Эксклюзив! ТЭ3-5514 с грузовым поездом и приветливой бригадой

[@railway_fanat21]

Вау! Реально повезло снять настоящий советский раритетный тепловоз ТЭ3 ещё и работает до всех пор! Отлично снято, ставлю огромный лайк за редкий улов!👍🏻👍🏻👍🏻 Поздравляю со 142 тыс. подписчиков на канале!

[@ЛысыйФофан]

В Коротчаево, ЯНАО всё ещё ходят, тут ещё и тэм2 работают, а судя по природе этот ТЭ3 как раз оттуда

[@Jedi-v2n]

Это не просто раритет,это уже антиквариат,тепловозу лет 60,и он на ходу,динозавр советикус🤣🤣🤣🤣

[@elcocodrilo9378]

Гау?

[@maxmed1076]

Супер тэ3 живой сто пудовый лайкос на удачку

[@vendelinvonhelstein8965]

Пожалуй самый красивый из тепловозов.)

[@ДенисПрошагин-б2л]

Классный тепловоз ТЭ3!👍

[@РусланТоршин-ь5и]

Легендарный тепловоз!!!!! Вот это да 😃😃👍👍👍👍

[@ZD_MOTIV]

ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍 Раритет 💪💪💪💪💪 Успехов тебе друг 🤝🤝🤝

[@KeinPatriot]

Эти тепловозы я помню. Когда я их наблюдал мне хотелось быть машинистом.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Ну а поработал бы на трояке, так перехотелось бы😂, особенно если сравнить со 116м

[@odiliusrailfans]

Мощность тепловоза максимальна, привет из Индонезии🇮🇩🇷🇺

[@renatair1402]

Из 🇮🇩?

[@ВиталийСтепаненко-э1ц]

280 осей нормально, это родненький тепловоз Я на нем начинал. Легенда! И по-моему тянул одной секцией.

[@Desanton]

Я вагоны-то не сумел посчитать, а ты оси посчитал 🙂

[@serdzhio.ravioli]

69 единиц состава, поэтому 176 осей.

[@Евгенийуралец]

Одной секцией наверно только пассажирские вагоны. Я видел их по 6 на грузовых. Копоти тьма) Такой состав тянули. Я, из тепловозов на СВЖД в 80-х, в области, только их и видел. Один, по моему, на станции Михайловский завод работал составителем.

[@serdzhio.ravioli]

@@Евгенийуралец В горах пассажирские поезда 2 секциями водят, а грузовые начиная с 3 секций в голове состава и 2 секций в хвосте состава которые толкают и ещё запас воздуха для торможения везут. В Приморье из Находки грузовые составы едут по 4 секции электровозов в голове и в хвосте.

[@Евгенийуралец]

Ничего себе. Живой. Я ТЭ-3 только в 80-х видел на железке в области.

[@serdzhio.ravioli]

Я тоже тогда же видел их.

[@green_locomotive]

Шикарная видеозапись и Тепловоз ! ! !

[@alexalexeych2180]

Красота! За живым ТЭ3 можно и на край света махнуть!

[@IvanIvanov-nz7kj]

а по ходу кто-то и махнул.. что за вагон в голове состава, никто не подскажет?

[@alexalexeych2180]

@@IvanIvanov-nz7kj Похоже, из рефрижераторного вагона сопровождения переделка.

[@IvanIvanov-nz7kj]

@@alexalexeych2180 переделка в что?

[@alexalexeych2180]

@@IvanIvanov-nz7kj Вагон для сменных локомотивных бригад.

[@IvanIvanov-nz7kj]

@@alexalexeych2180 ок спасибо, но сомнения остались..

[@ДмитрийИгнатьев-ф2я]

Работал на таких почти 10 лет. Была такая станция воробьёвы горы напротив м спортивная сокольнической линии. Там менялись тэ3 5652 на 8.30 и 6193 на 9.00. Приписка тч2 лихоборы. Машины сказка

[@serdzhio.ravioli]

Куда и на что они менялись? А кто разрешал грузовым тепловозам заезжать в Москву? Пассажирские ближе Волоколамска не пускают. Меняют на электровозы.

[@elcocodrilo9378]

Оглохнуть можно запросто, на этой тройке !

