Ребята подписывайтесь в мою группу! vk.com/public173095178
@valerik03rus125 жыл бұрын
Первый раз сел на колесный и на точно такой же ,до этого всегда на гусеничных только ,перед тем как сесть за него посмотрел это видео и все стало ясно , уже все зная сразу полетел работать, а так бы долго разбирался что куда )))спасибо за четкое разборчивое видео)))лайк
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Вы не представляете насколько я рад, что могу помочь вам и многим людям) Смотрите на здоровье! А мне вот не повезло найти подобного материала в то время когда я пересел с гусянок на колеса, постучался первые дни))
@ЫқыласЕрғазы4 жыл бұрын
у меня дусан 210, колесный, 2014 г.в., сам новичок в этом деле, привет из Алматы!
@varuhz3 жыл бұрын
Спасибо, коротко и содержательно, завтра с гусянки на колесник пойду
@ТоджиддинСулаймонов-п4ъ4 жыл бұрын
Спасибо тебе, хороший человек, информация очень полезно, был жду следующий.
@maxaohurur39366 жыл бұрын
Очень даже достойно! я на гусеничном , но интересно и важно ,что на доступном - Русском ;) Пути!
@генабайдуллаев4 жыл бұрын
Юрий Спасибо, как всегда полезное видео, реально
@Евгенийслуживый5 жыл бұрын
Чётко объясняешь 😊👍
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Спасибо!
@ygfg6435jvfi2 жыл бұрын
Молодец все верно расказал. Зачет сдал.👍
@ДаулетЕсакеев5 жыл бұрын
Спасибо, как всегда полезное видео, реально помогло!
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Пожалуйста, всегда рад!
@ДмитрийЗиновенков-с4ж6 жыл бұрын
О мой лайк первый. Спасибо за видео,на хундаях колёсных не приходилось работать,теперь будем знать. Из колёсников кат 315 больше нравится. И это не амортизаторы,а стабилизаторы называются.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Хорошо, стабилизаторы так стабилизаторы. Но, на амортизаторы это похоже больше, на мой взгляд)
@Сергейсергей-н2ж5 жыл бұрын
Насчет амортизаторов порадовал это СТАБЕЛИЗАТОР переднего моста,нужен он в тех случаях если нужно работать с колес. Как напримет планеровка откосов или-же монтаж бардеров ну выгрузку палетов с кирпичем и т.д. и т.п.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Это не стабилизаторы, но это так, если быть буквальным! Это обычные гидравлические цилиндры, так и написано в букваре. Ну это я так, раз уж все буквально.
@user-pf9wz2ik2r5 жыл бұрын
Как все кажется сложно когда нет опыта сколько где-то надо обучаться на это дело благодарю
@УлугбекАрзиев-ц8в4 жыл бұрын
Спасибо очень полезна был мне имменна Спасибо вам брат , я ишо жду следуюший серии вапше класно сказали всё ишо раз спасибо 🙋♂️👍👍👍🙏🙏🙏🙏
@КондратПоросятников6 жыл бұрын
В плане управления очень понравился лесопогрузчик Fuchs,немец,понятно,что делался он из расчета на то,что с территории уезжать никуда не будет,но как же там удобно реализовано управление:руля нет,управляется клавишей с тыльной стороны джойстика,на самих джойстиках сосредоточены кнопки поворотников,дворника,омывайки,управление отвалом,амортизаторы можно также заблокировать с джойстиков,одновременным нажатием двух кнопок,сейчас даже не вспомню всех функций,которые водрузили на два джойстика.Поначалу такое обилие кнопок отпугивает,но когда привыкаешь...в общем в обычном экскаваторе уже кажется все не то и не так)
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Интересно! Если будет возможность снимите видео, очень интересно было бы посмотреть!
@КондратПоросятников6 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Постараюсь,как только из командировок вылезу)
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Ок!
@Имя-ь1н4ь6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео))
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Пожалуйста!)
@vsevlas45944 жыл бұрын
Спасибо сейчас надо на колёсник сесть,а работал только на гусянки и фронтальном
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю4 жыл бұрын
Пожалуйста. Удачи друг!
@vsevlas45944 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю спасибо уже второй месяц работаю
@ИванСолянов-о9о3 жыл бұрын
@@vsevlas4594 легко на Колесник пересел?
