Экскаватор VOLVO гидронасос K3V180 (kawasaki)

Гидронасос на продаже , после капитального ремонта

[@user-by3ub8cl9x]

спасибо! по больше таких видео

[@user-oc5pp7jm6o]

спасибо за такоевидео

[@user-wf9bx9sj5x]

С праздником.всего самого хорошего.. Где новые видосы

[@user-dx5fb8yt6x]

🔥🔥🔥

[@user-fq4tg6so8s]

Ну такая проверка регулятора будет корректной если соблюдать литраж пилотного насоса, т.е. допустим на машине пилотный насос качает 20 л/мин и там будет видна утечка в виде потери давления , допустим на 10 бар , но если мы подадим на стенде в регулятор например 60 л/мин, то утечка себя не проявит и давление не изменится , а если подадим 5 литров , то давление упадет на 30 бар, а в целом видео у вас очень интересные ) больше видосов про "крутилки" регуляторов , в видео с HPV 145 очень полезного для себя открыл

[@mixakranovoi8904]

Только там не пилотное

[@user-zx6jd9ko9g]

Здравствуйте! Из под крышки или фланца незнаю как правильно назвать с торца насоса начало сочится масло

[@kamoliddinmamanov7360]

Добре ден у меня кавасаки гидронасос работает ну масла перегривается пречена насосами или другой част

[@alekseyzakharkin9436]

Должен ли быть осевой люфт ведущего вала?

[@mobilshop38]

SALAM QARDAŞ PC 210LC 6K HİDROLİK TƏYZİQ NƏQƏDƏR OLMALIDI Kİ TEXNİKA NORMAL İŞLƏSİN. TƏŞƏKÜR ÖNCƏDƏN

[@user-xv5iz4th3z]

Мощность привода стенда у вас какая?

[@-kz9zr]

Здравствуйте Михаил

[@mixakranovoi8904]

Привет

[@user-bm8og4gq4i]

Добрый вечер как можно с вами связаться пару вопросов проблема с есковатором

[@Igkr-sj1uz]

доброго времени суток. на пропорциональных электромагнитных клапанах присутствует винт с контрогайкой... для чего он, можете подсказать? и судя по вашему видео пропорциональный клапан регулятора начал отрабатывать на давлении в 200 бар(вы обратили на это внимание) - данная ситуация заложена логикой работы насоса или вы иммитировали управление в момент достижения такого давления?

[@mixakranovoi8904]

Винт для механического ограничения мин давления , клапан регулируется контролёром на основании показаний датчиков давления и датчика коленчатого вала ДВС

[@monax.]

Миха привет, надо связаться с вами по настройке насоса на JCB130.

[@mixakranovoi8904]

Нет проблем звоните 89629385191

[@user-yf9wz7io9z]

Михаил у меня хундай 210LC-7 когда на нём работаеш то он какой-то медлиный сила как в родибы есть. На насосе клапан управления саленойдами отключен. Мне его отключили одни спецы . Обосновали что когда он отключен насос работает на максимальную мощность. Подскажите так или нет .

[@mixakranovoi8904]

Скорее всего у вас наоборот , при отключении в мин мощности , на хендаях такие встречаются - нормально открытые

[@thekilla1009]

Здравствуйте как с Вами связаться?

[@user-wf9bx9sj5x]

приветствую вас.с либхером 900 94 года случайно не сталкивались.мне должны его скоро привезти.там пониженная не включаеса.буду разбиратса.может чета посоветуете.и как там ход работает.делитса пониженная и повышиная еще по полам как на моем старичке.

[@mixakranovoi8904]

Ваня 4310 привет , нет не сталкивался . Нужна схема , что бы рассуждать :)

[@mixakranovoi8904]

Ваня 4310 там 2 передачи на КПП , 2 на гидромоторе . Нужно понять где не отрабатывает и от этого дальше думать . Вообще не очень разбираться с техникой которую не разу не видел в живую и документации нет .

[@user-wf9bx9sj5x]

@@mixakranovoi8904 спасибо.как прегоню сниму видио может чета придумаем

[@user-wf9bx9sj5x]

@@mixakranovoi8904 постараюсь найти литиратуру

[@user-zz1ir9xg2j]

Добрый день Михаил подскажите я с Амурской обл. . На HYUNDAI R260LC-9S вчера левая гуска и поворот башни медленно стали крутится. Одна половина насоса показывает 8 бар, вторая 28 бар. Вчем причина. Подняли стрелу на максимальных оборотах один насос сразу показывает давление 369 второй постепенно набирает до 369. Наченаешь поворот башни делать на насосе сразу падает довления до 12 и поворачивается медленно с гуской тоже самое. А на втором довления держится в пределах 360 бар, упер ковш при начале поворота показывает маленькое довления 10 бар, при упоре ковша довления поднимается до 260 бар так как ковш не двигается, рычаг отпускаешь довления падает.

