Эксперименты с передаточными числами редуктора. Скорость и расход.

[@ДмитрийГальцов-в3с]

Думаю, при поездке в Гомель, смогу легко ориентироваться в городе, я же постоянно смотрю Мото Санчо😁

[@vladik_gadik]

По работе был в Гомеле, как рыба в воде и места знакомые))) спасибо Санчо!!!

[@ВалентинКовалевич-и7б]

Я к нему ехал по новигатору.

[@warwolf86-17]

Не смотря на данные видео, в Гомеле могу ездить только с навигатором. Хотя по работе был очень рядом с домом Санчо😁

[@Emelya_Motors]

Здравствуйте Александр, фартук от москвича весит на заборе как трофей и мне почему то нравится когда шестерни ГРМ на оппозитных моторах слегка завывают, для меня это звук из детства когда с дедушкой ездил на рыбалку сидя в коляске постоянно вслушивался в этот звук и периодический следил за тем как крутится муфта кардана.

[@bogdanavtomototema6376]

Да так мабуть кожен в дитинстві балдєл хто любив цю техніку))

[@ДаниилФоменко-т4л]

Ох, Санчо, как же нравятся твои видео. Теплые, добрые, даже солнце буд-то через экран пригревает...

[@vladimirmertsin3406]

Согласен на все 100!!!

[@14Valentin]

Вітання і повага особисто Вам Олександр з Украіни

[@ЗовутНикак]

Саша спасибо за теплое видео .

[@akm5611]

Good day, if you can find old fuel injection system from VW bus, I don't know if the bugs had it. It is a very simple FI and works like a swiss watch, it never once let me down. My bus had over 1 000 000 km when I sold it, and it was from 1978. It worked great on boxer motors and would free you from carburetor hell !!!

[@ПавелСуханкин-ш2н]

Это как с ЗИЛ-130 эксперименты ставить. Как был расход в 50л/100км так он и будет, поставив иную КПП или гл.пару в редуктор - это уже будет не машина, тяга пропадёт. Уже миллион вариантов с КПП, редукторами, карбюраторами, жиклёрами, зажиганиями и как был Урал так он им и пусть остаётся, за это мы его и любим. Скоро турбину какую-нибудь придумают 😄, интересно как он на инжекторе расходовать будет, думаю литров 7 на сотню, не меньше. Спасибо за видео и труд МотоСанчо!👍

[@Eugene_is_unlucky]

Ну наконец то, какое наслаждение с кофейком посмотреть фильм, спасибо Санчо! Почаще только)

[@DmitriyKolotov]

Нормально ты так редуктор поменял за 20 минут. Для меня это целое событие на которое я целый день трачу.

[@adamk.kozlevitch6668]

Охренеть. Я клапана подрегулировать две недели собираюсь, он на дороге "на всякий случай" редуктор меняет..... :)

[@MotoSancho]

В путешествии, помню, клапана каждое утро регулировал. Могу уже с закрытыми глазами)

[@Sheganeboy]

@@MotoSancho Саня, здравствуй, а почему ты снова поменял двигатель?

[@_andryushka_9594]

Скоро Санчо в дороге движок за пол часа будет перекидывать 😄

[@_andryushka_9594]

@@Sheganeboy посмотри прошлые видео

[@Sheganeboy]

@@_andryushka_9594 видел что толкателю хана пришла

[@викторфилимонов-ц7ъ]

Саша, спасибо тебе что не бросаешь нас, твоих, не побоюсь сказать, соратников. Удачи всем в это..... Время. Привет с Урала.

[@rimas7334]

Priviet,riezultat horoshij ,no Sancho sdielajiet i lucie ! 👍!!!!!!!!!👍

[@ЛаврентийПавлович-н4н]

Саша,большое человеческое спасибо тебе,за то,что ТЫ есть👍🤝!!!!!

[@_andryushka_9594]

Ну с такими успехами уже бы купил урал с номерной рамой перебросил все навесное с синего и ехал бы куда угодно, получился днепр для экспериментов в конце думаю получится копия синего... Спасибо что помогаешь немного разрядить обстановку в нынешнее время✊✊✊

[@ВолодимирГусак-д9й]

Привет из Украины. Саня спасибо тебе огромное за всё. Мира здоровья и удачи 😊

[@Вася007ясаВ]

И вам не унывать 🤟

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Приветствую из Казахстана уважаемый 🖐🇰🇿Присоединяюсь🖒💪

[@vadimkasergeevich2912]

Все буде добре!!! Тримаемось

[@ИванВетров-у4я]

🇺🇦

[@ВолодимирГусак-д9й]

Всем мира добра и удачи

[@WandererTurniry]

Это вой шестерни генератора. Лечиться правильной регулировкой. Я частенько с этим сталкиваюсь. По началу тоже думал, что шестерни каленвала и распредвала, а оказалось всё гораздо проще.

