Честный обзор KTM Duke 690 от владельца!

  Рет қаралды 43,812

RUSSIAN RIDERS

RUSSIAN RIDERS

Күн бұрын

Пікірлер: 119
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
1:40 Технические характеристики Duke 690 4:15 Дюк 690 работа ABS 10:50 разгон до 100км/ч ктм дюк 10:56 максимальная скорость KTM 690 duke 12:39 Переключение режимов езды КТМ ДЮК 690
@НиколайПавленко-г6д
@НиколайПавленко-г6д 4 жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно. Выбираю между 390 и 690
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Ниже есть комент, как раз по твоей теме)
@sergeishchev_1858
@sergeishchev_1858 3 жыл бұрын
И как ? Выбрал ? Разлет цены просто пропасть, я думаю куплю 390
@Artew100
@Artew100 3 жыл бұрын
в чем прикол одного цилиндра?
@АбрамШекельгрубер
@АбрамШекельгрубер 3 күн бұрын
Хороший рассказ, спасибо! Какова сейчас в 24 году нормальная цена на такой аппарат? Чтоб и не переплатить и не купить хлам за недорого
@valery6324
@valery6324 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Пересматриваю уже, но всё езжу на своём ys250 и не знаю что лучше, мощность или экономичность😂. Обзор норм.
@valery6324
@valery6324 Жыл бұрын
Если до сих пор в эксплуатации у тебя, расскажи про обслуживание, или видео сними. Что делал? Что может ломалось? Или продал?
@Alex-te4rb
@Alex-te4rb 2 жыл бұрын
За сколько брал 690,и новый ли или с рук? Хочу цену узнать на 690.Ну и на 390,выбираю между ними
@frosya-dura
@frosya-dura 4 жыл бұрын
Крутилка под седлом меняет лишь скорость открытия электронной дроссельной заслонки. Никакого увеличения мощности или момента там быть не может, т.к. топливная карта не меняется.
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
а не карты зажигания?
@frosya-dura
@frosya-dura 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto карта там всего одна.
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Понял
@casualhardcore6542
@casualhardcore6542 8 ай бұрын
Братец а какой рост у тебя? На 188 как будет?
@LinuX4543
@LinuX4543 3 жыл бұрын
Подскажи по надежности , сильно мозг парит ? И на дальняк ездить возможно ? Или после 100-110 вообще не комфортно ездить ?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
100 110 норм, выше ветром сильно треплет, нужно ветровичок
@andreykuleshov2792
@andreykuleshov2792 3 жыл бұрын
Хороший трезвый разбор или обзор))
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Спасибо)
@wokapoka9588
@wokapoka9588 4 жыл бұрын
Наконец-то, очень ждал твой обзор! Лайк! Метаюсь между выбором 390 от 17 г. и 690 как для первого мота на след. сезон. У тебя опыт на двух этих мотах, подскажи, есть какие-то приемущества у 390 для новичка чем у 690? Не быстро ли 390 надоест по динамике? И подскажи с каким пробегом брал 690?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Пробег 690 20к. По поводу 390, смотря что ты ждешь от мота) и какую версию смотришь новую или старую. Мне как первый мот он очень понравился. И дизайн топ. Если рост небольшой смотреться четко будешь на нем.)
