Ja uważam że prawdziwym motocyklistą jest ten kto świadomie wybiera motocykl jako środek transportu czy to z konieczności że względu na zakorkowane miasto czy że względu na to jaką przyjemność mu daje sama jazda. Nie wszyscy mają pieniądze od razu na motocykle za 30tys.zł, czy też na ubrania za 4tys. Ale wszyscy wybierający motocykl robią to bo chcą. Jedni mają mniej umiejętności inni więcej, ale nie potrafię sobie wyobrazić jak wygląda podrobiony lub udawany motocyklistą. Udawany prędzej może być kierowca. Pozdrawiam chłopaków na motocyklach za 5k i jeżdżących w jeansach i bluzie z kapturem jak również doinwestowanych gadżeciaży LWG 😁
@dawidbabiak4240Ай бұрын
No i teraz jesteście dla mnie kanałem kompletnym - aż zrobiłem subskrypcję z dzwoneczkiem. Mam nadzieję, że to nie będzie pierwszy i ostatni podcast. Tego mi brakuje na Polskim YT - kanału z moto-podcastem. Kilka kanałów ma tylko parę podcastów (lub jeden) i dalej cisza. Fajnie jakbyście robili takie commentary ze świata motocyklowego, które można słuchać w podróży samochodem, gotowania, klepania na komputerze. Odpalam i czekam na więcej. LwG!
@motobandaTVАй бұрын
Wielkie dzięki! Zauważyliśmy, że na polskim youtube nie ma żadnego konkretnego podcastu o tematyce motocyklowej i stąd ten pomysł. Jeśli jest jakiś temat, który Cię interesuje to dawaj znać - zobaczymy co da się zrobić i może znajdzie się w następnym odcinku😀 Jeszcze przypomnimy: Podcast w kasku jest również na Spotify😀
@marcomarcowicz21082 ай бұрын
Pozdrawiam, dla mnie prawdziwym motocyklista to ten który szanuje siebie i pasażera ( ubiór i prowadzenie motocykla bezpiecznie) , ja zacząłem od staroci(komary, motorynki, wfm, itd itd). Z czasem przeniosłem się do Włoch, a tu sezon trwa cały rok, najważniejsze mieć pot dupą coś co ma dwa koła i jest miłe w prowadzeniu, że sprawia ci przyjemność. Miałem parę wypadków na dwóch kołach, a w jednym ucierpiała moja pasażerka ( przeszła 3 operacje nadgarstka), i może dla tego uważam że prawdziwy motocyklista czerpie radość z jazdy ale i szanuję wszystkich uczestników ruchu, a tym samym oni zmienią zdanie o nas i staniemy się cool użytkownikami dróg.
@leszekkudzia62332 ай бұрын
Dyskusja jak najbardziej na miejscu i badzo obiektywna,co w tym Mnie się najbardziej podoba 👍👍👍
@KanalMotocyklowy2 ай бұрын
Krótko mówiąc... ZAJEBISTE! Rozemocjonowany tryb Petita generuje dobre flow 😎 Pozdrawiam 🤜🤛
@motobandaTVАй бұрын
A to dopiero początek😀
@sosik1Ай бұрын
Dla mnie tzw. „prawdziwy motocyklista“ to taki, który potrafi wyruszyć i bezpiecznie dojechać do celu, szanując innych uczestników ruchu drogowego, a i czerpiąc przy okazji frajdę z jazdy. :)
@kaka22widzew2 ай бұрын
Mega pomysł 😊 róbcie cyklicznie takie podcasty 😊
@motobandaTVАй бұрын
Mamy w planach😀
@ALX426Ай бұрын
Dokładnie, fajny pomysł, super wyszło ❤
@Łukasz-w9s2 ай бұрын
Podoba mo sie ten format. Brawo
@motobandaTVАй бұрын
Dzięki! Planujemy kolejne odcinki😀
@sebastianszymaniak8259Ай бұрын
Jak szukałem moto to byłem nastawiony na hondę nc lub versysa,przypadkiem trafiłem na cf moto 800mt. Spodobał mi się tak,jak żaden inny z wyglądu,gdy sprawdziłem wyposażenie itp byłem w szoku że można dać sporo za normalną cenę. Za nim kupiłem to się bałem ze chinol itd. Obejrzałem całego yt w różnych językach i czytałem komentarze pod filmami,efekt jest taki że mam Cf moto 800mt I jestem mega zadowolony!!! LwG
@tomkos80Ай бұрын
Ile przejechałeś?
