KTM SUPERDUKE EVO 2024 MOTORRAD TEST!

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Motochecker

Күн бұрын

Пікірлер: 133

@anwesend2019 6 ай бұрын

Da gehen die Meinungen ja sehr auseinander, aber die Optik ist pure Liebe meiner Meinung nach

@CaptainChrom 6 ай бұрын

Für das Tragfahrlicht mag das stimmen, aber leider haben sie die Lichtmaske durch das Abblend- und Fernlicht verkackt, das passt einfach gar nicht. Die hätten einfach zwei symmetrische Runde Scheinwerfer übereinnander bauen müssen.

@wildcat38 6 ай бұрын

Bin sie gefahren, Hammer! 😊

@robinkamp5785 6 ай бұрын

@@wildcat38Ich darf nächste Woche. Freue mich schon😊

@knoti5262 5 ай бұрын

Ich hab sie schon😊

@simon55678 6 ай бұрын

Hab die neulich mal in der city gesehen, muss echt sagen sieht krass geil aus. War aber am anfang auch eher so semi überzeugt

@avatarteamultra 6 ай бұрын

in der grafik mit beschleunigungen habt ihr die superduke falsch eingeordnet 7:29

@kanalSwissBlade 6 ай бұрын

Update für Motochecker: War gespannt und testete meine 34jährige FJ1200 mal... ohne GPS, mit Stoppuhr und kam immerhin mit dem 265kg Brocken und nur 125 PS (ca, waren damals ja gedrosselt, Selbstbeschränkung der Industrie und Generalimporteure, Obergrenze 100 PS) auf 4,4 Sekunden. ICH finde, nicht übel, war damals ein richtiger Touren-Express mit sportlichen Ambitionen, auch wenn sie heute altbacken aussieht aber das macht sie so sympathisch, hat eine treue Fan-Gemeinde. Übrigens nur 5 Gänge, der zweite ist also relativ lang.... könnte ja die Übersetzung kürzen für den Test, DIE steigt nicht schnell hoch hahahha. Grues us de Schwiiz. Hab mir erlaubt, von Dir eine kurze Sequenz zu nehmen, bis natürlich erwähnt, thx und Linke zum Gruss

@peterperrey8897 5 ай бұрын

Ja, genau DAS war die FJ 1100/1200 - ein Touren-Express. Leider wurde sie - zumindest noch als 1100er - von den Händlern als "Sportler" vermarktet, was nicht wenige davon im Straßengraben kaltverformte... Ich entschied mich seinerzeit für die FZ 750, was für mich zwar die richtige/bessere Wahl war, jedoch auch nur unter Vorbehalt, denn sie hatte für einen Sportler echt unwürdige "Bremsen" und darüberhinaus kam Yamaha - ganz im Gegensatz zu Honda (VFR 750) - mit den damals modischen 16-Zoll-Rädern gleich überhaupt gar nicht zurecht, was sich in einem sehr diffusen Fahrverhalten äußerte... 😑

@kanalSwissBlade 5 ай бұрын

@@peterperrey8897 FZ 750 hatte ich auch, kam damit sehr gut klar, auch in unseren teilweise anspruchsvollen Alpenpässen. Aber fuhr auch sehr lange 16 Zoll Räder, war es gewohnt. Hatte auch den kleinsten V4 aus der Zeit, die Honda VF500F... superschmale Reifen, für damalige Verhältnisse sehr flink. ICH hatte auch keine Probleme mit dem Motor, fuhr sie allerdings nur bis rund 60t dann weg, glaub's ersetzt durch ne GPZ 750. Danke für den Kommentar

