KTM 1290 Super Duke R Test auf Landstraße und Rennstrecke. Was kann das neue Modell 2020?

Ist sie immer noch das Bike für echte Kerle? KTM spricht ganz offen von "The Beast 3.0" und schickt das Power Naked für 2020 in die nächste Runde. Diesmal mit einem von Grund auf neu konstruierten Rahmen, überarbeiteter Geometrie und natürlich der vollen Ladung an verfügbarer Elektronik-Features. Wird die Bestie damit gezähmt oder gar weichgespült? In keinster Weise! Dem Grundgedanken blieb man treu. Leistung und Drehmoment satt in allen Lebenslagen und Fahrspaß pur, egal ob auf Landstraße oder Rennstrecke. Wheelies über jede Kuppe und aus jedem Kreisverkehr - ein Hochgenuss!
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[@andreasippisch6112]

Für mich das beste Testvideo, dass ich jemals gesehen habe. NIcht wegen der KTM, sondern so informationsreich, viele Details nicht nur oberflächlich beschrieben. Tolle Fahraufnahmen usw..... Mex, absolut top gemachter Bericht.

[@xadorn.6120]

Da schließe ich mich mal an. Bin vor ein paar Tagen selber mit dem Motorrad gefahren. Und: Haben wollen!!!!

[@grantkabir3064]

I dont mean to be offtopic but does anyone know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly forgot my account password. I would love any tips you can give me.

[@damienremington8451]

@Grant Kabir Instablaster =)

[@blacksonic1005]

@@xadorn.6120 Letzte Woche eine neue geholt!!! Ich kann es nicht erwarten bis die Saison losgeht!

[@TheKasperlkopf]

unglaublich geiler beitrag, vielen dank für die ausführlichkeit und die mühe! zeitlich auch absolut perfekt, keiner geht so genau auf das neue modell ein

[@DMax20011]

Das vermutlich beste Testvideo, welches ich je gesehen habe von euch! Ganz grosses Kompliment Mex! Sollte ich mir so eine Super Duke leisten bist du Schuld! 😅

[@Cibulka-Alex]

Wie immer klasse der Mex. Ein Hoch auf die Gyrossensoren😂😂😂. Jawohl Alex66!!!

[@1000ps]

Danke Dir! Grüße, MEX

[@majorglenn]

GYROS-SENSOREN 😂🤣 Gyro-Sensoren wäre besser

[@frankrothe1024]

Mächtiges Video vom Mex mit Alex66 und SDR 3.0. Fachmännisch und unterhaltsam. Danke für den Wintercontent.

[@ExtremeDeathman]

Wintercontent? Wos isn des, bitte? LOL ;P

[@frankrothe1024]

@@ExtremeDeathman Winter( wo de mit Winterreifen und Schneekette fährst) und Con·tent /Cóntent/qualifizierter Inhalt, Informationsgehalt besonders von Websites 😀😉👍

[@askempten]

Das kann ich nur auch so wiedergeben, absolute klar erklärt, informationsreich, nix hin und hergesprungen von a nach z, sondern absolut präzise eins nach dem anderen. Mex, Top Daumen hoch :-)

[@achimduc3938]

Viele gute Neuerungen. Alex Hoffmann super sympathischer Typ. Sehr informativ das Video Mex.

[@vincenthohne5718]

40min purer Genuss

[@Stue007]

Kann ich nur beipflichten, ein super Test-Video - eines der besten mit vielen fachlichen Infos und super Bildmaterial bzw. Einstellungen (Fahrt und Stand)!

[@wolfgangprorok300]

Sorry. Hab noch vergessen auch den Kameramann lobend zu erwähnen! Tolle Videos und Bilder. Man fühlt sich richtig MITTENDRIN !

[@wolfgangprorok300]

Wahnsinns guter Beitrag. Durch die urgenaue Beschreibung von Mex , glaubt man fast ,man wär die Maschine selber gefahren. Genauso weiter bitte. Ich verfolge alle eure 1000 PS Videos !

[@formulauno1735]

Danke für den tollen Test! Habe meine 1290 SDR 3.0 seit einer Woche und schon 1400km abgespult, einfach ein Traum das Bike!

[@PassionItalia]

Hab auch eine gekauft. Gestern ❤️

[@moleiroalgarve65]

Mex, klasse Bericht, tolle Aufnahmen, super Duke......und es war toll, dich in Portugal zu treffen😉!