@amadeuszsieminski3148Ай бұрын
Dobry podcast 👍 a co do chińczyków kupiłem Benelli 702 i w tym sezonie zrobiłem nim 7 tys km i tak jak mówicie jak w każdym moto jest coś do czego można się przyczepić ale jak za te pieniądze jestem bardzo zadowolony z maszyny i mogę polecić z czystym sumieniem
@radek8492 ай бұрын
Fajny format. Czekam na więcej
@BrunonGL2 ай бұрын
jako właściciel chiniola, powiem, że mają chiniole jedną wadę: żaden voge ani cf moto NIE chce zrobić "swojej wersji" SMC-R 690. Bo brałbym. może nie dwa, ale jednego natychmiast.
@motobandaTV2 ай бұрын
Sam bym się na takiego rzucił😀 (Patryk)
@kejtk6527Ай бұрын
Hej . Odnośnie części tj. "prawdziwy motocyklista" to ja osobiście trochę zraziłam się do motocyklistów, jeżdżę głownie solo ,(również do pracy jeżdżę na moto.) ponieważ spora część motocyklistów/ motocyklistek to przerost formy nad treścią , są bardziej motocyklowi niż same motocykle :D Co do produkcji z Chin polecam wywiad z prezesem inter cars Maciej Oleksowicz. Ojjj wiele osób może się bardzo zdziwić ,że ich europejski motocykl / samochód nie jest już tak "europejski " jak się wydaje. .
@motobandaTVАй бұрын
Cześć! Nie ma co generalizować, w każdym środowisku znajdziemy lepsze i gorsze jednostki😀 Natomiast co do wywiadu - w wolnej chwili przesłucham, dzięki! (Patryk)
@mariuszabedz1935Ай бұрын
Fajnie Wam to wyszło... 😁 Nagrywajcie dalej, bo aż miło posłuchać 👍
@FotomotoblogАй бұрын
Dobrze się słucha chłopaki, w sam raz w tle do warsztatu :) Pozdrawiam
@pep194Ай бұрын
W końcu podcast bez obowiązkowych szpanerskich mikrofonów RODE gdzie tak na prawdę g**** słychać ale musi być szpan. Fajna luźna rozmowa, aż się przyjemnie słucha. Tak trzymać i proszę o więcej! 😃
@motobandaTVАй бұрын
Schowaliśmy nasze szpanerskie RODE😀 a tak poważnie to bardzo nam miło! W razie czego podcast jest dostępny również na Spotify - Podcast w kasku by Motobanda✌
@arekarok683Ай бұрын
Dobra robota! Poproszę więcej :)
@motobandaTVАй бұрын
Dzięki, będzie więcej😁
@adamranis68862 ай бұрын
Kupiłem Yamaha tracer 9gt rok temu i żałuję. Miałem do wyboru Cfmoto 800 i przestraszył mnie tylko właśnie silnik KTM 790 . Głupio postąpiłem 😢. Najłatwiej krytykować i oceniać.Dobra robota 🫶🫶👍
@GRU_765Ай бұрын
Proponuję taki podkast w formie strima. Fajnie byłoby gdybyście przy okazji odpowiadali na pytania z czatu. Myślę, że taka interakcja z widzami sprawdziłaby się.
@motobandaTVАй бұрын
Myślimy o tym już od jakiegoś czasu😀
@b14dyАй бұрын
Po 20 latach od zrobienia prawka i totalnej posuchy dosiadłem F650 '97. Zrobiłem 500 km w dwa tygodnie i przez ten czas czułem się Motocyklistą przez ogromne M. Moje umiejętności i pamięć mięśniowa pozwoliły na jazdę bez wywrotki i dla mnie to był najlepszy okres tego lata. Dawać mnie te F900 bo nie mogę po nocach spać ;). Fajnie się Was słucha. A dobra, niech będzie, LWG ! Chyba mogę c'nie ;)?!