[@mixakranovoi8904]

Добрый , так тяжело сказать , нужно мерить , слушать , смотреть . По схеме посмотрите какие ещё операции работают от секции которая не даёт давление .

[@user-zz1ir9xg2j]

Спасибо.

[@user-zr9hn8lh3m]

Добрый День!!! Подскажите пожалуйста какое давление должно быть на станции kawasaki K3V112DT , может есть таблица какая нибудь , У нас экскаватор samsung mx202w глушит мотор при подъёме стрелы , думаем что регулятор электрический не работает , так как переключаем на ручной режим и ничего не меняется , может подскажите что ....

[@mixakranovoi8904]

Добрый , не понятно на какой станции . Вообще давление в рацоне 320bar должно быть , если есть кнопка power на стреловым рычаге тогда при нажатии повышается до 350. Но в вашем случае скорее всего . 1 двигатель не развивает мощность 2 не работает контролёр управления экскаватором 3 не работает EPPR клапан

[@ANTONOVVLG]

Здравствуйте, причину не нашли? Такая же проблема

[@user-ij5wf2js2s]

Которые держит мотор 4 болта которые к двигателем какие шестигранник?

[@mixakranovoi8904]

Метрические

[@user-er5uq4fx3s]

Доброго времени суток Вам! Помогите пожалуйста с проблемой такой.. Экскаватор Kobelco SK-120. Перестала работать правая гусеница и ковш. Если поменять местами шланги на гидронасосе то эти функции начинают работать, но пропадают другие функции. в чём может быть проблема. Очень прошу подсказать. Спасибо заранее.

[@mixakranovoi8904]

Секция насоса не качает

[@mixakranovoi8904]

Если нужно насос могу вам отремонтировать .

[@oleksandrzanozovskyi422]

Доброго дня , проблема на екскаваторі Volvo ew160 з гідравлікою. на малих оборотах копає а коли збільшуєш об. то пропадає роботоспособность ?

[@oleksandrzanozovskyi422]

Коли знімаю фішку з датчика то робить в чому може бути проблема?

[@mixakranovoi8904]

Здравствуйте, как понять работоспособность? Глохнет мотор ? Причин может быть много , нужно по месту разбираться.

[@user-vv1em7in9y]

Добрый день, подскажите где вы находитесь и как с вами связаться для ремонта насоса кавасаки.

[@mixakranovoi8904]

Здравствуйте , мы в городе Ульяновск

[@user-vv1em7in9y]

@@mixakranovoi8904 добрый день. У меня насос кавасаки с экскаватора Хюндай R170w-7. Возможно ли его отправить к вам для диагностики с последующей дефектовкой. И расценить стоимость запчастей и работы.? Спасибо.

[@mixakranovoi8904]

@@user-vv1em7in9y нет проблем отправляйте , любой транспортной до Ульяновск , а лучше позвоните мне 89629385191 Михаил

[@user-vv1em7in9y]

@@mixakranovoi8904 ok, спс. Созвонюсь с вами

[@nursultanmarkhabaev3389]

Здравствуйте ваше совет нужен умина есть погрузчик Амкодор 211 у неё стоит гидравлический насос bondioli итальянского производства я не могу найти седло подшипник и люлька. Можете подсказать где можно купить Спасибо зарания

[@mixakranovoi8904]

Здравствуйте, боюсь с этими насосами не помогу . Изготовление как крайний вариант

[@nursultanmarkhabaev3389]

@@mixakranovoi8904 куда обращаться не падскажете, По изготовления?

[@user-kf1cz9ow9t]

Помогите!!! Вольво 250. Снял насос (тёк сальник) который первый от двигателя. Поменял, поставил обратно, 1,5 месяца отработал и сальник снова потёк? Что не так? Сальник оригинал

[@mixakranovoi8904]

Здравствуйте, вал , подшипники , давление в корпусе , сальник не тот .

[@user-kf1cz9ow9t]

@@mixakranovoi8904 спасибо, буду разбирать😢😢😢

[@user-kf1cz9ow9t]

@@mixakranovoi8904 здравствуйте, разобрал. Подскажите подшипник может иметь радиальный люфт? И у меня подшипник начал крутится в самом корпусе и съел крышку

[@mixakranovoi8904]

@@user-kf1cz9ow9t люфтов быть не должно . Скиньте фото крышки , где прокручивался подшипник

[@user-kf1cz9ow9t]

@@mixakranovoi8904 куда скинуть фото?

