VCDS dla zaawansowanych - nastawy podstawowe czujników ABS/ESP VAG VW, tym razem Touran 2004

[@carmaxo9424]

Krzysiek jesteś wielki . Nauka obsługi VCDS którą nam przedstawiłeś i wciąż przedstawiasz jest prosta . Uczę się wciąż a z twą pomocą idzie szybciej.Dzięki.

[@adamburnat7273]

Szacun W I E L K I !!! Dzięki Tobie pozbyłem się problemu a mój BYŁY mechanik chciał wymieniać czujnik kąta skrętu. Dziękuję

[@marekartiuch6354]

Jesteś WIELKI!!! Takiego tłumaczenia potzrebowałem. Bez zbędnego marudzenia. Prosto, zwięźle i na temat!!!

[@kamilkamil9262]

Kazdy poradnik mega przydatny. Oby tak dalej :)

[@grzegorzgrzegorz5533]

Dzięki chłopie ! Pisałem po forach bo świeciła mi się kontrola trakcji , nikt nic nie wie , pisali żeby pompę abs wymienić . Po twoim filmiku ogarnięte samym vcds !

[@maureliusz1]

Obejrzałem... zapomniałem o komentarzu ;-) No jak zwykle super. Nauczyłem się tu podstaw VCDSa...to czas na level up ;-)

[@elegancki]

Jak zwykle super robota a dla nas porady😊👍 Pozdrawiam.

[@dxzmatx]

Bardzo fajne filmy o programie VCDS pozdrawiam

[@krzysztofjaskolski123]

Jak zawsze super pomocny filmik. Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi

[@adamponto]

Fajny poradnik, ostatnio 2 godziny robiłem to w Skodzie

[@Atetus94]

Niezawodny jak zawsze 😉

[@GOMAND-keys4you]

Brawo . Dobrze pokazane.

[@mohavk2441]

Do takich rzeczy to trzeba mieć "łep" , ja to adaptacje robię młotkiem... ;-) Piona.

[@Krzynolgarage]

czasami trzeba :D

[@tomasz8056]

no juz troche lapek w gore dalem ,wrzucaj wiecej filmow pzdr.

[@dexter23pl]

Krzysztof przy wejsciu w np 60 i jak pokaże się Ok to nie klikasz juz On/Off. Tylko wyjście . ;)

[@Krzynolgarage]

tu może tak, ale w innych trzeba wykonać

[@dexter23pl]

@@Krzynolgarage napewno nie klika sie na on/off w MK60EC1 i w Bosch 8.1 co wystepuje np A4 B8 jak i Q7. Pisze tylko informacyjnie. Nikt przecież nie zna sie na wszystkim. ;) Czekam na następne filmiki . 👍

[@Krzynolgarage]

@@dexter23pl pewnie, spoko. ja tak z rozpędu klikam :D

[@seebst]

A co panie powiesz na błąd 01130? Przymierzam się do naprawy sterownika ABS - lepsze to rozwiązanie niż kupiono nowej używki?

[@Krzynolgarage]

gołe błędy, bez dodatkowej wiedzy, diagnostyki niewiele mówią...

Czy da się VCDSem odblokować wyłączone wspomaganie po kolizji? Skoda 2019

[@Krzynolgarage]

nie znam tematu niestety :(

[@WASKI22055]

Witam,subskrybuje Twój kanał-mam pytanie,chciałbym zakupić program vcds plus kabel,masz jakas zaufana stronę z której można to kupić?pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

vcds.pl

[@Prezesso201]

A ja mam pytanie może autor tego kanału będzie mógł mnie naprowadzić na jakiś trop - golf Plus 2006 1.6 MPI BSE - na ok raz na 2 tyg losowe problemy z odpalaniem silnika. Kręci a tak jakby nie chciał zaskoczyć. Nowy akumulator , świece cewka ( BERU ) i kable ( NGK ) wszystkie uszczelki w kolektorze nowe i pod przepustnicą ( czyszczenie i adaptacja ) Nie jest to związane z immo bo silnik nie odpala w ogóle i nie świeci się kontrolka z kluczykiem. W VCDs nie pokazuje absolutnie żadnych błędów w aucie. Od czego by zacząć ? Jakie parametry należy obserwować w programie by znaleźć przyczynę ? Jedyne co mnie zastanawia to raz na jakiś czas wyskakuje brak połączenia ze sterownikiem silnika w programie. Auto jak odpali pracuje normalnie i nigdy samo nie gaśnie podczas jazdy.