@peterperrey8897 5 ай бұрын

@@kanalSwissBlade Ja, vielleicht hatte ich fahrwerksseitig ein weniger gutes Exemplar bei der FZ 750 erwischt. Es war gleich das erste Model in Silber, es gab sie ansonsten nur noch in schwarz. Damals war auch die Serienstreuung in der Produktion deutlich größer als heutzutage, wo es dieses Phänomen eigentlich nicht bzw. kaum mehr gibt. Sehr viel später kaufte ich mir eine VFR 750 (RC 24) dazu, - sie war zu Zeiten von FZ 750 und GSX-R 750 das dritte Model "im Bunde" und gewann praktisch alle Vergleichstests, da sie sehr ausgewogen war. Als ich sie kaufte wusste und bemerkte ich gar nicht, daß die RC 24 noch ein 16-Zoll Vorderrad fuhr! So gut war das ins Fahrwerks-Konzept eingepasst. Hätte ich das mit dem 16" Rad gewusst, hätte ich sie auf Grund meiner schlechten Erfahrungen mit der FZ gar nicht erst gekauft... 🙈 Ich wurde dann mit der Honda aber eines Besseren belehrt. Der sehr aufwendig gebaute V4-Motor der VFR 750 (zahnradbetriebener Ventiltrieb) klingt beim Angasen erinnerlich wie ein V8-Motor - doch steckte die FZ die VFR leistungsmäßig spürbar in den Schatten! Mit dem Motor der FZ hatte ich ich auch keinerlei Probleme - der lief absolut top! Gekrönt mit einer offenen Eagle-Auspuffanlage klang sie wie ein Formel-1 Renner! Ich hatte sie dann verkauft für die FZR 1000 als diese auf den Markt kam - ein wahres Traum-Motorrad! 💪👍

@littlestoker1 6 ай бұрын

Danke für den interessanten Beitrag. Und schön das mal einer anspricht das die Rennstreckenpreise extrem hoch geworden sind. Wenn man dann noch bedenkt das zumindest bei uns am Nürburgring ständig irgend welche mies zusammen gebastelten Autos Öl verteilen und das Risiko für Biker grausam ist .. Verstehe jeden der lieber auf die Landstraße über geht. Natürlich unter Beachtung der Regeln ;-)

@knoti5262 5 ай бұрын

Wisst ihr vielleicht noch ungefähr die Einstellungen die ihr gefahren habt?

@Black_Arrow_817 6 ай бұрын

Geile strecke wieder ausgesucht😁 fahr ich auch oft 😁

@alexanderkirschke6601 6 ай бұрын

Ich hab die neue Lichtmaske mittlerweile bei der 990er schon live gesehen... GEIL! Das Tagfahrlicht als äußerer Ring, und in der Mitte den Hauptscheinwerfer... Hammer!!

@ulrichfrey2068 6 ай бұрын

Fuhr die 1390SDR gegen die 990 ausgiebig überland, innerorts/Stadt und in den Schweizer Alpen. Entschied mich vollends überzeugt für die 990 Duke, weil es für mich für diesen Einsatzzweck das bessere Motorrad ist.

@heikopetersen9574 6 ай бұрын

Also aussehen geht so, das Heck nach unten hin zu klobig und der Scheinwerfe geht gar nicht. Ist zwar Geschmackssache aber wie man so mitbekommt findet die Mehrheit das genau so. Da lobe ich mir meine Streetfighter v4, sieht top aus ( sage nicht nur ich, hört man immer wieder ) und vom laufen her auch noch mal etwas extremer 😱

@FlorianMTalk 6 ай бұрын

Ich finde den Scheinwerfer so geil! Für mich persönlich das schönste was ich je gesehen habe. Es sieht einfach so brachial aus unglaublich. Streetfighter V4 auch ein super schönes Bike, aber wenn ich wählen muss dann bin ich definitiv bei der KTM.

@heikopetersen9574 6 ай бұрын

@@FlorianMTalk ja hast auch recht, ist ja auch wirklich Geschmackssache 😉

@FlorianMTalk 6 ай бұрын

@@heikopetersen9574 ja definitiv 💯

@patrickguger8825 6 ай бұрын

Ich würde auch die Ktm nehmen.

@rolandschutz1437 5 ай бұрын

Hammer Teil ich liebe es😍

@mickroom7603 6 ай бұрын

Sprit wiegt etwa 700 gr. pro Liter

@zblock1337 6 ай бұрын

Also ich hätte gar kein bock die Lichtmaske sauber zu machen😅

@ZirtErenkoy 5 ай бұрын

Kennst du Wayne?

