Audi A4/A5/A6/A7 C7 B8 CGLC - Wymiana uszczelniaczy wtrysków/Replacement of injection seals

Grupa A4 B8
/ 333055013907748
Grupa A6 C7
/ 569893840701541
Kontakt do mnie - [e-mail]
Instagram - www.instagram....
MOMENTY DOKRĘCANIA ŚRUB- ŚRUBY DAĆ NOWE
drive.google.c...

[@ilonachrosniak539]

Witam właśnie będę to robił i orginalne części mam i fakt film na 6+ oby więcej takich jak TY BRAWO

[@patentwalkamotywacja5780]

Dzięki za film . Przydał się pozdrawiam

[@karli75]

Nie pokazałeś jak i z jakim momentem dokręcasz śruby mocowania wtryskiwaczy paliwa w głowicy. Warto też zabezpieczyć zawsze otwory układu paliwowego w listwie paliwa CR oraz wtryskiwaczach. Są do tego takie fajne plastikowe nakrętki.

[@yx3142]

Na rozgrzanym silniku wtryski wychodzą łatwiej.Pozdrawiam.

[@Audints]

Pozdrawiam

[@StaszekG]

Śruba od łapy wtrysków jest jednorazowa i szkoda że nie podałeś momentów podczas dokręcania.

[@fazer327]

Nie powielajcie takich błędów.To newralgiczny element przy skaładaniu .ZAWSZE NOWA ŚRUBA !!!!!!!!!!!!!!!!! Trzy etapy według procedury 1.2 Nm 2..8 Nm 3 .kąt 270 stopni (można podzielić na 3x90 lub 180 +90 stopni Jaksie wam stara urwie przy dokręcaniu to będziecie płakać i większość sama tego sobie nie ogarnie .

[@grzegorzoli461]

Co tu dużo mówić fachowa robota 👌😊

[@BartasVAG]

Witaj świetnie sie ogląda Twój kanał Krystianie i jak zawsze świetna robota. Pozdrawiam 🙂👍

[@Audints]

Pozdrawiam

[@piotrw6639]

Krystian jak zawsze dobra robota! 👍💪😀

[@kamil9306]

Kawał dobrej roboty.👏👏

[@janeksranekjaneksranek344]

Super robota

[@Komcio123]

koledzy fachowcy, auto kreci nie 0.5s tylko jakies 1s przy odpalaniu, po odpaleniu przez jakies kilka min troche nierowniej pracuje, ogolnie po rozgrzaniu tez nie jest to idealna praca ze w aucie nie czuc ruchow silnika, spalanie uwazam ze za duze bo przy 140 na trasie kola 19” manual w quattro pije ponad 9 litrow, w miescie przy spokojnej nawet do 11 dochodzi. Na vcdsie wszystko w normnie, myslicie ze to wtryski?

[@michumichu5306]

Czy przez to uszczelnienie moze wydobywac sie dym z silnika po odkreceniu korka wlewu oleju ?

[@krzysiekgoc1593]

Jak zwykle dobra robota . Z chęcią bym zobaczył wymiana uszczelki pod klawiaturą zaworów.

[@Audints]

Miałem robić, ( już kupiłem) ale okazało się że nie mam wycieku

[@krzysiekgoc1593]

A powiedz mi jeśli możesz,aby wymienić uszczelkę pokrywy zaworów to pierwsze co muszę zrobić to zdemontować wtryski ,prawda?

[@Audints]

@@krzysiekgoc1593 tak, trzeba je wyciągnąć i odkręcić kolektor z prawej

[@krzysiekgoc1593]

A czy pokrywę można dokręcić normalnym kluczem czy trzeba dynamometrycznym?

[@krzysiekgoc1593]

I chciałem powiedzieć że bardzo doceniam to że robisz takie filmiki a tym bardziej że odpowiadasz jeszcze na komentarze. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w tym co robisz bo widać że robisz to z pasją.

[@sawek7886]

Jak zawsze dobra robota👌

[@fazer327]

Nie powielajcie takich błędów.ŚRUBA !!!!!!!To newralgiczny element przy skaładaniu .ZAWSZE NOWA ŚRUBA !!!!!!!!!!!!!!!!! Trzy etapy według procedury 1.2 Nm 2..8 Nm 3 .kąt 270 stopni (można podzielić na 3x90 lub 180 +90 stopni Jak się wam stara urwie przy dokręcaniu to będziecie płakać i większość sama tego sobie nie ogarnie .

[@wiktorian8523]

najceniejszy komentarz

[@Audints]

No tak średnio. Zgodnie z zaleceniami elsa. Przy rozrządzie też elsa zaleca wymianę szpilek. A kiedy wymieniłem to mnie cisnęli że się nie wymienia. Specjalistom nigdy nie dogodzisz

[@damiank1075]

Wymieniales uszczelniacze i podkladki bo cos sie dzialo? Jesli tak to co sie dzialo? Czy tylko tak profilaktycznie wymieniłeś?