[@Krzynolgarage]

wiązki Panie

[@Prezesso201]

@@Krzynolgarage ok dziękuję będę próbował

[@mwserwis6822]

Witam, czy można przy pomocy vcds zakodować/odblokować układ wspomagania w VW UP 2019?

[@Krzynolgarage]

nie rozumiem pojęcia zablokować/odblokować

[@mwserwis6822]

​@@Krzynolgarage auto jest po kolizji, vcds odczytuje błąd "6351360 - Zadziałało wyłączanie na skutek zderzenia P1609 00 [137]" którego nie można skasować. Przypuszczalnie trzeba zrobić factory reset sterownika i pytanie jak to zrobić w tym konkretnym modelu?

[@Krzynolgarage]

@@mwserwis6822 w nastawach podstawowych w grupie 000 jest reset, ale wątpię aby pomógł pokolizyjnie

[@mwserwis6822]

@@Krzynolgarage co Pan może powiedzieć o takim rozwiązaniu problemu: kzbin.info/www/bejne/gGSsiqtjYpWHgZI

[@Krzynolgarage]

@@mwserwis6822 mniej więcej o tym napisałem. tylko to nie ten rocznik :D

[@adi_anonim]

Super, wszystko jasne i prosto wytłumaczone :) Pytanie, szukam u Pana tego filmu odnośnie kodowania MK60EC1. Może Pan podrzucić tytuł albo link? :)

[@Krzynolgarage]

jest w filmie link

[@adi_anonim]

@@Krzynolgarage dzięki :)

[@radrad3669]

Witam mam pytanie co jeśli nie mogę wejść w ten coding wgl nie jest podświetlony?

[@Krzynolgarage]

no to go nie ma

[@radrad3669]

@@Krzynolgarage rozumiem dzięki za odpowiedź

[@kozatn]

Te adaptacje zrobić po ustawieniu zbieżności czy przed?

[@Krzynolgarage]

obojętnie

[@piotrlipinski1894]

Mam problem z adaptacją g85. Ogóle nie wchodzi w adaptacje. Co bym nie robił grupa 4, pierwsze pole ciągu pokazuje 0. Doszedłem ze prawy tył pokazuje zawyżoną szybkość koła 20 km/h. Błąd wyskakuje czasem "niewiarygodny sygnał" , wymieniłem czajnik bez zmian. Co robić dalej przyjacielu, od czego byś zaczął? Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

piasta

[@piotrlipinski1894]

Ok, a jeszcze jedna kwestia. Błędy siedzą w kolumnie kierowniczej a nie w abs? Gdzie robię adaptacje ?

[@Krzynolgarage]

@@piotrlipinski1894 w abs

[@krystianczuba7991]

Witam, ostatnio do regeneracji dałem maglownicę i wyszło jeszcze ,że do wymiany czujnik absu po wymianie czujnika absu tył od pasażera w a6c5 2.8quattro powstał problem który polega na tym ,że przy prędkości 20km/h blokuje mi tylne koło od pasażera a błędów kompletnie nie ma po tym ani esp ani abs nie zapala się tylko koło blokuje na vcds prędkości na każdym kole te same.Jest jeszcze problem jak na vcds przy uruchomionym aucie wejdę w zakładkę hamulce/abs i wtedy otrzymuję komunikat na fisie na czerwono wykrzyknik i na zegarach abs na pomarańczowo i nie mogę połączyć się ze sterownikiem(czasami zaskoczy )a na pół zapłonie bez problemu. Zbieżność została ustawiona po wymianie maglownicy. Płyn hamulcowy jest.Nie mam zielonego pojęcia co to może być przypuszczam pompę abs albo sterownik ale z nimi problemów nie było nigdy.Może ktoś przerabiał podobny problem?Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

bo to audi :D

[@krystianczuba7991]

A ręce opadają już z tym autem pojechałem z jednym problemem a wyjechałem z kolejnym 🤣

[@Krzynolgarage]

@@krystianczuba7991 to że mrugają kontrolki po podłączeniu to normalne. i to że się rozłącza sterownik przy jechaniu też.

[@krystianczuba7991]

Czyli sterownik można wykluczyć że to nie po jego stronie wina ?

[@Krzynolgarage]

na początek...

[@SuperKrasek]

Cześć mam pytanie wiesz moze czemu nie działa mi opcja kodowanie 11 ?

