KTM 690 SMC R 2019 | Torna il motard monocilindrico più potente al mondo

La KTM 690 SMC R torna nel 2019 profondamente rinnovata. leggerezza, agilità e prestazioni al top della categoria. La componentistica della ciclistica è pregiata, ora integrata dalla migliore elettronica, utilizzata per migliorare le prestazioni e il controllo.
Ecco la nostra prova
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[@gg-wr3ot]

Mioddio toglietemi quell' akrapovic da davanti mi bruciano gli occhi

[@clowdark2257]

Il manubrio, lo scarico e il portatarga sono da spavento. Ma quell'akrapovic fa piangere il cuore.

[@accellerato87]

Il fondello non rispecchia le motard

[@lucamelito8994]

Il quick shift non rende giustificata la spesa di 1000€ in più rispetto alla sorella 701

[@stefanopallini814]

La voglio vedere dal vivo, in video 701 huski è perfetta👊

[@martinombra]

ma ho preso un abbaglio o il posteriore mi sembra più stretto di quello che montava il vecchio modello?

[@iltiemmista8345]

Ciao io dovrei comprare un 690 che anno mi consigli?

[@synergo9082]

Prova concreta e ben fatta grazie! Faro e cupolino anteriore della moto orrendi,(sembrano) pezzi di plastica tagliati alla buona e messi lì. Moto sicuramente valida e divertente. NON VALE sicuramente 12mila euro su strada.

[@simone4887]

Spero di comprarla presto

[@temonessuno1451]

Meglio buttare 11000 euro a questa moto, che al tmax

[@abikers883]

Bella assomiglia alla vecchia 990smr che rimpiango secondo me da guidare in strada e divertentissima nel misto non ha rivali altro che 200cv

[@riccardo7945]

Quasi oscena esteticamente se paragonata al modello 2016.... peccato. Strumentazione imbarazzante su 11mila euro di moto ( si se devo tirare fuori 11 pali conta anche quella )

[@Francesco-wy5sw]

Su un motard non pensi alla strumentazione

[@riccardo7945]

@@Francesco-wy5sw hai ragione se mi mettessero questa strumentazione su un exc 450 Motard non mi farei problemi ma visto che questa moto è una STRADALE e non una da competizione e soprattutto costa 11mila euro , pretendo una strumentazione degna, visto che pure il Duke 125 da 4mila euro ne monta una buona

[@riccardo7945]

@@Francesco-wy5sw il tutto è aggravato dal fatto che il vecchio modello del 2016 aveva una strumentazione completissima con anche il contamarce! Mentre questo che dovrebbe essere più evoluto di elettronica ( e costoso) nulla?

[@72Trainer]

Bravo Riccardo hai perfettamente ragione !

[@riccardoemme6185]

Design posteriore osceno,sembra un traghetto

[@enricolacopo7565]

Becco smc r 2016 , cerchi arancio, scarico sc , portatarga e forse ci siamo... , l akra che ti danno l oro l hanno disegnato insieme insieme alle canne fumarie ? Che schifo è?

[@takahashiryosuke3921]

È carina ma secondo me davanti l’hanno fatta sproporzionata rispetto le altri parti della moto insomma ci avrei fatto un parafango più grande e avrei rivisto la vecchia mascherina anteriore del 690 precedente facendole qualche piccolo cambiamento..ci hanno messo la mascherina e parafango di un exc che è molto più snella esteticamente..

[@marcobalzarelli]

Pienamente d'accordo

[@krirozva]

Ma si può usare anche in Enduro? Cambiando le ruote

[@massimilianobaffoni1680]

Misa' conviene una dorsoduro 900 mazza quanto costa questo monocilindrico

[@ita_ipazzi9951]

ma si puo portare il passeggero? è omologata per 2 persone? perché le pedane passeggero non ci sono nel video , ma nella foto della moto al eicma ci sono? e lo scarico akra si potrà avere?

[@charliedefilippis96]

ita_ ipazzi99 è omologata per due, puoi scegliere tu se tenere le pedaline o meno (io sulla mia 701 ‘19 non le ho montate ). L’akra te lo puoi mettere tu in aggiunta (ma sul 701 fa cagare)

[@edoardoproietti1451]

Da fiero possessore del vecchio smc non posso fare altro che dire che questo nuovo modello mi ha molto deluso, sia in estetica che in ciclistica

[@iltiemmista8345]

Ciao io dovrei comprare un 690 che anno mi consigli?