[@НиколайЕлисеев-г1э]

Саня, вот это ты основательно подошел к процессу)))

[@АНТОНКАЗЬМИН-ж4я]

Санче ждем с нетерпением, следующую турне поездку,но только уже на днепре. Кто за ставим палец в верз чтоб Санче увидил комент.

[@qwertyjozzzzzzxcv]

Санчо красавец так держать! Приятно смотреть. А тем временем кто-то выяснил откуда на Белоруссию планировалось нападение?!))

[@menschikowUA]

Бацька муссолини карту привёз,щас покажет.

[@АлександрКротер-ж7б]

Да, Саня, попробуй монокарб для сравнения, интересно очень!

[@random_act]

Какой же он весь чистый и блестящий)

[@ИгорьГоршков-б8к]

Наконец то долгожданное видео! Как у вас там всё запущено...)))) 40 минут, все врачи в одном месте, даже нарколог с психиатором. В прошлом году медкомиссию проходил.

[@alferoff3419]

Санчо, спасибо, что остаёшься на канале и вносишь свою часть позитива на ютуб. Карбы надо было по книге попробовать настроить (по механическому спидометру). P.S. Скоро уклейка пойдёт. Надеюсь в Днепре ловится.

[@MCSVES]

ну наконец то. заждался твоих роликов

[@stepup3671]

Самая топовая тема на опозите. Благодарю за информацию.

[@FilinPW]

Золотые руки!

[@anatolijsminins779]

Александр добрый день! Не теряйся мы с тобой!

[@Рюрикович-е4е]

Противотуманки огонь 🔥! У меня такие на Тойоте стоят, обочину освещают очень хорошо и чёткая СТГ. встречу не слепят.

[@ДаниилД]

Подскажи пожалуйста, как называются и сколько стоят?

[@Рюрикович-е4е]

@@ДаниилД Ну во-первых подскажиТЕ, во вторых я с Украины заказывал на сайте агроплан высылали через новую почту. Названия у них нет.

[@ramzes7357]

@@ДаниилД Называются они Arctic V3+ , на Али стоят 13,80$. После покупки нужно обязательно перебирать, т.к. термопасты намазано оооочень мало. У меня на всей площади радиатора было пятно 20% от площади.

[@AndreiJaroshevski]

Привет из Одессы !

[@cooperativesun]

Привет. Надо начинать сбор денег на инжектор.Думаю многие поддержат.

[@КЫХО]

Саня, здравствуй, дорогой! Как рад тебя видеть!

[@АлексейМалов-ш4р]

Сколько смотрю разные видео про днепры/уралы,сравниваю свои результаты,и понимаю что большинство модификаций КПП и редуктора лишние,да и карбюраторы тоже часто не оправдывают себя,на моем Днепре все стандартное,к-301 карбы,расход 7л,разгон 9 секунд до 100,максималка 105,одиночка,и все что я бы изменил- это 9-ка в редуктор,не более,потому что КПП с 4 ускоренной или 5-ти ступка дорого стоят,а 10-ка в редуктор только через перепиливание становится,а результат везде один- ни максималки,ни разгона,ни расхода хороших нет,да и с карбами похожая ситуация,все что улучшают карбы это холостые(на моих карбах холостые то приходят,то уходят),но в остальном эти древние карбы реально хороши,не встречал решения лучше и дешевле,так что для себя я вывод сделал-нечего мудрить с этими мотоциклами,стоит смирится с недостатками,и с минимальными вложениями ездить в удовольствие)

[@сергейфилипов-д1ю]

совершенно верно, я давно всем говорю и пишу, что от перемены мест слагаемых, сумма не изменяется, удачи тебе

[@ВикторЕршов-щ7щ]

Все правильно и честно написал у меня урал с коляской жрет около 10 литров на сто езда по разным дорогам и ничего не сделаешь уже заводом все давно прощитано!и ни кого слушать не хочу сказки 120 с коляской и ест 5 литров!!!

[@carbon1204]

Повністю з вами згоден максимум які карби їм треба це к68

[@fix0071]

потому что, физику обмануть сложно))

[@Andrey_Sochnev]

Удачи Саш! Спасибо за видео!

