كلمة شكر قليله في حقك الصراحه استاذ تعلمت منك الكثير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات5 ай бұрын
الله يكرمك نشر الفيديوهات
@Financevideo5 ай бұрын
شرح فوق الممتاز ... الوان الوايرات عندي مختلفه ولكن تعلمت منك وفهمت طريقة عمله وقدرت اصلح اللي عنظي كلع محروق .. جزاك الله خير عندي تسائل ما هي اسباب احتراق المنظم الخارجي تحديدا سلك منظم الجهد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات5 ай бұрын
الله يكرمك ممكن بسبب تلامس بالدايره
@infinixtiki78543 жыл бұрын
انا من المغرب صح انت فسرت كل الخيوط ويعطيك الصحة هدء الكتاوة احسن من الجديد الان أغلبية الحرفيين لا يعرفون تتبيتها مع انك نسيت الفخمة السالبة
@dioumadialko26383 жыл бұрын
ماشاءاللة
@أنوربهاءالدين-ه6ل2 жыл бұрын
وصلت يا معلم
@FffF-kx7sn4 жыл бұрын
جزاك الله خير لو ترسم الدائره الكهربيه وتوضح كل سلك وتوصيله في فيش الدينمو ولمبة الطبلون والسوتش والبطاريه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
إن شاء الله
@adammed91564 жыл бұрын
ملاحظة مهمة
@عليال-د4ج2 жыл бұрын
ياليت
@MukhtarAfrahАй бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا.
@محمدكشور-خ8ر3 жыл бұрын
يسلم اديك يارب وكتر خيرك
@hadiroom94863 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم
@yassinalsayed9117 Жыл бұрын
أديت ووفيت بارك الله فيك 🌹
@اوفرسايز-ط6ي3 жыл бұрын
يعطيك الصحة والعافية يابو احمد عندي سياره تويوتا موديل ٨٠ عند تشغيل الأنوار تكون فيها ضعف وعند الدوس على البنزين تصبح قويه هل العطل من الدينمو أو الكتاوت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
ممكن الدينمو الشحن زايد وممكن البطاريه نفسها أو أعمل تقوية كهرباء من البطارية للكتاوت وتقوية أرضى من البطاريه إلى أرضى الأنوار
@jamalibrahim63893 жыл бұрын
عندي نفس المشكلة كرسيدا ٨٣
@abab-yb4nw3 жыл бұрын
ابدعت الله يعطيك العافيه من الاردن
@سليمانسعيدأبوأحمد Жыл бұрын
تسلم ي ابو احمد ربنا يحفظكم ويبارك فيك
@mohamedrachid3693 жыл бұрын
الله اينوار عليك
@halimbenhalim52102 жыл бұрын
السلام عليكم حلقة جميلة و تعلمت منها كثيرا و حبذ لو تعمل لنا فيديو هن كيفية معرفة توصيلات اسلاك هذا الدينامو من دون ألوان مثلما وضحت لنا سابقا عن معرفة تقسيمة أطراف الدينامو دون بيانات
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
إن شاء الله
@azuzkharef22933 жыл бұрын
جيد
@اسحاقغوار2 жыл бұрын
سلام عليكم صالح من الجزائر هل نستطيع تركيب الكتاوت الخارجي للسيارة على الدراجة النارية للشحن وإذا امكن كيف تركيه من فضلك اخي الكريم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
لا والدراجه الناريه ليها منظمها
@احمدالبابلي-ر3ح3 жыл бұрын
ربي يوفقك ويسترك بحق محمد وال بيت محمد الطيبين الطاهرين
@adammed91564 жыл бұрын
مبدع كعادتك 🌹🌹🌹
@عمر7-ح2ت4 жыл бұрын
تسلم يا ابو احمد ياريت تعمل مخطط لشرحك على قلم ورقة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
إن شاء الله
@عتمانمحمدمحمد-م9ح3 жыл бұрын
ربنا يخليك لينا
@ميارالبوحي2 жыл бұрын
الله يجزاك خير مقطع مفيد
@hassaneelhaloui90214 жыл бұрын
Ça. année 1970 Mercie cheikh
@KsaKsa-lx4vj3 жыл бұрын
الله يجزيك كل خير كيف اختبر دينمو بي ام دبليو ١٨٠ امبير اللي يتبرد بالماء. الفيشه بتاعته فيها طرفين
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
