본래 킴코가 국내에서 한명만 걸려라식이 아니고서야... 그게 아니면.. 가격이 저렇게 책정 할 수가 없어요. 부속가도 급에 맞지 않게 매우매우 비싸요..
@TV-ly4em6 ай бұрын
수입사가 99%잘못임
@mr.k82786 ай бұрын
오히려 존테스가 선녀로 보임ㅋㅋ
@각자도생GTP3606 ай бұрын
1. 좀 더주면 포르자 300 사고싶지 누가? 2. 더구나 부품값도 비싸! 3. 서비스 수리 대리점이 지역에 마다 없는 접근 불편성.. 이런 것을 생각하면 혼다제품보다 낮은 가격이 책정되어야 하는데 오히려 더 비싸~~욕심은 ㅋㅋ
@TV-ly4em6 ай бұрын
@@각자도생GTP360 점유율하고 수리센터만보면 일제가 앞도적인데 그걸 말이라고하나요? 자동차로따지면 오토바이 보급율로보면 일제가 현기급임
@user-gl4kp5jpr6 ай бұрын
우리나라 수입사가 너무 남겨 드실라고 하네요.. 17마력 인데 649면 메리트가 전혀없다 그래도 팔리긴 하겠지만..
@워니머니-x5m4 ай бұрын
@@승냥이-v8f 포르자가 100만원 더 비싸여 신차기준
@HoWooCheonSol6 ай бұрын
새로운 소식 잘 보고 갑니다. 수고하세요.
@user-nl9pe4wq1f6 ай бұрын
5백 중반에 나와도 괜찮을듯 한데 너무 많이 남겨 먹네요
@김종민-p6r3 ай бұрын
일본에선 저모델 5백만원대에 판매한다는데요 왜한국에선 업자들이 너무 마진많이 남겨먹네요
@user-깜코Think6 ай бұрын
헐리나 암튼 가격보면 국민을 호구로 아는것같음
@완곡한_욕6 ай бұрын
해외에선 많이 저렴한가요?
@user-깜코Think6 ай бұрын
@@완곡한_욕 한국판매가 보단 저렴하죠
@조영준조-d5o5 ай бұрын
@@완곡한_욕할리 자체가 창렬이라
@allinone38356 ай бұрын
정식수입 확정 4월초 판매시작 한국판매가격 649만원 결론- 포기
@S-moto-76 ай бұрын
649만... 존테스350d와 가격이 동일하네요. 170cc가...
@후니아빵-t8y5 ай бұрын
한놈만 걸려라
@ticadu43862 ай бұрын
포르자타다 존테스 넘어왔는데 그냥 품질의 질이 다름 달리는 품질 진동 제동의 안정감 머하나ㅜ.ㅜ 포르자는 그냥 하품
@stormrara6 ай бұрын
와 킴코가 열일하네요 ~~~ PCX사러갑니다
@상남자-b5f6 ай бұрын
그놈에 pcx ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@일급수청정6 ай бұрын
@@상남자-b5f 그럼 머삼?
@hanshan64135 ай бұрын
킴코 ak550 타는데 결국 혼다가 정답입니다. 돈 많으면 딴거 타도 되지만...
@한병수-v3c6 ай бұрын
cvt미션에 벨트를 또하나 더 추가하는거네...후 욕하고싶다..나는
@coffeeandcigarettes54606 ай бұрын
새로운 시스템의 바이크가 국내 들어오면 초기에는 as환장 합니다 정비사분들도 몰라서 못고치는 ㅠㅠ
@bulldok3696 ай бұрын
수입상들이 돈 안되면 안할란다 이런 마인드인지 우리나라에 자꾸 가격 후려치는
@GGK_10216 ай бұрын
으아.. 다운타운 ST 엔진 때문에 스트레스받던 기억이 되살아난다 ㅋㅋㅋ 킴코는 악몽이야.. 😱😱😱😱😱
@faceofnightm6 ай бұрын
기대했었는데 가격이나 수리같은거 문제로 구입포기했었네요
@각자도생GTP3606 ай бұрын
서비스 수리점이 지역마다도 없는 이 불편함은 ? 가격매리트라도 있어야 하는데 오히려 더 비싸
@유자청-t5r6 ай бұрын
450만원 정도에 나오면 다 평정하겠네요
@kist56oh866 ай бұрын
1년 지나서 세일하면 그 때 사면 될듯 가격만 아니면 좋은 제품 같음 대만서 먼저 굴리면서 피드백도 한번 했을듯
@mr.h59596 ай бұрын
킴코 행보에 세일은 없었습니다.
@전상호-j3v6 ай бұрын
@@mr.h5959 조용히 판매가를 내린 적이 꽤 되니까 그거 말씀하신거 같네요.
@silttang6 ай бұрын
레이싱킹 최신버젼 같은데......레이싱킹도 그렇고 가격이 참!