[@ГригорийКрекотень-щ5в]

Под крышку бензобака нужно положить сальник, есть такого размера в какой то сельхоз машине. Родную прокладку выбрасываешь, а сальник ставишь

[@НикитаКостарев-е2э]

Санчо за лебедей отдельно спасибо👍

[@batobatorov6014]

Прислушался по поводу спидометра, молодец!

[@Alexsiekl]

Чтобы повысить мощность Урала нужно поставить карбюраторы К68, предназначенные для Ижа-Планеты. Там диффузоры больше. Но только с головками нового образца (горозонтальные шпильки без переходников). Прокладку под карбы с рассширенным отверстием под диаметр впуска и диффузора карбов от Ижа. У меня Урал одиночка до 150 км/ч разгонялся в таком тюнинге и на кулачковом зажигании.

[@Vinograds]

Ну наконец-то, смотрим, Саша привет 🤝

[@Vladi-Mir88]

Спасибо за новое видео! Лично мне всё интересно что ты снимаешь. Желаю тебе новых идей и вдохновения!

[@артемшлыков-о1э]

Ура дождались👍👍

[@shurag0l]

Очен полезное видео для многих! Саня, ещё будет интересно узнать массу мотоцикла с полной загрузкой и людьми.

[@СашкоКовальов]

Санчо, лайк, побольше видео👍

[@ЕвгенийГрезин-й5щ]

Ну ладно задрознил Самому захотелось Прокатиться на мотоцикле Урал Насладиться От мосверой Звук Мотора м-да Завораживающие Зрелище 👍👍👍😟😔

[@matveycccp]

я лично делал ,от выплескивания в горловину ставил сетку от урала и помогало Горловина слегка потела Эксплуатация ЛЕС. думаю на дороге проблем не будет.+ УВАЖАЕМЫЙ АПОЗИДОВОД зНАЕТ 1.5 СМ НЕ ДОЛИВАТЬ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИЛИ УКАЗАТЕЛЬНЫЙ ПАЛЕЦ

[@farfor450]

Саша с такой лёгкость перекинул редуктор, как будь-то в кусты сходил пожурчать) . Я б неделю возился) Рад смотреть твои видео) Удачи в делах!

[@dmitryabramov3147]

Доброго здоровья! Аппетит у аппарата хороший...

[@Nikola-de8uu7pt2b]

Александр, Приветствую!!! Видео 👍🔥

[@ИльяЛевашов-ъ6ш]

Крутой видос!зашло прям

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Рад видеть тебя, у меня так кепку из коляски выдуло,купил новую,кожаную и....

[@ЧРР1968]

Привет, привет Санчо! Рад видеть.

[@vladmuravchik7601]

Санчо, рад новому ролику! В комментариях пишут о расходе топлива, сравнивая Днепр со своим мотоциклом у которого расход ниже при такой-же экипировке. При этом средняя скорость 55-60. От средней скорости зависит и расход. У Санчо средний больше 80. При скорости более 60 км/ч увеличивается аэродинамическое сопротивление воздуха и от этого увеличивается расход. Санчо, в качестве эксперимента можно замерить расход на скорости 60 км/ч. Всем будет понятно влияние встречного потока воздуха

[@vladimirmertsin3406]

А еще у него нет ветрозащиты коленей, вот и расход выше чем на урале! Колени то они ОГО как сопротивляються))) шутка если что!

[@vladmuravchik7601]

@@vladimirmertsin3406 информация о повышении расхода топлива на основе испытаний: на автомобиле зеркало или штыревая антенна увеличивают расход до 0,5л на 100км при скорости выше 60км/ч. Это данные испытаний, которые наш отдел проводил еще в 80-х годах. Зеркала и расход топлива в легковых авто Исходя из статистики собранной немецкими учеными, выступающие боковые зеркала оказывают достаточно ощутимое влияние на сопротивление автомобиля. В лобовом сопротивлении такое влияние может достигать 5%. Что в рамках длительных поездок весьма ощутимо. Например, если зеркала убрать полностью, это улучшит воздушный поток и снизит расход топлива на 0,1-0,5 литра на 100 км., в зависимости от режима езды.

[@vladimirmertsin3406]

@@vladmuravchik7601 Ого! Все!!! Решено! Бегу отчикрыжу с мотоцикла все лишнее! Буду экономить!

[@vladmuravchik7601]

@@vladimirmertsin3406 вас ведь интересовал вопрос разницы показаний на разных мотоциклах

[@vladimirmertsin3406]

@@vladmuravchik7601 Да, всё верно. Благодарю!

