KTM 690 Duke R Test 2016 | Fazit, Action, Alt vs Neu

[@TheProsafer]

Die Idee mit der Angabe der Zeiten zur Kapitelauswahl finde ich super! Wäre toll, wenn ihr das zum Standard bei Euren Videos machen könntet. Ansonsten gewohnt hervorragende Berichterstattung! Danke!

[@1000ps]

+TheProsafer Da es bei sehr langen Videos sicher ein Mehrwert für unsere Zuseher ist, werden wir das gerne so weiterführen. lg der Kuki

[@saphire5184]

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet ja ist wirklich sehr gut die idee weiter so :D

[@marco9776]

super Motorrad. habe mir dank euren Videos ein Duke R gekauft und bin sehr zufrieden!!

[@1000ps]

Freut uns sehr! Vielen Dank für dein Feedback. lg kuki

[@Stipshit]

Super Video!! Sehr informativ, Bravo+Danke 1000PS!! Schöne Grüße!!

[@Zaudi_Jonas]

Es wäre schön, wenn ihr wie früher auch auf das Motorrad euch setzt und den Kniewinkel/die Sitzposition zeigt. Die Fahr-Szenen sind zwar schön. Wiederspiegeln aber nicht den Alltag. Bei der Tracer hast du das z.B. getan K.OT. Grüße

[@1000ps]

+FargriFan Wird an die Redakteure weitergegeben. danke für den Hinweis. lg der Kuki

[@renespickmann5425]

sehr detailliert und präzise. Sehr hilfreicher Bericht

[@peterschondorfer6268]

Super ausführlicher Bericht von K.OT!👍Zur Duke R muss ich sagen, lässiges Motorrad, gefällt mir gut. Werde 2016 mal aufsitzen und probefahren. Lg an das 1000ps Team und macht weiter so! ☺

[@showkick]

super Testbericht... vielen Dank dafür

[@Cupra-ds3zh]

beide Daumen nach oben.... K.OT.... 1000PS mein liebster Zeitvertreib wenn ich nicht gerade selber fahre....

[@mathiaskoch8712]

Das unterschreib ich... ;-))

[@Mountainbiker-vg7wt]

Sehr gutes und informatives Video ,es ist sehr gut auf die Unterschiede der beiden Versionen eingegengen wurden.Mir wurde auch noch einmal bewußt gemacht für welchen Typ Fahrer und für welche Situationen die Bikes gemacht sind.Sehr sehr gute hilfe für die Kaufentscheidung,weiter so .

[@therealone85]

Sehr schöner Testbericht (Daumen hoch) ... als einziges habe ich Informationen zum Preis und den Fahrleistungen vermisst ;)

[@peterhartmann336]

Wie immer - suuuper !

[@screamer9600]

Seid ihr bei den flyby Aufnahmen von der duke r mit oder ohne db-killer gefahren, die ballert echt gut :)!

[@MrGeati6783]

was mir an der duke gefällt: sie wirkt auf bildern klein, in natura hat man aber ein ordentliches gerät zwischen den beinen. bei so manch anderen herstellern kommt man sich vor wie auf einem kinderpony...

[@1000ps]

Eure Meinung zur neuen Duke 2016 ? Diskutiere mit dem 1000PS Team.

[@harryha_]

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Würdet ihr sagen das die 2016er nun "Langstreckentauglich(er)" ist? Hatte eine von 2013, die war ein Hammer für kurze Strecken, aber bei mehr als 200km war sie doch sehr unangenehm. Hat sich da was geä;ndert?

[@DoktorDoomShroom]

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet ich bin 16 und werde nächsten monat 17. ich fahre selber eine damals brand neue 2015ner duke 125 und bin ktm fan durch und durch! Für mich gibt es absolut KEINE andere option als die 690ger als A2 Maschiene! Die ein Zylider haben es mir einfach angetahn :D! Nackt und kraftvoll im anzug.. was schöneres könnte ich mir nicht vor stellen und ich zähle praktisch schon die Tage, bis ich 2017 18 werde und mich direkt auf die R Variante schwingen kann! Ich wusste zwar schon voher, dass die R einfach der Hammer ist, aber Ihr habt mir mit eurem Review einfach noch den ausschlag geboten, der mich voll überzeugt hat! Danke! LG, Lars ;)

[@mathiaskoch8712]

Wunderschön anzuschauen von der Seite, vor allem die R. Von vorne gefällt sie mir weniger. Hat die jetzt immer noch den Punch von ganz unten, da jetzt so hohe Spitzenleistung ansteht?