@motobandaTVАй бұрын
No i bajka, o to właśnie chodzi w jeździe motocyklem. Jak najwięcej frajdy z jazdy! Dzięki za komentarz i LWG✌
@FrankTheTank.2 ай бұрын
LEPIEJ NAZWIJCIE TO PODKASK XD
@samsel.rАй бұрын
Już był taki od motogenu bodajże
@motobandaTVАй бұрын
Niestety tak jak już ktoś napisał Motogen miał pierwszy tą nazwę 😞
@KrzyHOoOАй бұрын
Właśnie to samo chciałem napisać! 😎💪👊
@bobicbrАй бұрын
Podoba mi się ten format, akurat będę miał na nudne autostrady bo muzyka kiedyś się przejadą i fajnie posłuchać czegoś tak o
@motobandaTVАй бұрын
Mieliśmy podobny problem - ile można słuchać muzyki😀 Jeśli jest jakiś temat, który chciałbyś żebyśmy przedyskutowali to dawaj znać😀
@migimax842 ай бұрын
W 2010r. gdy robiłem prawko kupiłem wynalazek... Zipp Tracker 250. 7 lat i zero problemów, silnik Loncina. Po 7 latach sprzedałem gdy strzeliła linka sprzęgła i zaczęły się kombinacje bo Zipp nie wspierał modelu, jechałem do producenta linek i dopasowali linkę z jakiegoś Rometa. Pozbyłem się tylko dlatego, że stwierdziłem, że nie będe miał czasu bawić się w szukanie części już tak naprawdę eksploatacyjnych po tylu latach. Teraz sytuacja wydaje się o niebo lepsza, nie boję się jakości, ale nadal martwię się wsparciem dalekosiężnym. Dziś do motocykli japońskich z lat 90 kupujemy części bez najmniejszego problemu i często z katalogów producentów można zamawiać. Mam CBR600F4 i to jest przykład długofalowego wsparcia bo jakby nie było mnóstwo osób lubi również klasyki, czy taki termin będzie występował w przypadku chińskich produkcji gdzie non stop powstają nowe firmy i zamykają się stare? Druga sprawa, odsprzedaż dalej takiego motocykla i jego utrzymanie wartości? To już nie są tanie motocykle jak kiedyś tylko zaledwie tańsze więc reasumując cały temat jest bardzo mocno złożony.
@tomkos80Ай бұрын
Dokładnie te same obawy i mnie dopadają. Co z tego ze moto fajne jak za kilka lat zostaniesz bez czesci. Albo bedziesz ich szukal na aliexpress
@romekv2996Ай бұрын
Na pewno dobrze jest ze można kupić części fo starszych motocykli Mam vtr z 2003. Jednak cenybzwalaja z nóg. Nie wiem ile kosztuje oś tylnego koła do nowszego motocykla ale 800 zł za ośkę bez nakrętki i podkładki to gruba przesada
@jaceksanina13842 ай бұрын
Podcast spoko opcja! Z wieloma argumentami się zgadzam, z kilkoma nie - i o to chodzi! Prawdziwy motocyklista - temat rzeka! Chińskie motocykle? Mam w garażu również dwa surrony (light i ultra) - i na poletku elektryków to Chińczycy już dawno rozdają karty. Tu KTM też lekko zaspał choć jako jedyny w tym segmencie walczy! Sporty? Wrócą - ale już raczej w formie stricte torowej - bo tam są niezastąpione. Kolejne tematy? Posłucham chętnie o mitach związanych z przebiegiem i wiekiem motocykl ;) Lewa!
@motobandaTVАй бұрын
Wielkie dzięki za komentarz! Właśnie o to nam chodziło, żebyśmy mieli możliwość pogadać swobodnie, wyrazić swoją opinie, ale przy okazji też waszą, jako widzów😀
@WoYoSenseiАй бұрын
Jako fan podcastów mówię - zajebiście :) Nie ma za bardzo podcastów w tematach moto, więc idealnie, że zaczęliście z tym formatem. Ja to się chętnie odniosę do tematu "chińczyków". Jestem dumnym posiadaczem Rometa ADV 125, rocznik bierzący. Oczywiście moto ma swoje wady, ale przyćmiewane są one przez zalety. Można mu zarzucić, że w sumie to mocy nie ma (10KM), że potrafi śrubki gubić (zgubiłem dwie + sprężyny do stelaża :P Juz wstawione nowe na gwarancyjnym serwisie i się trzyma póki co), że mi się zegarek resetuje i za każdym razem po odpaleniu pokazuje 12:00, że spławik w baku pokazuje rezerwę podczas gdy w rzeczywistości jest prawie połowa zbiornika, że... no właśnie. I tu się w sumie kończą wady, w mojej opinii. Bo reszta wygląda i działa naprawdę bez zarzutu. Silnik pracuje idealnie, łańcuch regularnie smarowany nie stwarza problemów, oleju to to nie gubi, hamulce działają OK (miałem sytuację awaryjną i pomimo wciskania do oporu to koła się nie zblokowały, a droga hamowania od 70km/h do 0 była stosunkowo krótka). Jest to świetna maszyna do jazdy i po mieście, i na szosie, ale i po lasach dobrze sobie radzi. Maszyna na każdą okazję, dosłownie. W ciągu 3 miesięcy zrobione prawie 3000 km, więc jadę zaraz na 3 serwis gwarancyjny. Pali mniej ode mnie, mały, zwinny, lekki (wada i zaleta jednocześnie, bo przy silnym wietrze potrafi bujać), wygląda wporzo, działa świetnie. I tani, generalnie, we wszystkim, tani. A czasami, zwłaszcza na początku, o to właśnie chodzi. Może nie jeździ szybko, ale za to wjedzie wszędzie :) Fajnie się Was słuchało, dzięki bardzo i pozdrawiam :) LwG!
