KTM Duke 390 МАЛЕНЬКИЙ, ДОРОГОЙ, НО.. Обзор и тест мотоцикла

  Рет қаралды 489,968

Андрей Скутерец

Андрей Скутерец

Күн бұрын

Пікірлер: 844
@Дмитрий-ц7щ9ы
@Дмитрий-ц7щ9ы 3 жыл бұрын
Взял такой мот (2018 года выпуска) чисто перебиться на сезон. В итоге влюбился нереально. С мая по сентябрь накатал 9 тысяч. Мот-пушка! Реально резкий и дерзкий провокатор! Еще фишка, что телефон синхронизируется с панелью и можно управлять музыкой и отвечать на вызовы телефона с руля. Расход 3,8-4,0 на сотку, если дубасить. Свет ночью шикарный. Ездил часто с двойкой. Благодаря моменту тянет отлично и перегазовывать, как на "вертушках" не нужно. Крейсер 130 км/ч держит без проблем. Тормоза отличные, АБС срабатывает четко. В итоге оставил на второй сезон:)
@Рома-б6и6й
@Рома-б6и6й 2 жыл бұрын
Подскажи пож страну производства твоего ктм
@ДанилК-г6у
@ДанилК-г6у 2 жыл бұрын
@@Рома-б6и6й КТМ это Австрия
@Рома-б6и6й
@Рома-б6и6й 2 жыл бұрын
@@ДанилК-г6у ага а Хонда это Япония, но на некоторых маде ин Малайзия,Самсунг это Корея но на моем планшете маде ин Тайвань ,айфон это США но на моем маде ин Чайна. Я и без тебя знаю умник что ктм это Австрия , но конкретно этот производиться на заводах баджадж в Индии
@k.i1991
@k.i1991 Жыл бұрын
@@Рома-б6и6й И дальше? Индии и что теперь?
@СергейСмирнов-й4я4о
@СергейСмирнов-й4я4о Жыл бұрын
Сейчас смотрю такой на первые 1-2 сезона. Размышляю между Dominar 400 и Дюком. Нет проблем со стартом, как у Доминара? Или они одинаковые по характеру?
@sprute001
@sprute001 3 жыл бұрын
А ведь когда-то Андрей занимался скутерами
@ПравдаЖизни-я2ю
@ПравдаЖизни-я2ю 3 жыл бұрын
и был с нормальной прической и без этой бороды
@komar8930
@komar8930 3 жыл бұрын
Щит, смотрел его видосы про питы и скутеры лет 5/6 назад
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
Ты скутерец стал мопедец
@belgorodstuntteam66
@belgorodstuntteam66 3 жыл бұрын
Когда-то это было когда-то, хватит жить прошлым. Я рад что Андрюха поднимается и особенно счастлив что я мог за этим следить в ютубе
@АлександрМысин-г6с
@АлександрМысин-г6с 3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii , мотоциклец
@RuslanLeviev
@RuslanLeviev 3 жыл бұрын
Владел таким 4 сезона, живу в Москве. Если у вас, как и у меня, 99% поездок - город, то мот просто огонь. Хватает для всего. Даже нет необходимости и не сильно то хочется пересаживаться на что-то более мощное. Все необходимые скорости, ускорения и манёвренность для города обеспечивает. Сам я пересел на его старшего брата.
@Stalker96kor
@Stalker96kor 2 жыл бұрын
с машины имеет смысл пересаживаться, если 90% моих поездок - город?
@kingdoom5623
@kingdoom5623 2 жыл бұрын
@@Stalker96kor Конечно , если от поездок ты получаешь кайф то однозначно стоит . А если все поездки тебе в тягость , то лучше остаться на машине , ведь в ней комфортно
@MrRoninGT
@MrRoninGT Жыл бұрын
890?
@mralex6825
@mralex6825 Жыл бұрын
КэТээМомания?!
@svetlanasveta8703
@svetlanasveta8703 3 ай бұрын
Подскажите, как он на бездорожье?