@chrismeier5273 6 ай бұрын

Ihr seid doch dicht an Grenze zu Deutschland. Warum testet ihr die Motorräder nicht auf der Autobahn bzgl. Topspeed? Was ich schon immer mal Tom fragen wollte, bist du morgens 183 und Abends nur noch 180cm groß? 😂

@jochenschafer7678 6 ай бұрын

Wo in Deutschland ist es erlaubt so ein Motorrad auszufahren? Nach ca. 5 km spätestens kommt eine Baustelle oder eine sonstige Beschränkung der Geschwindigkeit. 😢

@TeX1 6 ай бұрын

@@jochenschafer7678 - Kommt auf die Region drauf an. Fahre fast jeden Tag mit der 10er die 300km/h auf der AB ^^.

@francis-kz2en 6 ай бұрын

Ich hatte Sie Probe gefahren, nach 30 min... abgegeben. ,, Hatte Angst auf den Teil,, viel zu schnell für mich, das Ding gehört in Profi Händen.

@TheWuseln 6 ай бұрын

Ging mir ähnlich, mit der würde ich die Saison nur mit Glück überleben.

@francis-kz2en 6 ай бұрын

@@TheWuseln ich fahre Z900, das reicht völlig aus

@TeX1 6 ай бұрын

@@francis-kz2en - Hab meine Z900SE wegen Leistungsmangel gegen ne ZX10R getauscht ^^.

@derglockner 6 ай бұрын

Müßt ich immer Insektenentferner Spray für Leder mitführen, deshalb ein klares nein zum Wollenhaben.

@mikeontour_official 5 ай бұрын

09:50 ? ein Überholmanöver wie ein Blinder? Sehr traurig hier zu sehen. Stell dir mal vor es kommt ein Super Duke Fahrer aus der Kurve 😉 ein Echter 😆

@Muthaphukka_GT4 6 ай бұрын

Aha. 1 Liter Benzin entspricht einem Kilogramm. Pisa lässt grüßen. 😊

@heliandi1290 6 ай бұрын

750 bis 850 gramm

@bikerboy1001 4 ай бұрын

Allerdings... Die 1390 wiegt randvoll um und bei 212Kg. Damit ziemlich auf dem Niveau der letzten 1290.

@Hyridian 6 ай бұрын

Ich hätte dermaßen Bock auf eine KTM SDR gehabt aber die Qualität schreckt mich dermaßen ab. Chainy hat gerade die neue 990 getestet, undicht. Leider auch nicht das einzige Problem von KTM, schade.

@CaptainChrom 6 ай бұрын

Ist doch nix neues😂

@kellerwarter03ko6 6 ай бұрын

Hey moin ich kann dir nur raten bei Ktm die super Duke r weil die noch in Österreich gebaut wurde und die Motoren gut sind von 790,890,990 würde ich persöhnlich die Finger lassen. Ich fahr eine SDR von 2023 und keine Probleme

@k4mpfk3ks89 6 ай бұрын

Joa das undichte ist bekannt

@davidwindischbauer2176 6 ай бұрын

Übrigens 17l Sprit ≠ 17kg, Benzin hat ca eine Dichte von 700kg/m3 also 17*0,7kg Sprit sinds

@Motochecker 6 ай бұрын

Ja da habe ich wohl pauschalisiert 😂

@CaptainChrom 6 ай бұрын

Benzin ist leichter als Wasser? Interessant

@ralfneumann323 6 ай бұрын

Genau! Das reißt es jetzt aber raus, also viel zu schwer der Eimer!

@Leon-fy3jd 6 ай бұрын

@@CaptainChrom Ja, deshalb setzt sich Wasser auch unten im Tank ab, wenn Wasser im Tank ist.

@m-ahir-c 6 ай бұрын

1300 er 2 Zylinder ist da gut?

@cedrichabibi3300 5 ай бұрын

@dietmarfinster3176 6 ай бұрын

Tausend Einstellungen, jedoch keine Farbänderung im Display. Für mich, mit Farbschwäche (und Freund von Aufgeräumter Instrumenten), nicht ablesbar?!

@bikerboy1001 4 ай бұрын

Das Orange im Display hat nur der Trackmodus. Die "normale" Anzeige hat einen schwarzen Hintergrund mit hellen, weißen und roten Kontrasten für die Drehzahl, Geschwindigkeit etc. Wurde leider im Video so nicht erwähnt. Auch die Preise, die am Ende genannt wurden gelten alle für die nicht EVO Variante ohne das elektronische Fahrwerk. Für die EVO kann man immer recht pauschal 2000€ dazu addieren.

