American on weed: Yo man i'm hungry Germans od weed: We need ze bus on ze tram tracks
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-D ...a good idea
@sec35425 жыл бұрын
GAGAGAGAGAGAGAG AWESOME
@KatoOnTheTrack15 жыл бұрын
Lol
@OrechTV3 жыл бұрын
Yeah btw why these brt lanes dont háve tracks in them for trams as well. Can serve both...maybe it is not needed bacause of low passenger volume but in other cities ive never seen it both, just buses. Is there any example of it anywhere in the world?
@Gigaguenther10 ай бұрын
we call it a schnapsidee
@m.planck27445 жыл бұрын
Ein 💗 für den Algorithmus
@Hornhausen5 жыл бұрын
Eindrucksvoll, davon habe ich noch nie gehört.
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-) ...ja, davon bekommt man nicht wirklich etwas mit!
@mr_fring Жыл бұрын
Es ist schwer vorzustellen, wie viele Zeit man braucht, um solches Video herzustellen. Respekt!
@KT4Dani Жыл бұрын
Das ist aber mit allen Videos so 🙂 ...es muss einfach von Herzen Spass machen für andere Betrachter ein Film herzustellen.
@ottomuc5 жыл бұрын
Ein schönes Zeitzeugnis hast Du mit dieser Doku erstellt. Danke.
@KT4Dani5 жыл бұрын
Vielen Dank für diese Einschätzung! :-)
@yvindascanius60615 жыл бұрын
Brillant. Faster connections and it keeps the "elephants" out of the traffic.
@TheAngelsHaveThePhoneBox6 жыл бұрын
Does the driver still need to turn the wheel or does it guide itself?
@KT4Dani6 жыл бұрын
In this track, the driver only accelerate and brakes byself. The steering-wheel is guided by the beton-lanes at the sideway. So is it possible to have two buslanes in this small area between highway. some years ago there exist some more tracks in Essen and also other cities, but all was removed last years.
@TheAngelsHaveThePhoneBox6 жыл бұрын
@@KT4Dani Interesting, thanks.
@Gslor5 жыл бұрын
Kaum zu glauben, es gab tatsächlich mal Zeiten in Deutschland, in denen man innovativ und vorrauschauend mit dem öffentlichen Nahverkehr war.
@JakeKackklo5 жыл бұрын
Einerseits ja -- es wurde ein brauchbarer Technologie-Demonstrator errichtet. Andererseits nein -- eine Straßenbahnlinie musste dafür weichen.
@ASBlueful5 жыл бұрын
@@JakeKackklo Man hätte die Autobahn auf eine Spur reduzieren sollen, mit dem Platz kann man sehr viel anfangen
@therpope5 жыл бұрын
L Blueful Amerikanisierung der Straße eben..
@olebienkop6274 жыл бұрын
Ich verstehe den Sinn der Konstruktion nicht.
@TheNielsmovies5 жыл бұрын
It is so peaceful and satisfying and i don’t know why
@mactepcnopta5 жыл бұрын
KZbin knows what to recommend
@Magerquark5 жыл бұрын
Where are you from? I'm really curious
@mactepcnopta5 жыл бұрын
@@Magerquark Form Russia. My nickname is three russian words writed on English and it translates as: ,,Sober and Dangerous,,
@majeskimat5 жыл бұрын
Great idea to help local traffic and bus driver. Found something similar near Cambridge UK
@lars79355 жыл бұрын
Yeah but they tore out tram tracks for it in the 80s...
@christopherfrick95565 жыл бұрын
We have an o-bhan in Adelaide South Australia Australia.
@KT4Dani5 жыл бұрын
I know your O-Bahn from some videos. maybe by my next visit in australia, i will come :)
@maximilians84655 жыл бұрын
Der Vorteil der Flexibilität eines busses ist natürlich schon nett. So Kann man verschiedene Vorteile kombinieren aber ich denke Mal das die Kapazität Gegenüber einer Bahn leidet
@Niggolaars5 жыл бұрын
wird die Kapazität denn gebraucht? Dennoch unnötig, dass die Busse dort mit Diesel betrieben werden.