[@Николаймандрыченко-в7б]

​@@serdzhio.ravioliЧе ты мелешь? 8.30 и 9.00 время смены локомотивных бригад, не в теме а абы говно кинуть на вентилятор

[@АлександрЛуковенков-ф7с]

@@serdzhio.ravioli Речь идет про Малое кольцо Московской железной дороги, где электрификации не было до начала 2010-х, и было только грузовое движение. Теперь там электрификация и движение только пассажирское, ибо все это теперь называется МЦК.

[@МихаилКузнецов-п8щ]

МОЖД неэлектрофицирована тогда была.@@serdzhio.ravioli

[@Юра-ш5ж]

Красавец.Работяга.❤

[@АлександрСибирка]

Шикарно снято, ничего не скажешь!!!

[@ilago31]

Вот это легенда!

[@НиколайМелещенко-л9с]

Это точно легенда.

[@vladtrains777]

Да-да) он продолжает работать)

[@dmitrykapustin7697]

Ну ни фига себе.... Живой!!!!

[@pearlvision7156]

Так ещё и тянет составчик неслабый

[@VLADISHAHASAN]

Круто!

[@Dim-Dimychtrain]

Очень крупно повезло😃

[@ВадимНикишкин-н8ж]

Самым красивыи тепловоз

[@ДенисОрехов-е3э]

Отличное видео.

[@КотЗавяс]

ААААААААААА КРУТО!!!! ТЭ3

[@ВикторБрежнев-о8в]

Самый надежный в 1978 начинал на них работать в Казахстане

[@иванкоршунов-и4г]

На самом деле это ТЭ7-049 перебитый и немного переделанный под ТЭ3, что делает этот тепловоз ещё более уникальным, надеюсь в будущем он станет музейным экспонатом, в действующем состоянии с возможностью водить ретро-поезда

[@dmitryfedorchenko882]

Здесь стоят грузовые редукторы, которые ограничивают максимальную скорость в пользу бо́льшей мощности

[@asadbekartiqbaev5641]

Это как?

[@asadbekartiqbaev5641]

Дизеля 49? А генератор?

[@dmitryfedorchenko882]

@@asadbekartiqbaev5641 он имел ввиду 049 номер тепловоза

[@asadbekartiqbaev5641]

@@dmitryfedorchenko882 звук похож 5д49 по моему 2д100 стоят

[@Modest-xw9dp]

Красота

[@ОлегКокорев-п8с]

Класс!Живой "старичок"!

[@fedor4150]

Ничего себе динозавр

[@VeksTrainz]

Ничоси! Живые тройки!

[@drid2987]

ничё себе! супер!

[@АўтарівыканаўцаВіктарМіхайлаві]

Вот это дедушку нагрузили...

[@pearlvision7156]

Ещё и походу одна секция тянет

[@МихаилКузнецов-п8щ]

В Бескудникове такие ползали.Ну-и вони было! Потом машки пустили, а сейчас 2ТЭ-25к

[@FaIkaD]

Крутой))

[@sasharom558]

Повезло!

[@investjournal]

Машина времени как есть. То есть поезд времени. Выехал из пятидесятых)

[@viktorrybalkin2870]

Очень удачный на подъеме я 14 000 и нам в сторону рыбача на иссык-куль весом1,150 5 7 километров в час идёт как бычок

[@mttve]

На Ларгусе ездите?) Внезапно он поехал, конечно)

[@stabsfeldwebel7309]

Стильный какой!

[@pearlvision7156]

Только снаружи, внутри там архаика ещё та)

[@АлександрОсепян]

шустро бежит, я ещё Тэ-2 на вывозных застал, паровозы ФД на местных линиях

[@tataria_yt]

🤯😱

[@АлексейМихайлин-ф5й]

Живой ТЭ3 - это как двумя ногами в детство или в юность. Между прочим, тянет он тут передней секцией, или мне показалось?

[@ВалерийДанилов-н4б]

показалось.

[@Postmodern_Delenda_Est]

Музейный экспонат поехал)

[@Александр-п8щ1ю]

В иваново они до середины 90х были,ездил на таком

[@михаилкичигин-с9к]

Сколько вагонов? Красотища)

[@vl10u514]

Привет, Слава) Ого, вот занесло тебя)

[@ssvmedia]

Позвольте взять кусочек для проекта #Железнодорожное ?

[@SWNTrains]

Да без проблем, берите. Только укажите пожалуйста авторство.

[@ssvmedia]

@@SWNTrains ок

[@НиколайУколов-б3ю]

Неужели ещё бегают ,я в73г на них мотался в Хабаровске.

