KTM RC 125 top speed, acceleration, czy sobie poradzi na autostradzie?

Zapraszam do obejrzenia przejazdu obwodnicą trójmiasta na KTM RC 125.
Zobaczcie jak sobie radzi ten austriacki 15 konny sprzęt klasy premium podczas wyprzedzania, jaką osiąga prędkość maksymalna, jak pokonuje podjazdy pod spore wzniesienia.
Na pokładzie raider ważący 105kg :) oraz 186 cm wzrostu.
W końcu udało mi się kupić nową kamerkę, czekam jeszcze na mikrofon do kasku, ale mam nadzieję ,że od teraz obraz i dźwięk będą już na niezłym poziomie.

[@mackoGD]

Moim małym Viadrem po obwodnicy rozpędziłem się do 125km/h, i o dziwo częściej wyprzedzałem niż byłem wyprzedzany... Więc idzie. Tylko niestety, nie było to komfortowe. Silnik na odcinie, czułem się jak rzeźnik... A trójmiejska obwodnica, wbrew pozorom nie ma jakiegoś wielkiego tempa. Jest ciasno, to i prędkość aut mniejsza. Więc taka 125 daje radę w sumie. Pozdro.

[@jednoslady]

dokładnie tak samo się czułem :) ale powiem Ci że i tak uważam ze z moją masą ponad 100kg i jednak nie małym wzrotem prędkości osiągane przez tego RC są zadawalające. Pytano z mojej strony .. jak obraz z nowej kamerki?

[@mackoGD]

@@jednoslady bardzo dobrze. Wykadrowanie jest ok, widać drogę i prędkość. Dźwięk silnika, kiedy stałeś na przejeździe zabrzmiał trochę dziwnie z początku, ale to chyba mój telefon zniekształcił. Potem już bez zastrzeżeń... 👍👍

[@jednoslady]

@@mackoGD bardzo dziękuję

[@typicalseba3363]

całkiem nieźle, pamiętam że starą YZF125-R udało mi się rozbujać do 136km/h, przy podobnej wadze ridera 😅 Pewnie też wyciśniesz więcej, jeśli położysz się na baku i schowasz za owiewką 👍

[@jednoslady]

Zapewne tak. Jak bym się pochylił, złożył etc.. było by jeszcze lepiej :) , Tak czy owak KTM nie jest tak szybki jak Yamaha to wiem na pewno.

[@sebastiankarnat4421]

A tutaj się mylicie bo to mój motor i na obwodnicy złożony a ważę 100 kg zamknąłem skrzynie 136 km h 😉

[@burslashi]

do miasta sprzęt genialny, lekki i zrywny i do tego spalanie śmiesznie małe ale na obwodnicę czy trasę to raczej słabo, jak się rozbujać na maksa to może i tak lecz jadąc te 90 i chcąć sprawnie wyprzedzić to już problem i niech nikt nie mówi, że 125 jakaby nie była od 90 idzie i da się sprawnie wyprzedzić .... nie da się, chyba, że tira ale to też trzeba w lusterko zerknąć czy coś z lewej nie zapitala

[@Gierap]

A no właśnie, taki RC 125 wizualnie najciekawsza 125tka, ale ten brak dynamiki powyżej 90km/h jest aż niebezpieczny zwłaszcza na drogach o pojedynczym pasie ruchu w jedną stronę. Próba wyprzedzania ciężarówki która idzie na tempomacie 90 to nieźle podnosi ciśnienie ridera 😉 Natomiast na miasto i wypady bocznymi drogami to całkiem przyjemna i w obecnych czasach tania opcja jazdy.

[@Dupazbita]

125 nie jaka by nie była tylko w w 4T. Aprilia RS czy NSR jak i Cagiva w 2T lecą spokojnie pod 150/160

[@RawPovPT]

I don’t understand anything xD. I think 125 cc shouldn’t run on highway becuase for us to keep with the traffic flow we ride almost every time in red line. I’ve done it one for 1 hour, ( long trip) and o was afraid of damaging the engine .

[@jednoslady]

it was just a test.. :)

[@RawPovPT]

@@jednoslady i see. for mine i will put a longer sproket to ride on the highway more smother

[@marcar19761976]

Jesteś w stanie porównać pozycję (wygodę) na tym KTM i R125 Yamahy?

[@jednoslady]

osobiście uważam że yamaha jest znacznie wygodniejsza. KTMem jeździłem tylko tym R125 i był bardzo niewygodny ale może miał po prostu wysiedziane siedzenie. Tak czy owak było ono oryginalne a to też oznaczało by ,że ma tendencje to obijania więc to niedobrze. Natomiast MT125 była bardzo wygodna.. bardzo

[@johnnybravo8033]

A możesz podać nazwę tej kamerki bo też jestem na etapie szukania.

[@jednoslady]

Jasne to żadna tajemnica to DJI osmo action. wersja z dwoma ekranami.

[@johnnybravo8033]

@@jednoslady wielkie dzięki.