Двигатель с высокой степенью сжатия. Строим двигатель для экономичной езды. #тоннажелеза #степеньсжатия #детонация #эксперимент
Пікірлер: 37
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Повышение степени сжатия тема интересная но практически не развитая на Ютюбе в том плане,что есть куча попыток реализовать это с успехом и дальнейшей надёжной эксплуатацией,но остаётся много недочётов. Хочется довести это дело до хорошего результата.Может быть кто-то уже достиг успеха в этом,буду рад посмотреть ваши видео об этом,скиньте ссылку с вашим законченным,успешным проектом,думаю многим будет интересно посмотреть на это.Успехов в тюнинге и ремонтах!!!🙋🙋🙋🌋💫✨
@kuznecovevgeniy2039 Жыл бұрын
Зачем карбюратор ? Форсунки и Пусть блок считает по таблицам.
@kuznecovevgeniy2039 Жыл бұрын
Зачем карбюратор ? Форсунки и Пусть блок считает по таблицам.
@kuznecovevgeniy2039 Жыл бұрын
Зачем карбюратор ? Форсунки и Пусть блок считает по таблицам.
@kuznecovevgeniy2039 Жыл бұрын
Зачем карбюратор ? Форсунки и Пусть блок считает по таблицам.
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
@@kuznecovevgeniy2039 Можно и так
@feridxanovferidxanov6917Ай бұрын
На инжекторе повысит степен сжатие не имеет смысла,все равно ДД сделает поздную.В итоге вы получите низкая тяга и горячий выхлоп
@user-gm5xr5gg2y4 ай бұрын
Молодец
@Angus-bs4lv Жыл бұрын
🔥✨💫
@user-mz6uz4wc5d Жыл бұрын
🌋🌋🌋👍
@kabylaaa7221 Жыл бұрын
✋👍👍👍
@user-ql1gh7vn3e8 ай бұрын
Я правильно понял что на 1500 девяточном моторе появился новый коленвал с большим ходом ....можно цифры...
@user-fn3lh8vm4t8 ай бұрын
Колено с ваз 2110 1.6л. Шатун усажен на 3мм
@evgenyp6467 Жыл бұрын
у вас есть прибор масломер? который вместо датчика давления вкручивается и можно мерять давление масла в двигателе?
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Уже купил
@Aleks-xo4po Жыл бұрын
🖐️👍👍👍👍👍
@user-oi2em7nn3o Жыл бұрын
Есть другой путь. Установка концентратора кислорода, повышающего содержание кислорода на 2%, повышает скорость горения ТВС. Интересно- поделюсь опытом.
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Интересно!Есть видео на эту тему?
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Ок,любопытно.
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
@@user-oi2em7nn3o Спасибо,записал
@ivm6ch8 ай бұрын
Поделись пожалуйста и со мной. Я строю проект и ищу пути поднять мощность, степень уже задрал с 9 до 10,5
@belshazzar1537 Жыл бұрын
А если залить 98й или 100 бензин , будет дитонирывать на 20ти очках?
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Будет сто процентов,и очень сильно. Потому что на пропан бутане даже (а у него октан число выше 100)сильно детонировала и пришлось пружины в трамблере натягивать и все равно нельзя было резко нажимать и сильно в обороты крутить.Там количество топливовоздушной смеси нужно ограничивать(наполнение цилиндра уменьшать)
@belshazzar1537 Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t ну если мы урежим впуск зделаем меньше смеси ,этим мы уменьшаем сжатие , зачем повышать тогда его?
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
@@belshazzar1537 Для того чтобы в котлы кидать не 5 капель а 2,5,а взрыв получить той же мощности что и при стандартной степени сж.
@belshazzar1537 Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t а если воздух оставить стандартный, а бензин 2,5 г забеднить и зажигания позднее в минус 0 или -5градусов?
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
Номер не проходит на карбюраторной машине,я конечно же это пробовал,зависимость систем карбюратора друг от друга.Например ставишь жиклер 80топливный,переходная система уже не успевает, тычок и т.д.Вообще этот проект строился под газ,низы удавалось сделать хорошие,без детона,но верха-сильный детон,а следовательно обрезать нужно наполнение на верхах.
@user-mw5mb1ft5c Жыл бұрын
Степень сжатия и манометр на выставке не совместимы поступи в техникум автомобильный
@user-fn3lh8vm4t Жыл бұрын
При повышении степени сжатия изменяется давление в цилиндрах. Иди в школу!👎
@user-mw5mb1ft5c Жыл бұрын
@@user-fn3lh8vm4t как безграмотность в РФ надоела степень сжатия это отношение которое необходимо для остаточных газов чтобы не было детонации которую раньше во всем ииркже снимали этиловой жидкостью