[@Krzynolgarage]

cześć, a mnie coś boli, nie wiesz może czemu? ;-)

[@SuperKrasek]

@@Krzynolgarage Dobra odpowiedź spadam z tego kanału bo taka odpowiedź to dno

[@Krzynolgarage]

@@SuperKrasek jakie pytanie taka odpowiedź, dziękuję za komentarz

[@taras46team33]

Witam a co jeśli czujnik g85 ciągle pokazuje -2.5°

[@Krzynolgarage]

nie zadoptowany? lub coś nie tak z nim

[@taras46team33]

@@Krzynolgarage już ogarnięte, adoptowanie i kodowanie pomogło

[@exh8049]

Czy można wykonać adaptację jak na filmie w VCDS Lite 1.2?

[@Krzynolgarage]

lite to zabaweczka niestety

[@exh8049]

@@Krzynolgarage czyli rozumiem że nie? Nawet po aktywacji?

[@Krzynolgarage]

@@exh8049 wątpię

[@m...........1972]

U mnie po zmianie a raczej regeneracji maglownicy nikt nie umie zrobić żeby mi nie świeciły wszystkie czujniki .

[@Krzynolgarage]

niedobrze

[@m...........1972]

@@Krzynolgaragejakaś podpowiedź gość robi kont skrętu na zero i ok jadę 5km gaszę zapalam i błąd abs esp czujnik ciśnienia

[@polit89able]

Dzień dobry, a czy pompe abs można w jakiś sposób przez vcds wyzerować? Tj. Żeby wykasować kodowanie i by były same zera, jak tutaj? Chodzi o trochę nowsza 8.2i

[@Krzynolgarage]

nie wiem czy sterownik pozwoli na zapisanie samych zer. nie próbowałem, bo po co?

[@polit89able]

Przestawiłem sposób hamowania pod górę na normalny (niestety nie vcds) i coś się wysypało że cały czas świeci esc dla tego chciałbym zakodować wszystko na nowo.

[@Krzynolgarage]

trzeba wrócić do tego co było w takim razie

[@polit89able]

@@Krzynolgarage jasna sprawa, tylko to już nic nie zmienia. Mimo powrotu do poprzednich ustawień błąd 01130 działanie abs nieoczekiwany sygnał jest nie do skasowania i esc cały czas się świeci na liczniku.

[@polit89able]

@@Krzynolgarage za każdą sugestie/podpowiedź będę bardzo wdzięczny.

[@dzonson007]

Czy G85 powinien być zaadoptowany na 0 do kół w trakcie jazdy na wprost niezależnie od położenia kierownicy po geometrii? czyli mimo że geo ok tylko mi nie ustawili idealnie kierownicy na wprost, to adaptuje ją na zero troche przekrzywioną ale z kołami idealnie na wprost? Czy ustawiam kiere na wprost sam i wtedy ja kalibruje na 0? No ale wtedy kola beda delikatnie skrecone

[@Krzynolgarage]

najpierw geometria z kierą na wprost. potem kalibrujesz czujnik.

[@manieczka28]

Witam troche pytanie z innej beczki mam problem z seatem Leonem 2 1.9 bls 2007 rok mam taki błąd p1495 Zawór przelanczajacy chłodnicy ukladu egr n(345) podmienilem ten zaworek na sprawny i dalej to sam stały błąd. Mógłbyś coś doradzić z góry dziękuję.

[@Krzynolgarage]

" błąd p1495 Zawór przelanczajacy chłodnicy ukladu egr n(345)" ale co z nim - jaki to błąd dokładnie?

[@manieczka28]

@@Krzynolgarage tak dokładnie ale podmieniam zawór i błąd dalej istnieje bezpieczniki sprawdzone tylko martwi mnie jeden problem na tej wtyczce co idzie do tego zaworka prąd jaki jest to 3,8 i spada w dół nie wiem jaki powinien być faktyczny a błąd vcds pokazuje taki. 005269 zawór przelanczajacy chłodnicy ukladu egr (n345) p1495-00 przerwa -zwarcie z masą

[@Krzynolgarage]

"005269 zawór przelanczajacy chłodnicy ukladu egr (n345) p1495-00 przerwa -zwarcie z masą" a widzisz, to błąd elektryczny, wiązkę sprawdź

[@Marcine_K]

Tak samo po wymianie zegarów....