КРОССОВЕР, про КОТОРЫЙ ВСЕ ЗАБЫЛИ | Hyundai Tuscan

[@romanhaivoronskiy654]

ОЧЕЕЕЕНЬ сильно ждём обзор от Ахсара на что-то из вага, а Стас пусть из-за кадра чёт скидывает.

[@kalibr10]

Ну и зачем ты это написал?! Теперь я тоже жду 😂

[@OlegVasilenkoValik]

Бл, я быт с тудовольствием посмотрел)))

[@Дмитрий-ь6н5н]

Ля, это была бы бомба, ауф. Хотя, думаю, Ахсару тяжко будет с непривычки полчаса трындеть на камеру.

[@vnk9616]

Ты всегда сеешь вражду между людьми? Твои родители тоже так делали? Это сидит в генах, говорят.

[@kalibr10]

@@vnk9616 о чём ты дружище?)

[@discomfort_zone]

Теперь обзоры превратились в СевКав ТВ, где Жорик Вартанов с оператором вечно угарают

[@varvara294]

Точно.

[@funnykabany]

Так до этого это был СевКав ТВ, где один ведущий угарал

[@timurderden]

Жорик Ревазов

[@alexprike69]

А какие минусы?

[@discomfort_zone]

@@alexprike69 никаких, брат. Это отдельный жанр. Это великолепие. Нужно Ахсара на подкаст к Жене Зимину

[@НадеждаДроздова-щ6й]

Момент на 31:51 просто великолепен! Спасибо, Ахсар!

[@wotkocehko9507]

Прелестно просто прелестно 😂😂😂

[@nucleon2365]

Не великолепен, а БОЖЕСТВЕНЕН!

[@ИванАхлебинин]

Проорал да..

[@DDSblCH]

тоже орнул с него :)))

[@Планынадень-и1ж]

Любители лизнуть ахсару проявили себя

[@ВладиславСтоляров-т2д]

Выделение тойоты в конце. Это шедевр!!!! Выглядит божественно. Ахсар, ты лучший!!

[@vasilevs1399]

Настоящий кроссовер, про который все забыли, это Стас за рулём Тойоты

[@NSO00]

Скорее так -Тойота, за рулём которой, Стас

[@Aur1]

​@@NSO00 правдивее это Тойота, за рулём Который Ахсар, а Стас в багажнике

[@Ded_Shaman]

А2

[@--Hash--]

Скорее, Стас, за рулём которого Тойота

[@joshhhab]

Audi A2

[@brickrs]

"КРОССОВЕР, про КОТОРЫЙ ВСЕ ЗАБЫЛИ", не потому что забыли, а потому что на них ценны улетели в небо.. что тушкан что спортаж стали слишком дорогими, поэтому про них и забыли.

[@igorti5810]

Плюсую жирно. В 11-12 году можно было брать Тигуан предтоп на 170л.с. или Соренту топ в ОДНУ цену. Вот и весь секрет забытости. Кто не понял Сорента это типа Туарека у фольца.

[@БрионБаринов]

Вот я тоже не понимаю почему он про цены не вкурил? Реально я помню как новый Тигран вышел и мы ох ели с новых цен и я лично помню как про себя сказал дану его нах

[@yasim8416]

@@БрионБаринов Потому-что в том же Питере катается много Рав4, который дороже этого Тушкана. Да и в Мск таже самая история, прошлое поколение брали активнее (в том числе и из-за цены). А сейчас да, если выбирать между текущими кросами, я куплю Тигуан

[@Alex-mi8cw]

@Eric_ s_Vilkoy не у одного тигуана нет камер 360. Две машины в рф с данной опцией катаются

[@aeraat_]

зашел написать коммент, а он уже написан)

[@oOVergilOo]

31:50 самый лучший момент обзора! Ахсар, держись, мы с тобой! Не дай гиенам тебя загрызть! :D

[@Mayers575]

ваг топ)

[@rustamk6958]

Спалилсо!

[@janpetrovich9917]

А я думал, что в тот момент настоящий обзор как раз начался!! Правда, не кроссовер!!!🤣🤣🤣🤟🤟🤟

[@avot0_0]

за 81 марк на 31:51 респект с Дальнего Востока! Новые машины хороши для жизни, но старые японцы это любовь...