@nailyapanahova4 ай бұрын
Здравствуйте. Можете рассказать как и когда менять масло, жидкость. Что и когда смазыть
@ivankhanty-mansiysk24142 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где находится выключатель массы аккамуляторов и как оно выглядит на эскаваторе Doosan DX160W.
@BoomChakalaka-1 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня на колесном китайце 2023года, на руле, кнопка Аварийки и рядом кнопка на китайском языке, перевёл как: "Работа балансировочного цилиндра привода", я так понимаю она включается когда начинаешь работать оборудованием? У вас АКПП или раздатка и гидромотор? Подскажите пожалуйста ответы.
@ЫқыласЕрғазы4 жыл бұрын
пожалуйста, сделайте обзор по замене масел и фильтров, особенно по гидравлике, благодарю
@al1983ekb6 жыл бұрын
Здравствуйте, что за кнопка между лапами и светом на кабине?
@ИванИванов-б8д8х5 жыл бұрын
Дорогой специалист! Вы не пояснили самого главного. С управлением и так понятно. Если хотя бы раз работал на колесных. Тем паче на Хюндаях. Есть ли на 10-ке режим U. На семерке 170W-7 он есть. А это очень важный режим. Повторю очень важный! Не надо крутить обороты туда-сюда. Делаешь в этом режиме мягкость работы и регулируешь давление клапана. Выше давление - больше мягкость, ниже (до минимума, одна полоска - экскаватор резво ездит, быстро работает! Добавишь обороты, выше чем по умолчанию. Разгоняется 40-45 км в час, на ровной поверхности. Но в горку все хюндаи прут плохо. В этом режиме - хорошая экономия топлива. Но, рекомендую не ниже 1500 оборотов. Но и не выше! Экскаватор работает шустро, двигатель не гробится при низких оборотах. Минус этих экскаваторов 2 скорости только. Режима улитки нет. Буксует в песке! Может и вырвать кольца на колонке, делай потом, очень не удобно! Крутить ключами. В грязи проще! Подтянулся и пошел. Или переставил колеса из колеи, предварительно зафиксировать цилиндры хода. До 90 градусов. Режим авто разумеется очень удобен! Не надо все время щелкать клавишей!! Клавиши быстро выходят из строя. Как правило их не покупают, вкручиваю винты, а че делать? Откидывается руль у вас видимо педалькой... также быстро выходит из строя. У меня рычаг! Чтоб он сдох. Резьба накрывается от частой работы. Дебилам механикам пояснять надоело... что это мне очень надо. Для них главное что экскаватор работает. А удобства побоку! От воды на стеклах портится зрение... если не работает откидывание руля идет напряг на позвоночник и шею... А когда работаешь с грунтом снизу торчащий руль перед глазами - выбешивает. И так почти ничего не видно! Это не гусеничный. Особенно когда всегда идет дождь, летит грязь, приходится нижнее стекло всегда протирать. Дворники гавно! Приходится париться с хорошими щетками, лучше бы чтобы было минимум три режима. С автоматическим обмывом стекол, в каком то режиме. Но это скорее пожелание производителю.. Конечно важно когда каждая лапа работает отдельно, выровнять экскаватор, а не стоять раком.Например одно колесо на поребрике, другое на дороге или грунте. А тебе надо вывести ровную поверхность к примеру под асфальт, вообщем много моментов. Объясняйте эти моменты молодняку!
@Posluhnik822 жыл бұрын
Класс 😉
@ВадимМ-т5к10 ай бұрын
Можно ли на колесном ехать прямо, остановиться, развернуть башню на 180 градусов и поехать в обратную сторону? Разрешается так на стройке, где строгий контроль?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю10 ай бұрын
Да можно, хоть по трассе. Но по трассе будет неудобно ехать задом наперед. В целом запретов нет.
@targaryenblack22358 ай бұрын
Привет коллега, подскажи как смотреть уровень гидравлики на Вольво EW180C,(Колесник)многие разное говорят, хочется услышать твоё мнение.
@NT-li6dj6 ай бұрын
Здравствуйте, а как включить гидровращатель? Кнопки на джостике с права?
@shum73905 жыл бұрын
Блин завтра первая смена на ЕК-18 колёсник,тупить наверно будууу)) Тут конечно посовременний аппарат
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
А раньше на колеснике работал?
@shum73905 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю нет!на гусянках
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Ну прейдется первое время помучиться!