@fabian11285 жыл бұрын
@@Niggolaars mit was soll man LKWs und Busse sonst Betreiben
@user-bl6zp4qj8v5 жыл бұрын
@@fabian1128 früher wurden sie mit Oberleitungen betrieben, jetzt nicht mehr. Such Mal Duo Bus
@WFPK-OEPNV_ESSEN514 жыл бұрын
@@Niggolaars ja wird die nicht umsonst fährt der 146er seit dem 09.06.2020 im 5 Minuten Takt. Und trotzdem füllen sich die Busse ziemlich. Aber seit November 2020 fahren Mercedes Citaro C2 G Mild Hybrid (KOM 2071-2090) die haben die Citaro C1 Facelift (KOM 4651-4674) abgelöst. Immerhin passen mehr Kinderwagen in die neuen Spurbusse und es sind richtige Powerpakete.
@Niggolaars4 жыл бұрын
@@WFPK-OEPNV_ESSEN51 ja, hab mittlerweile mitbekommen was da los ist. Meiner Meinung wäre da auf jeden Fall eine Straßenbahn sinnvoller. Vielleicht kann man das ganze noch um eine Regio-Stadtbahn vom Essener Hbf mit Halten in Frillendorf und Kray Nord weiter nach Bochum Hbf über WAT-Leithe, GE-Ückendorf, WAT-Günnigfeld, WAT-Heide und Bochum- West ergänzen. Davon würden gleich drei Städte profitieren. 10 von 16 Kilometern sind noch vorhanden und in Betrieb, man müsste nur den Abschnitt zwischen Kray Nord und BO-Präsident Gbf 1-2 gleisig parallel zum RS1 neubauen.
@zug_joni23125 жыл бұрын
Ist schon eine geile Idee!!! So haben die Busse dann auch nie mehr so viel Verspätung!!!
@segelwaldi20105 жыл бұрын
Ranzige Haltestellenhäuschen. Schade das der Pott so vergammelt. Alles ordentlich in die Jahre gekommen. Aber die Idee ist schon ziemlich genial. Schöne Aufnahmen. Klasse!!
@herbergrirfen5 жыл бұрын
Die Aufnahmen können nicht von 2018 sein. Weil bis dahin die A40 schon 3 Spurig war und die Haltestellen alle erneuert wurden
@dennisbochum085 жыл бұрын
Das ist nicht der Pott, das ist nur Essen. Diese Stadt ist halt einfach ein Drecknest
@herbergrirfen5 жыл бұрын
@@dennisbochum08 Gut nur das die halbe Kultur die den Pott aus macht in Essen ist 👌
@dennisbochum085 жыл бұрын
@@herbergrirfen äh ja... Ziemlich ungenau definierte Aussage, demnach nicht nachprüfbar oder wiederlegbar. Bleibt trotzdem dabei, dass Essen ein schäbiges Nest ist, wo man nichtmal tot über dem Zaun hängen möchte.
@herbergrirfen5 жыл бұрын
@@dennisbochum08 Achso die Zeche Zollverein ist nicht widerlegbar. Gut zu wissen 🤔
@cbltrains13686 жыл бұрын
sowas gibts noch? ich dachte das hätten die ausserbetrieb genommen..
@G_Apples5 жыл бұрын
schön wäre es die a40 hätte nen ausbau auf 6 spuren nötig
@altrain21435 жыл бұрын
Like an gaming Sir Nahverkehr ausbauen! Nicht die Straßen für Autos!!!
@Niggolaars5 жыл бұрын
@@G_Apples in Wattenscheid hat die A40 6 Spuren, gebracht hat es überhaupt nichts, außer dass dort jetzt die meisten Fahrzeuge pro Tag überhaupt unterwegs sind und im Stau stehen. Also mehr Abgase und Lärm pro Kilometer bei zukünftig schlechter werdender Zuganbindung mit dem Rhein Ruhr Express.
@Magerquark5 жыл бұрын
ich wohn in der nähe und bin einmal damit gefahren, hat mich auch ein wenig gewundert
@darrell3O87OO5 жыл бұрын
Great video. Thanks for uploading for all to see.
@KT4Dani5 жыл бұрын
Please! :-)
@BornInArona5 жыл бұрын
Essener im Herzen!
@JREVY22DECEPTICON4163 жыл бұрын
Cool 😍😍 watching it from Canada 🇨🇦
@KT4Dani3 жыл бұрын
Greetings to Canada 😀
@cllris5 жыл бұрын
We have the same system here in Bristol UK. Metro Bus. Love how much more greenery there is on this system though.
@KT4Dani5 жыл бұрын
Ah ok, interesting! :-) i dont know about this system in UK! :-) thanks for information!