@wokapoka9588
@wokapoka9588 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto рассматриваю 390 - новая версия, 690 версия от 2012 г. модели. Я небольшой: рост 173, вес 75. Нравится идея небольшого юркого легкого мота, на котором можно получать удовольствие не летая обязательно выше 120+ км/ч. Сейчас у 390 и 690 цена примерно одинаковая на вторичном рынке, у 690 динамики побольше и тормоза отличные, но нужно внимательно относится к обслуживанию двигателя, у 390 по обзорам жалуются на тормоза (уже нашел кастомные диски и колодки, если не хватит базовых, но это надо доп. деньги вкладывать сразу), по двигателю особо пока не нашел нареканий. Вот и не пойму что брать. 390 дюк может даже из салона бы взял, если бы нашел причину взять именно его. Нравятся ктм, что поделать)
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
@@wokapoka9588 я не заметил проблем с тормозами у 390. АБС отлично работала. У него был один косяк он глох при заводе на холодную
@wokapoka9588
@wokapoka9588 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto ты вроде рассказывал, что это начало происходить после того, как ты заправился некачественным топливом. Ну хорошо, буду дальше думать, время еще есть. Спасибо)
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
@@wokapoka9588 верно, так и было
@ВикторСпокойный-м8н
@ВикторСпокойный-м8н Жыл бұрын
А ты режим переключал под сидухой ? У меня был на прямотоке шитый р версия то на порядок бодрее ехал
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Переключал. Вроде самый мощный стоял
@КиШфан-в3л
@КиШфан-в3л 3 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор. Год назад прокатился на КТМ Duke 690 друга и мне очень понравился мотоцикл. Сейчас накопил 180к думаю до 300 подкоплю и буду смотреть. Можно выцепить б/у Duke 390 промерно за 250к? И пойдёт ли он, как первый мотоцикл? Опыта как такового нет (≈2 раза в год на эндуро и пару раз катался в городе на стритах)
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Дюк 390 идеал как первый Мот) и выглядит хорошо. Главное чтобы ты был не очень огромный)
@ТёмаГаллямов-е3ц
@ТёмаГаллямов-е3ц 4 жыл бұрын
А какой мотард или эндуро можно купить в пределе 200 тысяч или нсли что то очень хорошее то 300 тысяч?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
В пределе 200 хороший вряд-ли. Софт 250ку какую-нибудь только. За 300 можно норм взять, если спорт инвентарь. С ПТС дороже будут
@badbad1245
@badbad1245 Жыл бұрын
Мертвый!
@ИгорьПреображенский
@ИгорьПреображенский 2 жыл бұрын
на первой на холостых не едет, глохнет ? А как себя ведет KTM 690 supermoto ?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Smc похоже ведет, но он легче и подрывнее
@РоманВасильев-в7ь
@РоманВасильев-в7ь 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, выбираю мотард между DRZ и SMC! На DRZ ездил 1 сезон (10 тыс.км) зарекомендовал себя, как очень надежный, но единственный его минус, что на трассе совсем его не хватает! В связи с чем рассматриваю также SMC, но есть сомнения по поводу его надежности, а в частности надежности двигателя! Не могли бы подсказать, оправданы ли мои опасения по этому поводу?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
50 на 50, на смц проблем не было, на дюке с таким же движком, вал кпп обломило у меня
@РоманВасильев-в7ь
@РоманВасильев-в7ь 3 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto а причина какая?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
@@РоманВасильев-в7ь а хз, просто на ходу лопнул
@РоманВасильев-в7ь
@РоманВасильев-в7ь 3 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Сильно на нём вжигали? Пробег большой был?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
На смц вжигал, на дюке нет, пробке 20к
@Димапалестинец
@Димапалестинец 3 жыл бұрын
Неплохой обзор, но лучше чем сузуки SV 1000, (прошу не путать с версией S) ещё не встречал, настоящий уличный боец, где ломаться совершенно нечему)
@VV-qo9vy
@VV-qo9vy 3 жыл бұрын
Приветствую. как ведёт себя на разметке в междурядье? Кидает?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Как и любой другой мотик
@Alexander-wy5rm
@Alexander-wy5rm 3 жыл бұрын
Сергей, ты владел и 390 и 690, подскажи, сильно ли они отличаются в динамике разгона, реакции на ручку газа? Есть ли между ними "пропасть" в этих критериях? Выбираю между 390 и 690
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Разница есть. 390 медленнее и комфортнее, 690 быстрее и менее комфортен. Подрывать на заднее 390й легче, по вертлявости примерно похожи
@Alexander-wy5rm
@Alexander-wy5rm 3 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Спасибо!
