TOYOTA COROLLA CROSS | Жертва маркетингу чи ідеальне авто для міста?🤨️

[@DenisTerebiy]

Взяв цю машину рік тому. Причому замовив тест драйв на CH-R, але він "не зайшов" - тіснувато, дуже темно у пасажирів і динаміка така собі. Запропонували спробувати Corolla Cross - і машина просто виявилася "саме те". Комплектація Active лише тому, що Lounge треба було б на місяця 3 довше чекати. Загалом - тупо сідаєш і їдеш. Комфортно, без сюрпризів. Більшу частину часу їдеш на круїз-контролі - особливо зручно по місту та у тянучках. Що принципово важливо - на ній в такому режимі можливо їздити розслаблено, не перевищувати швидкість та не нервувати. Хоча за необхідності чи бажанні можна перемкнути режим на "Power" та "відірватися" - динаміка стає близькою до турбованого двигуна і максимальне прискорення вже обмежується лише зчепленням з дорогою. Сукупний середній розхід за майже 18 тисяч (веду статистику за допомогою aCar) - 5.8. Мінімальні цифри що бачив - 3.3-3.5. Якщо спокійно їздити містом на Eco рожимі, довіряючи круїз контролю, то типові цифри будуть десь біля 4.5. Минулого місяця дружина з подругами на ній з'їздила до Італії та назад - 4600 км та середній розхід 5.35. Якщо спробувати доколупатись хоч до чогось, то бездротова зарядка не заряджає телефони у чохлі. Ну і Android Auto працює лише дротовий. Це просто для розуміння масштабів "недоліків" цієї машини. 10 років "розширеної гарантії" (при проведенню планових ТО на самій Тойоті) дозволяють взагалі про можливі проблеми не думати. Підсумовуючи - ідеальна сімейна машина для міських жителів.

[@KRUKAUTO]

Дуже класний коментар! Дякуємо за інформацію про реальний досвід🔥

[@andriimetelskyi8854]

Дякую за вашу роботу! Вас приємно дивитися.

[@mshmatyk]

Обирав між цією і рав 4 2024 гібрид, по сумі фактично однаково але у рава буде краща комплектація, а саме актив плюс. Однозначно вибір за равом

[@andriishangin3403]

Дякую за цікавий огляд і гарне почуття гумору. В користуванні було більше десяти брендів авто. Після Авенсісу (16 років користування - жодного позапланового приїзду до сервісу) купив Рав4 - знову купа задоволення.

[@Garsuniy]

Панове, ну ж eCVT, це ж геть не варіатор, а планетарна передача! Це відверта неповага до інженерів, які створили цей геніальний механічний шедевр! Миру;)

[@KRUKAUTO]

@@Garsuniy чисто формально, у всіх ресурсах які є, цю коробку відносять до варіаторів, як загальної групи. Але технічно звичайно це зовсім інше. Дякую за коментар💪

[@Garsuniy]

@@KRUKAUTO за дуже глобальним визначенням, то напевно це варіатор, але різниця від усіх інших там колосальна. Втім, дякую вам за відео і вашу роботу!

[@ВіталійСатур-ф5ъ]

Круте відео.

[@Roman29.01.S]

Вітаю , дякую за цікаве відео 👍 На мою думку усі кросовери то маркетенг , не позашляховик і для міста трошки завелика .😊

[@KRUKAUTO]

Є таке, особливо коли доступний лише передній привід)

[@artemavlas7864]

А мені візуально дуже схожа на Suzuki S-cross. 😅 На перший погляд прям конкурент, а там звичайно хз, не порівнював...

[@xiaomirwdmi647]

Ходив якось на тойотовський тест-драйв і королла кросс дуууже сподобалась 👍 ( але на трасу не виїжджав ) дуже комфортна підвіска і зручна за кермом, тихенька; прадік у порівнянні з цим кроссом галімий дрючок🥴 , камрі - трохи упругіша і швидша і для траси краще мабуть підійде

[@KRUKAUTO]

Так, на 100% згоден

[@Денис-ъ3й4м]

Рав4 на 18 дисках ще м'якше здалось

[@Дмитро-п3м]

Skoda Karoq чи цей авто комфортніше? Як вони по керуванню?

[@KRUKAUTO]

По комфорту +- однаков. Керуються, як класичні невеликі кросовери, трішки валкі, але це нормально. Єдине, що в тойоті треба звикнути до коробки, бо в кароку все класичніше.

