Константин, заканчивайте проталкивать свои неграмотные идеи про процентную ставку. У вас это из одного видео в другое прямо кочует. Жаль нельзя поместить вас в отдельную реальность, когда процентную ставку бы резко снизили. Вот бы вы удивились, когда рубль бы в результате подешевел раз в десять. Вмиг бы забыли про поддержку производства, кредиты и ставки - бегали бы и искали как на жратву заработать.
@KonstantinPro5 ай бұрын
Спорить с вами не буду, надеюсь люди в комментариях рассудят
@ChupiMunyanya5 ай бұрын
@@KonstantinPro как инвестор с многолетним стажем работы на Московской Бирже и будучи вашим давним подписчиком, могу с уверенностью сказать, что комментатор по-большому прав. Процентная ставка ЦБ РФ это основной механизм борьбы с инфляцией у нас в стране и также в любой стране как ФРС в США, народный банк Китая итд. Губят производство не процентные ставки, а не обоснованный рост зарплат без увеличения производительности труда, который ведет только к росту инфляции в стране, и как вследствие увеличения ключевой ставки ЦБ РФ, и удорожание кредита.
@ig77415 ай бұрын
@@ChupiMunyanya производство губят коррупция и полная безответственность, которые в России уже в генах у всех чиновников. Министерство оборону даже оказалось в триллионных хищениях))) о чем ты говоришь, клоун)
@ChupiMunyanya5 ай бұрын
@@ig7741 в коррупции обвиняют только те, кто в ней не участвует, но очень хочет. А так советую в университет поступить, подучиться немного, чтобы полную чушь не писать в интернетах.
@Анатолий-б3щ8м5 ай бұрын
@@ig7741Не надо оскорблять оппонентов.Он прав,производительность труда низкая.Поэтому всё скоро будет китайское,видел как работают китайские строители и немного работал с нашими строителями(небо-земля)
@СеробХандамирян-л8б5 ай бұрын
Экскаватор интересни и для асфальта и для грунта. Лайк за видё 👍💯
@Придумалсделал-ч4э5 ай бұрын
Всё новое-хорошо забытое старое . Ещё в 1920-х годах , проектировали и строили колёсно-гусеничные машины с поднимающимися колёсами . В 1935 году были построены в Австрии транспортёры Аустро-Даймлер " Моторкаретте " - ADMK .
@ГосподинПЖ-ъ2м5 ай бұрын
Это было связано с тем, что гусянки были говно.
@dimak35095 ай бұрын
Вёсла нужно добавить , чтоб по воде...
@kole4ek934 ай бұрын
На колесно-гусеничном экскаваторе интересно сделали, только есть одно огромное НО. Колеса не защищены, как правило гусеничный экскаватор залазит в грязь, порой по самую башню, и не редко бывает что можно ковшом за гусеницу зацепить, а тут колеса ещё дальше расположены, а это значит огромная вероятность того что будет рвать покрышки ковшом и при поворотах в грязи густой, когда нужно будет отжаться и потом поворачивать они будут как бульдозер работать и может даже разбортируется. В общем как гусеничный экскаватор его будет очень геморойно использовать, как вариант только если сделать их съёмными, хотя бы мосты только, типа как быстросъёмные ковши на погрузчиках
@adir_bor5 ай бұрын
Добренького, Константин 🤝👍
@alexkross83575 ай бұрын
Работал 1,5 года на экскаваторе SDLD (LGCE), никаких особых нареканий ни к качеству, ни к удобству работы.
@konstantinsmirnov37225 ай бұрын
переводчицо - агонь!
@kasab60965 ай бұрын
Приветствую Константин! Да, получается наши российские промышленники созидают не благодаря банкам с их процентами, а вопреки.
@benderro5 ай бұрын
@@kasab6096 у нас в России всё, вопреки, а не благодаря
@АлександрЧупров-в1н5 ай бұрын
Китай молодцы
@bibendumviventis39095 ай бұрын
мы с Москвы))
@user-ps5zp7de5c4 ай бұрын
Здравствуйте. Константин, планируете посетить завод, выпускающий спецтехнику для жкх ЧЛМЗ в Череповце?
