KTM Duke 390 МАЛЕНЬКИЙ, ДОРОГОЙ, НО.. Обзор и тест мотоцикла

В этом видео я расскажу вам о новом мотоцикле KTM Duke 390 2021 года и прокачусь на нём.
__
clc.am/KTMRUS - Купить КТМ у официального импортëра АВТОДОМ
/ ktm.russia - следите за новостями)
__
✅ Возвращай деньги с покупок: tds.megabonus.com/cashback?c=... (Промокод на повышенный кэшбэк активируется автоматически по ссылке, дает +2 уровня к лояльности на 14 дней, количество использований ограничено)
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/andr...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Сотрудничество: [e-mail]
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets

[@Mopscopssss]

Андрюха, мы твои подписчики требуем чтобы ты рассказал нам ту историю из леса которую ты обещал на втором канале! Кто ещё за?

[@alexburdin3949]

НЕ ТО СЛОВО ЗАЕБАЛ ТЯНУТЬ.УЖЕ ПОД ГОДА ПРОШЛО. ЭТО НЕ СЕРЬЁЗНО 😎 !!!!!!

[@user-us1wm5mb2s]

Это когда они в лесу увидели срущего бомжа?

[@Pachan58]

+

[@user-ol1gq5hy2q]

Как канал второй называется?

[@Mopscopssss]

@@user-ol1gq5hy2q Unreal по моему

[@sprute001]

А ведь когда-то Андрей занимался скутерами

[@user-ej9hm1nr1i]

и был с нормальной прической и без этой бороды

[@komar8930]

Щит, смотрел его видосы про питы и скутеры лет 5/6 назад

[@Iliagalinskii]

Ты скутерец стал мопедец

[@belgorodstuntteam66]

Когда-то это было когда-то, хватит жить прошлым. Я рад что Андрюха поднимается и особенно счастлив что я мог за этим следить в ютубе

[@user-ih4qq9kz8q]

@@Iliagalinskii , мотоциклец

[@user-mv4yl9cr6b]

Взял такой мот (2018 года выпуска) чисто перебиться на сезон. В итоге влюбился нереально. С мая по сентябрь накатал 9 тысяч. Мот-пушка! Реально резкий и дерзкий провокатор! Еще фишка, что телефон синхронизируется с панелью и можно управлять музыкой и отвечать на вызовы телефона с руля. Расход 3,8-4,0 на сотку, если дубасить. Свет ночью шикарный. Ездил часто с двойкой. Благодаря моменту тянет отлично и перегазовывать, как на "вертушках" не нужно. Крейсер 130 км/ч держит без проблем. Тормоза отличные, АБС срабатывает четко. В итоге оставил на второй сезон:)

[@user-bu4hd7vx9p]

Подскажи пож страну производства твоего ктм

[@user-ce4wi5hb4n]

@@user-bu4hd7vx9p КТМ это Австрия

[@user-bu4hd7vx9p]

@@user-ce4wi5hb4n ага а Хонда это Япония, но на некоторых маде ин Малайзия,Самсунг это Корея но на моем планшете маде ин Тайвань ,айфон это США но на моем маде ин Чайна. Я и без тебя знаю умник что ктм это Австрия , но конкретно этот производиться на заводах баджадж в Индии

[@k.i1991]

@@user-bu4hd7vx9p И дальше? Индии и что теперь?

[@user-oz9vx5pp2o]

Сейчас смотрю такой на первые 1-2 сезона. Размышляю между Dominar 400 и Дюком. Нет проблем со стартом, как у Доминара? Или они одинаковые по характеру?

[@petrov9595]

Лучший обзор, аж мотик такой же захотел. Все грамотно разложил, и показал. Красава. До этого в обзорах чего то не хватал. А тут прям топ

[@RuslanLeviev]

Владел таким 4 сезона, живу в Москве. Если у вас, как и у меня, 99% поездок - город, то мот просто огонь. Хватает для всего. Даже нет необходимости и не сильно то хочется пересаживаться на что-то более мощное. Все необходимые скорости, ускорения и манёвренность для города обеспечивает. Сам я пересел на его старшего брата.

[@Stalker96kor]

с машины имеет смысл пересаживаться, если 90% моих поездок - город?

[@kingdoom5623]

@@Stalker96kor Конечно , если от поездок ты получаешь кайф то однозначно стоит . А если все поездки тебе в тягость , то лучше остаться на машине , ведь в ней комфортно

[@MrRoninGT]

890?