[@Audints]

Olej się sączył

[@adek330Ci]

Fajny materiał. Pozdrawiam

[@Audints]

Pozdrawiam

[@brendon2997]

Super robota👏👏👏👍👍👍ja mam identyczny silnik przy przebiegu prawie 270tys zdecydowalem się na wymiane calego dekla pokrywy zaworowej ze wzgledu na nieszczęsną zintegrowaną odmę 😒😒😒 ale uważam że warto... co do dokrecenia wtryskiwaczy łapek stopek auto data podaje 2niutony potem 8 niutonów i 90 stopni + - wychodzi 15 niutonów sprawdzone😁

[@wiktorian8523]

który rok fury i ile cie to kosztowalo?

[@brendon2997]

​ @wiktorian8523 Siema ja mam 2012r czerwiec koszt około 1200zł bez roboty bo robiłem sam wszystko zamawiałem w serwisie w Niemczech w Gorlitz mieszkam nie daleko... dekiel na złotówki rok temu wyszedł około 850zł w porównaniu z serwisem w Polsce było wtedy ponad 150zł różnicy i tu części miałem na 2 dzień. Wymieniłem wszystko prócz jak zwał łapek stopek. Na liczniku 295tyś rurka która, wychodzi z odmy w sumie suchutka, i zero poboru oleju a jeżdżę na ravenol 5w30 smp/vmp nie wiem czy coś nie pokręciłem jednym z nich... Pozdrawiam

[@wiktorian8523]

Ja mam CJCB i zastanawiam się czy prewencyjnie to robić. W jakim stanie byla odma w twojej starej pokrywie? Widzłem też, zestawy naprawcze zawierające membrane odmy. Da się sam grzybek odme podważyć i wyciągnąć Myslalem zeby zdjac pokrywe wyczyscic co sie da, zmienić membrane i złożyć. @@brendon2997

[@janniezbedny0074]

Powiedz mi, czy po wyciągnieciu wtryskiwaczy trzeba potem robić jakieś adaptacje kompem?

[@Audints]

Nie

[@patrykp6061]

Jakiś link, albo numery części do tego zestawu ?

[@mariuszbrzozowski5675]

Witam jakim momentem dokręcić sruby wtryskiwaczy pozdrawiam

[@Mr_Krzychu18]

Pomozesz mi z adaptacją wtrysków tfsi tylko jeden wtrysk musze zaadaptowac i będzie super bo wymieniłem go dla świętego spokoju vcds coś nie moge

[@xxciroxx1990]

Dlaczego bez frezowania gniazd?

[@mariusztrysz634]

Bardzo fajny film a ostatnio sie zastanawiałem jak wyciagnac te wtyczki z przelewow. Jakim momentem dokrecać sruby w lapacg co trzymaja wtryski? Rozumiem że nie trzeba nowych?

[@Audints]

Niedługo wrzucę rozpiskę z momentami, teoretycznie powinno się wymienić ale ja zostawiłem stare

[@araschr.6262]

Super materiał jak zawsze 🙂👍, niestety nie mogę znaleźć na allegro takiego kompletnego zestawu jakiego ty użyłeś..., do mojego A4 B8 CGLC... 😟 Podał byś numer tego zestawu?

[@darsonwielki3930]

Dr motor to ostateczność nie polecam tej firmy.

[@TheBargo2]

Znalazłeś w końcu ten zestaw? Można jakies namiary?

[@pasza686]

Chłopaki, a jak zdjąć te pomarańczowe zabezpieczenia?

[@mick1332]

A czym wyciągnąłeś ta podkaldke co nie wyszła z wtryskiem?

[@Audints]

Zagiętym drucikiem

[@TheBargo2]

Podeśle ktoś link do zestawu tych uszczelniaczy?

[@wiktorian8523]

podbijam

[@drabiktomasz]

Kurde mam identyczny problem w mim CJCA - bliżniacza konstrukcja, ile zrobileś juz km po wymianie, pomogło? Wydaje mi się ze problemem oprócz uszczelniaczy jest rownież pokrywa zaworów. doszły mnie słuchy ze moze pocic się na zgrzewie i puszczać olej.

[@Audints]

Z 20 tysięcy, oczywiście że pomogło

[@dlugiacm]

wariat podaj nr kompletu który użyłeś

[@kacperjezierski-1223]

Mialo ta wymiana jakis wplyw na korekcje wtryskow? Mi wlasnie zepsula sie korekcja na jednym wtrysku. Tez zestaw od Dr.motor

[@Audints]

Nie ma

[@mareksz4272]

Jak ze spalaniem porównując a4 do a6 ? Pozdrawiam.

[@Audints]

Dwa tygodnie temu był film na ten temat

[@Adrian-ch9hp]

Gdzie kupowałeś graty? Też mam CGLC tyle że w a4 i chciałbym wymienić podkładki pod wtryskami i uszczelniacze w pokrywie bo z jednego mi się poci

[@Audints]

Na allegro

[@Adrian-ch9hp]

@@Audints jakiej firmy brałeś uszczelniacze?