@cllris5 жыл бұрын
@@KT4Dani it's double deckers not bendy busses too. Check Wikipedia for MetroBus Bristol.
@nexogames48195 жыл бұрын
I drive almost every 3rd weekend there in the direction Dortmund, NRW 😊 I see it every time 🙄
@KT4Dani5 жыл бұрын
Na dann fahre mal dort eine Runde mit ;)
@Solakidede5 жыл бұрын
1980er-Logik: BuSsE sInD bEsSeR aLs StRaSsEnBaHnEn
@KT4Dani5 жыл бұрын
Leider stimmt das
@kensukefan475 жыл бұрын
@@KT4Dani nicht
@Squee7e5 жыл бұрын
@@kensukefan47 was sind die Parameter, um besser zu definieren? Busse haben Vorzüge und Nachteile gegenüber Straßenbahnen. Es ist halt relevant wo du den ÖPNV brauchst
@uzzisalomon62304 жыл бұрын
In den meisten Ländern der Welt, verschwinden Strassenbahnen. Erübrigt sich also, weiter darauf ein zu gehen..
@karstent.664 жыл бұрын
@@uzzisalomon6230 Die Straßenbahnen verschwinden nur deshalb, weil es da noch mehr so ungebildete Leute wie dich gibt. Noch nicht einmal seht ihr, das Straßenbahnen sogar Comebacks feiern.
@j.alexander75545 жыл бұрын
what is the advantage of having a bus on a track? to me it just seems more complicated than necessary and less forgiving for driver mistakes.
@MrCordycep5 жыл бұрын
Buses are able to bypass the traffic and travel at maximum speed.
@j.alexander75545 жыл бұрын
@@MrCordycep but why a track and not just a seperated bus lane?
@MrCordycep5 жыл бұрын
@@j.alexander7554 I'm guessing buses with a dedicated track would have far fewer intersections to deal with so they will have less interruptions, thus they are able to maintain their velocity throughout the trip.
@j.alexander75545 жыл бұрын
@@MrCordycep no i meant why is it constructed with two lines of concrete and not just asphalt?
@MrCordycep5 жыл бұрын
@@j.alexander7554 From memory, it's to save on materials to make the project cheaper.
@hope86125 жыл бұрын
Ist ja mal eine geile Sache das bräuchten wir in München auch mal
@KT4Dani5 жыл бұрын
Vlt. besser als Seilbahnideen! :-)
@Puschl19895 жыл бұрын
Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann war dieses Netz aus den Spuren mal weitläufiger als jetzt bzw weitläufiger geplant.... leider hat der Wandel der Zeit diese Idee frühzeitig den tot beschert weil es auch sehr kostenintensiv im Bau war wenn ich falsch liege bitte berichtigt mich
@hsieh51855 жыл бұрын
Nice low floor buses,but the bus stop stair only??
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-) yes...this is german logic!
@uwe-paullorenz61636 жыл бұрын
eine trostlose Szenerie, die sich dem Fahrgast bietet. Der gesamte Ruhrschnellweg ist eine Katastrophe für jden, der hier in der Nähe wohnt und trotz Schallmauern leben muß. Das macht meiner Meinung nach krank. Die Haltestellen sehen aus wie Kloaken und Fahrstühle herauf oder hinab machen den mühsamen Weg von und zu den Haltestellen nur noch deutlicher. Kein schöner Land, aber so sah es dort wohl immer schon aus. Warum aber für einen solchen Spurbus eine Strassenbahnlinie opfern musste ist mir bis heute nicht schlüssig.
@abosohnevideo-ql3zj6 жыл бұрын
Essen war 2017 oder 2018 die grüne Stadt Europas und das hat seine Gründe! Misch dich bitte nicht ins Marketing der Ruhrbahn ein, die wissen was sie machen und was nicht.
@Ralf_Essen6 жыл бұрын
@Uwe-Paul Lorenz : Damals wie heute spielt das liebe Geld die größte Rolle. Das Bundesministerium für Forschung und Technologie (BMFT) hatte halt alle Kosten für den Umbau zum Spurbus übernommen. Die dringend nötige Sanierung der Straßenbahntrasse hätte die EVAG selbst zahlen müssen.
@civishamburgum12345 жыл бұрын
Weil Straßenbahnen damals in Ungnade gefallen sind und viele Städte ihre abgeschafft hatten.
@bufferbuffer73205 жыл бұрын
@@civishamburgum1234 Da kennt ihr Hamburger euch ja auch mit aus.
