Muchas gracias hermano, me gusto el video lo mostraste muy didáctico
@jorgemotoblogs93463 жыл бұрын
Muy buen video broo sigue asiendo videos asi esta muy bien explicado suerte y gracias
@mincoph64754 жыл бұрын
Que buen video sigue haciendo más
@emiliaabou55824 жыл бұрын
Que bueno me gusta tu explicación
@andresfelipeolartecardona65823 жыл бұрын
Muy buen video y explicado
@danielus11793 жыл бұрын
Muy buen vídeo, a mí me gustaría ver cómo desmotarias el sensor de aceite, de una KTM duke 390
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Entonces hay que hacer ese video
@nenia33 жыл бұрын
Buen video te gusta las motos como a mi hermano el también tiene su canal feeling mooto
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Dile q me siga
@saycriswladquishpe44693 ай бұрын
Las duke 260 año 2020 que cantidad de aceite lleva en las barras
@CChris4Real3 жыл бұрын
Excelente, oye podrías publicar el modelo o nombre de kit de sellos que usas en esta instalación.
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
All balls racing
@joneydergil66263 жыл бұрын
Es el mismo reten de la duke 390 y la 200 anterior o cambia el retén ?
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Debe ser el mismo
@colones5867 Жыл бұрын
Gracias.
@GamaBikerz3 жыл бұрын
Excelente tu vídeo. A mi moto también le cambiaron los retenes en el concesionario (lo cubrió garantía) pero la siento algo dura la amortiguación, es normal o pueda que hayan dejado algo mal?
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Si es dura o no va a depender de los resortes que tenga o del aceite que le hayan puesto. Quizás le pusieron un aceite más grueso a la tuya
@sergiocastillo30895 ай бұрын
Cómo se llama esa herramienta la que usas en el minuto 11???
@germanaraujo8916 Жыл бұрын
Amigo para una Duke 200 es la misma suspensión? Saludos
@OscarDanielBarcenasBarre-kg6dl Жыл бұрын
Hola amigo saludos, cómo se llama la herramienta que usaste para meter el seguro???
@reactivemotorcycle6067 Жыл бұрын
No se a cual te refieres
@sergiocastillo30895 ай бұрын
@@reactivemotorcycle6067la que usas en el minuto 11
@luisfernandosykes2 жыл бұрын
Amigo una duda son la misma medida para la 250?
@diegopiguillen74102 жыл бұрын
Hola que pasa si en vez de poner sae 4 o 5 le pongo un 7.5?
@lennybautistagomez81484 жыл бұрын
Bro muy buen video de casualidad sabes que medida son los sellos ?
@reactivemotorcycle60674 жыл бұрын
Lenny Bautista Gomez hey bro no recuerdo bien la medida pero búscalo online esa medida aplica para muchas motos. Te será fácil encontrarla
@lennybautistagomez81484 жыл бұрын
@@reactivemotorcycle6067 muy bien bro sabes algun sitio para buscarlo es que la mia es 2019 y creo que varian un poco
@reactivemotorcycle60674 жыл бұрын
Lenny Bautista Gomez revisa en ronniesmailorder.com a ver si ahí la consigues
@elbercabezas65953 жыл бұрын
Buenas...tengo una pregunta ...y es que estas barras son iguales o las mismas para la duke 200...le agradezco por la respuesta...gracias...
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Hay una página web que se llama ronniesmailorders.com búscate el modelo de tu moto y compara las barras con las de la 390 por el número de parte de los repuestos. Suerte con eso
@jlchacon733 жыл бұрын
Hola muy buen video, tengo una duke 390 del 2013 y tengo un par de problemas q no le dan solución espero puedas ayudarme: el velocímetro de un momento a otro se pone en cero y luego vuelve a marcar la velocidad, se cambio el sensor de velocidad y abs también se revisaron los puntos de masa, se revisaron los conectores del tablero, se cambió el alternador que estaba mal y aún así sigue dando ese problema. Que podría ser? Y mi otra pregunta es por que la llanta delantera gasta más de un flanco que del otro? La rueda tiene balanceo dinámico con bids de Ceramica Muchas gracias por tu ayuda Un gran abrazo desde Peru
@joseamoares7 ай бұрын
Verifica el mazo de cables que van próximos a la tija de la dirección. Van dentro de un tubo corrugado negro. Un hilo seguro que esta cortado, pero aún hace contacto. Por eso te sale un fallo intermitente y no fijo. Mucha suerte.