عن استفسارك kzbin.info/www/bejne/qqvJo5t7hdiKrac kzbin.info/www/bejne/bWjRn2d6pt2Ia68
@waielalate78474 жыл бұрын
رمضان كريم ياهندسه وكل عام وانتم بخير وماشاء الله شغل ممتاز
@MoorMoor-el1bq3 ай бұрын
تسلم يا باش هندس ينفع اركبه بدون توصيل اسلاك لمبه طبلون
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 ай бұрын
ينفع بس لازم طرف الفيض لملف اللمبه
@abayazidbabiker94639 ай бұрын
تم
@عباسالجندى-س5س Жыл бұрын
شرح جميل يابو احمد لكن بالنسبه للمقاومه من الناحيه العلميه هي اساس تنظيم الجهد فهي عند ما تحتاج البطاريه الى شحن يبطل عملها ويكون الجهد الواصل للعضو الدوار كامل وعند امتلاء البطاريه وجب اضعاف الجهد الواصل للعضو الدوار فتدخل فى الدائره على التوالي لاضعاف وتكسير الجهد الواصل للعضو الدوار وبذلك يكون الشحن مناسب لحالة البطاريه وهكذا
@يحيمحمود-ي5ت Жыл бұрын
عندي حفاركهرباء24منظومة2بطاريه وحده24والتانيه12ركبت مروحة تبريد12 أخذت من البطاريه 12والبطاريه فضيت لازم أعمل مخفض واخدمن خارج البطاريه ايه الادوات اللي اعملها
@younisb7768 Жыл бұрын
بارك الله فيك
@fatwaawtaf64924 жыл бұрын
جزاك الله خيرا متابعك من المملكة العربية السعودية
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
مرحب بيك وباهل بلاد الحرمين وربنا يكتبلنا زياره لبيته الحرام
بارك الله فيك ابواحمد سوال لوسمحت دينمو فيه تلت اطراف سلك الابيض ملون بالاخضر وتاني سالك ازرق ملون بالابيض وتالت اي لونه هل بيكون موجب ولا سالب شكرا ابواحمد كل سنة وانت بخير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
روابط عن استفسارك kzbin.info/www/bejne/qqvJo5t7hdiKrac kzbin.info/www/bejne/bWjRn2d6pt2Ia68
@alialabdli33713 жыл бұрын
وفقك الله شرح وافي
@محمدحسن-غ9ت4ذ Жыл бұрын
بوركت
@hanyabdelshaheed36222 жыл бұрын
لو بطاريه ٦فولت فاضيه ووصلتهاببطاريه ١٢ فولت. بسمع صوت فوران. وبفصلها على طول. بس يلاقيها. شحنت. دا عادى ولا غلط
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
غلط على البطاريه ٦فلط ممكن تستعمل لمبه صغيره بين البطاريه ١٢فلط والبطاريه ٦ فلط
@hanyabdelshaheed36222 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات ازاى
@waleedjaber5394 жыл бұрын
السلام عليكم ، ابو أحمد عندي هايلكس تيوتا الدينمو بيشحن بيستهلك زياده بيشحن زياده يعني هل اغير الكتاوت او فحمات الدينمو ؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
اضبط لامس ريشة الكتاوت مع الصنفره ومع تركيب مقاس الشحن وأنت وأنت بتحرك شدادة الريشه لحد ما الدينمو يخرج المقدار الصح مع الأنوار ومن غير الأنوار وفيه فيديوهات تابعها بالقناة لزيادة التوضيح
@fahedalkycy837210 ай бұрын
يابش مهندس عندي كتاوت زي الي شرحت عليه بس اللمبه منوره على طول ماهو السبب رغم انه بيشحن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات10 ай бұрын
ممكن طرف الفيض من ملف الدينمو مغذى ملف اللمبه بالكتاوت ممكن فاصل
@fahedalkycy837210 ай бұрын
يعني ملف اللمبه فاصل أزي
@anwaranaaz67902 жыл бұрын
يامهندس هل يعتبر الكتاوت زي منظم الطاقة الشمسية ولك الشكر والتقدير والاحترام مني
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
ما عندى علم بنظام الطاقه الشمسيه
@ghazwankassim40323 жыл бұрын
السلام عليكم عندي شاحنه مستمره تشحن مربوطه على باتري هل استطيع وضع كتاوت ينظم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