@dasmaddin 5 ай бұрын

Mehr Hubraum als der Berliner Hipster? Hä?

@SRZ-6805 6 ай бұрын

Der Quasimodo unter den Motorrädern 🤪

@kanalSwissBlade 6 ай бұрын

Nicht umsonst ist sie DER Reifenkiller, eine richtige Drehmoment-Wumme😅Auch wenn sie für Anfänger sanft eingestellt werden kann, finde ich, sie gehört in erfahrene Hände. Man ist damit nur einmal zu übermütig.... ich liebe noch meine alte Tuono V2, herrlich alt knorrig und unverfälscht... allerdings ärgere ich mich mit dem Bremszylinder für die Hinterbremse rum... hält keine 1000 km dann fällt er wieder aus, weil direkt neben der Abgasanlage verbaut. Die Hitze führt zu Blasenbildung den Hydrauliköls und das war's dann wieder..... hab gehört, baugleiches Teil von MV Agusta kann Abhilfe schaffen, wenn wer das Problem kennt bin ich dankbar für Tipps

@marinhonelson963 6 ай бұрын

KTM 🧡🏁Ready to race

@ktm620lc4 6 ай бұрын

der motor ruckelt nur weil die alle zu mager laufen die Motoren wegen der bescheuerten abgas euro normen ,das steuergerät wegschicken zum um programmieren dann wird er etwas fetter eingestellt und schupp ein ganz anderes fahrgefühl lg t

@christophgro7183 5 ай бұрын

was ist das denn für ein test 50-120? hab ich ja noch nie gesehen

@bennikdk_4927 5 ай бұрын

Ist das typsiche was man auf der strasse macht mit einen motorrad... kein mensch fährt von 0 in der realität. 80 bis 200 kmh wäre jetzt auch nicht unüblich.

@gjobraun 6 ай бұрын

Warum nicht gleich 30.000,00 EUR?

@TeX1 6 ай бұрын

Für die LS ganz nett, aber wenn es fixer werden soll, dann is der Wind den man in die Fresse bekommt einfach unangenehm.

@riesum128 6 ай бұрын

Wann testet ihr die Keeway V-Cruise 125 ?

@syrocoo1 6 ай бұрын

Also bei der Mini kleinen Mikro Funzel als Blinker hinten, sehe ich sehr sehr viele "fast" Unfälle, da hätte man sich die 2 Leuchten auch gleich ganz sparen können oder nicht?😑

@der83bob 6 ай бұрын

Hier ist der überarbeitete Text: Letzte Woche hatte ich die Gelegenheit, das neue Bike zu testen, und ehrlich gesagt, habe ich mehr erwartet. Es fühlt sich an, als ob es zu stark gezähmt wurde - aus dem Biest ist ein Kätzchen geworden. Was das Design betrifft, bin ich nach wie vor der Meinung, dass die 1.0 die schönere von allen ist.

@KingKarimbo 6 ай бұрын

Okay ist geil, aber tausche ich meine streetfighter v2 gegen diese?

@bennikdk_4927 5 ай бұрын

Hole dir lieber die V 4S oder die V4s sp2

@MrFr0stb1te 6 ай бұрын

Haust du auch noch den Einzeltest der neuen Kawasaki Zx6r raus?❤🎉

@Zizou20_ 6 ай бұрын

Hat er doch schon?

@MrFr0stb1te 6 ай бұрын

@@Zizou20_ du hast recht! Sorry .. glatt übersehen 😂

@MrTomtom190 6 ай бұрын

Ich liebe das Teil! Und Pfeife auf die Günen...

@B0mm3Lkills 6 ай бұрын

Die 660 Tuono machte 2,7. sieht man mal wieder das mehr als 100 PS im normalen Straßenverkehr eigentlich kein Sinn macht.

@k4mpfk3ks89 6 ай бұрын

Besser haben wie brauchen

@floda8302 6 ай бұрын

Natürlich macht das Sinn! Man kann z.B. schneller überholen - kann ein Sicherheitsaspekt sein! Aber davon mal abgesehen: machen Autos mit 500+ PS Sinn?

@B0mm3Lkills 6 ай бұрын

@@floda8302 wo habe ich denn behauptet dass Autos mit 500+ PS Sinn machen? Mit meiner MT-09 kann ich überall überholen. Wüsste nicht wo ich aufgrund fehlender Leistung nicht „sicher“ überholen kann.