[@markosscofield]

На старых японцах ездить на свалку, чтобы там их утилизировать. [Читать голосом Стасона] 😂😂

[@chemze]

Ждëм превращения обзоров в дуэт Стасона и Ахсара -_-

[@Traplantic_2022]

А unboxing Асхааа будет? Что внутритойотавода?

[@alex_last_rain]

Было бы веселее совместный обзор Стаса и Марата) я думаю это было бы час полтора ржача

[@AIDOSER]

​@@alex_last_rain что-то на странном

[@ElijahB791]

Собственно, только ради этого и стоит смотреть обзоры на этом канале)

[@mironzozo5209]

Жаль что Ахсар не работал во времена документалки про Японию.

[@BardackHouse]

Предлагаю вас снять такой эксперимент. Вы завязываете глаза Стасу, садите его в премиум Тойота и Вага . Также в эконом садите его, что Тойоту как и Ваг. Пусть угадывает. Сначала вы его возите по одинаковому маршруту на всех машинах . Возите по гравийке, город, если получиться дрифтаните) потом пусть предварительно скажет что ему больше понравилось. Потом пусть на ощуп с закрытыми глазами угадывает)

[@ПримусКеросиновый]

На ощупь отличить ВАГ от любой другой машины очень просто. Любой, кто ездил на ВАГах отличит

[@madmagic_77]

Уже было такое. Стасяо пару лет назад сажали с закрытыми глазами в Камри 3.5. Угадал за 2 минуты.

[@vlad_august17]

Если пахнет дедом и скрипит, то это точно тойота.

[@Александр-щ3г8я]

@@vlad_august17 А если при этом еще на заднем ряду сидят два голых мужика и обсуждают "стейдж" то это ваг:D

[@BardackHouse]

@@madmagic_77 понял!

[@Stan063]

Задние поворотники в бампере - это зло. Нифига не видно при плотном движении, особенно из другого кросовера.

[@МаксимЛобанский-ч7в]

Проживая в Корее скажу они в обще не любители показывать повороты.меня это тут сильно бесит.по этому им походу было по хрен где их разместить ...

[@Altay_72]

Поэтому у меня на 3 спорте переделан задний ход в бампер в поворотники в фонари

[@Stan063]

@@Altay_72 Респект! А были случаи какие-то/ДТП, или сам решил что так не пойдёт?

[@Voker51]

Ждем обзора от Ахсара!

[@andriypivovarchyk2632]

И это обязательно должен быть ваг

[@zloikapacb6339]

На его же Краун)

[@Сарчик3]

​@@zloikapacb6339, он продал же его.

[@brainwar5301]

На ваг

[@raketadiesel9113]

Уже Сережа снимал обзор ,а потом завел свой канал 😊

[@mikls4984]

Фокус на тойоту в конце божественен! )))))))))))

[@justshura]

Вот как Вы сейчас делаете монтажные вставки, ну очень хорошо. В стиле недавних "новостей, которые пошли не по плану", прям заебись! Оператор "нагнетает", как второе дыхание просмотра❤

[@DetailingKhimki]

Вставочка с божественной Тойотой ❤😂😂😂❤❤

[@amon3949]

Стас, тут ты в корне не прав! Это я о причинах того, почему этих машин не много в потоке и корейцы что-то там просрали. Дело в том, что Тусан 4го поколения начал заходить в Россию летом 2021г. и в то время были большие проблемы с полупроводниками, был увеличенный спрос из за пандемии и т.д. и на Россию выделяли очень мало машин, они заходили только в дизеле, только в 2х комплектации и в очень малых количествах, поэтому дилеры резко навинтили на них цены. В то время Тусан на дизеле в предмаксималке стоил минимум 2,9-3 млн. и это когда еще условно вчера Санта-Фе в в полном жире стоил столько же. Для примера, столько же на тот момент стоил Тигуан 2.0 Турбо в хорошей комплектации и Рав 4 в полном жире. Но тем не менее Тусаны разбирали моментально и цены к новому году дошли до 3,5-3,8 млн. но к тому времени в салонах машин уже практически не было. Ну а потом началось СВО и вообще о каких либо поставках можно было забыть, а те машины что оставались в салонах начали стоить 4,5 млн. Так что, если бы машин было достаточно, а цены не улетели в космос, их на дорогах было бы немеряно. А с новым Спортейжем ситуация похожа, только хуже, он начал поступать на рынок в конце 2021г, в таких количествах, что о них даже никто и не слышал, их просто работники салонов раскупали и их друзья, потому его на дорогах вообще сложно встретить. Так что все претензии к насекомоподобному дизайну мимо кассы, стране просто не дали машин, а те что дали размели мгновенно даже за конский прайс (и я в том числе). А еще, не сочтите душнилой, но у Hyundai 1я буква в модели двигателя обозначает тип топлива и бывает либо G - gasoline (бензин) или D - disel (дизель), а значит дизельный двигатель не может быть G4NG или каким угодно другим начинающимся на G.