[@titus5368]

Ich mache zur Zeit meinen A2 Führerschein und freu mich riesig auf mein B-Day. :) Leider hab ich nicht so viel Geld um mir so eine hamma Maschine zu leisten 😏 Dauert halt noch ein bisschen bis man aus der Schule kommt.

[@Agent.em_racing]

Bin sie leider gedrosselt gefahren, weil sie nur die Gedrosselte da hatten, aber ich kann dir sagen sie macht höllisch Spaß. Noch nie so Spaß gehabt mit einem straßenzugelassenen Motorrad und ich bin alles gefahren von BMW S1000RR bis hin zu KTM SMC 690 R. Das Einzige Manko war die geringere Leistung durch die Drossel. War doch etwas träge für meinen Geschmack jenseits der 120 :D

[@powermagarac]

Bei min. 16:30, versperrt und der legendäre Burli, Major de Ohr mit seiner Pracht die Sicht! 👍🏻 Hast wenigstens versucht ihn abzuledern? Zum Video: Fakttechnisch, fast schon auf Vauli-Niveau vorgetragen, top!

[@gipfelsturmer9594]

Einzigartiges Mopet! Genau was für meine örtliche Topographie!!! Wenn die 790er nix ist für mich... DANN wird es die 690er R!!!

[@tizianroeper6901]

DJ Also eine neue 690r wirst du nicht mehr bekommen denn die gibts ab 2018 nicht mehr

[@jonny3377]

1) in der Beschreibung bei "6:59 Die Fahrmodi" ist ein kleiner Schreibfehler (ich habe es im Kommentar richtig geschrieben :P ) 2) weiter unten im Text steht "148 PS trocken", versteh ich das falsch oder müsste das KG und nicht PS heißen? ;) trotzdem SUPER Video! :3

[@thomasjeitler1884]

Toller Bericht!Freue mich schon auf meine R. Ich versteh manche Meinungen nicht.Zuerst 'erfahren' und dann bitte ein Urteil abgeben!😉lg

[@absurdguy_kc]

Wie immer sehr, sehr guter Bericht! Allerdings wie reagiert das Display bei direkter Sonneneinstrahlung? :)

[@Soundcheck549]

KTM würde ein Remake der dreier Duke gut tun. Ähnliche Optik bzw nur Facelift mit heutiger Technik und evtl. einem Hub-boost auf 720 oder 750 wenn nicht 790ccm.

[@tomyni]

Supper Beitrag würde mich auch auf einen der Neuen Ktm SMC R freuen

[@SirSuija]

Interessanter Test, wobei mir der Vergleich zur aktuellen Duke zu kurz kommt. Lohnt sich das 'Upgrade' auf das neue Modell?

[@johannh.3698]

Mehr als diese 690 Kanten braucht auf der Strasse eigendlich kein Mensch und zum Spass haben reichen die 75PS locker...die Optik ist natürlich Ansichtsache. Und den Arschtritt aus dem Drehzahlkeller den der KOT so vermisst,geht gut zum Show machen gut ist aber zum schnell fahren eher kontraproduktiv...raubte jedenfalls mir immer zuviel Konzentration beim frühen und aggressiven Gasgeben aus tiefer Schräglage.. Ansonst wie immer super Bericht,sehr fundiert...Daumen hoch!

[@DirtyHV]

Tolle Info - geiles Bike !!!

[@antonon2wheels422]

Moped geil aber warum nicht die neue lichtmaske

[@shermanhan1839]

Are the new changes on the 690 SMCR 2016?

[@alessandropetrucco3814]

spur erklärt

[@_PsychoFish_]

Welche Kamera isn das bei 7:06? Da is die Bildquali nämlich ein Wahnsinn =D GoPro Hero4 Black oder was anderes? Ich hab die Duke3 zuhause und finde sie optisch auch von allen Dukes am schärfsten ;)

[@1000ps]

+PsychoFish normale GoPro Hero 4 Black oder Silver. Sind bei uns gemischt im Einsatz.