@JakeKackklo5 жыл бұрын
Auch, wenn man das Ding langsam mal wieder zu einer Tram/Metro upgraden könnte, war es doch gut, dass die Technologie demonstriert und dadurch etabliert werden konnte.
@InschrifterOfficial5 жыл бұрын
Warum dachte ich, das sei ein Videospiel?
@dresdenopnv40755 жыл бұрын
Interessante Sache, was die da so gebaut haben😎
@KT4Dani5 жыл бұрын
Auf jeden Fall :-)
@volkerschoegelalmeida4 ай бұрын
Kurios. Aber wozu ist das?
@markocroatia76305 жыл бұрын
So bus drive on tram street. Cool man.
@KT4Dani5 жыл бұрын
Its interesting, yes!
@t.d.c3975 жыл бұрын
I would love to see it in person, as it is strange to me that there are buses separated from the rest of the cars on the highway, as if they were trains 🤔
@RailwayScholar2 жыл бұрын
Why is it strange? It makes perfect sense, Buses can avoid being stuck in traffic and don't cause traffic jams themselves.
@antonio97662 жыл бұрын
BRT - Bus Rapid Transit as Busway or Buslane awesome view, if we're to be a LRT - Light Rail Transit as Tram or Streetcar as tramway or tramlane.
@Aidrian19905 жыл бұрын
" fragen habe ich Gibt es diese Strecke immer noch und wenn ja fahren die auch samstags da lang ?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Ja, die Strecke ist täglich in Betrieb.
@Aidrian19905 жыл бұрын
Danke für die info
@DDELE74 жыл бұрын
This is the system on which the Adelaide O-Babn, the Cambridge Busway and many other guided busways are based upon.
@mirceapaul97245 жыл бұрын
These lanes could be used even for emergency vehicles or only for buses??
@KT4Dani5 жыл бұрын
only for busses it was in using...its a fast lane in middle of a highway with trafficjam at workdays. so the busses are fast also, while streets are full and cars stay. :)
@koppadasao5 жыл бұрын
Warum in Essen essen, wenn Sie Essen essen können?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Eine Gute Frage! :-) jetzt habe ich Hunger...werde mal was essbares essen...aber nicht in Essen.
@koppadasao5 жыл бұрын
KT4Dani Viel vergnügen
@florian26775 жыл бұрын
Ich wohne in Essen.....
@koppadasao5 жыл бұрын
florian dietrich Guten Appetit
@florian26775 жыл бұрын
@@koppadasao ......
@kyle.m84515 жыл бұрын
Can emergency vehicles use this or just busses? Dumb question I know, but thought I’d ask
@KT4Dani5 жыл бұрын
No problem! :-) this lanes can only served by busses with this special rolls at each wheel. I dont think, that emergency-cars can use them, but i dont know exactly.
@fatih33365 жыл бұрын
Only buses
@ArtemKorolchuk5 жыл бұрын
Danke!
@KT4Dani5 жыл бұрын
Bitte :-)
@ArazeSR3 жыл бұрын
Ich weiß das video ist ein bisschen alt aber das ist sozusagen eine trasse? Wie die in Oberhausen nur das es nicht auf einer Autobahn ist.
@blnhhlm19764 жыл бұрын
Eine wunderschöne Wohngegend, vor allem sehr verkehrsgünstig gelegen. Da wird man richtig neidisch nicht dort zu leben. Und die Haltestellen sind ja auch künstlerisch sehr wertvoll und kreativ gestaltet. Aber der Spurbus scheint doch eine ziemlich sinnvolle Sache zu sein, oder? Vor allem, wenn es zu lange dauern würde, eine Straßenbahn- bzw. in ländlichen Räumen eine Regionalbahnlinie zu bauen und vielleicht diese Busse mit Oberleitungen fahren könnten. Warum wurde der Spurbus dann größtenteils entfernt und warum fährt er nicht mehr als O-Bus? Danke für das Video!
@CruizePalisades5 жыл бұрын
wouldn’t that burn the tires
@zenobikraweznick5 жыл бұрын
What is the benefit of that ?
@faisaltahirrambe91124 жыл бұрын
The bus doesn't share its line with other vehicles.
@NextSound1705 жыл бұрын
Are these buses good mechanically?
@Zezghin_grg5 жыл бұрын
Yes
@markocroatia76305 жыл бұрын
Of course, they must be.