[@getgr]

Дайте кто-нибудь из продакшена Стасу по голове. Я не знаю, каким надо быть упоротым, чтобы ценить подобный паукоглазый "дизайн".

[@limpomponov]

Назвал сиденья удобными - надо садить Ахсара на них) Нужна рубрика проверки сидений от Ахсара)

[@minamoto_ru]

Развязка на Ленинградке очень простая - первый туннель - Волоколамка, второй туннель - Ленинградка, налево на мост - Волоколамка, налево под мост - разворот, направо - Ленинградка. Все просто, главное запомнить )

[@dacha_life]

Не с первого раза запоминается, как и Хорошевская развязка, как и Таганка🤣

[@user-lj1nt9gtunz]

Что ты всех тупаешь, посередине разворот

[@васильЗакиров-д1о]

И в конце вставка с божественной тойотой 😂😂😂прям бальзам на душу Ахсара в этом ролике

[@cthulhufhtagn9581]

Шикарный монтаж с JDM на заднем фоне)))!

[@БлаблаБатькович]

Расскажи что нибудь про Рено талисман, вообще интересно про современные французы посмотреть, извините кого обидел 😂

[@ТайнаярезиденцияМафии]

Стас: Тойота х*йня; Оператор: Ваг х*уйня; Хёндай, на который делают обзор: Я вам шутка что-ли?

[@nikitatimofeenko9351]

Был бы классный обзор если половину видоса Стас будет обозревать рав 4 а половину обзора парень за кадром будет обозревать туарег.Это будет бой века

[@pavepauls6451]

Тачка отлишная. Приятная практически во всех отношениях. У нас в Казахстане хит продаж, их больше чем рав4 новых, а если ещё и спортажи актуальные посчитать то кратно больше будет. Но у нас местная сборка, за счёт чего Тушкан интереснее даже большинства привозных китайцев в том же классе по цене. Учитывая, что средняя комплектация стоит в районе 33500$, рав4 берут только отбитые фанаты (рав4 начинается от 43800$ за менее упакованную машину), а Тигуанов вообще на рынке почти нет, на них цены ещё выше. У Тушки кстати отличная ликвидность. Многие берут новый и через пару тысяч км наката ставят на продажу на 5000$ дороже, чем новый брали (из за того, что очереди большие) и машины берут любые. Свой 2л бензиновый с 4wd ждал как ребёнка 9 месяцев. Дождался и счастлив как конь 😎 Кстати, в видео показан длиннобазный, а в Казахстане доступны и длинный и короткий варианты. Агрегатка у них одна, но говорят что короткие чуть шустрее за счёт меньшей длины, и соответственно, массы. Ну и в коротких по другому открытие багажника, задние сиденья из трех частей состоят и трехзонный климат (задние пассажиры имеют кнопки регулировки температуры, чего нет в длинных ни в каких), остальное всё то же самое. Вот если бы в РФ была такая разница в цене на них с главными конкурентами, то был бы хитяра. Но росс дилеры просто охренели с начала сво.

[@getgr]

Рав4 самая продаваемая машина в классе и вторая в мире в абсолютном зачете. И не зря. Потому что все эти набросы на вентилятор не имеют отношения к реальности. Шумка в Тиге не лучше. Места в Тиге сильно меньше. Жесткая табуретка. Мы смотрели, жену сразу укачало. В Тойоте такого эффекта не было. И в Тойоте получилось комфортно 3 детей посадить. Одного в кресло, двоих на бустеры. И пристегнуться смогли. В Тиге никак.