[@mralex6825]

КэТээМомания?!

[@vitalikzakrepa2351]

После 1000км уходит ограничения по оборотах и валит ещё лучше, очень веселий аппарат)

[@Danil_Ukrainets]

Никаких ограничений нет, что ты там куришь? Всего лишь моргает блинкер на 6500. Едет он с коробки как может. Ну да после обкатки немного легче ему крутить мотор, чисто из-за механики трения.

[@user-px3dm4bh2u]

Уже был такой на обзоре, олды помнят

[@bekon2092]

Круть! Делай еще таких шикарных видосов и побольше!

[@Pachan58]

Го альфу 125 "спорт" только с газом осторожно 😂😂😂😂

[@Pachan58]

Я не любитель Альф, комент написал по приколу. Спасибо за 70 лайков

[@rudosrudos2684]

@@Pachan58 уже был обзор на альфу 70сс

[@remmer4066]

👎👎👎

[@Pachan58]

@@rudosrudos2684 альфа 125 быстрее Хонды r1

[@user-jj9zb7eu4q]

Она подрывает лучше чем Хонда р1

[@user-rz1rw3sy4x]

Крутой мотик погонять для души 😊👍 видео зачёт пока елина обеде прям очень хорошо👍

[@popandopulo2366]

Обзор отличный! Спасибо!

[@user-yw5ls6bn6e]

Андрей, спасибо за обзор. Как вполне годно вышло. Вот только трек лист бы ещё узнать музон то, тоже годный )))) Или хотя бы что за группы?)

[@nikolaikruglov3043]

Обзор класс!!!Спасибо.

[@maxa_xa115]

Спасибо за обзор. После него захотелось увидеть вживую его

[@Bog_Svarogos]

С такой бородой, причесоном, и очками ты выглядишь как настоящий байкер👍🤝

[@vinylvisiondnb]

Красавчик, Андрей!

[@pavelgaranov7795]

Вот бы на 390 Adventure обзорчик такой же :-)

[@user-nr3ek3rn8u]

Обзоры смотрятся на одном дыхании!

[@zero_emotion_]

Шёл 2022 год... Мотик за 505 кажется уже не таким дорогим...

[@kingdoom5623]

Ага , но зарплаты кажутся все меньше .

[@nemovasy]

2023г. 600

[@zero_emotion_]

@@nemovasy да... Весело)

[@driverpogybam]

В модели 2023 есть какие-то изменения?

[@zero_emotion_]

@@driverpogybam да. Там колёса спицованные

[@naryshooter]

Ну теперь я хочу себе мотоцикл, спасибо блин)

[@asekeasekeev3186]

Хороший обзор. На одном дыхании посмотрел.

[@user-gl5kk9kd5j]

Парень который начинал канал и сейчас-два разных человека

[@himera_aaa]

Как раз на днях смотрел про него обзоры.

[@viktorf.3009]

Это высший байк! 👍💪 У меня младший брат его, 125 кубовый. Выглядит один в один с этим 390тым, напичкан тоже одинаково с ним. Хвост убрал, поставил короткий от R&G и лобовое от Baracuda Design. К разгону на максималку: У них с завода слегка богатая смесь настроина. Когда ты накатал/обкатал 1000км и заехал на KTM сервис (живу в германии и у нас так) они перенастраювают его. После этого он бежит ещё быстрее. Богатая смесь делается чтоб мотор при обкатке не накрыть. В меню после пойденых 1000 км можно и маргающие обороты под себя настроить, до этого малгают только при определённых оборотах из-за обкатки.

[@user-qg7vr1ny2f]

Тоже хочу взять 125,можете что-нибудь на счёт него сказать? Как он себя ведёт,были какие проблемы?

[@viktorf.3009]

@@user-qg7vr1ny2f а что можно сказать про классный байк?😉😁 Мне всё нравится в нём. 300 км за раз проехал без остановки, ни руки не попа не болели, очень удобно сидеть (мой рост 187см). Ремонтов пока ни каких небыло, прошёл около 6000км. Самое главное смотреть за цепью и вовремя менять масло.

