เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งแรกของ BTS ทำไมถึงไม่เกิดขึ้น ? | รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงยศเส

เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งแรกของ BTS ทำไมถึงไม่เกิดขึ้น ? | รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงยศเส - พรานนก

Рет қаралды 33,392

25 күн бұрын

วันนี้จะพาไปทำความรู้จักรถไฟฟ้าสายสีเขียวหรือ BTS ที่เคยมีเส้นทางที่ทางกรุงเทพมหานครได้ศึกษาแนวเส้นทางมานานแล้วคือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขีขว
ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - ยศเส - พรานนก ซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่ผ่านพื้นที่
เขตเมืองเก่าและลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา โดยมีสถานีทั้งหมด 5 สถานี
คือ สถานีกษัตริย์ศึก ( ยศเส ) , สถานีผ่านฟ้าลีลาศ , สถานีสนามหลวง
, สถานีบางกอกน้อย , สถานีพรานนก ส่วนสาเหตุที่ถูกยกเลิกเพราะ
ทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีส้มของรฟม

Пікірлер: 71

@wirat0915 23 күн бұрын

มันจบแล้ว เส้นนี้คงเหลือแค่อีก 1 สถานี คือยศเส เพื่อเชื่อมต่อสายสีแดง ซึ่งก็ไม่รู้จะเมื่อไหร่ด้วย

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@takakanishi999 23 күн бұрын

เสียดายมากครับ เป็นเสันทางที่ดีมากทำให้การเดินทางในกรุงเทพง่านขึ้นครับ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@jaker3079 23 күн бұрын

ยากให้มีเพราะรถติดมากกกกกกก การเดินทางสาธารณะถ้ารัฐทำ ขาดทุนไม่ใช่ประเด็น ประชาชนควรได้รับประโยชน์สูงสุด แต่อย่างว่าแหละนะ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@chalee02 17 сағат бұрын

รัฐไม่ขาดทุนหรอก มีแต่นายทุนที่จะได้กำไรไม่พอใจเขา

@boripathongdilokkul942 23 күн бұрын

ตอนแรกสายสีส้มป็น (บางบำหรุ-บางกะปิ)แล้วตอนหลังพอสายสีเขียวสร้างไม่ได้เลยปรับมาเป็นบางขุนนท์-มีนบุรีครับ

@vmodtrum 21 күн бұрын

อ้าว สายนี้ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ เสียดายมากๆ

@bwv8589 23 күн бұрын

บางส่วนคล้ายเส้นรถรางในอดีต ตรงยศเส เคยมีรถรางวิ่งมาสยาม เชื่อมรถรางสายสีลม และตรงยศเสยังมีรถรางสายหัวลำโพง วิ่งไปหัวลำโพง หรือไปเสาชิงช้า ถ.ข้าวสาร บางลำพูได้ อดีตทำระบบรางไว้ดีมากๆ สุดท้ายรื้อรถรางออกหมด เอารถยนต์มาวิ่งเต็มถนนจนรถติดไม่พอ เลยต้องสร้างรถไฟยกระดับ/ใต้ดินแทน

@hereistand2008 3 күн бұрын

ทุกวันนี้ยังเสียดาย BTS สายสุขุมวิท น่าจะเป็นใต้ดินมากๆ

@thastayapongsak4422 19 күн бұрын

ไม่ควรหยุดที่ยศเส น่าสร้างไปเชื่อมกับส้มและม่วงที่ผ่านฟ้าด้วยเลย สถานีเชื่อมสามสายในไทยไม่ค่อยมี จะเพิ่มความสะดวกสะบายขึ้นเยอะ

@Newbie191 23 күн бұрын

สายนี้ดีจัง ทำถึงสนามหลวงก็พอแล้ว เอากลับมาเถอะ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@idontknow4438 23 күн бұрын

ถ้ามีตรงสนามหลวงจะดีมากเสียดาย

@user-mg8xf1rd1f 23 күн бұрын

น่าจะเป็นวายสีส้มฝั่งตะวันตก

@asdf1233188 23 күн бұрын

ใช่แล้วครับ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@AJ-ye3nq 23 күн бұрын

อยากให้มีการสร้างต่อนะคะ ทุกสถานีสำคัญมาก ศิริราช ถนนราชดำเนิน ฯลฯ น่าจะทำมากค่ะ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@peerachaipunyanetinart5073 22 күн бұрын

เสียดาย ยศเส

@komolkovathana8568 23 күн бұрын

มีส่วนต่อ ลอดแม่น้ำจากฝั่งธนบุรี มาสนามไชย สามยอด วัดมังกรฯ หัวลำโพง พระราม4 มาแทนไง