@vitalikzakrepa2351
@vitalikzakrepa2351 3 жыл бұрын
После 1000км уходит ограничения по оборотах и валит ещё лучше, очень веселий аппарат)
@Danil_Ukrainets
@Danil_Ukrainets Жыл бұрын
Никаких ограничений нет, что ты там куришь? Всего лишь моргает блинкер на 6500. Едет он с коробки как может. Ну да после обкатки немного легче ему крутить мотор, чисто из-за механики трения.
@Bog_Svarogos
@Bog_Svarogos 3 жыл бұрын
С такой бородой, причесоном, и очками ты выглядишь как настоящий байкер👍🤝
@ИльяГоловченко-ц4р
@ИльяГоловченко-ц4р 3 жыл бұрын
Уже был такой на обзоре, олды помнят
@viktorf.3009
@viktorf.3009 3 жыл бұрын
Это высший байк! 👍💪 У меня младший брат его, 125 кубовый. Выглядит один в один с этим 390тым, напичкан тоже одинаково с ним. Хвост убрал, поставил короткий от R&G и лобовое от Baracuda Design. К разгону на максималку: У них с завода слегка богатая смесь настроина. Когда ты накатал/обкатал 1000км и заехал на KTM сервис (живу в германии и у нас так) они перенастраювают его. После этого он бежит ещё быстрее. Богатая смесь делается чтоб мотор при обкатке не накрыть. В меню после пойденых 1000 км можно и маргающие обороты под себя настроить, до этого малгают только при определённых оборотах из-за обкатки.
@АндрюхаВеселов-ы6б
@АндрюхаВеселов-ы6б 3 жыл бұрын
Тоже хочу взять 125,можете что-нибудь на счёт него сказать? Как он себя ведёт,были какие проблемы?
@viktorf.3009
@viktorf.3009 3 жыл бұрын
@@АндрюхаВеселов-ы6б а что можно сказать про классный байк?😉😁 Мне всё нравится в нём. 300 км за раз проехал без остановки, ни руки не попа не болели, очень удобно сидеть (мой рост 187см). Ремонтов пока ни каких небыло, прошёл около 6000км. Самое главное смотреть за цепью и вовремя менять масло.
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
@@АндрюхаВеселов-ы6б Меньше 400 кубов это веселая но быстро перестающая тебя радовать техника... Владел не то что 125 - а баджаем NS200 год (это практически duke 200) - КЛАССНЫЙ аппарат! НО - ты растешь в мастерстве, и через короткое время он уже перестают тебя устраивать... сильно крутить постоянно надо, передачи щелкать прям через пару тройку секунд при разгоне... Через сезон захочешь Дюка400 или Домик (зависит от массогабаритки, доминар лучше для крупных парней).
@petrov9595
@petrov9595 3 жыл бұрын
Лучший обзор, аж мотик такой же захотел. Все грамотно разложил, и показал. Красава. До этого в обзорах чего то не хватал. А тут прям топ
@Pachan58
@Pachan58 3 жыл бұрын
Го альфу 125 "спорт" только с газом осторожно 😂😂😂😂
@Pachan58
@Pachan58 3 жыл бұрын
Я не любитель Альф, комент написал по приколу. Спасибо за 70 лайков
@rudosrudos2684
@rudosrudos2684 3 жыл бұрын
@@Pachan58 уже был обзор на альфу 70сс
@remmer4066
@remmer4066 3 жыл бұрын
👎👎👎
@Pachan58
@Pachan58 3 жыл бұрын
@@rudosrudos2684 альфа 125 быстрее Хонды r1
@ДанилБолт-о6и
@ДанилБолт-о6и 3 жыл бұрын
Она подрывает лучше чем Хонда р1
@pavelgaranov7795
@pavelgaranov7795 3 жыл бұрын
Вот бы на 390 Adventure обзорчик такой же :-)
@Антонзагребин-и1е
@Антонзагребин-и1е 3 жыл бұрын
Новые спонсоры)
@PSP-uf5fw
@PSP-uf5fw 3 жыл бұрын
Уж лучше КТМ, чем китайщина помойная.
@bloodlust8075
@bloodlust8075 3 жыл бұрын
Андрей надо теперь протестить индийский Bajaj dominar 400. Я думаю что ты удивишься от этого мото.