[@firebladeflow]

klasse Review, vielen Dank, tolle Einspieler, unterhaltsam. Mehr in dem Stil bitte!

[@JW-GORM]

Mex wie immer ein sehr schönes Video von dir. Die SDR wurde von dir Perfekt erklärt und in Szene gesetzt. Das Interview mit Alex Hoffmann war ds i Tüpfelchen.

[@florianfischer7323]

Genialer Test. WAHNSINNS INTRO! Hatte richtig Gänsehaut 😍

[@henrikeriksson3389]

Super Test, top 👍🏻! Wunderschönes Motorrad + Kommentiert von Experten. Weiter so!

[@hoffi137]

Wieder ein super Mex-Video über eine saustarke Maschine. 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Danke Mex, war leiwand. 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@DJAceBlack]

Wie gewohnt super 👍

[@stefanhalbich707]

Ein mega Bericht mit so vielen Details. Vielen Dank und weiter so!!!

[@felixwagner3723]

Sehr informatives Video. Danke an der Stelle Mex! Wisst ihr schon wann es einen direkten Vergleich zur Tuono geben wird. Wäre sicherlich interessant.

[@andreasschirgi1896]

Super Mex, kann mich nur anschliessen, geniales Bike super informativ kommentiert. Freu mich deine weiteren Beiträge👍 Andi Schirgi

[@hans-jurgenkroll8961]

Sehr gut gemachtes Video.Danke dafür !!!

[@Schwabvucko]

Perfekte Vorstellung, sehr appetitlich 😋😋

[@l3oGg]

I’m crying like a baby I really need English subtitles for this channel

[@triplepilot392]

Sehr gute Moderation, weiter so......🏍👍

[@derhilti5677]

Echt schöner Beitrag, alles super erklärt, Danke Mex !

[@1000ps]

Schöne Sache, freut mich wenns gut ankommt. LG Mex

[@DobermannJeff]

Coole Aufnahmen 👍🏻 finde gut, dass auch normal gut gewachsene Männer die Bikes testen.

[@_Hanuman]

Wirklich sehr gut gemachter Bericht. Danke!!

[@1000ps]

Vielen Dank, freut mich! Grüße, MEX

[@cookieking7243]

Einfach ein SUPER GEILES Motorrad ❤️❤️❤️😍😍😍😍

[@kutscherbernd8834]

Moin Danke lieber MEX. Man kann deine Begeisterung richtig spüren.👍🏼 Mir gefällt das neue Beast sehr gut. Aber wie so viele andere Motorräder, werde ich mir auch diese nicht leisten können.🙃 Die Abgasanlage sieht schon mächtig aus.... vor allem bei der Race Maschine. Ein tolles Motorrad mit einem sehr guten Moderator. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

[@Whity-23]

Die neue hat deutlich einiges an Potential ! Anfangs hat sie mir garnicht gefallen , inzwischen Taugt sie mir schon etwas mehr ! Zumindest im Racing Outfit ! Super Video vom Mex !!! Alex 66 is sowieso auch immer leiwand

[@Thorsten_Kueppers]

Super Video Mex!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@TheProsafer]

Absolut fundierter Bericht, hat mir sehr gut gefallen. Weiter so! By the way, die SDR 3.0 ist ein Knaller.

[@Outtrigger82]

Toller Test Mex. 😉👍

[@bikermoviestar]

Ich kann leider nur einen Daumen 👍 nach oben geben. Für diesen Bericht würde ich mehrere 👍👍👍👍 geben.

[@mariofranz4223]

Endlich eine liene gefunden für die Optik 👍🏻

[@PrinzKaltbluth]

Super Bericht, klasse viele Informationen 👍🏼 Mex

[@1000ps]

Danke Dir, freue mich immer über Feedback ;) LG, MEX

[@addix.official]

Souveräne Leistung von Mex, dem Power-Naked- Beauftragten von 1000PS. Viel Spaß in Las Vegas beim Test der ZH2👍🔝

[@Dennisduesentrieb]

Geiles Bike, würde gut ausschauen in meiner Garage 😎 und wie immer klasse moderiert 👌

[@brodtkunst]

Sehr gut gemacht, vielen Dank

[@helmutmense559]

Super informative und verständliche Vorstellung der SD 3.0! Toller Bericht!