@jlchacon737 ай бұрын
@@joseamoares muchas gracias 👍🏽 pero ya vendí la moto
@juliaabou30874 жыл бұрын
Muy bueno
@joseraraza.81244 жыл бұрын
Hola amigo, mi mecnico desarmo ambos lo lleve por que la suspension esta muy dura cunado lo desarmo la sorpresa fue que internamente en el cilindro mas delgado de ambos estos no son iguales, lo desarmo porque una barra rebotaba mucho y la otra al parecer regresaba mas lento, la moto la compre usada
@reactivemotorcycle60674 жыл бұрын
Jose Raraz A. Hola q tal Jose Hay una que se encarga de la compresión. Pero en cuanto al rebote eso de puede graduar fácilmente con unos tornillos que traen las barras abajo o arriba según el fabricante. Suerte 👍🏼
@joseraraza.81244 жыл бұрын
@@reactivemotorcycle6067 mi moto es una duke 250, entonces no son iguales? si, en la parte baja del embolo cilindro delgado lleva un resorte pequeño y una tuerca con arandelas espacidoras, esa tuerca es la que se debe regular?
@reactivemotorcycle60674 жыл бұрын
Jose Raraz A. Si a veces están abajo o a veces arriba los tornillos que controlan el rebote. Tienes q cerrarlos completamente y empiezas a darle la misma cantidad de vueltas a cada tornillo en cada bastón. Luego vas probando con que tanto rebote te sientes más cómodo manejando
@cristianramirez9024 жыл бұрын
Todo bien...pero el audio del vídeo demasiado bajo. Saludos.
@elinge405411 ай бұрын
Tengo una duda, mi suspensión como que golpea algo 😢 de la parte de arriba
@joneydergil66262 жыл бұрын
Amigo buenas ayer cambie el retén de una barra y el aceite en las dos pero a la que le cambien el retenedor y el hacete quedo más rebotando más y más blandita la que sólo le cambié el aceite quedo más dura y más lenta para devolver no rebota la que le cambié el aceite y el retén es la que va alado del disco no sé si es normal o hice algo mal me podrías ayudar. Con información gracias
@diegocabrera41232 жыл бұрын
0900
@magdalenaramos9389 Жыл бұрын
Joneyderr Gil solucionaste tu problema ? Tengo lo mismo en mi duke una barra sube de golpe y la otra sube suave. Al ir a 135 km me vibra y quiero creer que es por la barra
@XtianHC3 жыл бұрын
SI SOLO SE CAMBIARÁ EL RESORTE INTERNO Y EL ACEITE, HAY QUE CAMBIAR OBLIGATORIAMENTE LOS SELLOS??
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Yo lo haría cada vez
@m.3dmouhcine.er1933 жыл бұрын
Cool
@joellujan83842 жыл бұрын
Una consulta a los conocedores, que tipo de aceite es lo ideal para la suspensión?
@cesargiles54313 жыл бұрын
Qué medida son los sellos amigo?
@octaviomeneses28693 жыл бұрын
Hola qué medida tiene el Allen de abajo ?
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
No recuerdo pero generalmente los pinch son 6mm en casi todas las marcas
@juanedinson13042 жыл бұрын
Es Allen 7 bro
@carlosrivera83543 жыл бұрын
Que aceite es el que se le pone
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Aceite para suspensión según cada fabricante
@federicocao5743 жыл бұрын
Esperen!!! No te quedó alreves, no entendí. En el.video que ve como te había quedado el ojo de gato (reflectante) del lado de adentro y después estaba bien puesto.. (Giraste el cilindro o en el corte te diste cuente y la desarmarse toda y rearmaste?)
@sergioflorez62543 жыл бұрын
Que largor tienen esas barras
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Son oem
@hectorlopez37313 жыл бұрын
Para que la cinta broo
@Aries-uz1ce3 ай бұрын
Ami duke 390 esta saliendo líquido 😢
@juanjuan32073 жыл бұрын
No se oye nada a velocidad rapida
@reactivemotorcycle60673 жыл бұрын
Estoy mejorando y aprendiendo en el proceso de editar los videos gracias 🙏🏼