[@Alex_Maslov]

@@user-qg7vr1ny2f Меньше 400 кубов это веселая но быстро перестающая тебя радовать техника... Владел не то что 125 - а баджаем NS200 год (это практически duke 200) - КЛАССНЫЙ аппарат! НО - ты растешь в мастерстве, и через короткое время он уже перестают тебя устраивать... сильно крутить постоянно надо, передачи щелкать прям через пару тройку секунд при разгоне... Через сезон захочешь Дюка400 или Домик (зависит от массогабаритки, доминар лучше для крупных парней).

[@supergaming4769]

Сделай обзор на КТМ 390 Адвенчер 🙃 просто думаю себе этот мотик купить

[@bloodlust8075]

Андрей надо теперь протестить индийский Bajaj dominar 400. Я думаю что ты удивишься от этого мото.

[@MrDerguncik]

Чем он может удивить кроме цены по сравнению с Дюком? Правильно, ничем.

[@AlexCSharp]

На доминаре тот же движок(в плане, реально тот же) только дефорсированный(вернее, на КТМ наоборот форсированный), тяжелее на 20кг, клиренс ниже, подвески проще, база чуть длиннее. Чем ему удивлять?

[@gamazin_amazing]

Доминар классный

[@bloodlust8075]

@@AlexCSharp Андрей сказал что КТМ собирается в индии но качество не индийское. Вот есть индийский Доминар не сильно хуже КТМа.

[@AlexCSharp]

@@bloodlust8075 Тогда что значит "качество не индийское" ?) Индусы, как и китайцы, собирают много брендовых мото на разных заводах: Kawasaki, BMW, KTM, помимо своих брендовых линеек типа Voge от Loncin, тут же вопрос цены всегда) За бренд доплачиваем относительно немного, ведь при прочих равных доминар и дешевле, и проще в то же время, чем дюк. А собираются-то они на одном и том же Баджадже. BMW собираются на TVS Motor, тоже в Индии, и тоже хорошего качества.)

[@DjoSINIGR]

Классно было когда Андрей разбирал моты, создавал кастомы, разбирал моторы, мыл детали и работал в мастерской. Эх, вот было здорово, а теперь какой-то бешеный

[@I_am-a-DUKE777]

Благодарю, теперь точно беру)

[@user-op1bt4si2c]

Андрюха привет я твой давний подписчик, хотелось попросить тебя ездить аккуратнее,а то с каждым новым видосом ты ездишь всё агрессивнее,дай бог тебе здоровья,хотим видеть тебя чаще, особенно целым и невредимым, заранее благодарю за понимание, спасибо тебе.

[@user-gc6ud4je3e]

Спасибо за отзыв !

[@Grandmasterturboflashbit]

Прикольно. Жду обзор на ер 4 n (конкурентом по цене и качеству)

[@pavelpavel9271]

Спасибо за обзор! Так для инфы: cbr250rr + я 100кг с горки и по ветру - 173км/ч

[@EugeneKisly]

Было бы интересно на 690 SMC посмотреть твой обзор =)

[@MrVortexVortex]

интересно было бы на обзор bajaj dominar 400 глянуть, как альтернативу ктму )

[@VladiMiR-oh7qc]

Андрей обязательно сделай обзор на КТМ 390 Adventure и сравнительный тест с Bajaj Dominar. Будет оч интересно. Спасибо жду обзор.

[@VladiMiR-oh7qc]

Сравнительный относительно KTM Duke 390

[@Alex_Maslov]

@@VladiMiR-oh7qc Так уже сравнивали-пересравнивали многие. Доминар - для более спокойных и брутальных мужиков, он не так раскручивается (но тянет норм) и по массогабаритке побольше Дюка. Дюк - больше для дрыщей мелких и акробатики подойдёт ;))) - ибо более бешеный, легкий и вертлявый. Оба неплохи!

[@user-wx8cm2dz5o]

Бля,когда японец против Китайца, Жду не дождусь!

[@lev1439]

Уже был

[@user-xh5sy1td9k]

@@lev1439 нет

[@DimaGamesPlay]

согласен бро))))

[@igorsstrazds1444]

Японец в любом случае выиграет

[@user-wx8cm2dz5o]

@@igorsstrazds1444 а Китайце не больше 16

[@GuJlb3a]

Сегодня он стоит 700к

[@iceok5832]

Обзор огонь!

[@figan8711]

А что по поводу обслуживания, цена интресует и где запчасти брать? И как сама надежность?