[@AndiBurgschachner]

Freue mich jetzt schon auf meine neue Duke für die Rennstrecke 🧡😍🤩 Tolles Video 👍 #getduked2020

[@klauss.2096]

Super Bericht! 👍🏻👍🏻👍🏻 Ich habe mir im November eine gekauft. Kann es kaum abwarten, bis die Saison los geht. 😃🤘

[@blacksonic1005]

Bist zufrieden mit der Duke? Hab mir vor 2 Wochen eine neue geholt ohne Probe zu fahren hatte vorher 890r, war auch geil aber leider zu wenig Power!

[@t.b.1501]

Sehr gut gemacht, sehr gut erklärt, schöne Fahraufnahmen.

[@DoenerTellerVersace]

Top Video und sehr gute Infos. Sehr schöner, Körperform betonender Lederanzug in Schwarz-Weiß Optik.

[@F1TomSupreme]

Danke Euch für das interessante Video! Ich liebe die KTM Motorräder, sind mMn die geilsten Motorräder! Fahre selbst eine KTM Super Duke & bin sehr zufrieden damit. Ich kann es nur jedem weiterempfehlen,man hat richtig Spaß mit diesem Gerät. Preis Leistungsverhältnis ist wirklich sehr gut bei KTM! LG!

[@ralfromer7676]

Top Präsentation von einem gelungenen Motorrad

[@1000ps]

Vielen Dank! Grüße, MEX

[@Dave_Austria]

Hammer ❤️👍🏻

[@peterschweizer214]

... da könnte ja der Eindruck entstehen Du bist KTM Fan! 😉 ... absolut verständlich 💪🏻✌🏻

[@bernardhossmoto]

Mex, Deine Ausführungen sind immer super und fahren kannst Du auch mächtig. Die neue SDR ist auch gelungen, wirklich schön - wie auch die Strecke in Portimao! PS: Wie groß ist bitte der KTM Hermann?!

[@1000ps]

Vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr! ...und ja der Hermann war nochmal ein gutes Stück größer als ich. Ca. 2m würde ich mal tippen. LG Mex

[@chosenone8916]

Würde zwar keine meiner Ducs eintauschen... aber ziehe mein Hut... mächtig schöne Maschine! Die Auspuffführung ist klasse, würde die Anlage nur komplett schwarz pulvern. Würde sich mehr integrieren ins Bike. Sonst mega...👍

[@ExtremeDeathman]

Nur das die Beschichtung vom Straßendreck schön runtergestrahlt würde und des schaut dann richtig beschissen aus...

[@chosenone8916]

@@ExtremeDeathman Keine Ahnung welchen Beschichter Du kennst... aber meine Anlage wurde schon vor vier Jahren aufgebracht und man sieht nüschts... Aber ich fahre auch selten auf Schotterwege...

[@dennispreu646]

Tolles Video 🤘

[@1063ghost]

Beneidenswert Test in der Sonne 😁😉

[@hansnhansn]

Geiles Bike geiles video✌

[@pascalkaufmann5942]

Ich bin kein KTM-Fan, aber den Mex find ich Hammer! Könnte NastyNils‘ Sohn sein 😂

[@klauss.2096]

Mega Bericht! Ich werde mir eine kaufen. 😎🤟👍

[@TheCarbonfrog]

einfach der geilste Landstraßenprügel !!!

[@Snakefreak198921]

Enger geht jetzt aber auch nimmer beim Anzug 😂 Das Bike ist der Wahnsinn und vieles ist super gut durchdacht 🙏

[@tiptop1691]

Genau wegen diesem Beitrag habe ich das Beast 3.0 gekauft

[@1000ps]

Danke ist mir eine Ehre! Grüße, MEX

[@alphabravo8763]

Mex super Video. I glaub i muas ma ane kaufn !

[@DerSchweiz3r]

Beste Naked auf dem Markt.!🤘🏻

[@j0hnwyne715]

Klasse Video Mex, danke für deinen Bericht, wäre sie bei dir ein Kaufkandidat? :-)

[@checkthisout5872]

Tolles Video und Klasse Bike. Mittlerweile baut KTM auch schönere Mopeds. Es sieht nicht mehr alles so nach Plastik aus. Und die Schwarze gefällt mir echt super. Wenn KTM so weiter macht haben sie einen weiteren Kunden.👍

[@flicks1972]

Da könnte ich schon schwach werden :( dabei wollte ich eigentlich meiner XSR treu bleiben :( verdammt 18k...is schon ne Ansage. Aber das Video ist absolut TOP wie alles was Mex produziert.