@Solovey-cr6em
@Solovey-cr6em 2 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto почему это 690 менее комфортен?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Дерганый очень
@spadzen
@spadzen 2 жыл бұрын
Супер 👏🏻
@ИгорьПреображенский
@ИгорьПреображенский 2 жыл бұрын
на каком моте на маленькой скорости нет дерганости, и без нажатого сцепления...?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Много разных
@ИгорьПреображенский
@ИгорьПреображенский 2 жыл бұрын
3 передачи до 100 (
@madrider7437
@madrider7437 4 жыл бұрын
Крутой обзор получился) Хотел тебя спросить, нет ли у тебя желания катнуть вместе? Можем организовать классный прохват, наши парни приедут, ты наверняка много народу можешь привлечь, познакомимся, хорошенечко покатаем, что скажешь?) Мы катаем по северу москвы, если нужно приедем всей командой куда надо) Так-же у нас есть большое кол-во крутых маршрутов, да в тоже Жостово или в Яхрому можно поехать, вообщем это вопрос второй, если захочешь организуем совместный прохват!!!)))
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Я только за! Вы на питах в основном? Если вдруг доберётесь до яхромы командой, могу провести открытую тренировку по эндуро) я не супер профи, но несколько интересных фишек показал бы. Будет полезнее чем просто прохват)
@madrider7437
@madrider7437 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Отлично, я поговорю со своими парнями, мы где-то 70на30 в основном 250ки китайские все, тренировка очень круто, щас всем сообщу, чуть позже напишу сюда или в вк, че как и когда)))
@ivanoppressor614
@ivanoppressor614 4 жыл бұрын
Всем превет такой вопрос как одключить abs кнопками на приборке
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Привет! Напротив АБС зажимает и долго держишь, когда лампочка АБС заморгает
@ivanoppressor614
@ivanoppressor614 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto спасибо)
@иаОрденаВодыМагмаг
@иаОрденаВодыМагмаг 10 ай бұрын
690 какой ресурс двигателя мужики :?
@valery6324
@valery6324 3 жыл бұрын
Единственные дюки одноцилиндровки? А Yamaha mt03 660, ybr250, ys250...
@Oleg_Zhuryk
@Oleg_Zhuryk 3 жыл бұрын
250 Карл а это 690
@valery6324
@valery6324 3 жыл бұрын
@@Oleg_Zhuryk мт03 660 см
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
так у мтхи рядный движок
@valery6324
@valery6324 Жыл бұрын
​@@RussianRidersMoto 😅😂 рядный, да, с одним цилиндром и 660 кубов.
@sempl7258
@sempl7258 3 жыл бұрын
А разве если ты катишься на сцеплении по энергии оно может сгореть?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
нет, но постоянно юзать его надоедает
@stepanak3382
@stepanak3382 3 жыл бұрын
Привет! Скажи, пожалуйста, какой у тебя рост? Инетерсно как на нем с ростом 190+
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
187)
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Будешь смотреться крупновато)
@БогданРоссулов-р5ъ
@БогданРоссулов-р5ъ 2 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto а по удобству как на нем будет с ростом 190?
@dsdunay4576
@dsdunay4576 3 жыл бұрын
что значит дёрганный??
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Дёргается, когда мало газу едет неровно
@арсенмука
@арсенмука 8 ай бұрын
Ктмо болезнь заразная вещь,купил 200 дюк хочу ужэ 690😂❤
@artintelligence2682
@artintelligence2682 4 жыл бұрын
Будь осторожен друг
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Я стараюсь)
@Kul_Egor
@Kul_Egor 4 жыл бұрын
Годно, годно
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Спасибо!
@АртемБурнаев
@АртемБурнаев 3 жыл бұрын
сколько примерно служит родная передняя покрышка мишлен, при средней эксплуатации(город, трасса) , на твой взгляд?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Я переднюю менял на своей памяти только из за прокола)
@R_Kh_
@R_Kh_ 3 жыл бұрын
новичку с ростом 170 "зайдет" мот?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Даже незнаю, как первый Мот наверное нет)
@R_Kh_
@R_Kh_ 3 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto а что взять?р3,mt03?
@moses5000
@moses5000 3 жыл бұрын
Сколько у тебя рост?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
186
@freerider08
@freerider08 Жыл бұрын
Куплю багажник😃
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Не продается)
@Doitbro_13
@Doitbro_13 Жыл бұрын
Странно у меня почти так же ехал 390
@gugiki
@gugiki 2 жыл бұрын
На рост 190 будет удобно?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Наверное да)
@Valtos-man
@Valtos-man 3 жыл бұрын
Зеркала у Вас клёвые.