[@AlexanderKasiarum]

Я вибачаюсь, ви ch-r вживу бачили? Вона ж сильно менша за королу крос, останню можна порівнювати з кашкаєм наприклад 💁‍♂️

[@KRUKAUTO]

@@AlexanderKasiarum не згоден, різниця між CH-R і Corolla cross 10 см. Візуально просто СН-R не така «дута» і має купеподібну форму, тому виглядає набагато меншою. Різниця в таких невеликих межах є нормальною, тому і кажу, що з точки зору класифікації вони крають в одному класі

[@jekahyeka5368]

тепер анігдот треба в кожний випуск😂і чекаю на огляд с-hr

[@KRUKAUTO]

Уже шукаю про вольво

[@_TARANTUL]

Мрію про Toyota Rav 4 у четвертому кузові. Може це паскудство колись скінчиться і нарешті моя мрія здійсниться...😒

[@KRUKAUTO]

Хороша мрія👍

[@DMblTPblK]

Далі буде червоний Міцубан?

[@KRUKAUTO]

@@DMblTPblK саме він💪

[@ip3326]

🔥🔥🔥

[@юракрыжановский-ы6о]

вибираю між тоета корола крос і фольц т- рок що краще на Вашу думку

[@KRUKAUTO]

За двигун мій лайк Королі Крос, за коробку передач лайк Т-Року, все решта субʼєктивне, протестуйте обидві і беріть що більше до душі

[@elitdw]

Якщо часто катаєтесь по трасі з хорошим покриттям і любите приитопити то краще Трок. Якщо потрібне більш збалансоване і універсальне авто то корола крос .Ну і все таки різні цінові категорії тут ..

[@kpo4634]

Ви рахували реальну кредитну ставку на авто?

[@АндрійДідух-ъ6ф]

Обʼєм багажника 380л, а не 403л, як ви говорите у відео. Готуйтесь краще до зйомок

[@KRUKAUTO]

Дякую за уважність! Так і прикидав, що якраз 23 літри мені туди не влізло🙃

[@Dennica-ym4wn]

А мені подобається

[@KRUKAUTO]

@@Dennica-ym4wnі мені

[@BlackIce-q4w]

Зробіть огляд про новий NISSAN Juke. Має залетіти на ура.

[@KRUKAUTO]

Уже написали в Ніссан на цю тему, чекаємо відповідь👍

[@BlackIce-q4w]

@@KRUKAUTO Супер.

[@Харьков-город]

Для сім'ї замаленька, як друга машина в сім'ї задорого

[@KRUKAUTO]

Ну як для якої сімʼї)

[@andrii4844]

Маленька, ви її бачили в живу?

[@SR-jg7uj]

На вигляд - один в один Сузукі S Cros. Тільки Сузукі буде дешевша і на повному приводі

[@valz2167]

На жаль в Україні не має комплектації з повним приводом і без гибрида.

[@KRUKAUTO]

Але гібрид це ідеальний варіант

[@valz2167]

@@KRUKAUTO можливо. Особисто я, взагалі не розумію "кросоверів" без наявності повного приводу. Хочете більше простору, купіть мінівен. Хочете більше кліренс, підніміть підвіску (дешевше буде). Це моя суб'єктивна думка.

[@KRUKAUTO]

@@valz2167ну обʼєктивно кажучи, якщо взяти модельні ряди всіх брендів, мінівени майже вимерли

[@valz2167]

@@KRUKAUTO Ви все правильно кажете. Я, тільки навів приклад (можна взяти універсал). У кожної людини, свої критерії оцінки, наприклад: Вам подобається панорамний дах, шкіра в салоні, цифрова приборна панель - це добре. Мені - ні. Тому, кожен тільки сам вирішує, як йому вирачати свої кошти.

[@KRUKAUTO]

Однозначно згоден з Вами

[@elitdw]

Ну ж нема тут варіатора 😅

[@KRUKAUTO]

@@elitdw уже відповідав про це в іншому коментарі) формально «Варіатор»- це зовсім загальне визначення для безступеневих трансмісій, тому з точки зору загальної навіть навіть така планетарка, як тут, є видом варіатора, от і все🙃

[@Viktordaik]

от на такій би на моє ранчо їздити

[@KRUKAUTO]

@@Viktordaik можемо домовитись за вигідний прайс)

[@Viktordaik]

@@KRUKAUTOобмін на мазду з доплатою 😅

[@aleksandraleksandrovzpua]

Анекдот нормальний 😅, не про яка звісно але піде

[@KRUKAUTO]

ну нічого я тільки вчусь, до рівня Макса ще треба дорости))

[@aleksandraleksandrovzpua]

@@KRUKAUTO 🙂

[@YevhenVatazhok]

Та воно мале таке всеедині

[@ЯрославТисовський-ь4р]

Тойота уже робить лайно.

[@KRUKAUTO]

Та ну, не згоден

[@Мансур-ц8п]

Если Тойота делает лайно , то как объясните тот факт , что автомобили данной марки самые продаваемые на планете земля ?? По вашему все люди , которые покупают Тойоты- идиоты ??

[@AlexIo-i7i]

Прасування одягу - фуууууу! Зараз ХХІ століття.