@jenswalter70624 жыл бұрын
It's the Mercedes Citaro, of course it's good quality
@BR4035 жыл бұрын
Fahren die Busse auch noch durch die U-Bahn?
@KT4Dani5 жыл бұрын
nein
@rockerbruno5 жыл бұрын
deserves a map in the OMSI 2
@Watti19885 жыл бұрын
Muss der Busfahrer das so genau lenken? Oder geht das automatisch?
@atrojahn5 жыл бұрын
Das habe ich mich auch schon gefragt
@atrojahn5 жыл бұрын
Das habe ich mich auch schon gefragt
@KT4Dani5 жыл бұрын
Da sind Spurführungsrollen am Vorderrad...diese führen den Bus dann von allein durch die Betonpiste.
@omarrojasreyes5 жыл бұрын
Pregunta: cual es la finalidad?
@trenquo74476 жыл бұрын
Mmh. Die Stationen sehen sehr lecker aus. 😕
@KT4Dani6 жыл бұрын
Willkommen in Deutschland...da wo Infrastruktur beschädigt und beschmiert wird! Leider haben die Verursacher kaum etwas zu befürchten :-( ...aber ganz im Ernst, es ist schon tlw. sehr heruntergekommen - leider!
@4ever2425 жыл бұрын
In tschechischen Städten sehen Haltestellen ähnlich "lecker" aus. Einige können viel schlimmer sein, z. B. an der Prager Schnellstraßenbahnlinie zur Wohnsiedlung Modřany, einem wirklich ekelhaften und nicht ganz sicheren Ort - viele homeless, junkies, offene drogenszene... :(
@yvesjahn49835 жыл бұрын
@@KT4Dani Halt, halt, nicht so voreilig. Nicht in ganz Deutschland ist das so! Hier in Stuttgart sieht jede Haltestelle aus wie eine Neuanfertigung. Außer die Haltestelle "Staatsgalerie" die wird demnächst abgerissen.
@dennisbochum085 жыл бұрын
@@KT4Dani das hat nichts mit "Deutschland" zu tun, sondern mit Essen. Diese Stadt ist einfach ein Drecknest.
@liht86195 жыл бұрын
@@dennisbochum08 Ne, es sieht in jeder deutschen Großstadt so aus. Auch in Berlin, Hamburg, Köln, Düsseldorf und Co ist es nicht anders.
@MEvoFreak5 жыл бұрын
Warum kombiniert man nicht die S-Bahn mit den Spurbus? Wenn man also zusätzlich zu den Führungsschienen außen, die Gleise in der Mitte machen würde?
@Niggolaars5 жыл бұрын
beides in Kombination macht nicht viel Sinn. Außerdem kann man keine S-Bahn vernünftig dorthin führen.
@dennisbochum085 жыл бұрын
Wie soll dort bitte eine S-Bahn gebaut werden? Und dass die Bahnsteige bei der Eisenbahn 76cm hoch und Bussteige ca. 20cm macht gemeinsamen Betrieb unmöglich.
@Play-visionDe2 жыл бұрын
Hatte eigentlich gerade was zu Trams in Essen gesucht und bin auf das Video gestoßen. Ich kenne diese Busstrecke, fahre jeden Tag bei Wassertum mit der Tram vorbei. Hab mich immer gefragt, ob es schwer ist, mit dem Bus diese enge Spur zu halten. Jetzt sehe ich zum ersten Mal diese Abstandshalter Puffer da. Greifen die auch etwas auf die Lenkung ein? Weiß das jemand? Der Fahrer muss ja irgendwie in Feedback erhalten. Oder wie läuft das ab? 🤔
@KT4Dani2 жыл бұрын
Hier findest Du ein aktuelleres Video dieser Anlage: kzbin.info/www/bejne/pKrbpKJ4i7V5eq8 Also die Lenkung ist in diesem Spurbusabschnitt überflüssig. Durch die Spurführungsrollen an der Achse wird der Bus automatisch über diese Trasse gelenkt. Der Fahrer könnte dort theoretisch die Hände vom Lenkrad nehmen.