@floda8302 6 ай бұрын

@@B0mm3Lkills Das war nur als Beispiel gemeint.

@ktm620lc4 6 ай бұрын

Wen interessiert der verbrauch!!! was der motor braucht soll er bekommen ❤

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

... und zwar regelmäßig einen Werkstattbesuch

@kellerwarter03ko6 6 ай бұрын

Der super Duke r Motor ist gut kleiner Mann eher die Elektronik das Problem

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

Keine Ahnung ob er klein ist und vom Motor hat er überhaupt nicht geredet oder liest du das irgendwo

@specialk6783 6 ай бұрын

Sehe ich auch so aber das Tanken ansich nervt. Bei meiner Streetfigher V4 geht nach 120km sportlicher Fahrweise die Reservelampe an. Wenn man Anschlag fährt nach 100km. Eigentlich fährst du von Tankstelle zu Tankstelle und wenn die Lampe mal in der Pampa angeht kommste gut ins schwitzen. 😅

@Lights0shadow Ай бұрын

Ist Wahrheit das ktw weg aus DE in Ansicht hat?

@pukysonschannel777 6 ай бұрын

Leider geil, würd ich sofort nehmen.

@andreas1983x2 6 ай бұрын

Sorry für KTM aber bei KTM gefällt mir optisch nur die EXC Reihe. Außer sie bringen mal das Moto GP Bike 1:1 auf die Straße ;-)

@husa79berg 6 ай бұрын

is halt immer noch keine RC8 aber save auch ganz nett

@castleclasher1236 5 ай бұрын

4:05 Glaube eher weniger, dass die Grünen etwas dagegen haben. Der Audi S meines Kumpels braucht 30L, wenn er andrückt. 😂

@achraf9946 6 ай бұрын

Wegen der leichten Front hab ich mein Bike wieder verkauft.

@Motochecker 6 ай бұрын

Kann ich verstehen 😂💪

@knoti5262 5 ай бұрын

Das Problem hatte schon jede Duke, liegt zum Teil auch am Drehmoment 😅

@ktm620lc4 6 ай бұрын

ich habe die 1290 super duke evo bj 23 mega geil der unterschied zur 1390 ist sehr gering

@Pallarymsen 11 күн бұрын

Deshalb lässt man sein Steuergerät bei MCE überarbeiten, zack, kein neues Motorrad!

@macbee9050 6 ай бұрын

Zu häßlich trifft es wohl eher und es ist schon komisch das andere Euro5 Motorräder nicht Magerruckeln

@DonKhamiko 6 ай бұрын

Also das Display ist halt echt nicht Zeitgemäß

@anyone933 6 ай бұрын

Deine "Messung" wird immer 2 Zylinder besser für 4 Zylinder besser dastehen lassen.

@a-madeus1447 6 ай бұрын

Da hat Mattighofen ja das ideale Bike für Euer Land auf den Markt gebracht !!! Bei Euren maximalen 130 km/h auf der AB kann'st den 1. Gang ja fast ausfahren 🤣 ... außer es kommt LGL ... und Eure schönen Alpenpässe sind inzwischen ja zumeist auf 70 begrenzt ..aber das geht dann mit Standgas schon halbwegs... aber p.s.: ab wieviel km/h zuviel wird bei Euch inzwischen das Bike eingezogen und zugunsten besser Zwecke versteigert ? 😃Lieber Herrgott lass Erkenntnis auf solche Hersteller, die nix kapiert haben (und deren Käufer) regnen !!!! Ansonsten gilt wie immer: wer zu spät kapiert, den bestraft das Leben .... bzw. der Markt ... oder der Blitzer der Asfinag 😛

@patrickguger8825 6 ай бұрын

So ein Bike wird nicht auf der Autobahn gefahren.Und auf den Passstrecken schaut fast niemand auf den Tacho.Außerdem wird sie auch auf Bergrennen verwendet.Das macht schon Spass.

@specialk6783 6 ай бұрын

Stell dir vor die wird auch noch in andere Länder ausgeliefert.