@АлексейРодин-л7э
@АлексейРодин-л7э 4 жыл бұрын
Доброе время суток. Пассажира уже возили? У меня на 690 Duke 2009 г. со сплошным седло. У седла конструктивно есть место и пилоту и пассажиру. Так ощущение, что место под 2 номер чисто номинальное. При ускорении оттягивает меня назад, при торможении заваливается, да так что меня сдвигает к рулю. Пробывал ездит и с женой , которая в экипаж не более 60 кг. И с дочерью - не более 40 кг. Сущий АД.
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Все лето с пассажиром ездил. Нормально, при торможении в бак упирвется при ускорении у меня упор сзади в пассажирское седло, не стягивает
@ВаняГлазкин
@ВаняГлазкин 3 жыл бұрын
У меня сделана анатомия седла для водителя и пассажира на дюке690. Проблема с ездой по сиденью взад вперёд решилась именно таким образом.
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Да у меня на дюке итак не скользит, там упорчик хороший сзади)
@mockajlb9734
@mockajlb9734 3 жыл бұрын
А где звук?? Не завел даже
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
забыл))
@ANTONMAN
@ANTONMAN Ай бұрын
8:18 а ты просто не умеешь ездить на серьезной технике, в городе выше второй никогда не включай, ты же не в сахаре.))
@1LCW-95
@1LCW-95 3 жыл бұрын
здоровый детина, а купил себе велосипед)))
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
А куда больше в городе?)
@ДмитрийИльин-ц4б5и
@ДмитрийИльин-ц4б5и 4 жыл бұрын
за 837 тыр хуже нейкеда не придумаешь конечно
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
Откуда такая цифра?
@ДмитрийИльин-ц4б5и
@ДмитрийИльин-ц4б5и 4 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto у дилера. Кава и Сузуки на 200-250 дешевле
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
@@ДмитрийИльин-ц4б5и они есть новые сейчас??
@ДмитрийИльин-ц4б5и
@ДмитрийИльин-ц4б5и 4 жыл бұрын
​@@RussianRidersMoto www.major-auto.ru/moto/moto-ktm/690_duke_r_abs/847898/
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 4 жыл бұрын
@@ДмитрийИльин-ц4б5и кому он нужен 16го года интересно, за такую цену
@сашазадов-з4ь
@сашазадов-з4ь 2 жыл бұрын
итак итак нехорошо получалось.....ездить научиться бы нужно на мотоцикле сперва. А то потом ржать на дороге, увидя тебя поворчаивающего итак итак никак.....пхахахах
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 2 жыл бұрын
Че?
@kuikukui5077
@kuikukui5077 3 жыл бұрын
одноцилиндровый - давай до свидания
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Каждому свое)
@KatyaLishch
@KatyaLishch 11 ай бұрын
Какой у тебя рост?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 11 ай бұрын
187
@invisman2230
@invisman2230 3 жыл бұрын
Здравствуйте,какой у Вас рост?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Здравствуйте! 186
@invisman2230
@invisman2230 3 жыл бұрын
@@RussianRidersMoto спасибо, значит я тоже помещусь))
Моторы КТМ и их надежность. 690 / 790 / 890 / 990 / 1190 / 1090 / 1290.
1:11:29
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,2 МЛН
Обзор / Сравнение Ducati Monster 696 и KTM Duke 690
37:50
KTM 690 SMC R | КТМ 690 Тест-Райд | Review KTM 690 smc R
22:44
Апельсиновый Волк
Рет қаралды 6 М.
KTM 690 SMC R или 690 Enduro R ?  Сравнение
25:32
Мотосалон MOTOshopUA
Рет қаралды 38 М.
KTM Duke 890 R разгон быстрее спорткара / Тест-драйв 2021
28:10
KTM 790 Duke. Обзор и тест - райд.
30:11
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 38 М.
KTM 390 DUKE Тест-драйв/отзыв оранжевой ракеты
27:49
Мотосалон MOTOshopUA
Рет қаралды 31 М.
Ktm 690 Enduro R 2020. Обзор на мой личный мотоцикл.
31:15
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 26 М.