[@marcopanzironi8037]

Mi aggiungo anch'io, quale anno il migliore?

[@DepVlog]

Prezzo folle

[@lorenzorecchia1373]

Mi servirebbe un parere io da poco ho la patente A2 e vorrei prendermi una moto. Ho un Duke 125 ma vorrei passare ai motard e prendermi il 690 depotenziato, quello che volevo sapere se è una moto che potrebbe andare bene per un neopatentato A2.

[@claudiociardi]

😊 😊

[@pierogreco9627]

È carissima una vergogna il prezzo. Ottimo servizio.

[@demetriadi3849]

Husky 701 sm è decisamente più aggressiva.

[@federicosamperi7336]

Assolutamente d'accordo

[@diventipazzo]

ma quella moto non ha bassi...

[@Ludo_100]

Damiano Puccio si vede tutta la tua esperienza e conoscenza in questa frase

[@marcobalzarelli]

@@diventipazzo AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

[@diventipazzo]

@@marcobalzarelli guida un 690 fino al 2012 e poi un 701, è scandaloso come abbiano rovinato quel motore

[@Giiliolimbani]

sinceramente la 2008 era molto piu bella sia di grafiche che di stile , non ho capito come l'hanno imburtitta cosi ...sembra un adventure

[@vincenzomaiello5770]

Troppo cara

[@diegobernardi6735]

avevo il modello 2012 , la regina delle Motard , peccato che a 11000 km frullato il motore , il commento del concessionario KTM e stato lapidario " con tutti quei cavalli e normale "

[@72Trainer]

Uh ? Io sul 2010 ci ho fatto 30.000 km e poi l'ho venduta in piena forma, mi è bastato fare tagliandi regolari e tenere d'occhio unicamente il livello dell'olio. Come minchia fa il concessionario a dirti che è normale ?! Dicci di più

[@diegobernardi6735]

@@72Trainer specifico che avevo montato scarico Akra e tolto cassa filtro montando filtro dedicato e io vado sempre a limitatore, fatto sta che il conce mi disse che sul modello enduro che e fatto di accellerazioni per apri e chiudi il motore durava anche 25000 km ma sul motard se vai sempre a manetta arrivare a 15000 km senza fare la frittata e un grosso traguardo

[@roninorange]

@@diegobernardi6735 grande grande grande boiata... io ho il modello 2008 (si, ancora ce l'ho), con centralina aggiuntiva, filtro, scarico completo e mappa al banco e non mi ha mai dato problemi in 35.000 (sgrat sgrat)! tra l'altro, da circa 15.000km, ogni volta che lo apro per la regolazione gioco valvole, non devo più cambiare le pastichette, si è stabilizzato tutto; in pista mi fa 18.5km/l, in strada un pelo di più. Ho una amico che sta a 90.000km fatti tutti a gas spalancato, non ha cambiato nulla nel motore se non la distribuzione, e ancora va (credo sia l'unico in italia che sia arrivato a quel chilometraggio). A Roma e provincia conosco almeno 15 persone (eravamo un bel gruppo diversi anni fa) che ce l'hanno o l'hanno avute, nessuno ha mai grippato, sbiellato, sbancato o fuso, tra loro c'era chi ci faceva i raduni, chi solo pista, chi lo stuntman (con doppio freno posteriore a manubrio) e chi ci viaggiava in due. Il tuo o è stato un modello difettoso, o è successo qualcosa... basta fare i tagliandi consigliati dalla casa e mettere olio buono e sto motore è eterno!!!

[@marcopanzironi8037]

RoninOrange ciao, anche io di Roma, mi consiglieresti quella di quale anno?

[@mattiacat_official]

Per i masochisti ok....ogni volta che la guardi, ti penti di avere speso 11 palanche....

[@ludovicotagliabue2297]

PUNTI DI VISTA

[@Luigi.G.]

Personalmente preferisco decisamente 701 supermoto, secondo me più bella, fresca e accattivante, per non parlare del fascino del marchio HUSQVARNA, a mio parere decisamente più cazzuto. Questo 690 smc r mi piace meno del modello precedente, per quanto sofisticato lo reputo troppo anonimo esteticamente.