@Play-visionDe2 жыл бұрын
@@KT4Dani besten Dank für die schnelle Antwort. Eine Frage weniger, die mich Nachts nicht schlafen ließ. 😂 Dachte mir schon, dass es da nen Trick gibt, weshalb die so perfekt da durch gleiten. Das Video hab ich dann gestern auch noch entdeckt. :D
@KT4Dani2 жыл бұрын
@@Play-visionDe Gerne geschehen. Man muss es einfach betrachten und mit der Zeit versteht man die Mechanik dahinter! 🙂
@radlouisbueno72545 жыл бұрын
I have a feeling im just watching the Japanese railway but their economy crashed
@wernert64535 жыл бұрын
Immer wenn ich an Essen denke "bekomme" ich "Hunger" ! Ich war so oft dort und konnte noch nicht mal der Mentalität der Menschen da etwas "abgewinnen" !!
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-D
@johnsimonwijaya11 ай бұрын
cool! look way faster than private cars. 👍🏻 Im from Indonesia, Jakarta busway should adopt some this system, because asphalt/tarmac road system like today have possibility many cars/private vehicle still interupted.
@Thomaserl70011 ай бұрын
Lenkt der Fahrer während der Fahrt auf der Spurbusstrecke oder ist der Bus auf dieser Strecke "zwangsgelenkt", so wie es schienengebundene Verkehrsmittel auch sind?
@KT4Dani11 ай бұрын
Der Bus ist auf der Strecke zwangsgelenkt, dazu dienen die kleinen Rollen an den Achsen.
@Thomaserl70011 ай бұрын
@@KT4Dani Danke :-)
@NoName-lg9jt5 жыл бұрын
Was sind die Dinge nebst der Spur. Ich meine die metalle. Ist es wie bei der ubahn z.B. münchen
@KT4Dani5 жыл бұрын
Das sind die Spurführungen für die Lenkrollen des Spurbusses.
@eisenbahner_jus5 жыл бұрын
Top Video!
@KT4Dani5 жыл бұрын
Vielen Dank!
@juhirail63032 жыл бұрын
Super❤
@nibortv65925 жыл бұрын
Warum,? Damit busfahrer auch besoffen in der spur bleiben?
@RSTrickser5 жыл бұрын
Sehe den Vorteil dieser Busstrecken nicht ganz, mehr grün als eine zusätzliche Spur auf der Autobahn?
@TheBulgarianRail6 жыл бұрын
Great video! I'll definately visit this city someday!
@robbt.76015 жыл бұрын
In Berlin ist diese O Bahn ein Bus. Aber verdammt geil! Feier ich als Berliner :)
@KT4Dani5 жыл бұрын
Das ist überall ein Bus! :-D ...finde dieses System aber recht interessant!
@innatelewizja5 жыл бұрын
genialny pomysł!
@israhaditrihutama41385 жыл бұрын
i dony get it, pls explain me
@anwofa5 жыл бұрын
Sind die Haltestellen auf der selben Höhe wie der Einstieg in den Bus?
@WFPK-OEPNV_ESSEN512 жыл бұрын
Ja das sind sie. Braucht der Fahrer nicht mal absenken.
@theamflitebowler5 жыл бұрын
Same bus model in Singapore but without the the second car that I usually go to school with this bus model, its a nice bus design though
@osirisdatz5 жыл бұрын
Hat das net Oberhausen auch als tranm Ersatz?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Das weiss ich nicht, soweit ich weiss ist dieses System nurnoch in Essen im deutschen Gebrauch. In Mannheim gab es sowas aber auch noch.
@osirisdatz5 жыл бұрын
@@KT4Dani okay... Jedenfalls find ichs den falschen weg das System mit Spur und o Bussen gerade angesichts der schlechten luftwerte und des dauerverstopften ruhrschleichweges aufzugeben..
@busundbahn19973 жыл бұрын
Nein, meines Wissens hatte Oberhausen noch nie eine Spurbus-Strecke
@theadventurer2475 жыл бұрын
This actually look nicer and quiter than the o-bahn in Adelaide, South Australia. I thought it would be the same.
@KT4Dani5 жыл бұрын
I dont was in Adelaide, but when i see videos from there so i think Adelaide is modern also and not so dirty like Essen.
@sasamilev53845 жыл бұрын
Dali su vam potrebni iskusni vozači autobusa.. Pozdrav
@orangepurplemusic5 жыл бұрын
How does it work?
@KT4Dani5 жыл бұрын
The Frontwheels have small rolls at the side, and they guide the big wheels through this betonstreet. :) Must look in detail in the video to the wheels, there are you see the small guidingrolls. At axle 2 and 3 they are direct...at axle 1 its flexible with steeringwheel. So the driver can put handy out from the wheel...the betontrack guides with the small rolls byself.
