4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-me1lu6uj7h 2 күн бұрын
Вобщем извигите за выражения это пиздец притом ох,,,,?
@user-hi9gt2do2b 5 күн бұрын
Класс !!!
@alexandrkluenkov7836 18 күн бұрын
дорого
@kastai7 20 күн бұрын
👍
@user-rg2jz6vb1u 21 күн бұрын
Шикарний і інформативний огляд - робіть більше 💛💙
@ruschugunov 21 күн бұрын
Дякую за крутий огляд!🔥
@aleksandr5968 21 күн бұрын
Он стоит в Индии 2 тысячи долларов. Почему у вас он больше 5 тысяч стоит непонятно
@user-hv2qv9ru3y Ай бұрын
Движок мотоциклетный,расположен сзади ,как у инвалидки,порше тут причем😊
@CHOOK0605 Ай бұрын
В Украине всё в порядке, раз такие роскошные автомобили есть возможность продавать
@instant_auto Ай бұрын
Такі можливості потребують надзусилля. Як і будь-яка справа у охопленій війною країні. Але українці стійки. Ми тримаємося.
@CHOOK0605 Ай бұрын
@@instant_auto DOBRO
@ave.community Ай бұрын
Гарна мова, прекрасний огляд
@ave.community Ай бұрын
Дякую вам
@instant_auto Ай бұрын
Дякую і Вам, адже такі коментарі справді надихають!
@ruschugunov Ай бұрын
дякую за класні відео!
@horizontpc6491 Ай бұрын
Самураю важен путь а не цель
@user-xr2iu7iw9e 2 ай бұрын
Хороший обзор! Но китайские пикапы лучше
@user-pz8mu2eg8l 2 ай бұрын
Дякую за огляд.
@OggyXXXL 2 ай бұрын
40кг моменту і майже 10 сек до 100. Слабувато
@instant_auto Ай бұрын
Так, начебто небагато. Але у реальному житті вистачає, навіть якщо любите їздити швидше за інших. Не спорткар, звісно, але норм. Різниця з дизелем 1,5 помітна.
@user-iy7co1hy5c 2 ай бұрын
Моя Версия Cross Lounge (4×2) 🔥🔥🔥заказал именно PREMIUM версию... Машина отличная...в Германию с момента заказа шла 9 месяцев, сборка в Японии что радует...
@user-ui2vm8mf2t 2 ай бұрын
За эти деньги Ситроен С5 Айркросс с лучшей подвеской и большим багажником
@mirax777 2 ай бұрын
В мене Ланос 1.6 за 11.5 сек до сотні, а тут 1.8 сучасний двигун таке саме прискорення. Задушили японці мотор як спеціально, щоб перетворити машину на пенсмобіль.
@user-wv6ry9qu8n 2 ай бұрын
Выглядит как сантехник и рассуждает о том что машина ему не угодила
@asitismax 3 ай бұрын
Спасибо за правильное произношение слова Кемри!!!! А то от слова Камри тупо тригерит! Спасибо!
@user-ll1on8et3i 3 ай бұрын
Галина тимиризова Ермек
@user-ll1on8et3i 3 ай бұрын
100900фунтысеринг
@helloooman 3 ай бұрын
Думаю для Индии и бедных стран Африки и южной Азии по типу Тайланда и Вьетнама вполне хорошая машина, в такую можно посадить бедных людей Но вот только 5200 это слишком за это для европейского рынка
@user-pw6dv9gm8b 3 ай бұрын
ок, дякую
@vadym9259 3 ай бұрын
Дякуемо, гарний огляд, все буде Україна
@dlineyskas 3 ай бұрын
Сузуки верните гранд витару на раме немедленно!!!
@oeaoo Ай бұрын
Та ну. Совсем ностальгия замучала )
@olegatory 3 ай бұрын
Есть ли смысл переплачивать за Лимитед или достаточно взять Сан?
@bicascolguev1771 3 ай бұрын
Это не может называться автомобилем... Как по мне, так это позорненкое чудо. Куда на нëм?... Летом по городку... Если только гонять на нëм на даче за хлебом... Да и то, стремновато... Вообщем херня это... Чесная цена на него до 70000... Да и даром не поехал бы. Край калина, гранда.. Это хоть машина. 15ки четырки... Дешевле можно взять...