@zorannavoie6712 ай бұрын
Ciekawy pomysł z Moto-Podcastem :D
@rednelliАй бұрын
Chyba polubię tę formę publikacji ;-) Etylina na endorfiny. Moja wersja motocyklizmu. To poprawia komfort życia. Bo musisz fizycznie wyrobić, bo mental odpoczywa, bo pojawiaja sie wyzwanie technik jazdy. Ja jestem w kategorii 5 do 6 - takie drogi wybieram. A zima - krócej ale - motorkowo. GRATULUJE pięknego podziękowania MOTOGYMKHANA!!!
@danielpetryk7269Ай бұрын
dobra formuła... powiem że i nazwa trafiona... "W KASKU" ! Super, chłopy !!
@Mr.Crane92Ай бұрын
Super format, to może być naprawdę fajna seria. Uslyszlabym was na Spotify ;)
@motobandaTVАй бұрын
Dzięki! Dobra wiadomość - jesteśmy na Spotify. Wystarczy, że wpiszesz w wyszukiwarce "Podcast w kasku By motobanda"😀
@Mr.Crane92Ай бұрын
@@motobandaTV elegancko 👍
@karol_on_roadАй бұрын
Ekstra że weszliście z opcją podcastu do swojego repertuaru
@Różal_472 ай бұрын
Na zimę spoko seria ❤️
@CnZ_MusicАй бұрын
No ja to się czuję jak u siebie ❤
@st5pr0Ай бұрын
kolejny fajny pomysł panowie !
@mati-cl4zp2 ай бұрын
Poprosze wiecej takich pocastów
@motobandaTVАй бұрын
W takim razie będzie więcej😎
@hustlaonlineАй бұрын
Spoko jest 😊
@maciejmpv98582 ай бұрын
Hehe pamiętam jak kiedyś za daaaaawnych czasów pomykałem w zimie tak że mi jeansy na nogach zamarzły. A to była WSK i spodnie bez kalesonów. Ale byłem motocyklistą pełną gębą. Teraz jak mnie kolana nap... To już mi faja zmiękła i wolę katamaranem z ogrzewaniem itp. Nie ważne czy macie 50 litra czy co tam jeszcze. Hybryda podobno wyszła. Do zobaczyska na trasie lewą w górę. 🏍🛵👍
@jwp5952Ай бұрын
Ta osoba która kocha jeździć motocyklami - nieważne jaka pojemność jaki motor-nawet skuter😊 Ja se kupiłem litra Aaa… co bo będę jeździł - a guzik , niemam kiedy. W akcie złości chciałem go sprzedać. Żona zabroniła mówiąc widzę jak ty się cieszysz pod nosem gdy się nim przejedziesz.
