OZNAKI ZATARCIA PO WYMIANIE TERMOSTATU | BMW

[@sledziu89]

Mój ulubiony typ usterki "wszystko wygląda dobrze a nic nie działa"😂

[@tomaszsmorag728]

jeszcze jest "tyle czasu było dobrze i NAGLE się zepsuło"

[@avery3109]

Mieliśmy taką sytuację z zablokowanym silnikiem w Kia soul 1.6 CVVT, też nie szło ruszyć silnikiem w żadną stronę. Powodem blokady była kulka z łożyska od wysprzęglika która wpadła pomiędzy koło zamachowe a obudowę skrzyni biegów. Może się komuś przyda:D Pozdrawiam serdecznie :D

[@grzegorzmaciak2588]

Pozdrawiam Pana Krzysztofa, niesamowita wiedza i bardzo pozytywna osoba.

[@analabel]

Naprawdę mam 23 i auta mnie w miarę interesują ale nie aż tak, ale sam prowadzący tak super osoba, zajebiscie się ogląda. moj to go oglądać przy porannej kawie! bardzo podziwiam ta wiedze i super ze można z taka pasja się nią dzielić

Dziękuję bardzo😁😁😁

[@mariusz5906]

to nie pasja,tylko biznes!!!!!!!

[@bogdank125]

@@mariusz5906 nawet nie masz pojęcia, że można te dwie rzeczy połączyć... Wtedy jest efekt konkret

[@wolfxl76]

Mielismy podobny przypadek w 1,6hdi tez nie szlo obrócić wałem za zadne skarby, po czy okazalo sie ze kreci sie w lewo, powodem tego byl zablokowany alternator, caly pasek pk tak dobrze trzymal, ze w prawo nie szlo obrócić, w lewo sprzegielko na alternatorze przepuszczalo i silnik sie krecil.

[@mariuszburek7654]

Uwielbiam Cię oglądać głównie za Twój styl "bycia" :) jesteś tak pozytywną osobą, że człowiek naturalnie ciągnie do tego, aby mieć jak najdłuższy kontakt z takimi osobami, co poprawia samopoczucie :) dzięki za filmy i nigdy się nie zmieniaj :)

Dziękuję Tobie bardzo!

[@grzegorzzurek4476]

Nie myślałem że znajdę takiego mechanika jak Ty . Wielki szacunek dla takich ludzi , szkoda że jest ich tak mało . Mam nadzieję że będę mógł jeszcze długo się cieszyć przyjemnością oglądania i słuchania twoich filmów 😊

[@tomaszkolasa5753]

Przylaczam się do komentarza pozdrawiam.

[@marekz7012]

Kiedy w samochodzie , nasi już tu byli " nagle samochod ma same dziwne usterki 😊

[@Rommie_Ren]

A u mnie pykło 700.000 km w citroenie i w sumie to ostatnio miałem bardzo poważną awarię - kończyły się klocki ;) Pozdro !!

[@pawlak96]

W 2CV?

[@Rommie_Ren]

@@pawlak96 C5

[@JanuszBiznesu777]

2.0 hdi ?💪

[@JanuszBiznesu777]

2.0 hdi ?

[@Ankaro1003]

Masz świetną filozofię życiową, oj moglibyśmy przegadać niejedną nockę.

[@hubertgorski977]

Hej wielkie szacu .Miałem głupi przypadek w Reńce ,alternator 3 ray napiawiany ,a okaało się koło pasowe ,tz miękie lubiło się obracać .Dzięki za Twoje a moja porada morze się przydać. Pozdrówka ;-)))

[@emilheda2972]

Szacunek po nitce do kłębka szacun za wytrwałość lubię to 😊

[@dziordzik]

VVT - z ang. Variable Valve Timing - to system zmiennych faz rozrządu

Czyli miałem rację😁 tylko nie potrafiłem na szybko skrótu rozwinąć😉

[@madalok1]

😂😂😂

[@marcingyver9839]

Młody aż cegłę spalił jak zapytany został o pokrywę od razu poleciał pokazywać co zdejmował żeby odwrócić temat 😂

[@thetruthwillsetyoufree4781]

no udaje wariata

Co się Dziwisz? Zapytany przed kamerą nie każdy się czuję jak ryba w wodzie, szczególnie, że szukaliśmy dwa dni i mógł być zaskoczony pytaniem od szefa na forum😉 Bartek jest spoko gość, także zostawić go w spokoju😁 pozdro!