@АкимМагомедов-ш7я4 ай бұрын
😂родила царица вночь, то ли сына ,то ли дочь 😂😂😂😂
@ФаинаТара5 ай бұрын
Как любят китайские авто хвалить,главное россияне,прям гордость берёт🤦
@TbINISIST4 ай бұрын
Уже 18% ставка рефинансирования. Вперёд в стабильность!
@НеуловимыйДжо-е2у5 ай бұрын
Ни рыба, не мясо
@ajanishewskiy5 ай бұрын
Я могу сказать про китайские полиграфическое оборудование. Ламинаторы, вырубные прессы класса "лягушка". Очень много зависит от сервиса и этапа пуска. Они, в принципе, простые, но на пуске требуют доработки напильником и тут сервис, конечно, решает. Часто сервис в Москве и присылает на пуск, ну так скажем, не вполне специалистов. Например тот же немецкий heidelberg сперва у себя собирает машины, всё настраивает, гоняет в тестовом режиме и только потом отгружают заказчику. Китайцы этого не слышал чтобы делали.
@ЕвгенийБузунов-т2д5 ай бұрын
Про процентную ставку, в нашем "чудесном" государстве Центробанк и банки думают что мы все олигархи наверно от мала до велика, поэтому всех нужно посадить на кредитную иглу, или банально и просто, чтобы обычные люди пахали день и ночь без выходных погрязшие в кредитных долгах, чтобы компании и заводы не вкладывали большие деньги в модернизацию производств, ведь есть стадо народа с ипотеками и кредитами за спиной, которое стимулировано работать сверхурочно за копейки, а с другой стороны предприятия, которые должны отдавать большую часть своей прибыли под бешеные кредиты, в общем банки в шоколаде как и Центробанк, а промышленное развитие страны ни как не может сдвинуться с мертвой точки, или движется со скоростью улитки.
@АлексАлекс-х9я6ц5 ай бұрын
Они не первые в такой компоновке компания Sunward модель swrm155w в 22 году выпустила данную модель.
@Ivan-mu6li5 ай бұрын
Качественный сервис от китайцев? Да у них весь сервис вместе с гарантией кончается. А через 5-7 лет на купленное оборудование уже и запчастей не купить.
@ig77415 ай бұрын
Ты не прав.
@zannafrest37365 ай бұрын
Неправда.
@alexkross83575 ай бұрын
ЧТОООО? Производство спецтехники в 500к в год? Это один завод? 57 единиц в час. Товарищ не ошибся? 😂
@Бот_Зигзаг5 ай бұрын
А у нас 300 тонн металла 30 человек за месяц перелопачивают при производстве кузовов и конструкций. И что ?! Ролик на этом же канале был.
@agimgal5 ай бұрын
Если работать как у нас 2 смены по 8 часов с выходными, то вообще 125 в час выходит. Для завода легковушек такое может быть, там эффективный размер 100-200к в год, но для спецтехники прям тумач.
@Subaroid715 ай бұрын
Короткий поиск в сети называет следущие цифры ( заявленные самим производителем ) : " Ежегодно завод может производить более 10 000 комплектов экскаваторной техники, из них более 4 000 комплектов отправляется на экспорт." То есть цифра завышена в . . . 50 раз ! При этом обратите внимание на " может " производить . То есть по факту не производит и 10 000 ( потому что не в состоянии продать ) .
@alexkross83575 ай бұрын
@@Subaroid71 скорее всего и не в состоянии произвести, потому что для названного количества, нужет просто ебейший конвейер с гигантским потом запчастей
@ГеннадийДроганов5 ай бұрын
Мы с Москвы)))
@happyalex_happychannel5 ай бұрын
Ага, сразу тоже заметил. Вообще чувак неграмотный попался. Что продаёт, знает слабо.