@heilingML093Ай бұрын
Ja kupiłem 125kę bo nie miałem A a ciągnęło mnie na 2 kółka, tylko nie wiedziałem czy po miesiącu mi się nie znudzi, nie znudziło się w pół roku zrobiłem prawie 8000 km, do pracy jeździłem (25km w jedną stronę) nawet jak w drodze powrotnej miało padać... i często padało, mimo że mam jeszcze dwa samochody. Za dwa tygodnie będę miał egzamin praktyczny na pełne A. Ale co do opinii na temat kierowników na 125kach, od razu po zakupie motocykla kupiłem pożądany kask skorpiona mimi że kosztował 1200zł, 10% ceny motocykla, kurtkę motocyklową, ochraniacz pleców do niej D3O®, buty i spodnie których rzadziej używam bo pracuje i jeżdżę do pracy w spodniach roboczych z cordurą w których jest miejsce na ochraniacze kolan. Każdemu komu marzy się motocykl polecam taka drogę bo: nowy chiński motocykl z trochę wyższej półki jest naprawdę niezawodny, ja tylko łańcuch musiałem wymienić, jest tani w serwisie autoryzowanym, pełne AC kosztuje około 800zł i nie ma strachu o motor podczas uczenia się odważniejszej jazdy, nauki składania się w zakrętach, po szutrowej drodze, pierwszych jazd w deszczu i o złodziei. Poza tym teraz już wiem jak powinien zachowywać się na drodze sprawny motocykl i będzie mi łatwiej zweryfikować stan wymarzonego kilkunastoletniego "dorosłego" motocykla. Pozdrawiam LWG
@Gulgozaur2 ай бұрын
Co do tego że KTM się nie przyznaje do błędów mi np wybiło z głowy duka 390 czy svartpilena jak poczytałem komentarze że w nowych lampy czy wyświetlacz paruje i producent nie uznaje tego za wadę fabryczną
@Bestja1022 ай бұрын
Jeśli idzie o Motocykle Chińskie - Jestem Fanem! Ale ciekawi mnie dlaczego rząd Chin wydał prawny nakaz Złomowania każdego motocykla w wieku powyżej 13lat... Ale to jest tylko wewnątrz Chin.... Trzeba by było się temu przyjrzeć...
@Bartek9452PLАй бұрын
👍👍👍
@tomek00733Ай бұрын
Komentarz odnosnie ostatniego tematu - Kiedy spytadz panią na chodniku co produkuje marka Voge czy CF moto ? Co odpowie ? Ze pewnie lodówki . No wlasnie a jak spytasz co produkuje Suzuki ? Odpowie ze samochody czy motocykle. No wlasnie . Brend marki tez nie jest bez znaczenia. Pozdrawiam
@Sebastian-d5l9lАй бұрын
Zobaczył bym w końcu porównanie nowego chiniola z „prawdziwym motorkiem” w tej samej cenie. Np. Cfmoto z vstrom?
@Archiballd1232 ай бұрын
Ja osobiście kupiłem kove 510x i jestem mega zadowolony owszem ma pewne wady jak zreszta kazda 500 ale wykonanie bardzo dobre( nie licząć hand barów zgroza) naciupane dodatków za które w markowych słono dopłacamy ,nie bede pisał co ma czego nie ma bo kazdy moze sobie przeczytać na stronie dealera.. ale to nie sa juz te same motocykle co 10 lat temu..Wtedy fakt 50k by nie obróciły bo wczesniej by sie rozkreciły na cześci pierwsze..Sa juz ludzie którzy przejechali 55k własnie na takim samym kove co mam i co? Jada dalej .. Jeśli je serwisujesz wymieniasz oleje filtry itp to sie nic szczególnego nie dzieje bardziej niz w Hondzie czy Suzuki..Troche marudze na swojego bo wziąłem 500 a mogłem dołożyć i 800x kupic ale to juz moja wina:D:D Jak dla mnie Kove , cf moto , voge , benelli to bardzo dobre motocykle ustępujące tylko japonczykom ceną a czesto dajace duzo wiecej
@Dpax20003002 ай бұрын
510x jest całkiem fajny, szkoda tylko że jest mały bo jak ktoś ma większe gabaryty to mało miejsca. 800x to zdecydowania bardziej offroadowy sprzęt niż 510.
@Dpax20003002 ай бұрын
Sportowe motocykle moim zdaniem znikają ze względu na fakt iż nie ma gdzie na nich jeździć, torów mało a po drogach nie odkrecisz.
@MotoKawkaАй бұрын
Kupiłem 450MT, zaraz sobie ide nim pojezdzić
@motobandaTVАй бұрын
Zazdrościmy, my testówkę już musieliśmy oddać 😅
@wazreba5859Ай бұрын
"... zaś zwiększenie masy wału o 20% w jeszcze większym stopniu zwiększa płynność jazdy." - z oficjalnej strony KTM.