[@marcingyver9839]

Ja nie mówię ja nie wiem kto zdejmował pokrywkę, czy już brakowało śrubki czy komus wcześnie wypadła i dopasował nową, równie dobrze mogło być tak że przy demontażu ssaka gdzieś srubeczka która sobie leżała po poprzedniku upadła a że za kółeczko to nie można było znaleźć lecz nie chce mi się wierzyć że takie tarcie nie było słyszalne 😉

[@JacekJacek-s9s]

​@@marcingyver9839 Przecież nie demontowali pokrywy do wymiany termostatu. Dopiero szukając przyczyny blokowania silnika ją zdemontowali.

[@marcingyver9839]

​@@JacekJacek-s9s no jo dobra weź teraz pod uwagę że kolektor który tam siedzi jak i kilka innych elementów również posiada takie śruby jak nie wierzysz wpisz sobie w Google jak wygląda ten kolektor, równie dobrze mogło być tak że to właśnie z niego wypadło równie dobrze mogło być tak że to na nim siedziała ta śrubka i po wyjęciu tego kolektora śrubka wpadła może na szczęście że nie do kanału ssącego w głowicy.

[@grzegorzczech1608]

Taki pozytywny człek :D Pozdrawiam :)

[@sawekzielnik7239]

Ja w espace jak jechałem przez miasto to się ludzie oglądali skrzypiało jęczało ja z duszą na ramieniu tak jadę , dojechałem do domu przestało, a ja szukałem cały wieczór do do cholery, znalazłem na łożysku podporowym przy półosi nasadkę klucza 13mm no nie spodziewałem się ale była ulga, oczywiście pamiątka po poprzednim właścicielu.

[@starybezpiek7880]

Wszyscy mechanicy, gdy auto wraca z reklamacją powinni kręcić takie filmy. W celu ochrony interesu i swojego i klienta.

[@_Azurin_]

Żeby ochronić interes to powinni nagrywać swoje ręce i to co robią, po fakcie to można nagrać wszystko

[@jerzystanislaw8605]

Za nagrywanie i sprzęt powinni kasować.. Chętnie zapłacę za dobrą robotę.. Łączenie z nagraniem.. Dla spokojności, 👍

[@jerzystanislaw8605]

Za nagrywanie i sprzęt powinni kasować .. Wielu chętnie zapłaci za dobrą robotę łącznie z nagraniem dla spokojności.. 👏👍

[@bogdank125]

​@@jerzystanislaw8605😂

[@Goblin-ti3bn]

Tylko wtedy remoncik i fachowca ,kosztował by faktycznie ile godzin to zabrało..czyli...dużo taniej by bylo

[@marseluss4106]

Hehe jak dobrze pamiętam to pentastar w amerykancu to standard z płynem chłodniczym obudowy termostatu jak i oringi wymiennika woda olej 😁 właśnie głęboko za filtrem oleju, już kilka razy robiłem w bliźniaku 3.2

[@bartoszlibrecht312]

C.d. Porsche to przy skrzyni jest główny wąż podciśnieniowy. Zassaj podciśnienia, i steruj klapke po klapce. Jeśli manometr będzie reagował agresywnie to klapka jest okej, jeśli będzie robił to ospale, to prawdopodobnie wilgoć ją od środka rozsadziła i klapka zasysa lewe powietrze. Warto spróbować. Drugie, to przy grodzi silnika po lewej stronie, jest separator oleju. Baaardzo często padają. Sprawdź też klapy kolektora ssącego

[@kontemplatemusic2189]

Mam nadzieje, ze opisaliście te panewki, skąd zdjęte? Tak zwane tolerance stackup może powodować później zacieranie, i panewki powinny wrócić na te samo miejsca gdzie były. Tak przynejmn8ej mam w motocyklach. I proponuję zainwestował w MPI. W 10 minut wiedziałbyś czy masz pęknięcia w wale

[@bobstar2426]

18:39 znalazł

[@jarekf4154]

Dzięki Ci dobry człowieku 🍻

[@_brodaty_]

Dzięki!