@MrDerguncik
@MrDerguncik 3 жыл бұрын
Чем он может удивить кроме цены по сравнению с Дюком? Правильно, ничем.
@AlexCSharp
@AlexCSharp 3 жыл бұрын
На доминаре тот же движок(в плане, реально тот же) только дефорсированный(вернее, на КТМ наоборот форсированный), тяжелее на 20кг, клиренс ниже, подвески проще, база чуть длиннее. Чем ему удивлять?
@gamazin_amazing
@gamazin_amazing 3 жыл бұрын
Доминар классный
@bloodlust8075
@bloodlust8075 3 жыл бұрын
@@AlexCSharp Андрей сказал что КТМ собирается в индии но качество не индийское. Вот есть индийский Доминар не сильно хуже КТМа.
@AlexCSharp
@AlexCSharp 3 жыл бұрын
@@bloodlust8075 Тогда что значит "качество не индийское" ?) Индусы, как и китайцы, собирают много брендовых мото на разных заводах: Kawasaki, BMW, KTM, помимо своих брендовых линеек типа Voge от Loncin, тут же вопрос цены всегда) За бренд доплачиваем относительно немного, ведь при прочих равных доминар и дешевле, и проще в то же время, чем дюк. А собираются-то они на одном и том же Баджадже. BMW собираются на TVS Motor, тоже в Индии, и тоже хорошего качества.)
@ДанилаСмирнов-к4в
@ДанилаСмирнов-к4в 2 ай бұрын
Взял себе такой дюк 2021 года как первый байк. На данный момент сезон подходит к своему завершению и за все время моих покатушек этот мопед меня не разочаровал) Я думаю, что он определённо стоит своих денег. Резвый, маневренный и с отличными тормозами . И еще меня очень удивило качество света… Это просто шок. Светит очень круто. Лучше чем на многих моих бывших машинах) Так же на него можно навешать всяких тюнячек и прочего барахла( клетки, кофры, зеркала и тд. Тюна реально очень много).
@pas-till
@pas-till Ай бұрын
Подскажите какой у вас рост?
@ДанилаСмирнов-к4в
@ДанилаСмирнов-к4в Ай бұрын
@@pas-till Здравствуйте. Рост 180. Вешу 78. По посадке нареканий нет. По городу очень комфортно.
@legion369
@legion369 Күн бұрын
Чем больше смотрю на него - тем больше влюбляюсь,походу я определился с выбором мотоцикла
@Мишаняможет-и9щ
@Мишаняможет-и9щ 3 жыл бұрын
Андрюха привет я твой давний подписчик, хотелось попросить тебя ездить аккуратнее,а то с каждым новым видосом ты ездишь всё агрессивнее,дай бог тебе здоровья,хотим видеть тебя чаще, особенно целым и невредимым, заранее благодарю за понимание, спасибо тебе.
@Чрт-е8з
@Чрт-е8з 3 жыл бұрын
Бля,когда японец против Китайца, Жду не дождусь!
@lev1439
@lev1439 3 жыл бұрын
Уже был
@СлаваСметанников
@СлаваСметанников 3 жыл бұрын
@@lev1439 нет
@DimaGamesPlay
@DimaGamesPlay 3 жыл бұрын
согласен бро))))
@igorsstrazds1444
@igorsstrazds1444 3 жыл бұрын
Японец в любом случае выиграет
@Чрт-е8з
@Чрт-е8з 3 жыл бұрын
@@igorsstrazds1444 а Китайце не больше 16
@vanbokov4333
@vanbokov4333 3 жыл бұрын
А это на том же заводе боксеры авенжеры и разные доминаторы бодяжат. Еще и пульсары.
@sakhalinrider2962
@sakhalinrider2962 3 жыл бұрын
И Кавасаки!!!!
@без_эмоций
@без_эмоций 2 жыл бұрын
Шёл 2022 год... Мотик за 505 кажется уже не таким дорогим...
@kingdoom5623
@kingdoom5623 2 жыл бұрын
Ага , но зарплаты кажутся все меньше .
@nemovasy
@nemovasy Жыл бұрын
2023г. 600
@без_эмоций
@без_эмоций Жыл бұрын
@@nemovasy да... Весело)
@driverpogybam
@driverpogybam Жыл бұрын
В модели 2023 есть какие-то изменения?
