Кроссовер Kia XCeed: буква меняет все

Четвертый представитель семейства Ceed решительно непохож на первых трех. И дело не только в том, что он стал весьма симпатичным внешне кроссовером. В салоне эту машину тоже не узнать: все изменили огромные по меркам класса дисплеи: центральный экран на 10,25 дюйма и цифровая приборная панель аж на 12,3 дюйма. Руководство европейского подразделения Kia заявляет, что XСeed будет продаваться лучше, чем все остальные Ceed’ы вместе взятые. И не только из-за дисплеев, конечно. Чем еще удивит XCeed?

[@sorokinbros]

Огромное спасибо за такой ранний обзор

[@medvedvorchun5840]

У меня КИА СИД хетчбек, 1,6 атмосферник на механике. Сразу минусы: 1,6 атмо (128 л/с) - слабенький движок, надо хотя бы 2 литра атмо, 1,4 турбо по надежности не знаю, но едет гораздо бодрее. Шумоизоляция хороша, но арки нужно делать, ибо зимняя резина на шипах сильно шумит. Ну и клиренс 15 см, всё-таки маловат для российских дорог, особенно зимой.

[@user-ft6mt6fp6u]

Крутой Кросс👑✌️🇷🇺😍😊☺️💥

[@dimi4ka1]

Кроссовер - хэтчбек с клиренсом 185 см и без полного привода + робот + турбомотор = не убийца креты

[@baza17017]

9 ка лада тоже кроссовер, пару проставок приподнять и вуаля, где, где камень.

[@sergeyoblomov2313]

я может что-то пропустил в этой жизни, но у вага четные и нечетные передачи разнесены по валам как раз для того, чтобы повесить их на разные сцепления, что в свою очередь позволяет реализовать преселектив. зачем делать 2 сцепления если при последовательном переключении передач они всё равно оказываются на одном валу/сцеплении? чем это лучше робота той-же весты? по-моему вам нужно уточнить данную информацию

[@instant_auto]

В видео приведена схема коробки: 6 мин 2 с

[@user-pw9us5kl5r]

Интересно, а в эти бутафорские отверстия в заднем бампере под раздвоенный выхлоп можно будет реально что нибудь из тюнинговых банок вставить?

[@AleckFenelix]

почему бы и нет

[@user-ns9rm5re2m]

Похож на инфинити.

[@user-iu5mc4si1h]

У вас какой рост?? Почему подлкотник зади руки ваши висит?)

[@user-kk4ws5em6g]

Если покопаться по коробкам киа есть так же ремонты причём цена по сравнению с вагом конь. По комфорту где Вы нашли ее лучше не понятно, коробка киа мне на тест драйве напомнила ранние дсг. А вообщем машинка получилась красивая, главное чтоб Корейцы научили ее нормально ездить и цена не 2млн

[@instant_auto]

Ремонты есть везде - вопрос в массовости явления. Насчёт комфорта: в тестовой машине коробка совершенно не толкалась. А DSG во многих моделях толчки так полностью и не изжила. Тот же T-Roc со своей DQ200.

[@user-kk4ws5em6g]

Заводной Апельсин ездил и на сиде и на спорте, в личном пользовании из Вага была октавия, Ауди а5 и сейчас тигуан. На Октавии была одна из первых dq 200 достаточно истеричная была в то время. На Ауди была 13 года , но там стояла сырая уже все было нормально и тигуане 2019 года. Спортейдж и сид были новые и прям напомнили мою октавию. Но как говориться каждому своё. А про массовость ремонта Ваг первый перешел на роботы , а корейцы вышли позже возможно учитывая ошибки вага да и пока не продали они такого количества авто на роботе. Например у нас в РФ спорты на турбе и роботе особо не покупают

[@user-fo6bl8oz5n]

Почитайте форум владельцев Kia Ceed Cd про коробку 7DCT и двигатель турбированный, на kia-ceed.net. Не все так радужно (((. Пробеги мизерные, а проблемы уже есть... Просто возникает вопрос зачем нужен новый Kia по цене слегка б/у Audi, но с той же стоимостью эксплуатации и той же надежностью (робот, турбо). Лично мне не нужен.

[@fastfood1540]

Мне не нужны задние сиденья слегка в сперме, но ты конечно можешь попросить своих детей они все вытрут, и будет Ауди как новый

[@user-fo6bl8oz5n]

@@fastfood1540 хорошо про чужих детей в интернете писать, когда по фэйсу получить нельзя, но ты хоть сам понимаешь насколько ты мерзок с такими комментариями?

[@fastfood1540]

Может так до тебя дойдет ,что новый автомобиль ( пусть даже меньше классом) будет намного приятнее в эксплуатации чем премиум корыто в котором чихал туберкулезник

[@user-fo6bl8oz5n]

@@fastfood1540 С таким подходом и все женщины в твоей жизни должны были быть девственницами и в общественном транспорте и на такси ты конечно ни разу не ездил, но ведь это не так, правда?)))

[@fastfood1540]

@@user-fo6bl8oz5n чёй- то я херню несу , конечно же ты прав. Кстати через 3-4 месяца буду продавать Киа Сид св 18 года , охеренная машина , один хозяин, пробег 160 к , тебе не надо ? Ты не переживай пробег я скручу до 70 к , в багажнике собака блевала 2 раза и раз 40 обоссалась , на мойке тряпочкой протёрли , запаха почти нет, заправлял всегда самым дешёвым бензом, чтобы чек не горел поставил обманку на лямбду ,масло менял через 20--23 тысячи, если что ломалось то ашет в горожах за шапку сухарей ремонтировал. Зато не бита не крашеная, отвечаю. Я тут подумал, если не будет любителей ,как ты , покупать старое говно то куда нормальные люди его девать будут? Спасибо тебе что ты есть.