[@pavepauls6451]

@@getgr да мне без разницы, чувак, мне то это зачем писать? 😄 Я свой выбор сделал и он оказался верным. Отдавать на десять штук баксов больше хрен пойми за что это не по мне. В регионах где эти машины стоят плюс минус одинаковых денег еще можно посравнивать. А в моём регионе вообще смысла нет никакого переплачивать кроме слепой веры а бренд.

[@getgr]

@@pavepauls6451 а в моем новый гибридный полноприводный Рав4 стоит так де, как Тушкан и Тигуан. Я смотрел всех одноклассников, Рав оказался лучшим вложением денег.

[@pavepauls6451]

@@getgr если мы говорим про новые (не б/у) машины - то в случае, если более простые негибридные альтернативы стоят столько же, сколько гибридная Тойота (которая по факту самого значка практически всегда идёт дороже по ценнику, а тут ещё и гибрид), то это говорит только о том, что все альтернативы раву значительно дороже, чем они должны быть по каким-то объективным причинам. Значит нет локализации или общий уровень цен настолько высок сам по себе. Ну а когда тебе дают выбор между машиной на которую идёт мало чем обоснованный фанатский надроч (которая у нас продаётся от 44000$ до 53000$ и это не гибрид, 2л бенз, 4вд, вариатор) и аналогичной и по сути более упакованной машиной (по цене от 31500$ до 42500$ за 2.5л 4вд топ, 8-ст автомат) то ну я не знаю каким фанатом надо быть, чтобы делать выбор в пользу первого варианта. А, и кстати. Hyundai у нас не только дешевле и лучше упакован, но и гарантия на него идёт 5 лет или 150тыс км (а на супер экстра надёжную Тойоту 3 года или 100тыс км), плюс у hyundai первые 5 ТО бесплатные. Вот так то.

[@getgr]

@@pavepauls6451 у меня Toyota Relax. Раз в год ТО у дилера и почти всё покрывается гарантией до конского пробега и в течение, кажется, 12 лет. Гарантия на батарею 10 лет или 300 тысяч км. Не гибрид переднеприаодный стоит около 35. Гибрид и полный привод по 5 тысяч евро грубо. Плюс металлики, доставки, пакеты, колеса еще 3-4. Тигуан нормальный 2-литровый будет дороже. Санта Фе от 65 только начнется.

[@alexmmin]

"Как корейцы умудрились просрать всё?" @ Дилеры корейцев: "лови 800 тысяч к РРЦ"

[@arsfanatik]

За кадр с 81 марком, респект🤣

[@dnaboka86]

Когда Стасяо рассказывал про надежные бензиновые моторы, где-то в Набережных Челнах засмеялся один механик.

[@Diesel-VGETK]

Да, да 100 пудов так и было😂

[@avtokosmos]

Четко написал

[@GurManChita]

80-й Марк на заднем плане - доставил. Ахсар красавчик!!!

[@JamesLovell88]

Ахсар, братик, дави его от всех нас)

[@ДанилаГриневич]

Хочу обзор тигуана и рав 4, чтобы Стас и Асхар защищали свои стороны

[@alexmr5769]

У коллеги Тигуан, у меня тойота ,брали вместе, пробег тоже примерно одинаковый по 100 т.За эти десять лет я менял только пружину амортизатора , зато он последние годы два ,три раза в год на ремонте. Может просто не повезло,но уж как есть

[@styxprichalov]

@@alexmr5769 дык тигу нужно продавать через 5 лет

[@alexmr5769]

@@styxprichalov пусть другие поимеют счастье?!

[@ОлегСиохин]

​@@alexmr5769 ты не понимаешь просто ! Это же супер технологии , будущее, шедевр автопрома! Вот только едить будешь на такси и в основном по СТОшкам! Это не какая то скучная, плохо рулящаяся, но почему-то охереть какая ликвидная Тойотишка!

[@RedCupOfTea]

Был в семье Tucson первого поколения. Все его звали Тушканчик)) Помню, мне дико нравилась зелёная подсветка всех кнопочек (магнитолу тоже взяли зелёную, вобще шик-блеск был))

[@Александр-щ3г8я]

ммм...блевотная зеленая подсветка, прям как в приоре....знаем, ездили

[@Tommy-fb7jd]

в семье было такое авто, меня тошнило от этой блевотной зеленой подсветки. очень дешевого выглядело

[@BerzoyDenis]

Надо было топовую комплектацию смотреть - когда при включении поворотников у тебя вместо тахометра или спидометра транслируется видео из камеры под зеркалом, уничтожая таким образом слепые зоны. божественно удобно.