@без_эмоций
@без_эмоций Жыл бұрын
@@driverpogybam да. Там колёса спицованные
@МихаилЕремин-и2ю
@МихаилЕремин-и2ю 3 жыл бұрын
Если речь про Индию пошла может на баджадж боксер сделаешь обзор
@mopedofeel
@mopedofeel 3 жыл бұрын
Доминар
@everybiker4386
@everybiker4386 3 жыл бұрын
@@mopedofeel Доминар такой же
@romaklem9159
@romaklem9159 3 жыл бұрын
@@everybiker4386 лол,боксер и доминар одинаковые ??
@mopedofeel
@mopedofeel 3 жыл бұрын
@@everybiker4386 не совсем
@mopedofeel
@mopedofeel 3 жыл бұрын
@@everybiker4386 но да, они рядом. Но индус доминар беднее индуса ктм.
@СергейИванов-ъ9к8ю
@СергейИванов-ъ9к8ю 3 жыл бұрын
Парень который начинал канал и сейчас-два разных человека
@ВячеславКоробенков
@ВячеславКоробенков 3 жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзор. Как вполне годно вышло. Вот только трек лист бы ещё узнать музон то, тоже годный )))) Или хотя бы что за группы?)
@DjoSINIGR
@DjoSINIGR 3 жыл бұрын
Классно было когда Андрей разбирал моты, создавал кастомы, разбирал моторы, мыл детали и работал в мастерской. Эх, вот было здорово, а теперь какой-то бешеный
@VladiMiR-oh7qc
@VladiMiR-oh7qc 3 жыл бұрын
Андрей обязательно сделай обзор на КТМ 390 Adventure и сравнительный тест с Bajaj Dominar. Будет оч интересно. Спасибо жду обзор.
@VladiMiR-oh7qc
@VladiMiR-oh7qc 3 жыл бұрын
Сравнительный относительно KTM Duke 390
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
@@VladiMiR-oh7qc Так уже сравнивали-пересравнивали многие. Доминар - для более спокойных и брутальных мужиков, он не так раскручивается (но тянет норм) и по массогабаритке побольше Дюка. Дюк - больше для дрыщей мелких и акробатики подойдёт ;))) - ибо более бешеный, легкий и вертлявый. Оба неплохи!
@SpeedFireARL
@SpeedFireARL 3 жыл бұрын
хороший пепелац и обзор хороший. стиль терминатора очень идет кста
@Безликий-щ6к
@Безликий-щ6к 3 жыл бұрын
Жидкого?
@dimanxgermanist1327
@dimanxgermanist1327 3 жыл бұрын
Можно было бы с Доминаром сравнить, его вроде как раз с 390-го Дюка и содрали
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
Они одна компания (Баджай - акционер КТМ, и часть производства их). Просто Доминар - более "спокойная" версия от Дюка 390, не так "из под зада вылетает" как он приоткрытии ручки. И на дюке парни массой больше 85-90 кг и ростом за 175+ см. смотрятся как на велике детском. Доминар - для более взрослых, побольше размером и потяжелее.
@naryshooter
@naryshooter 3 жыл бұрын
Ну теперь я хочу себе мотоцикл, спасибо блин)
@Grandmasterturboflashbit
@Grandmasterturboflashbit 3 жыл бұрын
Прикольно. Жду обзор на ер 4 n (конкурентом по цене и качеству)
@ПавелСтрелков-л1в
@ПавелСтрелков-л1в 3 жыл бұрын
Крутой мотик погонять для души 😊👍 видео зачёт пока елина обеде прям очень хорошо👍
@ПетяФилюшкин-щ5г
@ПетяФилюшкин-щ5г Жыл бұрын
Спасибо тебе за детство ❤
@figan8711
@figan8711 Жыл бұрын
А что по поводу обслуживания, цена интресует и где запчасти брать? И как сама надежность?