[@tinolino9099]

warum wurde das Kurven-ABS der Duke R nicht erwähnt? Funktioniert es nicht?

[@1000ps]

+Tinolino vermutlich hat es gut und unauffällig funktioniert. mfg Nils

[@nimrod6603]

Once again a fantastic review K.ot😉

[@TheRazor118]

Ich hab selber Die normale 2012 Duke ,bin sehr zufrieden damit. Meint ihr das der neue Motor gegenüber der 2012er-2014er auch schon diesen Punsch beim beschleunigen verloren hat, oder machen die mehr PS die sie hat das wieder weg?

[@husqvarnr]

+Unkaputt bar wie viel km bist du schon gerfahren mit deiner duke und hattest du schon irgendwelche Probleme `?

[@TheRazor118]

Ich hab sie mit 4000 km gekauft und hat jetzt knappe 12000 km. Immer schön warmgefahren und dann immer fast volle Drehzahl. Noch nie Probleme gehabt.

[@husqvarnr]

Ok find die Entscheidung zwischen duke und mt07 echt schwer :D

[@TheRazor118]

Die MT 07 ist aber sicher Langstreckentauglicher ,ausser bei der neuen Duke haben sie die Vibrationen gegenüber der alten so retduzieren können dass sie angenehmer wurde. Aber ich glaube da hilft nur eine Probefahrt.

[@Palcious]

Ich will ne neue SMC R!

[@intellegentblock1842]

148ps trocken, also ich glaub ihr meint kg oder?

[@mathiaskoch8712]

Versteht sich jawohl von selbst. Sind auch nur Menschen.

[@mathiaskoch8712]

+mcrubar Ha... ha.... ha....

[@borisjelzin9162]

148 trocken bedeutet , ein Fettsack der 10 Minuten keinen Alkohol getrunken hat.

[@michimaximum5592]

Ich finde das 2016er Modell so "Klasse", dass ich mir schnell noch ein neues 2015er Modell gekauft habe...entsprechend günstiger versteht sich. Ich frag mich im Ernst, wie der K.OT zu der Aussage kommt, dass die "Neue" wieder radikalisiert wurde? Smartphone Tacho? Vibrationsarmut? Fahrhelferle? 4-Zylinder Charakteristik? Oder die brutalen +4PS? Wenigstens sparen die Fahrmodi anscheinend die Sturzbügel ein, welche zusammen mit der Powerpartssitzbank 2015 noch Serie waren...

[@LBerger1000]

+Michi Maximum haha beste Aussage, danke! bin auch froh um meine 2014 Duke R...

[@patbu1983]

sieht nett aus, aber am liebsten hätt i den neuen motor in meiner smc-r! und jep, die 3er duke war echt radikal und genial, auch von den fahrwerkskomponenten echt top gewesen, das bike.

[@r3m1x3ddmuchi3]

eignet sich die r Version auch für den alltäglichen gebrauch oder sollte man da echt zu der normalen version greifen ?

[@jurgenmals475]

all eure Präsentationen finde ich toll, aber der Fahrstiel auf öffentlichen Straßen, mit Kurven schneiden und Überfahren von durchgezogenen Linien, trägt nicht zur Akzeptanz von Motorradfahrern im Straßenverkehr bei.

[@mathiaskoch8712]

Das war ja vorallem der Vordermann der sch... gefahren ist. Den müsste man direkt wieder in die Fahrschule schicken. Aber ich muss dir natürlich recht geben.

[@Willitheking1994]

Kommt man in Österreich nach 2 Jahren aus dem A2 Schein raus? In Deutschland muss man mit 24 einen offenen Schein machen.

[@SchwererNoeter]

+Bene Nill Stimmt wiederum nicht - A2 macht nach 2 Jahren Aufstieg mittels weiterer, praktische Prüfung mgl.!