[@Ibiky_Stern]

Трёп с Ахсаром между делом - топ. Жду такого в каждом выпуске отныне :3

[@ElijahB791]

Плюсую

[@blacklens7841]

Какая примечательная, светящаяся вставка на 13:21

[@GordonFreemanBY]

капец же ты заметил, а ведь реально

[@ДенисС-ш9и]

На первый Тусан зря наехали, он выглядел гармонично, салон удобный был. Машина не ломалась совсем и чинилась за 2 копейки.

[@АлексАлекс-х2ф1ч]

салон у первого был для "колхозников" и ехал и рулился так же. без обид

[@vyacheslavalekseenko6782]

​@@АлексАлекс-х2ф1ч Вы правы. Мой приятель - именно такой "колхозник". Он покупает новые джинсы когда старые после очередной стирки разъехались на две штанины, новый телефон - когда старый уже не включается, а новый Tucson... А нафиг он новый, когда старый двухлитрАКП всего 270 тыков намотал и даже не заржавел? А про рулежку - для этого картодром есть. Вот там - рулежка. Все остальное - 3.14здежка😊

[@kotik_v_bane1449]

Вы цены видели на Тушкана и всех его "соседей"? Они никому не нужны за такую цену

[@maximaxi7779]

на китайской автовыставке к американцам и корейцам даже не подходил никто. Люди рублем за качественные вещи голосуют.

[@thetableflip]

0:37 Именно такой формат обзоров мы ждем.

[@sergeykireev786]

Цветопередача и динамический диапазон в такой резкий солнечный день просто огонь. Продакшн красавчики

[@ВладиславЛисиц]

Тойота- медленное развитие платформ- ууу, плохо. Хенде- новая платформа- да и пофиг. Л-логика, ору

[@Fluke_58]

Да про ваг с их всевдо технологиями и отсталостью никто не рассказывает 🤣😊

[@nabios90]

@@Fluke_58 отсталостью?) что ?) ахахах

[@Fluke_58]

@@nabios90 а что верх технологий на одних и тех же моторах стенки тоньше делать поддоны на пластик заменять и болты алюминиевые добавлять все остальное и даже косяки с масложором на месте оставлять ???

[@getgr]

Зато у вага платформы передовые. То тут просрут, то там со своим МЕВ 😂

[@МихаилБурых-ш1р]

Как бывший владелец kia всегда удивляюсь, как они до сих пор катализаторы не научились делать

[@Enclave34]

я честно еще не разу не досмотрел эти душные обзоры от Стаса, но с Аксаром видео изменилось к лучшему! и я досмотрел до черного экрана. Вах!

[@ВадимСоколов-ю9о]

В кадр попал Ахсар на "матизе"😂🤣🚙

[@Katalski]

Лучше на рав 4 из из десатилетия в десятилетие стоять в пробке, чем стоять в сервисе! Ахсар, мы с тобой!

[@alexrub586]

Ппц ты даёшь, сказано же что нет в этих машинах сюрпризов которые выпригивают при своевременном ТО, которое и на тойоте нужно проходить, так что время прохождения в сервисе будет одинаковым если конечно же своевременно следить за своим авто)

[@timurderden]

@@alexrub586 чел рофлит я думаю

[@getgr]

​@@alexrub586 только на Тигуане надо масло самое дорогое лить и раз в 5-7 тысяч. И еще канистру сожрет между ТО. И 98 бензин. Ваг нужно реанимировать, чтобы он ездил. То датчик, то геометрия закисла, то впускной коллектор забит в ноль, то мехатроник приехал. После 150 тысяч ВАГ просто брать нельзя, это пороховая бочка. Надежность закончилась на б3 Пассате.

[@alexrub586]

@@getgr да я в курсе за ваг, я корейца в пример ставил

[@5_kopeek]

Стас, как всегда, хорош) Оператор - молодчик) любопытная тачка, захотелось тоже её «обозреть» - ну а пока взглядывайте в гости, посмотрите, что уже на канале, ребят! =)

[@ЕвгенийБерг-д8з]

Очередной мастер класс от Стаса: " Как одну простую мысль растянуть на получасовой ролик"..;)

[@helmetson652]

"Про странные названия" - название Tucson может показаться странным только само по себе. Но если рассмотреть в комплексе и другие названия хундая тех времен - Santa Fe и Veracruz - то логика вполне себе присутствует, а странности как раз отсутствуют

[@player1GR]

Факт

[@Sevchik01]

Ну да, что странного, взяли название корейского города Пусан и букву поменяли. Ничего странного.