[@Audints]

Febi

[@paweg6457]

Tak z ciekawosci. Wiesz ile mechanik za to wola? Mniej więcej ale w 3.0

[@Audints]

Nie.mam pojęcia

[@mick1332]

Pomocny filmik, ale jak wymieniales te oringi na wtrysku? te miedziane dwa oringi, jak to sciagnac te po srodku wtryska

[@Audints]

Po środku?

[@mick1332]

@@Audints tak, one są gumowe tak? Smarować je czymś jakimś sylikonem w sprayu czy coś? A miedziana z dołu tylko schodzi gładko? Nie ma problemu później nasadzic ja i włożyć wtrysk żeby nie spadła z dołu?

[@Audints]

Nie ma najmniejszego problemu ściągnąć jedną i drugą, zamontować też obie można bez żadnego problemu po wcześniejszym - oczywiście wyczyszczeniu wszystkiego

[@mick1332]

@@Audints czym czysciles wtryski? szmatka benzyna czy jak? gniazda tez tylko ręka?

[@Audints]

Tak jak na filmie, zmywacz do hamulców, wszystko pasuje bez problemów, nie spadnie

[@ukasz7025]

Czy ktoś wie jak zdemontować mocowania wężyków przelewowych z wtryskiwacza nie pokazał tego na filmiku

[@Audints]

Obejrzyj je dobrze, trzeba ścisnąć plastik

[@slodkadarek1281]

Są jakieś jakieś tanie ściągacze do tego ?

[@Audints]

Może są, nie wiem

[@dlugiacm]

są oczywiście do kupienia na np: na allegro, wpisz sciagacz do wtryskiwaczy

[@areksieran]

Po wymianie EGR'a silnik szybciej się dogrzewa?

[@Audints]

Ja nie mam problemów z temperaturą u siebie, nie wiem, być może to dzięki nowemu EGR?

[@pawelobrzut6152]

U mnie też mokro koło wtryskow a dodatkowo ubywa płynu w chlodnicy☹️

[@wiktorian8523]

sprawdz chłodnice EGR nczy nie puszcza

[@krzysiekgoc1593]

A powiedz kolego jaką byś polecił pokrywę zaworów do audi A6 C7 2.0 TDI 177km , wymieniłem około roku temu sama uszczelkę ale nadal mam male wycieki i z tego co czytalem te pokrywy potrafia sie troszke tak jakby deformowac , co ontym myslisz?

[@Audints]

Szczerze mówiąc to pierwsze słyszę

[@krzysiekgoc1593]

@@Audints zmieniłem uszczelkę i nawet dałem lekko silikonu za drugim razem i dalej się sączy

[@timb0077]

Na ile można chipować ten silnik? Mam taki w Q5

[@Audints]

To zależy.od kondycji silnika, ponad.200 powinno wyjść

[@mariuszbrzozowski5675]

Witam czym czyściłeś gniazda wtrysków jak i same wtryski. Pozdrawiam

[@Audints]

Nie wiem jak to się wachowo nazywa ale podobna gąbka którą czuć czy się miedziane rury przed lutowaniem

[@TheBargo2]

@@Audints czyścik do miedzi? Próbuje to jakoś poszukać bo nie uśmiecha mi się kupno zestawu frezów i specjalnych szczotek.

[@Audints]

Tak, coś w tym stylu, taka bardzo twarda gąbka 😉

[@TheBargo2]

@@Audints jeszcze jedno pytanko- pompe paliwa uruchamiasz w taki sam sposób jak przy wymianie filtra paliwa? ( Pompa wstępnego tłoczenia paliwa w VCDS) ?

[@Audints]

Dokładnie

[@piotrgolanski4199]

A jak VCDS em włączyć pompę paliwa?

[@Audints]

Masz to pokazane na filmie , wymiany filtra paliwa

[@piotrgolanski4199]

Dziękuję bardzo, Pozdrawiam 😃

[@BrolyPL]

Jak odpalił bo nie nagrałeś ?

[@Audints]

Bez problemu

[@lukasz1995w]

Co ile wymieniać podkładki w CGLC?

[@Audints]

Jak się zużyją

[@lukasz1995w]

@@Audints jak to sprawdzić? Jakie objawy?

[@Audints]

@@lukasz1995w słychać uciekające ciśnienie

[@lukasz1995w]

@@Audints jest nr zestawu naprawczego? Mogę prosić?

[@Audints]

@@lukasz1995w są numery poszczególnych części, można sprawdzić w katalogu ETKA

[@adamjaskowski7815]

A możesz nagrać odcinek jak z vcp lub Vcds wypalić dpf w a6c7

[@Audints]

Jest z a4, robi się tak samo

[@adamjaskowski7815]

Ok dziękuje

[@Zibi_93]

kzbin.infoL_TsCgX5_1Y?feature=share Myślisz ze tutaj tez podkładki do roboty i dlatego tak chodzi ?