[@sylwektokar4742]

Uffffffff...... Dzięki ci dobry człowieku

[@madalok1]

Jedna dusza która uratowała sporo czasu

[@bobstar2426]

@@madalok1 bo sam się męczyłem, a wiem jak to jest ważne dla ludzi pracy, którzy chcą konkretów i nie mają morza czasu

[@autobolt9016]

Jaaa pierdziele przez taką śrubkę tyle stresu 🙉 dobrze że się udało 🤌🎉

[@Johnny34525]

Spoko. Kupili silnik(slupek) do mondziaka 1.8tdci...mechennik go włożył.... Odpalamy -kreci i stuk! Badamy, krzywki w górze na drugim, dmucham powietrzem od razu ucieka...zawory nie trzymaja. Chcę obrócić walem sprawdzić inne cylindry a tu? Wal odkrecony 🤯 zapomniał? Nie wiemy, nie przyzna się 😉

[@loloaaaa10]

VVT (Variable Valve Timing) czyli zmienne fazy rozrzadu :) to system, który dostosowuje moment otwierania i zamykania zaworów w silniku do warunków pracy. Dzięki temu silnik działa wydajniej, jest mocniejszy, bardziej oszczędny na paliwie, a przy tym emituje mniej spalin. Pozwala to na optymalną pracę zarówno przy niskich, jak i wysokich obrotach.

[@crowbox_pl]

W chargerze, w 3.6 v6 cieknie płyn z chłodniczki oleju. Typowa usterka w tym silniku :D

[@MarCin-fu5lj]

Cześć. Niesamowita historia z tym blokowaniem koła pasowego. Na pewno bym na to nie wpadł, tym bardziej, że Wy mechanicy tego nie przewidzieliście, a ja mechanikiem nie jestem(niestety). Ciekawa, prosta konstrukcja tego Dodge`a. Wiele aut z USA ma podobnie. Ale mocowanie tego filtra stożkowego, to dramat. Silnik już musiał dostać po tyłku :( Cieszę się, że udało się ogarnąć temat i jeszcze zabawnie wyszło :) Pozdrawiam.

[@KilarKilarek]

35:25 Czy ja dobrze widzę że podnośnik uszkodził próg?

[@mariusz5906]

tak to jest u tych fachowcow,,,,potem,,panie ale to juz było....

[@maciejkrol992]

Nie próg a listwę odczepił - być może z zatrzasku, ale brawo za spostrzegawczość

[@hdaction1009]

Lekko

[@bazejborycki3514]

Panie Kolego. te 3.6 pentastar są OK proste i lubią LPG. Mam dwa auta z tymi silniki i większych problemów nie miałem. Choć w Chryslerze Town & Country musiałem zrobić głowicę i kupić wałek i uwaga ( to już będzie ze 3 lata) wałek rozrządu nowy kosztował 350zł. Części są tanie w porównaniu do Audi śmiesznie tanie. Przeraża mnie droga i tak naprawdę generująca awarię technologia. Lubię silniki s USA bo są proste i tam każdy naprawia na podjeździe. Fakt jest jeden mam w Durango 3.6 ale chyba bym wolał 5.7 hemi, ale 3.6 dla żony w Townie jest super ze spalaniem LPG 13l, porównajmy ekologię 13lLPG ze spalaniem 10l PB lub ON (nie daj Boże) masą awarii i inne problemy Audi. Proste jest lepsze i tańsze.

[@BeyerBrown]

Jak dbasz tak masz. Nie oceniaj też awaryjności danego samochodu/silnika przez pryzmat warsztatów i kręcenia jutuba przez nich, bo raz, że w tej części świata najpopularniejsze auta to niemieckie produkty, dwa do mechanika przyjeżdża się wtedy gdy się coś dzieje z samochodem a trzy na YT kontent pt. wymiana oleju i filtrów zwyczajnie nie sprzeda się. Na forach też nikt się tym nie chwali ;) Mam znajomych którzy od kilku lat są zadowoleni z choćby 2.0TFSI R4 jak i z 3.0TFSI V6. Wymieniają olej+filtry i jeżdżą dalej. Wiem, to dowód anegdotyczny, tak samo zresztą jak Twój :) Pozdrawiam.

[@Goblin-ti3bn]

​@@BeyerBrownto przez pryzmat czego,ten złom oceniać?wyłuszcz temat

[@BeyerBrown]

@@Goblin-ti3bn Przez pryzmat statystyk awaryjności, takie raporty robi np ADAC. Warsztaty serwisują-naprawiają tylko te samochody co wymagają remontu. Reszta śmiga i tłucze nawet setki tys. km. Na takim Coparcie, portalu aukcyjnym w USA, widzę dużo rozbitych Audi z "awaryjnymi" silnikami... a na szafie ponad 150tys. MIL... hmmm, na pewno nie rozbiły się z powodu awarii silnika :) PS. Zedytowałem komentarz bo na początku źle odczytałem Twoje pytanie.