[@kdbejxwhxusm1384]

@@Sevchik01причём тут Пусан вообще?

[@j.beksultan]

​@@Sevchik01, причем тут Пусан, если линейка названа в честь американских городов, таких как Санта Круз, Санта фе, Туксон?

[@Otec229]

Стас, насчёт Спортэйджа актуального поколения у тебя очень субъективное мнение. Как по мне, новый Спортэйдж очень симпатичный, и уж точно лучше, чем куча натыканных светодиодов на морде Тусана.

[@journey_into_life]

Вообще дизайн штука очень субъективная. По мне почти все тачки последних трёх лет - ужасны. А вот нива...))))

[@alexandrberezhnoy6232]

Обзор снят на отъебись. На самом деле это отличная машина за свои деньги. Места в салоне сзади особенно стало гараздо больше, сама подвеска комфортнее предыдущего и двигатель 2.5 + 8ст автомат, раньше не устанавливали в Тусаны

[@GordonFreemanBY]

Обзоры машин на этом канале это обзоры лица Стаса, говорящего о чем угодно, но не об обозреваемой машине

[@ИванЛорд-ц6м]

С Арсаром выпуски как-то веселее Азхаха Да и жду выпуск новостей , который он будет монтировать

[@arpohom82]

Стас, а как тебе новая мода размещать ближний и дальний свет в бампере? Мне тупо по этой причине корея перестала нравится, думаю эти фары быстро приедут, до первого ремонта дороги, которые в Москве летом везде

[@Bazby21]

6:46 хрустик пролетел

[@Shurickmack]

Надо вам с Ахсаром в тест взять сразу три машины: Ваг, Тойоту и Корейца/Китайца. Как делают во всяких журналах. О, идея есть: Русский ТОп-Гир :)

[@savantk]

После того как Стас сказал, что норм движки у корейцев, я как-то очень сильно начал сомневаться в немцах

[@RedFatDragon]

Вот возьми и сядь в актуальный Sportage. Я тоже как-то косо смотрел на это. А тут появилась возможность, и души не чаю. Почувствуй насекомого у себя внутри.

[@DanielHaspi]

12:34 - не сломайся, братик)

[@incognitoincognito5351]

Битва вага и тавоты это просто легенда, в каждом видосе жду эти забросы

[@Александр-щ3г8я]

Битва пенсионеров, сражаются кто быстрее сгниет:D

[@abuser2023]

Стас, выводи Ахсара в кадр, я прям уверен, что персонаж в документалку - это будет огонь!!!

[@ulqiorra_sifer5420]

Вообще по кайфу такие обзоры смотреть. Будто смотришь новостные разгоны , только тут разгон про определеную машину

[@b0ttez873]

Мечта номер 142. Чтобы Вячеслав Астафьев снял обзор на трактор для своего колхоза Автопрогмат

[@GordonFreemanBY]

Агропрагмат

[@maxspace9580]

Стас, я ещё не успел Q5 купить а ты уже туссана нахваливаешь 😂

[@АлексРоссийский-о6р]

17:00 весь KPower ржал в голосину

[@FliendGt]

Туссан и Спортейдж провалились в продажах, потому что Стас пургу гонит. Они появились не три года назад, а: Туссан в разгар ковида, Спортейдж перед СВО. Поэтому с поставками и наличием была проблема изначально. PS: Я всё это время работал на ОД Хендэ, а потом на ОД Киа, я знаю, о чем пишу. PPS: Жду обзор Хендэ Стариа, где Стас будет говорить "вот раааньше был Гранд Старекс, а потом Эйч Уан, и вот их покупали овердохуя, а потом появилась Стариа и чет не пошла продажа О_О.

[@xXanMarkx]

Как фанат хэнде, могу только подтвердить эти слова. Туссан появился в середине 2021 купить его было просто не реально. Дилеры накидывали 1-1,5кк просто легко. Спустя полгода наступил февраль 2022. Производство схлопнулось, дилеры продолжили продавать остатки по конским ценам. Если поднять статистику продаж кроссоверов за 2022, например. Туссан продался плюс минус в штуках как и рав4, а вот "богоподобного" Тигуана там и близко рядом нет.

