KTM BANKRUTUJE?! KILKULETNIE BMW ZA 250 000zł?! MOTO REKORD POBITY!

Рет қаралды 13,550

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@KanalMotocyklowy Ай бұрын

Sam sie wlasnie przygotowywalem do takiego formatu, gdyz zauważyłem ze nie ma go na polskim YT a w dodatku takie chwytliwe teksty na miniaturkach, ktore mozna pod to zrobic fajnie beda sie klikac :) no coz, spoznilem sie 🤷🏻‍♂️ powodzenia! 🫡

@Kozi88 Ай бұрын

Zawsze fajnie posłuchać konkurencji ;)

@marceliszp4803 Ай бұрын

jeśli chodzi o ktm to nie strata 1,5 miliarda, ale spadek wyceny akcji o taką kwotę a to jest całkiem co innego a po drugie przyczyna to nie żadne wałki, ale wysokie stopy procentowe w usa (i nie tylko) i spadek sprzedaży z tym związany.

@Bartek9452PL Ай бұрын

Wysokie stopy xD Wysokie to gdyby były 10%. W sumie to jest patologia, że państwo steruje stopami, a nie rynek. Później się dziwić, że wszystko jest napompowane kredytem.

@karolusyt836 Ай бұрын

@@Bartek9452PL Stany tylko dzięki konsekwentnemu używaniu nieistniejącego pieniądza od czasów II wś są na takiej pozycji jakiej są

@Bartek9452PL Ай бұрын

To prawda. W 1944 roku w breton woods nakazali wszystkim państwom świata mieć rezerwy dolara i rozliczać się w nim. Później 1971 Nixon odłączył dolara od złota, czyli brak pokrycia. Efekty dzisiaj widzimy jakie są, dodruk bez końca :)

@karolusyt836 Ай бұрын

@@Bartek9452PL Niemniej, kilkadziesiąt lat to działało, po prostu rozpędzona, rozdmuchana gospodarka nadganiała cały ten kredyt, ale wystarczyło potknięcie, zadyszka by natychmiast ten domek z kart się posypał. Na leczenie problemu jest za późno, teraz trzeba reanimować trupa i amputować kończyny na żywca. Może to bolesne, ale konieczne jeśli chcesz żyć. Taka poetycka-medyczna analogia

@motobandaTV Ай бұрын

Masz rację, nie chodziło o stratę tylko o spadek wyceny spółki. Natomiast powodów tego faktu jest całkiem sporo - wałki, wysokie stopy procentowe, przeniesienie produkcji do Indii i Chin, spadek statusu premium w oczach klientów, nadpodaż motocykli😀

@Kuba-yp7cb Ай бұрын

Fajny pomysł na serię odcinków✌️

@motobandaTV Ай бұрын

Dzięki!😀

@Mishaenel Ай бұрын

O tak, takiej serii brakowało! Super pomysł

@motobandaTV Ай бұрын

Dzięki! Czekaj na kolejne newsy😀

@sebaen867 Ай бұрын

Wywalić Petita i dać Radka! Było by prawie jak za dawnych czasów

@lukgoc3552 Ай бұрын

Dawajcie porównanie KTM ADVENTURE R z BMW F850 GS

@blazal2117 Ай бұрын

bardzo dobra seria, oby wiecej takich

@mateuszkuczynski Ай бұрын

Chętnie bym posłuchał co udało by wam się zgromadzić na temat KTM. Sam zastanawiam się na KTM 890 SMT Ale coraz częściej docierają do mnie informacje o problemach z tym sprzętem.

@kacperszczepaniak5277 16 күн бұрын

Szkoda kasy na motocykl z tym silnikiem. Byłem posiadaczem Dukea 890R przez pół roku, co chwilę się coś psuło. Gdy już myślałem że wszystko jest ogarnięte i będę się cieszył jazdą, to przez wytarty wałek wpadł zawór do cylindra :)

@maciejkossowski7206 Ай бұрын

Mustang nie był chromowany, jego poszycie było aluminiowe, polerowane. Ale kuriozalny w tym projekcie jest fakt użycia jako bazy niemieckiego motocykla. Powinni bazować na czymś angielskim. Kompletnie już pomijam taki fakt, że jeden z modeli samochodów Triumpha nosił właśnie nazwę Spitfire.

