Volvo EX30: Wirklich so gut, wie alle glauben?

Er ist schon ein Schnuck, der kleine Volvo. EX30 heißt er, fährt rein elektrisch und ist mit 4,23 Meter Länge der wahrscheinlich kleinste Volvo aller Zeiten. Knackiges Äußeres, starker Antrieb, googeliges Betriebssystem, das macht Eindruck. Was der kompakte Kabeltanker wirklich kann, klärt „Krone“-Motorredakteur Stephan Schätzl hier im Video-Fahrbericht.

[@LxStPW]

Die meisten Beiträge sind recht gut wie auch dieser aber leider basieren die meisten auf wenige Stunden Probefahrt. Ich würde es begrüßen, wenn es mal ein paar richtige Erfahrungsberichte geben würde. Ich fahre ihn seit 1.März 2024 und bin mit fast allem sehr zufrieden nur … ich kann darüber kein Video hochladen.

[@LxStPW]

Wir sind einen Tacho hinterm Lenkrad gewöhnt aber mich hat er dort immer schon gestört. Ich finde es in der Mitte viel besser. Aber dazu gibt es ja schon hunderte andere Diskussionen hier.

[@manuelvogt2410]

Ja das nervt das leidige Tacho Thema.

[@michaelzehrfeld7766]

@@manuelvogt2410 .....dann lies es halt nicht... Gibt genug andere Sachen im Leben über die man sich aufregen könnte😁😁

[@LxStPW]

Man kann die Stärke der Lenkung in drei Stufen einstellen. Ich finde die Einstellung „fest“ echt ok

[@09herrschafften90]

Alle glauben, das Auto sei so gut? Also unabhängig vom Auto, das glaube ich nicht ;)

[@bernds.2365]

Man kann sehr viel mit hey Google regeln, wie Temperatur oder Lautstärke, Navigation. Und doch kann man den soc den man am ankunftsort haben möchte, in den Einstellungen festlegen. Bitte immer richtig kommentieren. Besten Dank 😊

[@LxStPW]

Ich würde noch erwähnen, dass es optional eine versenkbare Anhängerkupplung gibt mit bis zu 1.400kg Zug- und 100kg Stützlast.

[@LxStPW]

Mir fehlen die Knöpfe nicht in dem Auto. Die meisten Einstellungen mache ich VOR Fahrtbeginn. Andere über die Knöpfe im Lenkrad oder per Spracheingabe. Das macht ihn so modern und übersichtlich.

[@manuelvogt2410]

Ich brauche auch keine. Hauptsache keine Veränderungen. Komisch, dass sie beim Handy von den Knöpfen weg sind. Und ich muss weniger putzen, da schon kein Staub zwischen den dämlichen Schaltern ist.😂

[@LxStPW]

Er kommt serienmäßig mit einem 22kW Ladekabel. Ich habe mir ein 11kW gekauft und das passt gut in den Frunk.

[@LxStPW]

Ein großes Problem ist tatsächlich die Verkehrszeichen Erkennung. Er erkennt oft die Geschwindigkeitbegrenzungen nicht richtig. Das muss Volvo dringend verbessern

[@LxStPW]

Mein Durchschnittsverbrauch liegt zwischen 16 und 20 kW je nach Temperatur und Fahrweise

[@manuelvogt2410]

160 km Reichweite was für ein schmarrn. 👎

[@LxStPW]

@@manuelvogt2410 Also die Reichweite von meinem ist ca 350 km bei 90% Akku Ladung

[@AndreasTe]

bei welcher Geschwindigkeit

[@LxStPW]

@@AndreasTe Ein Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn mit maximal 120 km/h. Also im täglichen Leben. Ich habe den Single Motor Long Range und OnePedalDrive

[@norbertvonbauch7628]

Fahre hauptsaechlich Stadt, bin immer so zwischen 13 - 16 kwh

[@I.Berlingo63]

Ich bin das Auto auch Probe gefahren- meine Erfahrungen sind etwas anders: Software-Probleme gab es bei mir nicht. Vor allem Google Automotive ist praktisch und gut und per Sprachsteuerung hervorragend. Selbst ein BMW iX, den ich gerade fahre, kann das nicht so gut. Das Auto fährt sehr sicher, hat eine hervorragende Straßenlage und eben ein gutes, etwas straffes Fahrwerk. Ich finde es eben doch komfortabel. Zum Platz: meine Familie ist nicht über 1,73 m groß und wir haben gut Platz darin. Gerade auch hinten. Allerdings sind hier andere Elektro-Fahrzeuge besser. Zum Kofferraum: klappt man die Ebene runter, kommen doch etwa 380 L Volumen zusammen. Sitze hinten und Kofferraum sind für mich ganz ähnlich wie beim auch guten Renault Megane E-Tech.

[@LxStPW]

Ich glaube die Wärmepumpe ist nur im Allrad enthalten.

[@manuelvogt2410]

Nein ab den grossen Akku.

[@LxStPW]

@@manuelvogt2410Aha, dann hat meiner ne Wärmepumpe 😀

[@LxStPW]

Also die Informationen im Internet sind sehr verschieden dazu und nicht eindeutig. Selbst aus den Volvo Infos geht es nicht klar hervor. Wer hat dazu eine belastbare Aussage? Bitte Link hinzufügen.

[@Reifenthaler]

jetzt hab ich eine Weile länger zugeschaut. Zum Glück brauch ich nicht so höflich zu sein wie der Reporter, drum sag ich es so unverblümt, wie ich es denke: was für ein Schrott. Kein Platz, ein Haufen Gewicht und ein absurder Verbrauch. Und dann noch das bescheuerte Bedienkonzept.

[@I.Berlingo63]

Was für ein Schwachsinn. Keines Ihrer Argumente stimmt. Armselig.

[@Reifenthaler]

allein das Bedienkonzept ist schon der Dealbreaker. Sowas will ich schlicht nicht haben. Lachnummer: diesen Panzer als "Kleinwagen" zu bezeichnen. Ich stamme wohl doch noch aus einer anderen Zeit.