[@Black7un]

Правильный ответ очевиден: провал из-за цены

[@AzatGW]

Тсссс. Тише. Не мешайте Стасу жить в своем розовом мирке,где войны нет,а люди покупают машину не по карману ,а по душе )

[@ST-we5iw]

31:50 заценил как тоетовод. в остальном смеюсь с шуток Стаса про тоету)))) Ахсар держись ты не один

[@ВалерийКруховский]

Опять Белобрысый обкурился веника и наехал на тойоту😂😂😂😂

[@ilyanagorniy5017]

Владею дизелякой первого поколения ) это - вторая машина в семье - используем для дальних поездок, внедорги, туризма.. видимо у меня особый уровень накромании, но это моя любимая машина )) Смущает только, что за рулем этой машины обычно ездят деды и дачники, а я 33х летний бородатый хипстер )) Видимо, я в душе - дед )

[@alexzmey1686]

думаешь лучше когда молодей дерзкий на приоре:)

[@n123v]

да нахера эту личную фантазию автора слушать? у каждого производителя есть хорошие, и неликвидные модели, чем плох 1й тусан? охуенный комфортабельный кроссовер, что за выкрики первоклашек типа «фуу старческая», ты для чего на машине передвигаешься? чтоб было удобно, безопасно, ликвидно? или для оценок детских фантазий?

[@metallDaniX]

А какая у Ахсара вообще официальная должность? "Чел, в которого накидываются шутки про тойоту" ? "баттлер против Стаса"?

[@ragnar8101]

Ооо да г4кд или тот же г4на это хорошие моторы, с задирами на 60к пробега. Спасибо Стасон)

[@АндрейНеважно-ю5х]

😂 точняк. На правах реламы может быть

[@dmitrymmx9335]

31:50 - настоящая божественная интеграция 😂😂😂

[@levash795]

Мазда СХ-5: Я для тебя шутка какая-то?..

[@Neemo_]

Ниссан Кашкай: поддержите мое пиво (:

[@Al6ert6]

Осел из Шрека: форд Куга!

[@gushchinica]

CR-V?

[@TollRU61]

Мазда красивая, цвета вкусные!

[@sosatbpindosb1]

Стас, не забывай про регионы. У нас в Оренбурге наоборот корейцы и японцы ) поэтому много спортедж, тюссона и рав 4 ) а Тигуанов нет, потому что это го*но обслуживать дорого

[@NONAME-uv2xu]

А ВЫ не забывайте про войну и наше ближайшее будущее,точнее, его отсутствие...

[@sosatbpindosb1]

@@NONAME-uv2xu о )) очередной все пропальщик)) ныть у Вас в крови видимо ) жалко вас

[@hanswithaskulloncap9755]

Заклеить весь этот глянец матовой плёнкой - лучше решения не придумать.

[@ИгорьПрохватилов-ш5г]

Забыли, потому что не нужен больше, он потерял единственное свое преимущество - цену. А больше в нем ничего не было, а в нынешнем нет и этого

[@rem1xslam190]

Стас большая просьба, разбери уже почему нельзя ставить лэды в изначально спроектированные под галоген фары! Понимаю что проблема не сильно распространенная, Но все таки прошу разбери и объясни. Потому что гаишники сами ничего не могут с этим поделать. У них просто нет приборов для замера яркости фар(

[@Планынадень-и1ж]

Потому что ночью эти дегенераты просто слепят

[@ДмитрийШпигин]

Как владелец Тусана Престиж N-line. 2.0 Дизель полный привод. 1. За год использования ничего из глянца не царапается. Пыль -да, бесит. 2. Тусан нужно брать в Н-лайне. Тёмный хром, другой дизайн бамперов, алькантара в салоне и 19-е диски смотрятся очень хорошо. 3. Полный привод прям хорош в этом поколении. Поставили систему с Генезиса. 4. В спорт режиме Тусан может быть весёлым, насколько может быть весёлым средний кроссовер. 5. За год никаких сверчков в салоне и нареканий по технике. 6. Машина для города и для жизни. Моему мелкому пацану тоже понравилась😅

[@dobryi_chel]

У вас сборка корейская?