@papakim9246 ай бұрын
제가 레이싱킹 탓었지만 그래도 미쳤다고 저 가격에...
@치킨먹는곰-b8z6 ай бұрын
킴코에단점.. As수리제대로못함..센터기술능력부족 내구성구림 부속도 일제보다 비쌈
@S-moto-76 ай бұрын
쿼터급에 적용하고 700만원대에 나왔으면 경쟁력이 있을거 같은데... 170cc에 들어간 신기술은 그렇게 매력적이지 못하다고 느끼네요.
@쌍도끼-u6f6 ай бұрын
대만은 뭔가 노력하는건 보기가 좋고 부럽네요. 우리 대림 효성은? 근데 저거 국내에서 가격이랑 부품 정비성은?
@김띨띨-l3f6 ай бұрын
대신 글로벌 자동차회사가 없잔수..ㅎㄷㄷㄷ
@쌍도끼-u6f6 ай бұрын
@@김띨띨-l3fㅜㅜ 혼다 야마하보다 좋은 국산 오토바이 타고 싶어요.
@user-nl9pe4wq1f6 ай бұрын
@@쌍도끼-u6f불가능 ㅜㅜ
@쌍도끼-u6f6 ай бұрын
ㅜㅜ@@user-nl9pe4wq1f
@koreaOSC6 ай бұрын
이차 느낌 정말 좋아요. 타봤는데 엔진이 덩어리로 움직이는 스쿠터와는 완전히 다른 티맥스 같은 느낌이죠. 나가는것도 엔진이 비명지르면서 나가는게 아니고 묵직하게 투두둑 하고 롱스트록 엔진 같은 느낌으로 . 가격만 따지면 좀 비싸긴 한데. 소형 스쿠터에 이런 방식을 쓴다는게 매력인거죠. 소형 스프린터 매니아들은 좋아 할꺼 같습니다.
@solidkks6 ай бұрын
모노쇽이 순정이니 또 간지도나고 ㅋㅋ 도립까지 줫음 찬양각이었는데
@Key195cm6 ай бұрын
550대로 와도 살까말까한가격인데 650이면 그돈씨 바로나오는가격대 ㅋㅋㅋ
@라르켄6 ай бұрын
네이버 쳐보니 299 모터스 수입이라는데, 수리 소모품 가격 당연히 비쌀꺼고, 창렬하네요
@y53364886 ай бұрын
서울 중곡동 행운에서 수입하는거고 299도 행운에서 물품 받는것입니다.
@uncle30boy6 ай бұрын
299는 베넬리나 cf모토 제품도 취급하지 않나요? 그래도 안사라지고 꾸준히 판매하는거 보니 아예 막장은 아닌거같은데요
@행복하세요-g6n6 ай бұрын
궁금한게 킴코가 대만 자국내에서도 많이 비싼가요? 아니면 우리나라가 터무니 없이 비싼건지 매우 궁금합니다.
@bulldok3694 ай бұрын
대만현지인 말로는 거기선 그리 안비싸다고 해요 임금도 오래전이랑 별차이 없다고 합니다..
@gtamg5577Ай бұрын
현재 운행중입니다 배달용으로 사용하는데 엑맥 타다가 내려온건데 엑맥 한달기름값 고급유 기준 60~70나오는데 일반유 30으로 세이브 되더라구요 패드도2만원 벨트9만원 무엇보다 승차감이 엑맥보다 훨씬 좋습니다 대만족입니다
@천안-fillU4 ай бұрын
기술은 좋은데 흥행은 글쎄...krv180
@뽀로리-g7v6 ай бұрын
한국만 들어오면 가격이 참 들어오는순간 망할것 같네요 가격 때문에150~200cc사이들은 애매해서 작아서 배달용으로 잘팔릴려나? pcx nmax처럼 아무데나 가서 고칠수 있다면야 잘되겠지만 그게 아닌이상
@user-love75796 ай бұрын
이거 처음 수입사에서 환검통과 못해서 빠꾸먹었다고... 수입예정없다 했는데 개선해서 다시 수입하는 모양이군여. 가격만창렬아니면 매력적인 모델인건 맞는데.. 킴코as악명 높아서 부품값도 그렇고 가격마저 사악하면 배달용으로 많이 팔리지는 않겠네여.
@mr.h59596 ай бұрын
650만원이라 사면 호구 될 것 같아요.
@user-love75793 ай бұрын
@@mr.h5959 이래놓고 제가 사서 타고있네요. ㅋ 배달로타는데 겁나 좋습니다. 이전에 c650s탔는데 가볍고 작아서 배달용으로 짱이네요. 승차감좋고 코너링좋고 부품가격도 싸게나왔어요. 전 강추합니다. 슈퍼커브 시티베스트 포르자 엑맥300 pcx 엔맥스 티맥530 bmw c650s 타봤는데 배달용으로는 이중에 최곱니다. 초반가격이 비싸긴한데 그거 감안해도 살만한 가치가 있네요.. 그냥 쩝니다.