[@reinerschmitt414]

Was gibts da zu überlegen, Probefahrt und dann sollte man entscheiden....💸💸

[@emilherbak1204]

Mit 15K VFM oder 16K NEU biste dabei. Ueberlege auch schon wie ich's meiner Frau sage, dass 4 Mopeds nicht reichen.

[@schunkelperser1794]

Das Ding ist unfassbar charaktervoll und gut. THE Motorrad.

[@michaelrambow9016]

Tolles Video...Habe auch die MT09SP gefahren...und in Kürze kommt wohl die 1290 Superduke...

[@DrCaptnMorgan]

Tolles Motorrad, ich hab nurein Problem mit der Duke.... die Optik. Sieht aus als hätte sie einen Auffahrunfall gehabt. Wenigstens die Felgen sehen jetzt besser aus, als bei der Vorgängerin.

[@DrCaptnMorgan]

@Bernd DasBrot Über Geschmack läasst sich ja bekanntlich nicht streiten ;)

[@freddiepetrol8050]

geil!

[@stefanfritsche7243]

Profis am Werk.

[@ohre69]

Ein wirklich sehr Informatives Video! Hat man direkt Lust auf ein solches Bike bekommen! Da ich mit dem Gedanken der super Duke schon lange Spiele! Leider hat KTM jetzt aber auch direkt schon Minuspunkte gesammelt! Auf deren direkter HP sind keinerlei Powerparts für das Modell verfügbar! Absolut negativ... da ich sie mir gern mal Konfigurieren wollte... verstehe den Sinn dahinter nicht, ein Bike mit diesen Teilen zu Werbezwecken zu zeigen und dann keine Verfügbarkeit und Preise im Petto zu haben... Sinnfrei...

[@vaperp.1078]

Bin sehr froh das Vorgängermodell zu besitzen!! Gefällt mir einfach nicht mehr, glaube auch nicht das sie sehr häufig zu sehen sein wird, weil nur auf der Rennstrecke 😂

[@kaischmitz1681]

Daumen hoch zum Video. Für mich das geilste Spielzeug. Allerdings noch nicht ganz fertig ab Werk. Ein wenig Nacharbeit ist notwendig.

[@jnkrg1214]

Die Gewichtersparnis vom Rahmen ist locker beim Auspuff wieder drauf. 🤓 Aber optisch kommt sie für mich so rüber als wäre das die Version 1.2 . Das ist eben der Fluch, wenn man ein Hammer Randaliereisen noch besser machen will. Es geht meistens nach hinten los. Mich wundert aber auch,dass die 200 Ps noch nicht auf dem Datenblatt stehen. Ist doch die Richtung in die es gehen sollte. (IRONIE)

[@masteroperator1]

mehr geht nicht mit dem v2 und der euro norm denk ich.

[@plusRpm]

Ich denk aber wenn die KTM burschen die leistung angeben wie es die norm wäre - wovon ich schwer ausgeh - sind die 3 extra PS ohne den Ram air, der effekt variiert ja je nach geschwindigkeit und bringt nix am prüfstand :) Sind sicher nochmal mindestens 2-3 extra ps zum drüber freuen, bei einer cbr 650r sinds zum beispiel 5ps bei 200 km/h, dann 100ps statt 95, vollkommen legal weil nach definiertem messverfahren im limit :D Durch gut designte aero wirds ansich eh nie schlechter Edit: und wie immer natürlich bester Bericht auf KZbin 👍

[@christianmatei-best8465]

Super Beitrag jedoch fällt es auf das die Geschwindigkeiten die auf der Straße gefahren werden sich denen auf der Rennstrecke nähern! Macht weiter so jedoch passt eure Geschwindigkeiten an nicht das ihr nachher nur noch Rennstrecke fahren dürft😉.