@blezz6241 22 күн бұрын

ทำไปเหอะ เงินเอามาสร้างก็เงินภาษีประชาชน กลัวขาดทุนทำไมก่อน ประชาชนได้ประโยชน์ก็คุ้มค่าแล้ว สร้างยาวๆมาถึง ถนนราชพฤกษ์ไปถึงบางหว้าวิ่งเป็นวงกลมเลย

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

บางหว้า แผนใหม่มาแล้วนะครับ วิ่งจากตลิ่งชัน ไปถึงราชพฤกษ์ วงเวียนราชพฤกษ์ จบที่ท่าอิฐ ชนสายสีม่วงครับ

@anuklatinfah9618 23 күн бұрын

ควรทำเส้นนี้มากเลยนะ รื้อกลับมาใหม่ก็ได้นะ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@loveVolley6777 23 күн бұрын

ลุ้นสร้างแถวราชพฤกษ์ ดีกว่าไหม มีโอกาสมากกว่า

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

ได้สร้างอยู่แล้ว สายบางหว้า ตลิ่งชัน ราชพฤกษ์ ท่าอิฐ แผนปี 66 เองครับ รายละเอียดเส้นทาง วิ่งจากบางหว้า ตามถนนราชพฤกษ์ ไปชนสายสีม่วง ครับ

@ittipornintravisit3679 23 күн бұрын

เป็นเส้นที่เชื่อมให้มีความสมบูรณ์ของโครงข่าย เหมาะกว่ายืดไปไกลๆถึงคูคตหรือเคหะ

@yobe5062 22 күн бұрын

แนวเส้นทางคือผ่านจุดสำคัญที่นักท่องเที่ยวและคนกรุงเทพใช้เดินทาง จุดสำคัญทั้งนั้นรับรองได้ว่าคนใช้งานมากกว่าสายสีส้มแน่นอน

@user-vf4vx2se5l 14 күн бұрын

ที่จริงข้ามยศเส แล้วเลี้ยวมาวงเวียน 22 วิ่งตามถนนทรงสวัสดิ์ ตรงลิ่วข้ามเจ้าพระยาไปท่าดินแดงไปเชื่อมสายสีทอง เปลี่ยนระบบสายสีทองเป็นรางเหล็กแบบเดียวกันก็ดีแล้ววิ่งไปกระทรวงมหาดไทยใหม่เลย หรือ เข้าถนนลาดหญ้าไปสุดสายเชื่อมกับชุมทางรถไฟฟ้าที่สถานีวงเวียนใหญ่ ได้นี่ไม่ต้องมุดดินยังได้

@MegaAmsan 23 күн бұрын

ไปเร่งสายสีส้มตะวันตกเถอะครับ ถ้ามีเงินเหลือมากก็ไปสร้างให้ต่างจังหวัดบ้างนะครับ

@wynnchannel2396 16 сағат бұрын

ผมว่ามันก็แย่งผู้โดยสารได้นะครับเพราะถ้ามาจาก MRT บางขุนนนท์เนี่ยก็จากเลือกได้ว่าสายไหนเชืนจะไปสนามหลวงมันก็ไปได้เหมือนกัน

@purinnntamayonnn2811 22 күн бұрын

เสียดายมากกก ทำไมถึงไม่ฝึกพูด ฝึกพูเี่ยวนี้

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@PawanTH135 16 күн бұрын

พอเหอะรําคาญ ถ้าแบบนี้อีกผมจะไปแท็ก NWTH

@hiparinya 23 күн бұрын

สายนี้ สร้างความหวังใหม่ บนถนนราชพฤกษ์ ดีกว่า..ครับ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

ถนนราชพฤกษ์ มีแผนแล้วครับ บางหว้า-ท่าอิฐ วิ่งจากบางหว้า ตาทถนนราชพฤกษ์ ชนกับสายสีม่วง

@RyanIsPro_148 18 күн бұрын

ถนนราชพฤกษ์ รถโคตรติด

@g-brown3478 23 күн бұрын

ช่วงทำถึงสถานียศเสทำไมไม่ทำเป็นสถานียกระดับ ทำใต้ดินแค่1สถานีมันไม่คุ้มอยู่แล้ว

@TonYo-gy6uo 23 күн бұрын

ก็เพราะข้ามคลองผดุงกรุงเกษมมาอีกฝั่งมันเป็นเขตย่านเมืองเก่าแล้ว ถ้าสร้างแบบยกดับมันจะบดบังทัศนียภาพของย่านเมืองเก่า