لازم منظم الشحن
@ghazwankassim40323 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات ابو احمد شنو المنظم ينباع يتسوى الله يحفظك بلكي رقمك
@mohamadsaeed46084 жыл бұрын
واصل وتابع الى الامام ... لو تقدر تشرح الكتاوت الحديث بنفس السهوله دي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
شكرا على المتابعه وتوجد فيديوهات بالقناة ومنها kzbin.info/www/bejne/laSphImOi5h-mck kzbin.info/www/bejne/kKvdnoVvhJl6ptk
@musicoud19164 жыл бұрын
ممكن اخوي تكتبلي شو خطوط كتاوت الدينمو الي معك بالفيديو وتنزل شرح عن هالكتاوت لانو معقد شوي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
تأمر يا صاحبى إن شاء الله
@اسماعيلعبدالعظيم-ب8ج4 жыл бұрын
الله ينور عليك يا ابو احمد، طلبت منك كيفية عمل بطال العربيه شفرولية جامبو، تقسيمة اسلاكة ٦اسلاك لو سمحت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
فيه فيديو بالقناة ارسلك رابطه
@قحطانيوسفمحمدالفضلي Жыл бұрын
طيب يا بش مهندس كيف نفرق او نعرف حق ايش هاذا اسلك
@السعيدلتصليحالسيارات3 жыл бұрын
الله ينور ياسطا
@salahmahdi49154 жыл бұрын
عندي كتاوت لمبة هل يمكن استعمله للدينمو؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
ممكن لو الدينمو كتاوت خارجى
@لدعشري3 жыл бұрын
من فضلك ابغا الغي الكتاوت الخارجي واركب دينمو اكتروني اعمل ايه ف الدفيره ؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
طرف اللمبه وصله بالدينمو فقط
@saalimcumar81153 жыл бұрын
كيف يدخل كهرباء عمومي داخل كتاف وكيف يخرج الي بطاريه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
يمر بملف اللمبه
@حسينالاحمد-ح9د5ث4 жыл бұрын
تقريبا الشرح يدورحول تنظيم الجهد وشدة التيار على حسب الاحمال المسحوبه والمستهلكه ويتم التنظيم عبر كتاوت قاطع كهرومغناطيسي اي بمعنى نظام ريليه ومقاومة الذي لم افهمه في الشرح هو كيف تقل درجة التلامس او بمعنى اصح كيف يقل مرور التيار وليس يوجد مقاومة متغيرة ونقاط تلامس الريليه اما ان توصل او تفصل بالكامل ارجو التوضيح
@waleednasr33214 ай бұрын
من فضلك كان عندى مشكلة فى الشحن وحاولت إعادة ضبط كتاوت الشحن ومن ساعتها بقى الدينامو والكتاوت بيسخنوا سخونة ماتقدرش تلمسهم لدرجة بحس ان الدينامو هايولع
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 ай бұрын
كده الشحن زايد وممكن البطاريه تفوح
@waleednasr33213 ай бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شكرا لحضرتك هل من الممكن ضبط الكتاوت؟
@كمالصبحي-ط1خ4 жыл бұрын
هل استطيع تزويد الشحن من قبل التلامسات بتظييقهن او فتحهن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
صح كده
@حسينالاحمد-ح9د5ث4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله رمضان مبارك عليكم *عمي ابو احمد بالنسبه للدينموات الحديثه من فين اشتري منظم الجهد او كماتسميه انت كتاوت وكم سعره تقريبا وهل ينفع اركب غير مديل اذا كان الخرج للفولت متساوي بين الدينموين والامبير متساوي هل ينفع اركب كتاوت مديل لسيارة مختلفه ارجو الرد
@larbichin78283 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا جزيلا لكم لكن نريد فيديو عن كيفية إصلاح العضو الدوار في المارش جزاكم الله خيرا