배달 라이더들이 가장 선호하는 바이크가 바로 이 바이크죠..! ^ ^ 이 바이크 때문에 2종소형 단 배달라이더들이 많습니다. 300cc는 가격도 비싸지만.. 일단 공차중량도 198KG 라 매우 무거운데..! 여기다 휘발류 다 채우고 , 여기다 짐을 실고, 무게가 240kg을 넘어가서 조금만 고바위가 있어도 후진을 못하기때문에 많은 배달라이더들이 힘들어 합니다. 그래서 125cc 무게를 유지하면서 출력은 20%정도 더 빠른...! ABS + TCS를 모두 갖추고 , 거기다 발판스쿠터가 있어야 짐을 앞에다 더 실을수 있어 이런 바이크를 선호했던것인데..! 이게 2년전부터 화재가 되면서 많은 배달라이더들이 이 바이크가 한국에서 출시되기만을 기다리고~ 2종소형을 미리 따논 바이커들이 많다는겁니다.. ^^ 언제 출시될지 모르겠지만.. 공식수업이 아닌 , 지금 공동구매형식으로 어떤 업체에서 프로모션으로 준비하더군요..! ^ ^ 활용도가 매우 높은 바이크인데.. 125cc의 출력부족을 어느정도 만회할수 있을지 않을까 생각됩니다.. 최고속도는 115Km 까지 나간다고 하더군요.. ^ ^ 이정도면 괜찮은것 같습니다.. 중거리 뛰기도 알맞춤이고 , 무게도 가볍고~ ABS , TCS 까지 다 있으니~
@VALLEN-a5a4 ай бұрын
왜 이렇게 홍보글처럼 보이죠? 640만원주고 누가 사나요 이걸? 이거 살빠에 돈 더보태고 쿼터가도 좋은 선택이고요 엔맥스155가 480만원인데 경쟁이 되겠습니까? 실제 출력차이도 많이 안나는데요? 무게도 비슷하고 2채널 ABS에 TCS까지 다 있는 엔맥155가 더 나은 선택 아닐까요?? 더군다나 대만VS일본이면 아마 한국에선 일제를 선호할겁니다 이게 일본 가격 500만원으로 나와도 엔맥155가 더 낫습니다
@청명-y9t4 ай бұрын
스프린터가 아니였어야함
@승냥이-v8f23 күн бұрын
뭔 중국산이 일제4대 바잌흐보다 비싸냐고 ~~
@dragonan58896 ай бұрын
일본은 500 한국은 650 150만원만 더주면 한국에서 삼유😂😂😂
@후유-p3p4 ай бұрын
구동계수리비 두배네.
@수색대-j4x6 ай бұрын
부품값이 개같이 비쌈 ㅠ
@jin25466 ай бұрын
cvt에서 감속후 미션기어에서 증속후 다시 벨트로 감속을... 이건 뭔 뻘짓인가?
@koreaOSC6 ай бұрын
다른 스쿠터도 다 감속기 있습니다. 미션 오일 갈아 보셨을텐데...
@김태진-h5s2 ай бұрын
우린 호구냐....
@박지욜-j8u6 ай бұрын
째팬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Athrun_Zala6 ай бұрын
250도 아니고 ㅎ 가격도 좀 😅😅😅
@middragon21885 ай бұрын
대만바이크 부품비가 너무 비싸서 별루.
@맷블랙6 ай бұрын
가격 as로 경쟁력 없음
@ycj568725 күн бұрын
4백8 십이면 몃대팔릴듯
@TV-ly4em6 ай бұрын
앞모습은 엑맥따라한거같네요
@koreaOSC6 ай бұрын
엑맥이 따라 한거 같아용.
@TV-ly4em6 ай бұрын
@@koreaOSC 그런가요? 엑맥이 먼저 출시한거 아니였나요?
@koreaOSC6 ай бұрын
@@TV-ly4em 저차가 대만서 나온게.. 3년전 이였을겁니다.
@TV-ly4em6 ай бұрын
@@koreaOSC 그렇군요 원조였군요
@매드맥스-x4m6 ай бұрын
딱봐도 안팔리게 생겼고 cc도 125도 아니고 300도 아니고 애매하게 ..ㅋ
@오타니쇼헤이-t5y5 ай бұрын
난 이거 구입 예정임 배달하는 거지들이나 부품값 운운하지 온전하게 취미로 바이크타는 사람들은 부품값가지고 구질구질하게 안굼 징징거리는건 대부분 배달하는 인간들임
@gtamg5577Ай бұрын
센터입장에서는 그쪽보다 하루에 200키로 씩타는 배달기사가 더 돈 될듯 한달이면 최소 3천이상은 탈텐데 취미랑 직업이랑 비교대상서부터가 아닌거같음 그리고 돈없는 그지나 취미로 이런거산다하지 돈있으면 이런거 안사지.. 😊