[@dariuszgrabski4158]

Zgadłem na tik toku już wcześniej napisałem komentarz zeby sprawdzić główne kolo pasowe

[@hanskloss7496]

W zależności od przebiegu cylindry będą owalne,taka przypadłość konstrukcji silnika ‚open deck’

[@SEDMAN2704]

Mi kiedyś w a6c6 2.0tdi śrubka mocującą walki balansujace wpadła w pomiędzy zębatki napędu pompy oleju i wałkow -> silnik stanął

[@wodnikszuwarek4624]

Kiedyś miałem w golfie3 1,9 tdi mocne dymienie rano ale tylko jak bylo chłodno do 15 stopni. Jak cieplo w ogole nie dymił. Prawie nie było nic widać w pracy silnika. Jeden krzywy korbowód był i kompresja była mniejsza w te chłodne dni. W ciepłe kompresja była większa i nie dawał w ogóle oznak. W komisie sprzedali mi takiego. Po czasie zorientowałem się dlaczego samochodu nie było na miejscu jak przyjechalem po niego. Chcieli go rozgrzać.

[@Ankaro1003]

Hehehe. Dobrze wyczuułem i na FB napisałem, że coś wpadło jak pytałeś na co stawiamy😝

[@testomaniak767]

Brawa za wytrwałość i konsekwencję

[@MateuszWitkowski92]

Jak zwykle kolejny dobry odcinek. fajnie siè Ciebie slucha :) Wiedzy od groma, zbyt duzo do przekazania w malym czasie :)

[@mrr3658]

Fajnie by było zobaczyć Jak dbać o Quattro Ultra Audi😊

[@vojvodzik]

super trafiles bo wlasnie mam tak samo zblokowany silnik tylko ze 2 litry dizel. rozrzad , tloki i panewki są ok. Jutro sprawdze srubke za kolem pasowym .-)

[@jerzystanislaw8605]

Miałem za zamachowym...

[@marekkusal7854]

Krzysiu ten film, jak zresztą większość, to jedno wielkie pasmo niespodzianek. Ale tempo akcji przynajmniej Nie pozwala zasnąć. Usterka w Beemce Wycisnęła z ciebie większość soków, musisz teraz uzupełnić się energetycznie. Powodzenia. Serdecznie pozdrawiam czekamy na następne filmy

Dziękuję bardzo😁😁😁

[@marekkusal7854]

Bardzo lubię Twoje szybkie zdania.

[@andrzejiwanicki3635]

A co do Porsche to pewnie wcześniej był na chwilę odpalony wypalił olej z komory spalania i został zgaszony. Olej się nie rozgrzał był jeszcze gęsty ,nie spłynął przez uszczelniacze zaworowe i nie puścił dymka. Taka moja teoria. Pozdrawiam.

[@mariuszszmuniewski7654]

Mógłbyś zrobić odcinek o np. AUDI A6 C6 2.4 V6 benzyna. Sam mam takie auto i przejechane 400 000. Jeżeli chodzi o skrzynie multitronik to działa bez zarzutu. Czego się można obawiać. Takie serie o kolejnych generacjach.

[@adriankaminski5650]

Jak zwykle super odcinek

Dziękuję bardzo! 😊

[@wojciechfeliksiak9792]

Dobra Krzysiu skoro powodem była ta śrubka, to co do tego ma pierwsza panewka. Bo jak klinowało się w kole zamachowym, to czy tam panewka była przykręcona czy nie, nie powinno mieć żadnego znaczenia. A przy okazji zapytam, jak wleję LM do czyszczenia wtrysków do filtra paliwowego, to mam autem się przejechać, zostawić na wolnych obrotach na 15 min, dać mu w piz....e.Jak ten preparat zadziała najlepiej?

[@PiotrMinkina]

W dalszej części filmu wytłumaczyli, że ta panewka i zdarzenie ze śrubką po prostu okazało się losowe i to ich też trochę zmyliło.

[@michaolchawa4757]

@@PiotrMinkinamiałem zadać to samo pytanie, skoro śrubka była zakleszczona a w momencie poluzowania ostatniej korby wał zaczął się obracać to co nagle ta śrubka odpuszczała ? I skoro mogli obracać silnikiem po odkręceniu korby i ponownym jej dokręceniu silnik staje to co ma ta śrubka wspólnego ?