[@annadruzhina2472]

Вставки Ахсара просто «АААААааа»😂👍

[@vav8723]

Стас единственный из автоблогеров кто правильно называет марку хёндэ. Не хундуй,не хёндай а хёндэ. 👍

[@VovikWhiteStar]

32:40 полностью согласен со Стасом. Я 25 лет прожил около Волоколамки, из них 7 я вожу машину и каждый раз еду по указателям в этом адовом месте

[@Pavel.P.]

Да там на Соколе чтоб развернуться в обратную сторону нужно ехать в 4 ряду из 7. Я не знаю, каким чудом у меня это получилось с первого раза, когда только что приехал из Мухосранска, в котором больше 3 рядов не бывает в принципе.

[@ВаняЛуцковский]

Стас, где ауди А2! Мы ждем!!!

[@forestselev8101]

Дуэт с Ахсаром шикарен! Лучи добра вам!!!

[@Саня-ц9ы]

Ахсар должен снять обзор на тойоту)

[@Виталий-р5ю9я]

Смотреть на игрища Ахсара и Стаса это отдельный вид фетиша

[@maksmadcat4686]

Я один начал смотреть обзоры только ради срача Ахсара и Стаса? 😂

[@mazzahaker]

Троллинг Ахсара бесценен! Просто огонь :)

[@zhuzhzhalka67]

Как человек, который работает в КИА заявляю. Привыкнуть к дизайну Спортажа нельзя. Каждый раз как он заезжает (что само собой редкость) удивляюсь тому, что оно реально существует

[@wayfare86]

зато в спортаже оставили эту самую мандулу, чтоб было че подергать))) а так внешне да, похоже на крету новую убогую

[@vjshow5652]

😁

[@АлексейМоя-м2ы]

Бегемот еще тот 😂

[@Altay_72]

На вкус и цвет( владелец 3 го спорта)

[@Altay_72]

Ужмлуыше чем блевотный дизайн ix35

[@alexeytelecom4580]

Стас такой милый, когда со своим парнем снимает видосы🥰🥰🥰

[@salivavik]

Требуем обзор на краун с Ахсаром!

[@xva609]

еееееэээээ!!! Ты чё так говоришь говоришь на Тусон первый! У меня её родители в 2008 купили, потом мама на нём через полтора года перевернулась - даже стёкла все целые остались. Отремонтировали - до сих пор езжу - огонь машина!!!!

[@tosterlive6021]

Видео по классике прекрасное. Прошу только больше вставок по мариалу ведущего, изображения и все в этом роде. После документальных фильмов от Вашего канала, привыкаешь к изобилию информационных сносок.

[@ArchieTMN]

Ух ты! Какой красивый переход со здания на машинку в начале видоса! Оператору лайкосик!

[@temkino_tg]

Давай обзор от Ахсара на VAG!!!

[@Pitonio1]

Когда подкапотку показывал, амбассадор соблюдения правил дорожного движения, поставил машину на встречке, непосредственно перед перекрестком

[@konstantin19744]

Как только не называют: Аксар, Ахсар, Асхар😂 Переименуйся уже в Толика

[@krakozyabragame]

Axar)))

[@TollRU61]

Так блэд 🤔

[@akhst6278]

​@@TollRU61 😂😂😂

[@user-cd6wv4lr3s]

А лучше в Ваню, чтоб наверняка😂

[@Zonda4748]

Тот момент, когда единственное интересное событие из всего видео на 31:50, спасибо, Ахсар

[@nail87troll]

1:27 - опять СПОРТРИДЖ вошёл в чат😂

[@miha0890]

Спортрэдж😅

[@Serodja968]

Лепестки очень нужны для такой маломощной машину, едешь в гору - пользуешься, на разгон - пользуешься, с горы - пользуешься

[@MrNamed]

Стас так странно выглядит, когда машину снаружи снимают.

[@fishsayswhatsgoingon]

Не бит, но крашен. Правда странно.

[@СергейГолышев-щ6ж]

Раньше они стоили гораздо дешевле, их хорошо и покупали.Когда цены стали незначительно дешевле скажем РАВ4,то нафиг они стали кому то нужны

[@rorussroruss9503]

Есть Стасон и есть мировые продажи RAV4... Мммм похоже на зависть...