@michaj.1222 ай бұрын
Negatywne komentarze to też dobre komentarze... ruch jest pod filmem to raz a dwa, nie usuwacie komentarzy, to też dobry sygnał dla widza... 44:00 Apple też robią w Chinach
@motobandaTVАй бұрын
Dzięki! Doceniamy konstruktywną krytykę, bo możemy wtedy wiedzieć na przyszłość co poprawić😀
@tomkos80Ай бұрын
Co do chin. Jak ktos ma kase zeby zaryzykowac, niech sie bawi. Ja obawiam sie nie tyle jakosci samego motocykla co podejscia serwisu. Ze cos sie stanie i zostane z tym sam. Mimo gwarancji. Co do utraty wartosci...to ze ktos chce za moto 17-20tys nie znaczy ze za tyle go sorzeda. Ja na swoim barton nxt250 w rok stracilem prawie 50%.
@rafaryrych3031Ай бұрын
Jaki spadek wartosci?! Kupilem zonie nowego Benelli BN125 i po 4,5 roku jazdy ten rocznik z takim przebiegiem chodzi mniej wiecej dokladnie po tyle ile dalem za nowego w salonie, wiec gdzie ten dramatyczny spadek wartosci? Japonskie 125 traca sporo wiecej zaraz po wyjezdzie z salonu...
@motobandaTVАй бұрын
Wszystko zależy od marki oczywiście, ale chińskie maszyny są coraz bardziej rozchwytywane, a nasz kraj jest często pomijany z dużymi dostawami, wiec dostępność jest mała. I to też będzie się przekładało na wzrost cen motocykli z drugiej ręki.
@yaro2b20 күн бұрын
Hej @motobanda Sam ostatnio zostalem szczesliwym posiadaczem Cfmoto 450mt ktorego kupilem praktycznie w ciemno i chetnie podziele sie szczerą, w zaden sposob nie sponsorowaną opinia na jego temat... Bo poza "duzymi" tworcami na YT jak Wy sa jeszcze malutcy jak ja :) ktorzy Tworza swoje filmiki z czystej zajawki nie podsycanej niczym innym jak pasja do morocyklizmu. 😊 kzbin.info/www/bejne/qqGqqnt6dr2lnK8si=-TLKLlsxULJIk-in
@AbestolandiaАй бұрын
Jak KTM przenosi do Chin produkcję to się jakość poprawi. Ja myślałem o KTM poczytałem i stwierdziłem, że nawet nie ma sensu iść na jazdę próbną.
@bzzykppl8125Ай бұрын
Np jeżdżąc za młodu motorowerem marki Komar nigdy nie nazwał bym się motocyklista co najwyżej motorowezysta
@seseba8551Ай бұрын
hmmm🤔 czyli jak ja jeżdżę na motocyklu ( LITREM )90% sezonu w weekendy, bo do pracy jeżdżę praktycznie dziennie 30km na pcxie, bo tak mi jest wygodniej itd, to znaczy że nie jestem motocyklistą, tylko kiblarzem? 😭
@PawelKuzniewski-PawuloonАй бұрын
No dobra, to który z was ma poprawnie założony zegarek 😎
@motobandaTVАй бұрын
Jest szansa, że żaden😀
@aruziolko2111 күн бұрын
Kiedy można zamawiać kalendarz na nowy rok?
@jozikjozik70982 ай бұрын
Chińskie motocykle dzielą ludność jak sernik z rodzynkami i bez😂
@motobandaTVАй бұрын
O to to😀
@kalachimk2 ай бұрын
Nie mam nic do chińskich motocykli. Sam mam jeszcze 125. Koszmar jest z obsługą serwisową. Generalnie jest problem z mechanikami motocyklowymi, ale serwisy motocykli chińskich to jakaś porażka.
@tomkos80Ай бұрын
Dokladnie. Mialem bartona nxt250 sorzet spoko jak za taka kase, za to serwis nie ma sensu. Robia to ludzie najczesciej bez pojecia. Za wymiane oleju kasuja 5% wartosci motka a jak cis sie spsuje....zaczyna sie walka o wywiazanie sie z gwarancji
@marcinpiesik586Ай бұрын
Ojjj miałem to samo z junakiem sc125 gdzie części musiałem ściągać z Niemiec albo UK z bliźniaczych modeli henwey albo online bo w Polsce nie było 🫣 serwisy to jakiś nieśmieszny żart. Po pierwszej i ostatniej wizycie w serwisie gwarancyjnym musiałem sam się zabrać za serwisowanie. Dobrze że mam jakieś pojecie o tym bo dla osoby "zielonej" był by to istny koszmar
@patrykm8543Ай бұрын
Przecież "Chińczyków" jest pełno w Europie, w Wiedniu co drugi motorek to "chińczyk", za małolata pamiętam romety z125, kumplowi rodzice kupili taki, mija 14lat a on nadal jeździ. Całe indie jeżdżą „chińczykami " xd Części do produkcji są takie same jak do marek europejskich, wszyscy mają tego samego dostawcę łożysk i kół, nawet materiał na ramy jest z tego samego wytopu. Mam kawasaki, zastanawiam się nad zakupem cfmoto450mt. Pod Radomiem nawet postawili duży salon cfmoto, dodam od siebie, że jeśli by się to nie sprzedawało, to nikt by tym nie handlował.