@supergaming4769
@supergaming4769 3 жыл бұрын
Сделай обзор на КТМ 390 Адвенчер 🙃 просто думаю себе этот мотик купить
@maxa_xa115
@maxa_xa115 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. После него захотелось увидеть вживую его
@ДИСАЛЕР
@ДИСАЛЕР 3 жыл бұрын
Блин, когда Япония против Китая
@remmer4066
@remmer4066 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Killer-fe2jl
@Killer-fe2jl 3 жыл бұрын
Когда урал епта
@АнтонСазонов-о8в
@АнтонСазонов-о8в 3 жыл бұрын
Дядь футболочку с «крутым сэмом» купи тебе огонь подойдёт)
@h4-sh3stb
@h4-sh3stb 3 жыл бұрын
Смотрю тебя с 2013 Видосики как всегда на должном уровне
@vinylvisiondnb
@vinylvisiondnb 3 жыл бұрын
Красавчик, Андрей!
@popandopulo2366
@popandopulo2366 3 жыл бұрын
Обзор отличный! Спасибо!
@дракоша-ф2э
@дракоша-ф2э 3 жыл бұрын
Да ну перше посмотрел старую 390 и теперь вийшла новая😲
@ax3cbr
@ax3cbr 3 жыл бұрын
Один из самых красивых мотоциклов! Сними ещё обзор на 1290 Super Duke R 2013-2016 года, я даже готов привезти его тебе(вот только хз когда соберусь)) Младшие(дешевые, вроде до 1 млн, делаются в индии, более 1 млн - в Австрии). Bybre - дочерняя компания Brembo, создана чтобы владельцы Brembo продолжали чувствовать себя мажорами на дорогой технике, а на такую "дешевую" будут ставить тоже считай Brembo, но с другим названием - Bybre.
@bekon2092
@bekon2092 2 жыл бұрын
Круть! Делай еще таких шикарных видосов и побольше!
@bobr_bud_dobr
@bobr_bud_dobr 3 жыл бұрын
Ну тут нечего добавить. За покупку КТМ кешбек хорошо выйдет. Хватит на авантис! С новым годом господа товарищи!
@aerih9226
@aerih9226 Жыл бұрын
Надо брать как первый, только уже 2024
@xalki34
@xalki34 7 ай бұрын
Ппц. Не верю своим глазам... Джони браво, ты ли это)
@Rotating_Patriot
@Rotating_Patriot 3 жыл бұрын
Доров скутер, запили обзор на 1290 когда-нибудь, не важно Дюк или Адвенчер, пж.
@alexeygrebennik8877
@alexeygrebennik8877 3 жыл бұрын
Ямаха мт 03 канкурент. 300 кубов 42 л. с. Выглядит тоже классно.
@litvinjeka
@litvinjeka 3 жыл бұрын
Еще индийский ктм - баджаж доминар 400(40 л.с) и 4600 баксов против 7000 у ткм
@twowheelsabove
@twowheelsabove 3 жыл бұрын
плюс у яманы XSR серия, та же мтешка в классик обвесе, есть даже на 125 куба
@РадмирАхметшин-в3ь
@РадмирАхметшин-в3ь 3 жыл бұрын
Андрей, сними пожалуйста обзор на KTM Duke 125 обзор. Очень уж охото посмотреть!
@АккаунтАккаунтов-б1е
@АккаунтАккаунтов-б1е 3 жыл бұрын
Дааа, было бы неплохо!
@lickma_54
@lickma_54 3 жыл бұрын
Я на автобаме 175 разгонял на нём, но 175 это уже отсечка и нужно скидывать, поэтому 170 спокойно едет
@ЕвгенийКарпов-ш4у
@ЕвгенийКарпов-ш4у Жыл бұрын
Обзоры смотрятся на одном дыхании!
@nikolaikruglov3043
@nikolaikruglov3043 3 жыл бұрын
Обзор класс!!!Спасибо.
@artempetrin629
@artempetrin629 3 жыл бұрын
Андрюха,давай снова 2т австрия 🇦🇹 против китая или японии. Кто еще за лайкаем этот коммент!!!
