Молодцы! не прогадали во всем! Мотор тянет как дизель, без напряга на средних оборотах в сравнении с чесотками.. я очень удивлен как он вел себя в горах мимо деревьев, честно сказать не ожидал) . А вообще получился нереально экономически выгодный проект начиная от донора, заканчивая ресурсом lc8 и кайфами получаемыми от него)) Так держать! Ждем еще видосов! ps: задумался и сам о комплекте)
@_.w-5 жыл бұрын
Видео - как из рая, супер! Вите и парням дальнейшей мотоудачи, а нам от них - больше подобных видео!
@ИванФилатов-ф3ю5 жыл бұрын
как же красиво, круто!
@ivanvrublevskij82573 жыл бұрын
Долгое время владею таким мотом мот супер 👌 вам лайк из Латвии
@Бомонд-я4л5 жыл бұрын
Данный вариант имеет право на жизнь. Мне показалось местами снега маловато. У нас в Бурятии тоже в этом году мало снега. Молодцы респект.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Петр Жарников в низовьях снега мало, в горах больше трёх метров уже.
@farataa5 жыл бұрын
Я прямо после вашего видео задумался о том, как бы такой комплект присобачить к своему ktm 1090r. Меня только ваши рассказы о серьёзных переделках останавливают, а ещё, может быть мне кажется, но лыжа чуть маловата, надо немного больше. Ну и про гусеницу вас уже прочитал. Буду дальше следить за развитием этого проекта. Спасибо, парни.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Сейчас америкоц один хочет именно на 1090 проехать от северного полюса до южного. По снегу и льду будет на куске ехать а колеса в санях везти, а по земле снежный кит в сани, к саням колеса и вперед. Очень ресурсный мот, поэтому почему бы и нет. Главное чтобы вес не смущал, а там парни из сектор мото помогут.
@MAndrosyuk5 жыл бұрын
спидометр очень информативный ... особенно под снегом :D
@endurokyrgyzstanjora12675 жыл бұрын
Очень круто,молодчики!
@lovimoment2992 жыл бұрын
Вот это кайф 👍
@dmitr9902 жыл бұрын
Просто класс!!!
@АйратБиктагиров-г3ц5 жыл бұрын
Молорики. Так держать!)
@EnduroMyWay5 жыл бұрын
Наконец-то хоть кто-то спортуху на гусянку поставил. Какой камерой снимаете, четкие кадры получились и стабилизация нормальная???
@nikolai-215 жыл бұрын
Красная поляна!Красота!!!
@maksrock64555 жыл бұрын
Ай да зззззверь!👏👍
@MrBulimin5 жыл бұрын
Долго вы делали мот, но результат кайфовый, молодцы! Я 22-го январю еду в адлер с husqvrna fx 350 обутую на snowbike137", если есть возможность с вами прокатится, буду очень рад))
@arkadiybespredel5 жыл бұрын
оооо наконец-тоооо...!!!
@NorthWaytestchannel5 жыл бұрын
Красиво снег светится от фары !
@1976manannan5 жыл бұрын
Ну даете! Я бы ни одного дерева не пропустил!!
@endurosyndicate5 жыл бұрын
ENDUROUSER так это монтаж!))) они либо нарисованные, либо плюшевые)
@motoshedman5 жыл бұрын
Very niice! Me like!
@ENDUROMAFIA5 жыл бұрын
Надо было драг устроить на равнине👍
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Хорошая идея, устроим.
@котшредингер-ч9р9 ай бұрын
Осталось вариатор туда воткнуть и получится горный снегоход))
@ЮрийГагарин-щ6т5 жыл бұрын
Прикольно
@arkadiybespredel5 жыл бұрын
а какой длинны гусля...137...??? и еще вопрос лыжа не тонет с таким весом...???
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Аркадий беспредел гусля 137, лыжа не тонет. Но вилку жёстче надо делать.
@sid87085 жыл бұрын
Огонь огнище. А на 690 KTM такую гусеницу можно поставить?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Кто-то ставил, но там переделка сложная. Уточните у ребят из Сектор Мото, они подскажут и помогут.
@ddd-nf1tt5 жыл бұрын
ждем голду на гусенице)))))))
@odsrb9088 Жыл бұрын
А краштест где?
@orynskitomek37152 жыл бұрын
How to keep the lc8 running cool 🤣👍👍
@dazdrastvuetmirbolshoy20355 жыл бұрын
Парни делетанчкий вопрос . А с курком газа как на снегоходе не удобней будет.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy курок чаще не вариаторах стоит, на коробке крутилка привычней.