@motobandaTV Ай бұрын

Petit zapamięta na przyszłość😀 VTR Custom specjalizuje się w przerabianiu motocykli marki BMW, dlatego prawdopodobnie stąd ten wybór, ale prawdopodobnie gdyby nikt nie powiedział, że to R1200R to nikt by się nie zorientował😀

@pawerak5614 Ай бұрын

Motobandziory, Świetny film, mam nadzieję, że będzie takich wiecej. Osobiście uważam, że format wymaga bardziej skondensowanej dawki informacji. Tyle samo treści upchniete w 5 minutach robiło by o wiele lepsza robotę. Chłopaki z WWIT opanowali ten format do perfekcji, także jest od kogo podpatrzeć. Pozdrawiam i dzięki za filmy. 😊

@motobandaTV Ай бұрын

Dzięki za komentarz! Mamy w planach więcej odcinków z tej serii i trochę poeksperymentujemy z formą✌

@mateuszwasilewski9901 Ай бұрын

Spoko pomysł. Podoba mnie się.

@motobandaTV Ай бұрын

To fajno🤩 Na razie sprawdzamy format, ale chcemy żeby wrócił na dobre i pokazywał się cyklicznie😁

@tomaszmiszczuk589 Ай бұрын

Nie mogę zakupić losów na waszej stronie :/

@motobandaTV Ай бұрын

W czym problem? Daj znać i zobaczymy co się dzieje✌

@dejmen3 Ай бұрын

BMW na cześć splitfire'a. Dobry chichot historii 😅 Ej, panie Petit. Pańskie to były foty na jednej, chyba już umarłej stronie na FB o lotnictwie? Były podpisane, że autorem jest niejaki Petit i się zastanawiam czy to o Ciebie chodzi. Pamiętam, że tam chyba nawet foty z MARKS były

@motobandaTV Ай бұрын

Tak moja moja, przez kilka lat zajmowałem się fotografią lotniczą😎

@dejmen3 Ай бұрын

@@motobandaTV w takim razie może to zobaczenia na antidotum 😉

@michait3866 Ай бұрын

Widocznie to taka luźna inspiracja Spitfire, na pewno nie żadnymi wojskowymi malowaniami. Szybkie przejrzenie google i mamy np. Silver Spitfire - odrestaurowany samolot z polerowanego aluminium, który obleciał świat pokonując 22.138 mil morskich (41 tysięcy km). Start podróży miał miejsce podczas 75 rocznicy D-Day (inwazji aliantów na Normandię).

@motobandaTV Ай бұрын

Dzięki za ciekawostkę, nie słyszeliśmy o niej wcześniej😀

@pepik321 Ай бұрын

Spoko wyszło 😊

@motobandaTV Ай бұрын

Wielkie dzięki😀

@zygfryd2748 Ай бұрын

Spitfire nie miał silnika boxer a 12V. To motor ewidentnie a`la Messerszmidt.

@jwp5952 Ай бұрын

2minuta komentaż de best 😂👍👍👍👍

@devillars7761 Ай бұрын

Do malucha wsadzili silnik od Hayabusy, to dopiero swap!

@st5pr0 Ай бұрын

ooo fajna seria , siema chlopaki

@KevinSports27 Ай бұрын

Jestem posiadaczem duke 890r i nie jestem ciekaw co macie do powiedzenia na temat ktma, bo już na szczątkowych wiadomościach przekazaliscie nieprawdziwe info, takze nie nagrywajcie, pozdro

@RockyRockerr Ай бұрын

Mi brakuje serii o wyścigach motocyklowych 😢

@motobandaTV Ай бұрын

Ostatnio mamy więcej styczności z wyścigami, zobaczymy co da się zrobić😀

@karolusyt836 Ай бұрын

Spoko format, mnie się podoba. Ale w kwestii KTM, 1,5 mld tyczy się spadku wyceny akcji, a nie straty, a poza tym to wina ekonomicznego mambo dżambo w stanach którego tłumaczyć nie mam zamiaru bo nie czuję się do tego kompetentny

@podunkman2709 Ай бұрын

Technicznie to dwie rozne rzeczy. W praktyce to samo; akcje ida w dol wiec reputacja idzie w dol, firma ma trudnosci z pozyskaniem kapitalu, w firmie zaczyna sie ferment... Akcje nie spadaja bo firma ma sie znakomicie.