[@kafaristm3874]

Może I dużo czasu minęło. Śrubka przekaszała wał A od strony rozrządu siedział sztywno, stąd taki objaw ;) ​@@michaolchawa4757

[@adamstulgis3129]

VVT - variable valve timing, zmienne fazy rozrządu

[@kaimbenzema98]

Mój N57 w BMW zrobił właśnie 650tys km i dalej jak zegareczek lata. Raz przy 400tys km był tylko rozrząd zmieniony. Mam go od 200 tys więc wiem. Olej zmieniam co 15 tys i nic więcej nie robię

[@AdamEwa-l8t]

Krzysiek podczas nagrywki intro jakiś mach byl łapany taki tam dym i kolorek 😂😊 Pozdro❤

[@pawelsal6747]

Ciekawi mnie czy ta srubka nie spowodowała uszkodzenia pierscienia oporowego wału i co za tym idzie podebranie panewek bardziej z jednej strony ...

[@turbogofer9161]

Napewno wal to odczuł ni ma chuya

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie 😊

[@TomaszLBN]

Miałem przykre doświadczenia, kiedy 3 razy został wymieniany zestaw sprzęgła z dwumasa, ponieważ 2 komplety okazały się wadliwe, a producent odrzucił reklamacje. Opowiedz jak podeszliscie do sprawy rozliczenia się z klientem za wyjęcie tej śrubki? Za jaki zakres zapłacił prac właściciel auta?

[@stanisaw8100]

35:34 łapa podnośnika nie uszkodziła nakładki progu? bo coś odstaje

Nieeee, nic tam się nie stało😉

[@Szopler]

Zrób pauzę na 33:46 😉

[@norbertczarnecki5262]

Witam ja miałem problem z gościem w ramach gwarancji spuścił płyn i wygięło blok aluminiowy. Dużo opowiadać. Tylko że nie pomyślał że ja mam swoje znaki

[@sawekm258]

Ale można przyznać że Porządna Firma

[@J3drusS8]

Firmowe RS6 C8 grubo ❤

[@nitro13-oh9km]

miałem kiedys n47 który przykręcony do stojaka sie obracał a po zdjęciu ze stojaka było jak na filmie xd

[@kriss17071989]

Witam. Niech Pan uda sie z tymi zylami na rece do lekarza. Pozdrawiam.

[@lukasznarozniak3615]

W tym porsche mimo wszystko to bym spróbował liqly molly tym czarnym pro line pozdrawiam was 👋👍

[@hubihubertus1966]

Leczenie syfa pudrem. Przy takim przecieku oleju żadne cuda nie pomogą DObrze,że 3,8 bo już myślałem, że to przedlif 3,6 i silnik się skończył. Zresztą tu czas pokaże jak zachował się nicasil.

[@Adam90155]

U mnie było to samo uszczelniacze zaworowe puszczały zalałem chemię i problem rozwiązany minął już rok i jest ok

[@krolikbugs5602]

:) 38:30 kapitalka Golfa na podwórku

[@radodrzew6964]

33:48 ale plastyczek osłonki progu przy nadkolu podnośniczkiem się odłupał ups, a może już tam było 33:48?

[@_Azurin_]

Tak się właśnie przykładają Ci medialni mechanicy. Dbasz o auto a wystarczy raz oddać do kogoś nieuważnego i już jest coś do poprawiania..

[@miczbik]

To jest połamany próg normalnie, co za patałachy, wystarczyło dać podkładkę pod podnośnik. Ja kiedyś opony wymieniałem i tak mi dureń auto za podłogę poniósł że miałem garba pod nogami i awanturę że to nie on.

[@_Azurin_]

@@miczbik to nigdy nie są oni tylko ktoś inny 😂 dałbyś im auto z salonu a i tak by powiedzieli, że z fabryki wyjechało z wadą

Nic tam się nie stało, spokojnie😉 Panowie bez nerwów😁

[@CynicznyNonkonformista]

36:31 serio od razu remont ? A nieprawidłowe odpowietrzenie skrzyni korbowej (w wyniku nieszczelnego korka) nie może mieć wpływu na spalanie oleju silnikowego?

[@Kamil3.0tfsi]

Ciekawy odcinek z tą bmw, a jak wygląda sytuacja z audi s4?