@marcinpiesik586Ай бұрын
Czekam na recenzję cfmoto 675rs, widziałem tylko recenzje ze stanów. Chciałbym zobaczyć porównanie do Triumph Daytona 660 gdzie podejrzewam że cena cfmoto będzie niższa o te kilka-kilkanascie tys zł. Motocykl wygląda dla mnie zabójczo a niektóre filmy gdzie pokazują co ten motocykl potrafi ryje mi głowę 😅
@motobandaTVАй бұрын
Jak pojawi się okazja na sprawdzenie 675SR to nie odmówimy - sami jesteśmy ciekawi jak to lata😀
@szymonufnal5398Ай бұрын
Ja się pytam gdzie jest największą legenda tego kanału Łukasz ?
@renault_meganeАй бұрын
No to słuchamy tego Waszego pie...lamento😆
@michalwu4985Ай бұрын
A z tymi produkcjami w Chinach to nie jest czasem tak, że producenci z tak zwanych krajów zachodnich, chcą po prosu obniżyć koszty produkcji, żeby więcej kasy zarobić dla siebie? No bo ceny to raczej nie spadają. Wręcz przeciwnie, a produkcje przenoszą do Chin, no bo tam produkcja tańsza. Ja to z Chińskimi sprzętami mam inny problem. Tak szczerze. Patrze na to, że to kraj, który niewiele wspólnego ma z demokracją, przez lata nakradł się technologii, a obecnie wspiera Rosję, która wiadomo co ostatnio robi. Dlatego nie za bardzo mam chęć dać zarobić Chińskim producentom.
@arturkwiatkowski60372 ай бұрын
piwko zero czyli kompot!
@motobandaTV2 ай бұрын
Ale gazowane, czyli gazowany kompot!
@arturkwiatkowski60372 ай бұрын
@@motobandaTV Jak pamiętam - za komuny były czekolady czekoladopodobne! Smakowały okropnie🙂
@sernik_2115Ай бұрын
podoba mi się to że petit sączy piwo przez godzine xdd
@motobandaTVАй бұрын
Przed nagraniami już kilka wypił😂
@karollo1619Ай бұрын
Motocykle obrcnie stały się dziadkowozami dlatego młodzieży już nie kręcą. Kiedyś motocykl kojarzył się z zapitalaniem a tetaz z 50latkiem na bmw gs dlatezo młodzi się moto nie interesują co wraz z upływem lat spowoduje ogólny spadek ich sprzedaży.
@rwpekinАй бұрын
Tych ,, dziadków " lat 50 po prostu stać na te motocykle 😁. Młode nygusy mogą sobie co najwyżej pomarzyć... chyba że wezmą się w końcu do pracy i nauczą trochę oszczędzać. Telefon,tik tok,insta i pejsbuk to nie jest życie. Pozdrawiam ,, dziadek" lat 50 z KTM Duke 690 🤣
@karollo1619Ай бұрын
@@rwpekin To prawda ale jak byłem małolatem w 98 to jarałem się r6, ghost riderem i ludźmi latającymi na kole. Po prostu to było atrakcyjne, a teraz co, małolat ma się zajarać wyprawą na BMW GS;). Za motocyklem się dzieciaki oglądały. Teraz nawet na panigale mało który młody spojrzy. Kupienie starego sporta to dwie pensje minimalne więc zamożnością bym tego nie tłumaczył bo teraz zdecydowanie relatywnie mniej trzeba wydać niż 20 lat temu, kiedy byłem młody "piękny" i miałem cbr600 ucząc się w szkole średniej:)
@rwpekinАй бұрын
@@karollo1619 Motocykle nie kupuje się po to żeby ktoś się na nie oglądał tylko po to żeby nimi śmigać. Oni się nie oglądają bo nie wiedzą co to jest 🤣. Trzeba jeszcze trochę umiejętności i wysiłku a to by oznaczało że trzeba się oderwać od ekranu 🤔😁 Yebać innych... trzeba żyć tak żeby to nam było dobrze.