[@marikatassone2681]

Io sono con l'account di mia sorella per ora mi chiamo Mirko. Ma akrapovic a fatto uno scola Pasta poi è un motard e a il parafango anteriore che sembra da enduro ce e bella però il modello 2017 è il migliore

[@gabryx_1863]

A Edoardo jannone piace questo elemento

[@K-DREAM85]

Io ho il modello 2009 e con tutto quello che ci ho montato ho i soliti cavalli e minor peso grazie a scarico e cerchi marchesini. Comunque mi pare peggiorata non poco esteticamente, molto meglio la 701. Io comunque mi tengo la mia stretta stretta

[@Tonyx.yt.]

vero, il modello 2012-2017 era molto più bello, non che dotato di contagiri

[@th0m454]

più bella quella vecchia

[@mromani841]

Mi piacerebbe vedere una prova della sorella da enduro

[@danilochissale6913]

Ciao, C'è sia sul nostro sito, sia sul canale KZbin di Motorbox. Continua a seguirci Danilo

[@mromani841]

Grazie! Vado 😉✌🏻

[@Kaysersoza]

​@@danilochissale6913 ciao, domandona? Tu quanto sei alto e ci arrivi bene a toccare?

[@FrancescoAttardo]

Oscena se paragonata al modello precedente, e costa uno sproposito!

[@murinterista]

ma i raggi sono tubeless?

[@72Trainer]

Certamente sì.

[@DeeJayDLS]

Sono i cerchi ad essere tubeless

[@Uzzzziooo]

Non ho capito

[@devidpintus4240]

Costa troppo il suo prezzo dovrebbe essere attorno i 1000€ non ha nemmeno i tubless....comunque gran moto

[@jonny14422]

Preferivo quello vecchio

[@emanuele8916]

Mi.... che bombardane... bella anche se troppo cara. Orribile lo scarico. Ci vuole un akra vero x spaccare i vetri dei palazzi quando passi...😆😆😆 Certo che la strumentazione è proprio risicata potevano sprecarsi un pò di più.

[@madrox173]

Bella, ma troppo cara !

[@katiaka9663]

strada chiusa al traffico???????? cmq non mi interessa .bella moto . mi piace

[@gianfranconunziata658]

Francamente penso che costi troppo!

[@micromymario23]

Se volevano un disegno migliore lo facevo fare a mio figlio....lo avrebbe fatto più bello, mamma mia, è inguardabile...il fanale incassato, paramani da 300cc cinese, sullo scarico poi non mi pronuncio...mahh

[@umberto8383]

Tutto molto bello.. ma 11.000 euro sono una follia

[@Blackwidow.e36]

Molto meglio il 701

[@gabrieleb5408]

Cosa cambia a parte estetica?

[@umberto8383]

Io ho installato questo terminale.. kzbin.info/www/bejne/j5qweZVmnLSrmsk

[@onemaxlight]

Tecnicamente avete tutte le ragioni del mondo. Ma avrei apprezzato un po di piu un parere OGGETTIVO sull'estetica: INGUARDABILE. Linee buttate li ad accozzaglia, non per seguire la funzione dei componenti ma per essere "originale a tutti i costi" con un risultato terribile. I fianchetti posteriori che hanno piu massa dei convogliatori aria motore.. linee delle plastiche che non seguono nulla, ne il telaio, ne le forcelle.. e per finire, spigoli vivi da tutte le parti e poi fai passare il tubo di scarico davanti a tutto il resto, brutto, grezzo e curvo come un discendente di scarico di un wc abusivo in un condominio della periferia di napoli. boh.. e pensare che il designer che ha fatto questo, lo hanno addirittura pagato.. fa davvero innervosire.

[@accellerato87]

Bel mistostretto ci vanno i tmax😂😂😂😂😂

[@alexciobby9156]

Penso che abbia perso lo stile che aveva l'ultimo modello, quello del 2016, molto meglio il 701

[@viperine9876]

Sembra un'husqvarna 701

[@ZERODOSI]

Prezzo folle

[@devidpintus4240]

Costa troppo il suo prezzo dovrebbe essere attorno i 1000€ non ha nemmeno i tubless....comunque gran moto