pomyślunku miejscowych. A teraz to jest zgroza jak mało gdzie.
@mirkopg6911 ай бұрын
It will be beautiful see more new excursions with multiple car😊
@ЛЬВИНИ11 ай бұрын
Excellent shot. Like🤩
@bernhardneu109211 ай бұрын
Wunderschönes Eisenbahngelände ❤. Sowas würde sich rentieren wieder zu renovieren, wenn Geld da wäre 💰💶. Wäre zu Schade um es zu abreißen. LG Bernd an euch 🇵🇱
@piotrpapiernik11 ай бұрын
Wyjątkowo smutny widok. Czasem zaglądam na wąski tor z Piotrkowa do Sulejowa, świetny materiał kręcony przez Niemieckiego miłośnika kolei. Dziś jak jadę i widzę stację wąskotorową w Piotrkowie, stacje po drodze do Sulejowa to Twój film pokazuje w identycznym stanie infrastrukturę. Smutny widok.
@nowy196911 ай бұрын
Na piotrkowskiej jest dużo gorzej, bo po kolejce zostało niewiele, w zasadzie stacja w Piotrkowie i torowisko.
@piotrpapiernik11 ай бұрын
@@nowy1969 Zgadza się, pozostało kilka budynków stacyjnych, Poniatów i |Sulejów, i stacja końcowa w Piotrkowie, zdewastowana jak te obiekty z filmu. Kawałek wąskiego toru pozostał w Piotrkowie i w Sulejowie na kierunku wapienniki.
@januschreichel751011 ай бұрын
Fajny film 👌👍🙋♂
@MrJasur5911 ай бұрын
Cuanto material rodante y motor, se ve ahi.... Cuanto tesoros históricos, posibles de restaurar recuperarse... Gracias por las imágenes. Por cierto, ¿no esta conectado esto con vuestro tramo tan bien cuidado?, ¿no hay expectativas de verlos circular por ahí?... Un saludo desde España 😊😊😊
@castelaronly11 ай бұрын
Si esta conectado pero no se que conflicto hay entre el dueño de la via y ellos
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
@@castelaronly sí, hay un conflicto entre el antiguo propietario: Ferrocarriles Estatales Polacos y el gobierno local
@defekt123osobowosci11 ай бұрын
Zwiedzałem w zeszłym roku. Niestety jak się spóżnisz, pociąg odjeżdża. Dlatego Muzeum Parowozów jest w Wolsztynie a nie w Gnieznie, gdzie mogłoby powstać coś naprawdę dużego i imponującego biorąc pod uwagę stara zabudowę. A z Muzeum Kolei Wąskotorowej cieszy się Sochaczew zamiast węzłowych Krośniewic. Ale wiadomo, Mazowsze bogatsze.
@bosz11211 ай бұрын
Muzeum w Sochaczewie było już muzeum kiedy w Krośniewicach przewozy trwały w najlepsze.
@pierrewichser229811 ай бұрын
It`s a new project ??? OMG so much work for the next two generation to rebuilt everything ... I know the polish people very good ! (My first trip was in 1984 to Warszawa - not only to try woda spezalnje ...) 😊
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
is new? I don't know :) has been going on for many years
@apc10811 ай бұрын
Sad to see the decay. it would cost a lot to end up with anything railway related out of this. I know it seems impossible, but I'd love to see a development centre for light railways, funded by the European Union in Krosniewice, with test tracks following some of the trackbeds, for instance to Ozorkow! Light railways for passengers and goods, run by locomotives powered by Lithium batteries charged by wind and the sun. There are various small-scale centres in the UK, including developing re-purposed tube trains with Lithium batteries. There must be centres for this in the EU and there must be funds available to look at clean transport for the future. As we've said before, narrow gauge local railways are ideal for the low infrastructure development they need. If the local council got behind such an idea, it would bring business and jobs to Krosniewice, which, as a town, has over a century of experience with narrow-gauge railways. I guess it needs some engineers and professors to convince the council. I'm a retired University lecturer, but my field is Media Production, so I wouldn't be much use. Are there any national political groupings campaigning for greener transport? Local politicians tend to have a very narrow focus.
@BravuraLion11 ай бұрын
what are the plans for this areal?
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
It's hard to say, because there's a property dispute going on in the court.
@castelaronly11 ай бұрын
No pueden utilizar algun vagon de ahi y alguna locomotora que este ahi dentro?
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
Hasta que se resuelvan los litigios, nadie puede usar el camión.
@andrzej211011 ай бұрын
Czy szyny z tej pryzmo możecie wykorzystać do montażu na linii do Ozorkowa??
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
Niestety nie, już kiedyś prosiliśmy, ale to jest jakiś dowód, czy zastaw w sporze między gminą a PKP.
@zszokowany998911 ай бұрын
@@jarosawsobczyk5953 Ooo tak, słyszałem o tej absurdalnej historii… przyszłe odszkodowanie gminy ma rzecz pkp… ha ha ha ha ha
@kolejnakolej.143711 ай бұрын
Fajne ujęcia z powietrza. Ale smutny widok na postępującą dewastację.
@shortliner6811 ай бұрын
Will your group have rights to use any of the equipment stored here to run excursions as was done back in 2008? I sincerely hope you can do so one day soon. Your preservation group has worked so hard to try to get the railway in operable condition again.
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
We have less and less hope that someday it will be. . .
@shortliner6811 ай бұрын
@@jarosawsobczyk5953That is sad to hear. I'll still hope something will work out. These narrow gauge lines were so important to the smaller communities they served and deserve to be preserved for future generations to ride on and enjoy. They are a historical treasure!
@markkrawiec28511 ай бұрын
Czy przez teren Kutna szła kiedyś wąskotorówka?
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
Nie, przynajmniej ja nic o tym nie wiem 😏
@agriculturebypatryk236011 ай бұрын
Ciekawe czy gmina lub PKP zrobią coś z tym zarwanym dachem nad lokomotywownią schodkową Ładny film Pozdrawiam
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
mam nadzieję, ale nikłą .
@RandyBoobandyАй бұрын
do zaorania i jakieś osiedle postawić, na głównym torze zrobić scieżkę rowerową, aby slad chociaz pozostał
@lukasito10011 ай бұрын
Drzewa na dachu , dziura w dachu.... Parę lat i caly się zawali teraz pojdzie szbyko. Leje się tam na tabor ? W środku ktoś sprawdzał czy zamknięte na amen ?
@jarosawsobczyk595311 ай бұрын
Podobno jak ktoś bardzo chce to wejdzie jakoś do środka.
@Wasyl01011 ай бұрын
Ciekawe ile torowiska zostało w Boniewie po budowie ronda.
@nowy196911 ай бұрын
Torowiska nie ma w obrębie samego ronda, czyli odcinka kilkudziesięciu metrów. Są oczywiście ubytki w innych miejscach.
@RussellNelson11 ай бұрын
If you look at Google Street view, it's cut off above and below the roundabout.
@Mascinuss11 ай бұрын
żal patszeć jak to wszystko się niszczy , kiedyś wszystko było zadbane i służyło ludziom a dziś lepiej robić nowe potężne inwestysje zadłużać kraj a nie dba się o to co było i co jeszcze mogło by służyć ludziom . pozdrawiam ;)