Silnik się robi😁 będzie coś wiadomo, to będę mówił😉

[@konradglibowski617]

he he he dobry przypadek. Ja mam też ciekawy/ merc 500 z motorem m113 i też problem z diagnozą, coś od paru miesięcy jęczy dokładnie przy 1100 obrotów, tylko przy tej wartości, wymieniłem pół osprzętu silnika i rolki i pompę wspomagania i łożysko alternatora i pompę wody i dalej jęczy, mechanicy słuchają, ale co diagnoza to pudło. na pewno nie skrzynia, bo na postoju słychać to samo. jutro robię płukankę i wymieniam węże gumowe odmy i podciśnienia, ale już nie wiem gdzie szukać.....

[@staho86]

Wymień jeszcze drugie pół silnika to się dowiesz

[@konradglibowski617]

@@staho86 no właśnie tak się czuję, zresztą spodziewałem się takich bezproduktywnych szyderstw jak twoje. a dobrych diagnostów czy ludzi z odpowiednią wiedzą czy intuicją zwyczajnie brak. Tylko że ja i tak wygram, nawet robiąc to co nie jest niezbędne, nawet robiąc samemu , bo stan techniczny auta się chcąc nie chcąc poprawia, a pieniądze nie są dla mnie najważniejsze, nie płaczę nad wydanymi paroma stówkami czy nawet tysiącami., po prostu chcę mieć sprawne auto.

[@mariusz5906]

Moje porche musi czekać,,,,,ja stolarzem jestem i mam polamane krzesla w domu,nie mam czasu zrobić,jak to mowią,,,szewc w podartych butach chodzi,,,,😂 pozdrawiam

[@Kafini]

Hej skoro mówisz PISZCIE KOMENTARZE noto ja wbijam się z takim tematem weś oscyloskop i zrób materiał o synchronizacji wału i wałka w CRDI. 2.0.. tak wiem że tego nie robisz ale bardzo poszukuje takiego wzorca.ja robiłem i umnie sygnał wałka startują dosłownie w tym samym momencie ( początek jednego i drugiego jest jednocześnie ) co jest nie tak ????? Robisz świetną robotę pozdrawiam Waldek z ŻUŁAW

[@Pavcio8103]

Dla mnie odcinek jest spoko. Fajnie oglądać wasze naprawy aut 👍👍

[@wojciechdre]

Na potrzeby kanału warto sprawdzić forte Valve cliner w Porsche

Już myślałem o tym😉

[@TheShitTzu]

mialem takie cos w fordzie. okazalo sie ze to alternator. stal, w jedna strone wal sie krecil w druga stawal. tez rozkrecilem dol...

[@pancogito7428]

Czy Cold Air Intake który idzie 2 metrami metalowej rury wkoło silnika - czy aby na pewno ma sens? :)

[@zbigniews9001]

Witam Krzysztof sprawdź pierścienie dystansowe

[@przemekbudzynski2492]

Do tego Porsche zrobić płukankę, zalać nowy olej +liqui moly verlust stop ,juz 10 aut Fordy 1.6 ,1.5 ecoboost uratowane od porannych bąków, pozdrawiam

[@adamdrzymaa7037]

Jaka jest różnica,czy silnik pracuje bez filtra powietrza,czy tez lyka syf z egr?Tak tylko pytam ,bo kiedys *starzy*mechanicy tlumaczyli mi ,ze po stronie dolotu wszystko ma byc idealnie czyste😂

[@mwprv]

@20:58 pokaż co rozbierałeś i CYK, ucięte ;)

[@pawe644]

Mocne te śruby w bmw 😂

[@krzysztofczubachowski2530]

Szmsta gdzies zostala sassans?

[@pawenartowicz1808]

Czy do ponownego skrecania wału- stop korbowych, bedziecie używać nowych śrub , czy pójdą używane?

No gdzie używane🤦‍♂️ wiadomo że nowe, tak jak wszystkie panewki i nawet skręcone na momenty😁 pozdro!

[@jarekblaszczyk4]

Pytanie odnośnie stóp korbowodowych, one chyba są fabrycznie " łamane" w tym silniku by idealnie przylegaly i nie można ich zamienić do innych korbowodów, idą parami?

[@pawenartowicz1808]

Tak zapytałem, bo różnie to składają. Dzięki, pozdro.