@g-brown3478 23 күн бұрын

@@TonYo-gy6uoก็ไม่ต้องสร้างข้ามไปฝั่งโน้น สร้างสถานีตรงบริเวณวัดสระบัวกับวัดสามง่าม ใกล้ๆตีนสะพานกษัตริย์ศึก แบบนั้นจะดีกว่า

@rungrotrotjana8221 23 күн бұрын

มันชน อนุเสาวรีย์ ปชต นี่เองทำให้ไม่ได้ไปต่อ 5555

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

สายสีส้ม ก็โดนอนุสาวรีย์ ปชต ไม่โดนยุบเลย ไม่เกี่ยวเลย มันโดนบ้านคนอื่น ใครจะยอมเวนคืนครับ

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับอนุสาวรีย์เลย

@samuelsong7026 6 күн бұрын

ทำไมยกเลิกไปน่าเสียดายมาก

@mobilsun1683 18 күн бұрын

ไม่ทำขนส่งสาธารณะเพราะเหตุผลว่าสูญเสียผิวทางจราจร มันเป็นเหตุผลที่ทุเรศสิ้นดี สำหรับเมืองที่ประชากรหนาแน่นขนาดนี้ ถ้าผู้บริหารประเทศและเมืองยังมีแนวคิดแบบนี้อยู่ รับรองว่า กทม ไม่มีทางแก้ปัญหารถติดได้ตลอดไป

@ohmatit3838 16 күн бұрын

โครงการนี้อาจจะอยู่ต่อถ้า BEM เทคโอเวอร์ BTS

@chaiyapotsompongpan7129 23 күн бұрын

เอาแค่ยศเส เมื่อไหร่จะสร้าง

@handsomeguy1234 22 күн бұрын

เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ

@sharpman2553 23 күн бұрын

เพิ่มไปชนสถานนีบำรุงเมืองสายสีม่วงก็พอ

@aunaunywhereotw 15 күн бұрын

ราคาที่ดินไปไกล ไปนานล้ะ

@nongkhaipeople 18 күн бұрын

ทำไมเสียงพูดมันกลายเป็นคนพม่ามาพูดแทนแล้วคนเก่าไปไหนแล้ว มันหลายร้อยคลิปแล้วที่เอาคนพม่ามาพูด

@boynk12x44 17 күн бұрын

โครงการ ปี พศ 2543 /คศ 2000 🤔

@whale7428 20 күн бұрын

ถ้ากลัวสร้างต่ออีก 1 สถานีไม่คุ้มแล้วทำไมไม่ขีดเส้นทางใหม่หล่ะ เลี้ยววิ่งเลียบคลองผดุงก็ได้นินา

@PhuMyTube 22 күн бұрын

สายสีส้มน่าจะมาทดแทนได้อยู่นะเส้นทางนี้

@guidechanel5251 17 күн бұрын

BTS น่าจะไม่อยากลงทุน MRT ก็เลยสร้างมันซะเลย 2 สาย สายสีม่วง สายสีส้ม

@entertainment5921 22 күн бұрын

เส้นทางราชดำเนิน พระราชวัง มันสมควรเหรอ ตอนนี้กำลังสร้างสายสีม่วงเลี่ยงแทนจากบางลำภูมาสะพานผ่านฟ้าลีลาศไปสามยอดไปสะพานพุทธฝั่งธนฯ,วงเวีบนใหญ่รพ.ทหารเรือ,สำเหร่ ปลายทางราษฎร์บูรณะ

@tomatococonut8537 23 күн бұрын

จะสร้างเมื่อไหร่ สถานียศเส?

@boripathongdilokkul942 23 күн бұрын

รอสายสีแดงสร้างเสร็จครับ

@cpwshopp4699 16 күн бұрын

ไม่ให้ใต้โต๊ะเขา ทำอะไรก็ไม่สดวก

@wynnchannel2396 21 күн бұрын

0:08 Rip ป้ายกทม.

@Loveprayut 19 сағат бұрын

ป้ายเก่าสกปรกคนก็ด่า พอเปลี่ยนป้ายใหม่ก็ด่ากัน คน กทม ไม่เคยพอใจค่ะ😂😂

@krit3495 17 күн бұрын

BTS ดูทรงล่ะไม่มีวี่แววจะทำต่อทั้งสถานียสเส ทั้งสายบางหว้า น่าเศร้าใจที่ชาวเราเสียโอกาสในการเดินทางสะดวกสบายของทุกคนเป็นปีๆเลย สายสีเขียวที่รถไม่ได้ทาสีเขียว😂