[@Kalashnikov-Kostya]

а меня машинист малым совсем когда стоял перед тоннелем на станцию "амур" в кабину взял.показал машинное и сигналили.

[@SBVSyxapikYT]

Как много вагонов , для старика то

[@kentmg7571]

70

[@НиколайМелещенко-л9с]

старый конь борозды не портит.

[@НиколайМелещенко-л9с]

Работал на таком, красава. а кабина пять звёзд. И ведь не дымит.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Непонятно, почему именно тэ3 работают ещё на крайнем Севере? Трояк конечно легенда, запомнился 5519 приписки тч10 Дебальцево - Сорт. они до 86-87г на них работали, у нас, в тч6, трояки ещё в 73г заменили на 2тэ10л,а в 80м на 2тэ116,а в 88м на 2тэ121,правда в 94м 121е вывели из работы и вернули 116е, в основном "неродные", ну то такое...

[@Desanton]

Чем 2тэ121 отличается от 116 и почему 116-е вернули? Ненадёжные?

[@Николаймандрыченко-в7б]

@@Desanton 2тэ121 мощнее 4000лс в секции, а оставили их потому, что возить тупо нечего стало, с 30 тепловозов в работе, в 90м,к 93му всего 6 было в работе, вот и все

[@biliboma]

а что за вагон сразу после поровоза? это российская зековозка?

[@SWNTrains]

Генератор.

[@biliboma]

@@SWNTrains а зачем ему генератор если он на топливе едет и куда девать электричество? никак не похоже, там на крыше какие-то спец антенны, это больше похоже на вагон путина или какойто военной спецсвязи. однажды ночью на одном ис вокзалов видел похожий вагон, солдат с автоматами и собаками и выводили зеков, также был прицеплен за тепловозом сразу.

[@Алексей-л3п8р]

Похоже старичка рано списывать. Вагонов 60, наверное, прет в легкую.

[@pearlvision7156]

70 тут

[@БорисБ-у5й]

А следом на паравозе щас поедут)

[@dimanenator]

Ух, это ж ТЭ7 в девичесте. Раритет знатный.

[@ВладимирМартынов-ш3ц]

Интересно. Столько вагонов одной секцией тянет.

[@kentmg7571]

35

[@The7thG24-25]

Ветку деэлектрифицировали?

[@SWNTrains]

Нет, она и не была никогда электрифицирована

[@kentmg7571]

70 вагонов, причем это явно не порожняк. Солидно для такого старичка.

[@ВалерийДанилов-н4б]

похоже на порожняк, раз с бочками.

[@kentmg7571]

@@ВалерийДанилов-н4б 13-ый вагон груженый. И по звуку не похоже на порожняк. Явно груженый состав.

[@serdzhio.ravioli]

Это 2ТЭ3.

[@П_о_е_з_д_а]

Это ТЭ3!!!!

[@TV-hl9rt]

Ето тэ7 просто сменили название а настоящий его номер 508 сменили простт

[@MarkAHHDvideostreaming]

Nice !!

[@viktorrybalkin2870]

Дизель два Д 100 стоял на подводной лодке у немцев сняли поставили на ТЭ3 очень неудачный двигатель двухтактный

[@viktorrybalkin2870]

Ошибся очень удачный

[@Сергей-ш1ю5я]

Следом затоился толкач .

[@SAF0Di]

Сразу за ТЭ-3 турный вагон

[@AJ2channel]

Сочувствую лок.бригаде

[@НиколайМелещенко-л9с]

В чем сочувствие? Ты на них работал?

[@Николаймандрыченко-в7б]

Я работал, помощником, и то считанные разы, машина простая и довольно надёжная, но, сука на уши бьёт конкретно, эти две "калитки" фанерные в дизельное... пипец, ганнибал, 10ка,и то так на мозги не давит, не говоря о 116х,а самый лучший на счёт шумно ти это 121й

[@elcocodrilo9378]

Согласен, оглохнуть можно легко. И солярой пахнет по жизни.

[@ИванСмирнов-ц1е]

Спишут скоро

[@SAF0Di]

недаждешься! 6 месяцев назад ты написал это а его ещё не списали, и более того он ещё работает!

[@ИванСмирнов-ц1е]

@@SAF0Di это хорошо что он в работе Хоть где-то легенды работают

[@SAF0Di]

@@ИванСмирнов-ц1е вот именно работают ведь ещё 2 легенды в строю это 3790 и 4230 И пять ТЭ-3 не работают но может быть восстановят