@karolusyt836 Ай бұрын

@@podunkman2709 Oczywiście, ale jedno jak firma jest 1.5 mld na minusie, pod kreską, a drugie jak jej wartość spada a ona nadal przynosi zyski. No i przypominam, to wina zawiłości ekonomicznych, coś przejściowego i chwilowego, a nie że z samą firmą jest aż tak bardzo nie tak

@motobandaTV Ай бұрын

Dzięki za zwrócenie uwagi! Oczywiście chodziło nam o spadek wyceny spółki😉

@mmariorr9949 Ай бұрын

KTM w moto gp za dużo kasy wkłada Pedro i spółka kosztuje….

@SiemkoTM Ай бұрын

Kiedy zapowiedź BMW w loterii?

@michait3866 Ай бұрын

Przecież jest już F900GS, przynajmniej na stronie loterii.

@SiemkoTM Ай бұрын

@@michait3866 owszem, ale ja czekam na wideo (najlepiej z glebą) 😁

@motobandaTV Ай бұрын

Jeszcze trochę cierpliwości😀 Tym razem będzie bez gleby!

@SiemkoTM Ай бұрын

@@motobandaTV mam nadzieję, najbardziej liczę na ten motocykl 😁

@TN.70 Ай бұрын

To co spotkało KTM, to może spotkać BMW 1300 GS. Klient kupuje przede wszystkim oczami. KTM jest po prostu brzydki, a szczególnie lampa przednia. To samo zrobiło BMW w GS 1300, lampa przód to tragedia a tylnej w ogóle nie ma. Dorabianie ideologii, że ludzie się przyzwyczają to ślepa uliczka.

@peterenis4752 Ай бұрын

Chińska produkcja, awaryjność, absurdalne ceny i to nawet względem japończyków. Co może pójść nie tak?

@3gz115 Ай бұрын

Tej kołpaki teraz trzeba tą issette pomalować w wzór Kinder niespodzianki

@motobandaTV Ай бұрын

Wtedy to już typowa niespodzianka będzie😀

@piotrtacka2829 Ай бұрын

Petit cieszy sie i chce sluchac jak najwiecej o problemach KTM a . A to że,mnóstwo ludzi juz straciło i pewnie drugie tyle straci pracę to nie ważne. Ważne , że chłop ma wielką radość na twarzy. Bez kitu . Bez komentarza

@roflixo Ай бұрын

Tak, bo KTM sobie na to zasłużył. Przenieśli produkcję modeli do Indii (Bajaj) i do Chin (z CFMoto), przez co jakość drastycznie spadła. Wystarczy popatrzeć na wałki rozrządu w 790/890 - przy 10tyś. km padają całkowicie, a KTM ma w dupie gwarancje :) Pomarańczowi to teraz niczym Alfy i BMW - bez kolegi z lawetą nie ma co kupować.

@alexgrzes2562 Ай бұрын

1) powiedzial: oni sie czuja jak ich klienci po utracie gwarancji, czyli maja problemy finansowe - co jest niestety prawda, 2) doplata za systemy ktore sa juz zamontowane w motocyklu - z tego powodu juz bym ktm nie kupil 3) przytarty walek to tez przypadek z mojego podworka tylko ze to 390 - tam sie w glowicy chyba natryskiwacz oleju odkrecil, cisnienie spadlo , chwila moment i juz szukasz nowej glowicy - wiem wysilenie jednostki wymaga jej odchudzenia, ale tu juz chyba balans zostal zachwiany, ci ze znajomych co mieli kiedys ktm przewaznie to byly exc 400-525 nigdy juz do ktm nie wrocili, wiem stare czasy i inny typ ale chyba wiele sie nie zmienilo

@RobertoFerriol Ай бұрын

Myśle że spotkało mnie niewiarygodne szczęście. KTM towarzyszy mi już od ponad 15 lat. Pierwszy SMR 690, a następnie Super Duke 990 i do dzisiaj 1290, jeździłem na nich bez awarii. Zatem komu mam za to szczęście podziękować?

@Tenktory Ай бұрын

@@roflixoMam BMW i KTM-a. Jedno i drugie działa. Dwóch kolegów ma Alfy. I nie zgadniesz co ;)

@motobandaTV Ай бұрын

Oczywiście, nikomu nie życzymy źle - ot, takie poczucie humoru😉 KTM to marka określana mianem "premium", dlatego można od nich wymagać pewnych standardów. Skoro nie są zachowane, to ich wartość i rzetelność na rynku spada, przez co pojawiają się problemy finansowe itp. Osoby pracujące w KTM'ie to specjaliści i trzeba pamiętać, żę konkurencja nie śpi✌