[@AlikeKZ]

GDI у KIA не проблемный как на Mitsubishi?

[@user-ym1rq1vf9e]

Друг работает в сервисе КИА. Бывает по две машины в день приезжает на замену блока на мотор 2,0 GDI. Рекорд говорит был, двигатель дал клина, не дойдя до первого ТО. Про 1,6 такого не скажешь, да и вроде он не GDI.

[@user-lg8kf6jm9s]

А вот с шумоизоляцией арок походу фигня вышла.

[@ogenryvgb753]

В Испании со скидками киа базовая стоит около 16 000€

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@user123dzk]

в Германии цена начинается от 21390 евро

[@dmytroyatsenko5786]

А в Словакии начинается от 17690 евро ;)

[@igorgold7856]

Можно уже на мерс Смотреть за такие деньги

[@YNok134]

Зачем так БЛИЗКО сел к рулю?

[@instant_auto]

К электрокарам и катится... ДВСам вообще осталось недолго небо коптить. Ещё годиков 15-20 максимум... Тот же XCeed скоро получит гибридную версию.

[@muslim854]

Электро мобили никогда не будут пользоваться это не реально , если сто машин приедут на заправку там будет 100 колонок ? Там все по часу стоять будут , а если 200 приедут ? А зимой вообще можете представить ?)

[@instant_auto]

Да, пока не могу представить ) Особенно провода, протянувшиеся из окон многоэтажек к парковке ) Но всё идёт именно к этому...

[@muslim854]

@@instant_auto вот вот как в Норвегии , ночью из квартир провода к своим авто , а что делать тем у кого многоэтажки 50 этажей и тд . Вобщем людям лопшу вешают, не будет никаких электромобилей . Просто НЕРЕАЛЬНО . Зимой тупо сидишь дома ) даже не пытаться ехать на работу)

[@user-ym5nk7zl2b]

Передний подлокотник за спиной у водителя

[@medvedvorchun5840]

Да, как и на обычном хетчбеке, жене не удобно ездить, т.к. считай, что его нет.

[@user-un9yh9it5w]

Может он сдвижной, как и на Сид jd ?

[@ivanivanich3848]

@@user-un9yh9it5w на Церато GT-Line такой же салон, подлокотник не сдвижной

[@kunstlergess7428]

Водитель мелкий, кресло сильно выдвинул вперёд)

[@suchok9664]

Цифровая панель была уже в сиде предыдущем

[@instant_auto]

Вы уверены? Можно фоточку? Тогда у меня будут доказательства, чтобы упрекнуть официальных лиц Kia Motors Europe во лжи )

[@suchok9664]

www.drom.ru/catalog/kia/cee~d/96851/

[@suchok9664]

Читайте здесь, там и фото

[@instant_auto]

И где там цифровая приборка? Обычные стрелки. Сами-то свою ссылку видели? И не путайте ПОЛНОСТЬЮ цифровую приборку с той, у которой по центру экранчик. Таких "цифровых" сейчас у всех хватает.

[@suchok9664]

Пушкин

[@user-ym5nk7zl2b]

Разгон за 9,8??? Лучше бы 2л с автоматом поставили, и надежнее и шустрее

[@JohnTravolta-uj6cf]

Да так же поедет, церато 2.0 посмотрите

[@user-ym5nk7zl2b]

@@JohnTravolta-uj6cf зачем тогда турбина и дорогой робот, если динамика одинаковая? За 10% в расходе?

[@JohnTravolta-uj6cf]

@@user-ym5nk7zl2b экологичность и экономичность.

[@user-ym5nk7zl2b]

@@JohnTravolta-uj6cf это только в Западной Европе ценится. У нас ценится надёжность, и низкая стоимость эксплуатации

[@JohnTravolta-uj6cf]

@@user-ym5nk7zl2b ну тк и хсееда у нас походу не будет. А если и будет то максимум с 1.6 автомат и робот с 1.4 не переживайте. Насчет ценится, двояко. Много людей сейчас берут ваг с турбо и дсг. В этом плане корейцы немного отстают, не так эффективно отрабаиывают агрегаты

[@alisafly8525]

Кроссовер, смешно... это просто хэтч с увеличенным клиренсом Ещё скажите что Juke это джип

[@danyapalshkov]

telemaster i. Кроссовер и внедорожник это разные вещи) даже Сандеро степвэй- кроссоверов считается

[@O6koJIoTblU]

в натуре уаася

[@A.Sanych]

Это и есть кроссовер а не suv.

[@Dav-er1xs]

не понимаю куда катится этот мир с моторами на тяжелые машины с 1.6 1.4 1.2... 1.0 вообще смешно

[@chaipovr]

На форд 1.0 едет очень даже ничего

[@Dav-er1xs]

@@chaipovr а если поставить нормальный 2.0 то как он поедет?)

[@vladsavvin6967]

Красиаый авто, но дорогой!

[@karagenozis82]

О, ну понесли вылизывать очердное чудо. В последнее время, ощущение, чем больше пиарат, тем говёнее.

[@1G1man1]

Вылизал буквально все места корейцам. Смотреть неприятно.

[@user-ti7lb1xk5t]

Сбоку на финика 35 похож и шумовки нет даже на видео слышно шум колёс ,короче металлолом, для справки езжу на итальянском авто .

[@user-sw8cv5sm3e]

Жигулях что ли?

[@user-bx1vq5xs5c]

Тачка - шлак (за 2 млн. ), обзор - шлак...

[@ahimasvelde9483]

Кузов страшный. Обычный Сид красивее.