@ИльяМалышев-г8т5 ай бұрын
В китае вообще кредиты не приняты как таковые, там можно у государства взять денег если есть перспективы, для населения кредит безпроцентов и максимум берут на пол года
@Мале-я6й5 ай бұрын
Надо же так умудрится и прое....ть все производство в СССР-России 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️,янегодую . Было все а в один миг НИЧЕГО . Хочеться верить что наше производство все восстановится 👍, хотя понимаю что это 10 лет +++++
@ФаинаТара5 ай бұрын
10 лет мало будет,спецы нужны,рабочие профессии токари ,сварщики,сборщики их нет в РФ,все идут на айтишников учиться,рабочая профессия плохо оплачиваемая
@Sam-b3c2i5 ай бұрын
А при чем тут путен?
@sanproekt4 ай бұрын
Почему восстановится? :D
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
Не...подобные модульные вещи в реальной жизни не работают...их никто не делает не потому что не умеют,а потому что оно нафиг не надо
@КонстантинНаливайко-н4щ5 ай бұрын
Колеса для того что бы передвигаться по шоссейным дорогам.
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
@@КонстантинНаливайко-н4щ ещё раз повторяю в реальной жизни это не работает
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
@@КонстантинНаливайко-н4щ ещё раз говорю,в реальной жизни это не работает
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
@@КонстантинНаливайко-н4щ ещё раз говорю,в реальной жизни это не работает
@АлексейКирш-ь8х5 ай бұрын
Константин, вы показываете перекупов ,приедте к нам СТСАгро почвообробатывающие машины ,и посмотрите как мы на коленке производим технику ,а не этот заграничный промолчу
@KonstantinPro5 ай бұрын
А у вас где производство?
@АлексейКирш-ь8х5 ай бұрын
@@KonstantinPro Новосибирск
@dai_ver5 ай бұрын
Ого😮
@ИванОрлов-р5л5 ай бұрын
У XCMG уже давно такие есть!
@mashagatov5 ай бұрын
Жаль что Россия,не может это все сама
@небот5 ай бұрын
Пд моему ему гусеницы не нужны. Легкий..
@ИгорьМоргунов-ь8т5 ай бұрын
Торговый представитель не подготовился к работе совсем .
@АлексейКирш-ь8х5 ай бұрын
Лижбы продать перекупы, мы свое производим
@ФаинаТара5 ай бұрын
Не могу смотреть китайские авто обидно,что это не Россия😥😢😢
@АнатолийБилитенко-б8и5 ай бұрын
Даже Китайцы смеются, а нам не смешно!!!
@ИльяМалышев-г8т5 ай бұрын
Было бы не смешно не брали, к сожалению хапают без ума
@Ivan-mu6li5 ай бұрын
А что им не смеяться? Они чиновников воров и коррупционеров садят и даже расстреливают.
@небот5 ай бұрын
@@ИльяМалышев-г8тхапают потому что банки сами суют на возьми. Скоро насильно выдавать будут. Ну и не возвращают очень многие. Вот и процент увеличивается.
@ФаинаТара5 ай бұрын
@@ИльяМалышев-г8тза 8 миллионов и хапают?'Сомневаюсь я однако'
@ИванИванов-ж8к6к5 ай бұрын
@@Ivan-mu6li неужто ещё не всех перестреляли ?
@mashagatov5 ай бұрын
Ну да
@Danila_DDD3 ай бұрын
ну фиг знает..... если есть колёса, зачем ему гусеницы..... по плохой дороге он ковшом себя всегда вытащит.
@LelikGolik5 ай бұрын
Сложно представить для чего нужен такой экскаватор с гибридным ходом. По городу и колёсники справляются, гусенички не нужны, а в леса тралом гусеничный быстрей закинуть, чем пилить 25 км/ч. Поэтому и нету их. З. Ы.: Кто пишет "чтобы переехать", в городе гусеницы вообще не нужны.
@ЕвгенийБузунов-т2д5 ай бұрын
Такая конструкция нужна для передвижения по асфальту в городе, например переехать с одного места на другое, но для этого нужно пересечь проезжую часть, вот для этого они и сделаны, чтобы не портить дорожное покрытие гусеницами или какую нибудь плитку у офиса или многоэтажки.