@motoleone3813
@motoleone3813 3 жыл бұрын
Андрей, ты такой красивый, просто терминатор воплоти) ❤️👍
@Dmitruiify
@Dmitruiify 3 жыл бұрын
Пойду свой старенький СИБИЛИТР помою и еще раз убежусь что олды круче
@twowheelsabove
@twowheelsabove 3 жыл бұрын
без угловой абс твой литор бесполезный мусор
@Dmitruiify
@Dmitruiify 3 жыл бұрын
@@twowheelsabove да что ты говоришь,че прям да? И как же я без абс 6 лет езжу.... если ты лошадь ездить не умеешь на мотоцикле,то тебе и абс не поможет
@twowheelsabove
@twowheelsabove 3 жыл бұрын
@@Dmitruiify ну так если ты только по прямой ездишь то понятно что абс не нужна А если ездить быстро и с поворотами - то без абс никак, тем более с нашими замкадными дорогами, полных рандомного песка
@СергейПлохих-ь8щ
@СергейПлохих-ь8щ 3 жыл бұрын
Если из Индии, значит с чёрной плесенью в баке 🤣🤣
@pavelpavel9271
@pavelpavel9271 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Так для инфы: cbr250rr + я 100кг с горки и по ветру - 173км/ч
@ВасилийПотапов-о2ж
@ВасилийПотапов-о2ж 3 жыл бұрын
Здорова Андрей сделай обзор авантиса любого с двс 172 фмм и регуля спорт 003 2020 года.сравни по качеству и по цене спасибо заранее жду обзор честный.а то все хвалят свою болоту.
@redrum3467
@redrum3467 2 жыл бұрын
КТМ это конечно хорошо.. для мотокросса)) Сколько проживет этот 1 котел?
@asekeasekeev3186
@asekeasekeev3186 Жыл бұрын
Хороший обзор. На одном дыхании посмотрел.
@MrVortexVortex
@MrVortexVortex 2 жыл бұрын
интересно было бы на обзор bajaj dominar 400 глянуть, как альтернативу ктму )
@СамоГном
@СамоГном 3 жыл бұрын
Мой первый мот, брал новым за 400 т.р., но через 2 месяца стало скучно и взял Дюка 690 R.
@Solovey-cr6em
@Solovey-cr6em 2 жыл бұрын
Привет! Как тебе Дюк 690 после 390?! Вот думаю брать 690 или накопить уже на МТ-09 ?!
@himera_aaa
@himera_aaa 3 жыл бұрын
Как раз на днях смотрел про него обзоры.
@gxixsergt574
@gxixsergt574 3 жыл бұрын
Кто помнит старый обзор на такой-же ктм
@LukinNikolau
@LukinNikolau 3 жыл бұрын
Андрей, найди Honda X-ADV 750 и сними обзор!!! Будет круто!!! Я думаю тебе самому понравиться!!!!
@bond2736
@bond2736 3 жыл бұрын
Давай обзор на Dominar 400
@ВениаминПопов-б3ь
@ВениаминПопов-б3ь 3 жыл бұрын
Это он и есть в другой упаковке и ещё дороже
@helter7155
@helter7155 3 жыл бұрын
У меня Bajaj pulsar 180
@Trust6696
@Trust6696 3 жыл бұрын
@@ВениаминПопов-б3ь если дюк весит 150, то домик почти 200, база длинней, мощь ниже, но и стоит подешевле, эт да
@ganstadog
@ganstadog 3 жыл бұрын
У меня дуримар и он разгонялся у меня до 167)
@helter7155
@helter7155 3 жыл бұрын
@@ganstadog пульсар 180 136 максимум
@ИванБехтер-ю7с
@ИванБехтер-ю7с 3 жыл бұрын
Эхх, Андрюха, 28 июня в армию ухожу, хз как я буду без твоих видосов😁
@Спайк-ю9ч
@Спайк-ю9ч 3 жыл бұрын
Помянем
@АлексейСергеевич-б2э
@АлексейСергеевич-б2э 3 жыл бұрын
Хуйня,все норм будет,не успеешь оглянуться дома будешь)
@user-yg2kq7uo8f
@user-yg2kq7uo8f 3 жыл бұрын
Веселой службы тебе
@ae5655
@ae5655 3 жыл бұрын
А сейчас же вроде телефоны можно, нет?