@shum73905 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю блин короче я попал на этот металлобазу но ничего так 1 день вроде нормально прошёл грузил вагон сначала жестянку меня потом Тачки мяу мяу Ну как-то так как я думаю не все сразу садятся за иномарку с чего-то надо начать набраться опыта нормально у меня Мне нравится это лучше чем монтажником ходить Да это я на фронтальник я работал чуть-чуть сейчас вот решил на экскаватор есть надо деньги зарабатывать тут все бабки
@shum73905 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю необесуть немного опечатка на диктафон пишу из за этого тут слова у меня попали не мял тачки а мяу
@YMolotov3 жыл бұрын
Касаемо блокировки качения переднего моста. Ключ на три положения, с первыми двумя все понятно, третье, блокирует наклонение моста не толлько педалью, но и ручкой хода. В нейтральном положении балансир так же отключен.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 жыл бұрын
Возможно, не проверял.
@НиколайИванов-ш4у4 жыл бұрын
На заставке джисиби на видео хундай.
@Камуфлированнаяпасека3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@muvahhed.ansor-niyozov48983 жыл бұрын
пожалуйста сколько инжектор есть у Экскаватор 140 w
@dieselpower64892 жыл бұрын
Работаю на таком как раз хундае 210w 9S. И честно говоря я нифига их не понимаю эти хундаи. Вроде 9 серия, а все они разные. Например у меня панель с кнопками справа, где свет и лапы/отвал, вообще не так выглядит, у меня тупо две кнопки, работают по отдельности либо отвал либо лапы (очень не хватает варианта включения лап по отдельности). Так же у меня по другому выглядит ручка переключения скоростей, на ней вообще нет рисунка 1/2, или хотя бы зайчик черепаха как привычно. Зато на мониторе есть кнопка "travel", как я выяснил она абсолютно бестолковая, ничего не делает. Но когда я впервые сел на этот экс и мне надо было его перегнать для работы, я жёстко тупил 15 минут, не зная как включить зайчик. 210w конечно очень тяжёлый, плохо идёт по грязи и сильно проваливается в мягком грунте. А в целом норм аппарат
@kostyasub3 жыл бұрын
Как в целом хундай? Гидравлика плавная? Комфортно в кабине? Регулировок хватает на сиденье?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 жыл бұрын
В целом как? Вот если взять один смартфон за 10 т.р. А другой за 100 т.р.. С ходу разницу и не поймёшь, по форме то они все на одно лицо, прямоугольные! А вот когда залезишь в настройки, поймёшь, что телефон за 10 т.р. Имея настройки не имеет возможность настраивать ся, они вроде как есть а вроде и нет! А вот в том что за 100тр. Есть настройки, и они прям есть! Ими можно настроить как нужно. Понимаешь о чем я?
@kostyasub3 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю примерно да. Jcb 160 новую получал, работал. В принципе понравилось. Щас на вольво стареньком халтурю. Вот думаю что взять. Cat, volvo или jcb. Корейцев не расматриваю, но как бы по цене они очень даже ничего. Но не работал я на них. Дилемма капец
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 жыл бұрын
@@kostyasubесли кореец то доосан! Они крепше. Ну а так, все зависит от бюджета. Если б. У. Технику брать, значит особо и выбирать не придётся, кореец! Если новый экс, то тут уж стоит подумать.
@Eternal_innominate2 жыл бұрын
Вань привет. Вопрос странный. Увидел рулетку у тебя. Хотел спросить какого метража лучше брать. 5 метровой думаю хватит?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю2 жыл бұрын
Зачем такая? 3 метра хватит.
@mashhurjumanazarov41385 жыл бұрын
Uzbekistana харашо друг
@zoirlapasov78995 жыл бұрын
Assalomu alaykum
@КрАЗ3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,какая категория,и какая отметка нужна в удостоверении, чтобы работать на колёсном экскаваторе???
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 жыл бұрын
Об этом уже рассказывал, ищите видео на моем канале.