[@user-wq5yk3rg3l]

Добрый день скажи пожалуйста как с вами связаться, не можем понять что с нашей вольвой?!

[@mixakranovoi8904]

Здравствуйте позвоните 89629385191 Михаил

[@mixakranovoi8904]

Или пишите Ватсапп 89629385191

[@robertsaxbazidis2722]

Брат у моего екскаватора на одной секци не забрасывается давление .

[@mixakranovoi8904]

Высокое в нейтрали ?

[@mixakranovoi8904]

Какой экскаватор?

[@gensapeg]

как с вами связаться?

[@mixakranovoi8904]

89629385191 Михаил

[@DEVOSTATOR]

Михаил помогите советом, проблема такова: 220 хундай 2000часов, я пришёл на работу фирму 25 февраля 2019 года, с первого дня заметил правая гусеница запаздывает сказал сервису, где-то в июле прислали вообще не компитентного человека без ничего ни манометра ни компа о гидротестерах даже не слышавший, развел руками ушёл, неделю назад двух пацанов, прислали, подкрутили в насосе говорят давление норм, а производительность низкая но не признают что это брак, на манометрах один сразу набирает а другой постепенно, что мне делать, механик вообще не компитентен

[@mixakranovoi8904]

Попробуй при передвижении начать работать любым джойстиком , то есть работать в движении , если одна сторона будет запаздывать - проблема в моторе . Если ровно будет идти , определи какая секция отвечает за отстающую гусеницу , ослабь большую контр гайку на регуляторе этой секции и закручивай градусов по 5-10 и пробуй, круьи до момента выравнивания . Если кто то накрутил я без проблем по звуку мотора синхроню секции , ставлю хх , зажимаю в упор ковш слушаю нагрузку (контролёр должен быть исправен иначе мотор будет глохнуть ) затем рукоять на открытие так же в упор . Но нужно учесть много нюансов , в вашем случае надёжнее всего заблокировать каждую гусеницу и поочереди нагружать на хх ходу , по нагрузке будет слышно какая секция больше поток даёт , если машина выше 7 серии тогда по манитору контролируя , выставить давление сначала в номинал 330 рабочее 360 усиленное (штангист)

[@DEVOSTATOR]

@@mixakranovoi8904 на маниторе насос 1 насос 2, сейчас точно не помню какой опаздывал, но помню что 25 бар разница была, сейчас после подкрутки более ровно на маниторе, но повороты башни стали прям жёсткими, если аккуратно что надо сделать в стеснённых условиях между трубапроводами(на газопроводах работаю) товсе трубы мои как у барабаншика ))) его гидротестером лучше налаживать или каким оборудованием посоветуете, что бы до выезда "спецы" знали что брать ссобой ?

[@mixakranovoi8904]

@@DEVOSTATOR спец со знаниями сделает все с одним манометром на 400bar , но это не удобно . Нужна комплексная диагностика и настройка . Замер пилотного давления , замер давления на регуляторе мощности , замер силового давления , настройка всего этого если нужно . Действовать нужно согласно сервис мануалу.

[@DEVOSTATOR]

@@mixakranovoi8904 это всё делается гидротестерами я так понимаю ?

[@mixakranovoi8904]

@@DEVOSTATOR не обязательно

[@user-wp7fi5tj7w]

такой насос можно установить на комбайн дон вместо гидростатики

[@mixakranovoi8904]

Можно установив распределитель переделать линии немного , гидробак побольше нужно и тенек желательно. Вообще плюс гидростатики это нулевой поток при неиспользовании , в принципе комбайн большую часть времени двигается поэтому не критично , плюс ещё и охлаждение нормальное штатное есть . Только на видео 2 потока , можно второй на оборудование подключить , настроив нужный поток .

[@mixakranovoi8904]

Или совсем убрать одну секцию , вообще лучше поставить насос типа 313.4.112 с позитивным управлением и настроить его на самый мин поток при неиспользовании .

[@mixakranovoi8904]

Насос на видео с негативным управлением и поэтому могут быть сложности

[@yaroslavkarb267]

Здравствуйте Михаил очень понравились ваши видео, хотелось бы чтоб на примере экскаватора doosan посмотреть как правильно настроить кавасаки К3 и какие клапана влияют на регуляторы и давление от центрального клапана. Искал в интернете не чего подобного не нашел думаю всем будет интересно. моя почта [e-mail]

[@mixakranovoi8904]

Времени мало заниматься каналом , но я постараюсь в ближайшее время сделать видео по настройке и принципу работы регуляторов Кавасаки

[@yaroslavkarb267]

@@mixakranovoi8904 Большая благодарность от меня Вам за отзывчивость))) буду ждать )))

[@damir5099]

Здравствуйте, скажите пожалуйста ваш номер