@user-ch6tn2rx3i 4 ай бұрын
Седенья не директорское , сиденье главный минус 200 ки , 4-6 часов , и спина и ж…а , не выдерживает хрень кожаная
@gsxrfan 4 ай бұрын
У етова 170лс Мотора одна Турба а не два, Бордачок ето полное Дно хрен чё положеш Солнечные Очки и толстый кошелёк с кучу Карточек и места нету у лифтбек просто отвратительная Подсветка Богажника, что есть что её нету и находитьса не в том месте где от неё больше пользы было бы придётся самому что то колхозить с этим.
@user-qb7gg2cv2z 4 ай бұрын
Был опель инзигния дизель 2.0 механика, прошёл 180 тыщ. Средний расход был 4,2 литра, машина без проблем, сиденья класс, за раз прошёл 1050 км, спина не ныла . Взял новый сеат Теракко. Спина после 300 км ноет, тянет. Вечно мелкие косяки. Хочу вновь опель.
@Cardeiro 4 ай бұрын
Политика политикой ребят, но обзор неплохой! Маздоводы оценят.
@saschaOK2309 4 ай бұрын
Ok👍
@user-gc6mr3hl8t 4 ай бұрын
По мiсту у мене виходить 8,5 лiтрiв. Ефект буксування щеплення бiсить, автiвка дуже небезпечна при обгонах ( ривок гарний, а далi все, гудить а швидкiсть не наберае) . Для мiста супер, для траси нi, ще порктронiки дуже високо , бардюрiв не бачать зовсiм.
@instant_auto 4 ай бұрын
Якщо у вас гібрид, то там як такого традиційного зчеплення немає. Але дійсно, гібрид призначений перш за все для міста. А щодо бордюрів, так хіба вони шкодять? В неї ж бампери високо, я жодного разу бордюрів не чипляв.
@Citizen_LG 4 ай бұрын
На нього газ можна поставити?
@instant_auto 4 ай бұрын
За гроші майже все можна ) Але на турбований мотор я б особисто газ не ставил.
@AValeria95 5 ай бұрын
Туда мотор хотябы 400 кубов от спотра и будет самолëт😂
@markvetchinov 5 ай бұрын
ЧТО НАЛОГИ СДЕЛАЛИ СО СТОАНОЙ 😂😂😂🎉
@user-vb8ij7xt9d 5 ай бұрын
Прицеп ему с тонной песка
@gineves3321 5 ай бұрын
Понял только половину. Прикольно, что по-украински кожаный салон называется шкурный:)) Заказал черную королу кросс два литра, через месяц будет. Жду не дождусь
@Alimoff7777 2 ай бұрын
Пришла ?
@user-pe8qp6xu4d 5 ай бұрын
с каждым годом всё теснее
@user-vd1qt7uv7t 5 ай бұрын
Ам-ням-ням сплошной через слово...
@romeo_svarlione 5 ай бұрын
заверните две...Смешно смотреть это в нищей стране
@instant_auto 5 ай бұрын
А ви з дуже багатої держави пишите? Тоді вам буде цікаво узнати, що декілька останніх місяців в Україні - справжній бум на дорогі преміальні авто. Парадоксально? Та ні. Якщо розібратися, то ніякого парадоксу, нажаль. Маємо, що маємо...
@romeo_svarlione 5 ай бұрын
@@instant_auto я пишу с Киева...с воскресенки.Я вкурсе что некоторые хорошо зарабатывают во время войны.
@OggyXXXL 5 ай бұрын
@@romeo_svarlione не обобщайте всю страну с своим плачевным положением
@user-zi2vm3fy9r 5 ай бұрын
путиносос?
@romeo_svarlione 5 ай бұрын
@@OggyXXXL а в стране не плачевное положение?
@makkeyn 5 ай бұрын
лайк
@Kamerad0205 6 ай бұрын
Хорошая надежная машина, будет ездить без проблем. Грамотный и четкий коментарий, спасибо, удачи!
@Max-lk2su 6 ай бұрын
Ездил на маме этой модели..Трактор трактором... Не допускай грубейших ляпов - сзади неразрезной мост, а не многорычажка !! Хорошо хоть гребаные рессоры убрали, с ними совсем телега была...
@denchukkiller 6 ай бұрын
Класний огляд, все по ділу! Хотілося б ще хіба хорошого офф-роаду...
@user-zb3nh6vh4l 6 ай бұрын
Пузотерка ?
@user-mm9eo3bl6z 6 ай бұрын
Это следующий этап эволюции.
@SergioMezzo 6 ай бұрын
в прадо есть блокировка задней оси а не самоблок. в лк200 нет блокировки задней оси. а самоблок с завода стоит например в шевроле тахо.