[@ktm_rbrt1947]

Ein absolut grandioser Testbericht, der seinesgleichen sucht. 39 min und keine Minute zu viel. Einfach weiter so! Ich freu mich auf mehr. Mir gefällt die Optik nicht ganz so gut. Die neue Krümmerführung sowie der massive Sammler sind bei Euro5 wahrscheinlich unabdingbar aber halt einfach hässlich! Auch der fehlende Gitterrohrheckrahmen beeinträchtigt ein wenig die Optik. Der Semi-Kunststoffheck signalisiert ein wenig KTM's Rotstift und hat meiner Meinung nach nichts mit Innovation zu tun. Aber natürlich verständlich. KTM ist ein Aktienkonzern und muss natürlich stetig Gewinn zulegen ohne mehr Materialinvest zu haben. Was man jedoch grad in Portimao sieht, sind die permanenten Lenkerbewegungen bzw. Pendelbewegungen.

[@amph3]

Gibt es das Biest 3.0 in der ersten Version nicht auch mit Euro4 homologation?

[@bionade3094]

Best Moppet for ever👍👍🙏

[@owulfo]

Super gutes Video, passt das Bike auch für Leute mit 180cm Größe noch gut, oder zu hoch? Lg

[@flyingernst]

Die Verbesserung, dass man die Linie halten kann beim rausfahren finde ich genial und wichtig. Bei meiner 1.0 habe ich definitiv Tendenzen dazu, dass sie übers Vorderrad von der angepeilten Linie runter fährt beim Rausbeschleunigen und dann muss ich immer "lupfen" während eine Tuono oder irgendein ein Sportler vor mir einfach weiter durchzieht....und das trotz dem niedrigem fahrerischen Niveau auf dem ich unterwegs bin. Für bessere Fahrer ist das bestimmt ein ziemlich lästiges Beschneiden gewesen. Beispiel: kzbin.info/www/bejne/qqeaYWSips2FiZY bei 4:33 (links rum) und 5:00 (rechts rum). Ich bin die Strecke das erste mal gefahren, ich mach da eh ein Haufen Fehler, aber vielleicht erkennt man was ich meine. Ich kann am Kurvenausgang nicht ans Gas gehen weil sie einfach nicht auf der Linie bleibt. Das hat mich immer genervt und scheinbar liegts am Moped sonst hätte man es im Video der 3.0 nicht explizit erwähnt

[@AUT1234567]

Sicher ein Super Motorrad, aber rein optisch gefällt mir der Gitterrohrrahmen meiner 2017er besser 😊

[@volbeat676]

Mex macht seinen job sehr sehr gut. Hoffe der wird gut bezahlt!! Danke für das video mex. Weiter machen

[@liloton4651]

Ich bin echt angetan von dem Bike ... Wahnsinns Eisen... aber noch viel mehr bin ich auf die Präsentation der GT Version gespannt. Wenn die Optik stimmt könnte mich KTM tatsächlich wieder einmal in die Verkaufsräume locken, trotz eher schlechter Erfahrungen mit dem Ready to Repair Konzern.

[@yamserati]

Hätte ich eine Super Duke 2.0, wäre jetzt der Zeitpunkt, diese einzutauschen:)

[@masteroperator1]

ich hab die 1.0 und überlege streetfighter v4 oder sdr 3.0

[@yamserati]

Tuono?:p

[@julianf.997]

Servus danke für den schönen Bericht. Erinnert ihr euch noch wo genau die Straße bei Minute 25 war bitte ? Meine 990 Superduke steht da unten und ich liebe die Gegend und natürlich den Track. Weiter so und bleibts Gsund.

[@einspurfetischistmt09]

OMG. Hatte das Thema 1290 er Duke schon erfolgreich verdrängt. Jetzt kommt sie in Version 3.0 so das ich glaube das sie jetzt wirklich alles das hat was ich bei 2.0 noch vermisst habe. Jetzt habe ich ne komplett aufgebaute MT da stehen, und Mex (bzw KTM) stellt mir sowas vor die Nase. Ich flipp aus. Werd ich mir im Frühjahr mal anschauen beim Händler. Aber meine Bank wird mich wieder auf den Boden der Tatsachen zurückbringen. Darauf is Verlass :-) Scheisse, is die geil. Und ja. Die Optik is der Knaller.