@عبداللهالشويع-ذ9م4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخي ابو احمد عندي سيارت تويوتا فيها نفس المنظم هذا ولكن عندي مشكله وهي عند تشغيل الانوار والمكيف ينزل الفولت إلى ١١ ونص فولت وتضعف الانوار ويبقى الحال على ما هو عليه حتى افصل اصبع البطاريه والسياره شغاله في هذه اللحظه يرتفع الفولت إلى ١٤ فولت ويستمر فحصت المنظم طلع سليم فما هي المشكله برأيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
لو البطاريه ميه غير الحمض وجرب وشكرا على المتابعه
@123612604 жыл бұрын
ياليت لو ترسمها مخطط
@كهرباءعامةوكهرومنزليات4 жыл бұрын
السلام عليكم انا عملت اليوم على نفس الكتاوت مركب في مولد كيبوتا المشكل عند سخونة سلك المغنطة لدينمو و بعد وقت قليل تبور الدينمو وصار ما فيه خرج يعني وين المشكل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
لو سمحت وضح اكثر وشكرا على مرورك
@كهرباءعامةوكهرومنزليات4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات سأرسل لك صورة الدينامو
@سعودالرشيدي-ج3ز4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات لو سمحت الكتاوت تطلع صوت عندي ممكن تساعدني ربي يرزقك ويوفقك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
المقاومه فاصله أو أرضى عمومى الكتاوت
@سعودالرشيدي-ج3ز4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات كتاوت عندي تطلع صوت ربي يسعدك ساعدني. صوت مستمر كتاوت سياره قديمه. هل منها ضرر
@احمد-ط9ق9ث Жыл бұрын
اخي الغالي اي الوان الدخول ولخروج
@abousamah19674 жыл бұрын
حياك الله بس لو كنت رسمت المخطط كان احسن
@محمدعبدالسلامعبدالسلام-ث9ظ4 жыл бұрын
سلام عليكم ياريت ابواحمد تعمل حلقة علي توصيل كتاوت خارجي وشكرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
شكرا على المتابعه ده رابط فيديو وإن شاء الله قريب فيديوهات اخرى kzbin.info/www/bejne/e5-ZeKJ5gN6qaKM
السلام عليكم ابو احمد من فضلك استعمال ألفاظ علمية من أجل أن يفهم الناس من خارج مصر مع احترامي وشكر الخاص في امان الله.
@waielalate78474 жыл бұрын
عندي دينمو 24v مكتوب عليه 70 امبير ينفع اركب عليه بطاريات 150 150 امبير يعني جوز بطاريات طبعا هو 24 فولت ومع العلم انو الدينمو دا كان راكب علي عربيه نقل ركاب ماركة آسيا حافله ركاب وانا عاوز اركبو علي لودر ارجو الافاده وجزاك الله خير اخوك من السودان
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
يركب تمام وفيه الكتاوت ينظم حسب سعة البطاريات
@waielalate78474 жыл бұрын
تسلم ياهندسه ولك التحيه ماقصرت انشاء الله في ميزان حسناتك
@ghazyhidr77664 жыл бұрын
عندي كتاوت تلات خطوط بس خط موجب بطارية وخط دينمو وخط تالت رفيع
@adammed91564 жыл бұрын
على ما أضن وعلى حسب شرحك أفهم أنه ليس كل الكتاوت تصلح منظم للجهد
@hanyabdelshaheed36222 жыл бұрын
الكتاوت. بيحول الكهربا المترددة من الدينامو. إلى تيار مستمر. البطاريه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الكتاوت بيتحكم فى تخريج الدينمو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
رابط فيديوهات عن الدينموهات kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
@hanyabdelshaheed36222 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات يعنى الدينامو متصل بلكتاوت. من غير دايرة توحيد
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
