Экспериментальные советские автопоезда с активными полуприцепами.

Если кто не в курсе - это такая «фура», у которой полуприцеп тоже имеет привод. И как выясняется, уже в 1962 году их было не два, не три, а более десятка!
Работы по данному типу техники начались еще в 1956 году. И активизировали данный процесс, естественно, военные. Именно им понадобилась длиннобазная техника, способная транспортировать по любому бездорожью «длинные цилиндрические предметы».
Так что, к 1962 году уже вовсю кипела работа не просто над созданием автопоездов-вездеходов, а над их усовершенствованием. Для полуприцепов с базой более 6-7 метров сразу закладывалась возможность сделать их оси не только ведущими, но и управляемыми. Вместо громоздкого механического привода, разрабатывался более компактный гидрообъемный. А в перспективе приводить оси полуприцепа и вовсе должен был электропривод…
Давайте посмотрим, как же выглядели перспективные боевые «фуры» советских вооруженных сил…
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа VK autoplusvideo
ТГ t.me/avtobaza11
#автопоезд #грузовики #фура

[@user-nj2sm6ny6n]

идея хорошая, воплощение как всегда. никогда идеи не опережали двигателестроение.

[@leonardotaiger6954]

Квк всегда много чего разрабатывалось, но всё только по заказу военных и в гражданку не пошло, а в итоге вообще отказались от этой идеи, в то время как за границей это не забыли и щас в любую технику можно установить/доукомлектовать чуть ли ни с заводского конвейера, сколько перспективных разработок даже внедреные в жизнь уже имеется и успешно эксплуатируется, а у нас в России только научились тролейбусы с автоноиным ходом делать, ну хоть на этом спасибо, ждем, очень ждëм внедрение активных полуприцепов от российских промышлеников или хотя бы импортных по нашим заказам, да чуть дороже будет техника зато насколько сильнее повысится производительность труда и сфера деятельности.

[@user-si6of8pe5r]

есть такое..

[@user-dt2qw9gk5x]

В своё время я мечтал, чтобы хоть один мост на телеге был ведущим... КамАЗ 5410, п/п 9385, 20 т.

[@user-ib3yq1oo9d]

В игре спин таерс есть все версии машин с активным полуприцепом

[@user-if2tx7ul5u]

Автор, тебе слово фура понравилось?

[@user-fc5eu7xf7k]

Каефффф

[@user-kn4ny5ou5i]

Зил не130 сильный, а150сильный!

[@DobryGrzyb]

За весь ролик так и не услышал, как же всё таки осуществлялся привод колёс на полуприцепе

[@user-kn4ny5ou5i]

И что такое гидрообьемный привод!?

[@leonardotaiger6954]

Как на экскаваторах в движение приводятся гусянки, двигатель с помощью масляных насосов нагнетает давление масла и оно по РВД (рукава высокого давления/ в простонародье шланги) поступает на гидроприводы которые в свою очередь приводят в движение с помощью звëздочек гусеницы

[@user-kn4ny5ou5i]

@@leonardotaiger6954 Я это знаю, конечно,просто первый раз услышал "гидрообьемный"! Называется просто гидропривод с использованием гидромоторов!

[@user-ev9sb8zw7i]

3.18-это маз-200