[@eherwerty7667]

Санчо для к68 тот расход что у тебя получается это идеально, да можно уменьшить играя жиклерами но тогда мотор потеряет тягу

[@Пермь-н7с]

Так ведь у Чё-то дела на К68 в путешествии расход был тоже 5/100‼️ Ох Санчо затронул наболевшую тему. Ждём танцев с бубном вокруг К68. Очень уж хотелось именно их вывести на хорошую работу

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

👍🌞🔥☕😉 Красавчики. Сашка!

[@АлександрЯрмакович-м1ю]

У нас на Нёман прилетает очень много лебедей.Как обычно-класное видео.Я уже давно понял,что советская техника не скоростная,будь то Урал,будь то Иж.

[@vladik_gadik]

Спасибо за фильм!!!!)

[@АртурУнагаев]

Наконец то Санчо!!

[@ЛаврентийПавлович-н4н]

Сашенька и другие дррузья оппозитчики,согласитесь,ведь для наас это очень дорогие игрушки! Для души,для молодости,для поковыряться,вспомнить,что руки растут откудо надо!!!! Сам Днепровод из города-героя Ленинграда! Коллосальный автоцентр,на Днепре делать нечего!!! Только дача и Лен.обл!! Саня,обнял,жму лапу!!!👍👏

[@АндрейХарченков-н7т]

Санчо , спасибо за классный обзор . Удачи и здоровья твоей семье.

[@Alexsiekl]

Санчо! Поставь систему инерционного наддува на свои Уралы. Благо она не дорого стоит, но прибавка мощности на разгоне ощутимая. Также Я добавляю к маслу при его замене новое средство FORUM, которое снижает трение и защищает двигатель. Обороты двигателя очень быстро повышаются при разгоне - только успевай передачи переключать.

[@miedviediev3762]

Классный аппарат у тебя получился

[@stena17new]

Привет, Санчо! Уже ожидал, что скажешь не до темноты, а до комендантского часа. Реальность накладывает некоторый отпечаток на сознание. Спасибо за выпуск!

[@Rat_Eye1]

Так в Белоруссии комендантский час не вводили

[@ДедаБочаров]

Саня,у тебя были превосходные результаты на синем Урале,который сделал такой суперский маршрут. Думаю что выбор очевиден. Когда буду восстанавливать свой Днепр,тоже перейду на моно!

[@матвеймайский-с4д]

Очень хороший и чистый звук на камере, а с другой абсолютно разный.

[@MotoSancho]

Тут 3 камеры задействовано и каждая пишет звук по своему)

[@матвеймайский-с4д]

@@MotoSancho это я уже заметил))

[@матвеймайский-с4д]

@@MotoSancho просто, когда был запуск днепра на камере был грохот дикий)

[@Aytvaras]

Ура, покатушкии!

[@ivankruglikov3526]

оно и самому в кайф когда не напрягает, ну о чем снимать еще не знаю, у тебя по моему уже на все темы видосов хватает, так, что наслаждаться будем видосами с душой или от души, хорошие душевные фильмы

[@ВалерийПетров-ы7д]

добра тебе, здоровья и всех благ.

[@asadjamalov298]

Саня, спасибо за столь интересное видео. Получил море удовольствия от просмотра. Вот только мне кажется, что максималка не так уж велика с 10-м редуктором. Хоть и с коляской, но всё же маловато, да и расход великоват. Думаю, что причина в карбюраторах, либо в их регулировке. Может монокарб будет экономичнее и эффективнее. Даже тот же карб от Запорожца

[@ДмитрийПодмазов-л5ф]

Ураа , Санчо, привет.

[@ПетяВерёвкин]

Днепр с одной выхлопной смотреться как-то не полноценно или надо её перенести на левую сторону это моё мнение Санчо ты красавец порадовал новым видосом

[@MotoSancho]

Специально на правую сторону перенес. Там звук лучше теряется под коляской и по ушам на трассе не бьет.

[@АлександрАнатольевич-о3е]

Такие туманки стоят у меня на ниве, шикарные)))

[@ВоваСкобцов]

Очень интересно,молодец!

[@вованыч-к8т]

Сань , чё опять то . де был ?!!! Добра , мира и здоровья тебе и всем твоим близким !!!

[@СергейБутенко-д7в]

НАКОНЕЦ ТО , ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА!!!

[@ВладиславДинер]

Сергей как там у вас сейчас ситуация в Харькове?

[@СергейБутенко-д7в]

@@ВладиславДинер НЕМНОГО ПРИТИХЛО , А ВОБЩЕ НЕ ОЧЕНЬ

[@ИванВагин-п3ю]

Приветствую Александр🖐 очень рад выходу нового видосика👍как всегда все по теме🔥

[@andreykozlov5500]

Ура! Поехали!

[@ВалерийПетров-ы7д]

ждём твоих видео!