[@davidwallner5840]

Na Toll:/ Ich war mir 100% sicher dass ich mich nächstes Jahr für den A2 eine MT 07 zu kaufen wollte und jz schau ich mir euer Video an und denk mir "oder doch nicht ne duke?" naja werd mit beiden Moppeds ne Probefahrt machen und weiterschauen Ps: Top Video wie immer

[@Kleiner11Erdling]

Selbes Problem ;)

[@Wobbler99]

Genau zwischen den beiden Mopeds schwanke ich auch :/ wird bloß schwierig eins Probe zufahren, da es die beim Händler warscheinlich nicht gedrosselt gibt.

[@watchdancing]

Ich bräuchte keine R aber es gibt einen Grund wieso sie mir sofort getaugt hat im Gegensatz zur Normalen. Die Sitzhöhe. Fahre aktuell eine 690 SM mit der niedrigen Sitzbnk und die Duke 690 R hat die selbe Sitzhöhe. Bei dieser Sitzhöhe kann man mit Beinchen raus um die Serpentine und mit Knie raus in den weiteren Kurven und diese beiden Möglichkeiten taugen mir persönlich sehr.

[@TheAustrianDuke]

Für einen Sprung von Duke IV auf Duke V, ist´s ganz klar zu wenig das verändert wurde :-/ Etwas schade wie ich finde. (zu wenig Aggressiv für eine Duke V) Sieht aber trotzdem natürlich weiterhin spaßig aus. Hatte auch mit meiner (2014) 690 Duke sehr viel Spaß, aber letztlich habe ich sie trotzdem heuer verkauft und gegen ne 1290 SDR getauscht. Weiters driftet das Design immer mehr in richtung "Jugendlich", was ich persönlich auch etwas schade finde. Aber an den Reaktionen der Menschen in der Stadt sah man trotzdem deutlich dass die 690 Duke gut ankam, also macht KTM wohl dahingehend noch genug richtig.. MfG

[@guenterfritsch2305]

ebikeguenter "Eierlegende Wollmilchsau" Was damit gemeint ist ? (bei Wikipedia nachlesen) Gut - die neue KTM 690 Duke R ist für mich schon nahe am idealen Motorrad dran. Fahrwerk, Bremsen und einiges andere scheinen deutlich besser als beim Vorgängermodell (2012-2015), welche ich derzeit noch fahre, zu sein. werde wohl aufs neue 2016er Modell umsteigen . . . . solange KTM noch Einzylinder herstellt . . . . (danke K.OT. für die super Erläuterungen, weiter so)

[@jumper5034]

Und umstieg gewagt?

[@orientalfoodz8421]

weiss jmnd warum die 690 duke neu auf mobile für knapp 6.800 euro zu haben ist aber auf der ktm website 8.800 euro kostet?

[@stevelookatherfn1085]

Ja, ich!

[@donimars]

winterangebot habe sie jetzt auch für 6.8 gekauft in der Saison kostet sie wieder 8.8 haha

[@moritzkamp9901]

Preis??

[@YnoR03]

Bin ich mit 191cm zu gross für die Duke habe gehört das man nicht viel platz hat?

[@tizianroeper6901]

YnoR03 ich bin 1,90 habe ziemlich lage beine aber es würde Trotzdem gehen ich hab sie noch Höherlegen lassen

[@1000ps]

Kapitelauswahl: 1:08 Die Duke Geschichte 2:18 Ersteindruck 3:58 Motoränderungen 4:31 Duke vs Duke R 6:59 Die Farhmodi 8:05 Sitzposition und Fahrwerk 9:04 Das Display 10:51 Die Optik 11:59 Die Fahrdynamik und Fazit

[@maxbrunner5027]

top top top :-)

[@jonasbollhalder7634]

Ich habe eine Frage: Ich werde in kürze 18 und möchte mir gerne ein neues Vortbewegungsmittel zulegen. Nur habe ich noch keine Erfahrungen mit Motorrädern... Ist die 690 Duke R geeignet um zu starten? P.S. Sie hatt es mir voll angetan mehr als meine Imaginäre Freundin;D

[@pabloez4993]

Aaaalso mit 18 dürftest du diese maximal gedrosselt fahren, zu dem wirst du als Anfänger keinen Unterschied zwischen den beiden Motorrädern finden und solltest nicht gleich mit der Race Variante anfangen (sobald du dann den Preis siehst wirst du das auch einsehen^^)

[@J0J0McM0M0]

warum nicht, aber leg dir dann doch lieber die normale duke 690 zu. ansonsten musste noch gedrosselt fahren bis du den a offen hast.