[@reinholdwenzel7842]

Sieht man in den Spiegeln etwas. Letztes Jahr war dies noch nicht möglich. Gibt es noch ein kleines Leistungsloch bei ca. 5.500 Umdrehungen. Durfte die Prototypen testen

[@toniauer2568]

Verdammt....unfair. Bin mit meiner SD eigentlich zufrieden, aber da komm ich jetzt echt in´s grübeln. Vielleicht doch mal nach der Neuen schauen. Danke für dieses Video.

[@maxheadroom1850]

Sorry, das ist kein Test .- in keiner Phase - das ist ein unterhaltsames Promo-Video. Nur Beschreibung und Werbung und niemals echte Analyse. Entspricht dem -zeitgeist. Nur Bla Bla, der aber Spass macht. Die "Informationen" kann man auch erhalten, wenn man den Prospekt liest. Das wird sich wohl auch nicht mehr ändern. Ist halt auch gratis - und genau das bekommt man. Seichte Unterhaltung.

[@johannhans678]

Man muss dem Hersteller natürlich Honig um den Mund schmieren. Ansonsten wird man zu keinem Test in der Sonne mehr eingeladen. 😁

[@t0mz3n75]

Top Bike. Viele kleiner Detailverbesserungen zum Vorgänger. Design ist auch viel schöner und homogener geworden. Wenn ich mir eine Traumbike bauen könnte, würde ich die 790er Duke mit einem MT09-Motor bauen :-)

[@noahlazina5548]

Nein das kannst du nicht machen😅 Ktm setzte abgesehen von der Motogp schon immer auf 1 und 2 zylinder. Und sie machen ihren Job hervorragend. Ich selbst fahre die 790 und bis sehr zufrieden mit dem Motor. Ein 3 zylinder wären fehl am Platz. Der v2 Motor der 990 superduke wäre perfekt und auch von der Größe und handling gut zu vereinbaren mit der leichter karosserie.

[@SirAnton13]

Super Beitrag . Frage bitte : In punkto Farben ? Es gibt ja 1x schwarz und 1x orange / blau . In Eurer Aufnahme scheint es aber noch eine dritte Variante zu geben ... Orange/Schwarz(Tank) Oder täuscht das ???

[@TheTobiKing1]

Das ist der Prototyp

[@korningheneral6292]

This is my dream bike!

[@DanceLWurstschinken]

Schöne Mopette, gutes Video nur schade, dass der Tankinhalt reduziert wurde...wollte man es der Tuono gleichtun und als erster einer Bikergruppe an der Tanke zu müssen? Das ist für mich ein echtes Ausschlusskriterium!

[@AlexanderIbrajew]

Ich hätte das Ding auch gerne im anderen Design! Dann würde ich es mir mit dem Kauf überlegen.

[@TomTom-tf9xz]

Seit wann darf der Rückstrahler oberhalb vom Kennzeichen angebracht werden?

[@martinvucsina3750]

Bericht 1A, danke Mex. Eine Frage noch. Spürtman eigentlich die Kante im Tank, z. B. I'm Hangoff? Danke und LG Martin

[@1000ps]

Die Kante ist relativ hoch oben, sodass die Oberschenkel hier gut eingebettet am Tank anliegen. Im Hangoff konnte ich mich damit zudem gut am Bike fixieren. LG, Mex

[@martinvucsina3750]

@@1000ps Danke für die prompte Info. 👍

[@user-zb6hr6ks5q]

Danke an Mex & 1000PS für den fundierten, geilen Test! Kein Danke allerdings an KTM! Tank: 16L anstatt 18L, gehts noch!?!? Das Einsetzen kleinerer Tanks scheint derzeit Mode zu werden. So auch beispielsw. bei der aktuellen BMW R 1250 RS (ist zwar irgenwo offtopic, aber trotzdem. Dort ist es - weil Sport"tourer" - ja noch blödsinniger). Aber Hauptsache man kann mit einem besseren Nassgewicht protzen. Sorry, aber was soll dieser Sch....?! ...beim nächsten update dann noch 12 Liter oder was. Wenn etwas nervt, dann das.

[@flyingernst]

auf was steigt man um, so dass 185PS entstehen? Ich hab das Wort nicht verstanden. Danke :-)

[@hiard10]

Mex wird mal nicht zu Yamaha geschickt? Ist er befördert worden?

[@raphaelduda6269]

Hi 1000ps Team, eine Frage habe ich. Kann man die KTM auch gut fahren wenn man nicht so extrem Gas geben will und auch mal länger fahren will?