[@bogdank125]

Na bank😄

[@gregi5035]

Oskarżacie sprzedającego a tu jak zwykle mechanik zdupcył 😂😂😂

[@DavidKreftt]

Całkiem prawidłowo panowie podeszli do tamatu z bmw, kiedy po zdjęciu panewki silnik się dał obrócić zbaraniałem. Pewnie też zdemontowałbym koło, ale raczej bez przekonania. Zblokowanie koła " czymś" to ostatnia myśl która przyszłaby mi do głowy... Szczerze... Pozdrawiam serdecznie 👍

[@thetruthwillsetyoufree4781]

darmowy lizus

Dokładnie, ja też o tym nie pomyślałem. Dzieki za zrozumienie, bo ewidentnie ten powyżej ma jakiś problem…pozdro😁😁😁

[@DavidKreftt]

Temu powyżej po prostu można życzyć by jak już dorośnie, i kupi sobie autko, to niech trafia na warsztaty i mechaników z programu Usterka.. Nagrywaj dalej Krzysztofie👍👍👍

[@RP-hj2vc]

3.6 variable valve timing- chłodniczki oleju- sa plastik alu i alu alu te pierwsze zdychaja

[@grzegorzn9003]

Witam.Czy jesli silnik bierze 1.3litra oleju na 1000km.a kompresja jest po 15 bar.Benzyna to mogly sie zapiec pierscienie olejowe?swiece znagarowane.

[@piotrw134]

45:23 OJROO OJROO 😂😂😂🤣

[@supermario4909]

w focusie mk3 1.6 hdi sprzęgiełko alternatora zatrzymało silnik

[@przemysawmerta8220]

Chyba dostałbym poerdolca jakby ktoś mi tak trajkotał przy pracy za uchem. Tatatatatatatatatatatatata. Do tego postawa: „ja tu kręcę film, ja mówię, Ty siedź cicho, bo ja tu jestem ważny, ja i moja pasja”. Tyle jeśli chodzi o płaszczyznę energetyczną. Treść doceniam.

[@ukaszkaczmarek5855]

Siema podpowiedz jaką profilaktykę zrobić do cnha 2015, kupiłem świeżo i ilość kabelków do około silnika mnie przeraża po ostatniej caga 😂

[@dzikidzik2127]

Mnie w polo 1.9 tdi 1Z kulki w łożysku alternatora zeszły sie w jedno miejsce i zablokowało silnik więc jakoś mnie to nie dziwi

[@kontemplatemusic2189]

Variable valve timing?

[@arturoarti1850]

Co się dzieje z tymi BMW !? Same usterki i awarie!!!

[@krzysiuniuniuwisnia7512]

Sprawdźcie półksiężyce centrujące wał👍

[@sebkal3312]

Audi,Audi,Audi,Audi,Audi 😅😅 co zrobic... dobrze ze moje BmW jezdzi❤❤ I sie nie psuje:)

[@bogdang.1153]

Krzychu KADETEM TERA :)

😂😂😂 wiadomo!

[@krystian7246]

Hmm jako widz rządam testu rozmiekczacza na tym porshe 🙏😀😀😅

[@adamtruck4559]

A kamera sprawdzaliscie tłoki cilindry

[@krisbo3716]

O ja jeeebbbb.... , ktos dał ciala i pomyslal że przeniosła się w inny wymiar, a ona się schowała 😂, ale że wyluzowalo po panewce to przypadek

[@madalok1]

To mechasy sie popisali 😂

[@jakubwaski4341]

😂😂 myśmy wcale nie odkręcali 🤣🤣

[@andrzejmazur2118]

Pozdrawiam....subik

[@marekz7012]

Beta wkrótce znów wróci z awarią

Zobaczymy😉 na razie lata😁 więc proszę nie krakać😡 pozdro!

[@4mitan]

Szacuneczek i pozdr. Macie Panowie wiedze i honor. Tak 3 mac. Ekg i MM Cars wymiataja

Dziękujemy bardzo😁😁😁😁

[@sebastianw1991]

BMW zaskakuje cały czas nas 😀

[@kosky939]

A co z twoim Audi S4?

[@182mcg1]

Miałem podobną sytuację z oplem 2.0 cdti był wal pęknięty na pół

[@hubihubertus1966]

1:55 to zimówki czy wielosezon?

[@gresie321]

A to nie śrubka od termostatu ? Wygląda tak samo praktycznie jak od pokrywy zaworów