[@frankh7884]

Sind die zu blöd um auf ihrer Spur zu fahren?

[@mathiaskoch8712]

Ich find auch, dass die wie Besoffene gefahren sind. Die hätt ich überholt. Die hätten mich zu sehr aufgeregt.

[@TrackStriker]

Die neue Duke klingt an sich mega gut. Aber so ein paar Fragen stellen sich mir doch: 1. Wieso noch mehr Laufkultur? Ich meine, wenn man Laufkultur möchte, sollte man einfach keine Einzylinder kaufen, was mich auch direkt zu Punkt 2. bringt: Das Gegenargument "weil man den Single Charakter nicht missen möchte". Aber genau der scheint ja flöten zu gehen. Eine glatte Leistungsentfaltung? ... ich finde das passt nicht mit ner Einzylinder zusammen. Gemecker auf hohem Niveau, denn das Bike ist sicherlich super geil. Macht mich nur ein wenig traurig. Man kauft auch keine 4 Zylinder 600 Kubik Supersportler und meckert darüber, dass man so viel drehen muss bis die Leistung wirklich da ist. Es wird immer mehr ein Einheitsbrei. (Genau wie der dämliche Tacho, mal ehrlich, ich will nich Fernsehen, ich will fahren...) Dennoch erneut: Klingt nach nem soliden Bike mit ner Menge Power. Hoffe du hast dein Feierabendbier genossen ;)

[@axelk.1001]

+TrackStriker Mehr Laufkultur, weil es eben technisch machbar ist und so eine größere Käuferschicht angesprochen wird. Eine gleichmäßige Leistungsentfaltung macht die KTM 690 auch leichter fahrbar. Insofern passt es eben doch, fehlt nur noch eine Adventure 690. Wer einen stärkeren Charakter will, kann sich ja noch die alte kaufen.

[@rbn_hmrs541]

da Freeman is da !!!

[@atvdriver100]

Freeman o

[@fruityMangoExperience]

Ich finde sie so wie sie jetzt ist eigentlich gut bis auf den Drehzahlmesser da bin ich absolut kein fan von wenn der digital ist. Geschwindigkeit digital und Drehzahlmesser analog fände ich besser.

[@MotoLuke]

Kot's Bart wird immer länger :D

[@affezibbl6667]

Ouh, glaub schicke Speichenfelgen würden bei der neuen geil aussehen! Top Motorrad! Hät ich´s Geld...würd die Normale bei mir in der Garage stehen!

[@ivequited4758]

Hab die Duke R und mach einfach immer die Straße zur Rennstrecke 😂 kappi

[@sukiakazuki1281]

Ich war heute bei einen händler ,und der meinte zu mir ktm ist absoluter schrott.die Motorräder sind immer in der werkstatt.stimmt das ?

[@GoehlzBrotherz]

Nun, KTM und Service ist so eine Sache... etwas öfter als bei den Japanern ist man schon in der Werkstatt, aber dafür sind die Mopeds ja normalerweise etwas billiger als die Japaner

[@igor5405]

Sicherlich ein schönes Bike von KTM. Bin auch selber am Überlegen mir die Duke zu kaufen. Aber wenn man bedenkt, dass die Konkurenz (siehe Yamaha MT Reihe) ähnliche Bikes (mal abgesehen von der Zylinderzahl) anbietet, welche mehr Leistung haben und DEUTLICH weniger kosten, da fragt man sich doch ehrlich ob man für 10.000 € nicht etwas besseres findet. Klar wer KTM -Fan ist ( wie ich auch) kommt daran nicht vorbei, aber der Preis ist echt schon eine Hausnummer!