استاذي العزيز تابعت المقطع مرتين لكوني عندي نفس المشكله وماوجدته كتاف 24فلت لغيت كتاف سته خط بس في خطين مع بعض وعجز لكهربائي في تركيبه ابقا اوضح لك مافهمته عنك لاني سجلت بلقم شرحك بورقه 1_ابيض على احمر خط من سويس كنكت 2_ابيض على اخضر داخل للفحمة الدينمة 3_ازرق على ابيض خط خارج من طرف الفحمه الاخرا من دينمةللمبة 4_اصفر على ابيض خارج من لكتاف للمبة 5_الابيض كهربا بطارية مباشر 6_الابيض على اسود ارضي ونستغني عنه بربط الاكتاف ببودي السيارة هل في ماذكرت خطا افدني جزاك الله خير ورزقك من حيث لاتحتسب
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
عندي سيارة89تربو24فلت اعاني من ضعف الانوار الاماميه عندما ارفع رجلي من على دواسة الديزل ويطفا الام بي ثري ماهيا المشكله
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
دايرة الأنوار ضعيف وصولها بالبطاريه أعمل طرف سلك ٦مل من البطاريه مباشر إلى كتاوت الأنوار وطرف من أرضى البطاريه مباشر إلى أرضى الأنوار
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الله يكتب اجرك يعني نستبعد لكتاف سنفعل ما حضرتك امرت وسنوافيك بنتيجه
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
استاذي العزيز بعد المتابعه والفحص طلع الكتاف مسخن ملف به ربنا يوفقك
@شيخهبرغش2 жыл бұрын
ابو احمد الله يحفظك ممكن رقم جوالك عندي جيب 89ديزل راحت الدينمو وبيك تشوف لي حل رقمك ولك كل الشكر
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
@ahmedabdo91393 жыл бұрын
لو ملف الدنمو سليم بس صايف ي ضعف الشحن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
يضعف الشحن لو محمص أو صايف
@elmexicy90703 жыл бұрын
لسه ناقص سلك انت ماقولتوش وهو الاصفر فى ابيض
@anwaranaaz67902 жыл бұрын
إن كان ياباني تويوتا أصدقك عن تجربة مع تويوتا
@السيدرجب-ق3ز Жыл бұрын
عنوانك فين
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@HMM.112 жыл бұрын
مافهمتش حاجة ايه درجة التلامس هو التلامس فى غلكتاوت ليه درجات او مقيمة مقاومة يعنى مقاومة متغيرة ومرة تقول درجة تلامس تقل ومرة تقول تزيد اؤه اللخبطة دى وكلمة هاتزيد هنا والخرج هنا والاكل هنا والشرب هنا يخربيت ام هنا هنا دى ايه اسمها ايه هاتجننى
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
قرب وبعد الطرفين عن بعض فى القرب يزيد مرور التيار فى البعد يقل مرور التيار
@HMM.112 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات لا لا مش هاينفع قده قرب ايه من ايه واى طرفين فين الاسامى يا عم الحاج فى حاجة اسمها طرف بلاتين موصل للدينامو اللى اسمه بالانجليزى الترناتور وطرف تلامس البلاتين بالبلتتين موصل للملف اللى بيكون فكرة الريلاى فى التوصيل ونذكر لما يشتد التيار يشتد المجال المغناطيسى المتولد داخل الملف فيجذب ذراع او ريشة او صفيحة التوصيل اللى فيها البلاتين وبتشتغل كمفتاح يقطع توصيل كذا عن كذا ويوصل من ناحية اخرى وفى نفس الوقت كذا بكذا وتسمى الاشياء ويكون فى مخطط مرسوم يوضح الفكرة وطريقة التشغيل مش كل شوية الكتاوت يقع من ايدك بعد مانكوم ركزنا علشان نفك طلاسم كلامك وتقلى هنا والتوصيل هنا يعنى ايه هنا 😡😡 هو هنا ده مالوش اسم والمصحف انته طرهتنى فى حاجة اسمها كتاوت امسح الفيديو واعمل زى الفيديو ده وحط اضافتك kzbin.info/www/bejne/hHjCnH-ejct2sMk
@سعودالرشيدي-ج3ز4 жыл бұрын
ياعيال الكتاوت اللي لونها اصفر فاتح امانه لاحد يشتريها عل طول تخرب يوم يومين وتلذع وتسحب البطريه
@منورالشمري-ح5ط Жыл бұрын
ياكثر كلامك بدون اي فائده عندي الوان الاسلاك تختلف ابي اعرف موقعها عندك عجزت من كثر كلامك ندور شخص يختصر ويحدد موقع كل سلك بدون التركيز على اللوان وين يركب بطرف المقابل