@NorthWaytestchannel5 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy мечта такой курок
@PonCheGG5 жыл бұрын
Мужики, поделитесь снегом с Тюменью))
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Alexander Volodin отправили GTD, но боимсся если так же долго как моты будет ехать, успеет растаять и высохнуть)
@олегсуходрищев5 жыл бұрын
@@endurosyndicate ага, ты ещё почтой России отправь.🤣🤣🤣
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Александр Соколов о наболевшем. Мот три недели ехал(((
@олегсуходрищев5 жыл бұрын
@@endurosyndicate девиз росийской логистики "Это мы придумали изюм и урюк".🤣🤣🤣
@kevinhooge6469 Жыл бұрын
How much does it weigh?
@endurosyndicate Жыл бұрын
about 200 kg
@pashtetr18655 жыл бұрын
Ребята, подскажите пожалуйста, мне от гаража до поля 500-700 метров по асфальту ехать, как лыжа и гусеница себя поведут, если своим ходом рвануть? Асфальт соответственно местами со льдом и снегом.
@mmm47915 жыл бұрын
по асфальту плохо))) у меня лыжа в него коньком втыкаеться и гусак шлифует))до дыма))) но не едит) колеса на шарнире решают проблемму))
@pashtetr18655 жыл бұрын
михаил Спасибо)
@yuric3145 жыл бұрын
А что за место где катали?
@kent04755 жыл бұрын
Там справа валежник лежит
@лёх11115 жыл бұрын
кросавы
@DzuAbu5 жыл бұрын
Каталка-это хорошо, но где краш тест? Или пара падений в пухляк считается TOTAL crash? Видео хорошее,а вот с названием не айс.
@ЕвгенийСова-ф7д5 жыл бұрын
Так какая скорость то была?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Евгений Сова после 100 не смотрел уже, или не видно было.
@mmm47915 жыл бұрын
@@endurosyndicate эти показания делить надо))) на 1.7-2 в зависимости от того какое передаточное число редуктора на гусянке))) в моем случае на 2)) на спидометре постоянно более 200) максимум замечал 290)
@eugeneprozorov20715 жыл бұрын
как называется второй трек?
@ВиталийПавлов-р7ь5 жыл бұрын
Краштест? ГДЕ?
@roman77Sochi5 жыл бұрын
О, Хмели! А Аишха в этом сезоне будет, или из за балаганов не пускают?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
roman77Sochi ещё не ездили, в праздники туда в пробках стоять не хотелось.
@user-uk7ri2pj2h5 жыл бұрын
интересно на каких передачах он едит в горах
@endurosyndicate5 жыл бұрын
C мотиком по жизни на всех, в зависимости от рельефа и режима.
@oks844smith45 жыл бұрын
выходит что прирост мощности не дал большей динамики, а только отрицательно сказался на управлении???
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Oks844 Smith динамика на плотном чумовая, на пухлом в подъемы длины гуски не хватает чтобы в дыру держать. Мот очень кайфовый. Весь смысл в том, что такой мот стоит 250-300, а живой кроссач от 450. А тут ещё и ресурс! Пока главная проблема вес в случае падений, но идеи есть, пока катаем, а в следующем сезоне скорей всего будет продолжение проекта.
@mmm47915 жыл бұрын
@@endurosyndicate попробуй талон 66 146 или 157 воткнуть)всего то рельсы удлиннить придеться) он лучше чем мото 65 реализует момент) лопаты там позлее и более жесткие)
@ВладимирСпиренков5 жыл бұрын
Где такой купить? На охоту на нем ездить вытерпит?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
с таким снарядом охота не нужна станет, и весело и экстремально. Купить на авито, отдать на переделку парням в Сектор Мото, ссылки под видео.
@Enduro_predgorye5 жыл бұрын
А где же краш ?
@88vok5 жыл бұрын
наеб -за обе шеки Стадо обожает )
@seymchan1005 жыл бұрын
сколько такой будет стоить в сборе?
@AndreyPanyushkin5 жыл бұрын
Идея для видео: сравнение сноубайка с обычными снегоходом. Плюсы и минусы, так сказать.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Andrey Panyushkin это как уазик и квадроцикл сравнивать, похоже, но очень разное.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Andrey Panyushkin Там где снегоход катается, сноубайку не интересно, а там где сноубайк лазит, снегоходу делать нечего. Снегоходчики примеряют эту шляпу на свою полянку, а надо думать по мотоциклетному, тогда эта техника подарит кучу положительных эмоций.