@Алексей-г6ъ7в5 жыл бұрын
Зимой удобен авто режим блокировки амортизаторов моста 7:12? Интересно чем же в отличии от другого времени года? Вы наверное не понимаете предназначение этого режима.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Здравствуйте, я понимаю предназначение этого режима, однако авторежим использую только зимой. Почему? Ну хотя бы потому что, зимой с заторможенными задними колесами я легко могу развернуться при помощи ковша, т.к. покрытие скользкое , а вот летом если я работаю на авто режиме и предположем нужно так же развернуться с помощью ковша, то у меня ничего не выйдет, т.к. будет огромное сопротивление.... А если подниматься без блокировки для разворота, то он кренится и не совсем удобно волочить его по грунту. Это лично моя точка зрения, никого не принуждаю так работать.
@Сергейсергей-н2ж5 жыл бұрын
Молодца! В пту иди работай,на 9й серии смотри перед запуском на монитор он тебе все выдаст,есть масло или антифриз и гидравлика😨или нээээмааа .
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Согласен, но все же старый конь борозды не портит, визуально проверять тоже нужно.
@DAVROJONRABIEV5 ай бұрын
Здравствуйте Я Даврон хочу управлять экскаватор гусеничный какой адрес надо ехить расскажите пожалуйста
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 ай бұрын
@@DAVROJONRABIEV какой адрес, вы о чем? Не совсем понял.
@ДмитрийПетров-х9ф4 ай бұрын
Где учиться он имел ввиду думаю 😅
@РоманКолобовников6 жыл бұрын
Про климат контроль мог бы ещё рассказать.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Там ничего сложного нет, я думаю сидя в кабине можно разобраться за пять минут.
@РоманКолобовников6 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Да но когда ты работаешь в экскаваторе в котором только печка, распирает от любопытства.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
А какой у вас экскаватор?
@РоманКолобовников6 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю ЭОВ-3523
@user-jy4fk6ut3u5 жыл бұрын
@@РоманКолобовников У меня на либхере даже печки нет-труба самодельная от мотора идет и обогреватель от прикуривателя купил.
@Имя-ь1н4ь6 жыл бұрын
А на каких оборотах работать надо? Когда какие оборты надо добавлять,убавлять?Привыкать надо как я понимаю на максимальных,но за не экономие топлива можно выговор получить?))) Как быть,что бы было правильно всё?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Вопрос интересный с Вашей стороны, но как-то однозначно ответить на него нельзя. Предположим стоит у вас ГЛОНАСС в баке, в большом проценте случаев нормы на д.т. не будет, то-есть и экономить его не надо, соответственно можно и нужно работать на комфортных оборотах для вас, какими они будут, решать Вам. Конечно, на каких-то ювелирных работах обороты следует понижать, опять же до комфортных на Ваш взгляд! При грубой работе, обороты повышаются, опять же до комфортных. Поймите, каждый вертит как хочет, но если Вы человек разумный, то с рамок не выйдете. Другой случай, когда у Вас нет ГЛОНАСС в баке! Есть норма саляры и конечно же плюсом к з.п. ее надо экономить! Сами понимаете, когда такая ситуация, тогда и в конторе каждый из машинистов настроен на экономию и соответственно вся работа поставлена таким образом. То-есть будьте внимательнее, ситуация сама собой подскажет как вести себя.
@Имя-ь1н4ь6 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Просто у знакомого был случай,когда владелец экскаватора целый день бегает вокруг экскаватора,не газуй,не газуй. А копать надо,убавишь обороты,он чуть ли не глохнет,скорости нет,как работать?))))И саляру чуть ли не по пять литров на день привозит))). А за экскаватор владельцу платили,за часы. Причём во время,это на столько жадный)))
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Была похожая история когда я работал у частника, ходил он, бегал вокруг меня, пока я не уволился))) Уволился и все решилось)
@Имя-ь1н4ь6 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю ну,это когда есть куда уходить)))
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Если вас не устраивает работодатель, то несомненно надо уходить, иначе мучение а не работа. Уходить всегда есть куда, нужно только задаться вопросом)
@fayzullaxonvaqqosov344010 ай бұрын
Салам,у меня вопрось такое,а как стабилизатором работать
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю10 ай бұрын
Каки стабилизатором?
@ИванБерезуцкий-ш4ч4 жыл бұрын
У меня проблемы срамой на этом эксковаторе причину не нашёл или чемоданы таскаю или на ходу ковш бьёт по раме напиши как ковш ставишь в транспорто и как в болоте выстовляешся
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю4 жыл бұрын
Ковш как ставится так и ставлю, просто паправляю его в пути и все. Можно резину подложить. В болоте особо не работал, хотя было несколько раз. Как там выставишся? Это ж болото. Все по факту, как получается так и работаю.