@LelikGolik5 ай бұрын
@@ЕвгенийБузунов-т2д а для чего в городе гусеничный экскаватор? Хоть прочитал чего я написал-то?
@МихаилГолованов-б7е5 ай бұрын
@@LelikGolik на строительстве и ремонте дорог такой ход очень удобный
@АлександрХрамов-д5е5 ай бұрын
Для перемещения в городской застройке по объектам. А то заказывают трал если нет своего. А это бабки. Завёл поднялся и поехал на другую точку. Другой вопрос в практичности на сколько надёжно это всё.
@LelikGolik5 ай бұрын
@@ЕвгенийБузунов-т2д зачем в городе гусеничный экскаватор?
@Aaa-bz7vk5 ай бұрын
Не 2 не 1.5
@TheKonstantinopolos5 ай бұрын
Где такого переводчика нашли, уровень детсад.
@PETROLEGOVICH...5 ай бұрын
Эээ, у Вольво такие были уже давно, балабол
@mishkaseverokavkazskiy2305 ай бұрын
Грёбаный стыд... Думал наши что то придумали, но нет, как всегда китайцы🤦
@mashagatov5 ай бұрын
Жаль что Россия, это самая плохая пародия СССР,там делали для людей и всё сами
@dolboyob5 ай бұрын
Что там для людей было?
@benderro5 ай бұрын
Да обычная была страна - у кого-то всё хорошо, у кого-то всё плохо
@ВладимирПетряев-ю4ш5 ай бұрын
Самая плохая говоришь.... Украина, Казахстан, Армения и тд лучше?
@sanproekt4 ай бұрын
@@dolboyob едрённые бомбы, спутники-шпиёны, колбаса ливерная в газету завёрнутая да и водка Столичная...
@agimgal5 ай бұрын
Чтобы ключевую ставку понизить нужно перестать производимые блага закапывать в землю. А тут как бы ситуация под названием СВО.
@dvvv61345 ай бұрын
Вспомни процент до СВО
@Курбан-й6х5 ай бұрын
🇨🇳Китай? Нееееет!!!!
@ptk19085 ай бұрын
Вольво 14 лет назад купили китайцы
@Rafa_xam5 ай бұрын
Легковое подразделение
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
Часть Китай,часть Индия...часть осталась у шведов...Вооьво это огромный монстр и много компаний
@alexkross83575 ай бұрын
@@Rafa_xamsdlg (производство строительной техники) является дочкой вольво
@alexkross83575 ай бұрын
Китайцы из sdlg научились многому у вольво видимо, работал на экскаваторе 1,5 года и только положительные эмоции от него, только ТО и никаких проблем
@ГадкийЯ-б7я5 ай бұрын
@@alexkross8357 я тебя наверное удивлю но SDLG полностью на агрегатах вольво,как скопированных так и оригинальных,вольво для них такой же партнёр как в свое время Мерседес для камаза.Но почему то китайцы не ноют по этому поводу а россияне сопли пускают
@user_vsem_useram_user5 ай бұрын
Не корректно сравнивать кредитные ставки, они зависят от инфляции в стране. Можете и в России кредит в юанях взять под 4-5% или в евро под 2%, но что-то желающих нет влетать как когда-то влетели валютные ипотечники.
@ig77415 ай бұрын
Не неси херню) иди возьми ипотеку в рублях
@СергейСергей-х2г7ш5 ай бұрын
Этот экскаватор можно отправить на разминирование😂
@АдамСанаев5 ай бұрын
Китай просто Супер!!!
@monkeyxl235 ай бұрын
Константин, наверняка вы уже наслышаны да и у всех сейчас на слуху эти все нейросети и ИИ. В общем решил и я поиграться с нейросетями, в основном рассматриваю технологии будущего, так вот мне нейросети постоянно показывают автомобильные диски сделанные с помощью аддитивных технологий. На выставках жаль не было дисков, или это уже крупногабаритный формат для печати, хотелось бы послушать мнение специалистов на эту тему.