@user-yg2kq7uo8f
@user-yg2kq7uo8f 3 жыл бұрын
@@ae5655 ну у меня брат служит сейчас,там выходит на связь
@ainur7404
@ainur7404 3 жыл бұрын
Лям на канале, красава
@I_am-a-DUKE777
@I_am-a-DUKE777 10 ай бұрын
Благодарю, теперь точно беру)
@СергейВ-х5я
@СергейВ-х5я 3 жыл бұрын
В эту же стоимость будет Сибиха и МТ-03. Все очень достойные. Сложна выбрать без тест-драйва
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 2 жыл бұрын
Сибих "живых" еще поискать... МТ-03 при продаже думаю сильно потеряет в цене, ибо ниша 300 кубов не особо популярная. А дюки - и свежие и ходовые.
@arpat_enduro
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
Лучше конечно КТМы тестить чем какие то вавантисы 😂
@Einaudi_
@Einaudi_ 3 жыл бұрын
сними про 390 адвенчера. Это будет совсем другой клас. Плиз чувак))) Обожаю твои обзоры)))
@konovalovcom
@konovalovcom 3 жыл бұрын
скажи, что бы ты выбрал и взял бы - хузкварну свартпиллен или этот дюк?
@Антон-к6л
@Антон-к6л 3 жыл бұрын
Когда хонда против лифана? Интересно же поглядеть)))
@dio_brando1046
@dio_brando1046 3 жыл бұрын
0:22 вот это чёткое появление, лайк👍
@dedmaroz5814
@dedmaroz5814 3 жыл бұрын
О скоро Андрею кроссовый КТМ привезут
@moto-sssr111
@moto-sssr111 3 жыл бұрын
Несогласен Z400 2 цилиндра 45 л.с. и он делает дюк с любой передачи
@ВениаминПопов-б3ь
@ВениаминПопов-б3ь 3 жыл бұрын
Ну кто же тебе в обзоре за деньги будет говорить что это говно для лохов с деньгами которые прутся от такой внешки
@SergeSergei
@SergeSergei 3 жыл бұрын
Андрюха с днюхой 😁😁
@Izhevod23
@Izhevod23 10 ай бұрын
Сегодня он стоит 700к
@АлександрИванов-т1ъ3э
@АлександрИванов-т1ъ3э 2 жыл бұрын
Автор явно неровно дышит к КТМ. Тоже хотел его брать и на картинке байк просто конфетка. Но пришел, пощупал, проехал. Не зашло. Да он веселый, но я на нем как медведь не велосипеде. Плюс не понравились материалы байка. Дешево как то всё, хотя опять же Андрей в воторге. В любом случае отличный обзор 👍
@МихаилРябышев
@МихаилРябышев 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв !
@EugeneKisly
@EugeneKisly 3 жыл бұрын
Было бы интересно на 690 SMC посмотреть твой обзор =)
@LevGorbenkoMalar
@LevGorbenkoMalar 3 жыл бұрын
Не знает он зачем на 400 проскальзывающее сцепление, ты же мото-блогер, в первую очередь должен знать и понимать устройство мото, и его поведение в движении. Давно не скидывал на пониженную передачу, на высоких оборотах, в резком повороте с сильным наклоном? Попробуй. Сразу поймешь зачем оно нужно.
@motosekta410
@motosekta410 2 жыл бұрын
Сегодня такой приезжал на ТО, слишком примитивный для такой цены. Это цена K7, Zx-10r 07’, или cbr 1000 08’. Это кажется перебор))
@blackcore2390
@blackcore2390 Ай бұрын
Музыка напрягает сильно
@lordplaygame4403
@lordplaygame4403 3 жыл бұрын
Андрюха купи 1скутер и снимай видоси мне нравляться про скутера и стант покажи
@ИванЗавьялов-ь5ы
@ИванЗавьялов-ь5ы 3 жыл бұрын
Прям как в сериале "Лихач",только там KTM Duke 690)Жесть.
@BY-uv6qm
@BY-uv6qm 3 жыл бұрын
Классный кузнечик. Мне понравился. Для города пушка. Норм 👍👍👍👍👍👍
@-__kelt__-9306
@-__kelt__-9306 3 ай бұрын
Вышел рестайлинг 390 duke 2024 года. Будешь тест-драйв делать?)