[@АлександрКолодько-г5о]

Санчо, пора уже и урал прогулять👍

[@madmek6272]

привет на видео 22.35 минут в левом верхнем углу грузовик с буквой V

[@alexs5893]

А на счёт плескания бензина из под крышки ,просто поставь оригинальную днепровскую сеточку под крышку бака .уже проверено.

[@АндрейАрсеев-ц5в]

Рад видеть 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️👍👍👍👍👍👍👍🐢

[@СергейВолошин-щ8ш]

Слушайте, а я один поднимаю руку, когда Саша говорит "всем пока"?

[@ivankruglikov3526]

саша отдыхай все зачетно, можно конечно бы почаще видео, но не нужно :-)

[@__nazik.xd__8875]

13:35 сейчас я покажу откуда на беларусь готовилось ... Хто понял , тот поймет) Санчо, дякую за відео , хоть щось позитивне можна подивитись)))

[@MotoSancho]

Да, да, я с собой и карту привез))

[@__nazik.xd__8875]

@@MotoSancho 😁👍

[@__nazik.xd__8875]

@@MotoSancho а та тряпка которую выдуло, то была та самая карта? 😅

[@bikonrolton3152]

Что бы зелёный быстрее загорался нужно поближе подъезжать к стоп линии. Сейчас по РБ модные светофоры появляются

[@РоманЯ-ч6г]

Саньчо привет из Киргизии и спасибо тебе за столь информативный видос.Даже редуктор не поленился по дороге поменять.👍

[@СергейПанарин-ц9в]

Ээээээх... и лебедей показал с утками)) и кофе попил .... к кофе сигаретки не хватает )) а кофе без сигареты это как пиво без водки деньги на ветер))))Танюшке и Санычу привет) всем мира всем добра 🍺🍺🍺🍺

[@MotoSancho]

Водку не люблю, курить бросил)

[@Sergei_Cherem.]

О видос от Санчи ура! Санчо вдохновил и я купил урал.

[@vadimmardanoff]

Анекдот: Владелец Урала, проверяя максимальную скорость, смотрит, чтобы на дороге было чисто сзади, а не спереди)

[@ОлегСавушкин-ш9е]

Почему? Не понял смысл анегдота поясни?

[@ZohLayer]

@@ОлегСавушкин-ш9е шоб не догнали,йопт!

[@ОлегСавушкин-ш9е]

@@ZohLayer ну у меня вроде так то тоже Урал но не разу не слышал такой анегдот поэтому и не понял смысл

[@ZohLayer]

@@ОлегСавушкин-ш9е смысл в том ,что не едет нихера...

[@ОлегСавушкин-ш9е]

@@ZohLayer 95 ,100 это он по твоему не едет?

[@ОлегБобров-ц9г]

Привет санчо наконец-то ты

[@php53unit]

лайк за замену редуктора в поле )

[@MotoSancho]

В поле замена редуктора была когда на Кавказ ехали)) kzbin.info/www/bejne/nH6mp2ifbJKkp6c

[@30yearoldman55]

Саша привет, попробуй карбюратор от Оки, Веть там кубатура та же

[@marten2917]

Санчё привет от Мартена! Как я рад за твои покатушки! И новые испытания Днепра на крейсерской скорости! Ураловский двиг себя не плохо показывает! Я думаю болячка одна это коленвал. В плане возможного проворота калена! А что при окончателиной балансировки коленвала при сборке его от проворота не льзя зафиксировать сваркой? Тогда бы эта техника могла ходить до капиталки, ну конечно в твоих руках и все 80 тыс. км. пробега! Как думаешь Санчё?

[@MotoSancho]

Привет. Проблема не в провороте, а в износе подшипников нижних головок шатунов коленвала. Это самое слабое место движка.

[@ИгорьБулкин-у7н]

Санчо , выкладывай , видосы почаще , я уж беспокоится стал твоя психотерапия, просто ,нужна здоровья тебе , Танюшка , и Мише

[@СергейСергеев-ю6н3о]

Даёшь зазовский карбюратор!)

[@motosergo7930]

Дядя Саша че мудрит, мудрит😄я бы ездил и радовался😄

[@РостиславЖуков-п9г]

Упёртый. В лучшем смысле этого слова!

[@ПетрПетров-с8э]

Саня брат, даже не представляешь, как я безумно рад тебя видеть! Спасибо тебе большое!

[@МаксимКурило-ш3ъ]

Привет из Украины

[@Владимир-у1ц1о]

Привет Санчо! Попробуй поставить инжектор. Думаю будет лучше на много и по расходу тоже.