@AndreyPanyushkin5 жыл бұрын
Народ ждёт сравнения в лоб: берём гору и лупим в нее на снегоходе и сноубайке. Всем же надо зрелищ ;) Потом тоже самое в лесу на склоне траверсами и тд...
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Andrey Panyushkin пусть народ отправляет снегоход тогда))
@Микола.Чуваш5 жыл бұрын
У меня стоит альфа сибур 110 кубов, для начала пойдет?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Микола. Чуваш лучше потратьте деньги сначала на другой мотоцикл.
@Микола.Чуваш5 жыл бұрын
@@endurosyndicate какой бы мотоцыкл вы посоветовали, минимум затрат, максимум пользы?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Микола. Чуваш для чего? Универсальной техники нет.
@kantilil33875 жыл бұрын
даже литр не едет! Надо как минимум спортуху оборотистую 120-160 сил
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Kantilil 33 литр не едет потому что длины гусянки не хватает, от этого облегчение частично поможет и будем гусянку на следующий год удлинять. А вот оборотистый литр точно худе поедет, так как у него нет низов и про лес можно будет вообще забыть..
@kantilil33875 жыл бұрын
@@endurosyndicate почему?? литровый джиксер 2005 года сухой вес 166 кг минус маятник, амортизатор, заднее колесо звезды и прочее - будет 140-150 кг - это легче чем эта тур эндуро. Причом у литрового джиксера 178 кобыл и 116 крутяшего на верхах. Все горные снежики двухтактные и верховые. Потом спортуха этих годов без доков - будет дешевле намного чем эндуро или кроссачь или тем более тур эндуро
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Kantilil 33 с каких пор литры спорты 160 весят, тем более бородатых годов? Но допустим это так, что делать со спортовской геометрией и развесовкой? На спорте это ад! У чела самопальная гуска от снежа, длинная, а по тропам в траверсе спорт не поедет так как этот.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Kantilil 33 чтобы не спорить, предлагаю кому-то построить спорт и мы сравним. А пока все гоу катать, чтобы меньше теории в комментах было, забавно читать прям))
@mmm47915 жыл бұрын
@@endurosyndicate я делал уже два литровых мота)) один VTR1000 он чето не зашел совсем)) раза три выезжал) и GSX-R1000 этот норм зашел))) второй сезон катаю))) в планах на ту зиму его немного перелопатить) убрать излишний вес с вилки))) думаю вааще полетит) подробнее о них можно тут почитать)www.chipmaker.ru/topic/144524/#entry3865755
@braker_5 жыл бұрын
-"пластик не снял чтобы узнать скорость по спидометру" Нндааа, что то вы не то сморозили А так плюс конечно
@endurosyndicate5 жыл бұрын
андрей Воробьев приборка в одном пластиковом модуле с фарой. Не на хомутах же приборку крепить...
@braker_5 жыл бұрын
@@endurosyndicate да дело то не в том, куда и что крепить, просто уже давно аналоговые приборы для регистрации скорости не дают нормальную картину, есть жпс и т.д. в связи с этим рисковать пластиком нафиг надо, но это мое мнение, Вам виднее))), делайте что хотите, ваше право
@endurosyndicate5 жыл бұрын
андрей Воробьев было бы жалко мот, проект бы не возник. Спидометр приятным бонусом пришёл, снять не попробовав логичней было?
@uristru20075 жыл бұрын
кроссачи то поэнергичней были.
@endurosyndicate5 жыл бұрын
uristru2007 кроссач прыгает лучше из-за меньшего веса и более жесткой вилки. Литр как ролсройс, может от многих уехать, но на нем не хочется. Пока это как более дешевая альтернатива кроссачам. Таких мотов полно за недорого, по равнинам катать даже лучше кроссовых. А с навыком и в горы лезть можно.
@uristru20075 жыл бұрын
@@endurosyndicate что интересней вот такой мот или бодрый снегоход?
@artycucov95925 жыл бұрын
что за краштест? подписчики не простят!
@endurosyndicate5 жыл бұрын
arty cucov подписочники некоторые кричали, что не поедет, зароется, будет неуклюжий и тд. Вот для них и название заманушное, а в видео облом, до конца смотреть будут, ждать, когда же он всё-таки умотает его))