[@konovalovcom]

скажи, что бы ты выбрал и взял бы - хузкварну свартпиллен или этот дюк?

[@user-jc4ew5ov7f]

Дядь футболочку с «крутым сэмом» купи тебе огонь подойдёт)

[@user-ww2ch6rm8k]

Здорова Андрей сделай обзор авантиса любого с двс 172 фмм и регуля спорт 003 2020 года.сравни по качеству и по цене спасибо заранее жду обзор честный.а то все хвалят свою болоту.

[@Rotating_Patriot]

Доров скутер, запили обзор на 1290 когда-нибудь, не важно Дюк или Адвенчер, пж.

[@user-ux3ki3mp4b]

Молодец, хороший обзор

[@lickma_54]

Я на автобаме 175 разгонял на нём, но 175 это уже отсечка и нужно скидывать, поэтому 170 спокойно едет

[@user-rl3mw2sn2v]

Когда хонда против лифана? Интересно же поглядеть)))

[@dimanxgermanist1327]

Можно было бы с Доминаром сравнить, его вроде как раз с 390-го Дюка и содрали

[@Alex_Maslov]

Они одна компания (Баджай - акционер КТМ, и часть производства их). Просто Доминар - более "спокойная" версия от Дюка 390, не так "из под зада вылетает" как он приоткрытии ручки. И на дюке парни массой больше 85-90 кг и ростом за 175+ см. смотрятся как на велике детском. Доминар - для более взрослых, побольше размером и потяжелее.

[@Einaudi_]

сними про 390 адвенчера. Это будет совсем другой клас. Плиз чувак))) Обожаю твои обзоры)))

[@BY-uv6qm]

Классный кузнечик. Мне понравился. Для города пушка. Норм 👍👍👍👍👍👍

[@ax3cbr]

Один из самых красивых мотоциклов! Сними ещё обзор на 1290 Super Duke R 2013-2016 года, я даже готов привезти его тебе(вот только хз когда соберусь)) Младшие(дешевые, вроде до 1 млн, делаются в индии, более 1 млн - в Австрии). Bybre - дочерняя компания Brembo, создана чтобы владельцы Brembo продолжали чувствовать себя мажорами на дорогой технике, а на такую "дешевую" будут ставить тоже считай Brembo, но с другим названием - Bybre.

[@user-ux2rc9dc7y]

Новые спонсоры)

[@PSP-uf5fw]

Уж лучше КТМ, чем китайщина помойная.

[@user-mw7mt6ur5b]

Андрей ,обзор на ктм 200дюк у вас имеется?

[@Grifon71]

Привет, какой микрофон в шлеме?

[@user-ve9hc6zv3t]

Блин, когда Япония против Китая

[@remmer4066]

🤣🤣🤣

[@Killer-fe2jl]

Когда урал епта

[@user-ng3te9ni2n]

Сними kayo k1 пожалуйста, просто собираюсь брать его

[@koresh72]

сделай пожалуйста обзор на патрон спорт 200 обзоры ваще классные

[@aerih9226]

Надо брать как первый, только уже 2024

[@user-zy3ol3lm9s]

Прикольный мопед!😅👍💪👋 Сам катаюсь на 1290

[@user-qc8fw9jh4p]

Офигенный!🔥🔥🔥

[@user-pq3vo7gh9y]

Прям как в сериале "Лихач",только там KTM Duke 690)Жесть.

[@teh-nik7368]

Круто!

[@lordplaygame4403]

Андрюха купи 1скутер и снимай видоси мне нравляться про скутера и стант покажи

[@user-wq1fp4rr8y]

у самого 390 adventure, заметил что на индусовских сборках шестигранные болты везде вместо стандартных торексов ктмовских, может это просто локально какое то требование индусовское, думаю оно никак не влияет на сборку, просто такой момент, ну иногда конечно торексы удобнее в труднодоступных местах

[@user-hj8uq4hd7k]

А можеш сделать обзор на Benelli 302 S

[@razortv2800]

Какой же он красивый

[@Music-vb4ic]

Андрей зделай обзор на Ким дюке 125 пожалуйста

[@redrum3467]

КТМ это конечно хорошо.. для мотокросса)) Сколько проживет этот 1 котел?

[@user-mq7pp9bj5q]

Если речь про Индию пошла может на баджадж боксер сделаешь обзор

[@mopedofeel]

Доминар

[@everybiker4386]

@@mopedofeel Доминар такой же

[@romaklem9159]

@@everybiker4386 лол,боксер и доминар одинаковые ??