@patrickguger8825 6 ай бұрын

@@specialk6783 Es war ja die Rede von Österreich

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

"Zu extrem" gibt es nicht, da bei den heutigen Motorrädern in dieser Leistungsregion die Elektronik eh alles wegregelt Im Falle der KTM kann man höchstens sagen "zu unzuverlässig" und "zu teuer" im Vergleich zu dem was man bekommt

@Joachimus1 6 ай бұрын

Das Bike ist nicht für diese Welt gemacht bzw. nicht für den hiesigen Straßenverkehr, wo meist zwischen 30 km/h bis 80 km/h erlaubt sind. 😆

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

In dem Fall ist im Grunde genommen gar kein Bike für diese Welt gemacht

@Joachimus1 6 ай бұрын

@@Pseudo_Placebo > Doch alle Bikes bis max. 60 PS und da ist z. B. Royal Enfield präsent, die bauen sogar schöne mit 20 PS. 😅

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

Für 80 kmh brauche ich auch keine Bikes bis maximal 60 PS... somit nein

@Joachimus1 6 ай бұрын

@@Pseudo_Placebo > Nunja, man braucht etwas Leistung beim möglichen Überholen und manchmal fährt man auf der Autobahn herum. - Nachdem die Mehrheit der Biker Integral- und sonstige Astronautenhelme trägt, zeigt das, man hält sich eh nicht an die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten. 😄

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

Bei der von Dir genannten Geschwindigkeitsspanne gibt es eigentlich keinen Grund mehr zu überholen und was hat die Bauweise des Helms mit der fahrweise/geschwindigkeit zu tun?

@peternirotkiv1305 6 ай бұрын

Schiach

@kwakithailand 6 ай бұрын

Nothing is too krass, just saying 😂

@KonstantinKarwinski 6 ай бұрын

So hässlich das Teil

@archibaldikowski3646 6 ай бұрын

Draufsetzen, fahren, Latte. ;)

@peterperrey8897 5 ай бұрын

Wie bitte, was? Der Tempomat ist Dein Lieblingsschalter? Bei SO einem Motorrad! Tempomat ist bei so einem Brenner aber so was von überflüssig! Bei Thor - du solltest dann wohl besser mit harmlosen Tourern brav auf Autobahnen fahren! 🤦‍♂

@Deer-Hirsch 6 ай бұрын

mir gefällt das bike Optisch nicht aber sonst ein gutes Bike.

@mot-trance 6 ай бұрын

Tolles Bike, aber wennst max. 100 Km/h fahren darfst iss es fast a "Schmarn"... Bin froh das bei uns hier in "fern-ost" alles easyer ist und blitzen eh für'n "Arsch" 😅🤣😂

@gerhardeisl4075 6 ай бұрын

Alles nur nicht das Licht....

@peternirotkiv1305 6 ай бұрын

Ich verstehe einfach dieses Müllauto orange nicht. Und der Sound ist unterirdisch 😢

@iTzNikoMoDz 6 ай бұрын

😻

@mmdesignsportsitze 6 ай бұрын

Nee ich bin da raus..

@djchv 6 ай бұрын

Guter test, aber das wahre miststück ist die 1290 v1 ohne schnickschnack 😅 ;-)

@arandomdude5470 6 ай бұрын

V1 ?

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

In Sachen Optik ist die V1 von den Modellen tatsächlich das wahre Miststück... so ein hässliches Bike hat man lange nicht gesehen, aber auch alle anderen sind nicht wirklich Tageslicht tauglich

@kellerwarter03ko6 6 ай бұрын

Jedem das seine vom Geschmack her wenn sie dir nicht gefällt gibt viele die finden die schön und gut das du nicht über Geschmäcker entscheidest

@Pseudo_Placebo 6 ай бұрын

Ich entscheide nicht über Geschmack... ich äußere lediglich meine Meinung. die darfst Du gerne akzeptieren musst sie aber auch nicht teilen bereits das zweite Mal, dass du nicht richtig gelesen hast (siehe anderer Post)

@knoti5262 5 ай бұрын

Keine Ahnung was ihr habt, hatte 10 Jahre die 1.0 und da war die ja für manche immer schon die hässlichste 😂Der scheiß wurde auch 2013 schon geschrieben 😉Für mich ist die 4.0 die Einzige die über 10 Jahre meine 1.0 ablösen darf. Und ja, ich kenne jede Generation, mehr als genug 😂