@bzzykppl8125Ай бұрын
Po czym poznać prawdziwego motocyklistę np. jak para młoda jedzie motocyklem do ślubu odbyło się tak w Krotoszyn 28.09
@Adrian-hw1noАй бұрын
No mnie to najbardziej śmieszą pseudointeligenci co właśnie siebie uważają za motocyklistów bo mają większą pojemność a ludzi na 50 czy 125 co robią kilka razy tyle km co oni i w każdym warunkach uważają za gorszych. Ja bym ich nazwał sezonowcami a nie motocyklistami bo większość z nich robi śmieszny przebieg i tylko w ładną pogodę.
@karolusyt8362 ай бұрын
Tylko 2T
@devillars77612 ай бұрын
Ale macie problem z tą Częstochową :/ Poza tym, kiepski temat z tym kto od kogo bardziej prawdziwy.
@motobandaTVАй бұрын
Proponujemy więcej dystansu😀 Dlaczego kiepski? W tym formacie chodzi poruszenie tematu, poznanie zdania innych osób, ale przede wszystkim wyrażenie swojej opinii na dany temat✌
@PopochАй бұрын
Fajny format. Ps A co do chińskiej motoryzacji to część uprzedzenia jest poza kryterium czysto motoryzacyjno- mechanicznym itp. A mianowicie wynika z geopolityki i zagadnienia czy powinniśmy wspierać chińska gospodarkę. No ale to temat na portale innego formatu niż motoryzacyjne.
@lukgoc35522 ай бұрын
Dawajcie porównanie KTM ADVENTURE R 790 z BMW F850GS
@niqosniqos83802 ай бұрын
A ja sobie kupilem mt450 I voge 300 rally. Jestem zadowolony i gowno mnie obchodzi czym jeżdżą inni 😂
@Bieely20012 ай бұрын
jezdziles yamaha tenere xt660z ? da sie je porównac ? co lepsze ?
@niqosniqos8380Ай бұрын
@@Bieely2001 cf moto
@niqosniqos8380Ай бұрын
@@Bieely2001 cf moto
@NLS-NATURELIFESTREAM2 ай бұрын
Nie rozumiem awersji petita do Ducati…. Jedne z najlepszych motocykli w każdej kategorii … jeśli Cię zwyczajnie nie stać to nie znaczy że są złe 🫡🤝😉
@motobandaTVАй бұрын
To że w MotoGP wygrywają to nie znaczy że w każdej kategorii. Sprzedażowo raczej też nie mają się czym pochwalić😅 Więc pytanie co miałeś namyśli pisząc że „Jedne z najlepszych motocykli w każdej kategorii”?😎 Fakt nie stać mnie, ale głównie na serwisowanie i naprawy😝 Poza tym to że z nich cały czas żartuje to nie znaczy że są złe. Marka sama w sobie jest spoko ale nie moja bajka😁
@NLS-NATURELIFESTREAMАй бұрын
@@motobandaTV czuję że gdyby znalazła się gotówka na serwis to skończyłyby się żarty za zaczęły „ochy i achy”🫡🙌👍🏻😅 chociaż zdaje sobie sprawę z tego że jako fan japońskich kosiarek nigdy tego nie przyznasz 👍🏻🤝😅no offense
@nowa78612 ай бұрын
Lepiej kupić nowiutki świeży z Chin który ma wszystko w tej cenie niż 20 letni szrot z czołowych marek . Pozdrawiam
@tomkos80Ай бұрын
No i tu pojawia sie tradycyjne: to zależy. Bo w starej japonii nie masz problemu z czesciami i kazdy mechanik ci to zrobi. Wielu mechanikow za to nie bierze na warsztat chinoli, a i z czesciami roznie
@ProDaNoOOo2 ай бұрын
Chińskie to mogą być zupki
@HardStyleThiZ2 ай бұрын
Śmieszne biorąc pod uwagę że to najpotezniejsza gospodarka świata
@Bestja1022 ай бұрын
Ciekawostka... Najbardziej znana marka Zupek Instant w Polsce to Vifon - a on jest Wietnamski :D LWG!!!