@anindrapratama6 жыл бұрын
are there elevated busways in europe? just asking
@KT4Dani6 жыл бұрын
i think some in great britain are exist
@Henry4711LP5 жыл бұрын
Fährt da nicht mittlerweile die u18?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Dort nicht.
@busundbahn19973 жыл бұрын
Die U18 fährt genau auf der anderen Seite der Stadt (Essen-Mülheim).
@jancloot40205 жыл бұрын
Respekt an den Fahrer 😳
@jenswalter70624 жыл бұрын
Jan Cloot er muss nur Gas geben und bremsen , lenken braucht er nicht, aber sieh dir mal die Fahrer des Mercedes Capacity in Hamburg an, die müssen schon echt was drauf haben.
@OLIBAHN4753 жыл бұрын
Bald nicht mehr Diesel?
@letsplaymk80865 жыл бұрын
Lol nie gesehen und haben die büsse unten seiten räder oder was sind das?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Ja, das sind Spurführungsrollen, welche die Vorderräder durch die Betonpiste lenken!
@totholz80643 жыл бұрын
Wo ist denn da der Sinn?!
@brayli8610 ай бұрын
Aber, wofür ein Lenkrad ? 😅
@dreckigerkek32445 жыл бұрын
Und der Fahrer muss nicht mehr lenken?
@dominiktenbergen78485 жыл бұрын
Nein der Busfahrer muss nur Gas und bremse betätigen.
@Bahnermitleidenschaft5 жыл бұрын
@@dominiktenbergen7848 und die Türen öffnen
@IvanSantanaEu5 жыл бұрын
So what's the real advantage here? Take a few minutes rest for the driver or have two vehicles in a small space perhaps.
@KT4Dani5 жыл бұрын
small space between highway to small for two normal buslane...it dont will agree with german trafficrules!
@straighft5 жыл бұрын
Nice video
@KT4Dani5 жыл бұрын
thanks
@superskunknl5 жыл бұрын
Pretty cool
@CaseMaxxum5130EL6 жыл бұрын
Wie schnell wird dort ca. Gefahren? Und was ist Grund für den Rückbau wenn das die letzte Strecke ist?
@KT4Dani6 жыл бұрын
Auf die Geschwindigkeit habe ich nicht geachtet...aber es ist schon sehr flott im vergleich zum langsamen A40-Stau zu mancher Zeit :-)
@siachoquero6 жыл бұрын
CaseMaxxum5130EL 40 km/h nur.
@Clyde_Donovan6 жыл бұрын
Ne, die Strecke ist für 60 km/h ausgelegt.
@leohulswitt86926 жыл бұрын
Die ständigen Staus auf der A 40
@WFPK-OEPNV_ESSEN514 жыл бұрын
@@siachoquero nein in der Regel zwischen 60 und 80 KMH. Je nach dem wer am Steuer sitzt. Seit dem die Mercedes Citaro C2 G Mild Hybrid auf der Spurbusstrecke unterwegs sind sind die Fahrer noch Wilder. Aber das sind halt Raketen.
@jirkaattiny38035 жыл бұрын
2:40 Kiss 😁
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-) very attentive man!
@mha10195 жыл бұрын
Where is the passenger
@KT4Dani5 жыл бұрын
...in Essen
@Raa-su8lw5 жыл бұрын
How this thing come into my recomendation..
@Jokeno5 жыл бұрын
Sinn?
@KT4Dani5 жыл бұрын
Ist halt da
@Taahmim5 жыл бұрын
why tyres? You can use rail line to use metal wheel. That's cheapest.
@jenswalter70624 жыл бұрын
চৌধুরী তাহমিম because The busses also drives on normal street in the city too
@trainsbynils95146 жыл бұрын
Fahren die Busse selbstständig?
@Zero86oerZ6 жыл бұрын
Schau einfach mal hier rein: kzbin.info/www/bejne/fYWVYqqriJ13q68
@pommesmayo73366 жыл бұрын
hast du das vor oder nach nordkorea gefilmt?
@KT4Dani6 жыл бұрын
6x nach Nordkorea und 1x davor...schaue auf die Datumsangabe zu jedem Video! Nur in welchem Kontext soll diese Frage stehen?