@muradkurbanov8162 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите если можно у меня такая беда,не скажу что знаю учусь пока недавно дали хундай 200 w7 и я короче разобрал поворотный коллектор когда собирали перепутал шланги от колёс местами по ходу перепутал,а сфоткать руки грязные были вообщем не стал делать думал запомню..так получилось все собрал руль автоматически сам поворачивается в одну сторону сам и тормозит как будто что то держит !остальное все четко работает.Ребята может кто сталкивался или работает на таком экскв скиньте фото коллектора по нему хоть посмотрю соберу по новой???✌️механик бум-бум ничего не знает
@muradkurbanov8162 жыл бұрын
Заранее спасибо
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю2 жыл бұрын
Надо конечно смотреть как сделано на аналогичном..
@muradkurbanov8162 жыл бұрын
Если все было бы так легко,весь ютуб перерыл,к сожалению в нашем регионе мало таких экскаваторов
@nolimit31975 жыл бұрын
Я с 7-й серии пересел , и 2 мин не мог понять почему не заводится))
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Тоже когда пересел, тупил)))
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Тоже когда пересел, тупил)))
@Lucky666886 ай бұрын
Какая категория нужна для управления таким экскаватором?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 ай бұрын
D
@Lucky666886 ай бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю т.е если у него до 150 л.с, то категория С, а если выше 150 как на этом, то D
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 ай бұрын
Ну не знаю, я не переводил киловатты в лошадиные силы. До 110 кв С, свыше 110 кв. D.
@Lucky666886 ай бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю ну я понял, ну в правах так и пишется в киловатта, это я чет в лошадиных считаю 😅
@NunGrigoryan-b6g Жыл бұрын
Добри ден можате паказат как управлйат джстиками капание и многайа другое
@mir19752 жыл бұрын
На каком Экскаваторе больше нравится работать? На колёсном или гусянка?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю2 жыл бұрын
Приветствую! Знаешь, сейчас как то вот сел на колесник и понял, что он куда интереснее гусянок. Да сложнее, но интереснее!
@gringo987.5 жыл бұрын
На следующей недели выхожу на такой работать до этого на ек 14 работал там все проще
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
Тут тоже просто. На первый взгляд только кажется сложным.
@ЕржанМирманов-в6у4 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю ң54443ә3333332ция ц2
@alekseianofrev61966 ай бұрын
Здравствуй как включать блокировку колёс?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 ай бұрын
В смысле блокировку колес?
@ЭльДенисио3 жыл бұрын
Крайняя левая педаль для чего?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 жыл бұрын
Это подножка
@ВасяПупкин-ф2ш5с6 жыл бұрын
Самая левая педаль сцепление?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю6 жыл бұрын
Нет) Сцепления тут нет) две педали, ход и тормоз, та третья это подножка.
@user-jy4fk6ut3u5 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю У меня на либхере ,левая педаль тормоз башни.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
На либхере как то не приходилось работать) Хотя наслышан за отменное качество этой техники)
@ВасяТомків2 жыл бұрын
А педаль з лівого боку для чого
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю2 жыл бұрын
Подставка для ноги
@ВасяТомків2 жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Дякую!
@МихаилПетров-ж2з6 жыл бұрын
Я в настройках дисплей менял
@justmovies91495 жыл бұрын
Иду учиться че платят можешь рассказать хоть поверхностно?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
На моём канале-" В МИРЕ ЭКСКАВАТОРЩИКА" есть об этом видео, посмотрите, я там приблизительно рассказываю о зарплатах.
@РахымАлиаскарули9 ай бұрын
Где это гребонный кнопка бистрасиома
@АртурДмитрук-о2ы5 жыл бұрын
Как копать котлован?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 жыл бұрын
По этому поводу материала пока что нет. На словах долго объяснять все нюансы. По сути разработать котлован дело не сложное. Отметки дадут и вперед, под отметку и по вешкам.
@ГалимжанБаяшев3 жыл бұрын
нармалный
@DAVROJONRABIEV5 ай бұрын
Здравствуйте Я Даврон хочу управлять экскаватор гусеничный какой адрес надо ехить расскажите пожалуйста
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю5 ай бұрын
@@DAVROJONRABIEV как понять какой адрес? Немного не понимаю о чем ты