[@TheAdler51]

Hallo die Ktm 690 duke r ist ein tolles Bike, ich serlber fahre die 390 duke und ich binn die 690 duke schon mal gefahren ist echt Hammer wie ähnlich die sich fahren, man merkt sofort das es eine duke ist, aber vom Preis her muss ich schon sagen ist die 690 duke echt teuer. Ich muss mir echt überlegen ob ich als nächstes Bike eine Suzuki gsr 750 Freegun hole da hab ich halt 4 Zylinder und 106 PS und die ist vom Preis her gleich wie die 690 duke. Ktm hat halt eine sehr gute Qualitat.

[@giuliau.4694]

Leider trifft gerade der letzte Punkt űberhaupt nicht zu.

[@whyS1m0n]

i like that bike :):):):):)

[@saphire5184]

ich finde das aussehen der duke nicht wirklich schön aber die neue sieht ja noch unschöner aus als die anderen meine meinung ^^

[@zantex3036]

Ich wette, dass der 690 Eintopf mit 75 ps nach 40k sein Leben aushaucht :(

[@herm3917]

+Zantex meine Duke 690 R aus 2010 hat mittlerweile ohne Motorschaden 113500km am Tacho... kein Scherz

[@off-road-biker]

+Hermann Air Der herm, da schau an. Wäre sehr schön, wenn du deine ErFAHRungen auf den 113.500km detailliert im KTMforum einmal zusammen schreibst. Leider sind deine gesammelten Werke auf Dukecity aufgrund der Einstellung des Forums weg - extrem schade!!!

[@vanomaden]

Ich hab die 2015er 690er mal getestet und .... naja ... ein ganz klares neeeee, danke. Muss nicht sein. Zu sehr Traktor. Wer´s mag ... aber dass die Landsmänner aus den Alpen zusammenhalten is ja OK, aber irgendwie isses doch übertrieben hochgelobt. Ich finds im Vergleich zu teuer.

[@bikelife9905]

Team Duke 3💪

[@MO-pg1lf]

Mensch K.OT schneide dir eindlich mal den Bart ab. Es besteht hier dringende Gefahr das du für einen Heidifilm abgeworben wirst als Alm-Öhi ;))

[@olehagemann9209]

Wieso diese Negativurteile ? Gefällt das bike gar nicht ? KTM kommt hier wirklich nicht gut bei weg ..

[@saiba1887]

statt ner duke 690r für 10k würd ich mir die Ducati monster kaufen .. kostet das selbe aber naja

[@dertroll]

die nukes gefallen mir generell nicht. lieber eine nuda...

[@raphaelhallo4139]

also iwie finde ich das die billig aussieht. besonders das Display, das Design is langweilig und eine scheibe vorne? iwie unvollständig.

[@clint0699]

Der Tacho bzw. Display ist ein Witz!....total Billig wirkend, pfui kack. Lächerliche Anzeigen, schaut aus wie ein aufgesetztes Smartphone im Querformat einfach hinters Mini Windschild banal draufgepappt! Der vorige Tacho der Duke/SMC war so gut passend, Nadel bei Drehzahl und Zahlen bei Km/h und schön verpackt im ganzen, aber dieser ist meiner Meinung nach einfach lächerlich....wäre schon ein Grund für mich auf die neue zu pfeiffen und die vorige zu nehmen. Habs ja schon im vorigen Video geschrieben, da dachte ich aber noch das es ein Prototypen Stadion ist, und auf keinen Fall schon der aktuelle Serienzustand.

[@clint0699]

+Euro800000... Hmmm komisch, bei den Autos siehts aber nicht altbacken aus oder wie?.. Bin ja auch kein Freund von komplett analogen Tachometer, aber die Mischung machts aus, und bei der vorigen wars optimal gelöst!

[@NWGJulian]

ich stimme dir zu! der neue tacho sieht einfach nur lieblos draufgepappt aus. der alte tacho war - bis auf die qualität - richtig geil! geschwindigkeit digital, drehzahl analog mit einem geilen ktm-ziffernblatt.

[@winetouhaeberle17]

Bei aller Liebe aber das Moped is trotzdem hässlich...

[@dersandmann6881]

Winetou Haeberle nein ist die nicht.

[@winetouhaeberle17]

Doch doch. Lichtmaske schon

[@Aju155able]

Supper Beitrag würde mich auch auf einen der Neuen Ktm SMC R freuen