@osmankarci23975 жыл бұрын
Bei dem wort vorderache glaube ich sollte es vorderachse heisen unten in der videobeschreibung sonst guter beitrag👍
@KT4Dani5 жыл бұрын
Besten Dank für Deine Aufmerksamkeit! :-)
@12345678aaabbbcccddd5 жыл бұрын
Warum wird mir das von youtube empfohlen
@KT4Dani5 жыл бұрын
Gute Frage...scheinbar schaust du zu viele langweilige Videos, sodass der Schund dem ganzen die Krone aufsetzt! :-)
@timosha216 жыл бұрын
One of the sexiest BRTs ever!!!
@transportsplash83276 жыл бұрын
Nice video. :) Have you got in Germany trams düwag gt6/gt8? Thank You! ;)
@KT4Dani6 жыл бұрын
thanks, yes we have in germany some GT6/8 trams. but i think only historic now.
@transportsplash83276 жыл бұрын
OK, Thank you!
@transportsplash83276 жыл бұрын
I looked and i saw in Gotha they are still work. ;)
@UdoKrawallo6 жыл бұрын
Pigeontube There are also some GT6 from Heidelberg now in use at the SRS near Berlin. However you can expect that they might be going to be reserve as they plan to buy used low-floor trams from Helsinki. Also very occasional there are still GT8 trams in Heidelberg in use(aside the regional trams). And Düsseldorf still uses GT8 trams with a slightly more modern look.
@transportsplash83276 жыл бұрын
+Udo Krawallo thank you! :)
@christianh.89055 жыл бұрын
interessant, aber Heckenscheren scheint man in Essen auch nicht zu kennen
@KT4Dani5 жыл бұрын
:-D ...das weiss ich nicht. Aber Du hast recht...etwas schnippeln könnte man dort schon.
@silvianbauer19792 жыл бұрын
Früher gab es trolleybusse aber die gibt s es nicht mehr ich bin so traurig.
@bluebear65705 жыл бұрын
Die 40 ist eines der schlimmsten Staustrecken im deutschen Autobahnnetz. Verrückt dass man seinerzeit für eine Buslinie, die nur alle 20 Minuten verkehrt und im Durchschnitt über den ganzen Tag mit nicht mehr als 15 Fahrgästen besetzt ist, 2 Autobahnspuren "opfert", die sicherlich die täglichen Megastaus auf der Strecke gemildert hätten. Verkehrswahnsinn in Deutschland!
@KT4Dani5 жыл бұрын
Also die Busse fuhren dort alle 10 Minuten und waren sehr sehr voll.
@dennisbochum085 жыл бұрын
Logik in Essen. Sehr ich genau so, die A40 müsste mindestens 6, wenn nicht sogar 8 Spuren haben.
@busundbahn19973 жыл бұрын
An Schultagen fahren die Busse sogar im 5 Minuten-Takt (Hbf - Kray)
@theboyscout01565 жыл бұрын
Congrats, you have invented a Trolley
@IvanSantanaEu5 жыл бұрын
The trolley would stop at track's end.
@TravelALBERT11 ай бұрын
Also der Busfahrer muss da nicht lenken?
@KT4Dani11 ай бұрын
nein, der Bus wird spurgeführt
@TravelALBERT11 ай бұрын
@@KT4Dani also hält er das Lenkrad nd mal fest?
@alwaystoyou5 жыл бұрын
I envy there.. from South Korea.
@KT4Dani5 жыл бұрын
I visit Southkorea last year also! But your public transport mostly was not enviromentallyfriendly like in north! But Soutkorea are also nice country! :-)
@Luis-kz8nt5 жыл бұрын
Richtig geil 😂
@TransspotterKanal6 жыл бұрын
Super Video! Noch mal toll gefilmt! Ich habe ein Buch: "1000 Schienenfahrzeuge" wo ein 30 Jahren alter Bus gezeigt wird. Ich dachte eigentlich dass das nicht mehr funktioniert. LG aus München.
@KT4Dani6 жыл бұрын
Ja, dieses System hatte ich auch viele Jahre nichtmehr vor Augen! Schaue im Internet einmal nach der O-Bahn in Adelaide (Australien)...das wäre mal ein Besuch wert :-) Finde das ganz spannend!
@TransspotterKanal6 жыл бұрын
Mache Ich, Danke für dem Tipp!
@kailidovas95622 жыл бұрын
An genau dieses Bild dachte ich auch von dem Buch!😄
@samantos6 жыл бұрын
Why not trolleybus?
@KT4Dani6 жыл бұрын
they had trolleybussystem some years ago in 90ies. please look at "Duobus Essen", but this system canceled :-(