@nik_ybojieh1915
@nik_ybojieh1915 3 жыл бұрын
Когда история про лес?
@DP-qx1li
@DP-qx1li 3 жыл бұрын
Что за история?
@Artes299
@Artes299 Жыл бұрын
Для, какого роста подходит?)
@fgrfrsdfsdfsd7214
@fgrfrsdfsdfsd7214 3 жыл бұрын
Андрюха, сними обзор на линейку BAJAJ. Индусы делают вещи!
@Aleksandras-zl2id
@Aleksandras-zl2id 3 жыл бұрын
Privet iz Litvy!!!
@ВалерийГриценко-м3я
@ВалерийГриценко-м3я 2 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор
@Буроваяустановка
@Буроваяустановка Жыл бұрын
Прикольный мопед!😅👍💪👋 Сам катаюсь на 1290
@ЮрийБухало-ж2г
@ЮрийБухало-ж2г Ай бұрын
Ну ты сравнил.1290ох,ох
@Буроваяустановка
@Буроваяустановка Жыл бұрын
Механическая подвеска,может сама раслаблятся?
@ДёсЯлта
@ДёсЯлта 3 жыл бұрын
Дёс Ялта Дёс Ялта 0 секунд назад привет. предлагаю сюжет развитый с твоих слов. два САМЫХ крутых парня на селе купили себе Мотыки. в час Х они встретились в Центре села... и как полагается правильным чувакам они начали на словах доказывать чей мот круче. не договорившись начали показуху на центральном пяточке (стант). не найдя консенсуса решили рвануть к ДЕВКАМ в соседнее село (отсылка к песне) за ихней оценкой. поехавши по АСФАЛЬТУ решили потягаться , замеряв максималку. приехав на дискотеку в соседнее село устроили фарс перед девахами. пока тёлочки решались кому отдаться - примчались местные братки на ТЯЖЕЛХ МОТОЦЫКЛАХ. и тут начался боевик ... с погоней по грунтовым дорогам (с попутным замером максималки) . и стал вопрос не о крутости, а о жизни и целостности, не костей - они заживут со временем, а о сиянии родной краски на ОМРИЯНЫХ МОТОКАХ. решив вопрос в свою пользу крутые братик ушли в закат по ПАХОТЕ!
@dayverul
@dayverul 4 ай бұрын
Дикий Андрейка)
@АндрейМ-с2щ
@АндрейМ-с2щ 2 жыл бұрын
Андрей ,обзор на ктм 200дюк у вас имеется?
@Yura_Volkov
@Yura_Volkov 3 жыл бұрын
Андрей, держи ЛАЙКОС! А что с прической, током ёбануло?
@МаксимМотриенко
@МаксимМотриенко 3 жыл бұрын
Bandit 400 покруче будет!!)
@непростойпацан-л3и
@непростойпацан-л3и 3 жыл бұрын
Го обзор бюджетных питбайков
@LADAGRANTA58
@LADAGRANTA58 3 жыл бұрын
За ту цену которую щас просят за него, он нафиг никому не сдался
@ВениаминПопов-б3ь
@ВениаминПопов-б3ь 3 жыл бұрын
Поэтому и обзор за денюжки, оверпрайс индийские табуретки которые не куда не едут никто не покупает
@LADAGRANTA58
@LADAGRANTA58 Жыл бұрын
Год назад 505 цена. Прошел год и теперь в 2023г уже 600 тыщ за него . .
Что может дрищёвый турист от KTM / Обзор KTM Adventure 250 2021
43:25
Честный обзор KTM Duke 690 от владельца!
15:11
RUSSIAN RIDERS
Рет қаралды 43 М.
Duke 200. Зато KTM!
24:37
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 510 М.
🔥Лайфхак для внедорожника
0:26
Таким Макаром
Рет қаралды 507 М.
VAZ 2106 VS ZEEKR 001 😬🤯
0:17
Comfort zone avto
Рет қаралды 2,3 МЛН
Как открыть дверь автомобиля🤯
0:21
FilmBytes
Рет қаралды 404 М.