[@mopedofeel]

@@everybiker4386 не совсем

[@mopedofeel]

@@everybiker4386 но да, они рядом. Но индус доминар беднее индуса ктм.

[@user-ob5qb3jx1v]

Го обзор бюджетных питбайков

[@vanbokov4333]

А это на том же заводе боксеры авенжеры и разные доминаторы бодяжат. Еще и пульсары.

[@sakhalinrider2962]

И Кавасаки!!!!

[@skylake6]

Сделай обзор на Motoland X6 250. Пожалуйста

[@SergeSergei]

Андрюха с днюхой 😁😁

[@gxixsergt574]

Кто помнит старый обзор на такой-же ктм

[@Andrey_Moto83]

Лютый Мот! Лайк

[@user-fz4yy8es3h]

Привет сделать пожалуйста обзор кавасаки супер шерпы или ктм sx 85

[@tobi1303]

У него про 85 было

[@gelinpather5729]

Огонь

[@user-gz5xk2ce2w]

давай обзор + тест на мото hors z150

[@h4-sh3stb]

Смотрю тебя с 2013 Видосики как всегда на должном уровне

[@user-uu3um6pp2c]

Создай обзор мини чоппера Джордана

[@user-pe2yk3lh9u]

Если из Индии, значит с чёрной плесенью в баке 🤣🤣

[@user-wm1sp6yk1v]

Ух какой классный байк

[@boombastick4800]

Сделай обзор на kawasaki z900 20-21г.в

[@SpeedFireARL]

хороший пепелац и обзор хороший. стиль терминатора очень идет кста

[@user-uw1st6tz1c]

Жидкого?

[@LukinNikolau]

Андрей, найди Honda X-ADV 750 и сними обзор!!! Будет круто!!! Я думаю тебе самому понравиться!!!!

[@user-xx1kk5zv8c]

Могу подскащать хороший инструмент для приумножения капиьалла

[@user-bt7xw6ei7n]

В эту же стоимость будет Сибиха и МТ-03. Все очень достойные. Сложна выбрать без тест-драйва

[@Alex_Maslov]

Сибих "живых" еще поискать... МТ-03 при продаже думаю сильно потеряет в цене, ибо ниша 300 кубов не особо популярная. А дюки - и свежие и ходовые.

[@ko3blpbss920]

Андрюша сделай обзорчики по bajaj какой нить 😹

[@user-fs1fy5ib8q]

Может обзор на альфу 2021?

[@fgrfrsdfsdfsd7214]

Андрюха, сними обзор на линейку BAJAJ. Индусы делают вещи!

[@Diamond-eg9qt]

Давай обзор на восход

[@TheSnos15]

31:20 ну это слишком маленькая скорость для второй передачи. даже пульсару 200 с менее форсированным движком на базе дюка 200 на второй передаче то ли 20, то ли 30 км/ч надо чтобы на второй начинать ровно ехать (даже не гнать)

[@nyrjik]

Красиво подъехал )

[@artempetrin629]

Андрюха,давай снова 2т австрия 🇦🇹 против китая или японии. Кто еще за лайкаем этот коммент!!!

[@user-ly8ny6cs9c]

Ждём от тебя обзоры на yamaha mt 03 и bajaj dominar 400(который скопирован с KTM DUKE 390 Пожалуйста выведите в топ что б Андрей увидел)

[@user-ue4es9bv1p]

Общего у доминар с дюком почти ничего нет, кроме одной платформы двс. Но и то они отличаются колоссально и ощущаются как два совершенно разных мотоцикла

[@user-po6wx2jy8v]

Мой первый мот, брал новым за 400 т.р., но через 2 месяца стало скучно и взял Дюка 690 R.

[@Solovey-cr6em]

Привет! Как тебе Дюк 690 после 390?! Вот думаю брать 690 или накопить уже на МТ-09 ?!

[@mbllosafrona]

Крутой байк))

[@dedmaroz5814]

О скоро Андрею кроссовый КТМ привезут

[@user-ek8nd6jn1q]

сделай обзор на kavasaki vulkan s 650

[@user-hg3mm3xz3i]

Спасибо тебе за детство ❤

[@user-zy3ol3lm9s]

Механическая подвеска,может сама раслаблятся?