[C20XE] Part 2 - We build the Engine - Vectra A GT 2.0 16V Project

[@renegadenaemigracji3262]

...znowu byłem...sondę z pomocą Brechy wymieniłem...Vectrę widziałem ...spoilerowac nie będę...ale wkrótce z flaszka można wpadać 😁

[@xD-xh3nl]

Bardzo dobra robota. 👌👌

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊

[@arturb.8894]

jestem ciekawy jak to smiga

[@mirror_6336]

Bytów - miasto na Kaszubach!

[@KrystianDEPL]

no ktos musi reklamowac :D Pozdrawiam ;)

[@tomek9105]

Profesjonalna robota. Ależ to będzie gadać 😀

[@KrystianDEPL]

W 3. Odcinku jest troche widać co to potrafi 😉

[@tomek9105]

Jeszcze nie miałem okazji obejrzeć

[@grandi2020]

Dokręciliście te miskę olejową na te 15Nm? Ja użyłem także gumowej uszczelki + kapkę silikonu oraz z tego co widzę takie same śruby I te 15 nie ma chuja jak dla mnie! Dokrecałem dynamometrycznym najpierw na 7.5Nm, a później przy pierwszej śrubie już na te 15Nm czułem taki opór i zauważałem deformacje uszczelki plus objeżdżający się lekko inbus że uznałem że to pierdziele i podokrecałem na 10 co i tak jest nad wyraz bo żałuję że nie zostawiłem tego na 8 (też są to śruby m6 jak w pompie oleju gdzie używa się siły 6Nm także tym bardziej nie rozumiem tych 15 te tych dwóch na pompie od michy) Gwinty przeczyściłem idealnie i użyłem śrub m6x20 (A2-70 (Nierdzewne) i tak 15Nm to dla nich lekko przekroczony moment według tabel stąd ten łebek się pewnie lekko zdeformował, też imbus yato może do najlepszych nie należy, cóż. ) Ale i tak te 15Nm wydało mi się wartością astronomiczna A klucz mam johnswaya 1/4 5-30Nm i jakieś ramię tam jest, to nie mała grzechotka. (Mam finalnie na tych 10Nm i nie cieknie (Użyłem kleju do gwintów)) Pytam tak o wasze odczucia bo widzę że ta sama uszczelka i chyba identyczne śruby, jak wam się to dokręcało?

[@speedkier1963]

Gdzie udało Ci się kupić nową śrubę od wału?( ta którą się dokręca na 250nm+40stopni). Szukam już dłuższy czas i nie mogę znaleźć.

[@DanielRJan]

Dobra robota 😊👍

[@skowronek1222]

Cześć Krystian dobra robota z tym silnikiem i filmik też przyjemny w oglądaniu, aż szkoda, że taki krótki. 😀Vectra z tego co widzę na końcu szybko ożyła, aż czekam na nowy filmik, chętnie więcej takich mechanicznych. :D Rozrząd ustawiłeś na friko czy z blokadami, też mnie to czeka w mojej vectrze B i zastanawiam się czy laik da sobie z tym radę robiąc to po raz pierwszy w życiu. :D Przydałby się jakiś fajny manual na ten temat, może masz jakieś serwisówki do vectry B i byś się podzielił, albo jakiś kompetentny filmik?

[@KrystianDEPL]

W tym przypadku to bez blokad robiłem. Mam film na moim kanale, szukaj za X18XE1 i wtedy będzie wiadomo czy dasz rade 😉

[@DanielRJan]

8:28 Mikrometr 🙂

[@pawelszyk]

Gdzie można kupić śrubę wału (zębatki z klinem)?

[@KrystianDEPL]

A nie wiem bo nie kupowałem nowej. Pozdrawiam

[@DanielRJan]

Świetlny materiał 😊Tylko szkoda że zdradziłeś już to 21:08

[@KrystianDEPL]

moze i tak, ale jeszcze wszystkie detale tego swapu beda pokazane.. bo to nie na tym sie konczy ;)

[@DanielRJan]

@@KrystianDEPL 👍👍😊😊

[@radosawrzeszowski1799]

Skąd takie dane brać odnosnie luzów i pasowania?

[@jogus48]

20:25 skąd wziąłeś te uszczelkę?

[@KrystianDEPL]

Elring 763.897

[@zineddineghali36]

i need some informations about wiring

[@bartek26263]

co to za podnośnik pod autem? Gdzie można taki kupić :)

[@KrystianDEPL]

Witam, tego juz mam kupa lat.. kupiono z Czech, prosto od Producenta. AutoLift3000 ;)

[@renegadenaemigracji3262]

Świetna sprawa...ino w de 1200eurasow krzycza